×

Προειδοποίηση

JUser: :_load: Αδυναμία φόρτωσης χρήστη με Α/Α (ID): 575

Το γλέντι και το κέφι όπως θα διαπιστώσετε δεν σταματούν ποτέ...
 
Ο παράδεισος της νεολαίας -και όχι μόνο- έχει όνομα. Στην πλέον εναλλακτική παραλία Super Paradise, το ομώνυμο beach club αποτελεί από μόνο του λόγο για να επισκεφθείς την Μύκονο, έστω μία φορά στην ζωή σου.
 
Η ημερήσια διάταξη στον καταγάλανο κόλπο έχει ως εξής: καυτά μπικίνι, δυνατά beats, άφθονα cocktails, σαμπάνιες, κέφι, χορό στη χρυσή αμμουδιά μέχρι το επόμενο πρωί και πάρτυ που ξεκινούν από το πουθενά!
 

 
Πηγή: mykonoslivetv.com
Σημαντικές πληροφορίες για τα τραγικά λάθη και τις εγκληματικές παραλείψεις των υπευθύνων της επιχείρησης θαλασσίων σπορ στην παραλία Καλό Λιβάδι στη Μύκονο, όπου την περασμένη Δευτέρα ένα 10χρονο αγόρι έχασε τη ζωή του, έρχονται στο φως.

Σύμφωνα με πληροφορίες του iefimerida.gr υπάρχουν έξι σημαντικά στοιχεία για τα οποία είτε δεν έλαβε ποτέ γνώση ο εισαγγελέας, είτε τα προσπέρασε, γι αυτό άλλωστε και έδωσε προφορική εντολή να αφεθούν ελεύθεροι ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης και ο χειριστής του μοιραίου σκάφους. Πρόκειται για έξι παραλείψεις που βαραίνουν το χειριστή του ταχυπλόου, αλλά και τον ιδιοκτήτη της επιχείρησης.

Συγκεκριμένα:
1. Ο 22χρονος που βρισκόταν στο τιμόνι του ταχυπλόου δεν είχε την απαιτούμενη άδεια για να τραβάει με το σκάφος θαλάσσια παιχνίδια όπως σκι, φουσκωτές μπανάνες, κουλούρες, φουσκωτούς καναπέδες κλπ. Είχε μόνο άδεια χειριστού ταχυπλόου. Υπενθυμίζεται πως για να μπορεί κάποιος να εργάζεται ως χειριστής σκάφους σε επιχείρηση με θαλάσσια σπορ θα πρέπει να διαθέτει εκτός από δίπλωμα και ειδική άδεια χειριστού για έλκυση θαλάσσιου παιχνιδιού, την οποία την αποκτά έπειτα από διετή εκπαίδευση. Τη συγκεκριμένη άδεια δεν την είχε ο 22χρονος, οπότε δεν θα έπρεπε ο ιδιοκτήτης της εταιρείας να τον προσλάβει σε αυτή τη θέση.

2. Σύμφωνα με το νόμο, σε ταχύπλοο που χρησιμοποιείται για την έλκυση θαλάσσιων παιχνιδιών πάνω στο σκάφος θα έπρεπε να υπάρχει και δεύτερο άτομο, ώστε να επιβλέπει τα παιδιά ή τους συμμετέχοντες και να ελέγχει την ασφάλεια τους. Στο συγκεκριμένο ταχύπλοο βρισκόταν μόνο ο χειριστής.

3. Στην προπέλα του ταχύπλοου δεν είχε τοποθετηθεί το ειδικό προστατευτικό πλαίσιο (ή αλλιώς δίχτυ), η χρήση του οποίου είναι υποχρεωτική από σκάφη που χρησιμοποιούν τα Diving Centers, οι επιχειρήσεις θαλάσσιων σπορ κ.λ.π.. Στη συγκεκριμένη περίπτωση η προπέλα ήταν εκτεθειμένη και το αποτέλεσμα ήταν να τραυματίσει θανάσιμα τον 10χρονο.

4. Ο χειριστής του ταχύπλοου όταν είδε πως ο μικρός έπεσε στη θάλασσα δεν κατέβασε αμέσως το γκάζι, δηλαδή δεν έβαλε «νεκρά», ώστε η προπέλα να σταματήσει τη δολοφονική περιστροφή της και εκείνος να δει σε ποιο σημείο βρισκόταν ο 10χρονος ώστε να μπορέσει να τον προσεγγίσει με ασφάλεια. Αντιθέτως χωρίς να ελαττώσει ταχύτητα έστριψε το τιμόνι και γύρισε το σκάφος προς το σημείο όπου είχε πέσει το παιδί. Η απόφαση αυτή σε συνδυασμό με τον έντονο κυματισμό που επικρατούσε δεν του επέτρεψε να υπολογίσει σωστά με αποτέλεσμα να χτυπήσει με το ταχύπλοο το άτυχο παιδί.

5. Σύμφωνα με πληροφορίες το σωσίβιο που είχε δοθεί στο 10χρονο από τους υπεύθυνους της επιχείρησης ήταν σάπιο και δεν μπορούσε να του προσφέρει την απαραίτητη ασφάλεια. Το αποτέλεσμα ήταν μόλις το σκάφος χτύπησε το παιδί εκείνο εξαιτίας της κακής κατάστασης που βρισκόταν το σωσίβιο δεν μπόρεσε να μείνει στην επιφάνεια.

6. Τελευταίο στοιχείο που προκύπτει είναι η απίστευτη δήλωση του λιμενάρχη Μυκόνου, ο οποίος φέρεται να είπε πως το παιδί συμμετείχε στο θαλάσσιο παιχνίδι χωρίς να γνωρίζει τα μέτρα ασφαλείας. Εδώ γεννάται το ερώτημα πως ένα παιδί 10 ετών θα έπρεπε να γνώριζε τους κανόνες ασφαλείας των θαλασσίων σπορ. Αυτοί που είχαν την αποκλειστική ευθύνη για να ενημερώσουν το ίδιο το παιδί και τους γονείς του είναι οι υπεύθυνοι λειτουργίας της επιχείρησης.

Κούγιας: Πολλές φορές δεν τηρείται τίποτα από αυτά που θα έπρεπε
Την οδύνη του για το συμβάν με τον θάνατο του 10χρονου παιδιού στη Μύκονο εξέφρασε μιλώντας στο «Πρωινό MEGA» ο Αλέξης Κούγιας που ανέλαβε την υπεράσπιση του χειριστή του μοιραίου σκάφους, επισημαίνοντας ότι η τραγωδία έχει υπευθύνους.

«Θέλω πρώτα να εκφράσω προσωπικά και εκ μέρους του παιδιού που ανέλαβα την υπεράσπισή του, αν μπορεί αυτό να γίνει με λόγια, την απόλυτη οδύνη και την απόλυτη λύπη, την απόλυτη συμπαράσταση προς την οικογένεια, τους γονείς του παιδιού», είπε ξεκινώντας την τοποθέτησή του ο ποινικολόγος.
«Είναι μια τραγωδία που έχει υπεύθυνους», επισήμανε εν συνεχεία τασσόμενος ωστόσο υπέρ του να μην γίνει κατανομή ευθυνών ακόμα. «Να σας πω μόνο ότι το σκάφος είναι σκάφος για λίμνες. Δεν έχουν καρίνες που να αντέχουν τον αέρα των 7-8 μποφόρ. Πολλές φορές δεν τηρείται τίποτα από αυτά που θα έπρεπε να τηρούνται για να μην γίνονται ατυχήματα», είπε ωστόσο με νόημα.
 
Ανέβασε... τα θερμόμετρα με το κορμί της

Στη Μύκονο συνέλαβε ο φακός την Ελένη Καρποντίνη. Φορώντας ένα animal print μαγιό η παρουσιάστρια και ραδιοφωνική παραγωγός δείχνει να απολαμβάνει τον ήλιο και τη θάλασσα ανεβάζοντας τη θερμοκρασία στα ύψη.
helen1
helen2
helen3
helen4
Πηγή: parapolitika.gr
Τραγικές ελλείψεις σε γιατρούς, νοσηλευτές και τεχνολογικό εξοπλισμό διαπιστώνονται στα νησιά του Αιγαίου, γεγονός που υποβαθμίζει κατοίκους και τουρίστες σε ασθενείς β' κατηγορίας.
 
Σύμφωνα με την έρευνα των Νέων, ενδεικτικό παράδειγμα της κατάστασης που επικρατεί είναι ότι για όλα τα νησιά των Κυκλάδων υπάρχει μόνο μία παιδίατρος -στη Νάξο- που είναι συμβεβλημένη με τον ΕΟΠΥΥ. Έτσι, οι ιδιώτες γιατροί κάνουν χρυσές δουλειές.
 
Αντίστοιχα, είδος προς εξαφάνιση αποτελούν και οι συμβεβλημένοι με τον ΕΟΠΥΥ γυναικολόγοι, ουρολόγοι και καρδιολόγοι σε Ίο, Μύκονο, Πάρο, Σαντορίνη και Σύρο, ενώ στη Τήνο στη λίστα των γιατρών που δεν συνεργάζονται με τον Οργανισμό προστίθενται και οι παθολόγοι.
 
Σε μια προσπάθεια να στελεχώσει τα αγροτικά ιατρεία των νησιών της άγονης γραμμής, το υπουργείο Υγείας σχεδιάζει να επιστρατεύσει συνταξιούχους γιατρούς. Μάλιστα δρομολογείται και σχετική νομοθετική ρύθμιση η οποία θα τους δίνει το δικαίωμα συνταγογράφησης.
 
Η ηγεσία του υπουργείου διευκρινίζει ότι η εργασία τους θα είναι εθελοντική και θα περιορίζεται στην ιατρική εξέταση και στη συνταγογράφηση, δίνοντας έτσι ιατροφαρμακευτική ανάσα σε κατοίκους των οποίων η πρόσβαση σε υγειονομικές μονάδες γίνεται μετ' εμποδίων.
 
Παράλληλα, για να δοθεί λύση στα προβλήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος των νησιών, σχεδιάζεται η δημιουργία «ομάδας κρούσης», η οποία θα αποτελείται από γιατρούς, διασώστες, νοσηλευτές, ψυχολόγους, μαίες και κοινωνικούς λειτουργούς και θα παρεμβαίνει επικουρικά στο Αιγαίο για την επίλυση σχετικών προβλημάτων.
 
Newsroom ΔΟΛ
Παρά τις απώλειες από Ρωσία και Ουκρανία ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων παρουσιάζεται αισιόδοξος για το στόχο που έχει τεθεί για το 2014.
 
Τη βεβαιότητα του ότι ο στόχος των 19 εκατομμυρίων τουριστών για το 2014 θα επιτευχθεί, παρά τα προβλήματα που έχουν προκύψει στη ρωσική και την ουκρανική αγορά, τονίζει σε ανακοίνωση του ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ).
 
Με αφορμή τα στοιχεία του επταμήνου των διεθνών αεροπορικών αφίξεων που δημοσιοποιεί ο σύνδεσμος, καταδεικνύεται ότι όλα τα σημαντικά αεροδρόμια της χώρας παρουσιάζουν διψήφιες αφίξεις τον Ιούλιο, με πρωταθλητές τα αεροδρόμια της Αθήνας (+31%), των Χανίων (+22,9%), της Μυκόνου (+39,9%), της Σαντορίνης (+26,7%) και της Καλαμάτας (+62,5%).
 
Εξαίρεση αποτελεί το αεροδρόμιο του Ηρακλείου, το οποίο φαίνεται πως έχει πλέον φθάσει τα όρια της φέρουσας ικανότητάς του (αύξηση μόλις 2,7% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2013), ενώ υπάρχει έντονος προβληματισμός για τα επόμενα χρόνια, δεδομένου πως η κατασκευή του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι δεν έχει καν δημοπρατηθεί, αλλά και οι αναγκαίες βραχυπρόθεσμα βελτιώσεις στο υφιστάμενο αεροδρόμιο δεν έχουν δρομολογηθεί.
 
Την ίδια στιγμή, με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία του ΣΕΤΕ, η Αθήνα συνεχίζει την εντυπωσιακή της ανάκαμψη με αύξηση άνω του 25% τον Ιούλιο και 31% σε επίπεδο έτους και, όπως φαίνεται, θα ξεπεράσει το στόχο των 750.000 επιπλέον αφίξεων για το 2014.
 
news247

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot