Σε αλλαγές στο θερινό πρόγραμμα πτήσεων του 2020 προέβη η Volotea τις τελευταίες εβδομάδες, αναβάλλοντας ορισμένες πτήσεις για το καλοκαίρι του 2021.

Όπως διαμορφώνεται το νέο πρόγραμμα, περιλαμβάνει αρκετές συνδέσεις με την Ελλάδα, οι οποίες, σύμφωνα με τον μέχρι τώρα προγραμματισμό, είναι οι εξής...

Συνδέσεις με Ελλάδα που αναβάλλονται για το καλοκαίρι του 2021

Μπάρι – Κεφαλονιά | από 7 Ιουλίου 2021, 1 φορά την εβδομάδα, 717 (Προηγούμενος προγραμματισμός 8 Ιουλίου έως 30 Σεπτεμβρίου 2020)

Κάλιαρι – Αθήνα | από 28 Μαϊου 2021, 2 φορές την εβδομάδα, A319 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 12 Ιουνίου 2020)

Ηράκλειο – Γένοβα | από 7 Ιουλίου 2021, 1 φορά την εβδομάδα, 717 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 8 Ιουλίου έως 30 Σεπτεμβρίου 2020)

Ηράκλειο – Μύκονος | από 28 Μαϊου 2021, 2 φορές την εβδομάδα, 717 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 12 Ιουνίου 2020)

Λιόν – Κέρκυρα | από 11 Απριλίου 2021, 2 φορές την εβδομάδα, A319 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 14 Ιουνίου 2020)

Λιόν – Ηράκλειο | από 10 Απριλίου 2021, 1 φορά την εβδομάδα, Α319 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 13 Ιουνίου 2020)

Λιόν – Σαντορίνη | από 14 Απριλίου 2021, 1 φορά την εβδομάδα, Α319 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 17 Ιουνίου 2020)

Μύκονος – Ντουμπρόβνικ | από 29 Μαϊου 2021, 2 φορές την εβδομάδα, Α319/717 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 13 Ιουνίου έως 3 Οκτωβρίου 2020)

Μύκονος – Ηράκλειο | από 28 Μαϊου 2021, 2 φορές την εβδομάδα, 717 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 12 Ιουνίου 2020)

Μύκονος – Τορίνο | από 7 Ιουλίου 2021, 1 φορά την εβδομάδα, Α319 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 7 Ιουλίου 2020)

Βενετία – Καλαμάτα | από 2 Ιουνίου 2021, 1 φορά την εβδομάδα, 717 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 17 Ιουνίου 2020)

Βερόνια – Πρέβεζα | από 7 Ιουλίου 2021, 1 φορά την εβδομάδα, Α319 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 8 Ιουλίου 2020 έως 30 Σεπτεμβρίου 2020)

Βερόνα – Σκιάθος | από 6 Ιουλίου 2021, 1 φορά την εβδομάδα, Α319 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 7 Ιουλίου 2020 έως 29 Σεπτεμβρίου 2020)

Νέες συνδέσεις που ανακοινώθηκαν προηγουμένως (με ορισμένες αλλαγές στις ημερομηνίες έναρξης)...

Αθήνα – Κέρκυρα | από 24 Ιουλίου έως 28 Αυγούστου 2020, 2 φορές την εβδομάδα, 717 (Προηγούμενος προγραμματισμός, 4 φορές την εβδομάδα από 3 Ιουλίου 2020, 1 φορά από 25 Ιουλίου 2020)

Αθήνα – Λιόν | από 8 Ιουλίου 2020, 1 φορά την εβδομάδα, 717 (2 φορές από 25 Ιουλίου, Α319 από 2 Σεπτεμβρίου 2020, Προηγούμενος προγραμματισμός από 13 Ιουνίου 2020)

Αθήνα – Μασσαλία | από 5 Αυγούστου 2020, 2 φορές την εβδομάδα, 717/Α319 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 13 Ιουνίου 2020)

Αθήνα – Σπλιτ | από 8 έως 22 Ιουλίου 2020, 1 φορά την εβδομάδα, 717 (Προηγούμενος προγραμματισμός, 2 φορές την εβδομάδα 717/Α319 από 14 Ιουνίου 2020)

Θεσσαλονίκη – Ηράκλειο | από 3 Ιουλίου 2020, 2 φορές την εβδομάδα, 717 (Προηγούμενος προγραμματισμός από 12 Ιουνίου 2020)

Θεσσαλονίκη – Μύκονος | από 4 Ιουλίου 2020, 2 φορές την εβδομάδα, 717 (έως 3 Οκτωβρίου 2020, Προηγούμενος προγραμματισμός από 13 Ιουνίου 2020)

Θεσσαλονίκη – Σαντορίνη | από 5 Ιουλίου, 2 φορές την εβδομάδα, 717 (3 φορές την εβδομάδα από 2 Σεπτεμβρίου 2020, Προηγούμενος προγραμματισμός 3 φορές την εβδομάδα από 5 Ιουλίου 2020)

Βερόνια – Πρέβεζα | από 8 Ιουλίου 2020, 1 φορά την εβδομάδα, Α319 (έως 30 Σεπτεμβρίου 2020)

Βερόνα – Σκιάθος | από 7 Ιουλίου 2020, 1 φορά την εβδομάδα, Α319 (έως 29 Σεπτεμβρίου 2020)

https://www.tornosnews.gr/metafores/aeroporikes/45847-volotea-poies-pthseis-me-ellada-anavallontai-gia-to-kalokairi-toy-2021.html

Όλες οι πτήσεις μεταξύ της Ελλάδας και των δύο γειτονικών μας χωρών, Αλβανίας και Βορειας Μακεδονίας, θα διεξάγονται από σήμερα 1η Αυγούστου έως και 15 Αυγούστου μόνο στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», αποκλείοντας τα δρομολόγια στα υπόλοιπα αεροδρόμια.

Πρόκειται για νέα αεροπορική οδηγία (NOTAM) που εκδόθηκε σήμερα από την Υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας προς αντικατάσταση προϋπάρχουσας αεροπορικής οδηγίας για τις πτήσεις στις δυο γειτονικές χώρες.

Υπενθυμίζεται ότι ισχύουν κανονικά ως έχουν όλες οι υπόλοιπες αεροπορικές οδηγίες που έχουν εκδοθεί από την ΥΠΑ, δηλαδή η αναστολή πτήσεων από και προς Τουρκία έως τις 15 Αυγούστου, η παράταση απαγόρευσης εισόδου για μη Ευρωπαίους πολίτες έως τις 14 Αυγούστου και η είσοδος όσων ταξιδεύουν αεροπορικώς από Βουλγαρία, Ρουμανία και Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα μόνο με αρνητικό τεστ Covid-19, το οποίο θα πρέπει να έχει διενεργηθεί μέχρι 72 ώρες πριν από την άφιξή τους.

Για τις αεροπορικές οδηγίες (παρατάσεις, αντικαταστάσεις) ισχύουν οι εξαιρέσεις ως έχουν.

Στο 60% του 2019 θα κυμανθεί η αεροπορική κίνηση στο δεύτερο μισό του Αυγούστου, καθώς σύμφωνα με το Eurocontrol, η κίνηση θα προσεγγίσει τις 18.000 πτήσεις μέχρι το τέλος Ιουλίου και σταδιακά θα αυξηθεί στις 21.000 πτήσεις τον Αύγουστο.

Στο δεύτερο μισό του Αυγούστου, σημαντική αύξηση θα παρουσιάσει η κίνηση σε όλο το ευρωπαϊκό δίκτυο με ορισμένες περιοχές να φθάνουν στο 70% των επιπέδων του 2019.

Οι προβλέψεις για τη πληρότητα των πτήσεων σημειώνουν μεγάλη βελτίωση σε σχέση με την προηγούμενη πρόβλεψη. Ενώ δεν αναμένονται σοβαρά ζητήματα χωρητικότητας στο δίκτυο, χρειάζεται να επανεξεταστούν «προς τα επάνω» οι προγραμματισμένες προσαρμογές στα κέντρα ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας στη Λισαβόνα, τη Μασσαλία και τη Ρώμη.

Σύμφωνα με πρόσφατα δεδομένα από τον φορέα αεροδρομίων, ACI Europe, η επιβατική κίνηση στο ευρωπαϊκό δίκτυο αεροδρομίων παρουσιάζει μείωση 93% τον Ιούνιο, στους 16,8 εκατ. επιβάτες έναντι 240 εκατ. την αντίστοιχη περίοδο του 2019, παρουσιάζοντας μικρή βελτίωση έναντι του Μαϊου (-98%).

Η ACI Europe εκτιμά ότι η ανάκαμψη στις αερομεταφορές θα πάρει περισσότερο χρόνο από όσο υπολογιζόταν αρχικά. Τα πρώτα δεδομένα από τον Ιούλιο δείχνουν ότι μάλλον θα επανέλθει μόλις το 19% της κίνησης του 2019 παρά το 30% που έλεγαν οι αρχικές προβλέψεις, δήλωσε ο γενικός διευθυντής της ACI Europe, Olivier Jankovec.

Όπως είπε, αυτό οφείλεται στην ανεπαρξή άρση των ταξιδιωτικών περιορισμών εντός Σένγκεν και στο Ην. Βασίλειο, καθώς και στις απαγορεύσεις που συνεχίζουν να είναι σε ισχύ για πολλές άλλες χώρες.

Η νέα εκτίμηση της ACI Europe, δεδομένων των επιδημιολογικών εξελίξεων παγκοσμίως, είναι ότι η ανάκαμψη της επιβατικής κίνησης στα επίπεδα του 2019 θα έρθει το 2024 παρά το 2023, όπως προέβλεπε το Μάιο.

https://www.tornosnews.gr/metafores/aeroporikes/45424-sto-60-ths-kinhshs-toy-2019-oi-pthseis-ton-aygoysto-%E2%80%93-to-2024-olikh-epanafora.html

50 χρόνια από την πρώτη πτήση του θρυλικού Concorde, του πρώτου και μοναδικού ως σήμερα υπερηχητικού επιβατικού αεροπλάνου, μια αμερικανική εταιρία έχει βάλει σκοπό να επιστρέψει στο ταξίδι που σπάει το φράγμα του ήχου.

Όπως ανακοινώθηκε η Boom Supersonic έχει ήδη αναπτύξει ένα πρωτότυπο αεροσκάφος, το οποίο και θα παρουσιαστεί τον προσεχή Οκτώβριο, με στόχο να προχωρήσει στην παραγωγή κι άλλων τέτοιων, υπερσύχρονων και ταχύτατων υπερηχητικών αεροπλάντων.

Το πρώτο βήμα για το υπερηχητικό ταξίδι

«Το XB-1 είναι το πρώτο βήμα προκειμένου να φέρουμε το υπερηχητικό ταξίδι πίσω στον κόσμο» αναφέρει σε σχετική ανακοίνωση, ο Μπλέικ Σκολ, ιδρυτής και CEO της Boom Supersonic. «Οι πτήσεις θα είναι δυο φορές πιο γρήγορες κάτι που σημαίνει πως μπορούμε να ταξιδεύουμε δυο φορές πιο μακριά – φέροντας περισσότερους ανθρώπους, περιοχές και πολιτισμούς στις ζωές μας».

Η εταιρεία ισχυρίζεται πως το πρότυπο αεροσκάφος είναι το ταχύτερο όλων των εποχών, το οποίο και δημιουργήθηκε με ιδιωτικά κεφάλαια. «Οι εμπειρίες μας από την πανδημία του κορωνοϊού υπογραμμίζουν για όλους την ανθρώπινη ανάγκη για προσωπική επαφή» υποστηρίζει ο Σκολ, καθώς η ανακοίνωση για το υπερηχητικό αεροσκάφος συμπίπτει με μια τεράστια κρίση παγκοσμίως για τον τομέα των αερομεταφορών.

«Τα ταχύτερα ταξίδια μας επιτρέπουν να βιώνουμε εμπειρίες ανθρώπων, πολιτισμών και περιοχών. Με το XB-1 δείχνουμε πως είμαστε έτοιμοι να φέρουμε πίσω την υπερηχητική πτήση» σημειώνει επίσης ο Σκολ.

Το υπερηχητικό αεροπλάνο θα κάνει την πτήση Λονδίνο-Νέα Υόρκη σε 3,5 ώρες
«Διαβεβαιώνουμε πως το υπερηχητικό μέλλον είναι ασφαλές και περιβαλλοντικά και οικονομικά βιώσιμο» προσθέτει ο CEO της εταιρίας που υποστηρίζει πως η ζήτηση για τέτοια αεροσκάφη είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο.

Πριν την πανδημία του κορωνοϊού, η Boom είχε συγκεντρώσει περίπου 6 δισεκ. δολάρια σε προ-παραγγελίες για τα αεροσκάφη, τα οποία έχουν τιμή εκκίνησης 200 εκατομμύρια δολάρια. Μεταξύ των αγοραστών φέρονται αεροπορικές όπως η Virgin Group και η Japan Airlines, η οποία και έχει επενδύσει 10 εκατομμύρια στην εταιρία ήδη από το 2017.

Πότε υπολογίζονται οι πρώτες πτήσεις με υπερηχητικό αεροπλάνο
Αν όλα πάνε σύμφωνα με το πλάνο, το νέο αεροσκάφος χωρητικότητας 55 με 75 επιβατών θα ξεκινήσεις τις επιβατικές πτήσεις το 2030. Βασικό στόχος των πτήσεων αυτών θα είναι περισσότερες από 500 υπερωκεάνιες συνδέσεις που θα επωφεληθούν της ταχύτητας του αεροσκάφους που αγγίζει ταχύτητα Μαχ-2,2 – όπως η διασύνδεση Λονδίνου με τη Νέα Υόρκη. Η πτήση αυτή θα διαρκεί μόλις 3 ώρες και 15 λεπτά.

Τα σκάφη υπολογίζεται πως θα πετούν πάνω από την ταχύτητα του ήχου, όταν θα βρίσκονται πάνω από τον Ατλαντικό, προκειμένου να μην υπάρχει ηχητική όχληση σε κατοικημένες περιοχές. Ωστόσο, όπως αναφέρει το δημοσίευμα του CNN, η αμερικανική εταιρία δεν είναι η μόνη που θέλει να επαναφέρει τα υπερηχητικά αεροσκάφη στην πολιτική αεροπορία.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι η απαγόρευση πτήσεων μεταξύ της Ελλάδας και Ηνωμένου Βασιλείου ισχύει πλέον έως την Τρίτη 14 Ιουλίου και ώρα 23:59, έτσι όλες οι πτήσεις προς και από τα Ελληνικά αεροδρόμια από τα αντίστοιχα Βρετανικά επιτρέπονται από τις 15 Ιουλίου 2020 χωρίς περιορισμούς.

Για το χρονικό διάστημα που ισχύει η αναστολή πτήσεων, δηλαδή έως 14/7/20 υπάρχουν οι ακόλουθες εξαιρέσεις: Επιτρέπονται οι πτήσεις μεταφοράς  εμπορευμάτων (cargo), οι υγειονομικού ενδιαφέροντος (sanitary), οι ανθρωπιστικού ενδιαφέροντος (humanitarian), οι πτήσεις επιστροφής αεροσκάφους μόνο με το πλήρωμά του (ferry flights), οι κρατικές πτήσεις (state), οι πτήσεις που αναφέρουν ότι ευρίσκονται σε επικίνδυνη κατάσταση  (emergency), οι στρατιωτικές πτήσεις (military), οι πτήσεις της Frontex, οι πτήσεις πυροσβεστικών (fire fighting flights), οι πτήσεις που έχουν τεχνική βλάβη χωρίς να χρειαστεί να αποβιβαστούν οι επιβάτες (technical landings), οι πτήσεις υποστήριξης του Εθνικού Συστήματος Υγείας της χώρας μας και οι πτήσεις επαναπατρισμού Ελλήνων Πολιτών, μελών της οικογενείας τους και κατόχων άδειας κατοικίας στην χώρα μας που εγκρίθηκαν από το Υπ. Εξωτερικών.

Αλλαγές στην υποχρεωτική συμπλήρωση του PLF από τις 9 Ιουλίου

Από την Πέμπτη 9 Ιουλίου έως την Δευτέρα 31 Αυγούστου 2020, η ΥΠΑ ενημερώνει ότι η υποχρεωτική συμπλήρωση της φόρμας Passenger Locator Form (PLF) από όλους τους επιβάτες διεθνών πτήσεων προς την Ελλάδα θα πρέπει να γίνεται 24 ώρες πριν το check in και όχι 48 ώρες που ισχύει έως τις 8 /7/2020 . Στην ηλεκτρονική διεύθυνση https://travel.gov.gr/#/ υπάρχουν αναλυτικές οδηγίες για το πώς συμπληρώνεται το παραπάνω ηλεκτρονικό έντυπο καθώς και για το QR CODE  του κάθε επιβάτη.

Τεστ COVID-19 στους επιβάτες διεθνών πτήσεων προβλέπεται σύμφωνα με τις κατευθύνσεις του Υπουργείου Υγείας, του ΕΟΔΥ και της Πολιτικής Προστασίας.

Αναστολή των πτήσεων με τη Σερβία

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) ενημερώνει το επιβατικό κοινό για την έκτακτη αεροπορική οδηγία (Notam) που ισχύει από σήμερα έως τις 15 Ιουλίου 2020 και αφορά στην απαγόρευση πτήσεων μεταξύ Ελλάδας / Σερβίας και εισόδου  Σέρβων πολιτών στην χώρα μας, λόγω έξαρσης της πανδημίας στη γείτονα χώρα. για την έκτακτη αεροπορική οδηγία (Notam) που ισχύει από σήμερα έως τις 15 Ιουλίου 2020 και αφορά στην απαγόρευση πτήσεων μεταξύ Ελλάδας / Σερβίας και εισόδου  Σέρβων πολιτών στην χώρα μας, λόγω έξαρσης της πανδημίας στη γείτονα χώρα.

Συγκεκριμένα με στόχο την προστασία επιβατών και πολιτών από την πανδημία COVID-19 απαγορεύονται μέχρι την Τετάρτη 15 Ιουλίου 2020 και ώρα 23:59 όλες οι πτήσεις μετακίνησης επιβατών μεταξύ Ελλάδας και Σερβίας, καθώς και είσοδος στην χώρα μας Σέρβων τουριστών. Από την προσωρινή αναστολή πτήσεων από και προς Σερβία ισχύουν οι ακόλουθες εξαιρέσεις: Μέλη οικογενειών Ευρωπαίων Πολιτών, πολίτες χωρών συνθήκης Σένγκεν, επιβάτες που ταξιδεύουν για ουσιώδεις & απαραίτητες μετακινήσεις (essential reasons), υγειονομικό προσωπικό, εξειδικευμένο επιστημονικό προσωπικό απαραίτητο για την λειτουργία της κυβέρνησης, πολίτες τρίτων χωρών που έχουν μακράς διάρκειας άδεια visa σε Ευρωπαϊκή χώρα και χώρα Συνθήκης Σένγκεν, κυβερνητικό, διπλωματικό, στρατιωτικό, ανθρωπιστικό προσωπικό, σπουδαστές, οι πτήσεις με επιβάτες διαμετακόμισης (Passengers in transit), πληρώματα αεροσκαφών και σε όσους μη Ευρωπαίους πολίτες έχουν εξασφαλίσει άδεια για το ταξίδι τους από Ελληνικό Προξενείο προσκομίζοντας τα απαραίτητα έγγραφα.