Έρχονται φόροι για τους πρόσφυγες; Ποιες τιμές θα αυξηθούν
Μάρτιος 07, 2016Οι οριστικές αποφάσεις θα ληφθούν τον ερχόμενο Μάιο και οι φόροι αφορούν σε σχεδόν όλες τις οικονομικές δραστηριότητες, από τα καύσιμα και τα αεροπορικά εισιτήρια ως τα εισιτήρια των γηπέδων.
Προς το παρόν πρόκειται για μια έκθεση του ΟΗΕ για "εθελοντική συνεισφορά" υπό μορφή φόρου στις μεταφορές, τους ποδοσφαιρικούς αγώνες, τις συναυλίες για να καλύψει το ολοένα και μεγαλύτερο κενό χρηματοδότησης που έχει στην αντιμετώπιση της προσφυγικής κρίσης
Η έκθεση συντάχθηκε από εννέα ειδικούς υπό την αιγίδα της Επιτρόπου της ΕΕ Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα και του σουλτάνου της Μαλαισίας Ναζρίν Σαχ.
"Ένας φόρος αλληλεγγύης στα αεροπορικά ταξίδια ή τα καύσιμα θα μπορούσε να χρηματοδοτεί ιατρικές υπηρεσίες" σε καταυλισμούς προσφύγων ή αστικές περιοχές που φιλοξενούν εκτοπισμένους, προτείνει η έκθεση.
Για την Γκεοργκίεβα, "είναι δυνατόν να εξασφαλιστεί μια μικρή συνεισφορά που θα βασίζεται σε έναν τεράστιο όγκο" συναλλαγών. Μιλώντας γενικά για τα καύσιμα, τις συναυλίες, τις κινηματογραφικές ταινίες, τους αθλητικούς αγώνες, η Επίτροπος διευκρίνισε ότι έχουν ήδη πραγματοποιηθεί επαφές με τη Διεθνή Ομοσπονδία Ποδοσφαίρου (FIFA). Ωστόσο, το παράδειγμα του φόρου Τόμπιν επί των χρηματοοικονομικών συναλλαγών δείχνει πόσο "δύσκολο είναι το θέμα αυτό", τονίζει.
Μια άλλη επιλογή είναι ένα μέρος από τις εκατοντάδες δισεκατομμυρίων δολαρίων που περνούν ετησίως από τα ισλαμικά χρηματοπιστωτικά ιδρύματα να κατευθυνθεί σε ανθρωπιστικές επιχειρήσεις. "Η ισλαμική κοινωνική οικονομία είναι ένα πεδίο που δεν έχει εξερευνηθεί αρκετά", σημειώνει η έκθεση.
newsit.gr
Πλαφόν άρχισαν να εφαρμόζουν από σήμερα οι ακτοπλοϊκές εταιρείες όσον αφορά στη διάθεση των εισιτηρίων για τους πρόσφυγες και μετανάστες, προκειμένου να ελέγχεται η επιβράδυνση στις προσφυγικές ροές από τα νησιά αλλά συγχρόνως και να υπάρξει καλύτερη διαχείριση του θέματος.
Ειδικότερα, οι ακτοπλοϊκές εταιρείες προέβησαν σε αυτή την ενέργεια μετά την παρότρυνση του υπουργείου Ναυτιλίας, καθώς στόχος είναι να δοθεί ο αναγκαίος χρόνος ώστε να διαμορφωθούν νέοι χώροι προσωρινής παραμονής των προσφύγων-μεταναστών σε διάφορα σημεία της χώρας.
Το πρωί της 2/3/2016 αναμένεται να καταπλεύσουν στο λιμάνι του Πειραιά το «Αριάνδη» (από Χίο και Μυτιλήνη) και το «Blue Star 2» (από Ρόδο, Κω, Λέρο και Πάτμο).
Επιπλέον επισημάνεται ότι το υπουργείο Ναυτιλίας έχει στη διάθεσή του τρία ναυλωμένα πλοία για τη μεταφορά μεταναστών και προσφύγων. Το «Ελευθέριος Βενιζέλος» που βρίσκεται στη Μυτιλήνη, το καταμαράν «Tera Jet» (βρίσκεται στη Χίο) και το «Blue Star Patmos» (Πειραιάς) που αναμένεται να φορτώσει προκάτ οικίσκους με προορισμό το λιμάνι της Κω. Το πλοίο θα αναχωρήσει από το λιμάνι του Πειραιά στις 10.00 το βράδυ και αναμένεται να καταπλεύσει στις 9.30 το πρωί στην Κω ενώ στη συνέχεια θα μεταβεί στη Σάμο.
Μεταξύ άλλων μέλη της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Υποστήριξης για το Άσυλο (EASO – σ.σ.: υπηρεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης που λειτουργεί από το 2011) κατέφθασαν σήμερα στους επιβατικούς σταθμούς του λιμανιού του Πειραιά (όπου φιλοξενούνται προσωρινά οι πρόσφυγες).
Τα μέλη αυτά προσήλθαν σήμερα στο λιμάνι του Πειραιά με στόχο να τους ενημερώσουν με τη βοήθεια μεταφραστή για τα κέντρα προσωρινής φιλοξενίας που υπάρχουν σε διάφορες περιοχές της Ελλάδας, αλλά και για το πώς μπορούν να μεταβούν σε άλλες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και για τα έγγραφα που χρειάζονται.
Εισιτήρια: Αλλάζουν όλα στους ελέγχους – Τι πρέπει να γνωρίζετε
Ιανουάριος 22, 2016Οι έλεγχοι στα εισιτήρια και στις κάρτες απεριορίστων διαδρομών των επιβατών θα γίνεται από τον οδηγό του οχήματος.
Πως; Με λίγη παραπάνω ταλαιπωρία για όλο το επιβατικό κοινό και πολύ περισσότερη δουλειά για τους οδηγούς.
Ο οδηγός θα έχει τον ρόλο ελεγκτή. Θα είναι αυτός που θα “τσεκάρει” ότι ο επιβάτης “χτυπάει” το εισιτήριό του ή θα ελέγχει ότι διαθέτη ανανεωμένη κάρτα απεριορίστων διαδρομών.
Για να γίνεται όμως αυτό δεν υπάρχει άλλος τρόπος από την επιβίβαση των επιβατών μόνο από την μπροστινή πόρτα στο πλάι του οδηγού.
Προσοχή! Γιατί δεν πρέπει να «ποστάρετε» το αεροπορικό σας εισιτήριο στο Facebook
Ιανουάριος 03, 2016Κάνατε κράτηση για τις διακοπές των ονείρων σας και δεν βλέπετε την ώρα να ταξιδέψετε... Όσο ενθουσιασμένοι και να είστε... ένα πράγμα αποφύγετε να κάνετε... μην το πείτε στους φίλους σας στο Facebook.
Γιατί δεν πρέπει να ποστάρετε την κάρτα επιβίβασης;
Η κάρτα επιβίβασής σας στο αεροπλάνο περιέχει ευαίσθητα προσωπικά δεδομένα που δεν πρέπει να μοιράζεστε με τους διαδικτυακούς σας φίλους. Ο καθένας μπορεί να την αποθηκεύσει και να την φορτώσει σε μια ιστοσελίδα με αποκωδικοποίηση barcode, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να πάρει εκείνη τη στιγμή προσωπικές πληροφορίες για εσάς συμπεριλαμβανομένου και του αριθμού του τηλεφώνου σας.
Έτσι, εάν έχετε έναν ή μία πρώην στη λίστα των φίλων σας ή κάποιον που δεν σας συμπαθεί και τόσο μπορεί, όχι με ιδιαίτερη δυσκολία, να έχει πρόσβαση στο λογαριασμό των αεροπορικών σας εισιτηρίων, να αλλάξει τις θέσεις σας ή ακόμα και να ακυρώσει την πτήση σας!
Ο Brian Krebs, συγγραφέας του KrebsOnSecurity, ειδικεύεται στην έρευνα ιστοριών σχετικά με το έγκλημα στον κυβερνοχώρο και την ασφάλεια στο διαδίκυο. Ο ίδιος εξηγεί πόσο εύκολο είναι να αποκτήσει κανείς πρόσβαση σε ευαίσθητες πληροφορίες. Στο blog του έγραψε για έναν αναγνώστη, ο οποίος ήταν περίεργος για το τι είδους πληροφορίες θα μπορούσε να πάρει από την κάρτα επιβίβασης ενός φίλου του που την είχε ανεβάσει στο Facebook. Βρήκε μια ιστοσελίδα που αποκωδικοποιεί τα δεδομένα και ήταν σε θέση να βρει το «κλειδί εγγραφής» για την πτήση της Lufthansa που είχε ο φίλος του εκείνη την ημέρα. Οι πληροφορίες περιελάμβαναν το όνομα του επιβάτη, τον αριθμό του συχνού ταξιδιώτη κι άλλα προσωπικά στοιχεία. Ο αναγνώστης είπε ακόμη ότι ήταν σε θέση να αλλάξει τη θέση του επιβάτη και ακόμα και να ακυρώσει τις όποιες μελλοντικές πτήσεις.
Το blog με ταξιδιωτικά νέα «The Winglet» προειδοποιεί ότι αν εξακολουθείτε να θέλετε να ανεβάσετε τις φωτογραφίες από τις κάρτες επιβίβασής σας στο Facebook θα ήταν ασφαλές πρώτα να θολώσετε το barcode.
newsbomb.gr
Οι πρόσφυγες έφεραν ύστερα από χρόνια κερδοφορία στην ακτοπλοΐα
Δεκέμβριος 24, 2015Η λέξη κερδοφορία επέστρεψε ύστερα από πολλά χρόνια στα χείλη στελεχών της ακτοπλοΐας και σε αυτό σημαντική ήταν η συνεισφορά των προσφύγων από τον Αύγουστο μέχρι σήμερα με αποτέλεσμα τα πλοία που έκαναν δρομολόγια από νησιά του ανατολικού Αιγαίου προς τον Πειραιά να έχουν πληρότητα που άγγιζε το 100%.
Όπως έλεγαν χαρακτηριστικά σε άλλες χρονιές, τα πλοία αυτά ουσιαστικά θα είχαν δέσει καθώς μειώνεται η κίνηση αυτούς τους μήνες, ωστόσο συνεχίζουν τα δρομολόγια για να μεταφέρουν πρόσφυγες. Καθημερινά εξάλλου καταφτάνουν στον Πειραιά πλοία γεμάτα με πρόσφυγες και με βάση την παρούσα κατάσταση αυτά τα «ειδικά» δρομολόγια θα συνεχιστούν και τους επόμενους μήνες.
Καταγγελίες για υπερκοστολόγηση
Αίσθηση ωστόσο είχε κάνει αναφορά στελέχους ακτοπλοϊκής ότι εταιρείες που έχουν δεχθεί να μεταφέρουν πρόσφυγες έπειτα από σχετική πρόσκληση της κυβέρνησης κοστολογούν το εισιτήριο έως και σε διπλάσια σε σχέση με την κανονική τιμή. Ως προς αυτό το σκέλος, στελέχη άλλης εταιρείας έλεγαν ότι οι τιμές αυτές ισχύουν για τα δρομολογημένα πλοία, όχι όμως και για ναυλωμένα που χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για μεταφορά προσφύγων, καθώς το πλοίο φεύγει άδειο από τον Πειραιά και επομένως θα πρέπει να καλυφθεί αυτή η ζημιά.
Η «ακτινογραφία» των μεταναστών και των προσφύγων
Την ίδια στιγμή, σύμφωνα με στοιχεία του Λιμενικού Σώματος, οι πρόσφυγες που έχουν περάσει στην Ελλάδα ή έχουν μετακινηθεί κάποιοι από αυτούς σε χώρες της Ευρώπης από τις αρχές του 2015 ως τις 21 Δεκεμβρίου ανέρχονταν σε 804.465, εκ των οποίων οι μισοί 457.149 ήταν πρόσφυγες από τη Συρία. Οι πρόσφυγες αποτελούνται από συνολικά 77 εθνικότητες.
Από τις αρχές του έτους ως τις 21 Δεκεμβρίου έχουν καταγραφεί από τα διάφορα κέντρα των τοπικών λιμενικών αρχών στα νησιά 347.316 άτομα που δεν αποτελούν πρόσφυγες από τη Συρία, αλλά είναι οικονομικοί μετανάστες από αραβικές και αφρικανικές χώρες. Σε ορισμένες περιπτώσεις κινείται διαδικασία απέλασης και σε άλλες όχι.
Συγκεκριμένα σε 48 τοπικές λιμενικές αρχές έχουν καταγραφεί από τις αρχές του έτους έως τις 21 Δεκεμβρίου:
194.827 άτομα από το Αφγανιστάν, 4.332 από τη Σομαλία, 277 από την Γκάνα, 7.229 από το Μαρόκο, 184 από την Γκάμπια, 371 από το Σουδάν, 676 από τη Νιγηρία, 351 από τη Δομινικανή Δημοκρατία, 817 από το Καμερούν, 2 από την Κούβα, 47 από τις νήσους Κομόρες, 848 από την Ερυθραία, 208 από την Ακτή Ελεφαντοστού, 5 από το Μπενίν, 1.306 από την Αλγερία, 21.780 από το Πακιστάν, 350 από το Μάλι, 69 από την Αιθιοπία, 331 από την Υεμένη, 36 από τη Γουινέα, 53 από τη Σιέρα Λεόνε, 179 από την Ουγκάντα, 1.177 από το Κονγκό, 5.495 από την Παλαιστίνη, 77.475 από το Ιράκ, 27 από την Κεντροαφρικανική Δημοκρατία, 2 από την Ονδούρα, 1 από το Νταρφούρ, 49 από το Τόγκο, 16 από τη Ρουάντα, 21.133 από το Ιράν, 108 από την Μπουργκίνα Φάσο, 5 από την Γκαμπόν, 454 από τη Σενεγάλη, 144 από την Ινδία, 173 από τη Μιανμάρ, 12 από τη Λιβερία, 162 από τη Σρι Λάνκα, 37 από τη Μαυριτανία, 9 από τη Δημοκρατία του Νίγηρα, 205 από τη Λιβύη, 228 από το Νεπάλ, 28 από την Αϊτή, 115 από την Τυνησία, 467 από την Αίγυπτο, 3.375 από το Μπανγκλαντές, 2 από τη Δημοκρατία του Τσαντ, 15 από τη Νότια Αφρική, 2 από την Κένυα, 2 από την Κολομβία, 1 από την Τζαμάικα, 9 από την Αρμενία, 9 από το Μπουρούντι, 1.829 από τον Λίβανο, 15 από το Ουζμπεκιστάν, 33 από τη Βιρμανία, 50 από το Κουβέιτ, 1 από την Αλβανία, 2 από τη Γαλλία, 6 από την Ανγκόλα, 41 από την Ιορδανία, 39 από την Τουρκία, 3 από την Ουκρανία, 6 από τη Ζάμπια, 7 από το Τατζικιστάν, 15 από τη Σαουδική Αραβία, 4 Φιλιππίνες, 3 από το Καζακστάν, 2 από τη Ρωσία, 3 από τη Γεωργία, 4 από τη Μολδαβία, 6 από το Θιβέτ, 26 από την Κίνα, 3 από το Τουρκμενιστάν και 3 από τη Δυτική Σαχάρα.
Οι διακινητές
Σχετικά με τους διακινητές των προσφύγων η πλειοψηφία είναι υπήκοοι Τουρκίας ενώ 12 άτομα εξ αυτών που συνελήφθησαν μέσα στο 2015 ήταν Έλληνες.
Επίσης από τις αρχές 2015 έως τις 21 Δεκεμβρίου οι διακινητές που είχαν συλληφθεί από στελέχη του Λιμενικού Σώματος ήταν 157 υπήκοοι Τουρκίας, 140 από τη Συρία, 17 από το Ιράκ, 24 από το Αφγανιστάν, 64 από την Ουκρανία, 1 από τη Σομαλία, 2 από το Μαρόκο, 9 από το Πακιστάν, 8 από την Αίγυπτο, 1 από την Αλγερία, 11 από τη Γεωργία, 2 από τη Ρωσία, 4 από τη Δομινικανή Δημοκρατία, 12 από την Ελλάδα, 3 από το Αζερμπαϊτζάν, 2 από το Τουρκμενιστάν, 6 από το Ιράν, 1 από τον Λίβανο, 3 από την Παλαιστίνη και 1 από τη Δανία. Συνολικά συνελήφθησαν 468 άτομα.
Tέλος, ξεκινά στις 28 Δεκεμβρίου τις επιχειρήσεις της στο Αιγαίο η δύναμη ταχείας επέμβασης της Frontex.
Πηγή: Το ΒΗΜΑ
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS