Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ.Μάνος Κόνσολας, αναφερόμενος στο υπό κατάθεση νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας για τον θαλάσσιο τουρισμό και τις διατάξεις που το συνοδεύουν έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Το νομοσχέδιο για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού είναι κάτι που περιμέναμε όλοι.
Θα έχουμε την ευκαιρία να το δούμε ολοκληρωμένο και να τοποθετηθούμε.
Είναι όμως εξαιρετικά ευχάριστο ότι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, αποφάσισε να συμπεριλάβει στο νομοσχέδιο δύο διατάξεις , που μας αφορούν άμεσα σε τοπικό επίπεδο.
- Η αύξηση του ορίου ηλικίας για να φοιτήσει κάποιος στη Σχολή Δυτών Καλύμνου και για την πιστοποίηση και απόκτηση των σχετικών επαγγελματικών προσόντων, δίνει διέξοδο σε πολλούς ανθρώπους και αναβαθμίζει τη λειτουργία της Σχολής.
Η αύξηση των σπουδαστών θα οδηγήσει στην ενίσχυση των υποδομών της σχολής ενώ θα ήταν περιττό να επισημάνει κανείς τον εμβληματικό χαρακτήρα που έχει η σχολή για την Κάλυμνο.
Επίσης πρέπει να δούμε και αλλαγές των κανονισμών λειτουργιάς της Σχολής προκειμένου να υπάρξει ένα σύγχρονο πλαίσιο αλλά και να αντιμετωπιστούν λειτουργικές αγκυλώσεις και ιδιαίτερα αυτές που αφορούν τη διοίκηση της Σχολής, η οποία πρέπει να γίνεται από την Κάλυμνο. Εκεί που πραγματικά λειτουργεί η Σχολή.
- Η αποκατάσταση μιας αδικίας εις βάρος του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος και της Ελληνικής Ακτοφυλακής που υπηρετούν στα πλωτά μέσα ήταν επιβεβλημένη.
Αναφέρομαι στην καταβολή της ημερήσιας αποζημίωσης που προβλέπεται, τα λεγόμενα ''πλεύσιμα'' και ουσιαστικά αποτελεί ελάχιστη και έμπρακτη αναγνώριση της προσφοράς αυτών των ανθρώπων που υπηρετούν σε μάχιμες θέσεις και υπηρεσίες προστατεύοντας τα θαλάσσια σύνορα μας.
Τέλος αναμένω να δω διατυπωμένη και νομοθετικά την ρήτρα νησιωτικότητας στις περιπτώσεις που υπάρχουν προβλήματα στην ακτοπλοϊκή συγκοινωνία μικρών νησιών.
Η διασφάλιση και νομοθετικά του ελάχιστου της ακτοπλοϊκής σύνδεσης αποτελεί υποχρέωση της Πολιτείας. Κανένα μικρό νησί δεν μπορεί να παραμένει απομονωμένο».

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, κατέθεσε ερώτηση προς τους Υπουργούς Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Εσωτερικών, στην οποία αναδεικνύει τα προβλήματα λειτουργίας των Δασονομείων στην Κω, στην Κάρπαθο και στην Κάλυμνο.
Όπως επισημαίνει ο κ. Κόνσολας, τα Δασονομεία Καλύμνου και Καρπάθου είναι χωρίς Δασονόμο εδώ και 6 και 4 χρόνια αντίστοιχα, ενώ είναι υπό συνταξιοδότηση και ο Δασονόμος της Κω.
Ουσιαστικά, δηλαδή, τα τρία αυτά δασονομεία βρίσκονται χωρίς εξειδικευμένο επιστημονικό προσωπικό, τη στιγμή που συσσωρεύεται πλήθος υποθέσεων που είναι αδύνατον να διεκπεραιωθούν από τους εναπομείναντες υπαλλήλους, οι οποίοι καταβάλλουν τεράστιες προσπάθειες για να καλύψουν τις ανάγκες.
Ο κ. Κόνσολας ζητά να στελεχωθούν άμεσα οι θέσεις των Δασονόμων στα Δασονομεία Καλύμνου, Καρπάθου και να καλυφθεί άμεσα η θέση του Δασονόμου Κω, που είναι προς συνταξιοδότηση.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης του κ. Κόνσολα έχει ως εξής:
E Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής
Κύριο Υπουργό Εσωτερικών
Κύριο Υπουργό Διοικητικής Μεταρρύθμισης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης

ΘΕΜΑ: ''Κάλυψη των κενών θέσεων δασονόμων στα δασονομεία Καλύμνου, Καρπάθου και Κω''

Κύριοι Υπουργοί,

Η υποστελέχωση των διοικητικών δομών του δημοσίου στις νησιωτικές περιοχές εκτείνεται ακόμα και στα δασονομεία.
Είναι χαρακτηριστικό ότι στο Δασοκομείο Καλύμνου, η θέση του δασονόμου παραμένει κενή για έξη ολόκληρα χρόνια ενώ το ίδιο συμβαίνει και στην Κάρπαθο, όπου η θέση του δασονόμου δεν έχει καλυφθεί για 4 χρόνια.
Στην Κω ο δασονόμος βρίσκεται στο όριο της συνταξιοδότησης, έχοντας μάλιστα υποβάλλει παραίτηση δύο φορές αδυνατώντας να ανταποκριθεί στο φόρτο εργασίας που έχει συσσωρευτεί.
Οι υπάλληλοι είναι βέβαιο ότι προσπαθούν να διεκπεραιώσουν το σύνολο του έργου που τους έχει ανατεθεί, αλλά είναι φύσει αδύνατο να καλύψουν το κενό εξειδικευμένου επιστημονικού και διοικητικού προσωπικού, όπως είναι η ειδικότητα του δασονόμου.
Αποτέλεσμα είναι να εντείνεται η δυσαρέσκεια των πολιτών για την καθυστέρηση υποθέσεων που τους απασχολούν.
Επίσης, πρέπει να συνυπολογιστεί ότι άλλα μικρότερα νησιά στερούνται δασονομείου, με αποτέλεσμα οι εναπομείναντες υπάλληλοι να είναι αναγκασμένοι να μετακινούνται σε αυτά για την έρευνα ή τη διεκπεραίωση υποθέσεων, γεγονός που δημιουργεί προβλήματα στη λειτουργία των υπηρεσιών από την απουσία τους.
Είναι δεδομένο ότι τα συναρμόδια υπουργεία οφείλουν να προβούν στην άμεση κάλυψη των κενών θέσεων στα δασονομεία των τριών αυτών νησιών.
Οφείλουν να συνυπολογίσουν ότι σε περίπτωση που ο δασονόμος της Κω επιμείνει στην υποβολή παραίτησης ή συνταξιοδοτηθεί, όπως κατοχυρώνει δικαίωμα, τα νησιά του βορείου συγκροτήματος της Δωδεκανήσου θα μείνουν χωρίς δασονόμο, με όποιες, περαιτέρω, αρνητικές συνέπειες έχει αυτό.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτώνται οι Κύριοι Υπουργοί
1. Εάν προτίθενται άμεσα να καλύψουν τις θέσεις δασονόμων στα Δασονομεία Καλύμνου και Καρπάθου, που παραμένουν κενές επί σειρά ετών και να μεριμνήσουν για την άμεση κάλυψη της θέσης δασονόμου στην Κω.

Το ζήτημα της ενεργοποίησης του Π.Δ, που προέβλεπε τη δημιουργία τμημάτων παράνομης μετανάστευσης σε Ρόδο και Κω, έθεσε ο Μάνος Κόνσολας κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στη Βουλή στο νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση της Ελληνικής Αστυνομίας.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου απαίτησε επίσης την εφαρμογή της ρήτρας νησιωτικότητας στις μεταθέσεις των αστυνομικών, που υπηρετούν στις νησιωτικές περιοχές ενώ επισήμανε ότι το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης οφείλει να δει, κάτω από διαφορετικό πρίσμα, την ανάγκη δημιουργίας δύο περιφερειακών διευθύνσεων της ΕΛ.ΑΣ με έδρα τη Ρόδο γιατί είναι αδύνατον να υπάρξει συντονισμός των δομών και των υπηρεσιών της ΕΛ.ΑΣ από την Κρήτη.
Ο Μάνος Κόνσολας τόνισε χαρακτηριστικά:
''Το Προεδρικό Διάταγμα 116/2007 προέβλεπε τη δημιουργία τμημάτων παράνομης μετανάστευσης σε Ρόδο και Κω, με συνοριοφύλακες.
Ποτέ δεν λειτούργησαν.
Δεν λειτούργησαν που;
Στα Δωδεκάνησα, στην περιοχή που σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος της παράνομης μετανάστευσης.
Υπάρχουν συνοριοφύλακες ακόμα και στην Αττική αλλά δεν υπάρχουν στα Δωδεκάνησα.
Κύριε Υπουργέ θα πρέπει να δείτε το ζήτημα, θα πρέπει να ενεργοποιήσετε όσα προβλέπονται στο Προεδρικό Διάταγμα και να προχωρήσετε στην ίδρυση αυτών των τμημάτων σε Ρόδο και Κω αλλά και σε άλλα νησιά.
Είμαι μεταξύ αυτών που έχουν θέσει μετ' επιτάσεως το ζήτημα της οριζόντιας εφαρμογής της ρήτρας νησιωτικότητας σε κάθε νομοσχέδιο που έρχεται προς ψήφιση στη Βουλή, ιδιαίτερα στο στάδιο της σύνταξης του, σε κάθε διοικητική πράξη.
Τη ρήτρα νησιωτικότητας επικαλούμαι κύριε Υπουργέ για να αναφερθώ στην κατάργηση του ενιαίου και της αυτονομίας διοίκησης των υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας σε επίπεδο νομού.
Ως μέτρο ενδεχομένως να έχει ορθολογικά στοιχεία σε ότι αφορά την ηπειρωτική χώρα.
Μιλάμε όμως για τα Δωδεκάνησα, για το Αιγαίο με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και τις ιδιαίτερες ανάγκες που προκύπτουν από τη γεωγραφική ασυνέχεια και τις δυσκολίες μετακίνησης και επικοινωνίας.
Μπορούμε να μιλάμε για την εφαρμογή οριζόντιων κριτηρίων και ρυθμίσεων σε μία περιοχή όπως τα Δωδεκάνησα;
Χρειάζεται ευελιξία και ένα ιδιαίτερο διοικητικό μοντέλο.
Είναι αμφίβολο αν μπορεί να υπάρχει συντονισμός από την Κρήτη για τις δομές και τις υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας στα Δωδεκάνησα και στο Αιγαίο.
Η προσωπική μου άποψη είναι ότι θα έπρεπε να υπάρχουν δύο αυτόνομες περιφερειακές διευθύνσεις, με έδρα τη Ρόδο, που θα αποτελούν το διάδοχο σχήμα των δύο αστυνομικών διευθύνσεων που καταργούνται.
Εκτιμώ επίσης ότι πρέπει να συνυπολογιστούν οι ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας σε ότι αφορά την κατάργηση του αμετάθετου σε επίπεδο περιφέρειας ή νομού.
Αντιλαμβάνεστε και εσείς ότι για έναν αστυνομικό, με οικογένεια, που υπηρετεί σε ένα νησί, μια μετάθεση στην ηπειρωτική χώρα θα δημιουργήσει δυσεπίλυτα προβλήματα''.

Την δρομολόγηση μιας αξιόπιστης και ρεαλιστικής πρότασης για την αξιοποίηση του παλιού νοσοκομείου της Ρόδου, ζήτησε κατά τη διάρκεια της σύσκεψης που έγινε με τον Υπουργό Δικαιοσύνης, τους εκπροσώπους του Υπουργείου Υγείας, της αυτοδιοίκησης και των φορέων, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Υποστήριξε ότι ο ορθός δρόμος περνάει μέσα από τη συνεννόηση των δύο υπουργείων, τη βούληση αλλά και τους διαθέσιμους πόρους που υπάρχουν.

Σε δήλωση του ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Όπως είχα επισημάνει στην επίκαιρη ερώτηση που είχα καταθέσει αλλά και στη συζήτηση που έγινε στη Βουλή, πρέπει να συνεννοηθούν τα Υπουργεία Υγείας και Δικαιοσύνης.
Είναι δεδομένο ότι υπάρχουν υπηρεσίες των δομών δημόσιας υγείας, αλλά και του Υπουργείου Δικαιοσύνης που θα μπορούσαν να στεγαστούν.
Το ζητούμενο είναι ποιες ανάγκες καλύπτονται, το κριτήριο της καταλληλότητας αλλά και ποιο υπουργείο διαθέτει τους πόρους για τα απαραίτητα έργα αποκατάστασης και διαμόρφωσης των χώρων του παλιού νοσοκομείου.
Αυτό το πλαίσιο πρέπει να αποσαφηνιστεί για να περάσουμε μετά στο επόμενο βήμα. Όχι σε βάθος χρόνου, αλλά άμεσα.
Το μόνο βέβαιο είναι ότι οι πολίτες της Ρόδου δεν μπορούν να αποδεχθούν την υποβάθμιση ενός δημόσιου χώρου, δεν μπορεί να υπάρχει μία ανοιχτή πληγή στο κέντρο της πόλης».

''Εκδίδεται η νέα οικοδομική άδεια για το νέο εργοστάσιο της ΔΕΗ στη Ν. Ρόδο και ακολουθεί νέο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης του έργου - Απάντηση του Προέδρου της ΔΕΗ στο Μάνο Κόνσολα''.

Εκδίδεται σύντομα η νέα οικοδομική άδεια για την κατασκευή του νέου εργοστασίου της ΔΕΗ στη Ρόδο και, αμέσως μετά, η διοίκηση της ΔΕΗ θα προχωρήσει σε νέο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης και ολοκλήρωσης του έργου, σε συνεργασία με την ανάδοχο εταιρεία.
Αυτά αναφέρονται σε έγγραφη απάντηση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της ΔΕΗ, κ. Ζερβού, στο Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνο Κόνσολα, ο οποίος είχε θέσει το ζήτημα και στον Υπουργό Περιβάλλοντος, επισημαίνοντας ότι η νέα καθυστέρηση επιβάλλει την επικαιροποίηση του χρονοδιαγράμματος εκτέλεσης του έργου.
Όπως προκύπτει από τις 5.11.2013, εκδόθηκε η απόφαση έγκρισης των περιβαλλοντικών όρων για την κατασκευή και λειτουργία του εργοστασίου αλλά κρίθηκε, με βάση γνωμάτευση του Νομικού Συμβούλου του Δήμου Ρόδου, ότι θα πρέπει να εκδοθεί νέα οικοδομική άδεια προκειμένου να θωρακιστεί η όλη διαδικασία από ενδεχόμενες προσφυγές.
Η ΔΕΗ προχώρησε, σε συνεργασία με το Δήμο, στη διαδικασία για την έκδοση νέας οικοδομικής άδειας αλλά και της άδειας εγκατάστασης, λαμβάνοντας υπ’ όψιν και τις αλλαγές που έγιναν στη Νομοθεσία, το μεσοδιάστημα, για τις προϋποθέσεις έκδοσης αδειών δόμησης.
Αναφερόμενος στην απάντηση του κ. Ζερβού, ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Δεν έχει νόημα να αναφερόμαστε στα λάθη που έγιναν στο παρελθόν, χωρίς να σημαίνει ότι πρέπει να τα ξεχάσουμε.
Η Ρόδος θέλει να πραγματοποιηθεί το έργο, να διασφαλιστεί η ενεργειακή επάρκεια του νησιού.
Επελέγη η λύση της έκδοσης νέας οικοδομικής άδειας για να μην υπάρχει κίνδυνος νέας καθυστέρησης από ενδεχόμενες προσφυγές.
Είναι σαφές ότι μετά την έκδοση της νέας οικοδομικής άδειας, δεν θα υπάρχουν άλλοθι και δικαιολογίες για κανέναν.
Αυτό σημαίνει ότι μόλις εκδοθεί, τις επόμενες ημέρες η άδεια, θα πρέπει η ΔΕΗ, σε συνεργασία με την ανάδοχο εταιρεία, να καθορίσουν το χρονοδιάγραμμα κατασκευής και ολοκλήρωσης του έργου.
Το θέμα θα το παρακολουθώ και εύχομαι να μην χρειαστεί να επανέλθω.
Η ΔΕΗ έχει μία και μοναδική υποχρέωση: να σεβαστεί τα χρήματα των πολιτών που έχουν δαπανηθεί, την ανάγκη να διασφαλιστεί ενεργειακή αυτάρκεια στο νησί και να προχωρήσει στην κατασκευή του έργου».