×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Μέχρι τις 14 Νοεμβρίου  μπορούν οι οφειλέτες της ΔΕΥΑΚ να υποβάλουν αίτηση για υπαγωγή σε ρύθμιση και αποπληρωμή με δόσεις, oφειλών που έχουν καταστεί ληξιπρόθεσμες έως τις 30 Σεπτεμβρίου.
 
Η ρύθμιση προβλέπεται σε πρόσφατη νομοθετική ρύθμιση περί οφειλών προς τις Δημοτικές Επιχειρήσεις Ύδρευσης-Αποχέτευσης όλης της χώρας και δεν θα δοθεί παράταση ενώ εκτιμάται ότι δεν θα υπάρξει σύντομα ξανά τέτοια ρύθμιση με ευνοϊκούς όρους.
 
Οι αιτήσεις μπορούν να κατατίθενται στη ΔΕΥΑΚ   στην οδό Σκεύου Ζερβού 40 μέχρι αύριο στις 2.30 το μεσημέρι
dhras.gr

Θεωρούμε, εν όψει της συζήτησης του απολογισμού χρήσεως της ΔΕΥΑΚ 2013 (Θέμα 11Ο) στο προσεχές δημοτικό συμβούλιο χρήσιμο να μεταφέρουμε τμήμα της έκθεσης του συνηγόρου του πολίτη για το θέμα των ΔΕΥΑ που θέτει σοβαρά ζητήματα που έχουν σχέση με την διαχείριση του νερού σε όλη την Ελλάδα και που αγγίζουν (δυστυχώς) και την δική μας (ΔΕΥΑΚ).

Όλοι γνωρίζουμε το πρόβλημα της ποιότητας του νερού στις 3 δημοτικές κοινότητες Αντιμάχειας, Κεφάλου, Καρδάμαινας από την εποχή του Δήμου Ηρακλειδών αλλά και στα 4 χρόνια της διαχείρισης του ενιαίου Δήμου. Είναι ασέβεια προς τον πολίτη και καταναλωτή νερού το ότι η ΔΕΥΑΚ δεν ενημέρωσε και δεν τους ενημερώνει ως καταναλωτές σε συνεχή βάση, αιτιολογώντας την ποιότητα, την ποσότητα και την τιμολόγηση των υπηρεσιών που τους παρέχει. Η έκθεση υπάρχει στο διαδίκτυο και καλό θα ήταν να διαβαστεί και να ληφθεί σοβαρά υπ όψιν από τους διαχειριστές (υπαλληλικό και πολιτικό προσωπικό) και τους καταναλωτές, γιατί βάζει θέματα αλλαγών που πρέπει να υλοποιηθούν.

--- Ο Συνήγορος του Πολίτη μελετά το υπάρχων καθεστώς διαχείρισης και μεταξύ άλλων προτείνει:
- Τη θέσπιση Πρότυπου Κανονισμού Ύδρευσης, μέσω του οποίου θα επιτευχθεί ο ορθολογισμός και η τυποποίηση των διαδικασιών που αφορούν την ύδρευση, ώστε να αποφευχθούν ακραίες διαφοροποιήσεις ως προς τον τρόπο αντιμετώπισης ομοειδών ζητημάτων.

- Την προσθήκη ρητής διάταξης στον ν. 3852/2010 («Πρόγραμμα Καλλικράτης»), η οποία θα υποχρεώνει τα νομικά πρόσωπα των ΟΤΑ να απαντούν στα αιτήματα των πολιτών και να χορηγούν αιτούμενα έγγραφα μέσα σε συγκεκριμένη προθεσμία.

- Την καθιέρωση της κατάρτισης από τις ΔΕΥΑ πίνακα αιτήσεων-ενστάσεων προς εξέταση από την Επιτροπή Επίλυσης Φορολογικών Διαφορών και Αμφισβητήσεων, με τρόπο ώστε να διατηρείται η ανωνυμία των ενιστάμενων.

- Την κατάργηση της υποχρεωτικής ή ελάχιστης κατανάλωσης, η οποία επιβάλλεται στους λογαριασμούς ύδρευσης, με στόχο τη συνετή χρήση του νερού.

- Την άμεση κατάργηση της επιβολής του τέλους 80% στους έναντι λογαριασμούς ή στην περίπτωση υποχρεωτικής/ελάχιστης κατανάλωσης, και επιβολή του συγκεκριμένου τέλους μόνο στους εκκαθαριστικούς λογαριασμούς και εφόσον υφίσταται πραγματική κατανάλωση νερού.

- Την επανεξέταση του κριτηρίου διαφοροποίησης της τιμολογιακής πολιτικής, σε βάρος των μη μόνιμων κατοίκων.

- Την άμεση ενημέρωση του καταναλωτή, στην περίπτωση κατά την οποία ο φορέας ύδρευσης
αντιληφθεί αναιτιολόγητη αύξηση στην κατανάλωση ύδατος, με αξιοποίηση των εφαρμογών των Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνιών.

- Τη θέσπιση της δυνατότητας για διαγραφή της οφειλής, όταν αποδεδειγμένα οι φορείς ύδρευσης
παραλείπουν να λαμβάνουν αποτελεσματικά μέτρα, προς αποφυγή διόγκωσης της οφειλής, όταν διαπιστώνουν μη εξόφληση των λογαριασμών.

- Την έγκαιρη έγγραφη ενημέρωση των καταναλωτών στις περιπτώσεις αναπροσαρμογής της ισχύουσας τιμολογιακής πολιτικής.

- Την τιμολόγηση σε συνάρτηση με την ποιότητα του παρεχομένου ύδατος.

- Την καθιέρωση αναγραφής της πιθανολογούμενης ημερομηνίας της προσεχούς καταμέτρησης στο έντυπο του λογαριασμού ύδρευσης.

- Την κατάργηση όσων χρεώσεων δεν αντιστοιχούν σε δαπάνες που πραγματοποιήθηκαν από τους φορείς ύδρευσης.

Ο Συνήγορος του Πολίτη αναγνωρίζει την ύπαρξη ιδιαιτεροτήτων, θεωρεί όμως ότι τα χαρακτηριστικά του νερού ως κρίσιμου δημόσιου αγαθού επιβάλλουν τον ορθολογισμό και την τυποποίηση των όρων και των συνθηκών ύδρευσης, προς όφελος των καταναλωτών και των τοπικών κοινωνιών.

Νίκος Μυλωνάς

Πλώρη για τα ελληνικά νησιά με όπλο την τεχνογνωσία της και ισχυρό μέτοχο το Ελληνικό Δημόσιο βάζει η ΕΥΔΑΠ, συστήνοντας μετά από τριετή αδράνεια την ΕΥΔΑΠ Νήσων με σκοπό την παροχή υπηρεσιών ύδρευσης και αποχέτευσης έξω από τον αστικό ιστό. Το σχέδιο που είχε αρχίσει να συζητείται στο παρελθόν ατόνησε εξαιτίας της σχεδιαζόμενης ιδιωτικοποίησης.
 
Επανέρχεται, όμως, δριμύτερο μετά το ναυάγιο των κυβερνητικών σχεδιασμών για την είσοδο ιδιωτών στην εταιρεία και φαίνεται να ενδυναμώνεται από την προοπτική ευρύτερης συνεργασίας με την ΕΥΑΘ, που φαίνεται να έχει τις ευλογίες τόσο του υπουργού Υποδομών Μιχάλη Χρυσοχοΐδη όσο και της ίδιας της ΕΥΔΑΠ.
 
Ηδη, σύμφωνα με πληροφορίες, μέχρι τα τέλη του μήνα αναμένεται να ολοκληρωθεί το business plan που έχει αναθέσει η Επιχείρηση στην PricewaterhouseCoopers σχετικά με το πώς μπορεί να εξελιχθεί μια τέτοια εταιρεία, τι ρόλο μπορεί να διαδραματίσει και τι έσοδα μπορεί να αποκομίσει από αυτή τη δραστηριότητα. Αυτό θα «κουμπώσει» και με το business plan που έχει ανατεθεί από την ΕΥΔΑΠ στη Γενική Τράπεζα για το δικό της μέλλον, το οποίο σήμερα καθίσταται περισσότερο από ποτέ επιτακτική ανάγκη να αποσαφηνιστεί αφενός λόγω της μεγάλης ρευστότητας που έχει η εταιρεία, αφετέρου γιατί είναι σαφές ότι το σχέδιο ιδιωτικοποίησης που διαμόρφωνε νέα δεδομένα για την εταιρεία δεν προχωρά.
 
Οπως άλλωστε σημειώνουν στην ΕΥΔΑΠ, η εταιρεία έχει να πραγματοποιήσει επενδύσεις τα τελευταία 15 χρόνια μολονότι τις έχει ανάγκη, ειδικά για τον εκσυγχρονισμό του αποχετευτικού της δικτύου, τους απαρχαιωμένους υδρομετρητές κ.ά. Ο κυριότερος άλλωστε λόγος που το επενδυτικό πρόγραμμα είχε παγώσει ήταν οι καθυστερήσεις στην καταβολή των οφειλών από το Ελληνικό Δημόσιο, οι οποίες ξεμπλόκαραν πριν από έναν χρόνο με την εξόφληση των χρωστούμενων, ενισχύοντας σημαντικά το ταμείο της εταιρείας.
 
«Από τη στιγμή που το κράτος φαίνεται ότι θα συνεχίσει να έχει τη μεγαλύτερη επιρροή στην ΕΥΔΑΠ, η εταιρεία μπορεί να επιτελέσει και έναν πιο κοινωνικό ρόλο, να πάει σε μικρά άνυδρα νησιά, ακόμη και να αναλάβει επενδυτικό ρόλο σε μεγαλύτερα νησιά στον τομέα των αφαλατώσεων μέσα από συμπράξεις με ιδιώτες, όπου σήμερα ξοδεύονται αφειδώς χρήματα δίχως αποτέλεσμα, αναλαμβάνοντας οι ίδιοι τελικά τη διαχείριση των δικτύων», σημειώνουν από την ΕΥΔΑΠ. Τονίζουν μάλιστα ότι η εταιρεία μπορεί να γίνει ένας σοβαρός επενδυτής μέσα και έξω από την Αθήνα και να κάνει εξαγορές επιχειρήσεων όπως αυτή της ΕΥΑΘ.
 
Τα τελευταία δέκα χρόνια για τη μεταφορά νερού στα νησιά υπολογίζεται ότι κατά μέσο όρο διατέθηκαν 80 εκατ. ευρώ. Το κακό, όπως επισημαίνουν στην Επιχείρηση, δεν είναι το μονοπώλιο νερού που έχει μια εταιρεία ή το κόστος της μεταφοράς, αλλά το γεγονός ότι σε πολλά νησιά η ποιότητα του νερού δεν είναι ικανή να καλύψει τις ανάγκες του κόσμου παρά τα χρήματα που διατίθενται ετησίως. «Αυτές οι στρεβλώσεις πρέπει να διορθωθούν και να υπάρξει πολιτική βούληση ώστε οι δήμοι από μόνοι τους να απευθυνθούν στην ΕΥΔΑΠ και να ζητήσουν τη συνδρομή της για να επιλύσουν τον γόρδιο δεσμό της διαχείρισης του νερού», υποστηρίζει πρόσωπο που γνωρίζει πολύ καλά τις ιδιαιτερότητες της νησιωτικής αγοράς.
 
Προς το παρόν η ΕΥΔΑΠ έχει ρόλο συμβούλου στο υπουργείο Ναυτιλίας, το οποίο έχει την ευθύνη για τη μεταφορά του νερού στα νησιά με κόστος πάνω από 10 ευρώ ανά κυβικό μέτρο, όταν η δαπάνη για την παραγωγή πόσιμου νερού από αφαλατώσεις είναι κάτω του 1 ευρώ ανά κυβικό μέτρο.
 
Την ίδια στιγμή παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι ο τομέας των υδάτων, λόγω της εγκατάλειψης αλλά και της απαξίωσης που αντιμετωπίζει, με τις δημοτικές επιχειρήσεις θα φέρει πολλά νέα έργα στο προσεχές μέλλον. Κάποιοι υποστηρίζουν ότι στην κυβέρνηση έχουν αρχίσει να μελετούν τα πρώτα έργα ΣΔΙΤ που θα βγουν στον αέρα στα νησιά, με ένα μοντέλο, όμως, που προς το παρόν δεν είναι σαφές τι χαρακτήρα θα πάρει.
 
Ο κύριος ρυθμιστής των τιμολογίων, πάντως, θα εξακολουθήσει να είναι το Δημόσιο, με τον ιδιώτη να αναλαμβάνει την κατασκευή των υποδομών και την τεχνική τους συντήρηση και να εισπράττει μια ετήσια πληρωμή από τις δημοτικές επιχειρήσεις για να αποσβαίνει την επένδυση και να καλύπτει τα λειτουργικά κόστη, όπως γίνεται αντίστοιχα με τα έργα ΣΔΙΤ στα σχολεία. Στελέχη της ιδιωτικής αγοράς σημειώνουν, πάντως, ότι τα έργα αυτά έχουν μεγάλο ρίσκο για τους ιδιώτες, καθώς οι δήμοι δεν έχουν πιστοληπτική ικανότητα.
 
Οπως αναφέρουν, μόνο ένας φορέας όπως η ΕΥΔΑΠ Νήσων θα μπορούσε να εγγυηθεί τα χρηματοοικονομικά ρίσκα αυτών των πρότζεκτ, που θα είναι πολύ μεγάλα. Σχολιάζοντας μάλιστα το φημολογούμενο deal με την ΕΥΑΘ, υποστηρίζουν ότι δύσκολα θα μπορούσε να περάσει από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, εκτιμώντας ότι είναι επιχειρησιακά και θεσμικά ανώριμο.
Πηγή:newmoney.gr
Το πρώτο καμπανάκι ήχησε τον Οκτώβριο του 2007. Το δεύτερο θα ηχήσει τους επόμενους μήνες, καθώς έξι χρόνια από την πρώτη προειδοποίηση από την πλευρά της Ευρωπαϊκής; Επιτροπής η Ελλάδα δεν έκανε τίποτα για να βελτιώσει το αποχετευτικό της σύστημα.
 
Σύμφωνα με την Καθημερινή, πρόστιμο ύψους 13 εκατ. ευρώ ζητεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή να επιβληθεί στη χώρα μας για την έλλειψη αποχετευτικού δικτύου σε όλη την Αττική. Το πρόστιμο θα προσαυξάνεται κατά 47.462 ευρώ για κάθε ημέρα που θα περνά από την έκδοση της δεύτερης καταδίκης από το Ευρωδικαστήριο μέχρι τη λειτουργία των υποδομών. Η δεύτερη καταδίκη αναμένεται να εκδοθεί σε λίγους μήνες.
 
«Η Επιτροπή κατέληξε ότι έξι και πλέον χρόνια μετά την απόφαση του 2007, η Ελλάδα δεν έχει λάβει ακόμα όλα τα αναγκαία μέτρα που απαιτούνται για την εκτέλεση της απόφασης του Δικαστηρίου σε αρκετές από τις περιοχές που αναφέρονται ανωτέρω», σημειώνεται.
 
Η Επιτροπή ζητεί τη νέα καταδίκη της χώρας μας και την επιβολή προστίμου. Πιο συγκεκριμένα, ζητεί 5.191 ευρώ για κάθε ημέρα από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης (2007) έως τη δεύτερη καταδίκη (υπολογίζεται να εκδοθεί σε μερικούς μήνες). Και επιπλέον 47.462 ευρώ για κάθε ημέρα καθυστέρησης εκτέλεσης της νέας απόφασης.
 
Οι δήμοι με τα μεγαλύτερα προβλήματα αποχέτευσης είναι οι Σπάτων - Αρτέμιδας και Ραφήνας - Πικερμίου, οι οποίοι είναι οι μόνοι που δεν έχουν δρομολογήσει λύση. Το 2013 η ΕΥΔΑΠ πρότεινε τη σύναψη συμφώνου συνεργασίας μεταξύ ΕΥΔΑΠ, ΥΠΕΚΑ, Περιφέρειας Αττικής και των δύο δήμων, πρόταση που απορρίφθηκε από τα δημοτικά συμβούλια. Οι δύο περιοχές επιμένουν στη σύνδεσή τους με την Ψυττάλεια, λύση που δεν είναι αδύνατη, αλλά έχει απορριφθεί από την ΕΥΔΑΠ ως δύσκολη τεχνικά και ασύμφορη οικονομικά. Οπως έχει αποφασιστεί, το μεγαλύτερο μέρος του προστίμου που θα επιβληθεί θα μεταβιβαστεί από την Πολιτεία στους δύο δήμους.
 
«Ποτέ δεν ήταν ο δήμος υπεύθυνος για το συγκεκριμένο έργο», υποστηρίζει ο νέος δήμαρχος Σπάτων - Αρτέμιδας, Δ. Μάρκου. «Ο φάκελος για την περιβαλλοντική αδειοδότηση της κατασκευής βιολογικού καθαρισμού (σ.σ. στη θέση Πλατύ Χωράφι στα Σπάτα) απορρίφθηκε από το ΣτΕ το 2005. Αν ο φάκελος δεν ήταν ελλιπής, δεν θα είχε δημιουργηθεί πρόβλημα. Υπάρχει παράλειψη οφειλομένων ενεργειών», λέει. «Φυσικά και θέλουμε να βρεθεί λύση, αλλά μια άλλη λύση. Εχουμε διεκδικήσει τη σύνδεση με την Ψυττάλεια, καθώς διαφωνούμε με την εκβολή του βιολογικού στη θάλασσα της Αρτέμιδας».
 
«Αν βρεθεί μια λύση, είμαστε πρόθυμοι να τη συζητήσουμε. Δεν μπορούμε να συνεχίσουμε με τους βόθρους, όμως χρειαζόμαστε μια οριστική απάντηση από την Πολιτεία. Θα είναι η Ψυττάλεια; Θα είναι η σύνδεση με έναν υπάρχοντα βιολογικό καθαρισμό; Θα είναι μια νέα εγκατάσταση; Πρέπει η Πολιτεία να καταλήξει», λέει ο νέος δήμαρχος Ραφήνας - Πικερμίου, Β. Πιστικίδης. «Ας μην ξεχνάμε ότι το 2008, τέσσερις υπουργοί είχαν ανακοινώσει μια διαφορετική λύση για την περιοχή μας, η οποία εγκαταλείφθηκε. Επομένως είναι ντροπή να απειλούνται οι κάτοικοι με πρόστιμα».
 
Σύμφωνα με την πρόταση της ΕΥΔΑΠ, το κόστος σύνδεσης των δύο περιοχών με την Ψυττάλεια είναι πολύ μικρότερο της δημιουργίας νέων εγκαταστάσεων (30 εκατ. έναντι 100 και πλέον εκατ. ευρώ). Ομως το κόστος λειτουργίας είναι ιδιαίτερα υψηλό (περίπου 4,5 εκατ. ευρώ ετησίως έναντι 3 εκατ. του τοπικού βιολογικού), όπως και οι κίνδυνοι σε περίπτωση αστοχίας του συστήματος.
iefimerida.gr
Για την καταγραφή των ζητημάτων που απασχολούν τα νησιά..
 
Ο νεοεκλεγείς Αντιπεριφερειάρχης Κυκλάδων κ. Γιωργος Λεονταρίτης συνοδευόμενος από την νέα Έπαρχο Σαντορίνης κα Θεώνη Λειβαδάρου, πραγματοποίησε περιοδεία στην Ίο, τη Φολέγανδρο, τη Σίκινο και την Σαντορίνη, στο πλαίσιο της γνωριμίας με τις τοπικές αρχές, της καταγραφής των ζητημάτων που απασχολούν τα νησιά και της εξεύρεσης λύσεων στα θέματά τους με σκοπό την βελτίωση της ποιότητας ζωής των νησιωτών.
 
Στις 25/7 ο κ. Λεονταρίτης και η κα Λειβαδάρου επισκέφθηκαν την Ίο όπου συναντήθηκαν με τον επανεκλεγέντα  Δήμαρχο Ιου κ. Μιχάλη Πετρόπουλο, ο οποίος τους παρουσίασε τα θέματα άμεσης προτεραιότητας που αφορούν το νησί του. Στη συνέχεια, παρέστησαν στην απονομή των επάθλων του 51ου  Ράλλυ Αιγαίου όπου απένειμαν τα κύπελλα στους επιτυχόντες.
 
Στις 26/7 ο νεοεκλεγείς Αντιπεριφερειαρχης Κυκλάδων και η Έπαρχος Σαντορίνης συμμετείχαν στους εορτασμούς της πανήγυρις του Αγίου Παντελεήμονα στη Φολέγανδρο όπου είχαν την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν συνάντηση  με τον Δήμαρχο του νησιού κ. Λευτέρη Βενιο και την αντιδήμαρχο κα Ευθαλία Παπαδοπουλου.
 
Στις 28/7 επισκέφθηκαν τη Σίκινο όπου σε φιλικό κλίμα συναντήθηκαν με τον Δήμαρχο κ. Βασίλη Μαράκη και τους συνεργάτες του. Όπως συνέβη και στα υπόλοιπα νησιά στις συναντήσεις με τις δημοτικές αρχές, έτσι και στη Σίκινο, ο κ. Μαράκης εξέφρασε την θετική του έκπληξη πως ενώ ακόμη δεν έχει ξεκινήσει επίσημα η θητεία της, η νέα περιφερειακή αρχή είναι δίπλα στους νησιώτες και μάλιστα και με την παρουσία της στα μικρά νησιά.
 
Η περιοδεία ολοκληρώθηκε με την επίσκεψη του ο κ. Λεονταρίτη και της κας Λειβαδάρου,  στην Σαντορίνη, όπου συναντήθηκαν με τον Δήμαρχο Θήρας κ. Νίκο  Ζωρζο και είχαν μια εκτενή συζήτηση για τα θέματα που απασχολούν το νησί, με κυριότερα τη διαχείριση των απορριμμάτων και το ακτοπλοϊκό.
 
Μετά το τέλος της περιοδείας ο κ. Λεονταρίτης δήλωσε: " Οι συναντήσεις μου με τις τοπικές αρχές έγιναν σε άριστο κλίμα και ενδεικτικό είναι πως οι δήμαρχοι και οι τοπικοί φορείς έδειξαν ικανοποίηση για το γεγονός ότι η περιφερειακή αρχή βρέθηκε κοντά τους προκειμένου να ενημερωθεί για όλα όσα τους απασχολούν, αλλά και να δώσει λύσεις όπου είναι εφικτό, πριν  από την επίσημη ανάληψη καθηκόντων της την 1η Σεπτεμβρίου.  Τα θέματα που συζητήθηκαν κατά το πλείστον στα νησιά μας είναι : το δίκτυο των βιολογικών καθαρισμών, η διαχείριση των απορριμμάτων, η συντήρηση των Αφαλατώσεων, το αποχετευτικό, οι λιμενικές εγκαταστάσεις και η ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών. Όλα αυτά αποτελούν προτεραιότητά μας, όπως εξάλλου έχει δηλώσει και ο νεοεκλεγείς Περιφερειάρχης κ. Γιώργος Χατζημάρκος. Θα συνεχίσω τις επαφές μου στα νησιά των Κυκλάδων ώστε καμία μέρα να μην πάει χαμένη και να εξευρεθούν λύσεις βιώσιμες για τα προβλήματα των νησιωτών μας".

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot