Τη στιγμή που μαγνητίζει με την αιθέρια παρουσία της τους τηλεθεατές του σίριαλ «Μπρούσκο» στην Ελλάδα, στη Βρετανία το πρόσωπό της εμφανίζεται στη διαφημιστική καμπάνια των καλλυντικών Shu Uemura. Στην περίπλοκη ζωή της Κλέλιας μόνο η ομορφιά της είναι προφανής

Κατάγεται από τη Θεσσαλονίκη, είναι μόλις 18 ετών και ασχολείται με το μόντελινγκ από τα 14 της χρόνια. Παρά το τρυφερό της ηλικίας της, η Κλέλια Ανδριολάτου έχει ήδη καταφέρει να ξεχωρίσει στον διεθνή χώρο του μόντελινγκ. Τρανή απόδειξη, η διαφημιστική εκστρατεία της εταιρείας καλλυντικών Shu Uemura, χάρη στην οποία η μορφή της φιγουράρει παντού στο Λονδίνο - και ιδιαίτερα στα φημισμένα πολυκαταστήματα της πόλης τύπου Harrods. Η Κλέλια Ανδριολάτου έχει κάνει χιλιόμετρα στις πασαρέλες και έχει φωτογραφηθεί για κάποια από τα μεγαλύτερα περιοδικά μόδας όπως η «Vogue», το «Elle» κ.ά. Σπουδάζει Δημοσιογραφία στο Αριστοτέλειο, ενώ ταυτόχρονα κάνει το τηλεοπτικό της ντεμπούτο με το δημοφιλές σίριαλ «Μπρούσκο» στον ΑΝΤ1. Ο χρόνος της μοιράζεται ανάμεσα σε Κύπρο, Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Παρίσι, Λονδίνο - και αυτό, απ’ ό,τι φαίνεται, είναι μόνο η αρχή για τη -σούπερ- Κλέλια.

- Ασχολείσαι με το μόντελινγκ από 14 ετών. Ποιες είναι μέχρι στιγμής οι πιο σημαντικές σου δουλειές;
Οταν ήμουν 14 ετών με ανακάλυψε η Ελενα Χριστοπούλου. Κατέβηκα στην Αθήνα και έως σήμερα έχω φωτογραφηθεί για το «Elle», τη «Madame Figaro», τη «Vogue» και όλα τα γυναικεία περιοδικά στην Ελλάδα, ενώ παράλληλα συμμετείχα σε πολλούς καταλόγους. Μόλις τελείωσα το σχολείο έφυγα στο εξωτερικό και συνεργάστηκα με ένα μεγάλο γραφείο στο Παρίσι μέσω του οποίου δούλεψα σε διάφορα μέρη του κόσμου. Η πρώτη μεγάλη δουλειά μου είναι η διαφημιστική καμπάνια των καλλυντικών Shu Uemura, η οποία έγινε στο Λονδίνο.
klelia

Οι φωτογραφήσεις μόδας της 18χρονης Κλέλιας γράφουν τη δική τους ιστορία στον χώρο της μόδας, η ίδια όμως λατρεύει εξίσου την υποκριτική και τη δημοσιογραφία

- Πόσο εύκολο είναι για ένα νεαρό μοντέλο από την Ελλάδα να κάνει διεθνή καριέρα;
Στο εξωτερικό είναι όλα πολύ διαφορετικά, διότι ο ανταγωνισμός είναι έντονος και μάλιστα με μοντέλα από ολόκληρο τον κόσμο. Από την άλλη υπάρχει μεγαλύτερος επαγγελματισμός, προγραμματισμός κ.λπ. και γίνονται εξαιρετικές δουλειές. Η αλήθεια είναι, βέβαια, ότι τα πράγματα είναι πολύ πιο δύσκολα. Δυσκολεύτηκα έως ότου με επιλέξουν κάποια γραφεία, αλλά αυτό είναι φυσιολογικό. Επίσης στο εξωτερικό νιώθεις μοναξιά, μαθαίνεις να σε απορρίπτουν από δουλειές, όμως εμένα αυτό με έκανε πιο δυνατή και έμαθα καλύτερα τι αξίζω - ως γνωστόν, ό,τι δεν σε σκοτώνει σε κάνει πιο δυνατό. Δεν έκανα μόντελινγκ για λόγους βιοπορισμού, αλλά επειδή μου αρέσει. Το ίδιο κάνω και με την υποκριτική.
klelia1

- Πώς προέκυψαν οι σπουδές στο πανεπιστήμιο;
Μου άρεσε η δημοσιογραφία, όπως και το κομμάτι των δημοσίων σχέσεων, το οποίο περιλαμβάνεται στις σπουδές μου. Ηθελα να το δοκιμάσω. Θα μου άρεσε να γράφω, να κάνω τηλεόραση ή ακόμα και ραδιόφωνο.

- Από το μόντελινγκ και τις σπουδές Δημοσιογραφίας όμως μεταπήδησες στην υποκριτική με τον ρόλο σου στο «Μπρούσκο» του ΑΝΤ1. Πώς έγινε αυτό;
Τυχαία. Δεν έχω σπουδάσει υποκριτική, όμως είναι στα άμεσα σχέδιά μου. Είδα το «Μπρούσκο» ως ευκαιρία και δεν την άφησα να με προσπεράσει. Μου αρέσει να δοκιμάζω και να ρισκάρω, η πρόταση ήταν πολύ καλή, το σίριαλ είναι καταπληκτικό και αμέσως δέχτηκα.
klelia2

Cover girl του «Εlle» και εντυπωσιακή φωτογράφηση για τη «Madame Figaro»

- Πώς υποδέχονται οι ηθοποιοί ένα μοντέλο που δοκιμάζει την υποκριτική;
Ολο το καστ αλλά και οι άνθρωποι της παραγωγής με έχουν δεχτεί με αγάπη. Είναι όλοι ευγενικοί, με βοηθούν, ιδιαίτερα ο Ανδρέας Γεωργίου, ο οποίος, εκτός από ηθοποιός, είναι και ο σκηνοθέτης του «Μπρούσκο». Από την άλλη, δεν θέλω να δώσω κανένα δικαίωμα και προσπαθώ όσο πιο σκληρά μπορώ. Αντιλαμ­βάνομαι ότι κάποιος μπορεί να έχει σπουδάσει υποκριτική και να έχει περάσει διάφορα πράγματα για να βρίσκεται εκεί, σέβομαι και ακούω όλους ανεξαιρέτως. Γνωρίζω ότι υπάρχουν κάποιες προκαταλήψεις σχετικά με τα μοντέλα, αλλά, φυσικά, δεν τις δέχομαι.

- Ποια θεωρείς ότι είναι η μεγαλύτερη δυσκολία της δουλειάς σου ως ηθοποιού;
Η κριτική που ασκούν οι άλλοι για μένα. Αυτό είναι κάτι ψυχοφθόρο, αλλά μάλλον θα πρέπει να το συνηθίσω. Επειδή στο σίριαλ φαίνομαι κακιά, καθώς μπαίνω ανάμεσα στο ζευγάρι, έχουν αρχίσει να γράφονται διάφορα, όχι πάντα ευνοϊκά.

- Ισχύει ότι τις πολύ όμορφες γυναίκες δεν τις πλησιάζουν οι άντρες;
Το δύσκολο δεν είναι να σε προσεγγίσει κάποιος. Το δύσκολο είναι να μπορέσει να σε κρατήσει. Γενικώς όμως οι άντρες δεν φαίνεται να διστάζουν να με προσεγγίσουν.

- Τι αναζητάς σε έναν άντρα;
Σεβασμό, θαυμασμό, ειλικρίνεια και επικοινωνία.
klelia3

Mε τον Ανδρέα Γεωργίου, σκηνοθέτη και πρωταγωνιστή στο «Μπρούσκο»

- Ποιο είναι το πιο ακραίο που έχει κάνει ένας άντρας για σένα;
Ενα ταξίδι-έκπληξη.

- Πιστεύεις ότι μια γυναίκα πρέπει να ακολουθεί εξαντλητική δίαιτα προκειμένου να διατηρεί σώμα μοντέλου;
Ποτέ δεν έχω κάνει εξαντλητικές δίαιτες στη ζωή μου. Είμαι της λογικής «παν μέτρον άριστον», χωρίς υπερβολές ή καταχρήσεις.

- Ποια είναι η προτεραιότητα για σένα αυτή την περίο­δο, η επαγγελματική ή η προσωπική σου ζωή;
Προτεραιότητά μου είναι η δουλειά. Είμαι μόνη μου, ελεύθερη και αφοσιωμένη στη δουλειά μου.
klelia.4
protothema.gr

– Κατάθεση Ψηφίσματος στα αρμόδια Υπουργεία – Συντονισμός κοινωνικού διαλόγου

Από το Γραφείο Τύπου συντάχθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
Η δημοτική παράταξη #Δίεση, με συνέπεια στις αρχές της και με γνώμονα την προάσπιση του δημόσιου συμφέροντος, συνεχίζει τη συντονισμένη δράση της ενάντια στην εκποίηση του κρατικού αερολιμένα Ιπποκράτης Κω, καθώς και των άλλων 13ων περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας.
Μετά τη συμμετοχή του επικεφαλής της παράταξης, Γιάννη Ζερβού, στο πανελλήνιο συντονιστικό της Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων, η #Δίεση θα συμμετάσχει σε κοινή συνέντευξη τύπου με τους φορείς της Πρωτοβουλίας, την Τρίτη 17-03, στην Αθήνα. Επιπλέον, την ίδια μέρα, θα κατατεθεί κοινό ψήφισμα διεκδίκησης σε συναντήσεις με τα αρμόδια υπουργεία.

Σε δήλωσή του,ο Γιάννης Ζερβός , μεταξύ άλλων, αναφέρει:
«Η σύμβαση της ιδιωτικοποίησης των περιφερειακών αεροδρομίων της χώραςδεν έχει ολοκληρωθεί. Κατά συνέπεια, ανοίγεται μπροστά μας ένα πεδίο διεκδίκησης προς όφελος της τοπικής οικονομίας και ιδιαίτερα των μικρομεσαίων επιχειρηματιών του Τουριστικού κλάδου. Δύο πράγματα προέχουν τη στιγμή αυτή. Αφενός η ακύρωση των όρων της τρέχουσας σύμβασης και αφετέρου η ανάπτυξη ενός γόνιμου κοινωνικού διαλόγου για την άμεση αναβάθμιση των αερολιμένων, υπό δημόσιο πάντα χαρακτήρα και έλεγχο. Στο πλαίσιο αυτό, η ενεργός συμμετοχή των τοπικών φορέων και η κατάθεση προτάσεων για την αναπτυξιακή προοπτική των αεροδρομίων, κρίνεται απολύτως αναγκαία».
Ακολουθεί το προς κατάθεση κοινό ψήφισμα και το δελτίο τύπου, όπως αυτό συντάχθηκε από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, εκ μέρους των 161 φορέων και συλλογικοτήτων που συμμετέχουνστηνΚοινή Πρωτοβουλία:
ΨΗΦΙΣΜΑ
της
“Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των Περιφερειακών Αεροδρομίων”

17 Μαρτίου 2015
Κατατεθέν
στον Πρωθυπουργό της Ελλάδας Α. Τσίπρα
στην Πρόεδρο της Βουλής των Ελλήνων Ζ. Κωνσταντοπούλου
στον Υπουργό Οικονομικών Ι. Βαρουφάκη
στον Υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού Γ. Σταθάκη
στον Υπουργό Επικρατείας Ν. Παππά
στον Υπουργό Επικρατείας για το Συντον. του Κοινοβουλ. 'Εργου Α. Φλαμπουράρη
στον Υφυπουργό στον Πρωθυπουργό κ' Κυβερνητικό Εκπρόσωπο Γ. Σακελλαρίδη
στους βουλευτές του Ελληνικού Κοινοβουλίου

Αξιότιμε Πρωθυπουργέ
Αξιότιμη Πρόεδρε της Βουλής των Ελλήνων
Αξιότιμοι Υπουργοί και βουλευτές
Δεδομένης της σημερινής οικονομικής και κοινωνικής κρίσης στην οποία έχει περιέλθει η Ελλάδα, που είναι απόρροια της άδικης και αντιλαϊκής δημοσιονομικής πολιτικής που ασκούν οι μηχανισμοί της Ε.Ε. σε συνεργασία με τους εγχώριους εκφραστές του νεοφιλελεύθερου πολιτικο-οικονομικού δόγματος, θεωρούμε άκρως επιζήμιες για την ελληνική πολιτεία και τις επιμέρους τοπικές μικροοικονομίες, τις δρομολογούμενες αποκρατικοποιήσεις των Περιφερειακών Κρατικών Αερολιμένων.
Οι περισσότεροι Κρατικοί Αερολιμένες, βρίσκονται στις νησιωτικές Περιφέρειες της Ελλάδας (των Ιονίων Νήσων, της Κρήτης, της Δωδεκανήσου, του Αιγαίου), γεγονός που τους καθιστά άκρως αναγκαίους για την ενδοπεριφερειακή κοινωνική συνοχή, την αναπτυξιακή προοπτική των νησιών και την εθνική ασφάλεια. Είναι απόλυτα κερδοφόρες και βιώσιμες επιχειρήσεις υπό δημόσιο έλεγχο και διοίκηση, ενισχύουν σημαντικά τον κρατικό προϋπολογισμό, δεν επιβαρύνουν τον Έλληνα φορολογούμενο και έχουν άμεσες δυνατότητες αύξησης της αποδοτικότητας - κερδοφορίας τους. Επιπρόσθετα, θεωρούμε επιζήμια για την οικονομική εξέλιξη της χώρας, τη δημιουργία ιδιωτικού μονοπωλίου στον τομέα των αερομεταφορών.
Τονίζουμε ότι η δρομολογούμενη αποκρατικοποίηση είναι αντικείμενη στο Σύνταγμα της Ελλάδας. Τα αεροδρόμια ανήκουν στα ιδιόχρηστα πράγματα και η μεταβίβαση στο ΤΑΙΠΕΔ των δικαιωμάτων χρήσης, διοίκησης, διαχείρισης και εκμετάλλευσης με σαφή προοπτική την παραχώρηση της κυριότητας, υποκρύπτει απαγορευμένη εμπράγματη διάθεση δημόσιας περιουσίας για διάφορους από την θεσμοθέτησή της σκοπούς. Είναι αντικείμενη στην αρχή της λαϊκής κυριαρχίας, αντιτιθέμενη στην εθνική ασφάλεια και την αρχή της αναλογικότητας. Ειδικά όσον αφορά στην αρχή της αναλογικότητας η οποία έχει τριμερή έκφανση, δηλαδή την αναγκαιότητα, την καταλληλότητα και την ορθολογικότητα του μέτρου, εδώ είναι φανερό ότι υπάρχει κατάφωρη παραβίαση της.
Θεωρούμε θεσμική και ηθική υποχρέωσή μας, να υπερασπιστούμε τη δημόσια περιουσία του ελληνικού κράτους, να υπερασπιστούμε συνολικά την ακεραιότητα των κοινόχρηστων αναπαλλοτρίωτων πραγμάτων αυτής της πολιτείας. Ζητούμε να ακυρωθούν άμεσα οι δρομολογούμενες αποκρατικοποιήσεις των Περιφερειακών Κρατικών Αερολιμένων και επιφυλασσόμαστε να ασκήσουμε κάθε νόμιμο δικαίωμα ως Έλληνες πολίτες για το σκοπό αυτό.
Ζητούμε πρώτον την ακύρωση της - άκρως επιζήμιας για την οικονομία - δρομολογούμενης αποκρατικοποίησης των Περιφερειακών Αερολιμένων, δεύτερον την κατάργηση του ΤΑΙΠΕΔ και του θεσμικού του ρόλου και τρίτον την άμεση αναβάθμιση των Περιφερειακών Αερολιμένων για την εξασφάλιση της ομαλής λειτουργίας τους.
Με σεβασμό και εκτίμηση.


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων
εκ μέρους της
“Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων”

Τρίτη 17-03-15 Συνέντευξη Τύπου στην Αθήνα
της “Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων”.

Την Τρίτη 17-03-15 στις 12:30 στην Αίθουσα του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών [Ακαδημίας 60] θα δοθεί η κοινή Συνέντευξη Τύπου εκπροσώπων της πανελλαδικής Πρωτοβουλίας. Τη Συνέντευξη θα ανοίξει ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θεόδωρος Γαλιατσάτος. Θα προηγηθούν και θα ακολουθήσουν συναντήσεις με τα αρμόδια υπουργεία για την κατάθεση ψηφισμάτων.
Για ακόμα μια φορά τονίζουμε: τα Περιφερειακά Αεροδρόμια ανήκουν στο λαό. Είναι απόλυτα κερδοφόρες και βιώσιμες επιχειρήσεις υπό δημόσιο έλεγχο και διοίκηση, ενισχύουν σημαντικά τον κρατικό προϋπολογισμό, δεν επιβαρύνουν τον Έλληνα φορολογούμενο και έχουν άμεσες δυνατότητες αύξησης της αποδοτικότητας - κερδοφορίας τους.
Το ποσοστό εξάρτησης του Τουρισμού από τα Αεροδρόμια ιδιαίτερα στις νησιωτικές Περιφέρειες αγγίζει το 80%. Με τα ήδη δρομολογημένα έργα, μπορεί να επιτευχθεί ο διπλασιασμός της επιχειρησιακής τους ικανότητας. Μπορεί να ελεγχθεί η τιμολογιακή πολιτική και η ποιότητα του τουριστικού προϊόντος, χωρίς να ετεροπροσδιοριστεί από ιδιωτικών συμφερόντων παράγοντες. Η ΥΠΑ βάσει σημερινών υπολογισμών, μπορεί να επενδύσει 16 δις ευρώ στην ανάπτυξη των Αεροδρομίων τα επόμενα 40 χρόνια και για τα 39 Αεροδρόμια της χώρας. Επίσης, με ένα ελάχιστο ποσοστό των ανταποδοτικών τελών, τα Περιφερειακά Αεροδρόμια μπορούν να αναβαθμιστούν πλήρως μέσα στην επόμενη διετία.
Ο δημόσιος έλεγχος μπορεί να αποτρέψει τη συρρίκνωση του Τουριστικού κλάδου από το επικείμενο μονοπωλιακό καθεστώς των ιδιωτικοποιήσεων. Μπορεί να προστατεύσει τους εργαζόμενους και τα δικαιώματά τους. Μπορεί να εγγυηθεί την εθνική ασφάλεια, την εθνική κυριαρχία και την κοινωνική συνοχή των Ελλήνων πολιτών. Τα Αεροδρόμια, μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν βασικό παράγοντα της οικονομίας της χώρας μας και όχι πεδίο γρήγορου επιχειρηματικού κέρδους.
Συνεπώς, η Ελλάδα δεν πρέπει να υποθηκεύσει το μέλλον της και να χαρίσει τα Περιφερειακά Αεροδρόμια στους επίδοξους επενδυτές. Οι τοπικές οικονομίες δεν πρέπει να παίξουν στα ζάρια τα αναπτυξιακά τους εργαλεία και τις κοινωνικές τους υποδομές, δεν πρέπει να διαπραγματευτούν το κλείσιμο των μικρότερων περιφερειακών αεροδρομίων, δεν πρέπει να παζαρέψουν τα εργασιακά δικαιώματα και τις θέσεις των εργαζομένων στα Αεροδρόμια.
Οποιαδήποτε πολιτική απόφαση προς την αντίθετη κατεύθυνση, θα συνιστά έγκλημα τόσο για το λαό όσο και την ελληνική οικονομία.
Η αναβάθμισή τους εν όψει της καλοκαιρινής τουριστικής περιόδου για την κάλυψη των άμεσων λειτουργικών τους αναγκών, πρέπει να ξεκινήσει ΤΩΡΑ. Η ιδιωτικοποίησή τους πρέπει να σταματήσει ΤΩΡΑ.

Το Ολυμπιακό Ποδηλατοδρόμιο στο ΟΑΚΑ θα κινείται τους επόμενους μήνες σε ρυθμούς Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος, το οποίο ανατέθηκε στην Ελληνική Ομοσπονδία Ποδηλασίας (ΕΟΠ).

Η Ελληνική αποστολή, αποτελούμενη από τον Πρόεδρο της ΕΟΠ Θανάση Τερζή και ταμία Παναγιώτη Πριστούρη, εκπροσώπησαν την Ομοσπονδία στο συνέδριο της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλασίας (UEC) στην Μπρατισλάβα της Σλοβακίας και επέστρεψαν στην Αθήνα έχοντας στις αποσκευές τους το ΠανευρωπαϊκόΠρωτάθλημαποδηλασίας πίσταςγια τις ηλικίες κάτω των 23 ετών, δηλαδή Νέων Ανδρών, Νέων Γυναικών, Εφήβων και Νεανίδων, που θα διεξαχθεί από τις 14 έως τις 19 Ιουλίου 2015.

Μια πολύ σημαντική διοργάνωση που αναμένεται να δώσει τεράστια ώθηση στην ανάπτυξη της ποδηλασίας στην χώρα μας. Μια διοργάνωση που ανατέθηκε στην ΕΟΠ, 9 ολόκληρα χρόνια μετά την τελευταία επιτυχημένη διοργάνωση του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Πίστας Ανδρών, Γυναικών, Εφήβων και Νεανίδων στο Ολυμπιακό Ποδηλατοδρόμιο.

Κατόπιν πολυετών διεκδικήσεων της χώρας μας, τελικά μετά από πολύωρη συνάντηση που είχαν οι εκπρόσωποι της ΕΟΠ με τον Πρόεδρο της UEC Γάλλο Νταβίντ Λεπαρντιέ (David Lappartient) και το Γενικό Γραμματέα της UEC Ιταλό Ενρίκο ΝτέλαΚάζα (Enrico Della Casa), υπήρξε θετική εισήγηση του Προεδρείου της UEC για την ανάληψη από την χώρα μας της σπουδαίας αυτής διοργάνωσης. Κερδίζοντας μάλιστα την Πορτογαλία και την Πολωνία που την διεκδίκησαν επίσης.
Στο συνέδριο της UEC που ακολούθησε υπήρξε ομόφωνη απόφαση για ανάθεση στη χώρα μας και μάλιστα με τη ρητή διαβεβαίωση εκ μέρους της UEC ότι θα καλύψει το μεγαλύτερο μέρος των εξόδων της, γεγονός πολύ σημαντικό λόγω της δυσμενούς οικονομικής συγκυρίας στην Ελλάδα.

«Ο μεγάλος στόχος επετεύχθη, αρχίζουμε τώρα δουλειά ώστε να διοργανώσουμε ένα άρτιο αγώνα με διεθνή προβολή, φιλοξενώντας την ευρωπαϊκή ποδηλατική οικογένεια και τους καλύτερους νέους αθλητές και νέες αθλήτριες ποδηλασίας πίστας. Στόχος μας μαζί με τους εθνικούς αγώνες και τις ημερίδες ποδηλασίας είναι να αναδείξουμε τους νέους Έλληνες πρωταθλητές στην ποδηλασία που θα διαπρέψουν στο εξωτερικό. Περιμένουμε και η Πολιτεία να ανταποκριθεί στο κάλεσμά μας και να συνδράμει στην προσπάθειά μας. Ραντεβού στο Ολυμπιακό Ποδηλατοδρόμιο, όπου από τις αρχές Απριλίου ξεκινούν οι διοργανώσεις ποδηλασίας πίστας για το 2015», δήλωσε ο πρόεδρος της ΕΟΠ Θανάσης Τερζής.

Οι εκπρόσωποι των ευρωπαϊκών χωρών πείστηκαν από τις διαβεβαιώσεις των εκπροσώπων της Ελλάδας ότι έχουμε την απαραίτητη τεχνογνωσία, τους ανθρώπους και τα μέσα και μπορούμε να αντεπεξέλθουμε σε μια τόσο σημαντική παγκόσμιας εμβέλειας διοργάνωση. Μάλιστα, το Προεδρείο της UEC εξέφρασε την πρόθεσή του να συνδράμει ώστε να αποτελέσει η Ελλάδα προπονητικό κέντρο σε παγκόσμιο επίπεδο για την εξεύρεση νέων ταλέντων ποδηλασίας, με τη στήριξη και την αρωγή και της UEC.

Επίσης, υπήρξε δέσμευση ότι η UEC θα αναλάβει το κόστος των απαραίτητων επισκευών-διορθώσεων του Ολυμπιακού Ποδηλατοδρομίου που θα χρειαστούν στον αγωνιστικό χώρο και στα ηλεκτρονικά του όργανα και ότι για το λόγο αυτό θα έλθει στην Αθήνα στα τέλη Μαρτίου τεχνικό κλιμάκιο της UEC, για την επιθεώρηση του ποδηλατοδρομίου και την καταγραφή των τεχνικών ελλείψεων.

ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ

O Αποστόλης Τσαούσης ειναι το θύμα της τραγωδίας που γράφτηκε στις 2.00 τα ξημερώματα της Κυριακής προς Δευτέρα στην Κηφισίας 209.

Το αυτοκίνητο που οδηγούσε ο Αποστόλης Τσαούσης και στο οποίο επέβαιναν τρεις 22χρονες κοπέλες, εξετράπη της πορείας του, έπεσε πάνω σε κολώνα και κατέληξε στο υποκατάστημα του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου ενώ άρπαξε και φωτιά.

Το νεαρό παλικάρι έχασε τη ζωή του ενώ οι τρεις κοπέλες τραυματίστηκαν σοβαρά και μάλιστα η κατάσταση της υγείας του ενός κοριτσιού χαρακτηρίζεται κρίσιμη.

Ο Αποστόλης Τσαούσης δεν εργαζόταν στο μπαρ την Κυριακή, αλλά είχε πάει για τα γενέθλια ενός φίλου του. Εφυγε από το μπαρ τα ξημερώματα και έγινε το κακό.

Ο Αποστόλης Τσαούσης έχασε τη ζωή του σε τροχαίο στην Κηφισίας και ο Γιάννης Αντετοκούνμπο αφιέρωσε το ρεκόρ καριέρας του στον πρώην συμπαίκτη του στον Φιλαθλητικό.

Με εκατοντάδες μηνύματα εκφράζουν την θλίψη τους οι φίλοι και γνωστοί του Αποστόλη Τσαούση, του νεαρού dj που έχασε τη ζωή του στο τροχαίο στην Λεωφόρο Κηφισίας, όταν το όχημα του έπεσε πάνω σε κολόνα και κατέληξε στο υποκατάστημα του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου.

Αμέσως μόλις έγινε γνωστή η είδηση, τα μηνύματα θλίψης των φίλων του ήταν πάρα πολλά. Ανάμεσα σε αυτά και η συγκινητική ανάρτηση του Γιάννη Αντετοκούνμπο. Ο ίδιος έγραψε χαρακτηριστικά στο λογαριασμό του στο Facebook: «Τι να πω δεν μπορώ να το πιστέψω.. Συγνώμη που δεν κέρδισα το σημερινό παιχνίδι στην μνήμη σου φίλε μου αλλά έκανα ρεκόρ καριέρας στην μνήμη σου… Θα σ´αγαπάω για πάντα Αποστόλη και πρόσεχε την οικογένεια σου από εκεί πάνω.. RIP Αποστόλης Τσαούσης«.
apostolis-tsaousis
apostolis-tsaousis-1
fimes.gr

Δεν έχει τέλος η δηκτική κριτική που ασκείται στη χώρα μας από τον ευρωπαϊκό Τύπο αναφορικά με τις διαπραγματεύσεις.

Το γερμανιό περιοδικό Spiegel φαίνεται ότι τραβάει το σχοινί λίγο παραπάνω, τονίζοντας ότι η στάση της κυβέρνησης δεν μπορεί να ερμηνευθεί μόνο με πολιτικούς όρους, αλλά θα ήταν χρήσιμη και μία ψυχιατρική προσέγγιση.

«Το Σαββατοκύριακο η FAZ είχε μία συνέντευξη του βερολινέζου ψυχιάτρου, Αντρέας Χάιντς, σχετικά με τις ψυχωσικές εμπειρίες. Δίνει μία καλή εικόνα για τη σκέψη των ανθρώπωνν, των οποίων η σχέση με την πραγματικότητα έχει χαθεί. Από τους ανθρώπους που πάσχουν από παραληρηματικές ιδέες μπορούμε να μάθουμε πόσο εύθραυστος είναι ο κόσμος, τον οποίο έχουμε πάρει ως δεδομένο », σημειώνει στην εισαγωγή του ο Γιαν Φλάισχαουερ, στο άρθρο του με τίτλο «Φέρτε τον ψυχίατρο». .

Και στην συνέχεια ο αρθρογράφος εξηγεί πώς όλο αυτό συνδέεται με τη στάση της Ελλάδας στις διαπραγματεύσεις με τους Ευρωπαίους.

Ειδικότερα, επισημαίνει ότι «επειδή ο Γιάνης Βαρουφάκης θεωρείται ειδικός στη Θεωρία των Παιγνίων, αρκετοί σπεύδουν να ερμηνεύσουν την στάση του στη διαπραγμάτευση με βάση τα μαθηματικά. Αλλά όπως αποδεικνύεται αυτή είναι μία λάθος προσέγγιση. Ο ασταθής τρόπος με τον οποίο εμφανίζονται οι άνθρωποι του ΣΥΡΙΖΑ στην πραγματικότητα δεν μπορεί να γίνει κατανοητός με τη θεωρία των παιγνίων, αλλά μόνο ψυχοπαθολογικά».

«Όποιος τους ακούσει προσεκτικά, βρίσκει όλα τα στοιχεία που οι ειδικοί σχετίζουν με τις ψυχωσικές εμπειρίες: υπάρχει η εμμονή, που θολώνει τη σκέψη, η εμμονή με φανταστικούς εχθρούς, οι οποίοι πάντα είναι πολυάριθμοι (στη Γερμανία και τώρα στην Ιταλία και την Ισπανία), η αδυναμία να δει κανείς τα πράγματα όπως ακριβώς είναι», προσθέτει.

Και συνεχίζει: «Για τις ψυχωσικές προσωπικότητες, η πραγματικότητα δεν δομείται ως κάτι συνεχές αλλά ως κάτι ρευστό που αύριο μπορεί να έχει διαφορετική σημασία (...) Ο κόσμος είναι τρελός στην κυριολεξία: μπορεί να ισχύει αυτό, αλλά και το αντίθετο. Δεν σημαίνει ωστόσο πως, ό,τι είναι ψυχωσικό είναι και ασθένεια».

«Η ελληνική κυβέρνηση δηλώνει πως δεν χρειάζεται νέο πρόγραμμα, έχει πρωτογενή πλεονάσματα, αλλά λέει επίσης ότι χρεοκοπεί, λέει πως δεν θέλει επιπλέον δάνεια εάν δεν αλλάξουν οι όροι στους οποίους μόλις συμφώνησε, αλλά και ότι χωρίς άμεση βοήθεια της ΕΚΤ υπάρχει ο κίνδυνος του τέλους, λέει ότι το κούρεμα χρέους έχει φύγει από το τραπέζι αλλά και ότι χρειάζεται αναδιάρθρωσή του που θα μειώσει το βάρος του», σημειώνει το περιοδικό.

Κλείνοντας, αναφέρει ότι η επιχειρηματολογία του ΣΥΡΙΖΑ «συνοψίζεται στο ότι δεν είναι ο ΣΥΡΙΖΑ τρελός, αλλά ο καπιταλισμός γύρω του».

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot