Βραβεία για το έργο της Ελλάδας στην προώθηση του τουρισμού και της γαστρονομίας στην Ευρώπη
Οκτώβριος 23, 2018Η υπουργός Τουρισμού κα Έλενα Κουντουρά άνοιξε τις εργασίες του 16ου Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Αδερφοτήτων Γαστρονομίας & Οινολογίας, CEUCO, που πραγματοποιήθηκε 19-21 Οκτωβρίου στην Αθήνα και φέρνει την Ελλάδα στο επίκεντρο της “Ευρώπης των Γεύσεων”, με έμφαση στην αγροδιατροφή και τον τουρισμό.
Ο μεγαλύτερος αγώνας τριάθλου στην Ελλάδα!
Οκτώβριος 21, 2018Η μεγάλη ώρα έφτασε! Η καρδιά της Ρόδου χτυπά στο ρυθμό του μεγάλου διεθνούς αγώνα Τριάθλου OCEAN LAVA RHODES 113 και 226.
Οι 250 τριαθλητές διεθνούς επιπέδου θα ξεκινήσουν την υπεράνθρωπη προσπάθεια τους το πρωί της Κυριακής και ο αγώνας θα διαρκέσει για την απόσταση 226 (3,8km swim, 180 km bike, 42.2 km run) από τις 6.45 το πρωί έως τις 10.45 το βράδυ.
Παράλληλα από τις 9 το πρωί έως τις 5 το απόγευμα θα διεξάγεται και ο αγώνας 113 OCEAN LAVA RHODES που αποτελεί και τον επίσημο αγώνα του Πανελληνίου πρωταθλήματος Τριάθλου μεγάλων αποστάσεων.
Ο επίσημος χαρακτήρας και το διεθνές κύρος του μεγαλύτερου Tριαθλητικού αγώνα, όχι μόνο της Ελλάδας αλλά και της Ανατολικής Μεσογείου απαιτεί ορισμένες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που σύμφωνα με απόφαση της Περιφέρειας και του Δήμου θα τηρηθούν κατά γράμμα και θα αναλάβουν να περιφρουρήσουν το χώρο με ισχυρές δυνάμεις της Τροχαίας και πλήθους εθελοντών.
Η μη συμμόρφωση οδηγών και πεζών επειδή ο κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος είναι μεγάλος ιδίως στο ποδηλατικό σκέλος της διαδρομής θα επισύρει σοβαρές κυρώσεις.
Η κίνηση των οχημάτων θα είναι δυνατή μόνο στη δεξιά λωρίδα της Εθνικής οδού Ρόδου -Λίνδου από το 13ο χιλιόμετρο έως τα Κολύμπια και αντιστρόφως και από τις 7:15 πρωί έως 5:30 απόγευμα θα απαγορεύεται το προσπέρασμα και η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας των 50 χιλιομέτρων ανά ώρα.
Στις διασταυρώσεις οι οδηγοί θα κινούνται με ιδιαίτερη προσοχή παραχωρώντας παντού προτεραιότητα στα ποδήλατα και συμμορφούμενοι στις οδηγίες εθελοντών και Τροχαίας.
Ο δρόμος Κολύμπια-Αρχίπολη θα είναι κλειστός τις ώρες διεξαγωγής των αγώνων και η εξυπηρέτηση των κατοίκων της Αρχίπολης θα γίνεται από Σορωνή, Διμυλιά – Ελεούσα ή από Αφάντου – Ψίνθο εκτός από ένα μικρό τμήμα από το ΤΟΥ ΜUSEUM έως την Αρχίπολη οπού θα κινούνται στη μία λωρίδα κυκλοφορίας .
Επίσης το τμήμα της μικρής οδού πού συνδέει τον δρόμο Ρόδου – Καλλιθέας στο ύψος της παραλίας Γαλάζιο έως την Εθνική οδό στο 13ο χιλιόμετρο και όλη η παραλία Γαλάζιο έως Μοναξιά θα είναι κλειστή για την κυκλοφορία κάθε οχήματος από τις 7 το πρωί έως τις 5:45 το απόγευμα.
Από την παραλία Γαλάζιο έως τα Λουτρά της Καλλιθέας οι αθλητές θα τρέχουν στη δεξιά λωρίδα κοντά ή πάνω στο πεζοδρόμιο και θα χρησιμοποιηθεί τμήμα του δρόμου, σε όλη τη δεξιά πλευρά.
Για τις ώρες από τις 7 π.μ. έως τις 10:45 μ.μ. θα απαγορεύεται η στάθμευση και τα τυχόν παρκαρισμένα οχήματα θα μετακινούνται και θα γίνεται αφαίρεση πινακίδων.
Σκοπός της διοργάνωσης πού γίνεται τις τελευταίες ημέρες της τουριστικής περιόδου είναι ακριβώς η επέκταση της.
Γι’ αυτό η Οργανωτική Επιτροπή καλεί το Ροδιακό Λαό να δώσει το παρόν και να σεβαστεί την προσπάθεια, όχι μόνο των υπετριαθλητών που θα ταξιδέψουν χιλιάδες μίλια για να αγωνιστούν στο νησί μας αλλά και την υπερπροσπάθεια των διοργανωτών που προτεραιότητα τους είναι να έχουν ένα τέλειο αγώνα και ένα καταπληκτικό θέαμα.
Το πρόγραμμα:
226 Ocean Lava Rhodes – Κυριακή 21 Οκτωβρίου 2018
05:00 Άνοιγμα Ζώνης Αλλαγής για τους αθλητές του 226
06:10 Κλείσιμο Ζώνης Αλλαγής
Η Ζώνη Αλλαγής κλείνει και οι αθλητές μεταβαίνουν στην παραλία.
06:20 Εθνικός Ύμνος, Τελετή Σημαίας – Προθέρμανση Κολύμβησης
Οι αθλητές προθερμαίνονται για 10 λεπτά πριν την έναρξη του αγώνα.
06:35 Τέλος Προθέρμανσης
Όλοι οι αθλητές οφείλουν να έχουν τελειώσει το ζέσταμα.
06:45 Εκκίνηση Αγώνα
Στις 06:45, ο αγώνας ξεκινά με το σκέλος της κολύμβησης.
22:45 Ολοκλήρωση Αγώνα
Μέχρι τις 22:45, όλοι οι αθλητές πρέπει να έχουν περάσει τη γραμμή του τερματισμού, ώστε ο τερματισμός τους να θεωρηθεί έγκυρος. Τα επιμέρους χρονικά όρια είναι τα ακόλουθα:
Swim: 2 ώρα 15 λεπτά από την εκκίνηση
Swim & Bike: 10 ώρες 30 λεπτά από την εκκίνηση (17:15)
Swim & Bike & Run: 16 ώρες από την εκκίνηση (22:45)
20:30 Απονομές αρχίζουν με τον τερματισμό των τελευταίων αθλητών
113 Ocean Lava Rhodes – Κυριακή 21 Οκτωβρίου 2018
07:15 Άνοιγμα Ζώνης Αλλαγής για τους αθλητές του 113
08:30 Κλείσιμο Ζώνης Αλλαγής
Η Ζώνη Αλλαγής κλείνει και οι αθλητές μεταβαίνουν στην παραλία.
08:35 Εθνικός Ύμνος, Τελετή Σημαίας – Προθέρμανση Κολύμβησης
Οι αθλητές προθερμαίνονται για 10 λεπτά πριν την έναρξη του αγώνα.
08:50 Τέλος Προθέρμανσης
Όλοι οι αθλητές οφείλουν να έχουν τελειώσει το ζέσταμα.
09:00 Εκκίνηση Αγώνα
Στις 09:00, ο αγώνας ξεκινά με το σκέλος της κολύμβησης.
17:00 Ολοκλήρωση Αγώνα
Μέχρι τις 17:00, όλοι οι αθλητές πρέπει να έχουν περάσει τη γραμμή του τερματισμού, ώστε ο τερματισμός τους να θεωρηθεί έγκυρος. Τα επιμέρους χρονικά όρια είναι τα ακόλουθα:
Swim: 1 ώρα 15 λεπτά από την εκκίνηση
Swim & Bike: 5 ώρες 30 λεπτά από την εκκίνηση (14:30)
Swim & Bike & Run: 8 ώρες από την εκκίνηση (17:00)
18:45 Απονομές αρχίζουν με τον τερματισμό των τελευταίων αθλητών
Συνεργασία με το Ocean Lava Πάφου
Μία συνεργασία με αρκετά κοινά οφέλη έχουν συνάψει οι διοργανώσεις της σειράς Ocean Lava που θα διεξαχθούν σε Πάφο και Ρόδο. Οι δύο αγώνες διεξάγονται σε διαφορετικό χρονικό πλαίσιο και οι διοργανωτές τους έχουν έρθει σε συνεργασία προς όφελος των δύο αγώνων, αλλά και των συμμετεχόντων.
Το Ocean Lava Paphos θα προσφέρει δωρεάν συμμετοχή στους δέκα νικητές του Ocean Lava Rhodes, στους πρώτοι πέντε άνδρες και οι πρώτες πέντε γυναίκες.
Οι νικητές του αγώνα της Ρόδου θα έχουν την ευκαιρία να επισκεφθούν και την Πάφο, για έναν ακόμη αγώνα της διεθνούς σειράς Ocean Lava Planet Series, στις 21 Απριλίου 2019.
Το Ocean Lava Rhodes, διεξάγεται στις 21 Οκτωβρίου 2018 και είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς τριαθλητικούς αγώνες στην Ελλάδα. Η προσφορά αφορά μόνο το αντίτιμο συμμετοχής και δεν περιλαμβάνει αεροπορικά εισιτήρια, διαμονή και μετακινήσεις.
«Θεωρούμε πως έχουμε πολλά κοινά σημεία με το Ocean Lava Rhodes και καθώς ο αγώνας της Ρόδου διεξάγεται σε εντελώς διαφορετική χρονικά περίοδο, πιστεύουμε ότι μπορούμε να συνεργαστούμε, έχοντας αμοιβαίο όφελος» σχολιάζει ο επικεφαλής της Οργανωτικής Επιτροπής του Ocean Lava Paphos κ. Μιχάλης Χατζηϊωάννου.
Πηγή:www.dimokratiki.gr
Φρενίτιδα: Νέο τζακ ποτ στο Τζόκερ που μοιράζει τώρα 7,6 εκατ. ευρώ!
Οκτώβριος 20, 2018Νέο τζακ ποτ σημειώθηκε στη χθεσινή κλήρωση του Τζόκερ (18/10/2018) με αποτέλεσμα την Κυριακή όσοι παίξουν να διεκδικήσουν 7,6 εκατ. ευρώ!
Οι τυχεροί αριθμοί χθες ήταν: 3, 8, 11, 37, 45 και Τζόκερ το 4.
Όπως καταλαβαίνει κανείς χαμός επικρατεί στα πρακτορεία όλης της χώρας με τους παίκτες να ελπίζουν ότι θα χαμογελάσει σε αυτούς η τύχη το βράδυ της Κυριακής και η Δευτέρα να τους βρει… εκατομμυριούχους.
Πάντως, μπορεί χθες στην πρώτη κατηγορία να είχε τζακ ποτ, αλλά στη δεύτερη, βρέθηκαν δυο επιτυχίες, δυο άτομα που έπιασαν τους πέντε αριθμούς και κέρδισαν το ποσό των 75.988,34 ευρώ.
Τα δύο τυχερά δελτία βρέθηκαν το ένα στο Αγρίνιο και το άλλο στην Κοζάνη.
Και οι δύο τυχεροί που κέρδισαν τις 75.988,34 ευρώ είχαν παίξει απλά δελτία με έξι στήλες.
Περισσότερα ταξίδια στην Ευρώπη από μακρινές αγορές το φθινόπωρο- Η Βραζιλία "ψηφίζει" Ελλάδα
Οκτώβριος 20, 2018Ανεβαίνει η διάθεση των ταξιδιωτών από την Ιαπωνία, τη Ρωσία, την Κίνα και τις ΗΠΑ για διακοπές στην Ευρώπη το τελευταίο τετράμηνο της χρονιάς, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, όπως προκύπτει από την έκθεση Βαρομέτρου Μακρινών Αγορών που συνέταξαν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Τουρισμού (ETC), η Ευρωπαϊκή Ένωση Τουρισμού (ΕΤΟΑ) και η Eurail Group.
Σύμφωνα με την έκθεση, μάλιστα, οι ταξιδιώτες από τη Βραζιλία επιδεικνύουν σημαντικά αυξημένη ενδιαφέρον για ταξίδια στην Ελλάδα και την Εσθονία.Η ισχυρότερη αύξηση της ζήτησης για ταξίδια στην Ευρώπη καταγράφεται στη Ρωσία, όπου ένας στους 3 ερωτηθέντες (33%) είναι πιθανό να πραγματοποιήσουν ταξίδι στο εξωτερικό πριν την εκπνοή της χρονιάς – οι περισσότεροι εκ των οποίων θα επιλέξουν Ευρώπη- με βοηθητικούς παράγοντες τη βελτίωση της οικονομίας και την αυξημένη καταναλωτική εμπιστοσύνη.Η μεγαλύτερη αγορά εξερχόμενου τουρισμού στον κόσμο, η Κίνα, βρίσκεται στα επίπεδα του περυσινού τετραμήνου λόγω της υποτίμησης του νομίσματος έναντι του ευρώ και της εξάντλησης υπολοίπου διακοπών. Ενώ η τάση για ταξίδια στο εξωτερικό στην αμερικανική αγορά είναι αυξημένη, η Ευρώπη δεν φαίνεται να κερδίσει σημαντικό μερίδιο από αυτήν, χάνοντας τους ρυθμούς ανάπτυξης των περασμένων μηνών. Σε αυτό συνέβαλε η ισχυροποίηση του ευρώ έναντι του αμερικανικού δολαρίου και το γεγονός οτι το φθινόπωρο-χειμώνας είναι υψηλή σεζόν για ταξιδια των Αμερικανών στην Ασία, την Ωκεανία και τη Μ. Ανατολή.Αυξημένη είναι η ζήτηση για ταξίδια στο εξωτερικό στην ιαπωνική αγορά, όμως με μόλις έναν στους 5 Ιάπωνες (23%) να σκοπεύουν να ταξιδέψουν εκτός των συνόρων μέχρι το τέλος του 2018. Αντίστοιχη εικόνα παρουσιάζει και η αγορά της Βραζιλίας για την οποία η ισοτιμία του ευρώ κάνει τα ταξίδια ακριβότερα.Η έκθεση δείχνει ακόμη οτι το μεγαλύτερο μέρος των ταξιδιωτών από μακρινές αγορές, οταν επιλέγει ταξίδι στην Ευρώπη, προτιμά να επισκεφθεί πολλούς διαφορετικούς προορισμούς. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τους Κινέζους (το 77% θα επισκεφτόταν πάνω από μια χώρα στην Ευρώπη) και τους Ρώσους (60%) αλλά και για τους Αμερικανούς (59%). Επίσης, στην πλειονότητά τους, οι ταξιδιώτες από μακρινές αγορές προτιμούν από 7 έως 14 διανυκτερεύσεις στην Ευρώπη, κυρίως οι Κινέζοι (71%) και οι Αμερικανοί (70%).Όσον αφορά τις κυριότερες τάσεις στις μακρινές αγορές για το τελευταίο τετράμηνο του έτους, όπως καταγράφονται στην έκθεση, αυτές είναι...-Αυτό το φθινόπωρο, οι Κινέζοι επιδεικνύουν αυξημένο ενδιαφέρον στη δοκιμή εναλλακτικών γαστρονομικών προϊόντων και στο να μάθουν περισσότερα για την ευρωπαϊκή κουζίνα, σε σύγκριση με πέρυσι. Επίσης, καταγράφεται μείωση της διάθεσης για δραστηριότητες στη φύση και περιήγηση σε φυσικά αξιοθέατα της Ευρώπης.-Οι Αμερικανοί ενδιαφέρονται για τα φυσικά αξιοθέατα της Ευρώπης, όμως το ενδιαφέρον αυτό φθίνει το τελευταίο τετράμηνο της χρονιάς. Ακόμα, οι Αμερικανοί εκφράζουν αξιοσημείωτη αύξηση προτίμησης για ταξίδια στην Αυστρία, την Ουγγαρία και την Πολωνία σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.
ΤΙΤΑΝ: Άντεξε δύο παγκόσμιους πολέμους και έναν εμφύλιο – Φεύγει από την Ελλάδα μετά από 116 χρόνια λόγω οικονομικής απαξίωσης
Οκτώβριος 19, 2018Άντεξε δύο παγκοσμίους πολέμους, έναν εμφύλιο και όμως παρέμεινε στην Ελλάδα.
Η παρατεταμένη οικονομική κρίση όμως διώχνει μία από τις ελάχιστες ελληνικές πολυεθνικές εταιρίες από την χώρα. Ήταν κοινό μυστικό τα τελευταία χρόνια ότι η ΤΙΤΑΝ εξέταζε την αποχώρησή της από την Ελλάδα και δυστυχώς χθες αργά το βράδυ ο φόβος αυτός επιβεβαιώθηκε.
Η εταιρία ανακοίνωσε ότι μεταφέρει την έδρα της στο Βέλγιο, ενώ η διοίκηση θα ασκείται από την Κύπρο. Χώρες απείρως πιο φιλικές προς την επιχειρηματικότητα και χωρίς το τεράστιο country risk που έχει η Ελλάδα. Δεν είναι τυχαίο ότι η απόφαση αυτή λαμβάνεται μόλις δύο μήνες, μετά την έξοδο της Ελλάδος από το Μνημόνιο και ενώ η εμπιστοσύνη των ξένων επενδυτών και των αγορών προς την χώρα αντί να εμπεδώνεται χάνεται.
Η εταιρία ανακοίνωσε ότι μεταφέρει την έδρα της στο Βέλγιο, ενώ η διοίκηση θα ασκείται από την Κύπρο. Χώρες απείρως πιο φιλικές προς την επιχειρηματικότητα και χωρίς το τεράστιο country risk που έχει η Ελλάδα. Δεν είναι τυχαίο ότι η απόφαση αυτή λαμβάνεται μόλις δύο μήνες, μετά την έξοδο της Ελλάδος από το Μνημόνιο και ενώ η εμπιστοσύνη των ξένων επενδυτών και των αγορών προς την χώρα αντί να εμπεδώνεται χάνεται.
Η ΤΙΤΑΝ έρχεται να ακολουθήσει το παράδειγμα της Βιοχάλκο, της ΦΑΓΕ και της Coca Cola 3E, που έκαναν ακριβώς το ίδιο. Έφυγαν από την Ελλάδα.
Όπως ανακοινώθηκε, η Titan Cement International προχωρά στην υποβολή προαιρετικής δημόσιας πρότασης προς τους μετόχους της Α.Ε. Τσιμέντων Τιτάν για την ανταλλαγή όλων των κοινών και προνομιούχων μετοχών της εταιρείας με μετοχές της.
Όπως ανακοινώθηκε, η Titan Cement International προχωρά στην υποβολή προαιρετικής δημόσιας πρότασης προς τους μετόχους της Α.Ε. Τσιμέντων Τιτάν για την ανταλλαγή όλων των κοινών και προνομιούχων μετοχών της εταιρείας με μετοχές της.
click4more
ΤΙΤΑΝ: Νέα «ηχηρή» αποχώρηση από την Ελλάδα!
Σκοπός της Δημόσιας Πρότασης Ανταλλαγής δεν είναι η απόκτηση του ελέγχου της ΤΙΤΑΝ, αλλά η διευκόλυνση της εισαγωγής της ΤΙΤΑΝ και των θυγατρικών της (εφεξής «Όμιλος ΤΙΤΑΝ») στο Euronext Βρυξελλών μέσω της εισαγωγής προς διαπραγμάτευση όλων των μετοχών της TITAN Cement International στην αγορά κινητών αξιών του Euronext Βρυξελλών.
ΤΙΤΑΝ: Νέα «ηχηρή» αποχώρηση από την Ελλάδα!
Σκοπός της Δημόσιας Πρότασης Ανταλλαγής δεν είναι η απόκτηση του ελέγχου της ΤΙΤΑΝ, αλλά η διευκόλυνση της εισαγωγής της ΤΙΤΑΝ και των θυγατρικών της (εφεξής «Όμιλος ΤΙΤΑΝ») στο Euronext Βρυξελλών μέσω της εισαγωγής προς διαπραγμάτευση όλων των μετοχών της TITAN Cement International στην αγορά κινητών αξιών του Euronext Βρυξελλών.
Μέσω της Δημόσιας Πρότασης Ανταλλαγής επιδιώκεται περαιτέρω η TITAN Cement International να καταστεί η άμεσα μητρική εταιρία της ΤΙΤΑΝ και η απώτατη μητρική εταιρία του Ομίλου ΤΙΤΑΝ, με μετοχική δομή στην οποία όλοι οι μέτοχοι της ΤΙΤΑΝ θα καταστούν μέτοχοι της TITAN Cement International.
Η TITAN Cement International θα υποβάλει αίτηση στο Euronext Βρυξελλών, ένα από τα μεγαλύτερα χρηματιστήρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, για την πρωτογενή εισαγωγή προς διαπραγμάτευση όλων των μετοχών της, συμπεριλαμβανομένων των Μετοχών του Ανταλλάγματος, καθώς και αίτηση για τη δευτερογενή εισαγωγή προς διαπραγμάτευσή τους στο Χρηματιστήριο Αθηνών (εφεξής «Χ.Α.») και το Euronext Παρισίων.
Η TITAN Cement International θα υποβάλει αίτηση στο Euronext Βρυξελλών, ένα από τα μεγαλύτερα χρηματιστήρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, για την πρωτογενή εισαγωγή προς διαπραγμάτευση όλων των μετοχών της, συμπεριλαμβανομένων των Μετοχών του Ανταλλάγματος, καθώς και αίτηση για τη δευτερογενή εισαγωγή προς διαπραγμάτευσή τους στο Χρηματιστήριο Αθηνών (εφεξής «Χ.Α.») και το Euronext Παρισίων.
Όπως σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση, η παρουσία του Ομίλου ΤΙΤΑΝ στην Ελλάδα θα παραμείνει αμετάβλητη με δεδομένη τη διατήρηση της τοπικής παραγωγής, των επενδύσεων στις δραστηριότητες και το ανθρώπινο δυναμικό του στη χώρα, της συνεχούς συνεισφοράς του στην τοπική οικονομία και κοινωνία, όπως και μέσω της δευτερογενούς διαπραγμάτευσης της ΤΙΤΑΝ στο Χρηματιστήριο Αθηνών.
Αναφέρεται, επίσης, πως η καταστατική έδρα της TITAN Cement International είναι στο Βέλγιο, μία χώρα που βρίσκεται στο κέντρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ενώ η διοίκησή της θα ασκείται από την Κύπρο, χώρα στην οποία ο Όμιλος ΤΙΤΑΝ έχει πολύχρονη παρουσία και εμπειρία.
Σχολιάζοντας την ανακοίνωση της TITAN Cement International S.A, ο κ. Τάκης Αράπογλου, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Α.Ε. Τσιμέντων ΤΙΤΑΝ, ανέφερε: «Η δημόσια πρόταση της TITAN Cement International S.A. έχει κατ’ αρχήν τη στήριξη του Διοικητικού μας Συμβουλίου, καθότι αναμένεται να ωφελήσει σημαντικά τον Όμιλο ΤΙΤΑΝ, τους μετόχους και τους εργαζομένους μας και είναι απολύτως ευθυγραμμισμένη με την στρατηγική ανάπτυξής μας. Διατηρούμε στις άμεσες προτεραιότητές μας τη γεωγραφική διαφοροποίηση και την ενίσχυση της επιχειρηματικής θέσης του Ομίλου, καθώς και τη συνεχή βελτίωση της ανταγωνιστικότητάς του. Η προτεινόμενη εισαγωγή στο Χρηματιστήριο Euronext Βρυξελλών, με παράλληλη διαπραγμάτευση στο Χρηματιστήριο Αθηνών και στο Euronext Παρισίων, αποτελεί έναν ακόμα σταθμό αυτής της εξωστρεφούς πορείας του Ομίλου. Μια στρατηγική κίνηση περαιτέρω ενίσχυσης της διεθνούς δυναμικής του Ομίλου ΤΙΤΑΝ η οποία αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στην ανταγωνιστικότητα και στην μελλοντική ανάπτυξή του.»
Ποια είναι η ΤΙΤΑΝ
Ο Όμιλος ΤΙΤΑΝ συμπληρώνει εφέτος 116 χρόνια δραστηριότητας, καθώς η μητρική Εταιρία Α.Ε. Τσιμέντων ΤΙΤΑΝ ιδρύθηκε στην Ελλάδα το 1902. Η εταιρία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο από το 1912, ο Όμιλος αναπτύσσει σήμερα καθετοποιημένη δραστηριότητα, παραγωγική και εμπορική, σε 13 χώρες. Απασχολεί περισσότερους από 5.432 εργαζομένους (συμπεριλαμβανομένων και των κοινοπραξιών) και έχει κύκλο εργασιών 1,506 δις. ευρώ με βάση τα στοιχεία του 2017.
Σπάνια η ιστορία μιας εταιρίας είναι τόσο άμεσα συνδεδεμένη με την πορεία της χώρας. Η τσιμεντοβιομηχανία ΤΙΤΑΝ όμως, είναι μια τέτοια περίπτωση που έχει αφήσει την «σφραγίδα» της από τα Οχυρά του Ρούπελ ως τη Γέφυρα Ρίου – Αντίρριου…
Ποια είναι η ΤΙΤΑΝ
Ο Όμιλος ΤΙΤΑΝ συμπληρώνει εφέτος 116 χρόνια δραστηριότητας, καθώς η μητρική Εταιρία Α.Ε. Τσιμέντων ΤΙΤΑΝ ιδρύθηκε στην Ελλάδα το 1902. Η εταιρία είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο από το 1912, ο Όμιλος αναπτύσσει σήμερα καθετοποιημένη δραστηριότητα, παραγωγική και εμπορική, σε 13 χώρες. Απασχολεί περισσότερους από 5.432 εργαζομένους (συμπεριλαμβανομένων και των κοινοπραξιών) και έχει κύκλο εργασιών 1,506 δις. ευρώ με βάση τα στοιχεία του 2017.
Σπάνια η ιστορία μιας εταιρίας είναι τόσο άμεσα συνδεδεμένη με την πορεία της χώρας. Η τσιμεντοβιομηχανία ΤΙΤΑΝ όμως, είναι μια τέτοια περίπτωση που έχει αφήσει την «σφραγίδα» της από τα Οχυρά του Ρούπελ ως τη Γέφυρα Ρίου – Αντίρριου…
Με δουλειά στρωμένη από τον πατέρα τους, τον σταφιδέμπορο, Κανέλλο Κανελλόπουλο, ο Νικόλαος Κανελλόπουλος από το Αίγιο, δεν είχε κανένα λόγο να ανησυχεί για το μέλλον. Η εύφορη γη της Πελοποννήσου με το εμπόριο σταφίδας να κυριαρχεί, δεν άφηνε χωρίς μεροκάματο τους ανθρώπους της που πάσχιζαν καθημερινά να επιβιώσουν.
Οι φοιτητές που άλλαξαν την εγχώρια βιομηχανία
Όμως, ο Νικόλαος Κανελλόπουλος είχε άλλα σχέδια. Το ημερολόγιο έδειχνε 1902, όταν αποφάσισε με τον Αλ. Ζαχαρίου, τον Ν. Χατζηκυριάκο και τον Λ. Οικονομίδη να δημιουργήσουν την σημερινή εταιρεία Τιτάν.
Πολλοί ήταν οι ντόπιοι που απόρησαν με αυτή τους κίνηση. Όμως, γόνοι καλών και εύπορων οικογενειών όλοι τους, δεν θέλησαν να αρκεστούν στα «έτοιμα» αλλά να πάνε την περιουσία τους ένα βήμα παραπέρα. Με σπουδές Χημείας στο Πολυτεχνείο της Ζυρίχης, έμειναν αργότερα γνωστοί ως ο «Κύκλος της Ζυρίχης» καθώς υπήρξαν ο «πυρήνας» της εκβιομηχάνισης της χώρας.
Για τη δημιουργία της επιχείρησης, συνεισφέρουν ο καθένας από την προσωπική του περιουσία, το ποσό των 200.000 δρχ. Σκοπός ήταν η ίδρυση μιας βιομηχανίας που θα παράγει τσιμέντο, μιας βιομηχανίας που ονομάστηκε «ΤΙΤΑΝ-ΚΥΚΛΩΨ» χάρη στην πλούσια ελληνική μυθολογία. Η ΤΙΤΑΝ απέκτησε την έδρα της στην Ελευσίνα, επειδή εκεί υπήρχαν οι πρώτες ύλες για την παραγωγή τσιμέντου, καθώς και λιμάνι για τον εφοδιασμό άλλων πρώτων υλών και τη διακίνηση ή και την εξαγωγή του προϊόντος. Μόλις 10 χρόνια μετά την ίδρυσή της, το 1912, εισέρχεται στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών.
Η κατανάλωση τσιμέντου το 1919 είχε περιοριστεί στο 1/10 της παραγωγής. Το 1925, όμως αφού προηγήθηκε η σύναψη ενυπόθηκου δανείου «δι΄ ομολογιών» 2,5 εκατ. δρχ. και η ηλεκτρική ενέργεια έδωσε τη θέση της στα λουριά και στις τροχαλίες που κινούσαν ως τότε τα μηχανήματα του εργοστασίου της Ελευσίνας, η παραγωγή έφθασε τις 23.300 τόνους.
Οι φοιτητές που άλλαξαν την εγχώρια βιομηχανία
Όμως, ο Νικόλαος Κανελλόπουλος είχε άλλα σχέδια. Το ημερολόγιο έδειχνε 1902, όταν αποφάσισε με τον Αλ. Ζαχαρίου, τον Ν. Χατζηκυριάκο και τον Λ. Οικονομίδη να δημιουργήσουν την σημερινή εταιρεία Τιτάν.
Πολλοί ήταν οι ντόπιοι που απόρησαν με αυτή τους κίνηση. Όμως, γόνοι καλών και εύπορων οικογενειών όλοι τους, δεν θέλησαν να αρκεστούν στα «έτοιμα» αλλά να πάνε την περιουσία τους ένα βήμα παραπέρα. Με σπουδές Χημείας στο Πολυτεχνείο της Ζυρίχης, έμειναν αργότερα γνωστοί ως ο «Κύκλος της Ζυρίχης» καθώς υπήρξαν ο «πυρήνας» της εκβιομηχάνισης της χώρας.
Για τη δημιουργία της επιχείρησης, συνεισφέρουν ο καθένας από την προσωπική του περιουσία, το ποσό των 200.000 δρχ. Σκοπός ήταν η ίδρυση μιας βιομηχανίας που θα παράγει τσιμέντο, μιας βιομηχανίας που ονομάστηκε «ΤΙΤΑΝ-ΚΥΚΛΩΨ» χάρη στην πλούσια ελληνική μυθολογία. Η ΤΙΤΑΝ απέκτησε την έδρα της στην Ελευσίνα, επειδή εκεί υπήρχαν οι πρώτες ύλες για την παραγωγή τσιμέντου, καθώς και λιμάνι για τον εφοδιασμό άλλων πρώτων υλών και τη διακίνηση ή και την εξαγωγή του προϊόντος. Μόλις 10 χρόνια μετά την ίδρυσή της, το 1912, εισέρχεται στο Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών.
Η κατανάλωση τσιμέντου το 1919 είχε περιοριστεί στο 1/10 της παραγωγής. Το 1925, όμως αφού προηγήθηκε η σύναψη ενυπόθηκου δανείου «δι΄ ομολογιών» 2,5 εκατ. δρχ. και η ηλεκτρική ενέργεια έδωσε τη θέση της στα λουριά και στις τροχαλίες που κινούσαν ως τότε τα μηχανήματα του εργοστασίου της Ελευσίνας, η παραγωγή έφθασε τις 23.300 τόνους.
Η ΤΙΤΑΝ δίνει «ανάσα ζωής» στη σχεδόν έρημη περιοχή της Ελευσίνας. Η περιοχή ζωντανεύει χάρη στη βιομηχανία και το ίδιο το εργοστάσιο ηλεκτροδοτείται με ιδιοπαραγωγή ρεύματος το 1924 φωτίζοντας τα σκοτεινά βράδια την Ελευσίνα.
Ελληνική «σφραγίδα» στα Οχυρά Ρούπελ
Από τα μέσα της δεκαετίας του 30 ο Τιτάνας άρχισε εξαγωγές στη Βραζιλία και αλλού. Με τσιμέντο Τιτάν, βάσει ειδικής ελβετικής πατέντας, στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα φτιάχτηκαν τότε τα Οχυρά Ρούπελ, συνολικού μήκους 4.251 μέτρων, με τοίχους πάχους 2,5 μέτρων, κατασκευασμένους από οπλισμένο σκυρόδεμα.
Ελληνική «σφραγίδα» στα Οχυρά Ρούπελ
Από τα μέσα της δεκαετίας του 30 ο Τιτάνας άρχισε εξαγωγές στη Βραζιλία και αλλού. Με τσιμέντο Τιτάν, βάσει ειδικής ελβετικής πατέντας, στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα φτιάχτηκαν τότε τα Οχυρά Ρούπελ, συνολικού μήκους 4.251 μέτρων, με τοίχους πάχους 2,5 μέτρων, κατασκευασμένους από οπλισμένο σκυρόδεμα.
Το 1933, η ΤΙΤΑΝ, ξεκινά τις εξαγωγές τσιμέντου εγκαινιάζοντας νέους δρόμους για την εταιρία ενώ το 1937, η ξεκινά γενική ανακαίνιση του εργοστασίου Ελευσίνας με την κατάργηση των κατακόρυφων κλιβάνων και εγκατάσταση περιστροφικών κλιβάνων.
Ο Πόλεμος, η καταστροφή και η αναγέννηση
Ο Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος όμως δεν άργησε. Οι δραστηριότητες και οι επενδύσεις ανεστάλησαν, το εργοστάσιο επιτάχθηκε από τους ναζί και το τέλος του πολέμου βρήκε την εταιρεία σχεδόν κατεστραμμένη. Ήταν τόσες οι ζημιές, που η οικογένεια Κανελλόπουλου συζητούσε σοβαρά τη διάλυσή της. Η παραγωγή τσιμέντου το 1945 ήταν μόλις 14.000 τόνοι. Προκρίθηκε τελικά η αναδιοργάνωση, η «ανοικοδόμηση». Η κάλυψη των ολοένα και μεγαλύτερων αναγκών της ελληνικής αγοράς συνοδεύθηκε με εξαγωγές, κυρίως σε χώρες της Μέσης Ανατολής. Ο εκσυγχρονισμός κορυφώνεται στα μέσα της δεκαετίας του ’50, όταν στη μονάδα της Ελευσίνας τοποθετήθηκαν -για πρώτη φορά στην Ελλάδα- ηλεκτροστατικά φίλτρα για την προστασία του περιβάλλοντος, στα πλαίσια μιας πολιτικής διαχείρισης του περιβάλλοντος που αρκετά χρόνια μετά θα κατέληγε σε υψηλές εθνικές και διεθνείς βραβεύσεις.
Μεταξύ των ετών 1951-1957 η παραγωγή του εργοστασίου Ελευσίνας αυξάνεται κατακόρυφα, με συνεχή διεύρυνση των εξαγωγών, οι οποίες αντιπροσωπεύουν πλέον το 52% των πωλήσεων του ΤΙΤΑΝΑ και το 50% περίπου των συνολικών ελληνικών εξαγωγών τσιμέντου. Έτσι αρχίζει να παράγεται και να διατίθεται στο εσωτερικό και στο εξωτερικό και λευκό τσιμέντο. Τα χρόνια που ακολουθούν η πορεία της ΤΙΤΑΝ είναι σταθερά ανοδική. Το 1962, εγκαινιάζεται το δεύτερο εργοστάσιο της εταιρίας στη Νέα Ευκαρπία Θεσσαλονίκης και το 1968, το τρίτο εργοστάσιο στο Δρέπανο Αχαΐας. Λίγο αργότερα, το 1976, λειτουργεί τέταρτο εργοστάσιο στο Καμάρι Βοιωτίας.
Η καλπάζουσα πορεία της ΤΙΤΑΝ είναι και ο λόγος που το 1980 βρίσκεται στη 2η θέση του πίνακα των μεγαλύτερων εξαγωγικών βιομηχανιών της Ελλάδας. Το 1985 πραγματοποιούνται για πρώτη φορά εξαγωγές στις ΗΠΑ και το 1988 ιδρύεται σταθμός διανομής τσιμέντου στις ΗΠΑ (Port Newark, New Jersey). Η πορεία του εγχώριου ΤΙΤΑΝΑ θυμίζει στη συνέχεια μια επιτυχημένη πολυεθνική καθώς την περίοδο 1989-1994 ιδρύονται σταθμοί διανομής στη Δυτική Ευρώπη: Βενετία – Ιταλία, Μασσαλία – Γαλλία, Hull – Ηνωμένο Βασίλειο.
Το 1992 αποκτάται ο έλεγχος τσιμεντοβιομηχανίας στις ΗΠΑ (Roanoke) ενώ το 1998, ο όμιλος εξαγοράζει την πλειοψηφία των μετοχών της εταιρίας Plevenski Cement στη Βουλγαρία και της εταιρίας Cementarnica Usje στη FYROM και το 1999 την πλειοψηφία των μετοχών της αιγυπτιακής εταιρίας Beni Suef Cement (Κοινοπραξία TITAN – LAFARGE) και λειτουργία νέου σταθμού στη Σάφαγκα της Αιγύπτου.
Ο Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος όμως δεν άργησε. Οι δραστηριότητες και οι επενδύσεις ανεστάλησαν, το εργοστάσιο επιτάχθηκε από τους ναζί και το τέλος του πολέμου βρήκε την εταιρεία σχεδόν κατεστραμμένη. Ήταν τόσες οι ζημιές, που η οικογένεια Κανελλόπουλου συζητούσε σοβαρά τη διάλυσή της. Η παραγωγή τσιμέντου το 1945 ήταν μόλις 14.000 τόνοι. Προκρίθηκε τελικά η αναδιοργάνωση, η «ανοικοδόμηση». Η κάλυψη των ολοένα και μεγαλύτερων αναγκών της ελληνικής αγοράς συνοδεύθηκε με εξαγωγές, κυρίως σε χώρες της Μέσης Ανατολής. Ο εκσυγχρονισμός κορυφώνεται στα μέσα της δεκαετίας του ’50, όταν στη μονάδα της Ελευσίνας τοποθετήθηκαν -για πρώτη φορά στην Ελλάδα- ηλεκτροστατικά φίλτρα για την προστασία του περιβάλλοντος, στα πλαίσια μιας πολιτικής διαχείρισης του περιβάλλοντος που αρκετά χρόνια μετά θα κατέληγε σε υψηλές εθνικές και διεθνείς βραβεύσεις.
Μεταξύ των ετών 1951-1957 η παραγωγή του εργοστασίου Ελευσίνας αυξάνεται κατακόρυφα, με συνεχή διεύρυνση των εξαγωγών, οι οποίες αντιπροσωπεύουν πλέον το 52% των πωλήσεων του ΤΙΤΑΝΑ και το 50% περίπου των συνολικών ελληνικών εξαγωγών τσιμέντου. Έτσι αρχίζει να παράγεται και να διατίθεται στο εσωτερικό και στο εξωτερικό και λευκό τσιμέντο. Τα χρόνια που ακολουθούν η πορεία της ΤΙΤΑΝ είναι σταθερά ανοδική. Το 1962, εγκαινιάζεται το δεύτερο εργοστάσιο της εταιρίας στη Νέα Ευκαρπία Θεσσαλονίκης και το 1968, το τρίτο εργοστάσιο στο Δρέπανο Αχαΐας. Λίγο αργότερα, το 1976, λειτουργεί τέταρτο εργοστάσιο στο Καμάρι Βοιωτίας.
Η καλπάζουσα πορεία της ΤΙΤΑΝ είναι και ο λόγος που το 1980 βρίσκεται στη 2η θέση του πίνακα των μεγαλύτερων εξαγωγικών βιομηχανιών της Ελλάδας. Το 1985 πραγματοποιούνται για πρώτη φορά εξαγωγές στις ΗΠΑ και το 1988 ιδρύεται σταθμός διανομής τσιμέντου στις ΗΠΑ (Port Newark, New Jersey). Η πορεία του εγχώριου ΤΙΤΑΝΑ θυμίζει στη συνέχεια μια επιτυχημένη πολυεθνική καθώς την περίοδο 1989-1994 ιδρύονται σταθμοί διανομής στη Δυτική Ευρώπη: Βενετία – Ιταλία, Μασσαλία – Γαλλία, Hull – Ηνωμένο Βασίλειο.
Το 1992 αποκτάται ο έλεγχος τσιμεντοβιομηχανίας στις ΗΠΑ (Roanoke) ενώ το 1998, ο όμιλος εξαγοράζει την πλειοψηφία των μετοχών της εταιρίας Plevenski Cement στη Βουλγαρία και της εταιρίας Cementarnica Usje στη FYROM και το 1999 την πλειοψηφία των μετοχών της αιγυπτιακής εταιρίας Beni Suef Cement (Κοινοπραξία TITAN – LAFARGE) και λειτουργία νέου σταθμού στη Σάφαγκα της Αιγύπτου.
newsit.gr
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS