Στο υπουργείο Δικαιοσύνης παραδόθηκαν χθες τα βραχιολάκια επιτήρησης κρατουμένων και υπόδικων. Το κόστος ανέρχεται στα 12,5 ευρώ την ημέρα. Οποιος δεν έχει, θα πληρώνει το Δημόσιο.
Η ανάδοχος εταιρεία παρέδωσε χθες στο υπουργείο Δικαιοσύνης τα βραχιολάκια επιτήρησης κρατουμένων και υπόδικων. Με αυτόν τον τρόπο ξεκινά η πρώτη, πιλοτική φάση του προγράμματος με διάρκεια 18 μηνών και θα αφορά σε 250 κρατούμενους.
Οι ενδιαφερόμενοι θα υποβάλλουν με έγγραφο, υπόμνημά τους στο δικαστικό συμβούλιο, το οποίο με σειρά τους θα αποφασίσει για το αν θα συμπεριληφθούν στο πρόγραμμα εξ' αποστάσεως επιτήρησης.
Το κόστος με το οποίο επιβαρύνεται ο κρατούμενος, είναι 12,5 ευρώ την ημέρα, δηλαδή 375 ευρώ το μήνα, τα οποία αν αποδεδειγμένα δεν μπορεί να τα καταβάλλει, θα τα πληρώνει το Δημόσιο.
Μπορεί δηλαδή, η πιλοτική φάση του προγράμματος να κοστίσει 187.500 το μήνα.
thetoc.gr
«Φουσκώνουν» μήνα με τον μήνα οι ληξιπρόθεσμες οφειλές του Δημοσίου προς τους ιδιώτες αναδεικνύοντας τη στάση πληρωμών στην οποία έχει περιέλθει το κράτος.
Την ίδια ώρα, επιδεινώνεται η κατάσταση στα ασφαλιστικά ταμεία τα οποία τον Μάρτιο κατέγραψαν έλλειμμα 349 εκατ. ευρώ, έναντι πρωτογενούς πλεονάσματος 798 εκατ. ευρώ πέρυσι λόγω της μείωσης κατά 17,1% της κρατικής επιχορήγησης και κατά 12,4% των εσόδων τους στο πρώτο τρίμηνο του 2015.
Το πρωτογενές πλεόνασμα της Γενικής Κυβέρνησης διαμορφώθηκε στο 1,2 δισ. ευρώ τον Μάρτιο του 2015, όταν τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι ήταν διπλάσιο και συγκεκριμένα στα 2,4 δισ. ευρώ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Οικονομικών τα ληξιπρόθεσμα χρέη του Δημοσίου προς του ιδιώτες διαμορφώθηκαν στα 3,741 δισ. ευρώ στο τέλος Μαρτίου, απο 3,383 δισ. ευρώ που ήταν τον Φεβρουάριο και 3,024 δισ. ευρώ που ήταν στις αρχές του χρόνου. Συνολικά μαζί με τις εκκρεμείς επιστροφές φόρων τα «φέσια» του Δημοσίου έφτασαν στα 4,429 δισ. ευρώ. Μάλιστα, τον Μάρτιο αντιστράφηκε η πτωτική πορεία των εκκρεμών επιστροφών φόρων, οι οποίες αυξήθηκαν στα 688 εκατ. ευρώ από 628 εκατ. ευρώ τον Φεβρουάριο.
Πιο συγκεκριμένα:
• Αύξηση κατέγραψαν τα χρέη των Οργανισμών Κοινωνικής Ασφάλισης, τα οποία ανήλθαν τον Μάρτιο στα 2 δισ. ευρώ, από 1,88 δισ. ευρώ στο τέλος Φεβρουαρίου. Τα χρέη του ΕΟΠΥΥ αυξήθηκαν στα 1,387 δισ. ευρώ, από 1,299 δισ. ευρώ στο τέλος Φεβρουαρίου. Με βάση τα στοιχεία, τα έσοδα των Ταμείων στο πρώτο τρίμηνο έχουν μειωθεί στα 8,018 δισ. ευρώ (από 9,155 δισ. ευρώ) και οι δαπάνες τους, με τη στάση πληρωμών που ακολουθούν όπως προκύπτει από την αύξηση των ληξιπρόθεσμων οφειλών τους, «κρατήθηκαν» στα 8,368 δισ. ευρώ (από 8,360 δις ευρώ). Ιδιαίτερα μεγάλες είναι οι απώλειες εσόδων των Ταμείων από κοινωνικούς πόρους (-36,6%) και ασφαλιστικές εισφορές (-14,9%) ενώ φέρονται να πούλησαν περιουσία 85 εκατ. ευρώ, έναντι 16 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περσινό διάστημα (+431,5%).
• Οι οφειλές των υπουργείων και των εποπτευομένων φορέων τους ανήλθαν στα 274 εκατ. ευρώ, από 245 εκατ. ευρώ τον Φεβρουάριο.
• Τα χρέη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης ανήλθαν στα 319 εκατ. ευρώ, από 263 εκατ. ευρώ στο τέλος Φεβρουαρίου 2015.
• Οι οφειλές λοιπών νομικών προσώπων αυξήθηκαν στα 237 εκατ. ευρώ στα τέλη Μαρτίου, από 202 εκατ. ευρώ στα τέλη Φεβρουαρίου.
• Ο ληξιπρόθεσμες οφειλές των νοσοκομείων αυξήθηκαν στα 903 εκατ. ευρώ, από 787 εκατ. ευρώ στα τέλη Φεβρουαρίου 2015.
Στο... περίμενε οι επιχειρήσεις για τις επιστροφές ΦΠΑ
Εν τω μεταξύ μέχρι και 3 έως 4 χρόνια έχουν φθάσει να περιμένουν οι επιχειρήσεις προκειμένου να εισπράξουν την επιστροφή ΦΠΑ που δικαιούνται από το Δημόσιο λόγω των σημαντικών καθυστερήσεων στην ολοκλήρωση των απαραίτητων φορολογικών ελέγχων. Σύμφωνα με στοιχεία της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων, στη ΔΟΥ Αιγίου ο μέσος χρόνος που απαιτείται για να απαντηθεί μία αίτηση επιστροφής ΦΠΑ φθάνει πλέον τις 1.414 ημέρες, ενώ στο Κέντρο Ελέγχου Μεγάλων Επιχειρήσεων ο μέσος χρόνος ολοκλήρωσης της επεξεργασίας και του ελέγχου των αιτημάτων για επιστροφές ΦΠΑ προς τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις της χώρας φθάνει τις 1.108 ημέρες, δηλαδή περίπου τρία χρόνια. Σημειώνεται ότι, με βάση την ισχύουσα νομοθεσία, οι επιστροφές ΦΠΑ πρέπει να καταβάλλονται πλέον εντός 90 ημερών από την υποβολή των αιτήσεων.
Επιπλέον ρευστότητα 360 εκατ. ευρώ θα χρειαστεί να «αντλήσει» το ΙΚΑ, μέσω δανεισμού και συναλλαγών ρέπος, για να είναι σε θέση να καταβάλει κανονικά, στα τέλη Μαΐου, τις συντάξεις του μηνός Ιουνίου σε 1.216.338 συνταξιούχους.
Σύμφωνα με την απόφαση της διοίκησης που συζητήθηκε χθες, το ΙΚΑ θα δανειστεί, από τις 26 Μαΐου έως τις 3 Ιουνίου, συνολικά 210 εκατ. ευρώ από άλλα «αδελφά» Ταμεία (110 εκατ. ευρώ από τους τομείς ασφάλισης δημοσίων και δημοτικών υπαλλήλων και 100 εκατ. ευρώ από τον τομέα συντάξεων της ΔΕΗ) ενώ θα πραγματοποιήσει, επιπλέον, συναλλαγές ρέπος με τράπεζες βάζοντας ως «ενέχυρο» ομόλογα του ελληνικού δημοσίου ονομαστικής αξίας 150 εκατ. ευρώ, τα οποία κατέχει.
Οι συγκεκριμένες «ταμειακές διευκολύνσεις» γίνονται προκειμένου να ενισχυθούν τα διαθέσιμα του ΙΚΑ και να μην υπάρξουν (κυρίως για πολιτικούς λόγους) καθυστερήσεις στην πίστωση των λογαριασμών των συνταξιούχων. Η διοίκηση του ΙΚΑ ακολουθεί, σταθερά, την πρακτική του «εσωτερικού» δανεισμού από ταμεία που έχουν συγχωνευτεί στο ΙΚΑ, καθώς και από συναλλαγές ρέπος «υπό την πίεση» της υστέρησης στα έσοδα και στις εισπράξεις των εισφορών, ενώ το μεγαλύτερο ποσό που έχει δανειστεί ήταν 390 εκατ. ευρώ τον Απρίλιο του '14.
Στο μεταξύ με απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Κοινωνικής Ασφάλισης Δημ. Στρατούλη παρατείνονται έως τις 24 Ιουνίου οι οργανωτικές αλλαγές και έως τις 24 Ιουλίου η εφαρμογή του Κανονισμού Λειτουργίας στα Ταμεία Επαγγελματικής Ασφάλισης που είχε εκδώσει η προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου. Οι παρατάσεις δόθηκαν «προκειμένου να γίνει περαιτέρω διάλογος και επεξεργασία του Κώδικα Δεοντολογίας από αρμόδια επιτροπή».
e-typos.com
Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ (47/11.5.15) ο Ν4325 «Εκδημοκρατισμός της Διοίκησης – Καταπολέμηση Γραφειοκρατίας και Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση.
Αποκατάσταση αδικιών και άλλες διατάξεις» του υπουργείου Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης.
Στα 50 άρθρα του περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
– Την κατάργηση της επιστράτευσης (άρθρο 1)
– Τις αλλαγές στο Πειθαρχικό Δίκαιο των δημοσίων υπαλλήλων που πλέον γίνεται λιγότερο αυστηρό (άρθρα 3, 4, 5 και 6)
-Απλούστευση και επιτάχυνση διαδικασιών προσλήψεων εποχικού προσωπικού και συμβάσεων μίσθωσης έργου (άρθρο 8)
-Συμμετοχή προσωπικού ΙΔΑΧ σε διαδικασίες κινητικότητας (άρθρο 9)
-Ηλεκτρονικές υπηρεσίες Α.Σ.Ε.Π. (άρθρο 11)
– Αυτεπάγγελτη αναζήτηση δικαιολογητικών − Ηλεκτρονική έκδοση πιστοποιητικών (άρθρο 12)
– Ηλεκτρονική διακίνηση εγγράφων Δημοσίου − Ασφάλεια πληροφορικών συστημάτων Δημοσίου (άρθρο 13)
-Επαναπρόσληψη απολυμένων, αποκατάσταση διαθέσιμων, επανασύσταση Δημοτικής Αστυνομίας και πρόσληψη επιτυχόντων του ΑΣΕΠ (άρθρα 14 έως 21)
– Εκποίηση αυτοκινήτων του Δημοσίου (άρθρο 22)
-Θέματα ΟΤΑ (άρθρο 27)
– Διαδικασία για την κάλυψη της θέσης του Συντονιστή Αποκεντρωμένης Διοίκησης (άρθρο 28)
-Αλλαγές στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ (άρθρο 31)
-Άρση αξιόποινου για αιρετούς και υπαλλήλους ΟΤΑ για την μη άσκηση ένδικων μέσων επί υποθέσεων εργατικών διαφορών του προσωπικού των Ο.Τ.Α. και την παράταση ισχύος συμβάσεων εργασίας ορισμένου χρόνου και συμβάσεων μίσθωσης έργου του εν λόγω προσωπικού (άρθρο 39)
-Δυνατότητα σύναψης δανείων των «κόκκινων» δήμων από ελληνικές και ξένες Τράπεζες και το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων (άρθρο 43).
Το πρώτο e-bay του Δημοσίου για την ηλεκτρονική δημοπράτηση κρατικών και βουλευτικών αυτοκινήτων αναμένεται σε λίγες ημέρες από το υπουργείο Διοικητικής Ανασυγκρότησης, μετά την ψήφιση του νόμου που προβλέπει την πώληση κρατικών οχημάτων μέσω διαδικτύου.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του «Έθνους της Κυριακής», η κυβέρνηση προτίθεται να βγάλει στο σφυρί αρχικά 146 πολυτελή και μεγάλου κυβισμού κρατικά αυτοκίνητα τα οποία είχε παραχωρήσει σε δημόσιες υπηρεσίες.
Ο αρμόδιος υπουργός Γ. Κατρούγκαλος έχει δώσει εντολή στις υπηρεσίες να προετοιμαστούν για την λειτουργία της ηλεκτρονικής βάσης δεδομένων από την οποία θα γίνει η δημοπράτηση των αυτοκινήτων και το αργότερο σε 15 ημέρες αναμένεται να πραγματοποιηθούν οι πρώτες πωλήσεις.
Οι ενδιαφερόμενοι που μπορεί να είναι ιδιώτες ή επιχειρηματίες στον χώρο του αυτοκινήτου, θα μπορούν να εγγραφούν στην ηλεκτρονική δημοπρασία συμπληρώνοντας τα στοιχεία τους στην σχετική φόρμα που θα υπάρχει στην ιστοσελίδα των πωλήσεων που έχει διαμορφώσει το υπουργείο Διοικητικής Ανασυγκρότησης.
Στα στοιχεία περιλαμβάνονται τα ατομικά στοιχεία της ταυτότητας ή του διαβατηρίου, ο αριθμός φορολογικού μητρώου (ΑΦΜ), ο αριθμός μητρώου Κοινωνικής Ασφάλισης (ΑΜΚΑ).
Μετά την εγγραφή ακολουθεί χρονικό διάστημα 30 ημερών όπου οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να επισκεφτούν και να αξιολογήσουν τα αυτοκίνητα στον χώρο όπου αποθηκεύονται ανά την επικράτεια.
Με την ολοκλήρωση του 30ήμερου κύκλου ξεκινά η διαδικασία της ηλεκτρονικής δημοπράτησης η οποία θα διαρκέσει τρεις ημέρες μετά την πρώτη κατάθεση προσφοράς. Αξίζει να σημειωθεί ότι το υπουργείο θα έχει κάνει την εκτίμηση της τιμής του αυτοκινήτου και θα έχει καταγράψει την τιμή εκκίνησης. Όπως αναφέρουν στελέχη του υπουργείου, η τελική τιμή πώλησης δεν μπορεί να είναι μικρότερη από την τιμή εκκίνησης που θα έχει προσδιοριστεί.
Κατά τη διάρκεια του «τριημέρου» των προσφορών, οι υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούν να «ανεβάζουν» την προσφορά on line και να ανταγωνίζονται για την αγορά του οχήματος. Ο «νικητής» που θα έχει πλειοδοτήσει, κατοχυρώνεται μετά την πάροδο του τριημέρου κατάθεσης προσφορών, θα έχει την δυνατότητα να καταβάλει το αντίτιμο για το όχημα εντός 10 ημερών σε οποιαδήποτε εφορία προκειμένου να παραλάβει το αυτοκίνητο.
Ο στόλος των 904 κρατικών αυτοκινήτων που διαχειρίζεται το υπουργείο Διοικητικής Ανασυγκρότησης έχει διατεθεί σε υπουργεία, περιφέρειες, δήμους, νοσοκομεία και δημόσιους οργανισμούς. Σύμφωνα με το «Έθνος της Κυριακής» η κυβέρνηση έχει ζητήσει την επιστροφή των πολυτελών και υψηλού κυβισμού οχημάτων από τους φορείς που έχουν παρασχεθεί προκειμένου να πωληθούν και θα τους παραχωρήσει μικρότερου κυβισμού αυτοκίνητα για τις ανάγκες τους.