Χαώδης κατάσταση επικράτησε στο διεθνές αεροδρόμιο Ρόδου «Διαγόρας» από το βράδυ της Δευτέρας, με τις ακυρώσεις πτήσεων, εσωτερικού και εξωτερικού να διαδέχεται η μια την άλλη και τους επιβάτες να υφίστανται πρωτοφανή ταλαιπωρία πρωτόγνωρη στα χρονικά του νησιού μας

Υπήρχαν μάλιστα επιβάτες που επέβαιναν σε πτήσεις εσωτερικού, από την Αθήνα προς την Ρόδο, και αναγκάστηκαν να επιστρέψουν τρεις φορές στην πρωτεύουσα, γιατί τα αεροσκάφη δεν μπορούσαν να προσγειωθούν λόγω των σφοδρών ανέμων εντάσεως 8-9 μποφώρ και κατά τόπους μέχρι και 10 μποφώρ.
Σε τηλεφωνική επικοινωνία τους, πάντως, πολλοί επιβάτες με την «δημοκρατική» έθεταν το εξής απλό και λογικό ερώτημα: «Γιατί πετούσαν τα αεροπλάνα αφού δεν θα μπορούσαν να προσγειωθούν; Δεν υπήρχε συνεννόηση με τον Πύργο Ελέγχου για να τους ενημερώσει και να τους καθοδηγήσει;»
Η απάντηση που έδωσαν στη «δ» αρμόδιοι παράγοντες ήταν ότι οι πιλότοι «έκαναν βόλτες πάνω από το αεροδρόμιο, περιμένοντας μήπως και κοπάσουν, έστω προς στιγμήν οι άνεμοι και μπορέσουν να προσγειωθούν, αλλ’ αυτό κατέστη αδύνατον, παρά τις συνεχείς προσπάθειες».
Η αρχή με τις ακυρώσεις των πτήσεων και την πρωτοφανή ταλαιπωρία των επιβατών άρχισε με την νυχτερινή πτήση της ΟΑ (Aegean) ΟΑ 218, που ανεχώρησε από την Αθήνα στις 21.40 αλλά δεν μπόρεσε να προσγειωθεί και το αεροσκάφος επέστρεψε στο αεροδρόμιο «Ελεύθεριος Βενιζέλος».
Το σκηνικό επαναλήφθηκε και χθες με την ακύρωση της πρωινής πτήσεως ΟΑ 200 (με αναχώρηση από την Αθήνα στις 04.50) καθώς το αεροπλάνο επέστρεψε στην Αθήνα.
Το ίδιο συνέβη και περί ώραν 11.30, όταν τα δύο αεροπλάνα της Aegean, που εκτελούσαν τις πτήσεις ΟΑ 200 και ΟΑ 202, επέστρεψαν στην Αθήνα.
Προηγουμένως αναγκάστηκε να επιστρέψει στην Αθήνα, περί ώρα, 10.30 και αεροσκάφος της Ryanair καθώς δεν μπόρεσε και αυτό να προσγειωθεί.
Η μόνη πτήση που πραγματοποιήθηκε, περί ώραν 07.30 ήταν η πτήση Cargo της Suift air, που μετέφερε εμπορεύματα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε η «δημοκρατική» για χθες ήταν προγραμματισμένες συνολικά 23 πτήσεις εσωτερικού και εξωτερικού, αλλά η εικόνα που υπήρχε ως το απόγευμα τουλάχιστον ήταν η παρακάτω (εκτός των ήδη αναφερθέντων).
Μια πτήση τσάρτερ κατέληξε στην Κω, μια πτήση της Germania κατέληξε στην Αθήνα, όπως και μια πτήση της Thomson, ενώ άλλη μια πτήση της Thomson κατέληξε στην Κω.
Μια πτήση εξάλλου των Κρητικών Αερογραμμών, από Ηράκλειο για Κάρπαθο και Ρόδο, δεν ολοκληρώθηκε καθώς το αεροσκάφος υποχρεώθηκε να παραμείνει στην Κάρπαθο.
Στην θάλασσα δεν κατεγράφησαν ιδιαίτερα προβλήματα.
Ολα τα πλοία κινήθηκαν χθες κανονικά, πλην του «Δωδεκάνησος Πράιντ», που ακύρωσε το δρομολόγιό του για Χάλκη, Τήλο, Νίσυρο, Κω, Κάλυμνο (με επιστροφή).

ΟΜΑΛΟΠΟΙΕΙΤΑΙ
Η ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Πάντως, περί ώραν 16.00 κόπασαν κατά πολύ οι άνεμοι και έτσι άρχισε σταδιακά να ομαλοποιείται η κατάσταση στο αεροδρόμιο Ρόδου και να διεξάγονται όλες οι πτήσεις που ακυρώθηκαν, αν και ένα αεροπλάνο από το Ντύσσελντορφ δεν μπόρεσε να προσγειωθεί.
Η αίσθηση που επικρατούσε μάλιστα στο αεροδρόμιο Ρόδου ήταν ότι μέχρι και τις 9 το βράδυ, θα είχαν πραγματοποιηθεί όλες οι πτήσεις, φυσικά εκτός σοβαρού απροόπτου.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Εταιρείες όπως Airberlin, Transavia, Condor, Thomas Cook, Jetairfly, Tuifly, Jet2, NIKI ενισχύουν όλο και περισσότερο την παρουσία τους στην Κω.

Η αύξηση στις αφίξεις δίνει οξυγόνο στην τοπική οικονομία και πνοή για τον τουρισμό.

Ο εισερχόμενος τουρισμός βρίσκεται σε αρκετά καλό επίπεδο και αναμένεται να συνεχιστεί και καθ’όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού με πτήσεις από Γερμανία, Ολλανδία, Λιθουανία, Ελβετία και άλλες περιοχές..

Ανοδικά συνεχίζει να κινείται η αεροπορική κίνηση όλων των αεροδρομίων της χώρας μας, καθώς το πρώτο τρίμηνο του 2017 παρουσίασε αύξηση 6,6% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα.

Ο συνολικός αριθμός των διακινηθέντων επιβατών το τρίμηνο του 2017 έφθασε τα 5.980.112, ενώ το αντίστοιχο διάστημα του 2016 είχαν διακινηθεί 5.611.578 επιβάτες. Συγκεκριμένα οι διακινούμενοι επιβάτες είναι αυτό το τρίμηνο περισσότεροι κατά 328.534 σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016.

Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων στα ελληνικά αεροδρόμια ανήλθε στις 60.009 (από τις οποίες 36.261 εσωτερικού και 23.748 εξωτερικού) παρουσιάζοντας μείωση 1,4 % (-3,7% στις πτήσεις εσωτερικού και + 2,4% στις πτήσεις εξωτερικού), σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2016 όπου είχαν πραγματοποιηθεί 60.842 πτήσεις. Το τρίμηνο ( Ιανουαρίου - Μαρτίου ΄17 ) το αεροδρόμιο που είχε το μεγαλύτερο ποσοστό αύξησης διακίνησης επιβατών είναι το αεροδρόμιο της Πάρου με άνοδο 114,5%, (διακίνησε 10.313 επιβάτες το τρίμηνο του ΄17 έναντι 4.807 το αντίστοιχο διάστημα του ΄16). Το αεροδρόμιο της Μυκόνου κατέγραψε άνοδο επιβατικής κίνησης 98,9%, (διακίνησε 39.515 επιβάτες έναντι 19.869 το περσινό διάστημα) ενώ αύξηση 62,7% είχε το αεροδρόμιο της Σκιάθου, καθώς διακίνησε 2.792 επιβάτες το τρίμηνο του 2017 έναντι 1.716 επιβατών που είχε διακινήσει το τρίμηνο του 2016.

Μάρτιος
Αυξημένη κατά 5,5% ήταν η αεροπορική κίνηση και τον Μάρτιο του 2017 με τα ελληνικά αεροδρόμια να διακινούν 2,2 εκατ. επιβάτες. Συγκεκριμένα η κίνηση διαμορφώθηκε σε 2.227.839 επιβάτες, με τους επιβάτες εσωτερικού να παρουσιάζουν αύξηση 0,5% και τους επιβάτες εξωτερικού να αυξάνονται +11,15% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του περασμένου έτους.
Ενδεικτικά τα αεροδρόμια Αθηνών, Θεσσαλονίκης, Ηρακλείου, Χανίων και Ρόδου παρουσίασαν τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση για τον μήνα Μάρτιο.
Στην Αθήνα διακινήθηκαν 1.374.600 επιβάτες, στη Θεσσαλονίκη 409.035 επιβάτες, στο Ηράκλειο 93.507, στα Χανιά 82.167 και στη Ρόδο 61.900 επιβάτες.

Alitalia
Ξεκίνησε χθες η νέα καθημερινή, απευθείας σύνδεση της Alitalia από Αθήνα προς Τελ Αβίβ. Η πτήση θα πραγματοποιείται καθόλη τη διάρκεια του έτους, με αεροσκάφος Airbus 320.
Για το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, η αγορά του Τελ Αβίβ γνωρίζει σημαντική διψήφια ανάπτυξη το 2017 (Ιανουάριος - Απρίλιος 2017, +52%) (2016: +31%) με ιδιαίτερα υψηλές πληρότητες.