«Η Ελλάδα έχασε το δικαίωμα χρήσης των νησιών», αναφέρει η Τουρκική Star.

Μία μέρα μετά την δήλωση με την οποία ο Τούρκος υπουργός Άμυνας, Χουλουσί Ακάρ, ζητά την αποστρατικοποίηση των νησιών του Αιγαίου γιατί η Ελλάδα «παραβιάζει τις διεθνείς συνθήκες», στο χορό των προκλήσεων μπαίνει και ο τουρκικός Τύπος.

Σήμερα, η Γενί Σαφάκ σε δημοσίευμά της καλεί την Ελλάδα να σταματήσει τις παραβιάσεις ισχυριζόμενη πως η Αθήνα παραβιάζει τις συνθήκες της Λοζάνης και των Παρισίων.

Στον χάρτη παρουσιάζονται τα νησιά του Αιγαίου – που ανήκουν στην Ελλάδα- και κατά την ερμηνεία της Τουρκίας δεν πρέπει να έχουν καθόλου στρατό.

Η εφημερίδα αναφέρει ακόμα πως τον τελευταίο καιρό σε 23 νησιά η Ελλάδα χτίζει στρατιωτικά φυλάκια. Παράλληλα, η τουρκική Star κυκλοφορεί με τίτλο: «Να αποσύρεις τα όπλα» και γράφει ότι «Η Ελλάδα έχασε το δικαίωμα χρήσης των νησιών (σ.σ. δεν μιλά για ελληνική κυριαρχία αλλά για δικαίωμα χρήσης) επειδή παραβίασε διεθνείς συνθήκες».

Ο καθηγητής Άγγελος Συρίγος μιλώντας στο «Καλημέρα» με τον Γιώργο Αυτιά στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ τόνισε: «Τα νησιά Λήμνος και Σαμοθράκη η Τουρκία θεωρεί ότι είναι αποστρατικοποιημένα βάσει της συνθήκης της Λοζάνης επειδή συνδέονταν με το σύστημα των Στενών. Έπαψαν να είναι αποστρατικοποιημένα το 1936 με τη συνθήκη του Μοντρέ. Μετά έχουμε τα τέσσερα νησιά, τη Μυτιλήνη, τη Χίο, τη Σάμο και την Ικαρία όπου είναι μερικώς αποστρατικοποιημένα. Εκεί λέει η Συνθήκη της Λοζάνης ότι επιτρέπεται να υπάρχουν μόνο τοπικές δυνάμεις. Δεν επιτρέπετε να πετούν αεροπλάνα, να προσεγγίζουν πλοία, να υπάρχουν οχυρά. Και το τρίτο σύμπλεγμα νησιών με τη συνθήκη των Παρισίων, τα Δωδεκάνησα τα οποία είναι αποστρατικοποιημένα βάσει της συνθήκης των Παρισίων του 47. Μου κάνει εντύπωση που ο χάρτης περιλαμβάνει τη Θάσο και τον Άγιο Ευστράτιο τα οποία δεν περιλαμβάνονται σε καμία συνθήκη».

Τι είχε πει ο Ακάρ

Προκλητικός εμφανίστηκε για μία ακόμα φορά ο Τούρκος υπουργός Άμυνας, Χολουσί Ακάρ, ζητώντας από την Ελλάδα να αποστρατικοποιήσει τα νησιά του Αιγαίου.

«Η στρατικοποιηση των νησιών που θα πρέπει να παραμείνουν μη στρατικοποιημένα είναι ξεκάθαρη παραβίαση των διεθνών συνθηκών και συμβάσεων» δήλωσε ο κ. Ακάρ όπως μετέδωσε στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ ο Μανώλης Κωστίδης.

Και συνέχισε: «Από τον Έλληνα ομόλογό μου – στα πλαίσια των καλών και ειλικρινών σχέσεων μας – περιμένω να λάβει τα απαραίτητα μέτρα και σε αυτό το ζήτημα».

Ουσιαστικά ο πρώην Επιτελάρχης των Τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων θέτει το ζήτημα της πλήρους αποστρατικοποίησης των Ελληνικών νησιών του Αιγαίου. Να σημειωθεί πως η δήλωση αυτή αναπαρήχθη άμεσα από τα τουρκικά μέσα μαζικής ενημέρωσης και μάλιστα ως «έκτακτη επικαιρότητα».

πηγή newpost.gr

Ομηροι της διαμάχης μεταξύ υπουργείου Υποδομών και εκπαιδευτών οδήγησης παραμένουν οι υποψήφιοι οδηγοί και όσοι επιθυμούν να ανανεώσουν ή να επεκτείνουν το δίπλωμα οδήγησής τους.

Οπως αναφέρει σε δημοσίευμά της η Καθημερινή, η κόντρα μεταξύ της πολιτικής ηγεσίας και του κλάδου των εκπαιδευτών, που έχουν φθάσει στα όρια της εξαθλίωσης ύστερα από τόσους μήνες απραξίας (σ.σ. αρχικώς λόγω της αποχής των εξεταστών και στη συνέχεια λόγω των κενών που εμφανίζει ο νέος νόμος για την αλλαγή του συστήματος εξέτασης), έχει καταστήσει την απόκτηση διπλώματος οδήγησης στη χώρα θέμα… τύχης. Ορισμένες εξετάσεις διενεργούνται, άλλες πάλι όχι, ενώ σε συνθήκες χάους επιχειρούν οι υπερήλικες (άνω των 74 ετών) να διατηρήσουν το δικαίωμα στην αυτόνομη μετακίνηση.

Σύμφωνα με την εφημερίδα, ο νέος νόμος εμφανίζει σημαντικές ελλείψεις, η πολιτική ηγεσία διαψεύδει τα κενά και αποδίδει τις καθυστερήσεις και τα προβλήματα στη διεξαγωγή των εξετάσεων στους ίδιους τους εκπαιδευτές, και η κόντρα συνεχίζεται με τους υποψηφίους να μην μπορούν να δώσουν εξετάσεις. Ολες οι δυνάμεις του συστήματος φαίνεται ότι έχουν επικεντρωθεί στη διαμάχη των δύο πλευρών και όχι στην επίλυση των προβλημάτων που εμφανίζονται, με κυριότερο το ζήτημα του ασφαλιστικού προϊόντος που θα καλύπτει τους υποψήφιους οδηγούς, οι οποίοι θα δίνουν εξετάσεις χωρίς τον εκπαιδευτή στο αυτοκίνητο, καθώς επίσης και τα προβλήματα με τον εξοπλισμό που προβλέπεται να υπάρχει στα εκπαιδευτικά οχήματα.

«Οι εκπαιδευτές οδήγησης φέρουν την ευθύνη της μη διεξαγωγής των εξετάσεων», καταγγέλλει το υπουργείο Μεταφορών, όπως επισημαίνεται σε σχετική επιστολή που άνοιξε τον χορό της ανταλλαγής εγγράφων μεταξύ των δύο πλευρών. Το υπουργείο Υποδομών κατηγορεί την Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης (ΠΟΕΟ) για πρωτοφανή, κακόγουστη και υποκριτική θεατρική παράσταση προειδοποιώντας την ότι «φέρει ακέραια την ευθύνη της μη διεξαγωγής των εξετάσεων των υποψήφιων οδηγών». Ειδικότερα, το υπουργείο τονίζει ότι: «Με ανακοίνωσή της η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης επικαλείται διάφορα προσχήματα, από τη μη ύπαρξη ασφαλιστικού προϊόντος μέχρι το Σύνταγμα και την… Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου και καλεί όλους τους εκπαιδευτές του κλάδου να απέχουν από τη διενέργεια δοκιμασιών προσόντων και συμπεριφοράς των υποψηφίων οδηγών». Το υπουργείο Υποδομών υποστηρίζει ότι το πρόσχημα της μη ύπαρξης ασφαλιστικού προϊόντος καταρρίπτεται από τις ίδιες τις ασφαλιστικές εταιρείες, οι οποίες έχουν διαβεβαιώσει ότι το προϊόν θα είναι διαθέσιμο σύντομα.

Σε απαντητική επιστολή που τιτλοφορείται «Εκεί που μας χρωστούσαν, μας πήραν και το βόδι!» η ΠΟΕΟ καταγγέλλει «το υπουργείο Υποδομών ότι άτολμα και ασχεδίαστα προσπαθεί να «αλλάξει» το σύστημα εξετάσεων αγνοώντας ότι με παλιά υλικά (φθαρμένα και διεφθαρμένα) δεν κτίζεται τίποτα καινούργιο», ενώ επισημαίνει ότι οι εξετάσεις δεν διεξάγονται με υπαιτιότητα πρωτίστως του υπουργείου Υποδομών.

πηγή euro2day.gr

Σοκαρισμένη η τοπική κοινωνία της Ελάτειας στη Φθιώτιδα από το θάνατο 19χρονης, που τα ξημερώματα έπεσε από το μπαλκόνι του σπιτιού της, στη Φθιώτιδα.

Τα πρώτα στοιχεία κάνουν λόγο για αυτοκτονία, ωστόσο το δράμα της οικογένειας και όλο του περιβάλλοντος της μεγαλώνει από το γεγονός, ότι δεν αντιμετώπιζε κανένα γνωστό πρόβλημα που θα την οδηγούσε στο απονενοημένο διάβημα.

Για το περιστατικό ενημερώθηκε και το ΑΤ Αμφίκλειας – Ελάτειας.

Πηγή: lamiareport.gr

Η νέα Κλαδική Συλλογική Σύμβαση των τραπεζοϋπαλλήλων είναι τριετούς διάρκειας και περιλαμβάνει σημαντικές ρυθμίσεις.
Αλλάζει το ωράριο συναλλαγών των τραπεζών από τις αρχές του ερχόμενου μήνα.

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών (ΕΕΤ), σε συνέχεια της νέας Συλλογικής Σύμβασης με την ΟΤΟΕ, από την Πέμπτη, 2 Μαΐου 2019, τα καταστήματα των τραπεζών μελών της ΕΕΤ θα πραγματοποιούν συναλλαγές, κατά τις εργάσιμες ημέρες (Δευτέρα – Παρασκευή) τις ώρες 08.00-14.00.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της Ομοσπονδίας Τραπεζοϋπαλληλικών Οργανώσεων Ελλάδος (ΟΤΟΕ), ολοκληρώθηκε και τυπικά με την υπογραφή της Κλαδικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας Τραπεζών-ΟΤΟΕ η διαδικασία των συλλογικών διαπραγματεύσεων, που κράτησε σχεδόν τρεις μήνες.

Η νέα Κλαδική Συλλογική Σύμβαση των τραπεζοϋπαλλήλων είναι τριετούς διάρκειας και περιλαμβάνει σημαντικές ρυθμίσεις που αφορούν:

– Στην προστασία της απασχόλησης.

– Στη βελτίωση του εισοδήματος των τραπεζοϋπαλλήλων με την κάλυψη εντός της τριετίας μέρους των απωλειών.

– Στην εκπαίδευση των τραπεζοϋπαλλήλων, ενόψει της ψηφιοποίησης των τραπεζικών εργασιών, καθώς και άλλες σημαντικές ρυθμίσεις με θεσμικό και οικονομικό περιεχόμενο.

– Στο ωράριο συναλλαγών, το οποίο διαμορφώνεται, την 1η Μαΐου, από τις 08:00 έως τις 14:00, Δευτέρα έως Παρασκευή.

«Η υπογραφή της Κλαδικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας είναι ιδιαίτερης σημασίας στις δυσμενείς συνθήκες, δεδομένου ότι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι τράπεζες, αλλά και οι εργαζόμενοι επιβάλλουν συνεννόηση και αμοιβαία κατανόηση, προκειμένου τόσο οι τράπεζες, όσο και οι εργαζόμενοι, να ανταποκριθούν στους ρόλους τους. Ειδικότερα, οι τράπεζες οφείλουν να σχεδιάσουν μία αποτελεσματική στρατηγική στήριξης της πραγματικής οικονομίας και των κοινωνικών αναγκών και σε αυτήν την κατεύθυνση οι εργαζόμενοι είναι έτοιμοι να ανταποκριθούν» επισημαίνει η Ομοσπονδία.

Παράλληλα, η ΟΤΟΕ σημειώνει ότι αισθάνεται ιδιαίτερη ικανοποίηση, μετά την υπογραφή της νέας Κλαδικής Σ.Σ.Ε., αλλά τονίζει ότι θα παραμείνει σε ετοιμότητα, ενόψει των όποιων εξελίξεων στον χώρο.

"Οι επενδυτές έχουν πλέον την καλύτερη διάθεση τους τελευταίους 12 μήνες", σχολιάζουν αναλυτές της χρηματιστηριακής εταιρίας Beta Securities στην Handelsblatt.

Το Χρηματιστήριο Αθηνών καταγράφει το ισχυρότερο ράλι τις τελευταίες δύο δεκαετίες, γράφει η γερμανική Handelsblatt, τονίζοντας ότι το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι επενδυτές είναι ότι δεν υπάρχουν τόσες πολλές μετοχές να αγοράσουν, όπως λέει ο Τζότζεφ Ουγκουρλιάν, διαχειριστής της Amber Capital.

Ο Ουγκουρλιάν εκτιμά ότι στην Ελλάδα υπάρχει μια εκπληκτική ανάκαμψη: «Η οικονομία έχει πάρα πολύ γερά θεμέλια, θα έχει εξαιρετικά ισχυρά θεμελιώδη μεγέθη», δήλωσε ο Ουγκουρλιάν στο πρακτορείο Bloomberg.

«Μετά από οκτώ χρόνια ύφεσης, η ελληνική οικονομία επέστρεψε στην ανάπτυξη το 2018. Οι εξαγωγές αυξάνονται, ο τουρισμός αναπτύσσεται. Η οικονομική ανάκαμψη αντικατοπτρίζεται επίσης στους ισολογισμούς των εταιρειών: Σχεδόν 9 από τις 10 εισηγμένες εταιρείες που υπέβαλαν τους ετήσιους ισολογισμούς τους για το 2018 ανέφεραν κέρδη» γράφει η Handelsblatt.
Ακόμη και στο θέμα της εξυγίανσης των δημόσιων οικονομικών η Ελλάδα έχει κάνει «πολύ μεγάλη πρόοδο» δήλωσε ο Πολ Τόμσεν, επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Τμήματος του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου.
Για πολύ καιρό – γράφει η Handelsblatt – ο χρηματιστηριακός δείκτης στην Αθήνα γνώριζε μόνο μία κατεύθυνση: κατηφορική. Από το προ της κρίσης υψηλό επίπεδο των 2.860 μονάδων, έπεσε μέσα σε επτά χρόνια στις 450 μονάδες. Οι επενδυτές απέφευγαν τις ελληνικές μετοχές. Τώρα, όμως, δεν βρίσκουν για να αγοράσουν. «Οι επενδυτές έχουν πλέον την καλύτερη διάθεση τους τελευταίους 12 μήνες», σχολιάζουν αναλυτές της χρηματιστηριακής εταιρίας Beta Securities.
Την Παρασκευή, ο δείκτης τιμών στο Χρηματιστήριο Αθηνών έκλεισε στις 766 μονάδες, που αποτελεί υψηλό εννέα μηνών. Από τον Ιανουάριο έχει ήδη αυξηθεί κατά 26%. Πρόκειται για την ισχυρότερη έναρξη έτους εδώ και δύο δεκαετίες.

«Το ράλι στηρίχθηκε τους τελευταίους μήνες ιδίως από τις μετοχές των τραπεζών» γράφει η Handelsblatt και προσθέτει: Η Τράπεζα Πειραιώς κατέγραψε αύξηση της μετοχής της κατά 120% από τον Ιανουάριο και η Εθνική Τράπεζα κατά 73%. Το γεγονός αυτό οφείλεται και στις προσπάθειες για τη μείωση των κόκκινων δανείων.

Η εφημερίδα σημειώνει ότι εκτός από τις τράπεζες και άλλοι τίτλοι έρχονται στο προσκήνιο με τις μετοχές του Ομίλου Μυτιληναίος, της ΤΕΡΝΑ, της εταιρίας Ελλάκτωρ να ενισχύονται σημαντικά.
Οι σημαντικότερες ελληνικές μετοχές διαπραγματεύονται επίσης σε γερμανικά χρηματιστήρια. Ωστόσο, η μεταβλητότητα είναι υψηλή λόγω του χαμηλού όγκου συναλλαγών. Τα κεφάλαια εισηγμένων δεικτών (ETFs) είναι επομένως μια ενδιαφέρουσα και οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση για τους ιδιώτες επενδυτές.

s://www.newsit.gr