Αναγκαστική προσγείωση πραγματοποίησε στο Μπουργκάς της Βουλγαρίας επιβατηγό αεροπλάνο το πρωί της Πέμπτης, λόγω απειλής για βόμβα.

Η πτήση είχε ξεκινήσει από την Βαρσοβία και είχε προορισμό την Αίγυπτο.

Σύμφωνα με πληροφορίες ο πιλότος αναγκάστηκε να προχωρήσει σε αναγκαστική προσγείωση λόγω απειλής για βόμβα.

Οι επιβάτες έχουν απομακρυνθεί από το αεροσκάφος το οποίο επιθεωρείται από άνδρες της αντιτρομοκρατικής.

Το αεροδρόμιο στο Μπουργκάς ήταν στόχος τρομοκρατικής επίθεσης, τον Ιούλιο του 2012, όταν ένας βομβιστής αυτοκτονίας ανατινάχτηκε σε ένα επιβατικό λεωφορείο μεταφοράς Ισραηλινών τουριστών.

Από την επίθεση σκοτώθηκε ο τρομοκράτης και πέντε τουρίστες.

Πλήρης σύγχυση επικρατεί για τα αίτια της πτώσης του ρωσικού αεροσκάφους το Σάββατο στο Σινά με τους 224 νεκρούς, καθώς οι πληροφορίες που διαδέχονται η μία την άλλη είναι τις περισσότερες φορές αντιφατικές.

Η εταιρεία «Εξωτερική δραστηριότητα», «φυσικές ή μηχανικές ενέργειες», δείχνει η εταιρεία ως μοναδική δυνατή εξήγηση για τη συντριβή του αεροσκάφους της
Η εταιρεία

«Εξωτερική δραστηριότητα», «φυσικές ή μηχανικές ενέργειες», δείχνει η εταιρεία ως μοναδική δυνατή εξήγηση για τη συντριβή του αεροσκάφους της
Το Κρεμλίνο για πρώτη φορά παραδέχτηκε πως δεν αποκλείεται το σενάριο της τρομοκρατικής ενέργειας, την ώρα που οι τζιχαντιστές του Σινά, παρακλάδι του Ισλαμικού Κράτους, έχουν ήδη διεκδικήσει την ευθύνη.

Ωστόσο, η Ουάσιγκτον δεν διαθέτει «προς το παρόν καμία ένδειξη» ότι η συντριβή του ρωσικού αεροσκάφους στη χερσόνησο του Σινά οφείλεται σε τρομοκρατική ενέργεια, δήλωσε χτες ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Εθνικών Πληροφοριών Τζέιμς Κλάπερ.

Ο Κλάπερ χαρακτήρισε επίσης «απίθανο» να διαθέτουν οι τζιχαντιστές του Ισλαμικού Κράτους τα μέσα για να καταρρίψουν εμπορικό αεροσκάφος εν πτήσει, προσθέτοντας όμως ότι σε κάθε περίπτωση δεν μπορεί να «αποκλείσει» εντελώς αυτό το ενδεχόμενο.

Παράλληλα, από πηγή της επιτροπής που εξετάζει τα «μαύρα κουτιά» ενισχύεται η άποψη πως στο αεροπλάνο είχε τοποθετηθεί βόμβα, καθώς έγινε γνωστό ότι το αεροπλάνο δεν χτυπήθηκε από πύραυλο.

Αλλά και η αεροπορική εταιρεία Metrojet -όπως έχει μετονομαστεί η Kogalymavia- δήλωσε πως είναι αδύνατον το Airbus να διαλύθηκε στον αέρα εξαιτίας τεχνικής βλάβης ή σφάλματος του πιλότου. Εξωτερική δραστηριότητα», «φυσικές ή μηχανικές ενέργειες» δείχνει η εταιρεία ως μοναδική δυνατή εξήγηση για τη συντριβή του αεροσκάφους της.
Δεν είχαν τον έλεγχο

Στέλεχος της Metrojet δήλωσε χαρακτηριστικά ότι οι πιλότοι έχασαν τον πλήρη έλεγχο του αεροσκάφους.
«Ολα οδηγούν στο συμπέρασμα από την αρχή της τραγωδίας, ότι το πλήρωμα απώλεσε τον πλήρη έλεγχο» του αεροσκάφους, δήλωσε ο Αλεξάντρ Σμιρνόφ κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.

Διευκρίνισε επίσης ότι οι πιλότοι δεν προσπάθησαν να έλθουν σε επαφή μέσω του ραντάρ με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στο έδαφος για να αναφέρουν τυχόν προβλήματα

Η αεροπορική εταιρεία δεν αντιμετώπιζε οικονομικά προβλήματα, τα οποία θα μπορούσαν να έχουν επηρεάσει την ασφάλεια της πτήσης, πρόσθεσε ο εκπρόσωπος διευκρινίζοντας ότι οι κινητήρες του αεροσκάφους είχαν ελεγχθεί στις 26 Οκτωβρίου χωρίς να διαπιστωθεί πρόβλημα και ότι κατά τις πέντε τελευταίες πτήσεις πριν από τη συντριβή το πλήρωμα δεν είχε αναφέρει κανένα τεχνικό πρόβλημα στο σχετικό βιβλίο

Η έρευνα γίνεται από τη Ρωσία, με Αιγύπτιους, Γάλλους και Γερμανούς εμπειρογνώμονες που εκπροσωπούν την κατασκευάστρια εταιρεία Airbus, ενώ ο Αιγύπτιος πρόεδρος Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι, ζήτησε από όλους τους εμπλεκόμενους να δείξουν αυτοσυγκράτηση και να περιμένουν τα επίσημα αποτελέσματα της έρευνας για να κάνουν δηλώσεις.

Το ρωσικό Airbus A321-200 κατέπεσε τα ξημερώματα του Σαββάτου σε ερημική, ορεινή περιοχή του Σινά, μόλις 23 λεπτά μετά την απογείωσή του από το Σαρμ ελ Σέιχ της Αιγύπτου, με προορισμό την Αγία Πετρούπολη.

ethnos.gr

Στην πατρίδα, την Αγία Πετρούπολη της Ρωσίας, επιστρέφουν οι πρώτοι 144 σοροί των 224 συνολικά θυμάτων της αεροπορικής τραγωδίας του Σαββάτου στη χερσόνησο του Σινά, καθώς οι ρώσοι εμπειρογνώμονες επιβεβαιώνουν ότι το μοιραίο Airbus κόπηκε ενώ πετούσε σε μεγάλο ύψος και όχι μετά τη συντριβή του, αφήνοντας έτσι ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα.

Τα πτώματα των επιβαινόντων πρόκειται να φτάσουν με αυτοκινητοπομπή σε κρεματόριο στην Αγία Πετρούπολη προκειμένο να ταυτοποιηθούν. Για τον σκοπό αυτό, οι συγγενείς των θυμάτων έχουν ήδη ειδοποιηθεί να δώσουν DNA, καθώς πολλές από τις σορούς είναι απανθρακωμένες καθιστώντας το έργο της αναγνώρισης εξαιρετικά δύσκολο.

Το γεγονός ότι τα συντρίμμια του ρωσικού αεροσκάφους που κατέπεσε το Σάββατο το πρωί στο βόρειο Σινά έχουν διασκορπιστεί σε ακτίνα που φτάνει και τα 20 χιλιόμετρα καταδεικνύει ότι το Airbus Α321 διαλύθηκε στον αέρα, ενώ πετούσε σε μεγάλο ύψος, δήλωσε χθες ο επικεφαλής της Πολιτικής Αεροπορίας της Ρωσίας Αλεξάντερ Νεράντκο, επιβεβαιώνοντας τα λεγόμενα ρώσων εμπειρογνωμόνων.

«Όλες οι ενδείξεις καταδεικνύουν ότι η καταστροφή της ατράκτου του αεροσκάφους έγινε στον αέρα και σε μεγάλο ύψος» τόνισε ο Νεράντκο σε δηλώσεις του στο τηλεοπτικό δίκτυο Russia 24, διευκρινίζοντας, ωστόσο, ότι ακόμη είναι «πολύ νωρίς για να εξάγουμε οποιοδήποτε συμπέρασμα».

Φως στα αίτια της συντριβής του μοιραίου Airbus αναμένεται να ρίξουν τα μαύρα κουτιά, που έχουν μπει στο μικροσκόπιο της ομάδας των διεθνών εμπειρογνωμόνων.
Μόσχα και Κάιρο απέρριψαν ως αβάσιμους τους ισχυρισμούς των τζιχαντιστών ότι αιγυπτιακό παρακλάδι τους κατέρριψε το ρωσικό Airbus, με τον πρωθυπουργό της Αιγύπτου Σαριφ Ισμαήλ να δηλώνει πως στην παρούσα φάση δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι συνέβη κάτι ασύνηθες εν πτήσει και πως το πιθανότερο σενάριο είναι να υπήρξε τεχνικό πρόβλημα.

Ειδικοί εστιάζουν στο ατύχημα που είχε συμβεί στο παρελθόν, τον Νοέμβριο του 2001, στο ίδιο ρωσικό αεροπλάνο. Το Airbus Α321 -που τότε ανήκε στην εταιρεία Middle East Airlines- χωρίστηκε στα δύο κοντά στην ουρά κατά την προσγείωσή του στο Κάιρο. Το αεροπλάνο επισκευάστηκε και υποβλήθηκε στην πορεία σε επιθεωρήσεις και ελέγχους συντήρησης, ειδικοί ωστόσο επισημαίνουν ότι εκείνη η βλάβη πιθανόν να στάθηκε μοιραία. Το σενάριο αυτό ενισχύει ενδεχομένως το γεγονός ότι συντρίμμια της ουράς βρέθηκαν σε απόσταση 8 χιλιομέτρων από την άτρακτο.

Την ίδια ώρα, και μέχρις ότου εξακριβωθούν τα αίτια της συντριβής, όλο και περισσότερες αεροπορικές εταιρείες -ευρωπαϊκές και αραβικές- ανακοινώνουν την απόφασή τους να μην πετούν αεροσκάφη τους πάνω από τη χερσόνησο του Σινά, που σε κάθε περίπτωση θεωρείται επικίνδυνος εναέριος χώρος.

Η βρετανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους EasyJet ανέφερε στο πρακτορείο Sputnik ότι "οι βρετανικές αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της EasyJet" δεν πετούν πάνω από την περιοχή του δυστυχήματος κατόπιν προτροπής του υπουργείου Μεταφορών.

Τις πτήσεις πάνω από τη χερσόνησο του Σινά έχουν ήδη σταματήσει η Emirates των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, η Air Arabia, η flydubai, η Air France, η Lufthansa και η EasyJet.

Η συντριβή της πτήσης 9268 23 λεπτά μετά την απογείωσή της από το αεροδρόμιο του Σαρμ ελ Σέιχ είναι η χειρότερη αεροπορική καταστροφή που έχει γνωρίσει ποτέ η Ρωσία καθώς σκοτώθηκαν όλοι οι επιβαίνοντες, 217 επιβάτες και τα 7 μέλη του πληρώματος.

Η Ρωσία έχει βυθιστεί στο πένθος, ενώ η προσοχή της κοινής γνώμης έχει στραφεί στους αδικοχαμένους πρωταγωνιστές του δράματος. Φωτογραφίες που τράβηξαν λίγα λεπτά πριν από την απογείωση του μοιραίου αεροσκάφους και άλλες εικόνες από την ευτυχισμένη ζωή τους που έσβησε τόσο άδικα κάνουν τον γύρο του διαδικτύου, προκαλώντας συγκίνηση. Όπως εκείνη ενός μωρού δέκα μηνών, της Νταρίνα Γκρόμοβα, που αναδεικνύεται σε σύμβολο της αεροπορικής τραγωδίας.

ethnos.gr

Θλίψη και σοκ προκαλούν οι πρώτες φωτογραφίες που δημοσιοποιούν ρωσικά ΜΜΕ από τη συντριβή του Airbus Α321 σήμερα στην Αίγυπτο.

Οπως μεταδίδει το «lifenews», στις φωτογραφίες φαίνεται ένα καμένο κατεστραμμένο φτερό σε μια ερημική περιοχή. Oλα δείχνουν ότι γίνεται λόγος για πλήρη καταστροφή του αεροσκάφους των ρώσικων αερογραμμών που είχε ως αποτέλεσμα τον θάνατο 224 επιβαινόντων.

Το χρονικό

Συναγερμός σήμανε το πρωί του Σαββάτου στην Αίγυπτο, όταν «χάθηκε» από τα ραντάρ αεροσκάφος με προορισμό τη Ρωσία.

Αν και οι πρώτες πληροφορίες για την τύχη του αεροσκάφους, στο οποίο επέβαιναν 224 άτομα, ήταν συγκεχυμένες, ο πρωθυπουργός της Αιγύπτου επιβεβαίωσε τις χειρότερες προβλέψεις ανακοινώνοντας ότι το Airbus A-321 συνετρίβη στο Σινά.

Το αεροσκάφος της ρωσικής εταιρείας Kogalymavia είχε απογειωθεί από το Σαρμ Ελ Σεΐχ, με προορισμό την Αγία Πετρούπολη. Στην πτήση 79628 υπήρχαν 217 επιβάτες- κατά κύριο λόγο Ρώσοι τουρίστες, ανάμεσά τους 17 παιδιά- και πλήρωμα 7 ατόμων.

Δεν υπάρχουν επιζώντες

Παρά τις πρώτες αισιόδοξες αρχικές εκτιμήσεις, οι αιγυπτιακές αρχές ανακοίνωσαν πως δεν υπάρχουν επιζώντες. Από τους 217 επιβάτες, οι 17 ήταν παιδιά, 138 γυναίκες και 62 άνδρες. Οσο για την εθνικότητά τους, εκτός από τρεις Ουκρανούς, οι υπόλοιποι ήταν Ρώσοι σύμφωνα με την αιγυπτιακή κυβέρνηση.

Σοκαριστικές περιγραφές από το σημείο της τραγωδίας

Τα συντρίμμια του αεροσκάφους έχουν εντοπιστεί και ήδη έχουν ξεκινήσει το έργο τους οι ομάδες διάσωσης. Το αεροπλάνο κατέπεσε σε ορεινή περιοχή στο κεντρικό Σινά και οι κακές καιρικές συνθήκες είχαν καταστήσει δύσκολη την πρόσβαση των σωστικών συνεργείων στον τόπο του δυστυχήματος.

«Το Airbus έχει καταστραφεί εντελώς, το πιο πιθανό είναι πως όλοι οι επιβαίνοντες είναι νεκροί», δήλωσε αξιωματούχος ασφάλειας στο Reuters. Παρόλα αυτά, άλλος Αιγύπτιος αξιωματούχος ανέφερε στο Reuters ότι ο ίδιος άκουσε φωνές από παγιδευμένους επιβάτες, μέσα στο αεροσκάφος, το οποίο έχει κοπεί σε δύο κομμάτια. «Υπάρχει μέρος του αεροσκάφους με επιβάτες μέσα σε αυτό και οι ομάδες διάσωσης προσπαθούν ακόμη να μπουν. Ελπίζουμε να βρούμε επιζώντες. Ακούμε κραυγές ανθρώπων που πονάνε από μέσα», δήλωσε υπό το καθεστώς ανωνυμίας ο αξιωματούχος. Ομως, το μεσημέρι επιβεβαιώθηκε το πιο δυσοίωνο σενάριο, αφού αιγυπτιακές πηγές ανέφεραν ότι δεν υπάρχουν επιζώντες και πως όλοι οι επιβαίνοντες είναι νεκροί.

«Βλέπω μία τραγική σκηνή μπροστά μου», είπε ο ίδιος αξιωματούχος. «Πολλοί νεκροί στο έδαφος και πολλοί που πέθαναν ενώ ήταν ακόμη δεμένοι στις θέσεις τους», είπε. Σε ό,τι αφορά την κατάσταση του αεροσκάφους, συμπλήρωσε «Κόπηκε στα δύο. Ενα μικρό κομμάτι, της ουράς, που κάηκε και ένα μεγαλύτερο που έπεσε σε βράχο. Εχουμε ανασύρει τουλάχιστον 100 σορούς και οι υπόλοιποι είναι ακόμη μέσα στο αεροσκάφος». Ρωσικά ΜΜΕ μετέδωσαν ότι και τα 17 παιδιά που ήταν στην πτήση, ανασύρθηκαν νεκρά.

Στο σημείο βρίσκονται 45 ασθενοφόρα. Δεν υπάρχουν ενδείξεις πως το αεροπλάνο καταρρίφθηκε, τόνισαν οι ίδιες πηγές από την Αίγυπτο στο ειδησεογραφικό πρακτορείο, καθώς στην περιοχή του βόρειου Σινά δρουν ομάδες τζιχαντιστών, πολλές από τις οποίες σχετίζονται με το Ισλαμικό Κράτος.

Το πλήρωμα είχε αναφέρει προβλήματα

Την ίδια ώρα, σοκ προκαλεί η αποκάλυψη πως την τελευταία εβδομάδα το πλήρωμα του αεροσκάφους είχε αναφέρει προβλήματα με τον κινητήρα. Συγκεκριμένα, είχε αναφέρει στην τεχνική υπηρεσία του αεροδρομίου Σαρμ Ελ Σεΐχ- από το οποίο ξεκίνησε το μοιραίο του ταξίδι- ότι υπήρχαν ζητήματα αποτυχίας λειτουργίας του κινητήρα.

Βρέθηκαν τα μαύρα κουτιά

Στη διαλεύκανση των αιτιών της τραγωδίας θα βοηθήσουν τα δεδομένα από τα μαύρα κουτιά. Σύμφωνα με τις αιγυπτιακές αρχές, αυτά εντοπίστηκαν στο σημείο της συντριβής και αναμένεται το ταχύτερο δυνατό να αξιοποιηθούν ώστε οι ερευνητές να αποκτήσουν σαφή εικόνα για το τι συνέβη στο αεροσκάφος πριν αυτό πέσει στο Σινά.

Αναφορές για μηχανικό πρόβλημα

Το αεροσκάφος που συνετρίβη ήταν 18 ετών. Αιγυπτιακά ΜΜΕ αποδίδουν τη συντριβή του σε τεχνικό πρόβλημα. Μάλιστα, Αιγύπτιος πιλότος που ανέλαβε τη διερεύνηση των αιτών του δυστυχήματος δήλωσε στο Ahram Online ότι ο πιλότος του Airbus ανέφερε στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας ότι είχε πρόβλημα και ζήτησε άδεια να προσγειωθεί στο πλησιέστερο αεροδρόμιο. Η ίδια πηγή εκτίμησε ότι το αεροσκάφος επιχειρούσε αναγκαστική προσγείωση στο αεροδρόμιο Αλ- Αρις στο βόρειο Σινά.

Πριν από τη δήλωση του Αιγύπτιου πρωθυπουργού υπήρχαν συγκεχυμένες πληροφορίες, καθώς πηγές ανέφεραν στο Reuters ότι το αεροσκάφος είχε περάσει στον τουρκικό εναέριο χώρο και πως συνέχιζε το ταξίδι του με ασφάλεια, έχοντας επικοινωνήσει με τους εκεί ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. Ενα αισιόδοξο σενάριο το οποίο δυστυχώς διέψευσε η ανακοίνωση από την Αίγυπτο.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο της ρωσικής υπηρεσίας αερομεταφορών, Σεργκέι Ιζβόλσκι, το αεροσκάφος έπρεπε να κάνει επαφή με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας της Κύπρου 23 λεπτά μετά από την απογείωσή του, κάτι που όμως δεν συνέβη ποτέ.