Κως, 22 Απριλίου 2019

ο περίφημος «διάλογος» του απερχόμενου δημάρχου Κω

Ξαφνικά, όταν πλησίασαν οι δημοτικές εκλογές, είδαμε κάποιους να προσπαθούν να κάνουν ντόρο για δήθεν διάλογο μεταξύ των υποψηφίων. Οι δημότες παρακολούθησαν με δέος τον Γεώργιο Κυρίτση να αγωνιά, αν η κοινωνία και όσοι θέλουν να ασχοληθούν με τα ΚΟΙΝΑ ΣΤΗΝ Κω έχουν την κουλτούρα του συνεργάζεσθαι και αν οι παρατάξεις είναι αγγελικά πλασμένες για διάλογο, όπως η δική του.

Οι δημότες βέβαια κατάλαβαν από την πρώτη στιγμή πόσο προσχηματικός ήταν αυτός ο δήθεν διάλογος. Απείχαν, τους γύρισαν την πλάτη και απέρριψαν ευθέως την απερχόμενη δημοτική αρχή.

Επίσης, είδαμε αγωνιούντες πολίτες, με άρθρο τους, να αναζητούν ξαφνικά τη δημοκρατία, μέσω του δήθεν διαλόγου, όπως ο κ. Βάσσος. Ο οποίος μόνο στόχο είχε τελικά να πει ότι ο Θεοδόσης Νικηταράς και η παράταξη «Ισχυρή Κως» είναι οι κακοί του παραμυθιού.

Η πραγματικότητα όμως και η αλήθεια είναι σκληρή. Για αυτό κ. Βάσσο ακούστε τώρα για τον περίφημο διάλογο της απερχόμενης δημοτικής αρχής, όχι μόνο στην προεκλογική περίοδο αλλά σε όλη τη διάρκεια της πενταετίας.

Πόσες φορές έγινε διάλογος για το νοσοκομείο και το κέντρο υγείας της Αντιμάχειας;

Πόσες φορές έγινε διάλογος για τον Ιπποκράτη, για την προώθηση της ιστορίας και της ιπποκρατικής ιδέας;

Πόσες φορές έγινε διάλογος μετά τον καταστροφικό σεισμό, με την Εκκλησία, την Αρχαιολογία για το χάλι στον πλάτανο του Ιπποκράτη, με την κυβέρνηση για το σπασμένο λιμάνι, για την κρουαζιέρα που εξαφανίστηκε, για την πύλη εισόδου Σέγκεν, όπου ο Γεώργιος Κυρίτσης ως Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου ακόμη περιμένουμε να μας απαντήσει πότε θα ενημερώσει επίσημα την παράταξή μας. Αλήθεια, πότε;

Πόσες φορές έγινε διάλογος για την επέκταση της μαρίνας ή για την επιδιόρθωση των ζημιών που έχουν προκύψει από τον σεισμό του 2017;

Πόσες φορές έγινε διάλογος για το νερό της Αντιμάχειας, για τον σπασμένο ΧΥΤΑ, για τα φύκια και το λιμάνι του Μαστιχαρίου, για τον καθαρισμό των παραλιών, για τα προβλήματα της Καρδάμαινας, για τις τουαλέτες, για το πάρκινγκ στη Ζια για την καθημερινότητα του πολίτη από τα «Θερμά» έως την Κέφαλο;

Πόσες φορές έγινε διάλογος για το προσφυγικό, ειδικά πριν το φαινόμενο πάρει ανεξέλεγκτες διαστάσεις το καλοκαίρι του 2015; Πόσες φορές, αφού ο ίδιος δεν πάτησε το πόδι του σε καμία συνάντηση με τους φορείς, πάρα έστελνε μόνο του τον κ. Γερασκλή απαξιώνοντας τους πάντες. Δεν έφτανε μάλιστα αυτό αλλά προκαλούσε και κινδυνολογούσε με το να λέει ότι θα χυθεί αίμα, οργανώνοντας επιχειρήσεις «σκούπα» όπως τις ονομάτιζε, αυτός που συνεχίζει να χαρακτηρίζει το νησί μας ως αποθήκη ψυχών.

Πόσες φορές έγινε διάλογος για την μη αύξηση των τελών, για τη διαφάνεια και τη σωστή διαχείριση των χρημάτων του Κώου πολίτη, για την ανάπτυξη του τουρισμού, για τις εταιρείες χαμηλού κόστους. Πόσες φορές έγινε συζήτηση με τους τουρ οπερειτορς και τους επιχειρηματίες για τον τουρισμό του νησιού μας, για το νέο φορέα τουρισμού που ο κ. Κυρίτσης εξήγγειλε αλλά δεν έκανε ποτέ;

Πόσες φορές ο κύριος Κυρίτσης αντί να κάνει διάλογο αντιμετώπιζε με ειρωνεία και απειλές τους Κώους πολίτες; Μέσα σε αυτούς κύριε Βάσσο πρέπει να ξέρετε ότι ήμουν και εγώ. Εξήγησα βέβαια στον κ. Κυρίτση ότι ο διάλογος αρμόζει σε όσους και όσες διαθέτουν ήθος, αξιοπρέπεια και φιλότιμο.

Αυτά λοιπόν αγαπητοί συμπατριώτες για τον περίφημο διάλογο του κ. Κυρίτση.

Κύριε Βάσσο, τελειώνοντας σας καταθέτω μια ακόμη τραυματική εμπειρία για το πώς ο δήμαρχος Κω κύριος Κυρίτσης, και όχι ο Δήμαρχος όλων των Κώων, αντιλαμβάνεται το διάλογο.

Το 2009 το Επιμελητήριο Δωδεκάνησου έστειλε στο Δ.Σ. της ΤΕΔΚΔ (Τοπική Ένωση Δήμων & Κοινοτήτων Δωδεκάνησου), στις 30/03/2009 και με αριθμό πρωτοκόλλου 1425/Γ1/9-2, αίτημα που ζητούσε απεγνωσμένα, εκφράζοντας σύσσωμο τον επιχειρηματικό κόσμο και τους Φορείς, να τεθούν οι βάσεις του ΔΙΑΛΟΓΟΥ για μη κατάργηση του ΔΗΦΟΔΩ, που ήταν ένα σπουδαίο αναπτυξιακό μέτρο για τα νησιά μας.

Τότε το Δ.Σ. της ΤΕΔΚΔ, με Αντιπρόεδρο τον κ. Κυρίτση, μας απάντησε στις 4/07/2009, με ομόφωνη απόφασή του όσο και αν ακούγεται ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ «ΑΠΟΡΙΠΤΟΥΜΕ ΚΑΘΕ ΔΙΑΛΟΓΟ ΓΙΑ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΗ ΑΛΛΑΓΗ ΤΟΥ ΤΡΟΠΟΥ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙΑΣ ΤΟΥ ΔΗΦΟΔΩ». Το αποτέλεσμα γνωστό σε όλους. Τα ελληνικά δικαστήρια δικαίωσαν πανηγυρικά το Επιμελητήριο Δωδεκάνησου.

Κύριε Βάσσο, δεν ξέρω τι έγινε το μακρινό 1970 που επικαλείστε στο άρθρο σας. Γνωρίζω όμως, όπως φαντάζομαι και εσείς, μια ελληνική παροιμία που λέει «ο λύκος κι αν εγέρασε κι άσπρισε το μαλλί του μήτε τη γνώμη άλλαξε μήτε την κεφαλή του».

Δημήτρης Σαράντης

Υποψήφιος Δημοτικός Σύμβουλος

με την ΙΣΧΥΡΗ ΚΩΣ

Η απερχόμενη δημοτική αρχή εγκατέλειψε το λιμάνι

Μετά τον καταστροφικό σεισμό της 21ης Ιουλίου 2017 και ενώ έχουν περάσει 21 μήνες οι συνδημότες μας βλέπουν την αδράνεια και τον τρόπο σκέψης των υπευθύνων για την λειτουργία του 3ου προορισμού της χώρας και απογοητεύονται.

Ο Δήμαρχος Κω και Πρόεδρος του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Γεώργιος Κυρίτσης δεν έχει προβλέψει τίποτα για βελτίωση των εγκαταστάσεων στο σημείο εισόδου – εξόδου λιμένα Κω (πύλη Σεγκεν πίσω από την ΔΕΗ).

Η σημερινή κατάσταση περιλαμβάνει διάσπαρτα κοντέινερ, μέσα σε ένα λαβύρινθο που σχηματίζουν σιδερένιοι φράχτες, κολωνάκια και τέντες, τοποθετημένα πάνω σε προβλήτα λίγα μέτρα από τη θάλασσα.

Οι εγκαταστάσεις του διαβατηριακού ελέγχου χωρίς επαρκή φωτισμό, χωρίς χώρο αναμονής. Τους καλοκαιρινούς μήνες να σχηματίζονται μεγάλες ουρές, οι επιβάτες να ζαλίζονται από την έκθεση στον ήλιο, να βλέπουμε λιποθυμικά επεισόδια, εικόνες που μόνο ντροπή προκαλούν και υποτίμηση της ανθρώπινης αξιοπρέπειας.

Τους χειμερινούς μήνες δε οι επιβάτες να είναι απροστάτευτοι από το κρύο και τη βροχή. Υπάρχουν μάλιστα μέρες που τα κύματα καταλήγουν κι αυτά στο διαβατηριακό έλεγχο. Ανάλογη δυσλειτουργία προκαλούν, η απουσία τουαλέτας για το προσωπικό, η προβληματική παροχή ρεύματος, η έλλειψη σύνδεσης όλων των εγκαταστάσεων με παροχή νερού. Με λίγα λόγια μια προβληματική κατάσταση χωρίς κανένα σχεδιασμό διόρθωσης από τους υπεύθυνους.

Βέβαια, οφείλω να πω, η ανιδιοτελής προσωπική προσφορά των αστυνομικών που εργάζονται στην υπηρεσία ελέγχου διαβατηρίου, όπως και στο τελωνείο, στο λιμεναρχείο, των λιμενεργατών και των εργαζόμενων στον έλεγχο ασφάλειας, έχουν μετατρέψει σε ανεκτές τις εγκαταστάσεις ώστε να παράγετε έργο.

Η πολύωρη αναμονή των επιβατών από και προς Τουρκία και η έλλειψη χώρου στάθμευσης των λεωφορείων αναγκάζουν τους επιβάτες – τουρίστες να περπατούν προς το λιμάνι βλέποντας την απαράδεκτη εικόνα, τα σπασμένα κρηπιδώματα στο εσωτερικό μέρος του λιμανιού.

Το βέβαιο είναι πως η υπάρχουσα κατάσταση δεν αρμόζει σε έναν τουριστικό προορισμό όπως είναι το νησί μας.

Αξίζει να παραθέσω σε αριθμούς τις αφίξεις και αναχωρήσεις επιβατών των ελληνικών και τούρκικων δρομολογημένων πλοίων από και προς Τουρκία, ένα χρόνο πριν τον σεισμό και μετά από αυτόν, δηλαδή 2016 – 2017 - 2018 από Απρίλιο έως και Οκτώβριο.

Ελληνικά πλοία Τούρκικα πλοία Σύνολο

Απρίλιος –Οκτώβριος 2016 110.000 203.000 313.000

Απρίλιος –Οκτώβριος 2017 129.000 220.000 349.000

Απρίλιος –Οκτώβριος 2018 225.000 250.000 475.000

1.137.000

Εάν τώρα διαιρέσουμε το σύνολο των αφιξοαναχωρήσεων στους μήνες αιχμής, από Μάϊο έως και Σεπτέμβριο, δηλαδή τις 150 ημέρες, βλέπουμε την αυξητική τάση και βγάζουμε κρίσιμα συμπεράσματα.

313000 : 150 = 2087 άτομα ανά ημέρα στο λιμάνι της Κω το 2016

349000 : 150 = 2327 άτομα ανά ημέρα στο λιμάνι της Κω το 2017

475000 : 150 = 3167 άτομα ανά ημέρα στο λιμάνι της Κω το 2018

Κύριε Δήμαρχε και Πρόεδρε του Λιμενικού Ταμείου της Κω, δυστυχώς η πραγματικότητα είναι αμείλικτη για τον τρόπο με τον οποίο διαχειρίζεστε ή φαντάζεστε την ανάπτυξη της Κω, μέχρι και το 2023 όπως λέτε.

Δεν θα αναλύσω τώρα αυτή η καταστροφική πολιτική πόσα κενά δημιουργεί στην οικονομία του νησιού μας. Οι συνδημότες μας όμως αγωνιούν και δεν βλέπουν από εσάς ούτε σχέδιο, ούτε δράση, για αυτό και ζητούν να αλλάξουν τα πράγματα στο Δήμο.

Σαράντης Δημήτριος

Προέδρος Τουριστικού Τμήματος Επιμελητήριου Δωδεκανήσου

Υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος με την «ΙΣΧΥΡΗ ΚΩ»

Έναρξη δρομολογίων τουριστικής περιόδου 2019

Στο πλαίσιο της καλής συνεργασίας και επικοινωνίας με την διοίκηση της FRAPORT GREECE και μετά από ενημέρωση του Παραρτήματος Κω του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου προκύπτουν ενδιαφέροντα στοιχεία για τις πτήσεις και τις αφίξεις Απριλίου στο αεροδρόμιο του νησιού μας.

Οι συνδημότες επιχειρηματίες και επαγγελματίες που ασχολούνται με τον τουρισμό, όπως και στα γύρω νησιά, καλό είναι να γνωρίζουν το πρόγραμμα αφίξεων πτήσεων εξωτερικού και εσωτερικού στο διεθνές αεροδρόμιο Κω «Ιπποκράτης».

Από 31 Μαρτίου έως 30 Απριλίου έχουμε 278 αφίξεις εξωτερικού και 172 αφίξεις εσωτερικού, στοιχείο που θα τους βοηθήσει στον προγραμματισμό τους.

Την έναρξη της τουριστικής σεζόν πρόκειται να κάνει η αεροπορική εταιρία Lauda Motion, από το Ντισελντόρφ της Γερμανίας και θα προσγειωθεί στο Διεθνές αεροδρόμιο Ιπποκράτης την Κυριακή 31/3 με ώρα άφιξης 11.05 π.μ. και σε συνέχεια στις 13.05 μ.μ η δεύτερη άφιξη με Easy Jet από το Γκάτγουικ του Λονδίνου.

Την Δευτέρα 1η Απριλίου Lauda Motion από το αεροδρόμιο Ντισελντορφ της Γερμανίας με ώρα άφιξης 11.05 π.μ., Transavia από Άμστερνταμ στις 13.05 μ.μ, Ryanair από Βερολίνο στις 13.20 μ.μ..

Την Τρίτη 2/4 Ryanair Sun S.A. από Πίζα Ιταλίας 09.10π.μ., Ryanair Sun S.A. από Βαρσοβία στις 10.40 π.μ., Ryanair Sun S.A.από Γκάτγουικ Λονδίνου στις 13.55μ.μ., Ryanair Sun S.A. από το Πόζναν της Πολωνίας στις 14.35 μ.μ., Ryanair Sun S.A. από Βρότσλαβ της Πολωνίας στις 15.15 μ.μ., Ryanair Sun S.A. από Πόζναν Πολωνίας στις 18.25 μ.μ και Easy Jet στις 21.15 μ.μ από Γκάτγουικ Λονδίνου.

Προσπάθεια μας είναι η πολυσυζητημένη και πολυπόθητη επέκταση της τουριστικής περιόδου να γίνει πραγματικότητα.

Εύχομαι σε όλους καλή τουριστική χρονιά, με υγεία, χαμόγελο και συνεργασία, για την ισχυρή Κω που μας αξίζει. Για αυτή την Κω αγωνιζόμαστε και θα νικήσουμε.

Σαράντης Δημήτριος

Πρόεδρος Τουριστικού Τμήματος ΕΒΕΔ

Υποψήφιος Δημοτικός Σύμβουλος «ΙΣΧΥΡΗ ΚΩΣ»

Δημήτρης Σαράντης: χορτάσαμε τα ψέματα κ. Ηλία Σιφάκη

Με έκπληξη αλλά και με πολύ μεγάλη προσοχή διάβασα το Δελτίο Τύπου του αξιότιμου φίλου και Αντιδημάρχου για τον τουρισμό Ηλία Σιφάκη, με το οποίο απαντά στον Γιώργο Πασσανικολάκη περί της Ryan Air.

Το ερώτημα όμως φίλε Ηλία είναι ένα και μοναδικό: ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΜΕΓΑΛΗ ΑΛΗΘΕΙΑ;

Αυτή που πρέπει να μάθουν ο Κωακός λαός και οι υπόλοιποι νησιώτες, ειδικά των νησιών της Βόρειας Δωδεκανήσου!!!

Η πραγματική μεγάλη αλήθεια για την υπόθεση της Ryan Air είναι αυτή που έχω ζήσει από πρώτο χέρι στο Επιμελητήριο Δωδεκανήσου.

Ότι ήταν μια τριμερής συμφωνία, του ΕΒΕΔ με τους Δήμους Ρόδου και Κω, για χρηματοδότηση του διαφημιστικού προγράμματος της εταιρείας προκειμένου να διατηρήσουμε μεγάλο αριθμό πτήσεων στα νησιά μας.

Το συμβόλαιο υπέγραφε και κάλυπτε το Επιμελητήριο, με αναλογική χρηματοδότηση από τους δύο Δήμους.

Ο Δήμος Ρόδου πλήρωσε στο ακέραιο την οικονομική υποχρέωσή του. Το ίδιο έκανε το Επιμελητήριο. Ο Δήμος Κω όσο ήταν δήμαρχος ο κ. Καϊσερλης πλήρωσε το ποσό που αναλογούσε μέχρι εκείνη τη χρονιά. Έχασε τις εκλογές και ανέλαβε η παράταξή σας, η «Δύναμη Αλλαγής», με εσάς Πρόεδρο του Φορέα Τουρισμού και Αντιδήμαρχο.

Και τι κάνατε εσείς; Όχι μόνο δεν πληρώσατε το υπόλοιπο ποσό αλλά φεσώσατε και το Επιμελητήριο. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να ακυρώσει τα δρομολόγια της η Ryan Air στην Κω και να κρατήσει μόνο τα δρομολόγια της Ρόδου.

Μας είπατε το υπόλοιπο να το εισπράξουμε από την Νίσυρο και ειδικά από τον Δήμαρχο Νισύρου.

Φίλε Ηλία. Το ψέμα έχει κοντά ποδάρια. Η κοινωνία μας δεν χρειάζεται άλλα ψέματα. Αρκετά, χορτάσαμε.

Φιλικά και με εκτίμηση.

Σαράντης Δημήτριος

Πρόεδρος Τουριστικού Τμήματος ΕΒΕΔ

Υποψήφιος Δημοτικός Σύμβουλος «ΙΣΧΥΡΗ ΚΩΣ»

Την συνδρομή του αναπληρωτή υπουργού Εξωτερικών κ. Κατρούγκαλου θα ζητήσει η διοίκηση του τμήματος του Επιμελητηρίου στην Κω προκειμένου να αντιμετωπιστεί απλουστευθεί όσο αυτό είναι εφικτό η διαδικασία των αφίξεων των τουριστών από χώρες εκτός Σέγκεν .

Η συνάντηση με τον κ. Κατρούγκαλο θα επιδιωχθεί να γίνει το συντομότερο δυνατό δηλαδή ακόμη και μέσα στο 2ο δεκαήμερο του Φεβρουαρίου όπως δήλωσε στο skyrodos.gr o πρόεδρος του Τουριστικού Τμήματος του ΕΒΕΔ κ. Δημήτρης Σαράντης.

Ο κ. Σαράντης χαρακτήρισε συγκεκριμένα την κατάσταση τραγωδία ειδικά τις ημέρες που υπάρχουν πολλές αφίξεις τουριστών από τη γειτονική χώρα Τουρκία στην Κω.

«Καθημερινά σχεδόν έχουμε εκατοντάδες αφίξεις τουριστών από τη γειτονική χώρα . ¨Όμως στις πύλες εισόδου και ειδικά στο λιμάνι του νησιού η κατάσταση είναι τραγική. Οι άνθρωποι αναγκάζονται να περιμένουν και δύο και δυόμισι ώρες για να τελειώσουν τις διαδικασίες οι αρμόδιες αρχές», δήλωσε ο κ. Σαράντης.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του τουριστικού τμήματος του ΕΒΕΔ θα πρέπει η ΕΛΑΣ θα υποστηριχθεί και να ενισχυθεί με προσωπικό και μέσα προκειμένου να μπορεί να ανταποκρίνεται στις αυξημένες απαιτήσεις που υπάρχουν.

«Έχουμε στείλει επιστολή στον αναπληρωτή υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής . Γνωρίζουμε ότι σήμερα είχε προγραμματιστεί συνάντηση στο γραφείο του στην οποία συμμετείχαν οι δήμαρχοι Λέρου και Σάμου. Από την Κω δεν είχαμε εκπροσώπηση. Εμείς θα επιδιώξουμε άμεσα συνάντηση με τον κ. Κατρούγκαλο για να δοθεί λύση», τόνισε ο κ. Σαράντης.

 Πηγή:skyrodos.gr