Έφθασαν και ξεναγούνται..

Υπό ισχυρά μέτρα ασφαλείας, και με τους δρόμους από όπου περνούν ο Κινέζος και ο Έλληνας πρωθυπουργός να αποκλείονται, έφθασαν και ξεναγούνται, αυτή την ώρα, στον αρχαιολογικό χώρο της Κνωσού ο Λι Κετσιάνγκ και ο Αντώνης Σαμαράς.

Πρώτος έφθασε στον αρχαιολογικό χώρο της Κνωσού ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, λίγο μετά τις 10 το πρωί, ενώ η κυκλοφορία των οχημάτων έχει διακοπεί για την απρόσκοπτη διέλευσή του. Στην Κνωσό βρίσκονταν ήδη ο ευρωβουλευτής της ΝΔ Μανώλης Κεφαλογιάννης, ο Υπ.Πολιτισμού Κ.Τασούλας και η γ.γ. του Υπ.Πολιτισμού Λίνα Μενδώνη. Ισχυρά είναι τα μέτρα ασφαλείας, ενώ δεν είναι λίγοι εκείνοι που μετέβησαν στον αρχαιολογικό χώρο της Κνωσού για να επισκεφθούν το μνημείο, μη γνωρίζοντας για τα έκτακτα μέτρα.

Περίπου στις 10 το πρωί έφτασαν στην Κνωσό υπουργοί και εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης. Ακολούθησε σύντομη συνομιλία του πρωθυπουργού με τον περιφερειάρχη Κρήτης Σταύρο Αρναουτάκη, ενώ στην Κνωσό έφθασε λίγο πριν τις 10.30 ο Κινέζος πρωθυπουργός, συνοδευόμενος από τη σύζυγό του και πολυμελή αντιπροσωπεία από την Κίνα.

Την πρόθεση του Πεκίνου να επενδύσει στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο προκειμένου να επιταχυνθεί η μεταφορά προϊόντων προς την Ευρώπη ανακοίνωσε την Παρασκευή ο κινέζος πρωθυπουργός κατά τη διάρκεια επίσκεψής του μαζί με τον Αντώνη Σαμαρά στις εγκαταστάσεις της εταιρείας COSCO στο Νέο Ιόνιο. Επισήμανε τη μεγάλη σημασία του λιμανιού του Πειραιά για το κινεζικό εμπόριο.

Μιλώντας στη συνέχεια στο φόρουμ Ναυτιλιακής, Επενδυτικής και Εμπορικής Συνεργασίας Ελλάδας - Κίνας, ο κινέζος πρωθυπουργός σημείωσε πως το Πεκίνο μπορεί να προσφέρει «χρηματοδοτική υποστήριξη» για τα σιδηροδρομικά έργα.

athensvoice.gr

Επτά άτομα που χρωστούσαν στο ελληνικό δημόσιο συνέλαβαν τις τελευταίες ώρες στο Ρέθυμνο και τα Χανιά οι άνδρες του ΤΑΕ και της ΟΠΚΕ.

Ειδικότερα, χθες το πρωί στα Χανιά συνελήφθη 61χρονος από αστυνομικούς της υποδιεύθυνσης ασφαλείας Χανίων, η οποία διενεργεί και την προανάκριση, για οφειλές οι οποίες ανέρχονται στο χρηματικό ποσό των 82.362,60 ευρώ, ενώ το μεσημέρι συνελήφθη από αστυνομικούς του τμήματος αστυνομικών επιχειρήσεων Χανίων, 40χρονη ημεδαπή για οφειλές δημοσίου ύψους 56.160 ευρώ. Την προανάκριση διενεργεί το αστυνομικό τμήμα Κισσάμου.

Το μεσημέρι της ίδιας ημέρας συνελήφθησαν, στο Ρέθυμνο πέντε ημεδαποί από αστυνομικούς της υποδιεύθυνσης ασφαλείας Ρεθύμνου και της ομάδας πρόληψης καταστολής εγκληματικότητας Ρεθύμνου.

Το συνολικό ύψος των οφειλών του 47χρονου, ανέρχεται στο χρηματικό ποσό των 83.544,99 ευρώ, του 56χρονου στο ποσό των 116.891,35 ευρώ, του 49χρονου ανέρχεται στο ποσό 64.205,72 ευρώ, του 43χρονου στο χρηματικό ποσό των 205.588,62 ευρώ, ενώ του 46χρονου ανέρχεται στο χρηματικό ποσό των 100.470,55 ευρώ. Η προανάκριση διενεργείται από την υποδιεύθυνση ασφαλείας Ρεθύμνου.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα πλημμελειοδικών Χανίων και Ρεθύμνου αντίστοιχα, όπως αναφέρει το irakliolive.gr.

Κρίσιμο χαρακτηρίζεται το φετινό καλοκαίρι για την πορεία του τουρισμού στην Ελλάδα, η οποία, ενδεχομένως, να καθορίσει και τις επόμενες σεζόν. Ο πιο σημαντικός κλάδος για την ελληνική οικονομία βρίσκεται σε σταθερά ανοδική τροχιά, ωστόσο, συνεχίζει να αντιμετωπίζει προκλήσεις οι οποίες επιβάλλεται να ξεπεραστούν ούτως ώστε μπουν γερά θεμέλια για να συνεχιστεί η ανάπτυξη και τα επόμενα χρόνια.

Στοιχήματα για ακόμη μια χρονιά, όπως επισημαίνει το euro2day, είναι η ορθολογική διαχείριση του ζητήματος των τιμών στα ξενοδοχεία, η σωστή λειτουργία των υποδομών (ιδιαίτερα την περίοδο αιχμής), αλλά και η εξάπλωση των ωφελειών από τον τουρισμό σε όλη τη χώρα.

Την ίδια στιγμή, κυβέρνηση και επιχειρηματίες καλούνται να διαχειριστούν άμεσα ορισμένα από τα καυτά αυτά μέτωπα από τα οποία θα εξαρτηθεί το μέγεθος του τουριστικού ρεύματος που θα κατευθυνθεί προς την Ελλάδα και θα καθορίσει την τάση στον κλάδο, ακόμη και μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Η διαχείριση των τιμών το μεγάλο «αγκάθι» -Κέρδη και ζημίες από την ξαφνική αύξηση

Το μεγαλύτερο ζήτημα είναι αναμφίβολα η διαχείριση των τιμών, καθώς, αυτή παραμένει η παγίδα που πρέπει να αποφύγουν όσοι εμπλέκονται στην εξυπηρέτηση των ξένων επισκεπτών. Το ζήτημα επηρεάζει όχι μόνο τους ξενοδόχους, αλλά και αεροπορικές – ακτοπλοϊκές εταιρείες, οργανωτές εκδρομών, εστιάτορες, ακόμη και ταξιτζήδες και όσους συμμετέχουν εμπορικά στις παραλίες.

Οι υπερβολικές ή αναιτιολόγητα υψηλές τιμές μπορούν να λειτουργήσουν σαν μπούμερανγκ για τους επαγγελματίες, καθώς, όσοι εμφανίζονται υπερβολικά ανυπόμονοι στο να ισοφαρίσουν τις απώλειες εσόδων ίσως να το πληρώσουν ακριβά.

Ηδη, από τις πρώτες μελέτες, διαπιστώνεται εξωπραγματική αύξηση τιμών σε κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς, όπως η Σαντορίνη ή η Μύκονος, γεγονός που προκαλεί τις πρώτες διαμαρτυρίες, αλλά και μπορεί να «τορπιλίσει» την περυσινή επικοινωνιακή νίκη που κατέγραψε ο ξενοδοχειακός κλάδος με την πτώση τιμών 35% που κατέγραφε στο σύνολο της χώρας.

Οι πέντε «ναυαρχίδες» του ελληνικού καλοκαιριού

Εντυπωσιακό είναι το γεγονός πως οι κύριες τουριστικές περιοχές της χώρας ενισχύουν συνεχώς τη θέση τους και, πρακτικά, «μαζεύουν» όλη την πελατεία. Χαρακτηριστικά, από τις 15,7 εκατ. θέσεις σε προγραμματισμένες πτήσεις από το εξωτερικό προς την Ελλάδα, τα 10,3 εκατ. αφορούν τρία μόνο νησιά (Κρήτη, Ρόδο, Κω).

Από τα 5,4 εκατ. αεροπορικές θέσεις που απομένουν, τη μερίδα του λέοντος μοιράζονται η Θεσσαλονίκη (λόγω Χαλκιδικής) και η Κέρκυρα. Αυτό σημαίνει ότι για όλους τους υπόλοιπους προορισμούς απομένουν 2,3 εκατ. θέσεις κάτι που μαρτυρά την πλήρη ανισομέρεια της τουριστικής ανάπτυξης στην Ελλάδα.

Το… stress test για Κρήτη και Ρόδο

Ενα ακόμη «αγκάθι» που πρέπει να αντιμετωπιστεί είναι εκείνο των υποδομών, κυρίως στα δύο πιο ισχυρά χαρτιά του ελληνικού τουρισμού, την Κρήτη και τη Ρόδο. Τα νησιά αυτά υποδέχονται εκατομμύρια ξένων σε μόλις λίγους μήνες με αποτέλεσμα οι υποδομές (αεροδρόμια, ξενοδοχεία, δρόμοι, χώροι εστίασης, παραλία) και, κυρίως, οι εργαζόμενοι να λειτουργούν στα όρια αντοχής τους, κάτι που φέρνει αρνητικά αποτελέσματα στις παρεχόμενες υπηρεσίες.

Ενδεικτικό του γεγονότος αυτού είναι, όπως αναφέρει το euro2day, το ότι μόνο στις 2 Αυγούστου (εφόσον γίνουν όλες οι πτήσεις) τα αεροδρόμια Ηρακλείου και Ρόδου θα υποχρεωθούν να υποδεχθούν 162 και 163 πτήσεις αντίστοιχα και περίπου 30.000 ξένους επισκέπτες το καθένα.

Σημειωτέον, ότι την ίδια ημέρα στο αεροδρόμιο της Κω θα προσγειωθούν 86 πτήσεις, 74 στην Κέρκυρα και 71 στα Χανιά.

Οι ανερχόμενοι προορισμοί το φετινό μεγάλο στοίχημα

Με βάση την παραπάνω εικόνα, μια από τις μεγάλες προκλήσεις για αυτό το καλοκαίρι, είναι αν τα οφέλη από την αύξηση της τουριστικής κίνησης προς τη χώρα θα μπορέσουν να τα καρπωθούν και άλλες περιοχές πέρα από τις «κλασικές».

Από τα μέχρι στιγμής στοιχεία τη μεγαλύτερη αύξηση ζήτησης σε σύγκριση με πέρυσι εμφανίζουν η Μεσσηνία (+122%), η Μύκονος (+85%), η Σκιάθος (+84%), η Κεφαλονιά (+52%), η Σάμος (+51%) και η Σαντορίνη (+46%).

Η αύξηση των αεροπορικών δρομολογίων «φέρνει» περισσότερους τουρίστες

Στον τομέα των πτήσεων το 2014 είναι η πρώτη χρονιά που οι τακτικές πτήσεις (51%) είναι περισσότερες από τις τσάρτερ (49%) κάτι που δίνει τη δυνατότητα να διευρυνθεί η τουριστική περίοδος και να έλθουν περισσότεροι μεμονωμένοι ταξιδιώτες παρά γκρουπ.

Το αποτέλεσμα προέκυψε από τη μείωση των τσάρτερ και την αύξηση των τακτικών πτήσεων προς βασικούς καλοκαιρινούς προορισμούς όπως το Ηράκλειο, η Ρόδος και η Κως.

Μεγάλο ερώτημα ο εσωτερικός τουρισμός -Τι θα κάνουν οι Ελληνες

Τέλος, ερώτημα θα αποτελέσει για ακόμη μια χρονιά και η διάθεση και, κυρίως, δυνατότητα που θα έχουν οι Ελληνες για να «κλείσουν» διακοπές σε τουριστικούς προορισμούς. Ο εσωτερικός τουρισμός έχει καταρρεύσει εντελώς τα τελευταία χρόνια εξαιτίας της δραματικής μείωσης του βιοτικού επιπέδου των Ελλήνων, κάτι που έχει προκαλέσει τεράστια ανισορροπία στην εγχώρια τουριστική αγορά.

Στόχος είναι να σημειωθεί νέα κινητοποίηση στον συγκεκριμένο τομέα με την επαναφορά των προγραμμάτων κοινωνικού τουρισμού, καθώς, εκτός των εργαζομένων, θα στηριχθούν και εκατοντάδες μικρά ξενοδοχεία τα οποία βασίζονταν αποκλειστικά στους Ελληνες πελάτες.

rodosalarm.gr

Σημαντικές διμερείς συμφωνίες στο τραπέζι για τον τουρισμό, τις υποδομές, τη ναυτιλία και τις εξαγωγές ελληνικών προϊόντων.

Υψιστη πολιτική σημασία δίνει η ελληνική κυβέρνηση και προσωπικά ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς στην τριήμερη επίσκεψη του κινέζου ομολόγου του Λι Κετσιάνγκ που πραγματοποιεί από το μεσημέρι της Πέμπτης τριήμερη επίσημη επίσκεψη στην Ελλάδα. Εξάλλου η περαιτέρω ενίσχυση της οικονομικής συνεργασίας της ελληνικής οικονομίας με την οικονομική υπερδύναμη Κίνα καθίσταται για το Μέγαρο Μαξίμου στρατηγικής σημασίας.

Σε μια χρονική περίοδο που η Ελλάδα δίνει μεγάλο αγώνα για να βγει από τον λαβύρινθο του Μνημονίου, η εμβάθυνση της συνεργασίας των δύο χωρών είναι μονόδρομος, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι η ελληνική στρατηγική είναι μονοδιάστατη, αλλά αντίθετα ότι έχει χαραχθεί για να εξυπηρετεί τους εθνικούς στόχους.

Υπάρχει μια κινεζική παροιμία που λέει: «Γνωρίστε τον εχθρό σας και τον εαυτό σας και δεν θα νικηθείτε σε χίλιες μάχες». Η Ελλάδα και η Κίνα είναι προφανές, όπως προκύπτει από τις οικονομικές, πολιτικές και πολιτιστικές σχέσεις τους, ότι είναι φίλες χώρες και η συγκεκριμένη παροιμία, σύμφωνα με τους γνώστες της κινεζικής κουλτούρας, μπορεί να διαβαστεί ως εξής: «Μόνο εκείνοι που γνωρίζουν καλά τον εαυτό τους και τους ξένους συνεργάτες τους μπορούν να ελπίσουν να φθάσουν σε κατανοητική και καρποφόρα συνεργασία».

Η κινεζική πλευρά θέλει, όπως αποδεικνύεται από πολλές κινήσεις τα τελευταία χρόνια, να γνωρίσει καλύτερα έναν βασικό συνεργάτη της που βρίσκεται σε ένα κρίσιμο γεωστρατηγικό σημείο που εξυπηρετεί την Κίνα για το άνοιγμά της στις ευρωπαϊκές αγορές.

Ο Πρωθυπουργός για τους Κινέζους είναι ένας αξιόπιστος συνομιλητής, ενώ ακόμη σχολιάζουν θετικά το γεγονός ότι τους έδωσε το προσωπικό του κινητό, όπως έπραξε πρόσφατα στη συνάντηση που είχε στο Μαξίμου και η οποία δεν έγινε γνωστή, με τον Λι Χατζούν, ο οποίος είναι ο τέταρτος πιο πλούσιος άνθρωπος στην Κίνα σύμφωνα με το «Forbes» και η εταιρεία του, Hanergy Holding Group (ενεργητικό 20 δισ. δολάρια, με 10.000 εργαζομένους), ενδιαφέρεται για τη ΔΕΗ και γενικά για επενδύσεις στον τομέα της ενέργειας.

Από το φθινόπωρο του 1979, όταν ο Κωνσταντίνος Καραμανλής άνοιξε τον δρόμο του... μεταξιού και επισκέφθηκε ως πρωθυπουργός την Κίνα και λίγο αργότερα τη Μόσχα, σε μια εποχή κατά την οποία ο Ψυχρός Πόλεμος κυριαρχούσε στη διεθνή σκηνή, κύλησε πολύ νερό στο αυλάκι και υπήρξαν επισκέψεις και από τις δύο πλευρές: και από την Αθήνα για το Πεκίνο και το αντίστροφο, πάντοτε με κεντρικό στόχο την ενίσχυση της συνεργασίας στο επίπεδο της οικονομίας.

Η τριήμερη επίσκεψη του Λι Κετσιάνγκ αποτελεί για τη δικομματική κυβέρνηση μείζον γεγονός, στο οποίο δίνεται πολύ μεγάλη σημασία, καθώς η κινεζική πλευρά εμφανίζεται αποφασισμένη να επενδύσει στην ελληνική οικονομία και εκτός από το λιμάνι του Πειραιά, όπου έχει ισχυρή παρουσία, να επεκταθεί και στους τομείς των αεροδρομίων, των σιδηροδρόμων, των οδικών δικτύων και άλλων υποδομών, ενώ στοχεύει στην ενίσχυση της συνεργασίας στους τομείς των θαλάσσιων μεταφορών, του τουρισμού κ.τ.λ.

Η κινεζική βοήθεια

Η ελληνική κυβέρνηση προσδοκά πολλά οφέλη από τη στρατηγική συνεργασία με την Κίνα, η οικονομία της οποίας είναι δεύτερη από πλευράς μεγέθους μετά αυτήν των ΗΠΑ, και αυτό θα φανεί και από την υπογραφή των διμερών συμφωνιών που αφορούν τον τουρισμό, τις υποδομές, τη ναυτιλία και τις εξαγωγές ελληνικών προϊόντων.

Ηδη τα κεφάλαια από την Κίνα που έχουν επενδυθεί στην Ελλάδα ξεπερνούν τα 4 δισ. ευρώ, με προοπτική να ξεπεράσουν τα 6 δισ. ευρώ αν προχωρήσουν οι επενδύσεις της κινεζικής πλευράς στην ελληνική οικονομία.

Η Κίνα επιθυμεί εκτός από την ενίσχυση της παρουσίας της στο λιμάνι του Πειραιά, μέσω της Cosco, να αποκτήσει την πλειοψηφία του διεθνούς αερολιμένα «Ελ. Βενιζέλος» στα Σπάτα, καθώς και το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου, λιμάνια, πλην των δύο μεγάλων σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη, κ.ά., ενώ μια μεγάλη κινεζική εταιρεία, η State Grid International of China, είναι μεταξύ των τριών ενδιαφερομένων για το 66% των μετοχών του Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ).

Το λιμάνι του Πειραιά είναι το κέντρο βάρους της Κίνας, καθώς ήδη το αξιοποιούν οι εταιρείες Huawei και η ZTE, που θέλουν να δημιουργήσουν στην Ελλάδα διαμετακομιστικά κέντρα για τα προϊόντα τους, ενώ μεγάλες κινεζικές εταιρείες επενδύουν σε real estate (χρηματοοικονομικός οργανισμός China Development).

Υποδοχή και ξενάγηση

Τον κινέζο πρωθυπουργό, τη σύζυγό του και την 14μελή κυβερνητική αντιπροσωπεία θα υποδεχθεί ο έλληνας πρωθυπουργός με τη σύζυγό του Γεωργία Σαμαρά λίγο μετά τις 3 το απόγευμα της Πέμπτης.

Ο κ. Σαμαράς και η σύζυγός του θα ξεναγήσουν το πρωθυπουργικό ζεύγος της Κίνας στο Μουσείο της Ακρόπολης και μετά θα του παραθέσουν δείπνο στο εστιατόριο του Μουσείου με ελληνικό μενού, όπου την τιμητική του θα έχει το λάδι!

Το πρωί της Παρασκευής οι δύο πρωθυπουργοί θα επισκεφθούν τις εγκαταστάσεις της COSCO στον Πειραιά, θα έχουν κατ' ιδίαν συνομιλίες και διευρυμένη συνεργασία στο Μέγαρο Μαξίμου, θα παραστούν στην υπογραφή των συμφωνιών και θα απευθύνουν χαιρετισμό στο φόρουμ «Κίνα - Ελλάδα Ναυτιλία, Επενδύσεις και Εμπόριο». Επίσης ο κινέζος ηγέτης θα συναντηθεί το μεσημέρι της ίδιας ημέρας με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κάρολο Παπούλια και τον Πρόεδρο της Βουλής Ευάγγελο Μεϊμαράκη, ενώ θα καταθέσει στεφάνι στο Μνημείο του Αγνωστου Στρατιώτη.

Η αρχική επιθυμία του Λι Κετσιάνγκ ήταν να επισκεφθεί την Κρήτη και τον αρχαιολογικό χώρο της Κνωσού, όπου σύμφωνα με το πρόγραμμα θα βρεθεί με τη σύζυγό του και το πρωθυπουργικό ζεύγος της Ελλάδας το Σάββατο, ενώ θα επισκεφθεί και το Αρχαιολογικό Μουσείο Ηρακλείου.

tovima.gr