Σύσκεψη με τους εκπροσώπους της Τ.Α. και άλλους παράγοντες της τοπικής κοινωνίας πραγματοποίησαν σήμερα η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη και ο υπουργός Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης οι οποίοι επισκέφθηκαν το νησί της Πάτμου.
 

Η κυρία Κεφαλογιάννη μετέβη στο νησί με στόχο να εξετάσει από κοινού με τους τοπικούς φορείς τις δυνατότητες περαιτέρω ενίσχυσης του τουρισμού λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της  Πάτμου.
 
Η υπουργός επισήμανε ότι η μοναδικότητα του νησιού και η ιδιαίτερη φυσιογνωμία που του δίνει η θρησκευτική παράδοση αποτελεί σημαντικό στοιχείο που μπορεί να αναδειχθεί περαιτέρω. Στο πλαίσιο αυτό ανέφερε στους παρευρισκόμενους ότι έχουν την στήριξη της πολιτείας αλλά ταυτόχρονα επισήμανε ότι χρειάζεται και η κινητοποίηση των τοπικών φορέων και της κοινωνίας.
 
Επίσης η υπουργός έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον τουρισμό υψηλού επίπεδου, την προσέλκυση αντίστοιχων επισκεπτών, καθώς και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Στο πλαίσιο αυτό τόνισε ότι το υπουργείο έχει καταρτίσει σχετικό σχέδιο που θα συμβάλλει σε αυτή την κατεύθυνση.
 
Επιπρόσθετα ανέφερε ότι το υπουργείο προγραμματίζει στην Πάτμο «ταξίδια εξοικείωσης» για δημοσιογράφους και ταξιδιωτικούς πράκτορες και τη διοργάνωση έκθεσης στο Παρίσι όπου θα συμμετάσχουν από κοινού η Μονή Πάτμου και η Unesco.
 
Αναφερόμενη στον θαλάσσιο τουρισμό η κυρία Κεφαλογιάννη  έδωσε έμφαση στην ανάπτυξη των σχετικών υποδομών (όπως μαρίνες με τη συνδρομή του Λιμενικού Ταμείου)  προκειμένου να ενισχυθεί το γιώτινγκ και η κρουαζιέρα. Σε αυτό πλαίσιο η υπουργός αναφέρθηκε και στην ένταξη της Πάτμου  στο πιλοτικό πρόγραμμα για την έκδοση visa.
 
Παράλληλα επισήμανε πώς με το νέο τουριστικό νόμο θα χρειάζονται μόλις τέσσερα (4)  έγγραφα για να αποκτηθεί από τους ξενοδόχους σε διάστημα πενήντα (50) ημερών το «Σήμα λειτουργίας».
 
Από την πλευρά του ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης επισήμανε ότι συνεχίζεται η άριστη συνεργασία με το Υπουργείο Τουρισμού. Όπως τόνισε ο Υπουργός μετά τη συζήτηση με τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των παραγωγικών φορέων του νησιού, στην περίπτωση της Πάτμου, υπάρχει πλήρης ταύτιση απόψεων για τις δυνατότητες που υπάρχουν για την περαιτέρω προώθηση του θαλασσίου τουρισμού, αξιοποιώντας το νέο θεσμικό πλαίσιο, για την προσέλκυση τουρισμού υψηλού επιπέδου και για την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου.
 
Ο κ. Βαρβιτσιώτης επεσήμανε επίσης ότι προαπαιτούμενο για την ανάπτυξη αποτελεί η επίλυση των σημαντικών ζητημάτων που αντιμετωπίζει το νησί και επικεντρώθηκε σε δύο εξ αυτών, τα οποία είναι ζωτικής σημασίας και στα οποία το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου έχει προωθήσει άμεσες λύσεις: η βελτίωση της συγκοινωνίας και η επίλυση του προβλήματος λειψυδρίας.
 
Σε ό,τι αφορά τη συγκοινωνία ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι  βρίσκει ικανοποίηση το πάγιο αίτημα των πολιτών της Πάτμου για τη σύνδεση του νησιού με το Πυθαγόρειο της Σάμου και τα λιμάνια της Κω και της Καλύμνου, ώστε από το 2015 να υπάρχει συχνή σύνδεση με τα εγγύτερα αεροδρόμια στο νησί. Τόνισε μάλιστα ότι ο διαγωνισμός για την κάλυψη αυτής της ακτοπλοϊκής σύνδεσης διενεργείται πολύ νωρίς, στις 25/8/2014, προκειμένου η δυνατότητα αυτή να μπορεί να προβληθεί στις διεθνείς τουριστικές εκθέσεις και να έχει τη μέγιστη δυνατή απόδοση για τον τουρισμό της Πάτμου.
 
Για την αντιμετώπιση του προβλήματος λειψυδρίας ο κ. Βαρβιτσιώτης ανέφερε ότι η Πάτμος έχει εφοδιαστεί με δύο μονάδες αφαλάτωσης, που έχουν μεταφερθεί στο νησί πριν περίπου ένα χρόνο και για τις οποίες έχει καταβληθεί ποσό 598.590€ από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Όπως υπογράμμισε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου οι νέες μονάδες συνολικού κόστους 857.240€ αναμένεται να επιλύσουν το ζήτημα, όταν ολοκληρωθούν από το Δήμο Πάτμου τα συνοδά έργα εγκατάστασης και λειτουργίας και τεθούν σε ισχύ.
 
Τέλος ο κ. Βαρβιτσιώτης αναφέρθηκε στις άλλες παρεμβάσεις που πραγματοποιεί το Υπουργείο Ναυτιλίας και  Αιγαίου διαμέσου της Γ.Γ. Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής  για τη χρηματοδότηση της λειτουργίας ταχυδιυλιστηρίου με ποσό 60.000€ ετησίως, καθώς και άλλες δράσεις (προμήθεια αντλίας, επισκευή δεξαμενών), προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι ποσότητες νερού, που μεταφέρονται με υδροφόρα πλοία.

Υπόμνημα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, κ. Μ. Βαρβιτσιώτη, κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας ζητώντας να υπάρξει επανασχεδιασμός των δρομολογίων από και προς την Αστυπάλαια.
 
Ο κ. Κόνσολας, με αφορμή το διαγωνισμό για τα δρομολόγια δημόσιας υπηρεσίας, προτείνει να ενισχυθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με την Κάλυμνο και την Κω, με τρία δρομολόγια την εβδομάδα. Παράλληλα, ζητά να υπάρξει ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού, μέσω Κω και Καλύμνου, με δύο δρομολόγια.
 
Ο Βουλευτής τεκμηριώνει την πρότασή του, με αναφορές στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη του νησιού, την αύξηση του τουριστικού ρεύματος και τη διοικητική εξυπηρέτηση των κατοίκων της Αστυπάλαιας.
 
Σε δήλωσή του, ο κ. Κόνσολας αναφέρει:
«Οι επιδοτούμενες γραμμές που εκτελούν δρομολόγια δημόσιας υπηρεσίας, πρέπει να εξυπηρετούν πραγματικά τα νησιά μας. Να καλύπτουν πραγματικές ανάγκες.
Η Αστυπάλαια δεν μπορεί να είναι απομονωμένη. Χρειάζεται ένας νέος σχεδιασμός για την ακτοπλοϊκή της σύνδεση, με οικονομικά, κοινωνικά και πραγματιστικά κριτήρια. Πρέπει να διευκολυνθεί η πρόσβαση από και προς το νησί αλλά και να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι σε ό, τι αφορά στη διοικητική εξυπηρέτηση αλλά και τις δομές δημόσιας υγείας που βρίσκονται στην Κω».
 
Το υπόμνημα του κ. Κόνσολα προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου, έχει ως εξής:
 
Κύριε Υπουργέ,
 
Στα πλαίσια του διαγωνισμού για την εξυπηρέτηση γραμμών δημόσιας υπηρεσίας, σας επισημαίνω τα προβλήματα που υπάρχουν στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με Κω, Ρόδο και Κάλυμνο.
Σήμερα υπάρχει ένα και μοναδικό δρομολόγιο από την Αστυπάλαια προς Κω και Ρόδο με μεγάλο πλοίο.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να μην διευκολύνεται η πρόσβαση επισκεπτών στο νησί, κάτι που έχει αρνητικές συνέπειες στην οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Αστυπάλαιας, τη στιγμή, μάλιστα, που υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις και η αναγκαία ζήτηση.
Επιπρόσθετα, υπάρχει δυσκολία διοικητικής εξυπηρέτησης των μόνιμων κατοίκων αφού η ΔΟΥ, τα Δικαστήρια και οι περισσότερες κρατικές δομές βρίσκονται στην Κω.
Η ανάγκη τακτικής και απρόσκοπτης ακτοπλοϊκής σύνδεσης εκτός από την Κάλυμνο και με την Κω, προκύπτει και από το γεγονός ότι στην Κω βρίσκεται το πλησιέστερο διεθνές αεροδρόμιο, κάτι που σημαίνει ότι οφέλη θα είναι πολλαπλά και αμφίπλευρα. Μέσω αυτού θα διακινούνται πολλοί επιβάτες από και προς την Αστυπάλαια.
Τονίζω, επίσης, ότι η ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Κω επιβάλλεται και από την ανάγκη να έχουν πρόσβαση σε δημόσιο νοσοκομείο και υπηρεσίες υγείας οι κάτοικοι της Αστυπάλαιας.
Θεωρώ, ότι στα πλαίσια του επανασχεδιασμού των δρομολογίων για τις επιδοτούμενες γραμμές, πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας.
Συγκεκριμένα προτείνεται να υπάρχουν τρία δρομολόγια την εβδομάδα από την Αστυπάλαια προς Κάλυμνο, Κω ή Μαστιχάρι με επιστροφή.
Με τον τρόπο αυτό θα διευκολυνθεί η πρόσβαση και επικοινωνία των κατοίκων του νησιού με τα κέντρα διοικητικής εξυπηρέτησης, το δημόσιο νοσοκομείο και τις δημόσιες υπηρεσίες, ενώ θα δημιουργηθούν και οι προϋποθέσεις για την τουριστική, οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της Αστυπάλαιας.
Απαιτείται, επίσης, η ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αστυπάλαιας με τη Ρόδο, μέσω Καλύμνου ή Κω με δύο δρομολόγια την εβδομάδα.
Πεποίθησή μου είναι ότι οι γραμμές δημόσιας υπηρεσίας πρέπει να υπηρετούν το δημόσιο συμφέρον αλλά και την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη των νησιών μας.
Η πρόταση που σας κατέθεσα για την Αστυπάλαια, εμπεριέχει αυτά τα στοιχεία και ευελπιστώ ότι θα την αποτιμήσετε ρεαλιστικά και αντικειμενικά.
 
Με εκτίμηση
Μάνος Κόνσολας

Στις 17-08-2014 το απόγευμα συνελήφθησαν στην Κάλυμνο από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Καλυμνίων
24 υπήκοοι Συρίας (23 άνδρες και 1 γυναίκα που συνόδευαν 2 παιδιά) για παράνομη είσοδο στη χώρα, προερχόμενοι
από τα έναντι τουρκικά παράλια. Διενεργείται προανάκριση.