Ορισμένες φορές χρειαζόμαστε μια ισχυρή υπενθύμιση που μπορεί να λειτουργήσει ως μια επιπλέον αφύπνιση. Δεν έχουν περάσει πολλές μέρες από τότε που ένα διαφορετικό ασθενοφόρο έκανε την εμφάνισή του στους δρόμους της Αθήνας.
Αντί για σειρήνα, στο πέρασμά του άκουγε κανείς ήχους από ringtones και ειδοποιήσεις μηνυμάτων. "Πρόσεχε τον δρόμο, όχι το κινητό". Ο στόχος του μηνύματος ευνόητος. Οδήγηση και κινητό δεν πάνε μαζί.
Πίσω από την ξεχωριστή βιωματική ενέργεια που τράβηξε τα βλέμματα των περαστικών. Είναι μια από τις τελευταίες πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει με στόχο την ευαισθητοποίηση των πολιτών και μεταφέρει ένα μήνυμα ζωής που πρέπει να γίνει συνείδηση σε όλους μας.
Ένα μήνυμα. Μια κλήση. Ο πειρασμός να απαντήσουμε ενώ οδηγούμε. Δεν σκεφτόμαστε πάντα καθαρά. Μια στιγμή όμως μπορεί να αποβεί μοιραία. Οι περισσότεροι έχουμε πέσει στην παγίδα ακόμα και αν γνωρίζουμε πως θέτουμε τη ζωή μας και τις ζωές άλλων σε κίνδυνο.
Αξίζει να ρισκάρεις; Την απάντηση τη γνωρίζουμε όλοι μας πολύ καλά. Όχι. Αυτό είναι και το πιο σημαντικό μήνυμα που οφείλουμε στον εαυτό μας και τους άλλους να έχουμε στο μυαλό μας.
newsit.gr
Αποκλειστική αρμοδιότητα του ΕΚΑΒ η κατανομή των οκτώ νέων ασθενοφόρων στα νησιά
Ω πολύ θετική είδηση σε μια εξαιρετικά αρνητική συγκυρία για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, χαιρέτισε ο Περιφερειάρχης Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργος Χατζημάρκος την απόφαση του υφυπουργού Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, αρμοδίου για θέματα ΕΣΠΑ κ. Αλέξη Χαρίτση, για την επανενεργοποίηση του Ειδικού Προγράμματος για τα Νησιά του Νοτίου Αιγαίου, στο πλαίσιο του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων
Την επανέναρξη του Ειδικού Προγράμματος ανακοίνωσε ο κ. Χαρίτσης στην διάρκεια συνάντησης που είχε το απόγευμα της περασμένης Τετάρτης με τον Περιφερειάρχη στο υπουργείο, παρόντος και του βουλευτή Δωδεκανήσου κ. Νεκτάριου Σαντορινιού.
«Πρόκειται για μια πολύ θετική είδηση, αποτέλεσμα του αγώνα που δώσαμε όλο το προηγούμενο διάστημα και έγινε εφικτή χάρη στην καλή συνεργασία και στην κοινή προσπάθεια» ανέφερε ο κ. Χατζημάρκος στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου σήμερα το μεσημέρι.
Το Ειδικό Πρόγραμμα Ενίσχυσης της Ανταγωνιστικότητας των Περιοχών Στόχου 2, ύψους 250 εκατ. ευρώ, από εθνικούς πόρους, είχε θεσπιστεί για πρώτη φορά το 2008 και έληξε ουσιαστικά αναξιοποίητο, αφού μόνο ένα πολύ μικρό ποσοστό των διαθέσιμων επιπλέον πόρων διατέθηκαν σε έργα στα νησιά, με ευθύνη των τότε αυτοδιοικητικών αρχών.
Το μεγάλο χρηματοδοτικό κενό της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου κατά την νέα προγραμματική περίοδο, έθεσε την αναβίωση του Ειδικού Προγράμματος σε πρώτη προτεραιότητα για τον Περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο, ως ένα από τα μέσα με τα οποία επιδιώκεται η κάλυψη της υποχρηματοδότησης της Περιφέρειας.
Για το θέμα αυτό υπήρξε προεργασία όλο το προηγούμενο διάστημα, σε συναντήσεις του Περιφερειάρχη με τον Υφυπουργό, όπου παρουσιάστηκε το πρόβλημα υποχρηματοδότησης του Νοτίου Αιγαίου, οι παράμετροι που το διαμορφώνουν, ενώ ένα ισχυρό επιχείρημα που συνετέλεσε καθοριστικά στην απόφαση επανενεργοποίησης του Ειδικού Προγράμματος ήταν και τα επίσημα στοιχεία που αποτυπώνουν, πέραν πάσης αμφισβήτησης, ότι η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, την περίοδο 2008 – 2013, υπέστη την μεγαλύτερη μείωση του κατά κεφαλήν ΑΕΠ, μεταξύ όλων των ευρωπαϊκών Περιφερειών, σε ποσοστό που ξεπερνά το 32%. Το ίδιο θέμα συζητήθηκε και προ ημερών, όταν ο κ. Χαρίτσης συναντήθηκε με τον Περιφερειάρχη, στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης της Επιτροπής Νήσων της CPMR, στη Ρόδο.
Το Ειδικό Πρόγραμμα για το Νότιο Αιγαίο «μεταφράζεται» σε πρόσθετους οικονομικούς πόρους για έργα υποδομής στην περιοχή. Εντός των ημερών θα υπογραφούν και οι αποφάσεις για τα πρώτα έργα που θα υλοποιηθούν μέσω αυτού.
Τα ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ
Σε ερώτηση που δέχθηκε από δημοσιογράφο, σχετικά με την κατανομή των οκτώ νέων ασθενοφόρων του ΕΚΑΒ στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, απάντησε ο Περιφερειάρχης, αποκαθιστώντας την αλήθεια σχετικά με ένα ζήτημα όπου υπάρχει σύγχυση ως προς τον ρόλο και τον βαθμό παρέμβασης της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
Ο κ. Χατζημάρκος κατέστησε σαφές ότι η κατανομή των οκτώ ασθενοφόρων γίνεται αποκλειστικά από το Υπουργείο Υγείας και εν προκειμένω από το ΕΚΑΒ. Η Περιφέρεια περιορίζεται στην χρηματοδότηση της προμήθειας των ασθενοφόρων, εντάσσοντας την εν λόγω Πράξη στο νέο Περιφερειακό Πρόγραμμα 2014 – 2020, με βάση την τεχνική έκθεση που περιλαμβάνεται στην πρόταση που υπέβαλε στην Περιφέρεια το Υπουργείο Υγείας.
Με μια σκληρή ανακοίνωση απαντά η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υγείας σε τηλεοπτικό ρεπορτάζ, σύμφωνα με το οποίο τα ελικόπτερα της Πυροσβεστικής έχουν γίνει «εναέρια ασθενοφόρα».
Συγκεκριμένα κάνει λόγο για «αυτοκτονικές τάσεις του κυκλώματος της διαπλοκής που λυμαινόταν τόσα χρόνια τα χρήματα του ελληνικού λαού», μοναδική εξήγηση για τις «αλλεπάλληλες δημοσιοποιήσεις θεμάτων που πραγματικά φανερώνουν τη σήψη της κρατικής μηχανής τα τελευταία 40 χρόνια».
«Κι αν η υπόθεση του ΚΕΕΛΠΝΟ φέρνει στην επιφάνεια την κατασπατάληση δημοσίου χρήματος και την κατασκευή του πελατειακού συστήματος, η υπόθεση των ελικοπτέρων του ΕΚΑΒ φέρνει στην επιφάνεια πολιτικές επιλογές των προηγούμενων κυβερνήσεων, οι οποίες κόστισαν τη ζωή σε 13 ανθρώπους», προσθέτει.
Σύμφωνα με το προχθεσινό ρεπορτάζ του Mega, «και τα τρία ελικόπτερα του ΕΚΑΒ βρίσκονται καθηλωμένα λόγω οικονομικής κρίσης, με τις αεροδιακομιδές πλέον να βρίσκονται στην… ευχέρεια των ελικοπτέρων της Πυροσβεστικής που έχουν μετατραπεί σε “εναέρια ασθενοφόρα”».
Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υγείας διευκρινίζει ότι από τα πέντε συνολικά δικινητήρια ελικόπτερα Agusta A109 Power, τα οποία αγοράστηκαν από το υπουργείο Υγείας το 1999, συνετρίβησαν τα τρία, παρασύροντας στο θάνατο 13 συνολικά άτομα. Το πρώτο από αυτά αντικαταστάθηκε από την ασφαλιστική εταιρεία, ενώ για τα δύο επόμενα υπήρξε χρηματική αποζημίωση, η οποία ακόμα «αναζητείται».
Αυτήν τη στιγμή, σύμφωνα με το υπουργείο Υγείας, υπάρχουν τρία ελικόπτερα, εκ των οποίων το ένα έχει βλάβη στο δομικό τμήμα του από αναγκαστική προσγείωση.
Από τους επτά κινητήρες, οι οποίοι μπορούν να εφοδιάσουν τα ελικόπτερα αυτά, οι έξι έχουν φθάσει το όριο των 3.500 ωρών πτήσης και χρήζουν γενικής εργοστασιακής επισκευής.
Ο έβδομος κινητήρας έχει φθάσει τις 3.200 περίπου ώρες πτήσης. Η αρχική εκτίμηση επισκευής των τριών ελικοπτέρων και των κινητήρων ήταν 6 εκατ. ευρώ, ενώ μετά από σχετική έρευνα αγοράς το κόστος αυτό έχει πέσει, «ως διά μαγείας», περίπου στα 2,5 εκατ. ευρώ.
«Είναι σαφές ότι η ευθύνη για τον παροπλισμό των τριών εναπομεινάντων ελικοπτέρων δεν βαρύνει τις κυβερνήσεις ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝ.ΕΛΛ., αφού το πρώτο καθηλώθηκε το 2006, το δεύτερο τον Ιούνιο του 2012, ενώ για το τρίτο που καθηλώθηκε το Σεπτέμβριο του 2015 θα έπρεπε να έχει προϋπάρξει 3ετής προγραμματισμός της συντήρησης – επισκευής του», επισημαίνει η ηγεσία του υπουργείου Υγείας.
Μπροστά σε αυτή την κατάσταση «έκτακτης ανάγκης», όπως την ονομάζει, εξηγεί ότι ήρθε άμεσα σε συνεννόηση με τις ηγεσίες των υπουργείων Εθνικής Άμυνας και Προστασίας του Πολίτη, ώστε να συμβάλουν με τα πτητικά τους μέσα στις αεροδιακομιδές τους ΕΚΑΒ, ενώ παράλληλα εργάζεται για να βρεθεί η «βέλτιστη οικονομοτεχνικά λύση για την επισκευή των τριών ελικοπτέρων του ΕΚΑΒ, ώστε να επιστρέψουν στην υπηρεσία των πολιτών των ακριτικών περιοχών της χώρας, προσφέροντας υψηλού επιπέδου ασφάλειας αεροδιακομιδές».
ΑΠΕ-ΜΠΕ
Μεταφορά τραυματία στην Ελλάδα του σήμερα... Ακούει κανείς;;;
Η ΤΗΛΟΣ της αλληλεγγύης, της προσφοράς και της αγάπης χωρίς ασθενοφόρο! Είναι θλιβερό αυτό που θα δείτε και στις φωτογραφίες....
Επί σειρά ετών οι νησιώτες παλεύουν για να έχουν έστω τα βασικά της υγειονομικής περίθαλψης. Παρακαλούν για έναν γιατρό, για ένα ασθενοφόρο, για λίγη φροντίδα και περίθαλψη. Αλλά όπως φαίνεται... μάλλον ζητούν πολλά..!!!