Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, με παρέμβασή του, την προηγούμενη εβδομάδα, προς τον Αν. Υπουργό Ναυτιλίας και Τουρισμού, κ. Θεόδωρο Δρίτσα, αλλά και προς το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών ζήτησε να υπάρξει ένα ακόμα δρομολόγιο που θα επεκτείνει τη γραμμή Πειραιά-Ρόδου και θα προσεγγίζει την Κάρπαθο, τη Χάλκη και την Κάσο.
Σε δήλωσή του, ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει:
«Υπάρχουν οι αντικειμενικοί λόγοι και οι συνθήκες για να υπάρξει επέκταση του δρομολογίου Πειραιάς-Ρόδος και να προσεγγίζει το πλοίο, μία φορά την εβδομάδα, σε Κάρπαθο, Κάσο και Χάλκη.
Είναι μια προοπτική που θα ενισχύσει τον τουρισμό αυτών των νησιών και ταυτόχρονα θα εξυπηρετήσει τους νησιώτες».
Το πλήρες κείμενο της παρέμβασης του κ. Κόνσολα, έχει ως εξής:
Αθήνα, 22 Μαΐου 2015,
Προς:
Αξιότιμους Κύριους
1. Θεόδωρο Δρίτσα
Αν. Υπουργό Ναυτιλίας και Τουρισμού
2. Πρόεδρο Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών
Είναι δεδομένο ότι απαιτείται επανασχεδιασμός των ακτοπλοϊκών δρομολογίων προκειμένου να αποκατασταθούν αδικίες και στρεβλώσεις και να εξυπηρετηθούν οι ανάγκες.
Η Κάρπαθος, η Κάσος και η Χάλκη, για παράδειγμα, εκ των πραγμάτων χρειάζονται μια αξιόπιστη και με μεγαλύτερη συχνότητα ακτοπλοϊκή σύνδεση με τη Ρόδο και τον Πειραιά.
Υπάρχουν αντικειμενικοί λόγοι και συνθήκες που επιβάλλουν την επέκταση του δρομολογίου Πειραιάς-Ρόδος, τουλάχιστο μια φορά την εβδομάδα, προκειμένου να προσεγγίζει τα λιμάνια της Καρπάθου, της Κάσου και της Χάλκης.
Είναι βέβαιο ότι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα αυξηθεί ο τουρισμός και η επισκεψιμότητα αυτών των νησιών, σε μια ιδιαίτερα δύσκολη περίοδο και ταυτόχρονα θα βελτιωθεί και η εξυπηρέτηση των νησιωτών.
Ευελπιστώ ότι θα εξετάσετε τη συγκεκριμένη πρόταση στο μέτρο των πραγματικών της διαστάσεων.
Με εκτίμηση
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Με επιτυχία ολοκληρώθηκαν στην Χάλκη τα σεμινάρια εκμάθησης Η/Υ στο Πολιτιστικό Κέντρο «Σωκράτης Φανουράκης»
Μάιος 28, 2015Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκαν στην Χάλκη, τα σεμινάρια εκμάθησης Ηλεκτρονικών Υπολογιστών, που άρχισαν στις 20 Απριλίου στο Πολιτιστικό Κέντρο «Σωκράτης Φανουράκης» που έχει εξελιχθεί σε πυρήνα πολιτιστικών και επιμορφωτικών δράσεων για το νησί, όπως οραματιζόταν ο Σωκράτης Φανουράκης.
Τα σεμινάρια οργανώνονται και προσφέρονται δωρεάν σε κατοίκους της Χάλκης, από το Ίδρυμα Λοχαγού Φανουράκη σε συνεργασία με την εκπαιδευτική, μη κερδοσκοπική Εταιρία Δράσεων Επιμόρφωσης που έχει έδρα την Χάλκη και τον καθηγητή κ. Σπύρο Καματερό. Έχουν ως στόχο την απόκτηση γνώσεων Ηλεκτρονικών Υπολογιστών, επιπέδου τουλάχιστον αντίστοιχου του διπλώματος ECDL και χωρίζονται σε δύο κύκλους, το ECDL Base και το ECDL Standard. Ο κάθε επιμορφούμενος διαλέγει ανάμεσα στους δύο κύκλους που έχουν διάρκεια 6 εβδομάδων ο καθένας, με 10 ώρες διδασκαλίας για κάθε εβδομάδα.
Οι συμμετέχοντες στα επιμορφωτικά σεμινάρια, χρησιμοποιούν, ανά δύο, κάθε έναν από τους Η/Υ του Πολιτιστικού κέντρου, ενώ πολλοί συνδέονται μέσω WiFi ή με καλωδιακή σύζευξη μέσω Switch από δικό τους φορητό υπολογιστή, με αποτέλεσμα να παρακολουθούν ενεργά τα σεμινάρια στο Πολιτιστικό Κέντρο, πάνω από 15 άτομα σε κάθε τμήμα.
«Η συνέχιση του οράματος του Σωκράτη Φανουράκη, για την βελτίωση των συνθηκών ζωής και εκπαίδευσης των κατοίκων της Χάλκης είναι ο οδηγός που μας γεμίζει ενθουσιασμό και δύναμη» δηλώνει ο Βαγγέλης Ηλιάδης (μέλος του Δ.Σ. του Ιδρύματος Λοχαγού Φανουράκη) και προσθέτει: «Έχουν ξεχωριστή σημασία δράσεις όπως αυτές με τα σεμινάρια Υπολογιστών επιπέδου ECDL, καθώς και οι εξ’ αποστάσεως διαλέξεις που διοργανώνει το Κέντρο δια Βίου Μάθησης του ΙΝΕΔΙΒΙΜ και φιλοξενούνται τους τελευταίους 5 μήνες, στον χώρο του Πολιτιστικού μας Κέντρου. Εκτός από τα παραπάνω, στο ενεργητικό του Πολιτιστικού Κέντρου καταγράφονται θεματικές ομιλίες και συνεδριάσεις πολιτιστικών φορέων, ενώ μέσα στο καλοκαίρι αναμένονται καλλιτεχνικές εκθέσεις και άλλες πολιτιστικές εκδηλώσεις. Ευχαριστούμε θερμά όλους που συνέβαλλαν αφιλοκερδώς στην πραγματοποίηση αυτών των δράσεων. Ιδιαίτερα ευχαριστούμε τον κ. Καματερό ο οποίος διαθέτει όλα τα απογεύματα των δύο μηνών της παραμονής του στην Χάλκη (και στην Ελλάδα), για να χαρίσει γνώσεις και ευκαιρίες στα νέα παιδιά αλλά και στους κατοίκους του νησιού μας.»
«Είχα ένα όνειρο. Επειδή κατάγομαι από την Χάλκη ήθελα τώρα που έχω τον χρόνο ως συνταξιούχος καθηγητής εφαρμογών πληροφορικής στο California State University, να της δώσω πράγματα πίσω. Να δώσω πράγματα που θα έχουν θετικό αντίκτυπο στο νησί. Και με ευχαριστεί πολύ το ότι ο κόσμος ανταποκρίνεται. Και ευχαριστώ το Ίδρυμα Λοχαγού Φανουράκη που μου δίνει αυτήν την ευκαιρία» μας λέει από την πλευρά του ο καθηγητής κ. Καματερός. «Ο προσωπικός μου στόχος είναι να δώσουμε στα παιδιά από την Χάλκη τα εφόδια ώστε να έχουν περισσότερες επαγγελματικές ευκαιρίες. Ο κύκλος σεμιναρίων για την απόκτηση πτυχίου ECDL είναι το πρώτο βήμα και ελπίζω ότι θα υπάρχει και συνέχεια» τονίζει.
Υψηλού επιπέδου χαρακτηρίζει τα σεμινάρια η κ. Λίτσα Αναστάση (γονέας) επισημαίνοντας: «Για μένα είναι μια ευκαιρία να μάθω που δεν θα την ξαναέβρισκα ποτέ. Η πρωτοβουλία του Ιδρύματος είναι πολύ καλή για το νησί μας και μακάρι να συνεχιστεί και σε άλλου είδους μαθήματα.»
«Τα σεμινάρια ECDL, μας βοηθάνε να καταλάβουμε τους ηλεκτρονικούς υπολογιστές μας καλύτερα απ΄ότι πριν. Πράγματα που δεν τα ξέραμε, τώρα μαθαίνουμε πως να τα αξιοποιήσουμε», αναφέρει η μαθήτρια της Α’ Λυκείου, Ιωάννα Λιβανίου και προσθέτει: «Ενθουσιαζόμαστε συνεχώς που μαθαίνουμε καινούρια και χρήσιμα πράγματα. Στόχος μας είναι να πάρουμε ένα πτυχίο που θα το χρειαστούμε στο μέλλον, ίσως στην αγορά εργασίας.»
«Τα σεμινάρια είναι πολύ καλά οργανωμένα και θα έλεγα ότι είναι η κατάλληλη εξάσκηση για το πτυχίο. Ο καθηγητής τα εξηγεί και γίνονται αμέσως κατανοητά. Είναι μια καλή ευκαιρία γα εμάς να αποκτήσουμε περισσότερες γνώσεις για την επιστήμη των υπολογιστών» τονίζει η Βαγγελίτσα Σεγκανάκου, μαθήτρια Β’ Λυκείου.
«Είναι σημαντικό για το νησί μας, να μπορεί κάποιος να παρακολουθεί τέτοιου επιπέδου σεμινάρια και μάλιστα δωρεάν», αναφέρει ο δημοτικός υπάλληλος Αντώνης Φαναράκης. «Εγώ έχω το ECDL αλλά πολλά πράγματα δεν τα γνώριζα και είμαστε ακόμη στην αρχή. Οι δύο ώρες περνούν πολύ γρήγορα και ευχάριστα και είμαι σίγουρος ότι θα μάθουμε πολλά για τους Η/Υ.»
Να μην μείνουν Κάρπαθος, Κάσος και Χάλκη χωρίς πλοίο σε περίπτωση ακινητοποίησης του ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ''
Μάρτιος 26, 2015Οι έκτακτες συνθήκες απαιτούν έκτακτες λύσεις με επέκταση δρομολογίων της Blue Star από Ρόδο»
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, που βρίσκεται στην Κάρπαθο, επικοινώνησε με τον Αν. Υπουργό Ναυτιλίας, κ. Θεόδωρο Δρίτσα, προκειμένου να θέσει το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί με την προσάραξη του ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ'' στην Κάσο.
Ο κ. Κόνσολας επισήμανε τον υπαρκτό, πλέον, κίνδυνο να μείνουν η Κάρπαθος, η Κάσος και η Χάλκη χωρίς ακτοπλοϊκή συγκοινωνία αν διαπιστωθούν ζημιές στο πλοίο που εκτελεί το δρομολόγιο.
Ζήτησε, επίσης, να σπεύσουν άμεσα ρυμουλκά για την αποκόλληση του πλοίου αλλά και για να μπορέσουν να απεγκλωβιστούν οι επιβάτες, που εξακολουθούν να παραμένουν μέσα στο πλοίο από χθες το απόγευμα.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου ανέφερε χαρακτηριστικά ότι: «οι έκτακτες συνθήκες απαιτούν έκτακτες λύσεις». Ο κ. Κόνσολας πρότεινε, σε περίπτωση ακινητοποίησης του ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ", να καλυφθεί το κενό της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Κάσου, της Χάλκης και της Καρπάθου με επέκταση δρομολογίων της BLUE STAR από Ρόδο.
Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας επισημαίνει:
«Θα ήταν αδιανόητο να μείνουν χωρίς πλοίο Κάρπαθος, Κάσος και Χάλκη, σε περίπτωση που ακινητοποιηθεί για ένα διάστημα το ''Β.ΚΟΡΝΑΡΟΣ'', λόγω ενδεχόμενων ζημιών κατά την προσάραξή του.
Οι συνέπειες θα ήταν ολέθριες, τα νησιά θα αντιμετώπιζαν, πέραν όλων των άλλων, και προβλήματα στην τροφοδοσία τους.
Θεωρώ ότι το Υπουργείο, σε μια τέτοια περίπτωση, πρέπει να κινηθεί άμεσα και να υπερβεί γραφειοκρατικές διαδικασίες και αγκυλώσεις.
Η μόνη λύση που υπάρχει είναι η επέκταση των δρομολογίων της Blue Star προκειμένου να μην μείνουν χωρίς πλοίο η Κάρπαθος, η Κάσος και η
Σε μια πρόβλεψη – σοκ προχώρησε ο διευθυντής Ερευνών του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου, δρ. Γεράσιμος Παπαδόπουλος, σύμφωνα με…
τον οποίο οι πιθανότητες εκδήλωσης τσουνάμι στη χώρα μας είναι σημαντικές.
Όπως ανέφερε σε συνέντευξή του σε απογευματινή, το τσουνάμι που εκδηλώθηκε το 1956 στην Αμοργό με ύψος κυμάτων περίπου 15 μέτρα ήταν το μεγαλύτερο στην Ευρώπη και τη Μεσόγειο τα τελευταία περίπου 100 χρόνια μετά το εξίσου μεγάλο τσουνάμι της 28ης Δεκεμβρίου 1908 στη Μεσίνα Σικελίας.
«Από τότε πέρασαν 59 χρόνια, μεγάλο χρονικό διάστημα σε σχέση με την περιοδικότητα εμφάνισης τσουνάμι στον ευρωμεσογειακό χώρο» τόνισε και πρόσθεσε πως «πρόκειται για πολύ κρίσιμο θέμα, καθώς το τσουνάμι μπορεί να είναι σπάνιο φαινόμενο σε σχέση με τον σεισμό, όμως η εμπειρία μας έχει δείξει ότι όταν συμβεί τα αποτελέσματα του είναι καταστροφικά. Ιδίως όταν δεν υπάρχει προετοιμασία. Και η προετοιμασία παραμελείται επειδή είναι σπάνιο».
Το τσουνάμι της Αμοργού
Ήταν 9 Ιούλιου 1956. Το ρολόι έδειχνε 3:11, όταν ένας ισχυρός σεισμός 7,5 ρίχτερ χτύπησε την Αμοργό.
Η ισχυρή δόνηση συνοδεύτηκε από ένα θαλάσσιο κύμα βαρύτητας – το λεγόμενο τσουνάμι- λόγω μιας υποθαλάσσιας κατολίσθησης, που το ύψος του έφτασε τα 25 μέτρα στην νοτιανατολική Αμοργό, 10 μέτρα στην Αστυπάλαια και περίπου 3μέτρα στην βορειοδυτική ακτή της Κω.
Πελώρια κύματα σκέπασαν τα λιμάνια των νησιών της Καλύμνου, Λέρου και Πάρου. Ο απολογισμός αυτού του τραγικού γεγονότος ήταν να σκοτωθούν 53 άτομα και να τραυματιστούν περίπου 100.
Οι καταστροφές ήταν μεγάλες σε Αστυπάλαια, Ανάφη, Κάλυμνο, Λέρο, Πάτμο, Σαντορίνη, Ίο, Πάρο, Νάξο και τους Λειψούς ενώ τα κύματα φτάνουν μέχρι το Ναύπλιο όπως αναφέρει το makeleio.gr!
Το τσουνάμι έφτασε μέχρι και τα 3.8 μ. στην ανατολική Κρήτη. Έγινε αντιληπτό ακόμη σε, Εύβοια, Τήνο, Σύρο, Φολέγανδρο, Σίκινο, Σάμο, Κω, Κάλυμνο, Νίσυρο, Λειψούς, Τήλο, Χάλκη, Ρόδο, μέχρι και στην Τουρκία (Σμύρνη, Αλικαρνασσό).
Στα είκοσι μέτρα έφτασαν τα κύματα στην Αρκεσίνη της Αμοργού.
Έχουν περάσει 55 χρόνια από τότε. Εάν κάτι τέτοιο συμβεί σήμερα, όπου ζωή, κατοικία και αναψυχή βρίσκονται τους καλοκαιρινούς μήνες «κοντά στο κύμα», τότε οι συνέπειες θα ήταν πολύ πιο δραματικές από τις μερικές δεκάδες νεκρούς που στοίχισε ο σεισμός του 1956.
Η Μεσόγειος και ειδικά το Αιγαίο, είναι μία από τις πιο επικίνδυνες θαλάσσιες περιοχές για εκδήλωση τσουνάμι, ενώ ήδη έχουν σημειωθεί αρκετά από την αρχαιότητα έως σήμερα.
Τα πιο καταστροφικά και πολυάριθμα τσουνάμι στατιστικά συμβαίνουν στους ωκεανούς και συγκεκριμένα στον Ινδικό και στον Ειρηνικό. Παρόλα αυτά τα τελευταία χρόνια υπάρχει συστηματική καταγραφή των κυμάτων τσουνάμι που έχουν χτυπήσει τη Μεσόγειο θάλασσα και συγκεκριμένα το νοτιοανατολικό τμήμα της. Υπολογίζονται γύρω στα 300 τσουνάμι και έχουν συμβεί τα τελευταία 3.500 χρόνια.
Οι πιο ευάλωτες περιοχές της Ελλάδας για δημιουργία κύματος τσουνάμι είναι οι εξής:
• Η περιοχή του Κορινθιακού κόλπου
• Ο Ευβοϊκός κόλπος
• Και, η θαλάσσια περιοχή νοτιανατολικού Αιγαίου-Κρήτης
Ως τα πιο καταστροφικά τσουνάμι στην Ελλάδα θεωρούνται:
• 17ος αιώνας π.Χ Σαντορίνη, έκρηξη ηφαιστείου
• 365 μ.Χ , Κρήτη, σεισμός 8 Richter
• 1303 μ.Χ, ανατολική Μεσόγειος, Ελληνικό νησιωτικό τόξο.
Συνεχίζεται ο αγώνας για την διεκδίκηση ακινήτων του Δημοσίου από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου
Μάρτιος 23, 2015Επιθετικά και σε δύο επίπεδα, πολιτικό και νομικό, κινείται η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, όσον αφορά την διεκδίκηση ακινήτων του Δημοσίου, τα οποία, σύμφωνα με δήλωση του Περιφερειάρχη κ. Γιώργου Χατζημάρκου
«προφανώς και δεν είναι ακίνητα του Δημοσίου, είναι ακίνητα του Ροδιακού λαού, για τα οποία θα συνεχίσουμε να δίνουμε τη μάχη».
Για το θέμα ρωτήθηκε ο Περιφερειάρχης στην διάρκεια συνέντευξης Τύπου την Δευτέρα, μετά και την απόφαση του Εφετείου Δωδεκανήσου, με την οποία «επιστρέφουν» στο Δημόσιο οκτώ (8) ακίνητα που είχε διεκδικήσει η Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Δωδεκανήσου.
Ο κ. Χατζημάρκος είπε πως οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου εργάζονται εντατικά για την συμπλήρωση των φακέλων της υπόθεσης αυτής, ενισχύοντας με επιχειρήματα το αίτημα της ΠΝΑΙ για την μεταβίβαση μιας λίστας ακινήτων, εκφράζοντας την αισιοδοξία του ότι «η αγώνας που συνεχίζεται σε πολιτικό αλλά και δικαστικό επίπεδο, θα μας βρει στο τέλος νικητές».
Στην κορυφή της λίστα των ακινήτων που διεκδικεί η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είναι το κτίριο που στεγάζει την ΔΟΥ και άλλες υπηρεσίες, στην περιοχή Ζέφυρος, ένα κτίριο «φάντασμα» , το οποίο δεν είναι καν δηλωμένο στο Κτηματολόγιο, όπου αποτυπώνεται απλά ως μερίδα γαιών!
Παρά ταύτα, η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, καλύπτει όλες τις δαπάνες συντήρησης και τους λογαριασμούς του «ανύπαρκτου» κτιρίου, ενώ πληρώνει και τον φόρο ακίνητης περιουσίας γι αυτό, χωρίς να της ανήκει.!
Ο κ. Χατζημάρκος μίλησε για παραλογισμό η Περιφέρεια να πληρώνει για ένα κτίριο που δεν της ανήκει, ενώ στεγάζονται σ΄ αυτό υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών.
Οι υπηρεσίες της Περιφέρειας εργάζονται πυρετωδώς και εμπλουτίζουν επιμελώς τον φάκελο με επιχειρήματα, όπως τα παραπάνω, με στόχο το κτίριο να μεταβιβαστεί στην ΠΝΑΙ.
Σημειώνεται ότι ο αγώνας διεκδίκησης των ακινήτων του Δημοσίου από την Περιφέρεια, εντάσσεται στο πλαίσιο δημιουργίας Περιουσιολογίου, που όπως αποκάλυψε η νέα περιφερειακή αρχή, με την ανάληψη των καθηκόντων της, δεν υπάρχει για τα ακίνητα της Περιφέρειας στα Δωδεκάνησα.
Η απόφαση του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου ακυρώνει την φιλοσοφία της δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων
Εμπλοκή σημειώθηκε όσον αφορά τα υδατοδρόμια που επιδιώκει να κατασκευάσει η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και βρίσκονται στην περιοχή ευθύνης του Λιμενικού Ταμείου Νότιας Δωδεκανήσου. Πρόκειται για τα υδατοδρόμια Ρόδου, Καστελλορίζου, Καρπάθου, Κάσου, Σύμης, Χάλκης και Τήλου.
Το Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου που κλήθηκε να υπογράψει την Προγραμματική Σύμβαση με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, δέχθηκε μεν την κατασκευή των υδατοδρομίων από πόρους της Περιφέρειας, αλλά απέρριψε ένα άρθρο της Προγραμματικής Σύμβασης, απορρίπτοντας ουσιαστικά την συνεργασία η οποία προτάθηκε από την Περιφέρεια ,
Σύμφωνα με το άρθρο αυτό, η άδεια του υδατοδρομίου εκδίδεται στο όνομα του Λιμενικού Ταμείου στο οποίο περνά η ιδιοκτησία και η διαχείρισή του. Σε περίπτωση όμως που το λιμενικό Ταμείο θα θελήσει στην συνέχεια να αναθέσει σε οποιονδήποτε τρίτο την διαχείριση του υδατοδρομίου, τότε απαιτείται και η σύμφωνη γνώμη της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου.
«Νομίζω ότι είναι κάτι εξαιρετικά λογικό και αυτονόητο για ένα φορέα ο οποίος πληρώνει και εκτελεί ένα έργο και το δίνει στην χρήση και την ενός άλλου φορέα ή οργανισμού, να απαιτείται η σύμφωνη γνώμη του αν το έργο αυτό καταλήξει σε άλλο φορέα» ανέφερε ο Περιφερειάρχης στην σημερινή συνέντευξη Τύπου και εξήγησε ότι η απόρριψη του συγκεκριμένου άρθρου σημαίνει ότι ουσιαστικά το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Νότιας Δωδεκανήσου, αντιτίθεται στην φιλοσοφία της δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων.
«Η φιλοσοφία αυτού του εγχειρήματος, είναι η δημιουργίας δικτύου υδατοδρομίων Αν παρέχεται η δυνατότητα στα μέλη αυτού του δικτύου να το διασπούν με αυτήν την ευκολία, τότε είναι φανερό ότι καταρρέει η λογική του δικτύου. Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου μπήκε μπροστά και ανέλαβε την μεγάλη δαπάνη εκτέλεσης του έργου» ανέφερε ο κ. Χατζημάρκος και πρόσθεσε: «Εμείς δεν μπορούμε να χρηματοδοτήσουμε έργα που δεν εντάσσονται στον βασικό πυλώνα της φιλοσοφίας αυτού του εγχειρήματος, που είναι η δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων».
Σημειώνεται ότι η πρωτοβουλία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου να προχωρήσει στην δημιουργία δικτύου υδατοδρομίων στα νησιά των Δωδεκανήσων και των Κυκλάδων, έχει τύχει πανελλαδικής αποδοχής, όπως επίσης και της αποδοχής τόσο της προηγούμενης όσο και της σημερινής κυβέρνησης.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS