Στην... βαθιά κατάψυξη έχουν μπει οι αποκρατικοποιήσεις, καθώς μέχρι να πραγματοποιηθούν οι εκλογές της 25ης Ιανουαρίου και να σχηματιστεί η νέα κυβέρνηση, δεν αναμένεται να υπάρξει πρόοδος στο συγκεκριμένο πεδίο,
στο οποίο πριν από μερικά χρόνια είχαν στηριχθεί οι προσδοκίες για συγκέντρωση εσόδων, με στόχο την αποπληρωμή του χρέους.
Έτσι, λόγω της επιστροφής της πολιτικής αβεβαιότητας, σημαντικός αριθμός ιδιωτικοποιήσεων έχει άτυπα ανασταλεί. Ποιες είναι αυτές;
Ελληνικό
ΣΕξαιτίας της επιστροφής της πολιτικής αβεβαιότητας, σημαντικός αριθμός ιδιωτικοποιήσεων έχει άτυπα ανασταλείτο χρονοδιάγραμμα της ναυαρχίδας των αποκρατικοποίησεων, την παραχώρηση της έκτασης 6,2 χιλιάδων στρεμμάτων του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό στη Lamda Development, έχουν ήδη προστεθεί αρκετοί μήνες καθυστέρησης λόγω της εκλογικής αναμέτρησης της μεθεπόμενης Κυριακής. Από τον περασμένο Νοέμβριο που έπεσαν οι πρώτες υπογραφές μεταξύ της εταιρείας και του ΤΑΙΠΕΔ έχει ξεκινήσει να μετράει το διάστημα των δύο ετών εντός του οποίου θα πρέπει να γίνει πράξη μία σειρά αναβλητικών αιρέσεων. Πιο απλά, μέχρι τον Νοέμβριο του 2016 θα πρέπει η Βουλή να έχει ψηφίσει τη σύμβαση παραχώρησης του Ελληνικού, ενώ θα πρέπει να καταρτιστεί το σχέδιο ολοκληρωμένης ανάπτυξης και να εγκριθεί με προεδρικό διάταγμα. Το επόμενο βήμα είναι η έκδοση των υπουργικών αποφάσεων που απαιτούνται για την εφαρμογή του σχεδίου ολοκληρωμένης ανάπτυξης και να διενεργηθεί ανεξάρτητος δημόσιος διαγωνισμός για τη χορήγηση άδειας καζίνο.
«Θα μπορέσουν να γίνουν πράξη όλα αυτά, όταν –ακόμη και εάν υπάρξει νέο κυβερνητικό σχήμα στις 26 Ιανουαρίου- θα χρειαστούν πολλές εβδομάδες μέχρι το Δημόσιο να επαναστελεχωθεί;» διερωτώνται παράγοντες της αγοράς.
Ας σημειωθεί ότι στο έργο υπολογίζεται να επενδυθούν μακροπρόθεσμα κεφάλαια ύψους 8 δις ευρώ.
Αστέρας Βουλιαγμένης
Καθυστέρηση θα υπάρξει και για το ξενοδοχειακό συγκρότημα του Αστέρα Βουλιαγμένης που απέκτησε η αραβική Jermyn Street Real Estate Fund IV LP η οποία σχεδιάζει την υλοποίηση επένδυσης έως 700 εκατ. ευρώ για την «μεταμόρφωση» της έκτασης. Ωστόσο, εκκρεμεί η έγκριση του Ειδικού Σχεδίου Χωρικής Ανάπτυξης Δημοσίου Ακινήτου (ΕΣΧΑΔΑ) που θα πρέπει να εγκριθεί από το Συμβούλιο της Επικρατείας και στη συνέχεια να οδηγηθεί προς υπογραφή από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Το πολυτελές resort έχει σταματήσει να δέχεται κρατήσεις από τα τέλη του Φθινοπώρου και γι’ αυτό είναι αναγκαίο να ξεκινήσουν οι εργασίες ανακαίνισης άμεσα, όπως σημειώνουν στην αγορά.
Αεροδρόμια
Οι υπογραφές, ως φαίνεται, μεταξύ ΤΑΙΠΕΔ και της πλειοδότριας κοινοπραξίας Fraport-Slentel θα αργήσουν να πέσουν και για την επένδυση-μαμούθ προϋπολογισμού 1,234 δισ. ευρώ που αφορά την παραχώρηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων.
Στα προαπαιτούμενα του έργου-που δεν αναμένεται να προχωρήσει μέχρι να αναδειχθεί το νέο κυβερνητικό σχήμα- απαραίτητη προϋπόθεση είναι να εγκριθεί η σύμβαση παραχώρησης από το Ελεγκτικό Συνέδριο, όπως και οι περιβαλλοντικοί όροι που αφορούν τα έργα επέκτασης των περιφερειακών αερολιμένων. Ακόμη η νέα Βουλή θα πρέπει να κυρώσει τη σύμβαση παραχώρησης του έργου.
Σιδηρόδρομοι
Πριν από μήνες η κατάθεση δεσμευτικών προσφορών για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την ΕΕΣΣΤΥ (Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού Α.Ε ή Rosco) είχε οριστεί για τον Φεβρουάριο. Ωστόσο, οι εκλογές θα...φρενάρουν την ιδιωτικοποίηση των δύο εταιρειών, με δεδομένο ότι ο μοναδικός ενδιαφερόμενος φαίνεται να είναι η ρωσική εταιρεία RZD.
Την ίδια στιγμή, η πορεία της ιδιωτικοποίησης των σιδηροδρόμων συνδέεται με αυτήν του ΟΛΘ και του ΟΛΠ. Αυτό διότι αρχικά προβλεπόταν να «βγουν στην αγορά» ταυτόχρονα, αφού οι Ρώσοι φαίνεται να είχαν εκδηλώσει ενδιαφέρον τόσο για τα τρένα αλλά και για τα λιμάνια.
«Μικρή ΔΕΗ»
Χωρίς...ρεύμα μένει και το εγχείρημα της «μικρής» ΔΕΗ, δηλαδή της δημιουργίας ειδικής εταιρείας στην οποία θα εισφέρονταν το 30% των παγίων και του πελατολογίου της σημερινής εταιρείας με στόχο την πώλησή της.
Είναι χαρακτηριστικό ότι το εγχείρημα προγραμματιζόταν να ξεκινήσει μέσα στο 2014, αλλά αδιευκρίνιστο παραμένει εάν θα είναι δυνατόν ο φάκελος να ανοίξει φέτος. Η αγορά, αλλά και οι Ευρωπαίοι που ζητούσαν να προχωρήσει γρήγορα η «μικρή» ΔΕΗ πρέπει, πλέον, να περιμένουν «τι θα γεννήσει» η κάλπη.
Στην «κατάψυξη» θα παραμείνει και η ΔΕΣΦΑ τόσο εξαιτίας των αντιρρήσεων (ως προς την υλοποίηση της διαδικασίας) που είχαν προβάλει οι Βρυξέλλες όσο και της σημαντικής καθυστέρησης που είχε δείξει η ελληνική πλευρά.
zougla.gr
Τα τελευταία στοιχεία που δημοσιεύτηκαν από το ΙΚΑ και τον ΟΑΕΔ για την απασχόληση και την ανεργία αντίστοιχα, αποδεικνύουν ότι η όποια ανάπτυξη ευαγγελίζονται οι υπερασπιστές του Κεφαλαίου και των πολυεθνικών σημαίνει μόνιμη εξαθλίωση και μοίρασμα της φτώχειας για τους εργάτες, ζωή με τα ψίχουλα για το λαό.
Σύμφωνα με το ΙΚΑ τον Μάη του 2014 αν και φαίνεται πως αυξάνεται ο αριθμός των ασφαλισμένων, την ίδια στιγμή τα στοιχεία του ΟΑΕΔ για την αμέσως μεταγενέστερη περίοδο δείχνουν εκ νέου αύξηση των ανέργων, δείγμα της ελαστικής σχέσης που έχουν αποκτήσει οι εργαζόμενοι με τα προγράμματα απασχόλησης κυρίως στον κλάδου του τουρισμού.
Αναδεικνύεται στην πράξη με βάση τα στοιχεία που παρουσιάζονται ανά μήνα πως τα προγράμματα απασχόλησης δεν αντιμετωπίζουν την ανεργία, δε δημιουργούν σταθερές θέσεις εργασίας αλλά ξεγελούν την ανεργία, μοιράζουν τη φτώχεια. Η ανεργία είναι παγιωμένη σε υψηλά επίπεδα, τα μεροκάματα σε χαμηλά και οι ελαστικές εργασιακές σχέσεις πλέον κυριαρχούν.
Παράλληλα σύμφωνα με τα στοιχεία του ΙΚΑ, το μέσο ημερομίσθιο μειώνεται κατά 7,9%, ενώ ταυτόχρονα, συνεχίζεται η αύξηση της μερικής απασχόλησης, αυξανόμενη κατά 30,5%! Ακόμη, είναι χαρακτηριστικό ότι στις κοινές επιχειρήσεις με πλήρη απασχόληση το μέσο ημερομίσθιο μειώθηκε κατά 6,18%, ενώ ο μέσος μισθός μειώθηκε κατά 7,47%.
Επιδίωξη του Κεφαλαίου και της ΕΕ, είναι ανεξαρτήτως του ποιας απόχρωσης θα είναι η Κυβέρνηση που θα υλοποιήσει τις κατευθύνσεις τους, να συνεχιστεί η επίθεση στα εργασιακά, ασφαλιστικά και μισθολογικά δικαιώματα των εργαζομένων. Να κυριαρχήσουν παντού και να μονιμοποιηθούν οι ελαστικές σχέσεις εργασίας, η μισοανεργία, ο μισθός να φτάσει σε ακόμα χαμηλότερα επίπεδα.
Οι εργαζόμενοι πρέπει να αξιοποιήσουν την πείρα τους, τα παραδείγματα των εργαζομένων σε κλάδους και τόπους δουλειάς. όπου με τους αγώνες επιβλήθηκαν αυξήσεις και κατακτήσεις. Αυτός είναι ο δρόμος! Ακολουθώντας τέτοια αγωνιστικά παραδείγματα, απομονώνοντας τις πολιτικές και συνδικαλιστικές δυνάμεις που καλλιεργούν την αναμονή και την μοιρολατρία, οι εργαζόμενοι πρέπει να πάρουν την κατάσταση στα χέρια τους.
Με μαζικά αγωνιστικά, ταξικά προσανατολισμένα συνδικάτα, οι εργαζόμενοι να ισχυροποιήσουν τον αγώνα για Συλλογικές Συμβάσεις που θα ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες μας. Να απαιτήσουν και να επιβάλλουν την κατάργηση των ελαστικών σχέσεων εργασίας, ουσιαστικά και άμεσα μέτρα προστασίας για τους ανέργους και τις οικογένειες τους.