Πρόκειται για τη συνέχιση της πρωτοβουλίας που ξεκίνησε από το Υπουργείο Τουρισμού, στον 35ο Αυθεντικό Μαραθώνιο της Αθήνας το 2017 και συνεχίζεται στον 5ο Διεθνή Μαραθώνιο Ρόδου, στις 29 Απριλίου 2018. Αποτελεί μία ακόμη πρωτοβουλία της Περιφέρειας η οποία εντάσσεται στο πλαίσιο των στοχευμένων δράσεών της για τη σύνδεση των μεγάλων αθλητικών γεγονότων με τον Τουρισμό και την επιμήκυνση κατ’ επέκταση, της τουριστικής περιόδου, «365 μέρες το χρόνο».
Η Υπουργός Τουρισμού, Έλενα Κουντουρά εκφράζοντας τη στήριξή της στον 5ο Διεθνή Μαραθώνιο Ρόδου, δηλώνει: «Ο Διεθνής Μαραθώνιος της Ρόδου είναι μία μεγάλη γιορτή του αθλητισμού, ένας καταξιωμένος θεσμός που προβάλλει διεθνώς την Ελλάδα και τις ομορφιές της πατρίδας μας. Συμβάλλει στην ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος, στην επιμήκυνση της θερινής τουριστικής περιόδου και στην ανάδειξη των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της Ρόδου και του Νοτίου Αιγαίου, δημιουργώντας πολλαπλασιαστικά οφέλη στην οικονομία και στην τοπική κοινωνία.
Με όραμα και στόχο τον τουρισμό 365 ημέρες το χρόνο σε εφαρμογή της εθνικής και περιφερειακής τουριστικής πολιτικής μας, έχουμε καθιερώσει εξαιρετική και διαρκή συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και τον Περιφερειάρχη κ. Γιώργο Χατζημάρκο, η οποία έχει αποδώσει. Η επιτυχία των κορυφαίων αυτών διοργανώσεων, όπως και τα διαδοχικά ρεκόρ στην ανάπτυξη του ελληνικού τουρισμού τα τελευταία χρόνια, είναι αποτέλεσμα της συλλογικής προσπάθειας και των συντονισμένων ενεργειών του κράτους, των φορέων, του ιδιωτικού τομέα και της κοινωνίας των πολιτών.
Το Υπουργείο Τουρισμού και ο ΕΟΤ θα έχουν εκπροσώπηση στον Διεθνή Μαραθώνιο της Ρόδου με σύνθημα «Τρέχουμε για τον Τουρισμό» για τη δυναμική προώθηση αυτής της διεθνούς εμβέλειας διοργάνωσης και σε συνέχεια της ανταπόκρισης της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που στήριξε την πρωτοβουλία μας να ενώσουμε τον τουρισμό και να τρέξουμε όλοι μαζί, ξεκινώντας από τον 35ο Αυθεντικό Μαραθώνιο της Αθήνας το 2017.
Στηρίζουμε τον Διεθνή Μαραθώνιο Ρόδου όπως και κάθε δράση που προάγει τον πολιτισμό, τον αθλητισμό και τον τουρισμό, που αναδεικνύει τα υψηλά ιδανικά και αξίες και προβάλλει την πατρίδα μας ως κορυφαίο παγκόσμιο ελκυστικό προορισμό. Εύχομαι από καρδιάς κάθε επιτυχία».
Από την πλευρά της η Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού, Αθλητισμού και Πολιτισμού Ν.Α. και πρόεδρος της Ο.Ε. του Διεθνούς Μαραθωνίου Ρόδου, Μαριέτα Παπαβασιλείου δηλώνει:
«Ο Μαραθώνιος της Ρόδου αποτελεί την κορυφαία αθλητική διοργάνωση στο Νότιο Αιγαίο με διεθνή απήχηση. Είναι ένας αγώνας-θεσμός ο οποίος πραγματοποιείται σε ένα από τα ωραιότερα νησιά της Ελλάδας. Συμβάλει στην ενίσχυση της φήμης του προορισμού συνολικά, στην προσέλκυση επισκεπτών-αθλητών απ’ όλο τον κόσμο και στην προσπάθεια για την επέκταση της τουριστικής σεζόν 365 μέρες το χρόνο!
Η επίτευξη των στόχων αυτών απαιτεί συγκροτημένες ενέργειες. Είναι ένας παράλληλος αγώνας δρόμου τον οποίο χαιρόμαστε να μοιραζόμαστε με Υπουργείο Τουρισμού και τον ΕΟΤ που ανταποκρίθηκαν στην πρόσκλησή μας για τη συμμετοχή στον 5ο Διεθνή Μαραθώνιο Ρόδου με το σύνθημα Run For Tourism/Τρέχουμε για τον Τουρισμό. Ευχαριστούμε την Υπουργό κα Έλενα Κουντουρά για την υποστήριξη και την πολύ καλή συνεργασία. Η ανταπόκρισή της στην πρόταση μας να συνεχιστεί η πρωτοβουλία αυτή του Υπουργείου στη Ρόδο, ήταν άμεση και εγκάρδια.
Ο αθλητισμός όπως και ο τουρισμός απαιτούν ομαδικό πνεύμα. Ο Διεθνής Μαραθώνιος Ρόδου το αποδεικνύει έμπρακτα, αποτελώντας συνδιοργάνωση της ΠΝΑΙ με την ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Δωδεκανήσου και τον ΔΟΠΑΡ. Τελεί δε υπό την αιγίδα του ΕΟΤ ενώ έχει τη στήριξη φορέων όπως η Ένωση Ξενοδόχων Ρόδου και μεγάλων ξενοδοχειακών επιχειρήσεων του νησιού, που συμβάλουν ενεργά στην πραγματοποίηση του οράματός μας. Ενώνοντας τις δυνάμεις μας, μπορούμε να πετύχουμε πολλά. Καλούμε λοιπόν όλους τους εκπροσώπους των τοπικών τουριστικών φορέων να πλαισιώσουν την ομάδα και μαζί με τα στελέχη του Υπουργείου Τουρισμού και του ΕΟΤ να τρέξουμε για τον Τουρισμό».

κ. Μηνατσή,
Με έκπληξη πληροφορήθηκα από τον τοπικό Τύπο ότι αύριο Τρίτη, διοργανώνεται στο νησί, με δική σας πρωτοβουλία, ανοιχτή συνάντηση με θέμα, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, «την πρόθεση της Κυβέρνησης να εξαιρέσει το νησί της Καρπάθου από την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου». Στην πρόσκληση μάλιστα, που έχει δει το φως της δημοσιότητας, καλούνται οι συμμετέχοντες να αποφασίσουν «τον τρόπο αντίδρασης και διαμαρτυρίας για τη νέα προκλητική και απαράδεχτη Κυβερνητική μεθόδευση».
Επειδή οι πληροφορίες που περικλείονται στην πρόσκληση δεν ανταποκρίνονται στους σχεδιασμούς της Κυβέρνησης.
Επειδή, σαν Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, έχω υποχρέωση απέναντι στους νησιώτες μας για έγκαιρη και αξιόπιστη ενημέρωση,
Θα ήθελα, πρώτον να σας παραπέμψω στην απάντηση που πρόσφατα έδωσα στον Πρόεδρο του «Συλλόγου Απανταχού Καρπαθίων», με την οποία του γνωρίζω την πρόθεση της Κυβέρνησης να συμπεριληφθούν, στην αρχική πιλοτική φάση εφαρμογής του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, όσο το δυνατόν περισσότερα νησιά- εννοώντας ότι προσπάθειες γίνονται και για το νησί της Καρπάθου. Συγκεκριμένα στην επιστολή μου αυτή αναφέρω: «Όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, η πιλοτική εφαρμογή του μέτρου θα γίνει μετά το μέσο του 2018, ενώ η καθολική έναρξη του Μ. Ι. Στην νησιωτική Ελλάδα θα αρχίσει από 1/1/2019.
Το επιτελείο μου και η ομάδα έγκριτων καθηγητών του Πανεπιστημίου Αιγαίου, που συνδράμει στην μορφοποίηση του μέτρου, έχουμε εξετάσει διάφορα σενάρια, όχι μόνο για τους τρόπους εφαρμογής του Μ.Ι, αλλά και των υπό ένταξη, στο πρώτο στάδιο, νησιών. Η εκπεφρασμένη πρόθεσή μου είναι το 2018, που πρώτη φορά το μεταφορικό ισοδύναμο θα εφαρμοστεί στην χώρα μας, να ενταχθούν όσο περισσότερα νησιά γίνεται. Κατανοώ απόλυτα τη γεωγραφική θέση και οικονομική κατάσταση της Καρπάθου, όσο και άλλων νησιών του Αιγαίου και του Ιονίου, για αυτό το λόγο, όλα τα σενάρια είναι υπό εξέταση και εντείνουμε τις προσπάθειές μας, για την καλύτερη δυνατή έκβαση».
Δεύτερον, θα ήθελα να με ενημερώσετε ποιό νομικό κείμενο ή υπουργική απόφαση, έχει πέσει στην αντίληψή σας, από το οποίο συνάγεται ότι η Κάρπαθος εξαιρείται από την πρώτη εφαρμογή του μέτρου. Με λίγα λόγια, κύριε Έπαρχε, σε ποια αντικειμενικά στοιχεία για τον τρόπο εφαρμογής του μέτρου, βασίζεστε έτσι ώστε καλείτε νησιώτες και παραγωγικούς φορείς του νησιού σε μια συνάντηση, υπονοώντας ότι το νησί βρίσκεται σε κρίση;
Ως ο καθ’ ύλην αρμόδιος Υφυπουργός για την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου, σας βεβαιώ ότι το σχετικό Νομοσχέδιο, δεν έχει κατατεθεί ακόμη στη Βουλή. Ενώ σύντομα, πολύ πριν την ψήφισή του δηλαδή, το σχέδιο νόμου θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση, στάδιο απαραίτητο για την καλή και δημοκρατική νομοθέτηση, όπου θα έχουν όλοι οι νησιώτες την ευκαιρία να ενημερωθούν αναλυτικά και να παρέμβουν σχετικά με τον τρόπο εφαρμογής, τα νησιά στα οποία πιλοτικά θα ξεκινήσει, τον χρόνο που αυτό θα ισχύσει σε όλη την νησιωτική χώρα, κτλ. Ελπίζω ειλικρινά ότι κατά τη διάρκεια της διαβούλευσης αυτής θα συμβάλετε και εσείς ο ίδιος παραγωγικά στη βελτίωση του νομικού πλαισίου, εκφράζοντας παράλληλα τις απόψεις σύσσωμης της νησιωτικής κοινωνίας που εκπροσωπείται.
Κλείνοντας, θεωρώ βοηθητική, για την ενίσχυση του δημοσίου διαλόγου και τη διαδικασία διαβούλευσης σχετικά με την εφαρμογή του, σημαίνουσας σημασίας, αυτού του μέτρου για τα νησιά μας, τη σύγκληση της συγκεκριμένης σύσκεψης.
Ελπίζω, μετά τα όσα σας ανέφερα να λάβετε την πρωτοβουλία διεύρυνσης του πλαισίου της αυριανής συζήτησης, ώστε να καταγραφούν απόψεις και προτάσεις για την εφαρμογή του, με δεδομένο πως η Κάρπαθος δεν έχει αποκλειστεί από την εφαρμογή του μεταφορικού ισοδύναμου, όπως και όλη η νησιωτική χώρα, ενώ είναι πολύ πιθανό το νησί να ενταχθεί και στην πιλοτική εφαρμογή του μέτρου, δηλαδή από 1/7/2018.
Παρακαλώ, επίσης, όπως, αναγνώσετε την παρούσα επιστολή μου στους συμμετέχοντες στην εν λόγω σύσκεψη, ώστε να ενημερωθούν από τα πιο επίσημα χείλη για τις προθέσεις της Κυβέρνησης, αλλά και για διαλυθούν τυχόν σκιές που έχουν διασπαρθεί, σχετικά με την έγνοια που προτιθέμεθα να δείξουμε για την Κάρπαθο.
Τέλος, κ. Έπαρχε, ως Βουλευτής Δωδεκανήσου, οφείλω να παρατηρήσω την αρνητική εντύπωση που μου προκαλεί, η δημόσια, επιλεκτική ανακοίνωση της παρουσίας, μόνο, ενός εκ των πέντε βουλευτών του Νομού, γεγονός που με προβληματίζει ιδιαίτερα.
Με εκτίμηση,
Υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
Νεκτάριος Σαντορινιός»

σημειώνοντας παράλληλα ότι σχολιάζει θέματα εξωτερικής πολιτικής μόνο ως πολίτης και όχι ως βουλευτής καθότι αυτά άπτονται της εξωτερικής πολιτικής και του αρμόδιου υπουργείου. Για την ηλεκτρική διασύνδεση και τα επικριτικά σχόλια της αντιπολίτευσης μετά την εγκαινίαση του έργου από τον πρωθυπουργό στη Σύρο, ο κ. Ν. Σαντορινιός υπογράμμισε:

«Η ηλεκτρική διασύνδεση των νησιών με την ηπειρωτική χώρα και δη των Κυκλάδων, είναι ένα μείζον θέμα νησιωτικής πολιτικής, διότι δίνει τις αναπτυξιακές δυνατότητες στα νησιά μας, να λειτουργήσουν με φθηνό και ποιοτικό ρεύμα, που είναι το πιο σημαντικό, και χωρίς το φόβο των μπλακ άουτ. Τέτοια εθνικής σημασίας έργα ανήκουν στο λαό και στους νησιώτες και δεν ανήκουν σε καμία παράταξη, σε κανένα κόμμα και σε καμία κυβέρνηση. Οι ιστορικές ευθύνες που υπάρχουν για το μπλοκάρισμα τέτοιων έργων και οι δράσεις τις οποίες η δική μας κυβέρνηση έκανε για να ξεμπλοκαριστούν τέτοιου είδους έργα νομίζω ότι είναι γνωστές σε όλους. Άρα, παραδίδω στην κρίση των νησιωτών όλους αυτούς που μικροπολιτικά και μικρόψυχα έρχονται να κριτικάρουν, τη στιγμή που η νησιωτικότητα γίνεται πράξη και να προσπαθούν να πάρουν κομμάτι της επιτυχίας. Η επιτυχία δεν ανήκει στην κυβέρνηση, ανήκει στον ελληνικό λαό, ανήκει στους νησιώτες».

Σχετικά με την καθυστέρηση ολοκλήρωσης της α΄ φάσης του έργου και το κόστος που είχε, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, τόνισε, ότι «οι καθυστερήσεις που έγιναν τα προηγούμενα χρόνια ήταν μεγαλύτερες και περισσότερο κοστοβόρες. Και αυτό το παιχνίδι που παίζεται είναι αυτό που λέμε μικροψυχία»
Σχετικά με το μεταφορικό ισοδύναμο τόνισε: «Θα επιδοτούνται όλοι οι κάτοικοι των νησιών.. Δύο τμήματα περιλαμβάνει το μεταφορικό ισοδύναμο… το πρώτο είναι η μεταφορά επιβατών και το δεύτερο η μεταφορά προϊόντων από και προς τα νησιά. Το ιδιαίτερα αναπτυξιακό έργο είναι το δεύτερο και μηδενίζει τις διαφορές με τις εμπορικές επιχειρήσεις που είναι στην ηπειρωτική Ελλάδα και διεξάγουν μεταφορές προϊόντων με μικρότερο κόστος.
»Άρα στόχος είναι η επιδότηση μεταφοράς προϊόντων στην τιμή σε αντίστοιχες αποστάσεις στην ηπειρωτική Ελλάδα. Για τους επιβάτες, έχουμε ένα πλαφόν εισιτηρίων που θα δικαιούνται κάθε επιβάτες για να μετακινηθούν είτε προς Αθήνα είτε προς άλλα νησιά. Θα καθορίζεται από έναν συντελεστή νησιωτικότητας… Θα δούμε τις δυνατότητες και ανάγκες και θα έχει δυναμικό χαρακτήρα και θα προσαρμόζεται… Σήμερα η νησιωτικότητα είναι ένα μειονέκτημα που έχει να κάνει με το κόστος μεταφοράς και των επιβατών. Ας το αφήσουμε ανοιχτό και είναι άδικο να το καταδικάσουμε πριν ακόμη ξεκινήσει.
»Σήμερα το μεταφορικό ισοδύναμο είναι στο μηδέν… Στην αρχή θα υπάρχουν προβλήματα… Και δεν περιμένει κανείς ότι με το καλημέρα θα είναι όλα καλά. Θα υπάρχει ένας θεσμός και εδώ είμαστε να το ξαναδούμε και να διορθώσουμε και να κάνουμε αλλαγές. Αυτό θέλουμε να δούμε είναι με πιο τρόπο θα κάνουμε καλύτερη τη ζωή των κατοίκων…»
Για τα τρία πλωτά ασθενοφόρα που θα εδρεύουν σε Νάξο, Λέρο και Ρόδο, ο Νεκτάριος Σαντορινιός, υπογράμμισε ότι θα μειώσουν τις ιδιωτικές μετακινήσεις ασθενών, που γίνονται κάτω από δύσκολες και ακριβές συνθήκες.
Επισήμανε ότι στόχος είναι να ολοκληρωθεί άμεσα και γι αυτό συνεργάζονται όλοι, το ΕΚΑΒ, το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και το υπουργείο Υγείας. Το αργότερο σε 20 ημέρες, δήλωσε, θα βγει η προκήρυξη της αγοράς των πλωτών και του χρόνου τέτοιες ημέρες θα είναι στα νησιά μας.
Στο αναπτυξιακό συνέδριο θα έχουμε συζήτηση επί όλων των ζητημάτων, πρόσθεσε ο υφυπουργός, σημειώνοντας ότι 179 εκατομμύρια ευρώ διατίθενται για έργα σε όλο το Αιγαίο από το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα και όχι από την Ευρώπη. Και αυτό κάνει τη διαφορά γιατί θα γίνει με εθνικούς όρους.
cycladesvoice.gr