Σημαντική αύξηση καταγράφει η επιβατική κίνηση στην ακτοπλοΐα τον Ιούνιο του 2017 σε σχέση με το αντίστοιχο περυσινό διάστημα πέρυσι.

Παράλληλα σε επίπεδο εξαμήνου σημειώνεται μια οριακή αύξηση, που ωστόσο δεν καλύπτει τις μεγάλες απώλειες στην κίνηση τα χρόνια της κρίσης.

Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με το τελευταίο στατιστικό δελτίο του ΣΕΤΕ (Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων) τον Ιούνιο του 2017, παρατηρήθηκε αύξηση στο σύνολο της επιβατικής κίνησης κατά +9,3% σε σχέση με τον Ιούνιο του 2016.

Εντυπωσιακή είναι η αύξηση που σημειώθηκε στα Δωδεκάνησα με +38,0%. Αύξηση +8,9% παρουσίασαν οι Κυκλάδες, ειδικότερα: Πάρος-Νάξος-Σαντορίνη +5,6%, Δυτικές Κυκλάδες +28,6% και οι γραμμές Ραφήνα-Κυκλάδες +3,0%. Το Ηράκλειο παρουσίασε αύξηση +2,7% και τα Χανιά +14,6%, ενώ για το σύνολο της Κρήτης η αύξηση αντιστοιχεί σε +7,4%.

Αύξηση +2,6% εμφάνισε το Βόρειο Αιγαίο λόγω της γραμμής Χίος-Μυτιλήνη +6,0% αφού η σύνδεση Ικαρία-Σάμος εμφάνισε μείωση – 3,3%.

Την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου, παρατηρήθηκε αύξηση στο σύνολο της επιβατικής κίνησης κατά +2,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Αύξηση +7,4% παρουσίασαν οι Κυκλάδες, ειδικότερα: Πάρος-Νάξος-Σαντορίνη +8,1%, Δυτικές Κυκλάδες +13,8% και οι γραμμές Ραφήνα-Κυκλάδες +1,1%. Αύξηση που σημειώθηκε στα Δωδεκάνησα κατά +5,2%. Το Ηράκλειο παρουσίασε οριακή αύξηση +0,9% και τα Χανιά +5,5%, ενώ για το σύνολο της Κρήτης η αύξηση αντιστοιχεί σε +2,7%.
Μείωση -19,9% εμφάνισε το Βόρειο Αιγαίο. Ειδικότερα, Χίος-Μυτιλήνη -21,3% και Ικαρία-Σάμος -16,4%.

rodiaki.gr

Ο Αντιστράτηγος επισκέφθηκε τα ΕΦ ΡΩ και ΣΤΡΟΓΓΥΛΗΣ, ενώ ελέγχθηκε η ετοιμότητα της Διοίκησης Άμυνας Νήσου [ΔΑΝ] ΜΕΓΙΣΤΗΣ.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΓΕΣ διαπιστώθηκε το εξαίρετο ηθικό και το επιθετικό πνεύμα του προσωπικού.

onalert.gr

Στην ολομέλεια της Βουλής, κατά τη συζήτηση νομοσχεδίου του Υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής, παρουσίασε χθες (03/08/17), ο Υφυπουργός Νεκτάριος Σαντορινιός, τέσσερις επείγουσες τροπολογίες του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Με τις εν λόγω τροπολογίες ρυθμίζονται άμεσα θέματα που αφορούν στη διευκόλυνση της λειτουργίας των επιχειρησιακών μέσων του ΛΣ. ΕΛΑΚΤ, μέσω της παράτασης προμήθειας καυσίμων, νομοθετική ρύθμιση, όπου δίνεται η δυνατότητα στο ΥΝΑΝΠ για την τοποθέτηση φορητών μονάδων αφαλάτωσης, στη χρηματοδότηση, μέσω ΠΔΕ και τακτικού προϋπολογισμού του Υπουργείου, για την κάλυψη των αναγκών σε σίτιση και δαπάνες τηλεπικοινωνιών και παροχής ίντερνετ στις Σχολές Εμπορικού Ναυτικού, στην αναβάθμιση των δικαιωμάτων των επιβατών και τέλος σε αλλαγές σχετικά με την δρομολόγηση των επιβατηγών υδροπτέρυγων και ταχύπλοων πλοίων και σε σχέση με τις εκναυλώσεις των ιδιωτικών πλοίων αναψυχής.

Αφαλατώσεις
Για το ιδιαίτερα σημαντικό ζήτημα των αφαλατώσεων, αντικείμενο του χαρτοφυλακίου της Νησιωτικότητας, ο Υφυπουργός, υπεραμύνθηκε της σχετικής τροπολογίας που δίνει την δυνατότητα για εγκατάσταση και λειτουργία φορητών μονάδων, λέγοντας ότι με αυτή την νομοθετική πρωτοβουλία συντελείται ένα κομβικό βήμα για την επίλυση του χρόνιου προβλήματος υδροδότησης των άνυδρων νησιών, με ταυτόχρονη, όμως, μείωση του δημοσιονομικού κόστους. Συγκεκριμένα, όπως υποστήριξε, παρέχεται η δυνατότητα εγκατάστασης μέχρι το τέλος του 2020 προσωρινών μονάδων αφαλάτωσης με ταυτόχρονη θεσμοθέτηση μιας συνεκτικής γραφειοκρατικής διαδικασίας, η οποία διασφαλίζει πλήρως το σεβασμό προς την κείμενη νομοθεσία, ιδίως εκείνη που σχετίζεται με το σεβασμό στο περιβάλλον.
Η παραπάνω ρύθμιση, ανέλυσε ο Υφυπουργός είναι μια συνέχεια της προσπάθειας που κάνουμε, ώστε μέχρι το τέλος του έτους να έχουμε εγκαταστήσει σε όλα τα άνυδρα νησιά μονάδες αφαλάτωσης. Είναι γεγονός, πρόσθεσε ο Υφυπουργός, πως παρόλο που βρήκαμε μονάδες αφαλάτωσης που είχε προμηθευτεί η Γενική Γραμματεία Αιγαίου το 2013 (πχ. σε Κίμωλο και Λειψούς) και που όμως δεν εγκαταστάθηκαν ποτέ, η δική μας Κυβέρνηση έχει βάλει ως στόχο να σταματήσουν να κυκλοφορούν καραβάκια με νερό στο Αιγαίο.
Λοιπές τροπολογίες
Ο Νεκτάριος Σαντορινιός, υποστήριξε ως επείγουσα την ψήφιση της τροπολογίας για την παράταση, μέχρι και το τέλος του έτους, προμήθειας καυσίμων για τα επιχειρησιακά μέσα του ΛΣ ΕΛΑΚΤ, αντιμετωπίζοντας έτσι έκτακτες και απρόβλεπτες ανάγκες που ίσως παρουσιαστούν κατά τη θερινή περίοδο. Ο Υφυπουργός Ναυτιλίας εξήγησε πως η χορηγούμενη παράταση ως το τέλος του έτους, παραμένει αναγκαία μέχρι να καταστεί πλήρης η προσαρμογή του συστήματος προμηθειών του ΛΣ ΕΛΑΚΤ στην υφιστάμενη νομοθεσία περί δημοσίων συμβάσεων.
Αναφορικά με το ζήτημα των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η λειτουργία των ΑΕΝ, ο Νεκτάριος Σαντορινιός υποστήριξε σχετική ρύθμιση με την οποία παρέχεται για πρώτη φορά στον τακτικό προϋπολογισμό του ΥΝΑΝΠ η δυνατότητα- η οποία δεν υπήρχε ως τώρα- να καλύπτονται οι δαπάνες τηλεπικοινωνιών και παροχής πρόσβασης στο διαδίκτυο των Σχολών. Επιπρόσθετα, λαμβάνεται μέριμνα για τη χρηματοδότηση από το ΠΔΕ των δαπανών σίτισης των σπουδαστών ΑΕΝ προκειμένου να επιλυθεί ένα χρόνιο πρόβλημα, για το οποίο οι προηγούμενες κυβερνήσεις απλά αδιαφόρησαν. Εξασφαλίζοντας την δαπάνη της σίτισης, σημείωσε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, δίνονται περισσότερα κίνητρα, ιδίως για τους σπουδαστές της περιφέρειας ή και αυτούς που έχουν χαμηλό εισοδηματικό επίπεδο, να συνεχίσουν την φοίτησή τους στις ΑΕΝ.
Εξέχουσας σημασίας είναι και η διεύρυνση των δικαιωμάτων επιβατών πλοίων. Εγκολπώνοντας στην ελληνική νομοθεσίατα οριζόμενα στον Ευρωπαϊκό Κανονισμό 1177/2010, σε περιπτώσεις καθυστέρησης του πλοίου, επιβάλλεται η δυνατότητα μεταφοράς του επιβάτη στον τελικό προορισμό με άλλο δρομολόγιο, υπό συγκρίσιμες συνθήκες μεταφοράς. Σε περίπτωση που η καθυστέρηση του απόπλου είναι περισσότερο από ενενήντα λεπτά επιβάλλεται να παρέχεται ελαφρύ γεύμα και αναψυκτικό στους επιβάτες, ενώ παράλληλα τους δίνεται η δυνατότητα να ζητήσουν και το αντίτιμο του εισιτηρίου.
Τέλος, οι τροπολογίες που κατατέθηκαν στην Ολομέλεια, προβλέπουν, από τη μια, τη λήψη κυρωτικών μέτρων σε περιπτώσεις παράβασης της κείμενης νομοθεσίας για τις εκναυλώσεις των ιδιωτικών πλοίων αναψυχής και συγκεκριμένα δίνεται η δυνατότητα στα κατά τόπους λιμεναρχεία να επιβάλλουν επιπλέον κυρωτικά μέτρα σε περιπτώσεις παράβασης κείμενης νομοθεσίας για τις παράνομες ναυλώσεις ιδιωτικών πλοίων αναψυχής.Τα κυρωτικά αυτά μέτρα, όπως εξήγησε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, συνίσταται στο να επιβάλλεται απαγόρευση απόπλου σε περιπτώσεις παράνομης ναύλωσης, και ταυτόχρονα για να αρθεί η απαγόρευση απόπλου θα πρέπει ή να πληρωθεί το πρόστιμο εκείνη τη στιγμή ή να δοθεί εγγυητική επιστολή από τον παραβάτη, διπλάσια του ποσού του προστίμου.
Από την άλλη, όπως υπογράμμισε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, τροποποιείται η υφιστάμενη διάταξη που αφορά στην προθεσμία δήλωσης τακτικής δρομολόγησης των επιβατηγών υδροπτέρυγων και ταχύπλοων πλοίων, ώστε να εναρμονιστεί με τα ισχύοντα για τα υπόλοιπα οχηματαγωγά και συμβατικά πλοία. Με την καθιέρωση ενιαίας προθεσμίας τακτικής δήλωσης δρομολόγησης (31/1/ κάθε έτους) τόσο για τα υδροπτέρυγα και ταχύπλοα, όσο και για τα συμβατικά πλοία διευκολύνεται ο ορθολογικός σχεδιασμός των ακτοπλοϊκών συνδέσεων.

«Κρήτη και Πόντος μια αγκαλιά,
σμίξαν και γίναν ένα»…

Σε ένα πρωτοφανές «σμίξιμο» αυτό της Κρήτης και του Πόντου, πρόκειται να ξεδιπλωθούν οι χοροί και τα τραγούδια, των δύο ακοίμητων φρουρών του ελληνισμού, με τις γερές ρίζες από το παρελθόν, των δύο ξεχωριστών πολιτισμών, με το επιβλητικό πνεύμα. Το προσωπικό στοίχημα του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου Γιώργου Χατζημάρκου για την ανάδειξη του πολιτισμού μας συνεχίζεται και βρίσκει ανταπόκριση από τους συνεργάτες του ιδίου.

Όπως δήλωσε ο Εντεταλμένος Περιφερειακός Σύμβουλος Πολιτισμού, Κάλλιστος Διακογεωργίου, με πρωτοβουλία του οποίου και σε συνεργασία με τους Συλλόγους Κρητών και Ποντίων Ρόδου, διοργανώνεται το ζευγάρωμα των δύο αρχέγονων και διαχρονικών παραδόσεων. Στις 4 Οκτωβρίου, η Ρόδος θα υποδεχθεί, με σεβασμό, αυτό το παραδοσιακό αντάμωμα, με πρωταγωνιστές τον πυρρίχιο και το πεντοζάλι, τον μαλεβιζιώτη και τον κότσαρι, το ριζίτικο τραγούδι και το επικό του Πόντου.

Όλοι θα χειροκροτήσουμε το ταξίδι, με τις δυο αδελφές λύρες, την κρητική του Βασίλη Σκουλά και την Ποντιακή των αδελφών Κωνσταντίνου και Ματθαίου Τσαχουρίδη, ο ρυθμός των οποίων, θα παρασύρει σε αντικριστούς χορούς, τα χορευτικά της Αδελφότητος Κρητών «Ο Ψηλορείτης» και του Συλλόγου Ποντίων Ρόδου «Ο Διγενής».

Το παραδοσιακό υπερθέαμα, στο Θέατρο Μεσαιωνικής Τάφρου, θα τύχει υποδοχής, από τη γνωστή, ροδίτισσα καλλιτέχνη Χριστίνα Κόζα και το μουσικό συγκρότημα που θα τη συνοδεύσει, προκειμένου στις νότες, να συναντηθεί η ανατολική παράδοση, με αυτήν του βορά και του νότου. Δωδεκάνησα, Πόντος, Κρήτη, σε ένα αντάμωμα, ύμνο και ελάχιστο φόρο τιμής, στο πλαίσιο του « έτους Νίκου Καζαντζάκη», στον Οικουμενικό συγγραφέα.

Οι χοροί και τα τραγούδια Κρητών και Ποντίων, ενώνονται μέσα από πανάρχαιους ρυθμούς, μελωδίες, ήθη και έθιμα, προαιώνιες παραδόσεις και γλώσσα, αναδεικνύοντας τα στοιχεία που ενώνουν τους δύο πολιτισμούς, με τα κοινά χαρακτηριστικά και ξυπνούν αγέρωχα και τρυφερά συναισθήματα, καλώντας το Θέατρο της Μεσαιωνικής Τάφρου, να μοιραστεί μαζί τους τα αθάνατα μυστήρια της ιστορίας και να συντονιστεί με τους αρχέγονους κραδασμούς.

Η συνάντηση, που για πρώτη φορά, μετά το Ηρώδειο και σε επιλεγμένες πόλεις χώρας μας, θα γίνει στα Δωδεκάνησα, δεν είναι τυχαία. Η ιστορία καταγράφει την κατά καιρούς εσωτερική μετανάστευση των Ποντίων προς την Κρήτη, αρχής γενομένης από τη ναυτική εκστρατεία του Νικηφόρου Φωκά το 960 μ.Χ. Είναι γνωστό άλλωστε, το ότι κοντά στη Σητεία, χτίστηκε από τους Πόντιους μετανάστες, μια άλλη Τραπεζούντα και άλλα ποντιακά χωριά. Δεν είναι τυχαίο το ότι, ακόμα και στον Ερωτόκριτο, συναντάμε ποντιακές λέξεις.

Και πέρα από τα ιστορικά στοιχεία που τους ενώνουν, υπάρχει μεταξύ τους ένα δυνατό μυστικό δέσιμο και αυτό είναι εμφανές, σε κάθε τους συνάντηση, όπου επικρατούν, η λεβεντιά και η περηφάνια… Οι Δωδεκανήσιοι, οι περήφανοι ακρίτες του Ανατολικού Αιγαίου, με τη βαθειά κουλτούρα, που παράγουν και προάγουν πολιτισμό, θα αποδείξουν, πόσο εκτιμούν αυτό το «σμίξιμο» των δύο παραδόσεων, που είναι τόσο μακριά και ταυτόχρονα τόσο κοντά…

…Κρήτη και Πόντος δυο καημοί, ένας Θεός και μια κραυγή,
ήλιος και ουρανός μαζί, αυτή η γη έχει φωνή…»

Τροπολογία που έγινε αποδεκτή, στο νομοσχέδιο του υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης,

το οποίο ρυθμίζει θέματα τηλεοπτικού διαφημιστικού χρόνου, καθιερώνει τον γραμμικό κώδικα στις εφημερίδες, συστήνει Μητρώο για τον περιφερειακό – τοπικό Τύπο και δημιουργεί το θεσμικό πλαίσιο για την ενίσχυση της οπτικοακουστικής παραγωγής της χώρας, κατέθεσε ο βουλευτής Δωδεκανήσου Ηλίας Καματερός με την στήριξη του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Νεκτάριου Σαντορινιού.
Σύμφωνα με αυτήν συμπεριλαμβάνονται τα νησιά στις ευνοϊκές προϋποθέσεις για την λειτουργία τους, όπως σε όλες τις περιφερειακές ενότητες κάτω των 80.000 κατοίκων.
Με την ανωτέρω τροπολογία δόθηκε λύση στο πρόβλημα των Εφημερίδων που εκδίδονται σε νησιωτικές περιοχές και για την ένταξη τους στο υπό σύσταση « Μητρώο Περιφερειακού και Τοπικού Τύπου» λαμβάνεται πλέον υπ’όψιν ο πληθυσμός της Περιφερειακής Ενότητας που ανήκει το νησί και όχι ο συνολικός πληθυσμός του νομού.

Γραφείο Τύπου