Πόσα θα πληρώσετε ανάλογα με τον κυβισμό για τα τέλη κυκλοφορίας 2018;

Περισσότερο αναλογικό, που δεν θα αιφνιδιάσει κανέναν, υποστηρίζουν στο υπουργείο Οικονομικών ότι θα είναι το νέο σύστημα υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας.

Οι αλλαγές είναι δεδομένο ότι θα αφορούν στα τέλη που θα πληρώσουν οι πολίτες έως το τέλος του έτους και θα είναι στην ουσία περιορισμένης κλίμακας με εγκατάλειψη των φιλόδοξων αρχικών σχεδίων για συνυπολογισμό παραμέτρων όπως η εμπορική αξία.

Ουσιαστικά οι μεταβολές που θα γίνουν σε σχέση με τα τέλη που κατέβαλαν οι φορολογούμενοι τα τελευταία δυο χρόνια θα είναι το πολύ 10%, προς τα πάνω ή προς τα κάτω, προκειμένου να μην υπάρξουν αναταράξεις στην αγορά αυτοκινήτου και αρνητικές εκπλήξεις στους φορολογούμενους που έχουν κάνει την επιλογή αυτοκινήτου με βάση το φορολογικό κόστος που συνεπάγονται τα ισχύοντα τέλη κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Capital.gr το σχέδιο που επεξεργάζεται το υπουργείο Οικονομικών και αποτελεί τη βάση για τα τέλη κυκλοφορίας του 2018 προβλέπει:

– την αύξηση ή ακόμη και τον διπλασιασμό των κλιμακίων κυβισμού για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας 2018.

Σήμερα η κλίμακα υπολογισμού των τελών βάσει κυβισμού περιλαμβάνει 11 κλιμάκια τα οποία συνήθως περιλαμβάνουν 200 έως 330 κυβικά. Η κατεύθυνση που έχει δοθεί στην αρμόδια επιτροπή είναι τα κλιμάκια να γίνουν όσο το δυνατόν πιο «κοντά» δηλαδή θα υπάρχει αλλαγή των τελών ακόμη και ανά 100 κυβικά. Με αυτόν τον τρόπο θα επιχειρηθεί να αντιμετωπισθεί το πρόβλημα να υπάρχουν απότομες αυξήσεις τελών για διαφορά μερικών κυβικών.

Για παράδειγμα, ένα ΙΧ 1.357 κυβικών μοντέλο του 2008 βαρύνεται με τέλη ύψους 135 ευρώ και ένα ΙΧ της ίδιας χρονιάς με 1.359 κυβικά βαρύνει τον κάτοχό του με τέλη ύψος 255 ευρώ ευρώ, δηλαδή σχεδόν διπλάσια!

Η υφιστάμενη κλίμακα τελών για οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει από το 2006 έως και το τέλος Οκτωβρίου 2010 έχει ως εξής:

Κυβισμός Τέλη
Έως 300 22
301-785 55
786-1.071 120
1.072-1.357 135
1.358-1.548 255
1.549-1.738 280
1.739-1.928 320
1.929-2.357 690
2.358-3.000 920
3.001-4.000 1.150
4.001 και άνω 1.380

– την αύξηση του αριθμού των κλιμακίων υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας 2018 με βάση τους ρύπους για τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά από τον Νοέμβριο 2010 και μετά. Σήμερα η κλίμακα περιλαμβάνει 9 κλιμάκια που κάθε κλιμάκιο περιλαμβάνει 20 γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα.

Η κατεύθυνση που έχει δοθεί είναι ο αριθμός των κλιμακίων να αυξηθεί με κλιμάκωση ανά 10 γραμμάρια ρύπων με αντίστοιχη αλλαγή και στη «χρέωση» ανά γραμμάριο


– παρέμβαση στα κλιμάκια και τα τέλη προκειμένου να μην υπάρχουν τεράστιες διαφορές μεταξύ των τελών που βαρύνουν ένα όχημα το οποίο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά πριν τον Νοέμβριο του 2010 και αυτό που κυκλοφόρησε μετά και τα τέλη του υπολογίζονται με βάση τους ρύπους.

Για παράδειγμα, ένα ΙΧ που πήρε για πρώτη φορά πινακίδες τον Αύγουστο του 2010 και είναι 1.600 κυβικών βαρύνεται με τέλη 280 ευρώ. Αν το ίδιο ακριβώς όχημα πήρε πινακίδες κυκλοφορίας τον Νοέμβριο του 2010 βαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας 150 ευρώ, δηλαδή περίπου τα μισά. Αυτή η διαφορά ισχύει κατά κύριο λόγο στα οχήματα μεγάλου κυβισμού (π.χ άνω των 2.500 κυβικών)

-δεν θα υπάρξει κριτήριο εμπορικής αξίας του οχήματος για τον υπολογισμό των τελών καθώς κρίθηκε ότι δεν υπάρχει αξιόπιστη βάση δεδομένων για τις αξίες των ΙΧ.

Στο υπουργείο Οικονομικών υποστηρίζουν ότι από τις αλλαγές που θα γίνουν δεν θα επιχειρηθεί να αυξηθεί το συνολικό έσοδο του δημοσίου από τα τέλη (περίπου 1,2 δισ. ευρώ) και η όποια μικρή επιβάρυνση θα υπάρξει για κατόχους ΙΧ θα είναι όφελος για άλλους κατόχους που θα δουν άλλου κάτοχοι ΙΧ.

fimes.gr

Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου (με υπεύθυνους τους εντεταλμένους σε θέματα πολιτισμού- αθλητισμού, Κάλλιστο Διακογεωργίου και Νίκο Νικολή) και το τμήμα αθλητισμού- πολιτισμού, σε συνεργασία με το Δήμο Ρόδου και τον Σ.Ι.Σ.Π.Α. (Σύλλογος Ιστορικού και Παλαιού Αυτοκινήτου) διοργανώνουν το 2ο κλασικό ράλι Ρόδου (οχημάτων εποχής) το προσεχές σαββατοκύριακο (24-25 Ιουνίου).

Στο πλαίσιο αναβίωσης του σιρκουί Ρόδου, συνεχίζονται οι προσπάθειες και το 2ο κλασικό ράλι Ρόδου αποτελεί τη συνέχεια των εκδηλώσεων με βάση το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Μετά τα Super Cars και τις Harley Davidson, σειρά παίρνει το 2ο κλασικό ράλι Ρόδου οχημάτων εποχής και ήδη το ενδιαφέρον είναι μεγάλο. Στο χώρο μπροστά από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου αναμένεται να συγκεντρωθεί πολύς κόσμος για να απολαύσει και να παρακολουθήσει ένα ξεχωριστό και όμορφο θέαμα, που παραπέμπει σε άλλες παλαιότερες εποχές. Φυσικά το «παρών» θα δώσουν και οι ντόπιοι κάτοχοι οχημάτων εποχής, που ήδη αναμένουν με μεγάλο ενδιαφέρον το event.

ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΩΝ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ

ΣΑΒΒΑΤΟ(24/06):

(10:00): Άφιξη των πληρωμάτων στο νησί της Ρόδου. Τακτοποίηση στο ξενοδοχείο Rodos Palace και ελεύθερος χρόνος.

(17:00): Αναχώρηση από Rodos Palace για την αναβίωση της διαδρομής του ιστορικού σιρκουί της Ρόδου

(18:00): Άφιξη των οχημάτων στο χώρο μπροστά από την Περιφέρεια για διοικητικό και τεχνικό έλεγχο των οχημάτων

(20:00): Καλωσόρισμα συμμετεχόντων με κέρασμα από τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργο Χατζημάρκο στο κτίριο της Περιφέρειας.

(21:00): Ελεύθερο πρόγραμμα

ΚΥΡΙΑΚΗ(25/06):

(09:30): Άφιξη πληρωμάτων στο χώρο εκκίνησης μπροστά από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου

(11:00): Εκκίνηση 1ου οχήματος του αγώνα από το δήμαρχο Ρόδου κ. Φώτη Χατζηδιάκο προς Ιαλυσό, Κρεμαστή, Παραδείσι, Σορωνή, Καλαβάρδα, Μανδρικό, Κάμειρο, Κρητηνία, Μονόλιθο, Απολακκιά, Κατταβιά, Γεννάδι.

(14:30-16:30): Λίνδος- Ανασυγκρότηση οχημάτων. Ελεύθερος χρόνος για περιήγηση στον αρχαιολογικό χώρο και γεύμα στο Lindos Ice Bar.

(16:30): Εκκίνηση 1ου οχήματος για το 2ο σκέλος του αγώνα προς Μάσαρη, Μαλώνα, Φαληράκι, Αμμούδες

(18:30-20:00): Γεύμα πληρωμάτων

(20:00): Απονομή βραβείων και αναμνηστικών πλακέτων

Δυο σενάρια έχουν πέσει στο τραπέζι των υπουργείων Μεταφορών και Οικονομικών για την αντιμετώπιση του χάους που έχει προκύψει με την περιβόητη διασταύρωση για τα ανασφάλιστα ΙΧ.

Χθες πραγματοποιήθηκαν συσκέψεις των συναρμόδιων υπηρεσιών και σήμερα αναμένεται να ληφθούν οι τελικές αποφάσεις από τους υπουργούς Οικονομικών και Μεταφορών, Ε. Τσακαλώτο και Χ. Σπίρτζη αντίστοιχα.

Το πρώτο σενάριο που δεν είναι όμως και το επικρατέστερο προβλέπει ότι θα δοθεί μια γενική άφεση αμαρτιών σε όλους όσους έλαβαν το μήνυμα για το ανασφάλιστο όχημά τους, που σημαίνει ότι θα πάει πίσω έως και έξι μήνες η προθεσμία για την πληρωμή του παραβόλου των 250 ευρώ και την ασφάλιση του ΙΧ. Στο μεσοδιάστημα τα συναρμόδια υπουργεία θα επιχειρήσουν να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα των αρχείων οχημάτων που έδειξαν ως ανασφάλιστα οχήματα που έχουν αποσυρθεί, έχουν κλαπεί ή έχουν ακινητοποιηθεί με κατάθεση πινακίδων κυκλοφορίας.

Το δεύτερο σενάριο, που είναι και το επικρατέστερο, προβλέπει ότι η δίμηνη προθεσμία για την πληρωμή παραβόλων και την ασφάλιση των ΙΧ θα τρέξει κανονικά αλλά στο μεταξύ θα γίνει νέα διασταύρωση μετά από διόρθωση των αρχείων (π.χ. των κλεμμένων ΙΧ της Ελληνικής Αστυνομίας).

Υπενθυμίζεται ότι με τη διασταύρωση που έγινε περίπου 1,1 εκατ. οχήματα χαρακτηρίστηκαν ως ανασφάλιστα και οι ιδιοκτήτες τους κλήθηκαν εντός διμήνου να τα ασφαλίσουν και να καταβάλλουν και πρόστιμο 250 ευρώ. Ωστόσο, μέσα σε αυτά ένας πολύ μεγάλος αριθμός είναι απλώς οχήματα που δεν βρίσκονται πλέον στην κυκλοφορία και οι ιδιοκτήτες τους καλούνται να τρέξουν σε υπηρεσίες προκειμένου να σβήσουν το πρόστιμο και να αποδείξου ότι δεν είναι… ελέφαντες.

Μαυραγάνης: Παράταση για τα ανασφάλιστα και ασφάλιση χωρίς πρόστιμο

Εν τω μεταξύ την πρόταση που κατέθεσε εκ μέρους του υπουργείου Μεταφορών στη σχετική σύσκεψη που έγινε με το υπουργείο Οικονομικών, της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων και των εκπροσώπων των Ασφαλιστικών Εταιρειών περιέγραψε το πρωί στον Αντ1 ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Μαυραγάνης.

Ο υφυπουργός παραδέχθηκε το μέγεθος του λάθους που έχει γίνει με τα παράβολα των 250 ευρώ που έχουν επιβληθεί σε τουλάχιστον 250.000 ιδιοκτήτες ΙΧ.

Όπως είπε, λόγω του μεγέθους του προβλήματος επενέβη και το υπουργείο Μεταφορών στην προσπάθεια εξεύρεσης λύσης, ώστε να ληφθούν υπόψη και να διορθωθούν όπου πρέπει κάποια σφάλματα.

Πολλές κατηγορίες από το Αρχείο Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών και σε άλλα αρχεία. Το ασφαλιστήριο δεν ξεκινά, αν δεν καταβληθούν τα χρήματα στην Ασφαλιστική. Ο κόσμος πίστευε ότι θα μπορούσε πρώτα να ανανεώσει και μετά να πληρώσει. Κάτι που άλλαξε το 2014, χωρίς ενημέρωση. Έτσι πολλοί βρέθηκαν εκπρόθεσμοι.

Η πρόταση του υπουργείου Μεταφορών, η οποία θα τεθεί και στη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου είναι να γίνει επικαιροποίηση της λίστας, με διαστάυρωση, ώστε να βρεθούν ποια είναι τα ασφαλισμένα οχήματα. Όπως είπε ο Υφυπουργός, είναι χιλιάδες εκείνα των οποίων το ποσό καταβλήθηκε εκπρόθεσμα και αφού είχαν ανανεώσει το συμβόλαιό τους με την Ασφαλιστική εταιρεία. Ο λόγος είναι ότι με αλλαγή του σχετικού νόμου, το 2014, το όχημα ασφαλίζεται μόνο όταν καταβληθεί η ασφάλιση και όχι όταν ανανεωθεί το συμβόλαιο. Έτσι πολλοί βρέθηκαν εκπρόθεσμοι χωρίς να το γνωρίζουν.

Επιπλέον, προτείνει το υπουργείο Μεταφορών, να δοθεί η ευκαιρία σε όσους θέλουν να ασφαλίσουν το όχημά τους να το κάνουν εντός συγκεκριμένης διορίας και χωρίς να καταβάλουν το παράβολο των 250 ευρώ. Να σημειωθεί ότι, δεν είναι λίγοι εκείνοι που δεν έχουν δηλώσει κλοπές ή ακινησία του οχημάτός τους καταθέτοντας τις πινακίδες κι έτσι δεν φαίνεται ότι είναι εκτός κυκλοφορίας. Όπως ξεκαθάρισε ο Ν.Μαυραγάνης, η κατάθεση των πινακίδων είναι ο μόνος τρόπος για την πιστοποίηση της μη κυκλοφορίας του οχήματος.

Μια τρίτη πρόταση είναι οι Ασφαλιστικές εταιρείες να διευκολύνουν τους ιδιοκτήτες ΙΧ δίνοντάς τους τη δυνατότητα καταβολής του ποσού σε δόσεις. Μάλιστα, όπως είπε ο Υφυπουργός, η πρόταση είναι να θεσμοθετηθούν οι δόσεις στις Ασφαλιστικές.

Τέλος, παρακίνησε τους ιδιοκτήτες οχημάτων να πάνε να ασφαλιστούν ή να καταθέσουν τις πινακίδες, χωρίς να πληρώσουν το πρόστιμο.

capital.gr

 

Μπορεί να έγινε διασταύρωση στοιχείων από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων στις 6 Ιουνίου 2017, αναφορικά με τα ανασφάλιστα οχήματα, τα οποία φέρονται να είναι κοντά στο 1,1 εκατ. και να αποστέλλονται ειδοποιητήρια ασφάλισης και πληρωμής προστίμου, όμως ήδη υπάρχουν ζητήματα.

Σύμφωνα με πληροφορίες και διαμαρτυρίες πολιτών, ιδιοκτήτες οχημάτων που έχουν καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας εδώ και πολλά χρόνια, έλαβαν ειδοποιητήριο για να πληρώσουν ασφάλιστρα, κάτι που δεν είναι υποχρεωμένοι διότι το όχημα δεν έχει πινακίδες και δεν κυκλοφορεί.

Επίσης, πολλοί έχουν κάνει μεταβίβαση του οχήματος πριν πολλά χρόνια και πήραν ειδοποιητήριο για να πληρώσουν τα τέλη για χρόνια που δεν είχαν το όχημα στην κατοχή τους.

Ένα ακόμα θέμα είναι το γεγονός ότι πολλοί κάτοχοι οχημάτων, τα έχουν αφήσει, με πινακίδες κυκλοφορίας, σε εταιρείες εμπορίας προκειμένου να τα πουλήσουν και ως εκ τούτου δεν τα ασφάλισαν διότι δεν τα κυκλοφορούν. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης οφείλει να έχει ασφαλισμένο το όχημα, διότι μπορεί ανά πάσα στιγμή να το ξαναπάρει, για ένα Σαββατοκύριακο για παράδειγμα και έπειτα να το επιστρέψει.

Σε όλες τις περιπτώσεις, ο κάτοχος οχήματος μπαίνει σε μια διαδικασία να βρει τα δικαιολογητικά του οχήματος και να πάει στην Περιφερειακή Διεύθυνση Μεταφορών, προκειμένου να διορθωθεί το πρόβλημα και να καταχωρηθούν τα σωστά στοιχεία.

Πάντως, με ένα κλικ στην εφαρμογή της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών,, μπορείτε τουλάχιστον να δείτε αν είναι ασφαλισμένο το όχημά σας και δεν το θυμάστε.

Υπενθυμίζω ότι οι κάτοχοι ανασφάλιστων οχημάτων θα πληρώσουν παράβολο 250 ευρώ υπέρ του Δημοσίου (πρόστιμο) και θα πρέπει να το ασφαλίσουν εντός διμήνου.

Διαφορετικά θα υποστούν όλες τις παρακάτω συνέπειες:

1. Αφαίρεση των πινακίδων, άδειας ικανότητας και άδειας κυκλοφορίας για 6 μήνες.

2. Αφαίρεση των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας για δύο χρόνια σε περίπτωση ατυχήματος ή για τρία χρόνια σε περίπτωση υποτροπής.

3. Χρηματικό πρόστιμο υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου, με πράξη της Αστυνομικής Αρχής, 1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και τα Φ.Δ.Χ., 500 ευρώ για τα επιβατικά και 250 ευρώ για τα δίκυκλα.

4. Φυλάκιση από δύο μήνες έως 1 χρόνο και χρηματική ποινή έως 3.000€ σε περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα.

5. Καταβολή ολόκληρης της αποζημίωσης του άλλου αυτοκινήτου σε περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα με δική σου υπαιτιότητα.

πηγη news247.gr

Πύρινη λαίλαπα καίει τα πάντα στο διάβα της, σε δασική περιοχή στη Λεϊρία της κεντρικής Πορτογαλίας

- Ολονύχτιος αγώνας των πυροσβεστών για να περιορίσουν τη φωτιά
- 25 οι νεκροί - Φόβοι πως θα αυξηθούν αφού υπάρχουν άνθρωποι σε κίνδυνο
- Τουλάχιστον 20 οι τραυματίες, εκ των οποίων οι 10 σε σοβαρή κατάσταση
- Δείτε βίντεο και φωτογραφίες από την άνιση μάχη των πυροσβεστών με την ανεξέλεγκτη πυρκαγιά
Η δασική πυρκαγιά που έπληξε χθες, Σάββατο 17.06.2017 την περιοχή Λεϊρία της κεντρικής Πορτογαλίας, στοίχισε τη ζωή τουλάχιστον 25 ανθρώπων. Παράλληλα, είκοσι ακόμη τραυματίστηκαν όπως ανακοίνωσε σήμερα ο πορτογάλος πρωθυπουργός Αντόνιο Κόστα.

Δείτε τις συγκλονιστικές εικόνες

Φόβοι ότι θα αυξηθούν οι νεκροί!

«Δυστυχώς, αυτή είναι χωρίς αμφιβολία η χειρότερη τραγωδία που έχουμε βιώσει τα τελευταία χρόνια σε ό,τι αφορά τις δασικές πυρκαγιές», δήλωσε εμφανώς συγκινημένος ο Κόστα, ο οποίος μετέβη στην έδρα της Πολιτικής Προστασίας, κοντά στη Λισαβόνα.

«Προς το παρόν, έχουν επιβεβαιωθεί 24 θάνατοι, αλλά ο αριθμός των θυμάτων ενδέχεται να αυξηθεί κι άλλο», πρόσθεσε (σ.σ. οι δηλώσεις αυτές έγιναν πριν επιβεβαιωθεί πως οι νεκροί είναι 25). «Η προτεραιότητα είναι να σωθούν οι άνθρωποι οι οποίοι μπορεί ακόμη να διατρέχουν κίνδυνο», συνέχισε ο πρωθυπουργός της Πορτογαλίας.

Νωρίτερα ο υφυπουργός Εσωτερικών Ζόρζε Γκόμες είχε κάνει λόγο για 19 νεκρούς, οι τρεις από τους οποίους απεβίωσαν από εισπνοή καπνού. «Άλλοι 16 απανθρακώθηκαν μέσα στα αυτοκίνητά τους όταν παγιδεύτηκαν από τις φλόγες στον δρόμο που συνδέει το Φιγκέιρο ντος Βίνιος με το Καστανιέιρα ντε Πέρα», διευκρίνισε.

Ο Γκόμες είπε ακόμα ότι άλλοι 14 πολίτες τραυματίστηκαν, οι δέκα από τους οποίους βρίσκονται σε σοβαρή κατάσταση, καθώς και ότι τραυματίστηκαν και έξι άνδρες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.

Ολονύχτια μάχη

Η πυρκαγιά εκδηλώθηκε χθες Σάββατο λίγο πριν από τις 15:00 τοπική ώρα (17:00 ώρα Ελλάδας) στην κοινότητα Πεδρόγαου Γκραντ, στην περιοχή Λεϊρία.

Πολλές εκατοντάδες πυροσβέστες και 160 οχήματα συνέχιζαν κατά τη διάρκεια της νύχτας τις προσπάθειες κατάσβεσης της φωτιάς.

Σύμφωνα με τον υφυπουργό Εσωτερικών, οι φλόγες εξαπλώθηκαν «με μεγάλη σφοδρότητα» και «με ανεξήγητο τρόπο», κατά μήκος τεσσάρων μετώπων ταυτόχρονα. Πολλά χωριά επλήγησαν από τη φωτιά. Η έκταση των ζημιών δεν έχει γίνει ακόμη γνωστή πλήρως.

Δύο αεροσκάφη Canadair στάλθηκαν σήμερα το πρωί από την Ισπανία για να συνδράμουν το έργο των πορτογάλων πυροσβεστών, ανέφερε ο Γκόμες.

Ο πρόεδρος της Πορτογαλίας Μαρσέλου Χεμπέλου ντε Σόουζα επισκέφθηκε πολύ γρήγορα τον τόπο της τραγωδίας και εξέφρασε τα συλλυπητήριά του στους οικείους των θυμάτων, «εξ ονόματος όλων των Πορτογάλων».

Η Πορτογαλία επλήγη χθες Σάββατο από ένα κύμα καύσωνα, με τις θερμοκρασίες να ξεπερνούν τους 40° Κελσίου σε πολλές περιοχές, ενώ έπνεαν επίσης ισχυροί άνεμοι κατά τόπους.

Σχεδόν εξήντα δασικές πυρκαγιές εκδηλώθηκαν χθες σε όλη την Πορτογαλία. Για την κατάσβεσή τους επιχειρούν 1.700 πυροσβέστες.

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ
Φωτογραφίες: Reuters

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot