Μόνο 31,5 εκατομμύρια ευρώ αντιστοιχούν στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Το χειρότερο είναι ότι για φέτος τουλάχιστον δεν προβλέπεται ν' αλλάξουν τα πράγματα, παρά τις έντονες διαμαρτυρίες.

Αυτό διευκρινίζει ο υπουργός Οικονομίας, Υπoδομών, Τουρισμού και Ναυτιλίας κ. Γ. Σταθάκης, απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή Δωδεκανήσου κ. Μ. Κόνσολα.

Αναφέρει συγκεκριμένα τα εξής:
"Σε απάντηση της ανωτέρω ερώτησης, που κατέθεσε στη βουλή των Ελλήνων ο βουλευτής κ. Μάνος Κόνσολας, σχετικά με την κατανομή του προγράμματος δημοσίων επενδύσεων (ΠΔΕ) στις Περιφέρειες της χώρας σας γνωστοποιούμε τα εξής:

1. Η κατανομή του ΠΔΕ για το έτος 2015 έγινε με την υπουργική Απόφαση 4299/14.01.2015, δηλαδή από την προηγούμενη Κυβέρνηση. Άρα οι χαρακτηρισμοί "άδικη", "άνιση" και "απαράδεκτη" αντιμετώπιση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου αφορούν στην κατανομή που πραγματοποίησε η προηγούμενη ηγεσία του Υπουργείου.

2. Στο άρθρο 79 παρ. 2 του ν. 4270/2014 (Α' 13) προβλέπεται ότι ο Υπουργός Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, σχετικά με τις πολυετείς υποχρεώσεις του ΠΔΕ εκδίδει απόφαση περί του συνόλου των έργων ΠΔΕ και της ανάληψης της συνολικής ετήσιας υποχρέωσης έναντι του ΠΔΕ. Επιπλέον, στο άρθρο 80 παρ. 4 του ίδιου νόμου, ορίζεται ότι οι πιστώσεις για το Περιφερειακό ΠΔΕ εγγράφονται στον προϋπολογισμό του υπουργείου Οικονομίας Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού και σε συνέχεια με αποφάσεις του Υπουργού, κατανέμονται σε κάθε περιφέρεια τόσο στο εθνικό όσο και στο συγχρηματοδοτούμενο σκέλος.

3. Η κατανομή γίνεται με βάση τους διαθέσιμους πόρους και τις υπάρχουσες ανάγκες με προτεραιότητα τις πλέον ανελαστικές. Σημειώνεται ότι το ΠΔΕ που χρηματοδοτείται από αμιγώς εθνικούς πόρους έχει περιοριστεί σημαντικά τα τελευταία έτη δεδομένης της δημοσιονομικής και οικονομικής κρίσης που διανύει η χώρα αλλά και των προγραμμάτων προσαρμογής που έδιναν απόλυτη προτεραιότητα στην εξυπηρέτηση του δημόσιου χρέους.

4. Οσον αφορά στην περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, σημειώνουμε ότι το συνολικό ποσό που έχει προϋπολογιστεί είναι 31,5 εκ. ευρώ (1,5 εκ. ευρώ εθνικό ΠΔΕ και 30 εκ. ευρώ συγχρηματοδοτούμενο ΠΔΕ).

5. Οποιαδήποτε απόπειρα αναθεώρησης του ποσού αυτού συναρτάται άμεσα με τη συνολικότερη δημοσιονομική κατάσταση της χώρας καθώς επίσης και με τις έκτακτες ανάγκες της Περιφέρειας.

Ο υπουργός
Γιώργος Σταθάκης"

Ενημερωτική συνάντηση πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Υπουργείο Οικονομίας Υποδομών Ναυτιλίας και Τουρισμού ανάμεσα στον Υπουργό κ. Γιώργο Σταθάκη και εκπροσώπους της εταιρείας «Ελληνικά Υδατοδρόμια», με στόχο να ενημερωθεί ο Υπουργός για την ανάπτυξη των Υδατοδρομίων και του δικτύου πτήσεων των υδροπλάνων στην Ελλάδα.

Στην συνάντηση με τον κ. Γιώργο Σταθάκη συμμετείχαν από την εταιρεία οι κ.κ. Τάσος Γκόβας, Ανδρέας Καροτσιέρης, Φώτης Χατζηανδρώνης και Γιάννης Ξυγκάκης, καθώς επίσης και η κυρία Έλλη Παπακοσμά αρμόδια για θέματα Μεταφορών και η κυρία Παντελάκη Ευαγγελία αρμόδια για θέματα Ναυτιλίας.

Ο Υπουργός ενημερώθηκε για τους τομείς δράσης της εταιρείας, για την πορεία αδειοδότησης των Υδατοδρομίων που έχει αναλάβει η «Ελληνικά Υδατοδρόμια» καθώς και για τον σχεδιασμό της για τις πτήσεις Υδροπλάνων στην Ελλάδα.

Ειδικότερα ο Υπουργός ενημερώθηκε για τον προγραμματισμό της εταιρείας στις Περιφέρειες Ιονίων Νήσων, Κρήτης και Νοτίου Αιγαίου, με σημείο εκκίνησης το πρώτο αδειοδοτημένο Υδατοδρόμιο της Ελλάδας στο Λιμάνι της Κέρκυρας.

Μετά την συνάντηση ο κ. Σταθάκης δήλωσε: «Ένα πολυχρηστικό μέσο όπως το Υδροπλάνο εκτός του ότι θα βοηθήσει στην περαιτέρω αναβάθμιση του Τουρισμού, θα συμβάλει καθοριστικά και στην συνδεσιμότητα των μικρών νησιών, γεγονός που θα βελτιώσει την καθημερινότητα των κατοίκων μέσα από την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών τους. Επίσης η ανάπτυξη των Υδροπλάνων στην Ελλάδα θα συμβάλει και στην δημιουργία θέσεων εργασίας».

Από την πλευρά της εταιρείας ο Πρόεδρος κ.Τάσος Γκόβας δήλωσε: «Είμαστε πολύ χαρούμενοι για το ουσιαστικό ενδιαφέρον του Υπουργού κ. Γιώργου Σταθάκη για την ανάπτυξη των Υδατοδρομίων και των Υδροπλάνων στην χώρα μας. Μετά την αδειοδότηση του πρώτου Υδατοδρομίου στην Κέρκυρα, είμαστε αισιόδοξοι ότι σύντομα θα ολοκληρωθούν και τα υπόλοιπα 16 που έχει αναλάβει η εταιρεία μας, προκειμένου να δημιουργηθεί ένα επαρκές δίκτυο Υδατοδρομίων που θα επιτρέψει την εύρυθμη λειτουργία των Υδροπλάνων στην Ελλάδα».

Την Τρίτη, 17-03-15, πενταμελής αντιπροσωπεία της «Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας», μετέβη στην Αθήνα για να συναντηθεί αρχικάμε τον Υπουργό Επικρατείας κ. Φλαμπουράρη, υπεύθυνο για τον συντονισμό του κυβερνητικού έργου, και κατόπινμε τον Υπουργό Οικονομικών-Υποδομών-Ναυτιλίας και Τουρισμού, κ. Σταθάκη.

Στηναντιπροσωπεία συμμετείχε το στέλεχος της πολιτικής γραμματείας της παράταξης #Δίεση, Ειρήνη Μαρία Τσουκάλη.

Στις συναντήσεις με τους Υπουργούς κατατέθηκε ψήφισμα κατά της αποκρατικοποίησης των 14ων περιφερειακών αεροδρομίων, υπογεγραμμένο από 161 φορείς και συλλογικότητες. Το ψήφισμα προωθήθηκε και στον Πρωθυπουργό, κ. Τσίπρα.

Αξίζει να τονιστεί ότι και οι δύο Υπουργοί αναγνώρισαν την ανάγκη να διατηρηθεί ο δημόσιος χαρακτήρας των αεροδρομίων, και ότι στο επόμενο διάστημα θα κινηθούν αναλόγως. Επιπλέον, η Κοινή Πρωτοβουλία επισήμανε το αίτημα της άμεσης αναβάθμισης των υποδομών των περιφερειακών αεροδρομίων μέσα από ένα νέο διοικητικό σχήμα, πράγμα που ο κ. Φλαμπουράρης έκρινε θετικά.

Επίσης, στο περιθώριο των επαφών με τους Υπουργούς, η εκπρόσωπος της παράταξης #Δίεση, Ειρήνη Μαρία Τσουκάλη, αφού ανέπτυξε τα προβλήματα της νησιωτικότητας, και ειδικότερα την υποβάθμιση των δομών Υγείας της Κω, απέσπασε τη δέσμευση του κου Φλαμπουράρη ότι η στήριξη των περιφερειακών δημόσιων νοσοκομείων θα αποτελέσει προτεραιότητα του κυβερνητικού έργου.

Τέλος, η παρέμβαση της Κοινής Πρωτοβουλίας ολοκληρώθηκετην ίδια μέρα, με προγραμματισμένη Συνέντευξη Τύπου στα αθηναϊκά μέσα ενημέρωσης.

# Γραφείο Τύπου

Συμπληρωματικά, ακολουθεί Δελτίο Τύπου όπως συντάχθηκε από την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων εκ μέρους της Κοινής Πρωτοβουλίας.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
εκ μέρους της
“Κοινής Πρωτοβουλίας ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων”

Δέσμευση και σχεδιασμός των Υπουργών
με στόχο την εξασφάλιση του δημόσιου χαρακτήρα των Αεροδρομίων.

Την Τρίτη 17-03-15 εκπρόσωποι της πανελλαδικής Πρωτοβουλίας των 161 φορέων, μεταξύ των οποίων και ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θ. Γαλιατσάτος, συναντήθηκαν με τους Υπουργούς Οικονομικών Γ. Σταθάκη, Επικρατείας Α. Φλαμπουράρη ενώ κατέθεσαν το Ψήφισμα και στον Υπ. Οικονομίας Ι. Βαρουφάκη. Ακολούθησε Συνέντευξη Τύπου στην αίθουσα του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών. Στη Συνέντευξη μίλησαν ο Θ. Γαλιατσάτος και ο Χ. Μυλωνάκης Αντιπρόεδρος του Επιμελητηρίου Χανίων.

Από την πλευρά της Πρωτοβουλίας, διατυπώθηκαν ρητά οι πολιτικοί και κοινωνικοί άξονες που αποτελούν τη γραμμή υπεράσπισης τόσο της δημόσιας περιουσίας, της εθνικής κυριαρχίας όσο και των Αεροδρομίων της χώρας. Βασική απαίτηση, ήταν η άμεση ακύρωση της δρομολογούμενης ιδιωτικοποίησης. Κατά τη διάρκεια των συζητήσεων, εκφράστηκαν ανησυχίες αφενός για τη ενίσχυση του θεσμικού ρόλου του ΤΑΙΠΕΔ με την επικείμενη κατάθεση Τροπολογίας στη Βουλή, αφετέρου για την αναγκαιότητα χρηματοδότησης των Αεροδρομίων για την κάλυψη άμεσων λειτουργικών αναγκών. Επίσης συζητήθηκαν εκτενώς, τα συνολικά προβλήματα της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, ο βαθμός εξάρτησης των τοπικών οικονομιών και του Τουρισμού από τα Αεροδρόμια ιδιαίτερα στις νησιωτικές Περιφέρειες, όπως επίσης τα ζητήματα κοινωνικής συνοχής και ασφάλειας που σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να θιχτούν από την επιζήμια και αδικαιολόγητη ιδιωτικοποίηση. Επισημάνθηκαν τέλος ζητήματα, όπως η νέα τιμολογιακή πολιτική έτσι όπως αυτή περιγράφεται στους όρους παραχώρησης και το νέο εργασιακό καθεστώς που προβλέπει περικοπή θέσεων εργασίας και ελαστικοποίηση των συνθηκών.

Από την πλευρά της Κυβέρνησης, υπήρξε απόλυτη κατανόηση του προβλήματος της ιδιωτικοποίησης των Αεροδρομίων και έγινε εκτενής αναφορά στις πολιτικές πιέσεις που δέχεται σήμερα η Ελλάδα από τους μηχανισμούς της Ε.Ε.. Τα νέα δεδομένα που εισήχθησαν στη συζήτηση ήταν η προσπάθεια που γίνεται - από πλευράς Υπουργών - για την εξασφάλιση του δημόσιου χαρακτήρα των Αεροδρομίων, γεγονός που πιθανόν να οδηγήσει σε ακύρωση της συγκεκριμένης ιδιωτικοποίησης και σε επανασχεδιασμό της δημόσιας διοίκησης - διαχείρισης των Αεροδρομίων στη βάση του μοντέλου της μικτής οικονομίας. Ο σχεδιασμός που θα επιδιωχθεί, δεν αποκλείει την περίπτωση της συμμετοχής των φορέων της Τοπικής αυτοδιοίκησης.

Η “Κοινή Πρωτοβουλία ενάντια στην ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών Αεροδρομίων” αναγνωρίζει το θετικό πνεύμα των νέων δεσμεύσεων της σημερινής κυβέρνησης και αναμένει τους νέους της σχεδιασμούς, τόσο για την ακύρωση της συγκεκριμένης ιδιωτικοποίησης, όσο και τη συνολική αντιμετώπιση του ζητήματος της προστασίας της δημόσιας γης και περιουσίας.
Θεωρεί ότι η υπόθεση δεν έχει κλείσει και καλεί τους πολίτες, τους φορείς και τα κινήματα να εντείνουν τις προσπάθειές τους, έτσι ώστε η φωνή του λαού στο δίκαιο αίτημα της ακύρωσης των καταστροφικών για τη χώρα ιδιωτικοποιήσεων από το ΤΑΙΠΕΔ και το δημοκρατικό αίτημα της μη υποθήκευσης των αναπτυξιακών υποδομών της Ελλάδας στους επίδοξους επενδυτές, να ακουστεί ακόμα πιο δυνατά. Οι αγώνες συνεχίζονται και κλιμακώνονται.