Ο Δήμος Κω αποδεικνύει ότι επενδύει στην ιδέα της ανακύκλωσης, που επέστρεψε στο νησί και αγκαλιάζεται από όλους τους πολίτες.
Στη φάση της υλοποίησης είναι μία ακόμα δέσμευση της δημοτικής αρχής: η παροχή δυνατότητας στους πολίτες της Κω για οικιακή κομποστοποίηση.
Οι κάτοικοι του νησιού θα έχουν τη δυνατότητα να πραγματοποιήσουν στο σπίτι τους τη διαδικασία παρασκευής κομπόστ, δηλαδή ενός φυσικού λιπάσματος πολύ καλής ποιότητας που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κάθε είδους καλλιέργεια και το οποίο παράγεται από την αποσύνθεση των οργανικών υλικών (φύλλα, κλαδιά, φρούτα, λαχανικά, κατακάθια καφέ κλπ).
Η σχετική πρόταση χρηματοδότησης κατατέθηκε από το Δήμο Κω, με την επίβλεψη του Αντιδημάρχου κ.Χατζηκαλύμνιου, στην Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη (ΥΜΕΠΕΡΑΑ)» του Υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης.
Η πρόταση του Δήμου Κω εντάσσεται στις δράσεις για την ολοκληρωμένη διαχείριση αστικών αποβλήτων στο νησί, έχει προϋπολογισμό 10.086.856 ευρώ και περιλαμβάνει:
1ον) Μελέτη, κατασκευή Μονάδας Επεξεργασίας Αποβλήτων και σύνδεσή της με το δίκτυο της ύδρευσης.
2ον) Προμήθεια εξοπλισμού ολοκληρωμένης διαχείρισης των βιοαποβλήτων (από κήπους, εστιατόρια, απορρίμματα τροφών από σπίτια κλπ).
3ον) Δημιουργία τριών Πράσινων Σημείων στα εργοτάξια του νησιού, όπου θα γίνεται με ελεγχόμενο τρόπο η συγκέντρωση από τους πολίτες των αστικών στερεών αποβλήτων.
4ον) Κατασκευή εγκατάστασης θερμικής αδρανοποίησης των υποπροϊόντων που παράγονται στο Δημοτικό Σφαγείο και σε άλλα σημεία από τον ιδιωτικό τομέα.
5ον) Χρηματοδότηση των αναγκαίων μελετών και αδειοδοτήσεων για την πλήρη ανάπτυξη όλων των δράσεων (μεταξύ αυτών και η διαλογή στην πηγή, της ανάκτησης δηλαδή χρήσιμων υλικών πριν αυτά αναμειχθούν με την υπόλοιπη μάζα απορριμμάτων).
Στην πρόταση περιλαμβάνεται επίσης η προμήθεια:
α)Δύο απορριμματοφόρων με σύστημα συμπίεσης τύπου «περιστρεφόμενου τυμπάνου».
β) Ενός ανατρεπόμενου φορτηγού 12 τόνων, οχήματος διακίνησης υλικών και μεταφοράς κάδων και άλλων μηχανημάτων και οχημάτων όπως κλαρκ, κλαδοτεμαχιστές, πλυστικά μηχανήματα, υδροστατικοί φορτωτές, κλπ.
γ) Κάδων για την κομποστοποίηση.
δ) Κάδων για τα πράσινα σημεία και ειδικών κοντέινερς.
Όλες οι δράσεις εντάσσονται στο συνολικό σχεδιασμό που έχει προκύψει από το Τοπικό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων του Δήμου Κω, το οποίο ολοκληρώθηκε πρόσφατα.
Η πρόταση που κατέθεσε ο Δήμος ταυτίζεται με όλους τους εθνικούς στόχους που σχετίζονται με τη διαχείριση των αστικών αποβλήτων και την ανακύκλωση αλλά και με τις απαιτήσεις της ελληνικής και ευρωπαϊκής νομοθεσίας.
Υπενθυμίζουμε ότι ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη, διαγωνισμός ανακύκλωσης στα σχολεία του νησιού.
Η Κως προχωρά μπροστά με έργα.
Γραφείο Τύπου Δήμου Κω
Πράσινο φως για μερική αποσυμφόρηση των νησιών του Αιγαίου που έχουν κυριολεκτικά κατακλειστεί από χιλιάδες πρόσφυγες και παράνομους μετανάστες άναψε η Κομισιόν απαντώντας σε σχετική Γραπτή Ερώτηση που είχε καταθέσει στην Ευρωβουλή στις 18/10/2016 ο Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής Καθηγητής Νότης Μαριάς.
Σύμφωνα με την Κομισιόν αυτό μπορεί να γίνει αφενός μεν με επιστροφές στην Τουρκία όσων δεν δικαιούνται ασύλου και αφετέρου με μεταφορά στην ηπειρωτική Ελλάδα των ασυνόδευτων ανηλίκων αλλά και όσων οι αιτήσεις ασύλου έχουν κριθεί αποδεκτές.
Ταυτόχρονα η Κομισιόν για άλλη μια φορά επισημαίνει με νόημα ότι «οι εγκαταστάσεις υποδοχής θα πρέπει να επεκταθούν σύντομα» γεγονός που αναμένεται να κορυφώσει τις αντιδράσεις των κατοίκων των νησιών του Αιγαίου αλλά και της υπόλοιπης Ελλάδας οι οποίοι με κάθε ευκαιρία επισημαίνουν ότι η Ελλάδα δεν αντέχει άλλους πρόσφυγες και παράνομους μετανάστες.
Στην Γραπτή Ερώτησή του ο Έλληνας Ανεξάρτητος Ευρωβουλευτής αφού επισήμανε ότι «στα hotspots των νησιών του Ανατολικού Αιγαίου εκδηλώθηκαν βίαια επεισόδια που οδηγούν σε δυσφήμιση των παραπάνω νησιών και συνακόλουθα σε μείωση του τουρισμού, ενώ επιπλέον απειλούν την ασφάλεια των νησιωτών» ζητούσε από την Κομισιόν την «άμεση αποσυμφόρηση των κέντρων πρώτης αποδοχής του Ανατολικού Αιγαίου με ταυτόχρονη δρομολόγηση της μετεγκατάστασης των εκεί προσφύγων σε άλλες χώρες της ΕΕ».
Απαντώντας στις 16/1/2017 εκ μέρους της Κομισιόν ο κ. Δ. Αβραμόπουλος επισήμανε ότι «η Επιτροπή παρακολουθεί εκ του σύνεγγυς την κατάσταση και υποβάλλει τακτικά εκθέσεις σχετικά με την πρόοδο που έχει σημειωθεί όσον αφορά την κατάσταση που επικρατεί στα κέντρα υποδοχής στην Ελλάδα και την Ιταλία» πλην όμως «η εφαρμογή της προσέγγισης των κέντρων πρώτης υποδοχής (hotspots) σε ένα κράτος μέλος εμπίπτει κατά κύριο λόγο στην αρμοδιότητα του οικείου κράτους μέλους».
Επιπλέον «η σταθερή – αν και σημαντικά μειωμένη – ροή αφίξεων και ο βραδύς ρυθμός επιστροφών ασκεί ολοένα αυξανόμενη πίεση στις δυναμικότητες υποδοχής των υπερπλήρων κέντρων πρώτης υποδοχής στην Ελλάδα. Η κατάσταση μπορεί να αμβλυνθεί μόνο με τη μείωση του αριθμού των ατόμων που πρέπει να παραμείνουν στα νησιά».
Και ο κ. Αβραμόπουλος συνέχισε επισημαίνοντας ότι «αυτό προϋποθέτει την ταχύτερη διεκπεραίωση των αιτήσεων ασύλου σε όλα τα επίπεδα, ώστε να καταστεί δυνατή η αύξηση των επιστροφών στην Τουρκία των ατόμων εκείνων των οποίων η αίτηση ασύλου θεωρείται αβάσιμη ή απαράδεκτη. Οι εγκαταστάσεις υποδοχής θα πρέπει να επεκταθούν σύντομα. Οι ασυνόδευτοι ανήλικοι και οι αιτούντες άσυλο των οποίων οι αιτήσεις κρίνονται αποδεκτές θα πρέπει επίσης να μεταφέρονται επειγόντως σε ειδικές εγκαταστάσεις στην ηπειρωτική χώρα».
Το πλήρες κείμενο της Απάντηση Αβραμόπουλου στην Γραπτή Ερώτηση του Νότη Μαριά έχει ως εξής:
«EL
E-006374/2016
Απάντηση του κ. Αβραμόπουλου
εξ ονόματος της Επιτροπής
(16.1.2017)
Η Επιτροπή παρακολουθεί εκ του σύνεγγυς την κατάσταση και υποβάλλει τακτικά εκθέσεις σχετικά με την πρόοδο που έχει σημειωθεί όσον αφορά την κατάσταση που επικρατεί στα κέντρα υποδοχής στην Ελλάδα και την Ιταλία[1], καθώς και σχετικά με την εφαρμογή των προγραμμάτων μετεγκατάστασης και επανεγκατάστασης[2], οι οποίες περιλαμβάνουν μέτρα που έχουν υλοποιηθεί και προταθεί για την επιτάχυνση της μετεγκατάστασης, καθώς και της δήλωσης ΕΕ-Τουρκίας[3].
Η εφαρμογή της προσέγγισης των κέντρων πρώτης υποδοχής (hotspots) σε ένα κράτος μέλος εμπίπτει κατά κύριο λόγο στην αρμοδιότητα του οικείου κράτους μέλους.
Η σταθερή – αν και σημαντικά μειωμένη – ροή αφίξεων και ο βραδύς ρυθμός επιστροφών ασκεί ολοένα αυξανόμενη πίεση στις δυναμικότητες υποδοχής των υπερπλήρων κέντρων πρώτης υποδοχής στην Ελλάδα. Η κατάσταση μπορεί να αμβλυνθεί μόνο με τη μείωση του αριθμού των ατόμων που πρέπει να παραμείνουν στα νησιά. Αυτό προϋποθέτει την ταχύτερη διεκπεραίωση των αιτήσεων ασύλου σε όλα τα επίπεδα, ώστε να καταστεί δυνατή η αύξηση των επιστροφών στην Τουρκία των ατόμων εκείνων των οποίων η αίτηση ασύλου θεωρείται αβάσιμη ή απαράδεκτη. Οι εγκαταστάσεις υποδοχής θα πρέπει να επεκταθούν σύντομα. Οι ασυνόδευτοι ανήλικοι και οι αιτούντες άσυλο των οποίων οι αιτήσεις κρίνονται αποδεκτές θα πρέπει επίσης να μεταφέρονται επειγόντως σε ειδικές εγκαταστάσεις στην ηπειρωτική χώρα.
Για την αντιμετώπιση της κατάστασης αυτής, ο συντονιστής της ΕΕ για την εφαρμογή της δήλωσης ΕΕ-Τουρκίας έχει εκπονήσει κοινό σχέδιο δράσης από κοινού με τις ελληνικές αρχές, το οποίο επισυνάπτεται στην τελευταία έκθεση για την εφαρμογή της δήλωσης ΕΕ-Τουρκίας, που εγκρίθηκε στις 8 Δεκεμβρίου 2016. Το εν λόγω σχέδιο συντάχθηκε για να αναγνωριστούν οι πρόσθετες προσπάθειες που απαιτείται να καταβληθούν από όλες τις πλευρές: από την Ελλάδα, τα κράτη μέλη, την Ευρωπαϊκή Συνοριοφυλακή και Ακτοφυλακή, την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Υποστήριξης για το Άσυλο, την Επιτροπή και τους διεθνείς οργανισμούς (τον Διεθνή Οργανισμό Μετανάστευσης και την Ύπατη Αρμοστεία των Ηνωμένων Εθνών για τους Πρόσφυγες), προκειμένου να διασφαλιστεί η πλήρης εφαρμογή της δήλωσης ΕΕ-Τουρκίας και, ιδίως, να μειωθεί η πίεση που ασκείται στα ελληνικά νησιά.
________________________________________
[1] COM(2015) 490 final, COM(2015) 510 final, COM(2015) 678 final, COM(2015) 679 final, COM(2016) 85 final.
[2] Η τελευταία έκθεση εγκρίθηκε στις 8 Δεκεμβρίου 2016: COM(2016) 791 final. Προηγούμενες εκθέσεις: COM(2016) 720 final, COM(2016) 165 final, COM(2016) 222 final, COM(2016) 360 final, COM(2016) 416 final, COM(2016) 480 final, COM(2016) 636 final.
[3] COM(2016) 231 final, COM(2016) 349 final, COM(2016) 634 final, COM(2016)792 final.
Αν και η αναφορά του στη Βουλή μπορεί να έχει διάφορες αναγνώσεις και παρά τις πληροφορίες ότι το Μαξίμου είναι ενοχλημένο από την αποκάλυψη σε δημόσια συζήτηση σχεδίου για ανάπτυξη και εκμετάλλευση των νησιών ο Νεκτάριος Σαντορινιός μιλάει για... παρεξήγηση.
Σε συνέντευξή του στην πρωινή εκπομπή του ΣΚΑΙ ο υφυπουργός Ναυτιλίας είπε πως η αναφορά του δεν είχε να κάνει με ακριτικά νησιά, όπως τόνισε “είναι νησιά τα οποία βρίσκονται κατά κύριο λόγο στο κεντρικό Αιγαίο και είναι νησιά στα οποία θα δημιουργήσουμε τουριστική ροή”.
Μάλιστα όπως υπογράμμισε ο υφυπουργός “δεν υπάρχει λόγος αντίδρασης και συγκρούσεων” λέγοντας παράλληλα πως είναι μια σκέψη την οποία βρήκε στη Γ.Γ. Αιγαίου και την οποία το υπουργείο συζητά και προσπαθεί να βελτιώσει.
newsit.gr
Σημαντικό μέτρο, ενίσχυσης των νησιωτών, εμπεριέχεται στην εγκύκλιο που υπεγράφη σήμερα από την Υφυπουργό Οικονομικών, Κατερίνα Παπανάτσιου.
Η Υπουργική απόφαση που αναφέρεται στον καθορισμό των κατηγοριών εκείνων των δαπανών που υπολογίζονται στο ελάχιστο ποσό που πρέπει να πραγματοποιήσουν με ηλεκτρονικά μέσα πληρωμής οι πολίτες για το φορολογικό έτος 2017, εμπεριέχει και τις δαπάνες των μεταφορικών εισιτηρίων.
Από την συγκεκριμένη ρύθμιση ευνοούνται, ιδιαίτερα, οι νησιώτες αφού η δαπάνη για ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια ήταν ένα πάγιο και ανελαστικό έξοδο ώστε να ικανοποιηθούν οι βασικές τους ανάγκες και το οποίο επιβάρυνε κατά πολύ τον οικογενειακό τους προϋπολογισμό. Μετά από συντονισμένες παρεμβάσεις του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και σε στενή συνεργασία με το Οικονομικό επιτελείο της Κυβέρνησης, εντάχθηκαν για πρώτη φορά οι μεταφορικές δαπάνες στο «χτίσιμο» του αφορολόγητου. Έτσι για πρώτη φορά, οι κάτοικοι των νησιών, που εδώ και πολλά χρόνια αναγκάζονται να μετακινηθούν αρκετές φορές μέσα σε ένα έτος για ιατρικές εξετάσεις, λόγους εκπαίδευσης, ακόμη και για να εξυπηρετηθούν από δημόσιες υπηρεσίες, θα δουν την έμπρακτη αναγνώριση του Κράτους μέσω της σχετικής φοροελάφρυνσης που συνεπάγεται το συγκεκριμένο μέτρο.
Επιπλέον, το μέτρο επεκτείνεται και για τα νησιά εκείνα που έχουν πληθυσμό κάτω των 3.100 κατοίκους, σύμφωνα με την τελευταία απογραφή, και δεν πρόκειται για τουριστικούς τόπους (έτσι όπως περιγράφονται στα ΠΔ 899/76 και 664/77, "Περί ανακηρύξεως περιοχών
της Χώρας ως τουριστικών τόπων"). Οι κάτοικοι των περιοχών αυτών και πάλι μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα ακτοπλοϊκά και αεροπορικά τους εισιτήρια για να φτάσουν το αφορολόγητο, με τη διαφορά ότι δεν είναι απαραίτητη η χρήση ηλεκτρονικής πληρωμής.
Τέλος, ποτέ ξανά, Κυβέρνηση, δεν είχε αναγνωρίσει τις δυσμενείς συνθήκες της Νησιωτικότητας και δεν είχε προβλέψει την έκπτωση των μεταφορικών δαπανών από το φορολογητέο εισόδημα, γεγονός που γίνεται σήμερα από την Κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ- ΑΝΕΛ. Τα νησιά μας, προσπαθούν για επιβίωση και δημιουργία μέσα σε διπλά αντίξοες συνθήκες: από τη μια η οικονομική κρίση και η κρίση στην παραγωγή και από την άλλη η νησιωτικότητα που συνεπάγεται δυσκολία πρόσβασης ακόμη και σε βασικά αγαθά.
Η συγκεκριμένη ρύθμιση του Υπουργείου Οικονομικών - που είναι μέρος ενός συνολικού και εν εξελίξει σχεδίου εφαρμογής αντισταθμιστικών μέτρων για τα νησιά- έρχεται να βοηθήσει έμπρακτα το εισόδημα των νησιωτών, όχι με μια γενική πρόβλεψη, αλλά με συγκεκριμένη στόχευση στα στρώματα εκείνα που πραγματικά πλήττονται από τις αντιξοότητες, δηλ. τους μισθωτούς, τους συνταξιούχους και τους μικρομεσαίους.
Ν. Σαντορινιός
Κοινή πρωτοβουλία των Δημάρχων των 5 νησιών που σηκώνουν το βάρος του μεταναστευτικού, Λέσβος, Χίος, Σάμος, Κως και Λέρος θα εκδηλωθεί τις επόμενες ημέρες.
Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες του iefimerida.gr οι 5 δήμαρχοι προγραμματίζουν μάλιστα κοινή συνέντευξη τύπου στην Αθήνα αλλά και κοινή παρέμβαση σε ευρωπαϊκό επίπεδο, ζητώντας την αποσυμφόρηση των νησιών του Αιγαίου.
Ήδη οι Δήμαρχοι βρίσκονται σε διαρκή επαφή το τελευταίο διάστημα, αντιλαμβανόμενοι ότι ο εγκλωβισμός χιλιάδων παράνομων μεταναστών και προσφύγων σε Λέσβο,Χίο, Κω, Σάμο και Λέρο είναι μια ξεκάθαρη επιλογή της κυβέρνησης που οδηγεί σε αδιέξοδο.
Αμφισβητούν μάλιστα ότι στη συμφωνία Ε.Ε-Τουρκίας υπάρχει ρήτρα απαγόρευσης για τη μετακίνηση των παράνομων μεταναστών και προσφύγων από τα νησιά.
Την ίδια στιγμή εντείνεται και η πίεση από τις τοπικές κοινωνίες που βλέπουν τον τουρισμό και την τοπική κοινωνία να αποτελούν παράπλευρες απώλειες σε αυτά τα νησιά.
Οι Δήμαρχοι των 5 νησιών γνωρίζουν ότι από τα στοιχεία που υπάρχουν, η συντριπτική πλειοψηφία όσων έρχονται πλέον στη χώρα δεν είναι πρόσφυγες ούτε μπορεί να τους αποδοθεί καθεστώς ασύλου, κάτι που έχει παραδεχθεί και ο κ.Μουζάλας.
Την ίδια στιγμή όμως δεν λειτουργεί με ταχύτητα ο μηχανισμός ασύλου και ουσιαστικά δεν γίνονται επαναπροωθήσεις, με αποτέλεσμα να εγκλωβίζονται όλοι στα νησιά.
Είναι χαρακτηριστικό ότι έχουν αλλάξει θέση απέναντι στους χειρισμούς της κυβέρνησης στο μεταναστευτικό, ακόμα και Δήμαρχοι που ήταν φιλικοί προς την κυβέρνηση όπως ο Δήμαρχος Λέσβου και ο Δήμαρχος Λέρου, οι οποίοι αντιλαμβάνονται πλέον το απόλυτο αδιέξοδο στο οποίο οδηγεί η συγκεκριμένη κατάσταση
iefimerida.gr