Η Πρόεδρος της ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ κ.Βάσω Πη έκανε την ακόλουθη δήλωση:
‘’ Η κ.Ρούφα , η οποία έχει ήδη χάσει τους 5 από τους 9 δημοτικούς συμβούλους που εξελέγησαν με το ‘’Όραμα’’, έχει χάσει και την επαφή με την πραγματικότητα.
Με την ανακοίνωση που εξέδωσε, επιχειρεί να αποπροσανατολίσει με ψευδείς ισχυρισμούς.
Τα τρενάκια μπορούν να κυκλοφορούν ως οχήματα, γι’αυτό και επεστράφησαν οι πινακίδες πράγμα όμως που δε συνιστά άδεια τουριστικού γραφείου.
Γι’ αυτό άλλωστε τα τρενάκια δεν μπορούν να εισπράττουν αντίτιμο γιατί πολύ απλά η κ.Ρούφα δεν φρόντισε να πάρει άδεια τουριστικού γραφείου, εντός των συγκεκριμένων προθεσμιών, για να μπορεί να εκμεταλλεύεται η ίδια τα τρενάκια.
Αυτή είναι η αλήθεια.
Για αυτό άλλωστε και την τελευταία χρονιά που είχε την ευθύνη της ΚΕΚΠΑΥΑΣ η κ.Ρούφα, δεν υπήρχε εισιτήριο στα τρενάκια και η χρήση τους ήταν δωρεάν για τους πολίτες. Με τη διαφορά όμως ότι επιβαρυνόταν η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ και ο δημότης της Κω.
Επειδή δε αναφέρεται σε έσοδα από τα τραινάκια ύψους 450-500χιλ. ευρώ ας μας πει από πού προκύπτουν γιατί από αυτά που βρήκαμε φαίνεται ότι τα έσοδα τους είναι πολύ μικρότερα πράγμα που σημαίνει ότι αν ισχύει αυτό που δηλώνει η κ. Ρούφα οφείλουμε να τα αναζητήσουμε από την ίδια και την προηγούμενη διοίκηση.
Ο διαγωνισμός για την εκμίσθωση των τρένων του Δήμου θα είναι ανοιχτός και θα στηρίζεται στους κανόνες της διαφάνειας.
Θα αποφέρει έσοδα στο Δήμο και στην ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ.
Η νέα δημοτική αρχή αξιοποιεί την περιουσία του Δήμου Κω με ανοιχτούς διαγωνισμούς με απόλυτη τήρηση της νομιμότητας, δεν χαρίζει την περιουσία του Δήμου σε ‘’συνεργατικές’’.
Οι συνεδριάσεις της Οικονομικής Επιτροπής του Δήμου που θα καθορίσει και τους όρους, είναι ανοιχτές στη συμμετοχή των πολιτών , οι οποίοι μπορούν να τις παρακολουθήσουν.
Άλλο ένα ψέμα της κ.Ρούφα, που υποστήριξε ότι οι πολίτες δεν μπορούν να παρακολουθήσουν τις συνεδριάσεις της Οικονομικής Επιτροπής.
Οφείλουμε επίσης να επισημάνουμε ότι την τελευταία χρονιά της κ.Ρούφα, οι προσλήψεις για τη λειτουργία των τρένων δεν είχαν εγκριθεί από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση και χρησιμοποιούσε οδηγούς του δήμου.
Σε ότι αφορά δε την οικονομική διαχείριση της κ.Ρούφα στην ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ , υπάρχει σε εξέλιξη έλεγχος από τους ορκωτούς λογιστές.
Εμείς περιοριζόμαστε σε μία και μοναδική αποκάλυψη πέραν των αθεωρήτων ενταλμάτων: για πρώτη φορά η ΚΕΚΠΑΥΑΣ έδωσε σημεία ζωής στον Επίτροπο του Ελεγκτικού Συνεδρίου το 2013!!!
Αντιλαμβάνεται κανείς τι συνέβαινε τα έτη 2011 και 2012 εφόσον δεν υπήρχε έλεγχος από τον Επίτροπο.
Η ‘’πολυπόθητη’’ ανάπλαση στο λιμάνι του Καμαρίου Κεφάλου, η οποία συζητείται εδώ και χρόνια, υλοποιείται τώρα σε ένα μέρος, καθώς οι παρεμβάσεις για την εγκατάσταση υποδομών για την εξυπηρέτηση τουριστικών σκαφών έχουν ολοκληρωθεί, ενώ συνεχίζονται τα έργα για την διαμόρφωση, και αποκατάσταση του λιμενοβραχίονα.
Ο πρόεδρος της κοινότητας κ. Καματερός μας ενημέρωσε για την εξέλιξη των εργασιών της ανάπλασης, αλλά και για τις παρεμβάσεις που έγιναν για να προστατευτεί το λιμάνι και τα αλιευτικά σκάφη.
Το μεγάλο ζητούμενο είναι βέβαια η ένταξη της μελέτης για το λιμάνι της Κεφάλου σε χρηματοδοτούμενο πρόγραμμα, καθώς οι διαδικασίες για την δημοπράτησή της ολοκληρώνονται από το Δ.Λ.Τ.
dhras.gr
Από το Γραφείο Τύπου του Δήμου Κω εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
’‘ Η κ.Ρούφα εξέδωσε σε δελτίο τύπου, με τη μορφή κόμικς, τις αερολογίες που διατύπωσε στο προχθεσινό δημοτικό συμβούλιο.
Η αλήθεια όμως και η πραγματικότητα είναι αμείλικτες:
-Μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, επί των ημερών του Οράματος-Εφιάλτη’’, τα τρενάκια του Δήμου δεν μπορούν να κυκλοφορούν και να εισπράττουν αντίτιμο, ασκώντας εμπορική δραστηριότητα.
Γιατί;
Γιατί πολύ απλά, η τότε διοίκηση του Δήμου και η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ δεν φρόντισαν να πάρει άδεια τουριστικού γραφείου η επιχείρηση για να μπορούν να κυκλοφορούν τα τρενάκια και να εισπράττουν αντίτιμο.
-Υπάρχουν δύο τρόποι για να κυκλοφορούν τα τρενάκια.
Ο ένας είναι να κυκλοφορούν χωρίς αντίτιμο και η χρήση τους να είναι δωρεάν, με την επιβάρυνση όμως του κόστους λειτουργίας τους να την επωμίζονται ο Δήμος και η ΚΕΚΠΑΠΥΑΣ.
Ο άλλος είναι να τα εκμισθώσουμε, με ανοιχτό πλειοδοτικό διαγωνισμό, και ο Δήμος Κω να έχει έσοδα.
Το Δημοτικό Συμβούλιο με μεγάλη και διαπαραταξιακή πλειοψηφία επέλεξε την εκμίσθωση, που αποτελεί τη μοναδική ρεαλιστική λύση.
Είναι ενδεικτικό ότι την πρόταση της δημοτικής αρχής στήριξαν και δημοτικοί σύμβουλοι από άλλες παρατάξεις αλλά και ανεξάρτητοι δημοτικοί σύμβουλοι.
Οι όροι του διαγωνισμού θα καθοριστούν με απόλυτη διαφάνεια από την Οικονομική Επιτροπή του Δήμου και θα εγκριθούν εκ νέου από το Δημοτικό Συμβούλιο.
Αυτή είναι και η βασική διαφορά μας με την κ.Ρούφα και τα φθαρμένα πρόσωπα του χθες: εμείς κάνουμε ανοιχτούς και διαφανείς διαγωνισμούς για την αξιοποίηση της δημοτικής περιουσίας ενώ αυτοί χάριζαν τη δημοτική περιουσία σε ημετέρους και ‘’συνεργατικές’’ χωρίς αντίτιμο.
Οφείλουμε επίσης να επισημάνουμε ότι δεν έχει εγκριθεί καμία τουριστική διαδρομή ενώ ο Δήμος κατέστησε σαφές στον ΕΟΤ ότι κάθε σχετική άδεια θα πρέπει να εγκρίνεται και από το Δημοτικό Συμβούλιο.
Η κ.Ρούφα και τα υπολείμματα του ‘’Οράματος-Εφιάλτη’’ πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι πέρασε η εποχή τους.
Μια εποχή στην οποία κυριάρχησε το γκρίζο και η αδιαφάνεια, μια εποχή που πήγε την Κω πολλά χρόνια πίσω.
Στην επιθεώρηση Εργασίας προσφεύγουν σήμερα οι 13 εργαζόμενοι του Δημοτικού Ραδιοτηλεοπτικού Σταθμού Κω.
Σύμφωνα με πληροφορίες από stathmosnet.gr οι 13 εργαζόμενοι καταγγέλλουν τη Διοίκηση της επιχείρησης για τη μη συμμόρφωσή της με τη δικαστική απόφαση ως προς τη καταβολή του ποσού των 3.000 ευρώ, αλλά και για τη μη απόδοση αντικειμένου εργασίας προς αυτούς .