Διευκρινίσεις του ΥΠΟΙΚ για τον συμψηφισμό επιστροφής φόρου - ΕΝΦΙΑ
Ιούνιος 09, 2016Σε διευκρινίσεις για το ζήτημα του συμψηφισμού της επιστροφής φόρου με τον ΕΝΦΙΑ, προχωράει το υπουργείο Οικονομικών, απαντώντας σε μερίδα των έντυπων και ηλεκτρονικών ΜΜΕ.
Όπως επισημαίνει το υπουργείο, ο συμψηφισμός της επιστροφής φόρου με τις οφειλές του φορολογούμενου προς το Δημόσιο, βασίζεται στο Άρθρο 83 του Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων (τέθηκε σε ισχύ την 1.7.1974 και από το 2011 εφαρμόζεται με τον τρόπο που εφαρμόζεται και σήμερα).
Το παραπάνω άρθρο τροποποιήθηκε με το Άρθρο 11 του Ν.3943/2011, σύμφωνα με το οποίο η βέβαιη και εκκαθαρισμένη επιστροφή φόρου, συμψηφίζεται με βεβαιωμένα χρέη του φορολογούμενου προς το Δημόσιο. «Δεν αποτελεί λοιπόν κάποια νέα νομοθετική διάταξη αλλά κάτι το οποίο γίνεται, με την παρούσα διαδικασία, για πολλά χρόνια» σχολιάζει σχετικά.
Την ίδια ώρα, το υπουργείο Οικονομικών προσθέτει ότι για την περίοδο Ιανουαρίου- Μαΐου 2016, οι στόχοι για επιστροφές φόρων (σύμφωνα με τους αναθεωρημένους προϋπολογισμούς των ετών 2014 και 2015), όχι μόνο έχουν επιτευχθεί, αλλά και ξεπεραστεί κατά μεγάλο ποσοστό.
Για την περίοδο Ιανουαρίου- Μαΐου 2014, (εποχή του περίφημου success story), ο μέσος όρος των επιστροφών - υπενθυμίζει - κυμαινόταν σε ποσοστό 6,11%, ενώ για το ίδιο διάστημα για το 2016, ο μέσος όρος έχει φτάσει ήδη το 18,57% και αναμένεται να αυξηθεί.
«Το Δημόσιο αντεπεξέρχεται στις υποχρεώσεις του απέναντι στους φορολογούμενους (στα δημοσιονομικά πλαίσια της περιόδου) και συνδυαστικά με την αναβάθμιση της διαδικασίας των επιστροφών, (που πλέον γίνεται αυτόματα και ηλεκτρονικά), υπερβαίνει τους μηνιαίους στόχους που έχουν τεθεί» υπογραμμίζει στη συνέχεια.
Όσον αφορά το ζήτημα των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς το δημόσιο, σπεύδει να επισημάνει ότι για το διάστημα Ιανουάριος- Απρίλιος 2016, η συνολική αύξηση των ληξιπρόθεσμων οφειλών προς το Δημόσιο, είναι 2.239.435.396 ευρώ, έναντι 2.880.435.655 για το ίδιο διάστημα του 2015 και 3.983.672.440 για του 2014.
Η αύξηση 830.129.558 για τον Απρίλιο του 2016, συμπεριλαμβάνει μια μεγάλη βεβαίωση οφειλών (ύψους 520 εκατομμυρίων ευρώ) που έγινε σε εταιρία του Δημοσίου και δεν σχετίζεται με φορολογική υπόθεση. «Τα επίσημα στοιχεία των υπηρεσιών, αποδεικνύουν ότι η πολιτική σκοπιμότητα δύσκολα μπορεί να ανατρέψει την πραγματικότητα» σχολιάζει δεικτικά, το υπουργείο.
Παράλληλα, διαψεύδει και τα δημοσιεύματα σχετικά με την επιβολή «χαρατσιού» σε χιλιάδες ανέργους. Ο αριθμός των φορολογουμένων – εξηγεί - που τα εισοδήματά τους από μισθωτή εργασία, κατά το φορολογικό έτος 2014, ήταν χαμηλότερα από τα εισοδήματα από κεφάλαιο/υπεραξία κεφαλαίου (τόκοι, ενοίκια, μερίσματα) με αποτέλεσμα η τυχόν προστιθέμενη διαφορά τεκμηρίων να φορολογείται με την κλίμακα της επιχειρηματικής δραστηριότητας (26%+75% προκαταβολή επομένου έτους) είναι 9.702 από τις 6.001.433 συνολικά δηλώσεις, δηλαδή ποσοστό μόλις 0,16%.
«Παρόλα αυτά, το Υπουργείο Οικονομικών εξετάζει την αντιμετώπιση αυτού του θέματος, όπως και κάθε άλλου, με ενδεχόμενη νομοθετική ρύθμιση. Σε καμία περίπτωση όμως δεν ευσταθούν τα δημοσιεύματα για χαράτσια σε εκατοντάδες χιλιάδες ανέργους» τονίζει σχετικά.
Τέλος, σχετικά με τα δημοσιεύματα περί κατάργησης των φοροαπαλλαγών των κατοίκων μικρών νησιών, το υπουργείο διευκρινίζει ότι «οι διατάξεις στις οποίες αναφέρονται τα δημοσιεύματα, ως κατάργηση των φοροαπαλλαγών για τα συγκεκριμένα νησιά, από 1.1.2016, είναι διατάξεις που έχουν ψηφιστεί από τις προηγούμενες κυβερνήσεις Νέας Δημοκρατίας- ΠΑΣΟΚ και προέβλεπαν ισχύ από 1.1.2016».
«Αξίζει να σημειωθεί ότι σε κανένα από αυτά τα δημοσιεύματα δεν αναφέρεται το πότε νομοθετήθηκαν οι παραπάνω διατάξεις και από τους βουλευτές ποιων κομμάτων ψηφίστηκαν», καταλήγει η μακροσκελής ανακοίνωση του υπουργείου Οικονομικών.
Αποδέσμευση της δόσης προς Ελλάδα προτείνει το γερμανικό ΥΠΟΙΚ
Ιούνιος 08, 2016Η γερμανική κυβέρνηση θα προτείνει ο ESM να εκταμιεύσει την επόμενη δόση του δανείου προς την Ελλάδα, σύμφωνα με επιστολή του υφυπουργού Οικονομικών Γιενς Σπαν προς την επιτροπή προϋπολογισμού, μεταδίδει το Reuters.
Η επιτροπή προϋπολογισμού θα συζητήσει το θέμα εκταμίευσης της δόσης αργότερα σήμερα.
Την ίδια ώρα, ο Ευρωπαίος Επίτροπος Οικονομικών Υποθέσεων Πιερ Μοσκοβισί εξέφρασε την αισιοδοξία του σε ό,τι αφορά τη χορήγηση νέας βοήθειας στην Ελλάδα από το Eurogroup.
«Είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι την επόμενη εβδομάδα, στις 16 Ιουνίου, το Eurogroup θα είναι σε θέση να αποφασίσει επισήμως την αποδέσμευση των 10,3 εκατ. ευρώ σε δόσεις», δήλωσε σε ομιλία του στη γαλλική Εθνοσυνέλευση στο Παρίσι.
«Αποδεκατισμένα» τα δημόσια Ταμεία - Πόσο αντέχουν ακόμα
Απρίλιος 27, 2016Μπορεί να πληρώθηκαν κανονικά μισθοί και συντάξεις ενόψει Πάσχα, όμως με την εικόνα που παρουσιάζουν τα δημόσια Ταμεία οι επόμενοι μήνες θα είναι ιδιαίτερα δύσκολοι. Αυτό μαρτυρά και το νέο «σκούπισμα» στα αποθεματικά των φορέων σε μια προσπάθεια της κυβέρνησης να πάρει ανάσα ρευστότητας.
Οι δηλώσεις κυβερνητικών αξιωματούχων στο Reuters πως «η Ελλάδα μπορεί να τα καταφέρει να μην χρεοκοπήσει έως το τέλος Μαϊου ή τις αρχές Ιουνίου χρησιμοποιώντας τα ταμειακά διαθέσιμα και συσσωρεύοντας ληξιπρόθεσμες οφειλές αν χρειαστεί», δείχνει την σκληρή πραγματικότητα.
Ο Μάιος είναι σχετικά εύκολος με υποχρεώσεις 460 εκατ. ευρώ (250 εκατ. ευρώ κεφάλαιο και 210 εκατ. ευρώ τόκοι)
Το καλοκαίρι θα είναι καυτό, με τον Ιούλιο να τσουρουφλίζει. Για λήξεις ομολόγων το ΥΠΟΙΚ πρέπει να πληρώσει 2,766 δισ. ευρώ και επιπλέον 900 εκατ. ευρώ για τόκους. Τον Ιούνιο πρέπει να πληρώσουμε 706 εκατ. ευρώ (από τα οποία τα 306 εκατ. ευρώ λήξεις ομολόγων).
Τα ταμειακά διαθέσιμα «αγοράζουν» έναν κάποιον χρόνο, το ερώτημα είναι πως θα τον αξιοποιήσει ο Αλέξης Τσίπρας, με άνευ όρων συνθηκολόγηση, με εκλογές ή μήπως με νέο δημοψήφισμα;
www.dikaiologitika.gr
Αυξημένα κατά 1/12 έως και 2/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας θα είναι τα το τελικό ποσό που θα καταβάλλουν οι ιδιοκτήτες ΙΧ που θα αποφασίσουν να πραγματοποιήσουν άρση ακινησίας.
Το Enikonomia.gr δημοσιεύει τους αναλυτικούς πίνακες των μειωμένων Τελών Κυκλοφορίας με βάση τους μήνες, τον κυβισμό αλλά και τις εκπομπές CO2...
Παράλληλα η «βιασύνη» του υπουργείου Οικονομικών ώστε να περάσει γρήγορα η σχετική τροπολογία για τα μειωμένα Τέλη Κυκλοφορίας έχει να κάνει επίσης και με το γεγονός πως αν ισχύσει από τα τέλη Απριλίου οι κάτοχοι ΙΧ θα πληρώσουν τα αναλογικά Τέλη Κυκλοφορίας τουλάχιστον για τρεις μήνες καθώς αν καταβάλλουν μόνο για τον Απρίλιο θα μπορέσουν να κυκλοφορήσουν το όχημά τους μόνο για λίγες ημέρες...
Επίσης υπάρχει περιορισμός στην ανάληψη των πινακίδων κυκλοφορίας καθώγς σύμφωνα με το ενημερωτικό σημείωμα που έστειλε το ΥΠΟΙΚ αναφέρει χαρακτηριστικά πως «η ανάληψη πινακίδων κυκλοφορίας μπορεί να γίνει μόνο μία φορά μέχρι το τέλος του έτους».
Δηλαδή αν κάποιος πραγματοποιήσει άρση ακινησίας για ένα μήνα δεν θα έχει το δικαίωμα να προβεί σε μία επιπλέον ανάληψη των πινακίδων κυκλοφορίας εντός του έτους. Σύμφωνα με στελέχη της αγοράς κάτι τέτοιο δεν μπορεί να συμβεί καθώς είναι αντισυνταγματικό εκτός και εάν υπάρξει σχετική πρόβλεψη σύμφωνα με την οποία αν κάποιος θέλει να προβεί σε ανάληψη των πινακίδων κυκλοφορίας για 2 ή τρεις φορές το χρόνο να είναι αναγκασμένος να πληρώνει αυξημένα Τέλη Κυκλοφορίας ή ολόκληρο το ποσό των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας.
Ειδικότερα σύμφωνα με όσα γνωστοποίησε το υπουργείο Οικονομικών αν κάποιος θέλει να πραγματοποιήσει άρση ακινησίας για μόλις ένα μήνα θα καταβάλει Τέλη Κυκλοφορίας που αναλογούν στα 2/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας του οχήματός του. Δηλαδή ο κάτοχος που θα κάνει ανάληψη των πινακίδων κυκλοφορίας για μόλις ένα μήνα θα πληρώσει Τέλη Κυκλοφορίας για δύο μήνες!
Αντίστοιχα για όσους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πραγματοποιήσουν άρση ακινησίας για τρεις μήνες θξα καταβάλλουν τα 4/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας του οχήματός τους αντί για τα 3/12 που θα έπρεπε να καταβάλλουν κανονικά.
Για όσους επιθυμούν να πραγματοποιήσουν άρση ακινησίας πέραν των 3 μηνών θα πρέπει να έχουν υπόψιν τους πως θα καταβάλλουν επιπλέον 2/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας που αναλογούν. Δηλαδή αν κάποιος πραγματοποιήσει άρση ακινησίας για 6 μήνες θα καταβάλλει τα 8/12 των ετήσιων Τελών αντί για τα 6/12.
Βέβαια το κορυφαίο καταγράφεται στην περίπτωση που η τροπολογία έχει ισχύ και για το 2017 καθώς αν κάποιος επιθυμεί να πραγματοποιήσει άρση ακινησίας για 11 μήνες καθώς θα πληρώσει τα 13/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας! Δηλαδή αν τα ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας ενός οχήματος ανέρχονται σε 300 ευρώ ο κάτοχος που θα κάνει άρση ακινησίας τον Φεβρουάριο θα πληρώσει 330 ευρώ!
Στόχος του υπουργείου Οικονομικών είναι να αρθούν από την «ακινησία» όσο το δυνατόν περισσότερα από τα περίπου 750.000 αυτοκίνητα και να αντλήσει έσοδα. Μάλιστα από τις 750.000 ΙΧ που βρίσκονται σε ακινησία τα 500.000 αυτοκίνητα έχουν ηλικία από 11 έως και πάνω από 20 έτη, περίπου 150.000 έχουν ηλικία από 6 έως και 10 έτη και περίπου 100.000 έχουν ηλικία έως 5 έτη.
Να υπενθυμίσουμε πως όσοι πραγματοποιούν άρση ακινησίας έστω και για ένα μήνα θα επιβαρυνθούν επίσης από τα αναλογικά τεκμήρια αλλά και το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης.
Ειδικότερα αν κάποιος ιδιοκτήτης ΙΧ με κινητήρα δύο λίτρων που δεν έχει κλείσει 10ετία πραγματοποιήσει άρση ακινησίας και το κυκλοφορήσει για ένα μήνα τότε θα επιβαρυνθεί με τεκμήριο που αφορά στο 1/12 του ετήσιου συνόλου όπως επίσης και με το 1/12 του ετήσιου Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης.
Αν το κινήσει για τρεις μήνες τότε η επιβάρυνση από το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης ανέρχεται στα 3/12 του ετήσιου ποσού όπως και το τεκμήριο αντίστοιχα...
Πάντως σύμφωνα με την αντίστοιχη ρύθμιση που ίσχυε το 2015 αν κάποιος πραγματοποιούσε άρση ακινησίας στο όχημά του έπρεπε να καταβάλει το ποσό που αναλογούσε στους υπόλοιπους μήνες που απέμεναν μέχρι τα τέλη του έτους ασχέτως αν το κινούσε για ένα ή δύο μήνες μόνο.
Δηλαδή αν κάποιος πραγματοποιούσε άρση ακινησίας στο όχημά του τον Ιούλιο θα κατέβαλε τα 6/12 των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας ενώ το ύψος του τεκμηρίου αλλά και του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης (για ΙΧ με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. και άνω) υπολογίζονταν σύμφωνα με τους μήνες που κυκλοφορούσε το όχημα...
Δείτε τα αναλυτικά μειωμένα Τέλη Κυκλοφορίας με βάση τους μήνες κυκλοφορίας, τον κυβισμό ή τις εκπομπές CO2:
enikonomia.gr
Τι αντιπροτείνουν οι τουριστικοί φορείς στην πρόταση του ΥΠΟΙΚ για τέλος διανυκτέρευσης
Απρίλιος 07, 2016Τον έλεγχο της φοροδιαφυγής στον τουρισμό προτείνουν οι τουριστικοί φορείς απέναντι στα σενάρια που έχουν διαρρεύσει για την επιβολή τέλους διανυκτέρευσης στα ξενοδοχεία ανάλογα με τα αστέρια των καταλυμάτων.
Οι τουριστικοί φορείς κάνουν λόγο για «νέο δώρο» στους ανταγωνιστές- τις λοιπές αγορές της Μεσογείου- και μάλιστα στην έναρξη της τουριστικής σεζόν. Οι ίδιοι προσθέτουν ότι ο κλάδος, που δείχνει σημαντικές αντιστάσεις εν μέσω κρίσης, εξασφαλίζοντας κρίσιμα έσοδα για την ελληνική οικονομία, έχει φτάσει στα όριά του, αφενός λόγω της υπερφορολόγησης, αφετέρου λόγω της παρατεταμένης εκκρεμότητας των κόκκινων δανείων, αφού ένα 40% των τουριστικών επιχειρήσεων της χώρας αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα βιωσιμότητας, παρά τα συνεχή ρεκόρ του ελληνικού τουρισμού τα τελευταία χρόνια. Επιπλέον, η προσφυγική κρίση στην Ελλάδα δίνει «πόντους» στη Δυτική Μεσόγειο και κυρίως στην Ισπανία, η οποία είναι η μεγάλη κερδισμένη από την αστάθεια σε γειτονικές αγορές (βλ. Τουρκία), ενώ τα προβλήματα στα ελληνικά προξενεία όσον αφορά τις θεωρήσεις βίζα έχουν πάει πίσω τις κρατήσεις από τη Ρωσία, μία αγορά, από την οποία η Ελλάδα θα μπορούσε εφέτος να έχει αυξημένα νούμερα.
«Να ξεχάσει το υπουργείο Οικονομικών τα περί επιβολής τέλους διανυκτέρευσης», καλεί το κυβερνητικό επιτελείο ο πρόεδρος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων κ. Ανδρέας Ανδρεάδης αντιπροτείνοντας αφενός, τη φορολόγηση των παράνομων καταλυμάτων, αφετέρου την υποχρεωτική χρήση πιστωτικών καρτών για συγκεκριμένα ποσά και πάνω. Αμφότερες οι προτάσεις έχουν γίνει δεκτές- σε επίπεδο συζητήσεων- από τους αρμόδιους κυβερνητικούς φορείς, ενώ και η ηγεσία του υπουργείου Τουρισμού έχει προαναγγείλει ήδη από τον Οκτώβριο του 2015 νομοθετικές ρυθμίσεις για τον έλεγχο των παράνομων καταλυμάτων.
Ο πρόεδρος του ΣΕΤΕ Ανδρέας Ανδρεάδης σχολίασε ότι «η επιβολή 1 ευρώ ανά αστέρι, ανά διανυκτέρευση, ισοδυναμεί με 230 εκατ. ευρώ επιπλέον φόρο, ίσο με το διπλάσιο ΦΠΑ διαμονής πέρυσι».
Με βάση τις διαρροές από το υπουργείο Οικονομικών, τα προσδοκώμενα έσοδα από το μέτρο της επιβολής τέλους διανυκτέρευσης υπολογίζονται σε 150 εκατ. ευρώ. Την ίδια στιγμή, οι ξενοδόχοι εκτιμούν ότι ο τζίρος της δραστηριότητας των ενοικιαζόμενων κατοικιών και διαμερισμάτων για το 2015 υπερέβη τα 2,2 δισ. ευρώ, ενώ οι απώλειες για τα δημόσια ταμεία εκτιμώνται, με βάση τους υπολογισμούς πάντα των τουριστικών φορέων, στα 250 εκατ. ευρώ.
Σημειώνεται εδώ ότι τα νούμερα για τα παράνομα καταλύματα από ιδιοκτήτες διαμερισμάτων και κατοικιών ανά την Ελλάδα αυξάνονται πλέον ραγδαία, ειδικά μετά την απελευθέρωση της νομοθεσίας για τις βραχυπρόθεσμες μισθώσεις από το Νοέμβριο του 2015, κάτι το οποίο πιστοποιούν και οι ίδιες οι πλατφόρμες που φιλοξενούν κατοικίες προς μίσθωση, καλώντας τους «οικοδεσπότες» τους να ακολουθούν τη νομοθεσία.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS