Τελικά αργά το απόγευμα και μετά τις έντονες αντιδράσεις το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανακοίνωσε επισήμως ότι εγκρίνει τις αποφάσεις του ΣΑΣ για έκτακτη δρομολόγηση του ταχύπλοου Thunder και για τροποποίηση δρομολογίων της Golden Star Ferries

Φουρτούνες στην ελληνική ακτοπλοΐα προκάλεσε η αρχική απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής να μην υπογράψει τις ομόφωνες αποφάσεις του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών για έκτακτη δρομολόγηση πλοίου στις Κυκλάδες και πιο συγκεκριμένα του νεοαποκτηθέντος ταχυπλόου Thunder της Fast Ferries και για τροποποίηση δρομολογίων και πάλι για Κυκλάδες της Golden Star Ferries των αδελφών Στεφάνου.

Ο ΥΝΑ κάλεσε την περασμένη Δευτέρα το μεσημέρι στο γραφείο του τον Δημήτρη Στεφάνου και την επόμενη ημέρα τον Θεολόγο Παναγιωτάκη της Fast Ferries και τον Μάριο Ηλιόπουλο εκπρόσωπο της Seajets η οποία έχει εκφράσει τις αντιρρήσεις της για τις αποφάσεις του ΣΑΣ.

Ο ΥΝΑ σύμφωνα με το ρεπορτάζ ενημέρωσε τους ενδιαφερόμενους ότι θα ανακοίνωνε την απόφασή του την προηγούμενη Τετάρτη. Τελικά η απόφασή του ανακοινώθηκε στις εταιρείες σήμερα με βασική αιτιολογία ότι δεν υπάρχουν έκτακτες ανάγκες που θα πρέπει να καλυφθούν.

Η Golden Star Ferries εξέδωσε άμεσα ανακοίνωση με την οποία κάνει γνωστό ότι θα επανεξετάσει την παρουσία της στην ελληνική ακτοπλοΐα με προοπτική να αποσύρει τον στόλο της ενώ θα στραφεί δικαστικά για να διεκδικήσει την αποκατάσταση ζημιών και διαφυγόντα κέρδη.

Νωρίτερα στο υπουργείο βρέθηκε και ο Θεολόγος Παναγιωτάκης ο οποίος έβλεπε την επένδυσή του να καταρρέει αφού θα του έμενε στα χέρια το Thunder για το οποίο έδωσε μαζί με τις εργασίες μετασκευής πάνω από 10 εκατομμύρια.

Τελικά αργά το απόγευμα και μετά τις έντονες αντιδράσεις το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ανακοίνωσε επισήμως ότι εγκρίνει τις αποφάσεις του ΣΑΣ. Πιο συγκεκριμένα:

«1. Εγκρίθηκαν, μεταξύ άλλων, τα δρομολόγια της εταιρίας Golden Star Ferries, στη γραμμή από Ραφήνα έως Μύκονο και Νάξο, καθώς και τα δρομολόγια από Ηράκλειο Κρήτης προς τα παραπάνω νησιά.

2 Εγκρίθηκε, η έκτακτη δρομολόγηση του ταχύπλοου Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου “Thunder” της εταιρίας Fast Ferries από Πειραιά για Νάξο, Σαντορίνη με προσέγγιση και στα λιμάνια της Ανάφης και της Θηρασιάς.»

Νωρίτερα και πριν την ανακοίνωση του ΥΝΑ, ο Δημήτρης Στεφάνου της Golden Star Ferries σε ανακοίνωσή του ανέφερε τα εξής:

«Μετά τη σημερινή μας ενημέρωση από το ΥΝΑΝΠ ότι δεν γίνεται δεκτό το αίτημα μας για τροποποίηση των δρομολογίων μας, παρά την ομόφωνη γνωμοδότηση του ΣΑΣ, με αποτέλεσμα να εξυπηρετούνται μονοπωλιακά τα συμφέροντα ανταγωνιστών μας, η Golden Star Ferries, με θλίψη σας ανακοινώνει ότι οι μέτοχοι και το Δ.Σ. της εταιρείας θα συνεδριάσουν την Δευτέρα 20/01/2020 προκειμένου να εξετάσει αν θα συνεχίσει την δραστηριοποίησή της στην Ελληνική Ακτοπλοϊα. Ο μόνος δισταγμός μας είναι ότι δυστυχώς θα βρεθούν στην ανεργία πάνω από 400 εργαζόμενοι μας.

Αυτονόητα, η εταιρεία μας επιφυλάσσεται να επιδιώξει την πλήρη αποζημίωση της για την ζημία που υφίσταται ενώπιον των αρμοδίων».

πηγή newmoney.gr

Μηνάς Τσαμόπουλος

Με αμείωτη ένταση συνεχίζει τις προκλήσεις πάνω από το Αιγαίο η τουρκική πολεμική αεροπορία η οποία προχώρησε σήμερα Πέμπτη σε 78 παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου.

Συνολικά στο Βορειοανατολικό, Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο πέταξαν σήμερα 20 τουρκικά αεροσκάφη (18 F-16 και δύο κατασκοπευτικά CN235) εκ των οποίων τα 13 πέταξαν οπλισμένα.

Από τις 78 παραβιάσεις οι 44 έγιναν από τα τουρκικά μαχητικά και οι υπόλοιπες από τα κατασκοπευτικά. Τα τουρκικά αεροσκάφη προέβησαν επίσης σε 12 παραβάσεις των κανόνων εναέριας κυκλοφορίας στο FIR Αθηνών ενώ σε οκτώ περιπτώσεις σημειώθηκαν εμπλοκές με τα ελληνικά αεροσκάφη που σηκώθηκαν για να τα αναχαιτίσουν.

Να σημειωθεί ότι τρεις εκ των ανωτέρω παραβιάσεων ήταν οι υπερπτήσεις που πραγματοποίησαν τουρκικά F-16 στα νησιά Κίναρο, Οινούσσες και Παναγιά.

Σύμφωνα με το ΓΕΕΘΑ, τα ανωτέρω αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.

Σταθερά και αμετάκλητα συνεχίζει την επιθετική της τακτική η Άγκυρα στο Αιγαίο πραγματοποιώντας σχεδόν καθημερινά αλλεπάλληλες υπερπτήσεις με οπλισμένα τουρκικά μαχητικά, πάνω από ελληνικά νησιά του Αιγαίου, προκαλώντας σε εναέριες εμπλοκές τα αεροσκάφη της ελληνικής πολεμικής αεροπορίας.

Από το πρωί τουρκικά F-16 προχώρησαν σε μπαράζ υπερπτήσεων πάνω από τα Λέβιθα, τις Οινούσσες, τη Παναγιά τη Λέρο και τους Αρκιούς. Οι υπερπτήσεις σημειώθηκαν σε σχετικά υψηλό ύψος, στα 11.000, τα 20.000 και 26.000 πόδια, ωστόσο σε τρεις περιπτώσεις πέταξαν στα 7.000 πόδια (περίπου 2,3 χιλιομετρα). Τα απανωτά κύματα υπερπτήσεων οδήγησαν σε ρεκόρ 91 παραβιάσεων του εθνικού εναέριου χώρου.
Αναλυτικά οι σημερινές υπερπτήσεις:

Όπως έγινε γνωστό από το ΓΕΕΘΑ, τα τουρκικά αεροσκάφη πέταξαν πάνω από :

-Την Καλόλιμνο στα 26.000 πόδια, στις 14:17 μ.μ.,

-Το Αγαθονήσι στα 26.000 πόδια , στις 14:40 μ.μ.,

-Τους Αρκιούς στα 26.000 πόδια στις 14:42 μ.μ., στα 21.000 πόδια στις 14:50 μ.μ., στα 21.500 πόδια στις 14:52 μ.μ., στα 26.500 πόδια στις 14:53 μ.μ., στα 18.000 πόδια στις 14:59 μ.μ. και στα 22.000 πόδια στις 15:01 μ.μ. και στις 15:02 μ.μ. και

-Τους Λειψούς στα 24.000 πόδια στις 14:44μ.μ., στα 21.000 πόδια στις 14:50 μ.μ., στα 21.500 πόδια στις 14:52 μ.μ και στα 22.000 πόδια στις 15:00 μ.μ.onalert.gr

Νέα σχέδια ηλεκτρικών διασυνδέσεων στο Αιγαίο και την ανατολική Μεσόγειο τίθενται στο τραπέζι των συζητήσεων, με επίκεντρο την διασύνδεση Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας μέσω Κρήτης.

Οι ιδέες που συζητώνται, περιλαμβάνουν, ενδεικτικά, την προσθήκη στο έργο Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας, υποβρύχιας διασύνδεσης με την Αίγυπτο, ή / και τον συνδυασμό του με το «Aegean Project» (σχέδιο που περιλαμβάνει την εγκατάσταση δικτύου ανεμογεννητριών σε ακατοίκητες νησίδες των Δωδεκανήσων και των Κυκλάδων και την κατασκευή διασυνδέσεων με Κρήτη και Αττική), ή με άλλα επιχειρηματικά σχέδια με τα οποία μπορούν να υπάρξουν συνέργειες.

Όπως επισημαίνει ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γεράσιμος Θωμάς με δηλώσεις του προς το ΑΠΕ – ΜΠΕ «είμαστε ανοιχτοί να συζητήσουμε προτάσεις για συνδυασμό του έργου Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας με άλλες διασυνδέσεις, είτε εντός Ελλάδος είτε με άλλες χώρες της Ανατολικής Μεσογείου».

Η διασύνδεση του Ισραήλ – Κύπρου – Ελλάδας μέσω Κρήτης, με φορέα υλοποίησης την EuroAsia Interconnector περιλαμβάνεται στον κατάλογο των έργων κοινού ενδιαφέροντος (Projects of Common Interest) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ως υποδομή που θα βελτιώσει την ενεργειακή ασφάλεια και θα άρει την ηλεκτρική απομόνωση της Κύπρου από τις λοιπές χώρες της ΕΕ. Στην αρχική του μορφή το έργο περιελάμβανε και το τμήμα Κρήτη – Αττική, το οποίο όμως διαχωρίστηκε και υλοποιείται ξεχωριστά, από θυγατρική εταιρεία του ΑΔΜΗΕ. «Μετά τις εξελίξεις αυτές, αναφορικά με τα τμήματα που περιλαμβάνονται στην διασύνδεση έργο, η EuroAsia θα πρέπει να επανεξετάσει τα χρηματοοικονομικά δεδομένα του έργου», προσθέτει ο κ. Θωμάς.

Η διασύνδεση των τριών χωρών συζητήθηκε πρόσφατα και στην τριμερή συνάντηση των υπουργών Ενέργειας της Ελλάδας κ. Κωστή Χατζηδάκη, του Ισραήλ κ. Yuval Steinitz και της Κύπρου κ. Γιώργου Λακκοτρύπη στο Ζάππειο, που πραγματοποιήθηκε στο περιθώριο της εκδήλωσης για την υπογραφή της διακυβερνητικής συμφωνίας για τον αγωγό φυσικού αερίου EastMed. Στη συνάντηση επισημάνθηκε η υποστήριξη της Ελλάδας στο έργο για το οποίο – όπως τονίστηκε επιπλέον – θα πρέπει να εξευρεθούν οι απαιτούμενοι πόροι και να αποσαφηνιστεί το χρηματοοικονομικό πλαίσιο για την υλοποίησή του.

Ο κ. Θωμάς ξεκαθαρίζει, εξάλλου, ότι σε κάθε περίπτωση – όπως έχει δεσμευθεί η κυβέρνηση – θα διασφαλιστεί η διαλειτουργικότητα της διασύνδεσης Κύπρου – Ελλάδας με το ελληνικό Σύστημα (ΑΔΜΗΕ). Για το σκοπό αυτό έχει συμφωνηθεί η σύσταση κοινής ομάδας εργασίας με εκπροσώπους των Διαχειριστών και των Ρυθμιστικών Αρχών Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Προκλήσεις από τα μαχητικά της Άγκυρας

Οι τουρκικές προκλήσεις συνεχίστηκαν και σήμερα στο Αιγαίο, με μαχητικά να παραβιάζουν τον Εθνικό Εναέριο Χώρο της Ελλάδας αλλά βρήκαν απέναντί τους τα ελληνικά Mirage 2000.

Όπως αναφέρει το news.gr η Τουρκία αντιδρά με οργή στην διεθνή απομόνωση στην οποία έχει περιέλθει λόγω των πράξεών της αλλά και της επιτυχίας της ελληνικής διπλωματίας.

Η Τουρκική αεροπορία έστειλε 8 μαχητικά της στο FIR Αθηνών, παραβιάζοντας τον Εθνικό Εναέριο Χώρο της Ελλάδας σε 12 περιπτώσεις.

Επί μισή ώρα από τις 14:00 μέχρι τις 14:30 ελληνικά και τουρκικά μαχητικά ενεπλάκησαν τρεις φορές. Το πρώτο τουρκικό ζεύγος μαχητικών βρήκε απέναντί της ελληνικά Mirage 2000 με Έλληνες χειριστές να μεταφέρουν στο news.gr πως οι Toύρκοι χειριστές «δεν πέρασαν καλά».

Τα επόμενα δύο τουρκικά ζευγάρια Bρήκαν απέναντί τους ελληνικά F-16 με το αποτέλεσμα να είναι το ίδιο, δηλαδή οι Έλληνες πιλότοι πήραν το τακτικό πλεονέκτημα.

Οι εμπλοκές έγιναν όλες στην περιοχή μεταξύ Λήμνου και Λέσβου/newsbeast.gr