Η επικείμενη άφιξη του υπουργούΝαυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη στη Ρόδο και το Καστελόριζο, οριστικοποιήθηκε τελικά για την προσεχή Πέμπτη 11 Ιουνίου, όπως δήλωσε στον “sky Ρόδου” ο Βουλευτής Δωδεκανήσου της ΝΔ Βασίλης Υψηλάντης.

Ο κ. Πλακιωτάκης θα έχει σύσκεψη για θέματα της αρμοδιότητάς του, μεταξύ αυτών θα συζητηθεί το θέμα της επανεκκίνησης της ακτοπλοΐας, το ζήτημα της κρουαζιέρας, αλλά και του yachting.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου είχε συνεργασία με τον υπουργό Ναυτιλίας για θέματα της Δωδεκανήσου. Μεταξύ των άλλων, τέθηκε το θέμα της πορείας ίδρυσης και λειτουργίας της σχολής Μηχανικών στην Ακαδημία Εμπορικού Ναυτικού στην Κάλυμνο, το αίτημα για την αναπροσαρμογή του προϋπολογισμού, από 80.000 ευρώ στα 150.000 ευρώ για την κατασκευή του κτηρίου του Λιμεναρχείου Καλύμνου, καθώς και το ζήτημα της επέκτασης του ορίου ηλικίας των δυτών για την άσκηση του επαγγέλματος στο 67ο έτος της ηλικίας.

Συνάντηση με τους εκπροσώπους των ταξί στη Ρόδο είχε η Μίκα Ιατρίδη για τα ζητήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος, με δεδομένη την πανδημία του κορωνοϊού και τις επιπτώσεις που αυτή έχει στον τουρισμό, παρουσία του προέδρου του Μεταφορικού Συνεταιρισμού, κ. Σάββα Χατζηγεωργίου, του προέδρου του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ταξί, κ Θεοδόση Καστανίδη, και μελών των Δ.Σ.

Μεταξύ άλλων, οι εκπρόσωποι των ταξί αναφέρθηκαν στην απουσία των τουριστών λόγω της πανδημίας και στο γεγονός ότι έχουν να δουλέψουν ουσιαστικά από τον προηγούμενο Οκτώβριο, μήνας που ολοκληρώνεται η τουριστική περίοδος. Στη συνάντηση επισημάνθηκε και ότι πολλοί συνάδελφοί τους αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα και κάλεσαν την Κυβέρνηση να μελετήσει επιπλέον μέτρα στήριξης.

Περαιτέρω, κατά τη διάρκεια της συζήτησης, σχολιάστηκε θετικά η πρωτοβουλία της Κυβέρνησης και του Υπουργείου Οικονομικών να περιλάβει και τα κόμιστρα των ταξί στη μείωση του ΦΠΑ από το 24% στο 13%, στις μεταφορές προσώπων.

Με την ολοκλήρωση της συνάντησης, η Μίκα Ιατρίδη σημείωσε τα εξής:

«Είχα μια πολύ χρήσιμη συνάντηση με τους εκπροσώπους των ταξί, για τα ζητήματα που τους απασχολούν, και το αμέσως επόμενο διάστημα θα τα μεταφέρω και θα τα συζητήσω με τους αρμόδιους Υπουργούς.

Είναι προφανές ότι και ο κλάδος των ταξί αντιμετωπίζει σημαντικά ζητήματα, όπως η έλλειψη μεταφορικού έργου, που οφείλεται στην πανδημία του κορωνοϊού και την απουσία των τουριστών στη Ρόδο και τα Δωδεκάνησα γενικότερα.

Σε αυτήν την πρωτόγνωρη για όλους κατάσταση είναι σημαντικό να ακούμε τη φωνή κάθε επαγγελματικού κλάδου και της κοινωνίας στο σύνολό της.

Για το ζήτημα των μεταφορών, η μείωση του ΦΠΑ για τη μετακίνηση προσώπων από το 24% στο 13%, είναι μια πρωτοβουλία με κοινωνικό πρόσημο, η οποία οδηγεί στη μείωση της τιμής των εισιτηρίων και των κομίστρων.

Στόχος της Κυβέρνησης είναι να μειώνει τους φορολογικούς συντελεστές, όπου μπορεί, γιατί με αυτόν τον τρόπο ενισχύει την οικονομική δραστηριότητα αλλά και όσους ασχολούνται με τον μεταφορικό τομέα. Η προσπάθεια για την αναδιάταξη της οικονομίας μας είναι σε πλήρη εξέλιξη».

Τις προτάσεις του ΣΥΡΙΖΑ για την ενίσχυση των επιχειρήσεων, παρουσίασε ο πρόεδρος του κόμματος, Αλέξης Τσίπρας, σε εκπροσώπους των παραγωγικών τάξεων της Ρόδου, σήμερα το μεσημέρι, σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στις Πηγές Καλλιθέας.

«Φέτος δεν μιλάμε για μεγάλους τζίρους, μιλάμε για την ανάγκη να διατηρηθούν οι επιχειρήσεις στη ζωή. Εκεί βρισκόμαστε. Εμείς, εκτιμώντας ότι ο τουρισμός αποτελεί ένα πολύ σημαντικό κομμάτι της ελληνικής οικονομίας στο 20% του ΑΕΠ και εκτιμώντας ότι η επίδραση από την πανδημία θα είναι καταλυτική, αφού θα πληγεί και η ψυχολογία, από την αρχή προτείνουμε και διεκδικούμε ένα εμπροσθοβαρές πρόγραμμα ενίσχυσης των τουριστικών επιχειρήσεων και της εστίασης» τόνισε στην ομιλία του ο κ. Τσίπρας.

«Σήμερα, το βασικό θέμα όλων, ειδικά των εποχικών επιχειρήσεων, είναι το κεφάλαιο κίνησης. Είναι το γεγονός ότι δεν υπάρχει πρόσβαση σε ρευστότητα, το γεγονός ότι τρέχουν οι υποχρεώσεις που πρέπει να καλυφθούν, γι΄αυτό και -πολύ επιγραμματικά- θέλω να σας πω ότι προτείναμε ένα σχέδιο εμπροσθοβαρούς στήριξης» το οποίο, όπως τόνισε ο κ. Τσίπρας, θα βασίζεται στους εξής άξονες:

-Επιχορήγηση, από πλευράς της Πολιτείας, της εργασίας, του μισθολογικού κόστους και των ασφαλιστικών εισφορών, στην πρώτη φάση στο 100%, των επιχειρήσεων που ήταν κλειστές και παραμένουν κλειστές, στη φάση της επανεκκίνησης 100% του ασφαλιστικού κόστους και 40% του μισθολογικού κόστους να επιδοτηθεί από το κράτος και την Πολιτεία για όσο διαρκεί αυτή η έκτακτη κατάσταση.

-Επιπλέον προτείναμε την ενίσχυση με κεφάλαιο κίνησης όλων των επιχειρήσεων, κυρίως των μικρών και μεσαίων, με 3 δισ. ευρώ, με κριτήριο, τους εργαζόμενους που απασχολεί κάθε επιχείρηση. Προτείνουμε δηλαδή την ενίσχυση των επιχειρήσεων με 2.000 ευρώ ανά εργαζόμενο μέχρι τις 100.000

-Αναγκαίο κεφάλαιο κίνησης προκειμένου να μπορέσουν να επανεκκινήσουν οι επιχειρήσεις αυτές και δεν προτείνουμε να είναι δάνειο, επιστρεπτέα προκαταβολή. Να είναι μη επιστρεπτέα. Γιατί όπως και η χώρα, αυτή τη στιγμή, για να μπορέσει να ανταπεξέλθει και να στηρίξει την οικονομία, αναζητά από την ΕΕ επιδοτήσεις και όχι δάνεια και είναι θετική η είδηση ότι υπάρχει ανταπόκριση και θα γίνει αυτό, έτσι και η επιχείρηση τώρα χρειάζεται επιδότηση σε κεφάλαιο κίνησης για να μπορέσει να σταθεί.

-Δυνατότητα πρόσβασης σε φθηνό δανεισμό. Αυτό είναι το τελευταίο διαχρονικό πρόβλημα της ελληνικής οικονομίας τα τελευταία δέκα χρόνια. Οι τράπεζες, δυστυχώς, για να δανείσουν μία επιχείρηση, παρ΄ότι έχουν κεφαλαιοποιηθεί δύο και τρείς φορές από τα χρήματα των Ελλήνων φορολογουμένων, η επιχείρηση αυτή πρέπει να αποδείξει ότι δεν έχει ανάγκη το δάνειο. Ότι έχει δηλαδή ρευστότητα και καταθέσεις. Έτσι όμως δεν μπορεί να λειτουργήσει η οικονομία μας. Γι’ αυτό και προτείνουμε να αξιοποιηθεί το αναπτυξιακό εργαλείο της αναπτυξιακής τράπεζας, για να υπάρχει πρόσβαση σε φθηνό δανεισμό και με υψηλή εγγύηση από το κράτος.

-Επίσης, η μείωση της φορολογίας, η μείωση του 50% σε μόνιμη βάση της προκαταβολής φόρου. Με τις νέες συνθήκες όλοι αντιλαμβανόμαστε ότι δεν μπορεί κανείς φέτος να πληρώνει, που δεν δούλεψε και δεν έχει έσοδα, φόρο με βάση το εισόδημα του προηγούμενου χρόνου, που ήταν ένας καλός χρόνος για την επιχειρηματικότητα.

-Σε ό,τι αφορά την εστίαση, προτείνουμε τη μείωση στο 6% όλων των προϊόντων και την κατάργηση, για την έκτακτη αυτή περίοδο, του φόρου διαμονής, ανέφερε ο κ. Τσίπρας, επισημαίνοντας ότι πρόκειται για κοστολογημένο πακέτο.

«Η δικαιολογία για την οποία δεν υιοθετούνται αυτά τα μέτρα, είναι ότι υπάρχουν τα χρήματα αλλά υπάρχει και η αβεβαιότητα για το αύριο. Έρχεται όμως η ΕΕ και λέει ότι θα διατεθεί ένα μεγάλο πακέτο και για την Ελλάδα και δεν υπάρχει καμία δικαιολογία» είπε, μεταξύ άλλων, ο Αλ. Τσίπρας και κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι «πέραν της ατολμίας στα μέτρα στήριξης, βλέπω και φαινόμενα κακής κατανόησης των προβλημάτων από την κυβέρνηση και αλλοπρόσαλλες παρεμβάσεις από την πλευρά του υπουργού Τουρισμού, τη μία να διαχωρίζει τα νησιά μας σε κατηγορίες επικινδυνότητας και την άλλη να ανακοινώνει 29 χώρες από όπου θα έρχονται τουρίστες και μετά να αποκλείει κάποιες».

«Χρειάζεται σοβαρότητα, υπευθυνότητα, συντονισμός, συνεννόηση και κυρίως χρειάζεται να συνειδητοποιήσουμε ότι όλοι μαζί πρέπει να περάσουμε απέναντι. Δεν μπορεί λοιπόν να έχουμε αναθέσεις, απευθείας, πολλών εκατομμυρίων ευρώ σε ιδιωτικούς φορείς, παρακάμπτοντας τον ΕΟΤ σε ό,τι αφορά τη διαφήμιση του τουριστικού προϊόντος. Αυτό είναι πρόκληση» κατέληξε ο κ. Τσίπρας, ενώ στη συνέχεια άκουσε τα ζητήματα που του έθεσαν αναλυτικά οι εκπρόσωποι των παραγωγικών φορέων.

Πηγή:ΑΠΕ-ΜΠΕ




Με μικρή καθυστέρηση μετέβη το απόγευμα στο δημαρχιακό μέγαρο Ρόδου, ο τέως πρωθυπουργός και πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ κ. Αλέξης Τσίπρας, ο οποίος είχε συνεργασία με τον δήμαρχο Ρόδου κ. Αντώνη Καμπουράκη, αρχικώς στο γραφείο του.

Ακολούθησε συνάντηση στην αίθουσα εθιμοτυπίας κι έπειτα, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στην αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου με τους δημάρχους των νησιών. Το παρών, έδωσαν οι δήμαρχοι: Κω κ. Θεοδόσης Νικηταράς, Λειψών κ. Φώτης Μάγγος, Τήλου κα Μαρία Καμμά, Πάτμου κ. Λευτέρης Πέντες, Αστυπάλαιας κ. Νίκος Κομνηνέας.

Τον κ. Τσίπρα συνόδευε η τομεάρχης Τουρισμού του ΣΥΡΙΖΑ κα Νοτοπούλου, ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΣΥΡΙΖΑ κ. Νεκτάριος Σαντορινιός και ο τέως βουλευτής κ. Δημήτρης Γάκης.

Στην τοποθέτησή του ο Τσίπρας ανέφερε μεταξύ άλλων τα εξής:

«Είμαι ευτυχής που υπάρχει αυτή η συγκυρία και μπορούμε να ανταλλάξουμε κάποιες σκέψεις με τον δήμαρχο Ρόδου και τους δημάρχους από τα νησιά. Σας ζηλεύω γιατί δεν ξέρω σε ποιο από τα νησιά σας θα ήθελα να κάνω διακοπές. Τα Δωδεκάνησα είναι μια από τις πιο ευλογημένες γωνιές της χώρας. Εντούτοις είναι μια δύσκολη ‘γωνιά’ τόσο από άποψη συγκοινωνίας αφού για να έρθουν στα Δωδεκάνησα θα πρέπει να δαπανήσουν πολλά.

Πέρα από τα πάγια προβλήματα που έχουν τα νησιά (κι εσείς είστε και ακρίτες –απέναντι σε έναν γείτονα που δεν είναι ιδιαίτερα φρόνιμος και συνεννοήσιμος) έρχεται να προστεθεί και η νέα κρίση της πανδημίας, που αφορά όλο τον πλανήτη. Πολύ φοβάμαι ότι οι συνέπειες δεν θα είναι συμμετρικές ούτε ως προς την γεωγραφία ούτε ως προς την κοινωνική διαστρωμάτωση. Η εικόνα που είδα σήμερα στην Ρόδο ήταν αποκαρδιωτική. Πολύ φοβάμαι ότι η καθυστερημένη ανταπόκριση θα μας οδηγήσει σε μια εικόνα αποκαρδιωτική τους επόμενους μήνες. Και ειδικά μια περιοχή όπως η δική σας που πέρασε δύσκολα την εποχή των μνημονίων είχατε καταφέρει να διατηρήσετε ένα καλό βιοτικό επίπεδο. Είναι ειλικρινής η αγωνία μου, που δεν είναι υπερβολή και βασίζεται στην ανάγκη να στηρίξουμε τον Τουρισμό προκειμένου να μην βρεθούμε μπροστά σε έναν φαύλο κύκλο…» κάνοντας ειδική αναφορά στην ‘κατηγοριοποίηση’ των νησιών από το υπουργείο Τουρισμού και το υπουργείο Εξωτερικών που επέλεξε αρχικώς 29 χώρες: «Αυτές είναι γκάφες που στοιχίζουν. Το τουριστικό προϊόν είναι ένα πολύ ευαίσθητο προϊόν…» ανέφερε.

Ακολούθησε η τοποθέτηση του δημάρχου Ρόδου κ. Αντώνη Καμπουράκη και των λοιπών δημάρχων που ήταν παρόντες, οι οποίοι εξέθεσαν στον κ. Τσίπρα τα προβλήματα του κάθε νησιού ξεχωριστά. Άπαντες επικεντρώθηκαν στην κρίση της πανδημίας του κορωνοϊού που επέφερε οικονομική κρίση στις τοπικές οικονομίες και στον τουρισμό ενώ αναφέρθηκαν και στις ελλείψεις που έχουν οι δομές υγείας.

\https://www.dimokratiki.gr/
 

Θα το πάρει το κορίτσι ο Θωμάς Ανδρίκος από τη Ρόδο! Το απόγευμα του περασμένου Σαββάτου, επιστράτευσε το προσωπικό και τα τρία θηριώδη φορτηγά VOLVO που διαθέτει η εταιρεία του και την ώρα που περπατούσε τάχα αμέριμνος με την κοπέλα του Παναγιώτα Διδίτση από την Κρεμαστή και συγγενικά της πρόσωπα, έγινε η πρωτότυπη αυτή πρόταση γάμου.

Ο Θωμάς Ανδρίκος, είχε σχεδιάσει τα πάντα με τους συνεργάτες και τους οδηγούς της εταιρείας του, ενώ κανείς από όλους όσοι παρευρέθηκαν εκεί και πολύ περισσότερο βεβαίως η αγαπημένη του,  δεν γνώριζαν το παραμικρό μέχρι την τελευταία στιγμή.

Το... ραντεβού για το καθιερωμένο απογευματινό περπάτημα, δόθηκε το περασμένο Σάββατο, στο πιο κεντρικό σημείο της Ρόδου, στην είσοδο (με τα ελαφάκια)  του τουριστικού λιμανιού πίσω από το κτήριο της Περιφέρειας, δίπλα στον φάρο του Αγίου Νικολάου.
 


Η Παναγιώτα Διδίτση έφθασε εκεί, μαζί  με μέλη της οικογένειάς της όπου συνήθιζαν να περπατούν όλοι μαζί τα απογεύματα. Την ίδια ώρα  τα τρία  φορτηγά  είχαν βάλει ήδη μπροστά και είχαν πάρει ήδη θέση στην απέναντι είσοδο του λιμανιού (ανάμεσα στο πλωτό εστιατόριο – καφέ kontiki και το Yachting Club.
Στο πρώτο έγραφε «ΘΕΛΕΙΣ», στο δεύτερο «ΝΑ ΜΕ» και το τρίτο «ΠΑΝΤΡΕΥΤΕΙΣ».

 

Το... σχέδιο προέβλεπε απόλυτο συντονισμό, έτσι ώστε το ζευγάρι να βρίσκεται σε σημείο που θα μπορούσαν να προσεγγίσουν και να σταματήσουν τα φορτηγά. Κι έτσι έγινε.
 


Το κομβόι της αγάπης, ξεκίνησε με ιδιαίτερα θορυβώδη τρόπο: κορνάροντας και ξεσηκώνοντας για τα καλά ολόκληρο το κέντρο της πόλης.

Όταν η Παναγιώτα κατάλαβε τι συμβαίνει, αγκάλιασε τον Θωμά και στη συνέχεια ο ίδιος γονάτισε και της έκανε την πρόταση γάμου.
 

Μιλώντας στη «ΡΟΔΙΑΚΗ» ο Θωμάς Ανδρίκος τόνισε ότι νιώθει εξαιρετικά χαρούμενος και ευτυχισμένος για την πρόταση που έκανε στη μελλοντική του σύζυγο. Μας εκμυστηρεύτηκε ότι είναι μαζί τα τελευταία τέσσερα–πέντε χρόνια, αλλά ότι και στα νεανικά τους χρόνια ήταν ζευγάρι για αρκετό καιρό. 

Ο ίδιος ζήτησε συγγνώμη για την αναστάτωση που προκάλεσε από τα κορναρίσματα στο κέντρο της Ρόδου και... υποσχέθηκε να μην το ξανακάνει!

 

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot