Στις 400 θα φθάσουν οι προσλήψεις στους δήμους και τις δύο περιφέρειες του Αιγαίου, όπως τόνισε μιλώντας κατά τη τελευταία ημέρα των εργασιών του συνεδρίου της ΚΕΔΕ στη Θεσσαλονίκη ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτης Κουρουμπλής:

«Είναι 300 περίπου προσλήψεις για την Αυτοδιοίκηση στα νησιά και περίπου άλλες 100 προσλήψεις στις δύο Περιφέρειες του Αιγαίου. Άρα λοιπόν είναι αρκετές θέσεις, μόνιμες θέσεις, που μπορούν να βοηθήσουν την καλύτερη λειτουργία των Δήμων», είπε χαρακτηριστικά μιλώντας στη θεματική ενότητα για τη νησιωτικότητα.

Παράλληλα ο κ. Κουρουμπλής μίλησε για ττην αναγκαιότητα εφαρμογής ενός Ευρωπαϊκού Αναπτυξιακού Προγράμματος για τα νησιά, προαναγγέλλοντας ότι ο πρωθυπουργός θα αναλάβει πρωτοβουλία στη συνάντηση των εννέα ηγετών του Νότου που θα γίνει τέλος του χρόνου, αρχές του 2017. «Στόχος, όπως είπε, θα είναι να υπάρξει συντονισμός όλων των χωρών, προκειμένου στη Σύνοδο Κορυφής -στα πλαίσια της Μαλτέζικης Προεδρίας- να έχουμε μια οργανωμένη και συγκροτημένη παρέμβαση για τη διεκδίκηση ενός τέτοιου προγράμματος».

Προκειμένου, δε, να υλοποιηθεί ο στόχος της δημιουργίας του Αναπτυξιακού Προγράμματος θα επιδιωχθεί να υπάρξει τριμερής συνάντηση των υπουργών Ελλάδας, Μάλτας και Κύπρου και συνάντηση με τους περιφερειάρχες των αμιγώς νησιωτικών χωρών των Νοτίων χωρών.

aftodioikisi.gr

Θύελλα αντιδράσεων και σφοδρή κριτική προς την Κυβέρνηση συνεχίζει να προκαλεί στα ακριτικά νησιά η επικείμενη αύξηση συντελεστών ΦΠΑ (από 1/01/2017 καταργείται το ειδικό καθεστώς που προβλέπει μείωση 30% και οι φορολογικοί συντελεστές εξομοιώνονται με αυτούς που ισχύουν και στην υπόλοιπη χώρα), που εκτός από ανατιμήσεις σε υπηρεσίες και καταναλωτικά αγαθά, θα επιφέρει- όπως αναφέρουν κάτοικοι και επιχειρηματίες- σαρωτικό χτύπημα στον τομέα του Τουρισμού.

Στα νησιά εξάλλου που θα ισχύουν οι κανονικοί συντελεστές περιλαμβάνονται και όσα είχαν εξαιρεθεί λόγω του μεταναστευτικού από τα δύο προηγούμενα «κύματα” των αυξήσεων, δηλαδή η Λέσβος, η Χίος, η Κως και η Σάμος.

Όπως αναφέρουν τοπικοί φορείς, το μέτρο της αύξησης του ΦΠΑ θα είναι ολέθριο για τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, ειδικά σε όσες στηρίζονται στον Τουρισμό, ενώ παράλληλα θα καταστήσει μη ανταγωνιστικά πολλά τοπικά προϊόντα. Πιο συγκεκριμένα, οι μεταβολές αφορούν στην αύξηση του ΦΠΑ από 5% σε 6% για φάρμακα και βιβλία, από 9% σε 13% για υπηρεσίες, νωπά προϊόντα, διαμονή σε ξενοδοχεία και τουριστικά καταλύματα και από 17% σε 24% (δηλαδή αύξηση 50%) για καύσιμα, συσκευασμένα είδη διατροφής, εστίαση, κόμιστρα ταξί και μεταφορές. Για όσα νησιά αποτελούν τουριστικούς προορισμούς, η πτώση των εσόδων λόγω περιορισμού της τουριστικής κατανάλωσης, εκτιμάται πως θα γίνει ιδιαίτερα αισθητή. Ήδη η υψηλή φορολόγηση στην Ελλάδα (σε σύγκριση με τους υπόλοιπους προορισμούς της Μεσογείου) θεωρείται ο βασικός λόγος για τη μεγάλη βουτιά στα έσοδα από τον Τουρισμό που καταγράφεται τη φετινή σεζόν.

Είναι άλλωστε ενδεικτικό πως παρά τη σημαντική αύξηση της τουριστικής κίνησης στο σύνολο της χώρας (τα τελευταία στοιχεία του δεκαμήνου δείχνουν αύξηση έκλεισε 8,8% ή περίπου +1,3 εκατ. αφίξεις, όπου η Κρήτη, το Ιόνιο και οι Κυκλάδες παρουσιάζουν αύξηση των διεθνών αεροπορικών αφίξεων 12,9%, 13,2% και 11,3% αντίστοιχα σε σχέση με πέρσι), τα νησιά που βρέθηκαν στο επίκεντρο του μεταναστευτικού κατέγραψαν τεράστια πτώση στις αφίξεις: Κως, Σάμος και Μυτιλήνη κινούνται με αρνητικό πρόσημο 11,2%, 23% και 57,3% αντίστοιχα.

Οι επιχειρηματίες προσθέτουν πως η κατάργηση του ειδικού καθεστώτος θα προκαλέσει αλυσιδωτές, πολλαπλάσιες της αύξησης των 7 ποσοστιαίων μονάδων, αυξήσεις, που θα μετακυλιθούν στα προϊόντα και υπηρεσίες, συρρικνώνοντας κατανάλωση, ζήτηση, τζίρους, εισοδήματα και απασχόληση, και αδειάζοντας δημόσια και ασφαλιστικά ταμεία. Στον αντίποδα ζητούν επιστροφή στους συντελεστές ΦΠΑ του Σεπτεμβρίου 2015.

Πρόκειται για τον τρίτο γύρο κατάργησης του ειδικούς καθεστώτος που προέβλεπε κατά 30% μειωμένους φορολογικούς συντελεστές. Είχε προηγηθεί η αναπροσαρμογή των συντελεστών σε Σαντορίνη, Μύκονο, Νάξο, Πάρο, Ρόδο, Σκιάθο (1-10-2015), Σύρο, Θάσο, Άνδρο, Τήνο, Κάρπαθο, Μήλο, Σκύρο, Αλόννησο, Κέα, Αντίπαρο και Σίφνο (από 1-6-2016).

Οι μειωμένοι συντελεστές είχαν θεσπιστεί το 1987 ως αντιστάθμισμα στην επιβάρυνση τιμών λόγω του μεταφορικού κόστους και στη λογική της προστασίας της νησιωτικότητας.

Δεν γίνεται να υπάρχουν δύο ταχύτητες

Εντούτοις στο οικονομικό επιτελείο της Κυβέρνησης θεωρείται πως δεν μπορούν πλέον να υφίσταται ΦΠΑ «δύο ταχυτήτων” στη χώρα και να συνεχίζεται η φορολογική ανισότητα, ενώ από την πλευρά τους και οι θεσμοί έχουν ασκήσει μεγάλες πιέσεις για πρόσθετα έσοδα στα κρατικά ταμεία.

Πάντως, κάτοικοι και επιχειρηματίες των νησιών που ανήκουν στην άγονη γραμμή κατηγορούν την Κυβέρνηση για εμπαιγμό. Είναι εξάλλου ακόμη νωπές οι δηλώσεις του κυβερνητικού εταίρου Πάνου Καμμένου, που τον περσινό Ιούνιο έλεγε πως «Ο ΦΠΑ δεν θα αλλάξει όσο υπάρχω» και πως θα παραιτηθεί, εν συνεχεία ψήφισε το μέτρο για να δηλώσει έπειτα πως «η αύξηση του ΦΠΑ στα νησιά είναι μία πράξη εγκληματική, μία απόφαση αντισυνταγματική”. Τα επιμελητήρια Χίου, Λέσβου και Σάμου έχουν μάλιστα στείλει επιστολές στους βουλευτές των νησιών, προκειμένου να κινήσουν τις διαδικασίες για κατάθεση τροπολογίας στη Βουλή, με την οποία δεν θα υλοποιείται η κατάργηση των μειωμένων συντελεστών ΦΠΑ, χωρίς όμως να έχουν λάβει απάντηση.

capital.gr

«Θα υπάρξουν αντισταθμιστικά για την κατάργηση των συντελεστών του ΦΠΑ» δήλωσε ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, τονίζοντας ότι υπάρχουν σκέψεις για φοροελαφρύνσεις των νησιωτών και ελάφρυνση του μεταφορικού κόστους ως αντιστάθμισμα της ειδικής πολιτικής που υπήρχε στο ΦΠΑ.

Παρόλο που όπως πρόσθεσε «κάπου χανόταν στη διαδρομή» δηλαδή ήταν μικρότερο τελικά το όφελος που είχε ο νησιώτης. Οι χαμηλοί συντελεστές ΦΠΑ ξεκίνησαν από τα Δωδεκάνησα είπε τονίζοντας ότι ήταν αντίθετος στην κατάργησή τους αλλά οι δανειστές επέμεναν ότι ήταν καλύτερη φορολογική πολιτική να μην υπάρχουν πολλοί συντελεστές ΦΠΑ παρόλο που ισχύει κάτι τέτοιο και σε άλλες χώρες.

«Δημοσιονομικά δεν θα είναι μεγάλο το κέρδος» από την κατάργησή τους στα μικρά και τα προσφυγικά νησιά, ενώ ο αντίκτυπος θα είναι πολύ μεγάλος υπογράμμισε ο κ. Σαντορινιός. Μελετούνται διάφορες ιδέες που θα λειτουργήσουν αντισταθμιστικά, όπως φοροαπαλλαγή ενός μέρους των εισιτηρίων που πληρώνει ο νησιώτης, ή μειώσεις στο κόστος μεταφορικών.

Ο κ. Σαντορινιός τόνισε ότι «ο πρωθυπουργός μέσα στο μήνα θα ανακοινώσει μια σειρά από μέτρα που θα έχουν σκοπό να διευκολύνουν την καθημερινότητα των νησιωτών».
Στόχος η διασύνδεση όλων των μέσων συγκοινωνίας των νησιών

Δεν παρέλειψε ωστόσο να σημειώσει τις προσπάθειες της κυβέρνησης στον τομέα της νησιωτικής πολιτικής καθώς φέτος «για πρώτη φορά άνοιξαν σε όλα τα νησιά τα σχολεία χωρίς ελλείψεις και μιλάμε για τους Λειψούς, Αρκιούς που ποτέ δεν άνοιγαν πριν τον Δεκέμβρη» και αυτό όπως υποστήριξε ο υφυπουργός «ήταν μια πολιτική επιλογή».

Ωστόσο πρέπει να διευκολυνθούν οι ανθρώπους που στελεχώνουν τα σχολεία και τα κέντρα υγείας. Θα υπάρξουν διάφορα μέτρα, που αφορούν τη σίτιση, ή τη μετακίνηση τους ενώ συμπλήρωσε ότι ήδη στους γιατρούς δίνεται επιπλέον επίδομα 450 ευρώ που αποτελεί ισχυρό κίνητρο.

Τέλος αναφέρθηκε στη διασύνδεση όλων των μέσων συγκοινωνίας των νησιών που αποτελεί στόχο της κυβέρνησης ενώ δήλωσε ότι απαιτείται «άλλη δομή στον ακτοπλοϊκό χάρτη της χώρας», αλλά όπως υποστήριξε «αυτό δεν μπορεί να γίνει φέτος το Χειμώνα, ξεκινάει όμως ο σχεδιασμός τώρα, για τον επόμενο. Στόχος είναι να υπάρξουν ακτινωτά δρομολόγια με γρήγορη διασύνδεση με τα μεγάλα κέντρα, όπως τον Πειραιά.

Η ΑΥΓΗ