Οι συνθήκες είναι ώριμες για την από κοινού διεκδίκηση της επαναφοράς των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, δήλωσε χθες από τη Ρόδο, ο βουλευτής Δωδεκανήσου, Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, κ. Νεκτάριος Σαντορινιός ο οποίος, μαζί με τον ευρωβουλευτή του κόμματος/The Left, κ. Κώστα Αρβανίτη άσκησαν δριμεία κριτική στην κυβέρνηση για μία σειρά από ζητήματα αλλά και για τη διαχείριση της πανδημίας.

Σημειώνεται ότι παραχώρησαν συνέντευξη τύπου ενώ είχαν συνάντηση τόσο στο Εργατικό Κέντρο Ρόδου αλλά και στο Νοσοκομείο, στο πλαίσιο της παρουσίας τους εδώ για την εκδήλωση που διοργάνωσε η νομαρχιακή επιτροπή του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Νότιας Δωδεκανησου την Παρασκευή το βράδυ.

Για τα τοπικά ζητήματα
Αναφερόμενος, ο κ. Σαντορινός σε τοπικά ζητήματα, είπε, καταρχάς, ότι, σχεδόν το σύνολο των εργαζομένων, και αυτών οι οποίοι είναι ξενοδοχοϋπάλληλοι, νέοι και παλιοί, αλλά ιδίως αυτών που δε είναι ξενοδοχοϋπάλληλοι και επομένως δεν έχουν το δικαίωμα επαναπρόσληψης, δεν θα πάρουν φέτος ανεργία και παρά το γεγονός ότι υποτίθεται ότι θα δοθεί η δυνατότητα και με 50 ένσημα για να πάρουν, διότι οι προϋποθέσεις που τίθενται για τα ένσημα των προηγούμενων ετών, πετάνε απ’ έξω και τους νέους και τους παλιούς.

Αυτό, όπως είπε, είναι ένα κρίσιμο ζήτημα το οποίο το έχουν θέσει με επίκαιρες ερωτήσεις, αλλά η κυβέρνηση κωφεύει για ακόμα μία φορά. Είπε, ακόμη, ότι μπορεί να πήγε καλά ο τουρισμός, αλλά οι εργαζόμενοι δεν πήραν περισσότερα χρήματα, ενώ εργάστηκαν τη μισή περίοδο και θα βρεθούν χωρίς καμία στήριξη.

Μάλιστα, ανέφερε ότι τις ευθύνες τις έχουν όλοι, και όσοι είναι εδώ τοπικά κυβερνητικοί εκπρόσωποι, είτε ουσιαστικά και έχοντας αυτό το ρόλο σε άλλα ζητήματα, όπως οι τοπικοί μας Άρχοντες, οι οποίοι αν όπως είπε, έχουν αποφασίσει να μη διεκδικούν τα αιτήματα των πολιτών και του τόπου, αλλά να ρίχνουν το ανάθεμα στην προηγούμενη κυβέρνηση.

Κάτι τέτοιο άλλωστε συνέβη-συνέχισε ο κ. Σαντορινιός-και με το πρόσφατο ψήφισμα για την επαναφορά των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ. Και δήλωσε: «Οι μειωμένοι συντελεστές ΦΠΑ είναι αναγκαίοι για τα νησιά, αλλά κανείς πρέπει να αντιληφθεί σε ποιες συνθήκες και με ποιες δεσμεύσεις έγινε η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά μας. Και ποιες είναι οι συνθήκες και ποιες είναι οι δεσμεύσεις που έχουμε σήμερα».

Στη συνέχεια, θέλησε να θυμίσει ότι η κατάργησή τους ήταν υπόσχεση που είχε δώσει η κυβέρνηση Σαμαρά, με το mail Χαρδούβελη την οποία, όπως είπε, βρήκαν μπροστά τους το 2015 και την ψήφισαν και η Νέα Δημοκρατία και το ΠΑΣΟΚ τότε.

«Άρα, λοιπόν-συνέχισε-για να ξέρουμε και ποιες ήταν οι συνθήκες το 2015: είχαμε μία χώρα που χρωστούσε, στα ταμεία μας βρήκαμε μείον 550 εκατ. ευρώ για να πληρώσουμε μισθούς και συντάξεις, δεν είχαμε ρυθμισμένο χρέος, δεν είχαμε τη δυνατότητα να προσφύγουμε στις ελληνικές τράπεζες.

Σήμερα, που η τοπική επιχειρηματικότητα έχει ανάγκη στήριξης, έχουμε και ρυθμισμένο χρέος, είμαστε εκτός Μνημονίων, έχουμε 37 δις αποθεματικό, το οποίο αποτελεί ένα ουσιαστικό πλεονέκτημα για να υπάρχει χαμηλότοκος δανεισμός από τις τράπεζες και δεν έχει κανένας το δικαίωμα να λέει ότι εγώ θα το επαναφέρω όταν θα έρθουν καλύτερες συνθήκες», είπε και συμπλήρωσε:

«Το είπε στην Αστυπαλιά ο κ. Μητσοτάκης, στη Ρόδο δεν τόλμησε καν να το πει. Τον φέρανε βόλτα για να πει αυτό αλλά δεν το είπε ποτέ. Και αφού δεν τους βγήκε αυτό, αποφασίσανε να ρίξουν και πάλι το ανάθεμα στην προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ», ενώ ανέβασε τους τόνους λέγοντας: «Θα τους έλεγα, λοιπόν, ότι καλό θα ήταν να διεκδικήσουν την επαναφορά της επιδότησης των καυσίμων από το Μεταφορικό Ισοδύναμο (ΜΙ).

Γιατί, όπως γνωρίζετε, όσο υπήρχε η επιδότηση, ιδιαίτερα στα μικρά νησιά, ήταν κατά 25Λ φθηνότερη η βενζίνη και το πετρέλαιο. Θα τους έλεγα, λοιπόν, να ζητήσουν την επαναφορά της επιδότησης των καυσίμων από το ΜΙ και την επέκτασή του στα υπόλοιπα νησιά, όπως προβλεπόταν στο νόμο 4554 για τον Αύγουστο του 2019. Θα τους έλεγα, επίσης, να ζητήσουν την τακτική χρηματοδότηση του ΜΙ τόσο για τους πολίτες που πλέον έχει γίνει ανέκδοτο».

«…Θα τους πρότεινα, λοιπόν, ταυτόχρονα να πάμε από κοινού και όχι με διχαστική λογική να διεκδικήσουμε, τώρα που οι συνθήκες είναι καλύτερες οικονομικά, την επαναφορά των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ», τόνισε.

Σε ερώτηση, στη συνέχεια, εάν είναι ώριμες οι συνθήκες για να επαναφέρει η κυβέρνηση τους μειωμένους συντελεστές, καταρχάς ο κ. Αρβανίτης είπε ότι δίνουν αγώνα για να πείσουν στην Ευρώπη για τις ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας. Από την πλευρά του, ο κ. Σαντορινός δήλωσε: «Οι συνθήκες είναι ώριμες για να διεκδικηθεί γιατί η χώρα βρίσκεται εκτός Μνημονίων, η χώρα μπορεί να ασκήσει οικονομική πολιτική, η χώρα έχει αποθεματικά και επομένως, ναι, πραγματικά είναι ώριμες για να διεκδικηθεί.

Ωστόσο, εγώ θα σας θυμίσω ότι ακόμα και η εξαίρεση των πέντε προσφυγικών νησιών, αποτέλεσε θέμα συζήτησης στη Γερμανική Βουλή. Άρα, καταλαβαίνετε ότι είναι περισσότερο ένα ευρωπαϊκό φετίχ. Άρα το ζήτημα είναι να πείσουμε ότι είναι ιδιαίτερες οι συνθήκες και εμείς καταφέραμε να το κάνουμε».

Και κλείνοντας το θέμα, επανέλαβε ότι θεωρεί ότι μπορεί να διεκδικηθεί αλλά δυστυχώς το γεγονός ότι όταν ήρθε ο πρωθυπουργός δεν αναφέρθηκε καθόλου, σημαίνει ότι μπορεί και να υπήρξε συζήτηση με τους θεσμούς και η απάντηση να ήταν «ούτε που να το σκέφτεστε» .

Για την πανδημία
Μέλος των Επιτροπών LIBE & EMPL του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου
Σχετικά με τη διαχείριση της πανδημίας από την κυβέρνηση, καταρχάς ο κ. Αρβανίτης είπε ότι «η κυβέρνηση Μητσοτάκη και ο ίδιος προσωπικά, έχει σπάσει κάθε ρεκόρ υποκρισίας, ψεύδους και ανικανότητας».

Μεταξύ άλλων, ανέφερε ότι χάσαμε πολύ χρόνο στο πρώτο μέρος της πανδημίας που και συναίνεση υπήρχε και πλάτη έβαλαν όλα τα πολιτικά κόμματα αλλά ο κ. Μητσοτάκης απαξίωνε. Είπε, ακόμη, ότι η κυβέρνηση έδωσε διπλά μηνύματα από την αρχή, ενώ είχαν ανακοινώσει τρεις φορές ότι τελειώσαμε με την πανδημία, κάτι που δημιουργούσε εφησυχασμό και πισωγυρίσματα ενώ δεν επένδυσαν στο σύστημα υγείας.

Είπε, ακόμη, ότι άφησαν τις δημόσιες δομές, δεν έγιναν μόνιμες προσλήψεις ειδικά γιατρών ενώ ανέφερε ότι γνωρίζει και για την κατάσταση στο Νοσοκομείο της Ρόδου. Σύμφωνα με τον ίδιο, επίσης, είχαμε τις δυνατότητες και τα χρήματα από την Ε.Ε. για να στηριχθεί το ΕΣΥ.

Από την πλευρά του, ο κ. Σαντορινιός, ξεκίνησε λέγοντας ότι είμαστε η εικοστή χώρα στην Ευρώπη για τον εμβολιασμό ενώ έχει γίνει μεγάλη καμπάνια και είμαστε σταθερά στις πρώτες θέσεις σε νεκρούς τουλάχιστον το τελευταίο εξάμηνο, και αυτά τα δύο στοιχεία σε σύγκριση με την Ευρώπη δείχνουν πως τελικά η κυβέρνηση έχει αντιμετωπίσει το θέμα της πανδημίας.

Και δήλωσε: «Για την κυβέρνηση η πανδημία είναι ευκαιρία πλουτισμού, απευθείας αναθέσεων, δουλειών σε κολλητούς αλλά όχι ενίσχυση του ΕΣΥ».
Είπε, ακόμη, ότι επαναπαύθηκαν στην αρχική επιτυχία που μπορεί κανείς να τη χρεώσει στην κυβέρνηση αλλά και στον ελληνικό λαό και σε μία αντιπολίτευση που δεν αντέδρασε αλλά από εκεί και πέρα βλέπουμε να μην υπάρχει καμία πρόσληψη μόνιμου προσωπικού και βλέπουμε στο νοσοκομείο λόγω αυτού και όχι λόγω covid να μην γίνονται τακτικά χειρουργεία. «Αν η πανδημία ερχόταν ένα χρόνο μετά, δεν θα βρίσκουμε ούτε Νοσοκομεία γιατί θα τα είχε κάνει όλα ιδιωτικά», είπε.

Στην Ε.Ε.
Όσον αφορά στον σκοπό της επίσκεψής του στη Ρόδο, ο ευρωβουλευτής ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι από προχθές βρίσκονται εδώ για να ενημερώσουν τους πολίτες για τις εξελίξεις που υπάρχουν σε επίπεδο Ε.Ε. για τα συμφέροντα των εργαζόμενων καταρχήν, επειδή έχουμε την ιστορική απόφαση του Ευρωκοινοβουλίου για τον ευρωπαϊκό κατώτατο μισθό.

Και δήλωσε: «Θεωρώ ότι η έγκριση του σχεδίου για την οδηγία, δημιουργεί νέες συνθήκες για τους εργαζόμενους και βεβαίως φέρνει σε πάρα πολύ δύσκολη θέση την κυβέρνηση, η οποία οφείλει να απαντήσει και να προχωρήσει σε πειστικές απαντήσεις γιατί δεν προχωράει στην αύξηση του κατώτατου μισθού, ενώ ήταν ήδη θεσμοθετημένο από την προηγούμενη κυβέρνηση.

Δύο φορές το έχει αναβάλει, και εδώ φαίνεται και μ’ αυτό το θέμα ότι η Ευρώπη του κ. Μητσοτάκη δεν έχει καμία σχέση μ’ αυτό που έχουμε εμείς στο μυαλό μας και μ’ αυτό που υπάρχει, που είναι η Ευρώπη με κέντρο τις Βρυξέλλες ή το Στρασβούργο. Η Ευρώπη του κ. Μητσοτάκη είναι το Βουκουρέστι, νομίζω ότι είναι η Σόφια, νομίζω είναι τέτοιες πρωτεύουσες».

«Και όπως καταλαβαίνετε-συνέχισε-είναι δύο κόσμοι οι οποίοι συγκρούονται ουσιαστικά σε ζητήματα που αφορούν στην αναδιανομή του πλούτου αλλά και στο πως καταλαβαίνει ο καθένας από εμάς την ανάπτυξη αλλά και σε άλλα ζητήματα που έχουν σχέση με τη Δημοκρατία καθώς οι χώρες του Βίσεγκραντ, που είναι μέσα στο πλαίσιο της πολιτικής ομάδας του κ. Μητσοτάκη, βρίσκονται σε τεράστια σύγκρουση αυτή τη στιγμή με την Ε.Ε.».

Το τρίτο, κατά τον ίδιο, είναι και η εργαλειοποίηση του προσφυγικού και ανέφερε ως παράδειγμα αυτό που συμβαίνει αυτή τη στιγμή στα σύνορα της Πολωνίας-Λευκορωσίας, όπου έχουμε το αδιέξοδο της Ε.Ε. και την εργαλειοποίηση από τη νομενκλατούρα των Βρυξελλών στο προσφυγικό, κάτι που έχουμε ξαναζήσει και εμείς στον Έβρο.

Και από την πλευρά του, ο Δωδεκανήσιος βουλευτής είπε ότι, προχθές, είχαμε μία σημαντική απόφαση του Ελληνικού Κοινοβουλίου καθώς για πρώτη φορά ενεργοποιήθηκε μία διάταξη, με την οποία μπορεί η αντιπολίτευση να ζητήσει εξεταστική επιτροπή για ζητήματα που έχουν να κάνουν με έλεγχο της κυβερνητικής λειτουργίας και είναι κάτι που ψηφίστηκε στην πρόσφατη αναθεώρηση του Συντάγματος με τη δυνατότητα των 120 ψήφων.

Και είπε: «Όσο και αν η κυβερνητική προπαγάνδα θέλει να λέει ότι σ’ αυτήν την εξεταστική επιτροπή ουσιαστικά απομονώθηκε ο ΣΥΡΙΖΑ γιατί τα υπόλοιπα κόμματα θέλουν επέκταση της χρονικής περιόδου, η πραγματικότητα είναι ότι αυτός που απομονώθηκε είναι η κυβέρνηση. Το σύνολο της αντιπολίτευσης ψήφισε αυτή την εξεταστική επιτροπή γιατί υπάρχουν δύο πολύ κρίσιμα ζητήματα σε σχέση με τη δημοκρατία και την ποιότητα της δημοκρατίας.

Στη συνέχεια, ο ευρωβουλευτής, τόνισε ακόμα ότι το θέμα της εργασίας έχει τεράστιο ενδιαφέρον και πολιτικό και ιδεολογικό ανάμεσα στις ομάδες του ευρωκοινοβουλίου. Οι ίδιοι είχαν δύο πολύ σημαντικές αποφάσεις, η μία για τον κατώτατο μισθό και η άλλη για την τεχνική νοημοσύνη που φέρει την υπογραφή τη δική τους.

Αυτή έχει να κάνει με ζητήματα που αφορούν στα δικαιώματα των εργαζομένων, στα data, ότι προσλαμβάνει και απολύει ο άνθρωπος και όχι ο αλγόριθμος ενώ ένα ζήτημα που μπήκε πολύ δυναμικά είναι η μείωση των ωρών εργασίας. Με τα νέα δεδομένα, λοιπόν, αφού έχουμε και τη δυνατότητα της τεχνητής νοημοσύνης, έχουμε τη δυνατότητα να έχουμε μείωση των ωρών εργασίας και βεβαίως να πάρουμε κομμάτι της υπεραξίας που παράγουμε.

Είπε, όμως, ότι στη Ρόδο και στα νησιά έχουμε ένα ξεχωριστό θέμα που βέβαια δεν είναι άλλο από την εποχικότητα και οι ίδιοι θέλουν να φτιάξουν ένα σχέδιο για να δουν τι θα γίνει για τους δώδεκα μήνες εργασίας, πως δηλαδή θα πριμοδοτήσουν ουσιαστικά, για να είναι οι άνθρωποι μέσα στην παραγωγική διαδικασία και από την άλλη δεν μπορεί τους υπόλοιπους μήνες να παίρνουν ένα μικρό επιμίσθιο…πρόσφορο και εάν. Επίσης, δεν μπορεί κάποιος να χάνει το επίδομα ανεργίας, επειδή έχει κάνει τρία-τέσσερα μεροκάματα σε συνθήκες εκτός Μνημονίου, τόνισε ακόμη ο ίδιος και ανέφερε ότι θέλει να ετοιμάσει ένα τέτοιο νομοθέτημα με την ομάδα του.

Τέλος, ανέφερε ότι η Ρόδος είναι όπως παντού στην Ελλάδα, όπου τα ανάπηρα άτομα είναι υπό διωγμό και το ανέφερε επειδή με αυτά που καταπιάνεται είναι και τα θέματα των ΑμΕΑ,. Όπως είπε, ο ΣΥΡΙΖΑ αυτό που βάζει είναι ότι το δικαίωμα να περπατώ, να διεκδικώ, να υπάρχω να αναπνέω είναι για όλους τους ανθρώπους. Έτσι, λοιπόν, το μεγάλο θέμα είναι αυτό της προσβασιμότητας και, μάλιστα, θα ζητήσουν να μπει θέμα αιρεσιμότητας, δηλαδή να μη χρηματοδοτούνται από τα ευρωπαϊκά προγράμματα, για τα Κράτη-μέλη ώστε να εναρμονιστούν πλήρως με τις βασικές Αρχές της Ε.Ε. για τα ΑμΕΑ.

Κατάθεση Ερώτησης

Ερώτηση προς τον Υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ –ΠΣ και Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός αναφορικά με την υποστελέχωση που παρατηρείται στο Πυροσβεστικό Σώμα των νησιών της Δωδεκανήσου. Αξίζει επιπλέον να σημειωθεί πως της πρωτοβουλίας για την κατάθεση της Ερώτησης προηγήθηκε συνάντηση με την Ένωση Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος Δωδεκανήσου και του Νεκτάριου Σαντορινιού στην οποία συζητήθηκαν διεξοδικά τα ζητήματα που απασχολούν το Σώμα, ενώ σειρά αναφορών κατατέθηκαν επίσης για επιμέρους υπηρεσιακά θέματα που ταλανίζουν τους Πυροσβέστες των νησιών μας.

Όπως τονίζεται στην Ερώτηση, η οποία και συνυπογράφεται από τον Τομεάρχη Προστασίας του Πολίτη, Χρήστο Σπίρτζη και τους Αναπληρωτές Τομεάρχες, Διονύση Καλαματιανό και Χαρά Καφαντάρη, οι Πυροσβέστες σήμερα είναι επιφορτισμένοι όχι μόνο με την κατάσβεση πυρκαγιών αλλά και με ενέργειες έρευνας, διάσωσης και παροχής βοήθειας σε πάσης φύσεως καταστροφές. Τα τελευταία χρόνια, χωρίς να έχει προβλεφθεί καμία ανάλογη πολιτική για την ενίσχυσή του Πυροσβεστικού Σώματος και την ώρα που αυξάνεται ο μέσος όρος ηλικίας των εν ενεργεία πυροσβεστών, καταγράφονται σοβαρά προβλήματα υποστελέχωσης.

Οι ελλείψεις σε προσωπικό, πανελλαδικά, φτάνουν ακόμη και τις 4.000 καθώς, ενώ οι ετήσιες προσλήψεις που δεν ξεπερνούν τις 200, δεν επαρκούν για να ενισχύσουν ουσιαστικά το Σώμα. Η σημερινή σοβαρή υποστελέχωση που παρουσιάζεται στην Πυροσβεστική, σημειώνει ο Νεκτάριος Σαντορινιός, έχει ακόμη πιο σοβαρό αντίκτυπο στην νησιωτική χώρα, όπου μεγάλος αριθμό κενών θέσεων καταγράφεται ιδιαίτερα στα νησιά της Δωδεκανήσου.

Χαρακτηριστικά παραδείγματα έλλειψης προσωπικού στα Πυροσβεστικά Κλιμάκια των νησιών είναι η Λέρος, ένα νησί με πληθυσμό περίπου 8.000 κατοίκων, το οποίο όμως φιλοξενεί μόνο εποχικά πυροσβεστικά κλιμάκια, όσο δηλαδή διαρκεί η τουριστική σεζόν, αφήνοντας τον χειμώνα το νησί, με τις ακραίες καιρικές συνθήκες, δίχως επαρκή πυροσβεστική δύναμη με μόνη δυνατότητα να συνδράμουν δυνάμεις από την γειτονική Κω, με ό,τι αυτό μπορεί να συνεπάγεται. Επίσης, το Πυροσβεστικό Κλιμάκιο στο χωριό Απόλλωνα της Ρόδου το έτος 2009 κατά την αντιπυρική περίοδο κάλυπτε τον τομέα ευθύνης του με 7 περιπολικά και αριθμούσε 64 πυροσβέστες (μόνιμους και πενταετείς), ενώ σήμερα έχει μόλις 3 περιπολικά και προσωπικό 40 πυροσβεστών (μόνιμοι, πενταετείς και εποχικοί).

Όπως σημειώνει ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ, η Νησιωτικότητα επιβάλλει την επάρκεια πυροσβεστικών δυνάμεων σε όλα τα νησιά, ιδίως τα μικρότερα. Η πυρασφάλεια αναφέρει δεν πρέπει να οργανώνεται με όρους εποχικότητας ή ανάλογα με τον τουρισμό και την αντιπυρική περίοδο.

Αντιθέτως η Πολιτεία οφείλει να προστατεύει την ζωή και την περιουσία των πολιτών της καθ’ όλη την διάρκεια του έτους.

Δεδομένης της κατάστασης που επικρατεί και λόγω του ότι η Πυροσβεστική αποτελεί ένα ιδιαίτερα σημαντικό Σώμα που προσφέρει τα μέγιστα στην ασφάλεια και προστασία των πολιτών, ο αρμόδιος Υπουργός οφείλει άμεσα να απαντήσει με ποιο τρόπο προτίθεται να ενισχύσει την Πυροσβεστική Δύναμη με προσωπικό. Επιπλέον πρέπει άμεσα να δοθούν ουσιαστικές απαντήσεις για το αν υπάρχει πρόβλεψη από την πλευρά της Κυβέρνησης για την μετατροπή των εποχικών κλιμακίων, σε κλιμάκια ετήσιας λειτουργίας προκειμένου όλα τα νησιά ακόμα και τα πιο μικρά, να έχουν επαρκή πυρασφάλεια και οι μόνιμοι κάτοικοί τους να αισθάνονται ασφαλείς και προστατευμένοι. Τέλος, διευκρινήσεις ζητούνται και σε σχέση με τον σχεδιασμό για την αναγνώριση του επαγγέλματος του Πυροσβέστη ως επικίνδυνο και ανθυγιεινό.

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κ. Υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας

Θέμα: « Σοβαρά προβλήματα υποστελέχωσης του Πυροσβεστικού Σώματος στα νησιά της Δωδεκανήσου»

Το Πυροσβεστικό Σώμα, το οποίο είναι επιφορτισμένο όχι μόνο με την κατάσβεση πυρκαγιών αλλά και με ενέργειες έρευνας, διάσωσης και παροχής βοήθειας σε πάσης φύσεως καταστροφές, αντιμετωπίζει τα τελευταία χρόνια σοβαρά προβλήματα υποστελέχωσης. Μάλιστα με τον Νόμο 4662/2020 συστήθηκε και λειτουργεί ο Εθνικός Μηχανισμός Διαχείρισης Κρίσεων και Αντιμετώπισης Κινδύνων σύμφωνα με τον οποίο το Πυροσβεστικό Σώμα επιφορτίζεται με επιπλέον αρμοδιότητες και καθήκοντα. Παρά την αύξηση όμως των αρμοδιοτήτων δεν έχει προβλεφθεί η ανάλογη ενίσχυση και σε προσωπικό.

Επί του παρόντος, σε πανελλαδικό επίπεδο, υπολείπεται περί τα 4.000 άτομα, ενώ οι ετήσιες προσλήψεις, στελεχών που εισέρχονται στο Σώμα μέσω Πανελλαδικών Εξετάσεων, δεν ξεπερνούν τις 150-200. Αν μάλιστα λάβουμε υπόψη ότι ο μέσος όρος ηλικίας των εν ενεργεία πυροσβεστών ξεπερνά τα 47 έτη μπορούμε να αντιληφθούμε ότι το πρόβλημα βαίνει προς κλιμάκωση.

Το πρόβλημα της σοβαρής υποστελέχωσης του Πυροσβεστικού Σώματος έχει ακόμη πιο έντονο αντίκτυπο στην νησιωτική χώρα, αφού ένας μεγάλος αριθμός κενών θέσεων καταγράφεται στα νησιά της Δωδεκανήσου. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι Πυροσβεστικό Κλιμάκιο στο χωριό Απόλλωνα της Ρόδου το έτος 2009 κατά την αντιπυρική περίοδο κάλυπτε τον τομέα ευθύνης του με 7 περιπολικά και αριθμούσε 64 πυροσβέστες (μόνιμους και πενταετείς), ενώ σήμερα έχει μόλις 3 περιπολικά και προσωπικό 40 πυροσβεστών (μόνιμοι, πενταετείς και εποχικοί). Ενώ νησιά, όπως η Λέρος, με πληθυσμό 7.917 άτομα φιλοξενούν εποχικά πυροσβεστικά κλιμάκια, όσο δηλαδή διαρκεί η τουριστική σεζόν, αφήνοντας τον χειμώνα, με τις ακραίες καιρικές συνθήκες τα νησιά αυτά δίχως επαρκή πυροσβεστική δύναμη, με ό,τι αυτό μπορεί να σημαίνει. Επιπλέον στοιχείο που ενισχύει τον παραπάνω ισχυρισμό αποτελεί και η ραγδαία αύξηση της υπερεργασίας του υπάρχοντος προσωπικού.

Η Νησιωτικότητα επιβάλλει την επάρκεια πυροσβεστικών δυνάμεων σε όλα ανεξαιρέτως τα νησιά, ιδίως τα μικρά. Η πυρασφάλεια δεν μπορεί να οργανώνεται με όρους εποχικότητας, ούτε θα πρέπει να συνδέεται μόνο με την αντιπυρική περίοδο ή τον τουρισμό. Μια οργανωμένη Πολιτεία οφείλει να προστατεύει τη ζωή και την περιουσία των πολιτών της, καθ’ όλη την διάρκεια του έτους και σε όλη την επικράτεια.

Επειδή το Πυροσβεστικό Σώμα είναι επιφορτισμένο με πληθώρα αρμοδιοτήτων και καθηκόντων,

Επειδή η πυρασφάλεια πρέπει να διασφαλίζεται καθ΄ όλη την διάρκεια του έτους και σε όλα τα σημεία της επικράτειας,

Επειδή η επάρκεια πυροσβεστικών δυνάμεων σε μια περιοχή συμβάλλει στην δημιουργία αισθήματος ασφάλειας που δικαιούνται όλοι οι πολίτες να αισθάνονται,

Επειδή το Πυροσβεστικό Σώμα λόγω της φύσης του θεωρείται ένας ιδιαίτερα απαιτητικός χώρος εργασίας,

Ερωτάται ο αρμόδιος κ. Υπουργός:

1. Με ποιους τρόπους προτίθεται το Υπουργείο να ενισχύσει το Πυροσβεστικό Σώμα σε προσωπικό; Υπάρχει σχεδιασμός για άμεσες μόνιμες προσλήψεις προκειμένου να υπάρξει ουσιαστική θωράκιση της πυρασφάλειας όλων των περιοχών;

2. Υπάρχει πρόβλεψη για τη μετατροπή των Εποχικών Κλιμακίων των μικρών νησιών της Δωδεκανήσου (π.χ. Λέρος, Πάτμος ) σε μόνιμα Πυροσβεστικά Κλιμάκια, ετήσιας λειτουργίας, με παράλληλη αναπροσαρμογή της υπάρχουσας δύναμής τους;

3. Ποιος ο σχεδιασμός για την αναγνώριση του επαγγέλματος του Πυροσβέστη ως επικίνδυνο και ανθυγιεινό;

Ο ερωτώντες βουλευτές

Σαντορινιός Νεκτάριος

Σπίρτζης Χρήστος

Καλαματιανός Διονύσης

Καφαντάρη Χαρούλα

Σε κοινοβουλευτική παρέμβαση για την αδυναμία των εργαζομένων να λάβουν παροχές από τον e-ΕΦΚΑ, λόγω μη εμφάνισης των ενσήμων στο σύστημα ΕΡΓΑΝΗ, προχώρησαν 36 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και ο Νεκτάριος Σαντορινιός, καταθέτοντας σχετική Ερώτηση προς τον Υπουργό Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων.

Όπως επισημαίνεται, παρόλο που έχει περάσει περισσότερος από ένας χρόνος, ακόμη δεν εμφανίζονται στο σύστημα τα ένσημα των εργαζομένων οι οποίοι εντάχθηκαν σε καθεστώς αναστολής το 2020, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να λάβουν ούτε επιδόματα ασθενείας, ούτε και κάποια άλλη παροχή από τον e- Ε.Φ.Κ.Α. και με συνέπεια να αντιμετωπίζουν σημαντικά προβλήματα επιβίωσης. Τα ίδια προβλήματα αφορούν ακόμα και σε συνταξιοδοτήσεις αλλά και για τους εργαζόμενους, που ήταν σε αναστολή το έτος 2021.

Στην Ερώτηση αναφέρονται οι χαρακτηριστικές περιπτώσεις των εκ περιτροπής εργαζομένων, οι οποίοι, δεδομένης και της φύσης της σύμβασής τους, δεν λαμβάνουν τον ίδιο αριθμό των ενσήμων με τους εργαζόμενους πλήρους εργασίας (δηλαδή 25 ένσημα/μήνα). Ως αποτέλεσμα, η εμφάνιση των ενσήμων μόνο για το πρώτο πεντάμηνο του έτους 2020, δεν συνεπάγεται την πλήρωση της προϋπόθεσης των 120 ημερών ασφάλισης για χορήγηση του επιδόματος ασθενείας.

Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, ζητούν από τον αρμόδιο Υπουργό να δώσει άμεσα λύση με τα ένσημα των μονομερών αναστολών σύμβασης των ετών 2020 και 2021, προκειμένου να πάψει να υφίσταται το πρόβλημα λήψης παροχών από τον ΕΦΚΑ, για τους εργαζόμενους.

Με αφορμή την κατάθεση της ερώτησης, ο βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νεκτάριος Σαντορινιός, δήλωσε ότι «Η αδράνεια της Κυβέρνησης και του αρμόδιου Υπουργείου συνεχίζουν να δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στον κόσμο της εργασίας. Δεν είναι η πρώτη φορά που, μέσα από τις κοινοβουλευτικές μας παρεμβάσεις, έχουμε κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου, για τους εργαζόμενους, οι οποίοι, λόγω της υγειονομικής κρίσης, εντάχθηκαν σε καθεστώς αναστολής των συμβάσεων. Ζητάμε να σταματήσει η απαξίωσή τους και η Κυβέρνηση να δώσει άμεσα την αυτονόητη λύση».

Συνέντευξη στον ραδιοφωνικό σταθμό ΕΡΑ Ρόδου και στη δημοσιογράφο Ρένα Βενιανάκη παραχώρησε ο βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νεκτάριος Σαντορινιός, όπου μεταξύ άλλων αναφέρθηκε στο κύμα ανατιμήσεων στα καύσιμα, τη νέα κρίση ακρίβειας που επιδεινώνει την αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών και τον τζίρο των επιχειρήσεων, καθώς και στο Μεταφορικό Ισοδύναμο το οποίο συνεχώς απαξιώνεται με την κατάργηση της επιδότησης στα καύσιμα και τις πολύμηνες καθυστερήσεις στις αποπληρωμές των εισιτηρίων.

«Ενώ ξεκίνησε μια σοβαρή προσπάθεια επί της δικής μας κυβερνητικής θητείας, για την εφαρμογή μιας ουσιαστικής νησιωτικής πολιτικής για τη μείωση του κόστους μεταφοράς, η Κυβέρνηση της ΝΔ από την πρώτη στιγμή στάθηκε ενάντια στη μεταρρύθμιση του ΜΙ και συνεχίζει να την τορπιλίζει».

«Η οικονομία της χώρας μας, αυτή τη στιγμή, χειμάζεται από το σφοδρό κύμα ανατιμήσεων. Η αύξηση των τιμών στα καύσιμα, επηρεάζει το ενεργειακό κόστος και, ταυτόχρονα, αυξάνει το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων που έχει ως αποτέλεσμα την ανατίμηση των παραγόμενων και προσφερόμενων προϊόντων».

«Ιδιαίτερα για τα νησιά μας, ως Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ είχαμε ξεκινήσει την πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου (ΜΙ) στα καύσιμα, δηλαδή την επιδότηση του κόστους μεταφοράς των καυσίμων ξεκινώντας από τα μικρά νησιά. Οι τιμές άμεσα έπεσαν, ενώ η πιλοτική εφαρμογή προέβλεπε ότι τον Αύγουστο του 2019 το μέτρο θα επεκτεινόταν στο σύνολο της νησιωτικής χώρας. Δυστυχώς, η Κυβέρνηση Μητσοτάκη, όχι μόνο αρνήθηκε να επεκτείνει την πιλοτική εφαρμογή σε κανονική, αλλά κατήργησε το μέτρο αντικαθιστώντας το με «κουπόνια», τα οποία, μάλιστα, ουδέποτε δόθηκαν στους πολίτες. Το αποτέλεσμα είναι, σήμερα, να βλέπουμε τις τιμές να έχουν επιστρέψει σε εκείνες πριν την εφαρμογή του ΜΙ. Ταυτόχρονα, ενώ η ακρίβεια έχει χτυπήσει «κόκκινο» σε όλα τα νησιά και οι επιχειρήσεις υποφέρουν από το ακριβό μεταφορικό κόστος, δεν έχει γίνει καμία πληρωμή του ΜΙ για τα μέχρι τώρα έξοδα του 2021».

Ø Το ΜΙ είναι λεφτά που στερεί η Κυβέρνηση σ’ αυτές τις δύσκολες στιγμές από τους πολίτες. Χρειάζεται εγρήγορση και σθεναρή διεκδίκηση από τους νησιώτες

«Η Κυβέρνηση Μητσοτάκη μας λέει ότι έχει προϋπολογισμό για το ΜΙ ενώ στην πραγματικότητα τον έχει πετσοκόψει, κάτι που έχουμε επανειλημμένως καταγγείλει. Τώρα, ψάχνει λεφτά από τα υπόλοιπα του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων για να πληρώσει τους δικαιούχους».

«Σε ό,τι με αφορά, σε κάθε κοινοβουλευτική παρέμβασή μου και ιδιαίτερα σε εκείνες προς τον Υπουργό Ναυτιλίας, επισημαίνω το ζήτημα των καυσίμων και της ανάγκης να στηριχτούν οι επιχειρήσεις μέσω του

ΜΙ, καθώς και το ζήτημα των απαράδεκτων καθυστερήσεων στην επιδότηση των εισιτηρίων των νησιωτών. Οι δικαιούχοι έχουν τουλάχιστον 6 μήνες να πληρωθούν, όταν ο ΣΥΡΙΖΑ πίστωνε τα χρήματα κάθε μήνα».

«Οι τιμές σκαρφαλώνουν στα ύψη και η Κυβέρνηση δεν κάνει τίποτε άλλο από το να παρίσταται και χαιρετά. Παντελής απουσία οράματος και προσπάθειας για τη βελτίωση της καθημερινότητας του πολίτη. Οι νησιώτες βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, θα προχωρήσουμε σε νέα κοινοβουλευτική παρέμβαση για το θέμα αλλά χρειάζεται εγρήγορση και διεκδίκηση από τους πολίτες. Είναι λεφτά που στερεί η Κυβέρνηση σ’ αυτές τις δύσκολες στιγμές από τους νησιώτες».

Ø Ο Πρόεδρος ΕΒΕΔ τώρα ζητάει διεύρυνση του ΜΙ για τα καύσιμα σε όλα τα νησιά όταν η Κυβέρνησή του το έχει καταργήσει ολοσχερώς

Σχετικά με την επιστολή που απέστειλε ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου προς τον Υπουργό Ναυτιλίας, όπου, μεταξύ άλλων, ζητείται η «διεύρυνση του Μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου για τα καύσιμα σε όλα τα νησιά» ώστε να αντιμετωπιστεί η αύξηση του ενεργειακού κόστους, ο Νεκτάριος Σαντορινιός τόνισε ότι «μάλλον ο κ. Πάππου δεν έχει αντιληφθεί ότι η Κυβέρνηση κατήργησε το συγκεκριμένο σκέλος του μέτρου. Το Μεταφορικό Ισοδύναμο από την αρχή συκοφαντήθηκε. Θυμόμαστε άλλωστε τον Περιφερειάρχη κ. Χατζημάρκο πριν λίγα χρόνια να μας λέει «πάρτε πίσω το ΜΙ και φέρτε τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ» ενώ θα μπορούσαν να ισχύουν και τα δύο, όπως στην περίπτωση των 5 νησιών (Κως Λέρος Λέσβος, Χιος Σάμος). Μπήκαν σε μια αντιπολιτευτική λογική για να μην πιστωθεί στον ΣΥΡΙΖΑ μια μεγάλη νησιωτική πολιτική και τώρα πληρώνουν τα επίχειρα αυτής της άρνησης».

Έρχεται νέα ανασφάλεια για τα επιδόματα και υπέρογκες αυξήσεις στους λογαριασμούς ενέργειας

Σύσκεψη στο Εργατικό Κέντρο Ρόδου είχε ο βουλευτής Δωδεκανήσου και Τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Νεκτάριος Σαντορινιός, με τη συνοδεία μελών της Νομαρχιακής Επιτροπής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Νότιας Δωδεκανήσου, με κύρια θέματα στην ατζέντα την επερχόμενη εκρηκτική αύξηση στις τιμές της ενέργειας, την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ και την κατάργηση του κριτηρίου εντοπιότητας για τις προσλήψεις στους σταθμούς παραγωγής της Ρόδου. Κεντρικό ζήτημα στη συζήτηση, τα νέα προβλήματα που θα αντιμετωπίσουν οι εποχικοί εργαζόμενοι με το επερχόμενο κλείσιμο της τουριστικής σεζόν και τα επιδόματα ανεργίας.

Παρόντες στη συζήτηση, από τη μεριά της Διοίκησης του Εργατικού Κέντρου Ρόδου, ήταν ο Πρόεδρος κ. Παναγιώτης Εγγλέζος, ο Οργανωτικός Γραμματέας και Πρόεδρος του Σωματείου «ΖΕΥΣ» Εργαζομένων Δ.Ε.Η Α.Ε, κ. Μιχάλης Χαροκόπος και ο Πρόεδρος του Τοπικού Παραρτήματος ΑΗΣ Κατταβιάς, κ. Νίκος Σιάντσης. Τη Νομαρχιακή Επιτροπή ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Νότιας Δωδεκανήσου εκπροσώπησαν ο αν. συντονιστής κ. Δημήτρης Καραγιάννης και η αν. συντονίστρια σε θέματα επικοινωνίας, κα. Πόλυ Χατζημάρκου.

Όπως προέκυψε από τη συζήτηση, οι εποχικοί εργαζόμενοι στα νησιά μας θα κινδυνέψουν να βρεθούν χωρίς επίδομα ανεργίας. Συγκεκριμένα οι 25.000 εργαζόμενοι σε εποχικά επαγγέλματα πέραν των ξενοδοχείων, όπως στα τουριστικά καταστήματα, την εστίαση, στα ΚΑΕ των αεροδρομίων και στα ΤΑΞΙ δεν συμπεριλαμβάνονται στις ευνοϊκές ρυθμίσεις παροχής επιδόματος ανεργίας, αφού δεν έχουν θεωρηθεί εποχικοί.

Ακόμα και οι 20.000 ξενοδοχοϋπάλληλοι, κινδυνεύουν να βρεθούν χωρίς επίδομα ανεργίας, αφού η εξαίρεση της απαίτησης 50 ενσήμων δεν καλύπτει τους νέους εργαζόμενους (όσοι ξεκίνησαν εργασία μετά το 2019), αλλά και οι παλιοί εργαζόμενοι θα βρεθούν να έχουν συμπληρώσει το ανώτατο όριο επιδοτούμενων ημερών ανεργίας, λόγω της ακατανόητης επιλογής της κυβέρνησης να θεωρεί την παράταση του 2020, ως κανονικές επιδοτούμενες μέρες ανεργίας.

Από την πλευρά τους οι εκπρόσωποι του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ενημέρωσαν τον πρόεδρο του εργατικού Κέντρου Ρόδου ότι η κοινοβουλευτική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει καταθέσει σειρά ερωτήσεων αναδεικνύοντας τα προβλήματα που θα προκύψουν ζητώντας από την κυβέρνηση να λάβει τα απαραίτητα μέτρα για την αποφυγή της οικονομικής ασφυξίας των εργαζομένων στα νησιά μας.

Όπως ανέφερε σχετικά ο Νεκτάριος Σαντορινιός, «η ανεπάρκεια της Κυβέρνησης της ΝΔ να προστατέψει την κοινωνική πλειοψηφία και οι πολιτικές της, οι οποίες διευρύνουν τις κοινωνικές ανισότητες, αποδεικνύουν, για ακόμα μία φορά, ότι η εποχικότητα είναι «αόρατη». Σε συνεργασία με τη Διοίκηση του ΕΚΡ, συζητάμε τις επόμενες κινήσεις μας, ώστε να συμβάλουμε στη διαμόρφωση ενός εθνικού πλαισίου που θα ορίζει την εποχικότητα και θα διασφαλίζει την οικονομική ασφάλεια και κοινωνική προστασία των εργαζομένων».

Στη συνέχεια συζητήθηκαν τα θέματα της ΔΕΗ. Κοινός τόπος των συμμετεχόντων στη συζήτηση ήταν ότι πρέπει να παραμείνει δημόσιος ο χαρακτήρας της ΔΕΗ. Ο σχεδιασμός της Κυβέρνησης Μητσοτάκη για την πλήρη ιδιωτικοποίηση της ΔΕΗ και κατ’ επέκταση του ΔΕΔΔΗΕ, θα φέρει δραματικές επιπτώσεις, με αυξήσεις στους λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας, περαιτέρω απορρύθμιση της αγοράς και κερδοσκοπικές πρακτικές που οδηγούν την οικονομία σε επιπλέον μαρασμό. Τελικά «θύματα» αυτής της πρακτικής, στη μέση μιας ενεργειακής κρίσης, όπως σχολίασε ο Νεκτάριος Σαντορινιός, είναι οι εργαζόμενοι, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά. Ένα στα τρία νοικοκυριά, που δεν είναι φτωχά, πλέον έχουν μεγάλη δυσκολία να καλύψουν τις βασικές δαπάνες διαβίωσης, την ώρα που η Κυβέρνηση της ΝΔ αναζωπυρώνει μια νέα ανθρωπιστική κρίση στη χώρα.

Εντωμεταξύ, παρά τις συνεχείς παρεμβάσεις της Διοίκησης του ΕΚΡ, πολλών τοπικών φορέων αλλά και του βουλευτή Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, παραμένει άλυτο το ζήτημα του αποκλεισμού του ντόπιου δυναμικού από τις νέες θέσεις εργασίας στους σταθμούς παραγωγής της ΔΕΗ στη Ρόδο. Όπως ειπώθηκε στη συζήτηση, όλοι τους θα εμμείνουν στην διεκδίκηση, με νέες κινητοποιήσεις, ώστε να γίνει τροποποίηση του νόμου 4643/2019 που ψήφισε η ΝΔ, ο οποίος ακυρώνει το κριτήριο πρόταξης των υποψήφιων ντόπιων εργαζομένων και διαλύει μια πολιτική που εφαρμοζόταν επί χρόνια.