Αγνωστος αριθμός ατόμων βρίσκεται στη θάλασσα - Σε εξέλιξη μεγάλη επιχείρηση του Λιμενικού Σώματος
Σκάφος που μετέφερε μετανάστες, λόγω εισροής, βυθίστηκε στη θαλάσσια περιοχή 12 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά των Αντίπαξων με αποτέλεσμα άγνωστος μέχρι στιγμής αριθμός ατόμων να βρεθεί στη θάλασσα.

Κάποιος από τους μετανάστες, μέσω κινητού τηλεφώνου, είχε δηλώσει νωρίτερα στον Ευρωπαϊκό Αριθμό Κλήσης ότι το σκάφος το οποίο επιβαίνουν βρίσκεται σε δυσχερή θέση.

Να σημειωθεί ότι στη θαλάσσια περιοχή όπου σημειώθηκε το συμβάν ο καιρός είναι καλός.

Για την παροχή βοήθειας έχουν δεσμευθεί ήδη κοντά στο σημείο, από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, δύο φορτηγά πλοία ενώ σπεύδουν επίσης έξι πλωτά του Λιμενικού και δύο ελικόπτερα του πολεμικού ναυτικού.

Στην τελετή παραλαβής πενήντα τεσσάρων (54) οχημάτων τύπου Pick Up, Nissan Navara, τα οποία θα συμβάλουν στην ενίσχυση της επιχειρησιακής ετοιμότητας των στελεχών του Λιμενικού Σώματος παρευρέθηκε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, μαζί με τον Αρχηγό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Αντιναύαρχο Λ.Σ. Θεόδωρο Κλιάρη.
«Από την πρώτη στιγμή που ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης μας εμπιστεύτηκε και αναλάβαμε το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, τονίζουμε το πολύ σημαντικό έργο του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής. Το Λιμενικό Σώμα, διασφαλίζει τη νομιμότητα και καταπολεμά κάθε παράνομη πράξη στην θάλασσα. Εγγυάται την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας. Διασφαλίζει την εθνική κυριαρχία με την επιτήρηση και φύλαξη των θαλάσσιων συνόρων της χώρας μας. Προστατεύει το θαλάσσιο περιβάλλον, ελέγχοντας την τήρηση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας. Ελέγχει την τήρηση των κανόνων που διέπουν την αλιεία, σώζει ζωές, πολύ συχνά κάτω από πολύ δύσκολες συνθήκες, με επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης. Το Λιμενικό Σώμα, βρίσκεται τα τελευταία χρόνια στην πρώτη γραμμή της διαχείρισης των μεταναστευτικών ροών, ενός μεγάλου και κρίσιμου προβλήματος όχι μόνο για την Ελλάδα, αλλά για ολόκληρη την Ευρώπη. Με την άρτια εκπαίδευση, την πολύ μεγάλη εμπειρία, πάνω απ’ όλα με αίσθημα ευθύνης, αυτοθυσία αλλά και ανθρωπισμό, όλα τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος, ηγεσία, αξιωματικοί, υπαξιωματικοί, λιμενοφύλακες, επιχειρούν καθημερινά σε όλο το φάσμα του εύρους των αρμοδιοτήτων τους. Επιχειρούν με γνώση, θάρρος, αποφασιστικότητα, αλλά και ευαισθησία και είναι γι’ αυτό, που επιτυγχάνουν τους στόχους τους», ανέφερε αρχικά τον χαιρετισμό του ο κ. Πλακιωτάκης και πρόσθεσε:
«Αποτελεί, συνεπώς, χρέος και ευθύνη μας, να κάνουμε όσα πρέπει και με την ταχύτητα που πρέπει, ώστε όχι μόνο να διατηρηθεί, αλλά και να ενισχυθεί η υψηλή επιχειρησιακή δυνατότητα των στελεχών του Λιμενικού Σώματος, αλλά βεβαίως και να αυξηθεί η οργανική του δύναμή, όπως άλλωστε έχουμε δεσμευθεί από την πρώτη στιγμή. Μέρος αυτής της δέσμευσης, υλοποιούμε σήμερα, με την τελετή παραλαβής πενήντα τεσσάρων (54) οχημάτων τύπου pickup, τα οποία θα συμβάλουν στην ενίσχυση της επιχειρησιακής ετοιμότητας των στελεχών του Λιμενικού Σώματος, παρέχοντάς τους τη δυνατότητα να επιτελέσουν το έργο τους σε πολύ καλύτερες συνθήκες».
«Ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη, είναι ότι υλοποιούμε μετεκλογικά, όλα όσα λέγαμε προεκλογικά. Αυτό επιβεβαιώνεται και σήμερα, εδώ. Θα ήθελα, λοιπόν, να ευχαριστήσω θερμά όλους τους φορείς που συμμετείχαν ενεργά στην προμήθεια των οχημάτων, η οποία επιτεύχθηκε με πόρους της Ευρωπαϊκής Ένωσης αλλά και Εθνικούς πόρους στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος ΑΛΙΕΙΑ & ΘΑΛΑΣΣΑ 2014-2020 και του Επιχειρησιακού Προγράμματος Διασυνοριακής Συνεργασίας INTERREGV-A ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ 2014-2020. Θέλω να είστε βέβαιοι ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, εργάζεται συστηματικά, ώστε να μην χαθεί ούτε ένα ευρώ για το εξοπλιστικό του πρόγραμμα για το Λιμενικό Σώμα», συμπλήρωσε.

Τα 54 οχήματα αποκτήθηκαν έπειτα από διαγωνιστική διαδικασία με το συνολικό κόστος προμήθειας να ανέρχεται σε 1.690.178,40 ευρώ.
Πρόκειται για ένα τύπο οχήματος με αυξημένες δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου που εισάγεται στο στόλο των χερσαίων μέσων του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και αναμένεται να διατεθούν άμεσα σε Λιμενικές Αρχές με έντονη αλιευτική δραστηριότητα για επιτήρηση, αστυνόμευση, πρόληψη και καταστολή κάθε έκνομης ενέργειας καθώς και σε Λιμενικές Αρχές του Ανατολικού Αιγαίου για την αντιμετώπιση περιστατικών που σχετίζονται με τη διαχείριση του μεταναστευτικού / προσφυγικού ζητήματος
Το έργο συγχρηματοδοτήθηκε από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΑΛΙΕΙΑ & ΘΑΛΑΣΣΑ για τα σαράντα τέσσερα (44) οχήματα, ενώ τα υπόλοιπα δέκα (10) οχήματα συγχρηματοδοτήθηκαν από το Πρόγραμμα Συνεργασίας INTERREG V-A ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ 2014-2020.

Ομιλία
Αρχηγού ΛΣ Αντιναυάρχου ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΚΛΙΑΡΗ:

54 οχήματα τύπου pick up μάρκας NISSAN NAVARA,
που θα χρησιμοποιηθούν ως περιπολικά,
αναβαθμίζουν από σήμερα την επιχειρησιακή ικανότητα του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής
στο πλαίσιο της συντονισμένης προσπάθειας που καταβάλλεται από την πολιτική και την στρατιωτική ηγεσία για τη σταδιακή ανανέωση των μέσων του Σώματος.

Η προμήθεια των οχημάτων συνολικού κόστους ενός εκατομμυρίου εξακοσίων ενενήντα χιλιάδων ευρώ (#1.690.000€) έγινε μέσω διεθνούς διαγωνισμού.
Τα 44 από αυτά εντάχθηκαν στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΑΛΙΕΙΑ KAI ΘΑΛΑΣΣΑ στο πλαίσιο της προγραμματικής περιόδου ΕΣΠΑ 2014-2020 και συγχρηματοδοτήθηκαν από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας και από εθνικούς πόρους.
Τα υπόλοιπα 10 συγχρηματοδοτήθηκαν από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και από εθνικούς πόρους στο πλαίσιο του Προγράμματος Συνεργασίας INTERREG V-A ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ 2014-2020.

Τα νέα οχήματα
είναι ειδικού σχεδιασμού,
έχουν αυξημένες δυνατότητες για κίνηση εκτός δρόμου και
πρόκειται να διατεθούν άμεσα σε Λιμενικές Αρχές με έντονη αλιευτική δραστηριότητα για επιτήρηση, αστυνόμευση, πρόληψη και καταστολή κάθε έκνομης ενέργειας,
καθώς και σε Λιμενικές Αρχές του Ανατολικού Αιγαίου για την αντιμετώπιση περιστατικών που σχετίζονται με τη διαχείριση του μεταναστευτικού / προσφυγικού ζητήματος.

Οι προσπάθειες ανανέωσης και ενίσχυσης των επιχειρησιακών μέσων του Σώματος γίνονται με έναν και μόνο σκοπό:
να μας βοηθήσουν να εκπληρώνουμε με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα το έργο που η ελληνική Πολιτεία μας έχει αναθέσει.

Όλοι μας, σε όλα τα ιεραρχικά επίπεδα,
προσπαθούμε καθημερινά,
χωρίς να υπολογίζουμε κόπο και κούραση,
με ευσυνειδησία και επαγγελματισμό να ανταποκριθούμε στις υποχρεώσεις μας.

Θα ήθελα να ευχαριστήσω τα στελέχη του Υπουργείου Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής αλλά και των άλλων Υπουργείων που συνέβαλαν στην υλοποίηση αυτού του έργου και διαβεβαιώ όλους ότι τα νέα οχήματα θα αξιοποιηθούν στο έπακρο.

Εύχομαι σε όλους Καλά Χριστούγεννα και με τον νέο χρόνο να εκπληρωθεί κάθε προσωπικός και επαγγελματικός στόχος.

Η περηφάνια και η συγκίνηση, με την οποία ο Υπουργός Ναυτιλίας παρέλαβε τα πενήντα τέσσερα (54) οχήματα τύπου Pick Up, Nissan Navara, τα οποία και πρόκειται να συμβάλουν στην ενίσχυση της επιχειρησιακής ετοιμότητας των στελεχών του Λιμενικού Σώματος, φαίνεται τον παρέσυραν και ξέχασε να αναφέρει πως η εν λόγω δράση ήταν ενταγμένη στην παρακαταθήκη που ο ΣΥΡΙΖΑ άφησε στο Υπουργείο Ναυτιλίας. Γιατί πως αλλιώς μπορούμε να εξηγήσουμε ότι ο κ. Πλακιωτάκης δεν τήρησε το fair play και ανέφερε την συγκεκριμένη παραλαβή, ως «υλοποίηση των προεκλογικών δεσμεύσεων της ΝΔ», όταν το έργο φέρει φαρδιά πλατιά την υπογραφή του ΣΥΡΙΖΑ;
Η αλήθεια είναι πως η προμήθεια των οχημάτων, που από σήμερα εντάσσονται δυναμικά στο στόλο του ΛΣ- ΕΛΑΚΤ, έγινε μετά από ανοικτό ηλεκτρονικό διεθνή διαγωνισμό, ο οποίος ξεκίνησε στις 24/12/2018 και ολοκληρώθηκε στις 14/2/2019, ενώ η σχετική σύμβαση υπογράφηκε στις 2/7/2019 από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Φώτη Κουβέλη. Από τα πενήντα 54 περιπολικά οχήματα, τα 44, μετά από μεγάλες προσπάθειες της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ, εντάχθηκαν στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα ΑΛΙΕΙΑΣ KAI ΘΑΛΑΣΣΑΣ, στο πλαίσιο της προγραμματικής περιόδου ΕΣΠΑ 2014-2020 και συγχρηματοδοτήθηκαν από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας, ενώ η προμήθεια των λοιπών 10 περιπολικών οχημάτων συγχρηματοδοτήθηκε από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και από εθνικούς πόρους στο πλαίσιο του Προγράμματος Συνεργασίας INTERREG V-A ΕΛΛΑΔΑ-ΚΥΠΡΟΣ 2014-2020.
Η ΝΔ, στήνοντας άλλη μια φιέστα και κόβοντας άλλη μια κορδέλα, σε έργα και δράσεις που η προηγούμενη Κυβέρνηση οραματίστηκε, προγραμμάτισε και υλοποίησε, αποδεικνύει και πάλι την αδυναμία της να εφαρμόσει πολιτικές για το Λιμενικό, την Ναυτιλία και τα νησιά μας.
Την ίδια ώρα, που η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας, συναίνεσε στην άνευ όρων παραχώρηση όλων των επιχειρησιακών μέσων του ΛΣ- ΕΛΑΚΤ, στο νεοσύστατο Ενιαίο Φορέα Επιτήρησης Συνόρων, και υποβάθμισε το ρόλο τόσο των στελεχών του, θέτοντας ως ανώτερη αρχή τον Εθνικό Συντονιστή, σήμερα έρχεται να θριαμβολογήσει για την ενίσχυση του στόλου του Σώματος, αποκρύπτοντας, με δόλο, ότι η μόνη Κυβέρνηση που τα τελευταία χρόνια σεβάστηκε, στήριξε και ενίσχυσε το Λιμενικό, ήταν ο ΣΥΡΙΖΑ. Έτσι, φαίνεται τιμά τα 100 χρόνια του Λιμενικού, η πολιτική και φυσική ηγεσία του Σώματος, με τον «ακρωτηριασμό» του.
Υποκρισία, παλαιοκομματισμός και ανικανότητα που καταντούν επικίνδυνα. Αυτά έχει μόνο να επιδείξει ως πράξεις της «κανονικότητας» η ΝΔ. Ελπίζουμε, έστω, στην τελετή παράδοσης- παραλαβής περιπολικών σκαφών παράκτιων και ανοικτής θαλάσσης, που έπεται, να βρει να πει ο Υπουργός δυο- τρεις κουβέντες για τους προκατόχους του, που μερίμνησαν για το Λιμενικό Σώμα.

Ποικίλες αντιδράσεις στους συνδικαλιστικούς εκπροσώπους των λιμενικών έχει προκαλέσει η τροπολογία για τη σύσταση του Ενιαίου Φορέα Επιτήρησης Συνόρων.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Προσωπικού Λιμενικού Σώματος θεωρεί ότι η συμμετοχή του Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. σε ένα νέο στρατηγικό και διακλαδικό φορέα αντιμετώπισης του μεταναστευτικού-προσφυγικού ζητήματος είναι επιβεβλημένη και ενισχύει το ρόλο του.

Ωστόσο, προσθέτει σε ανακοίνωσή της ότι, «ελλοχεύουν μια σειρά από κίνδυνοι από τη στιγμή, που το νέο αυτό εγχείρημα δε λάβει σοβαρά υπόψη του ότι το Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. και τα στελέχη του εκτός από το μεταναστευτικό-προσφυγικό ζήτημα και τη φύλαξη θαλάσσιων συνόρων έχει να διαχειριστεί τα θέματα της ναυτιλίας, την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, την έρευνα και διάσωση σε όλη τη θαλάσσια ελληνική επικράτεια, εφαρμόζει την αλιευτική νομοθεσία και καταπολεμά την παράνομη αλιεία, συμβάλλει στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και του ενάλιου πλούτου, ασκεί αρμοδιότητες στον αιγιαλό και την παραλία, παρέχει ασφάλεια και προστασία της ανθρώπινης ζωής και περιουσίας στη θάλασσα, προλαμβάνει και καταστέλλει τρομοκρατικές-εγκληματικές ενέργειες και οικονομικά εγκλήματα.»

Επισημαίνει επιπλέον ότι «πάγια και αδιαπραγμάτευτη θέση είναι η διατήρηση ενός ενιαίου και αδιαίρετου Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. προκειμένου να μην κλονιστεί η δομή και λειτουργία του Σώματος, να αποφευχθεί η ένταξη εργαζόμενων ενός και του αυτού οργανισμού σε δυο διαφορετικούς φορείς της Δημόσιας Διοίκησης και η αποφυγή αλληλοεπικάλυψης αρμοδιοτήτων και δυσκολίας ορθολογικής αξιοποίησης των στελεχών του.»

Ακόμη η Πανελλήνια Ένωση Αξιωματικών Λ.Σ. εξέφρασε την ικανοποίησή της «για τη σύσταση του νέου αυτού επιτελικού οργάνου, αλλά και τη συμμετοχή σε αυτό του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής με προσωπικό μέσα και εξοπλισμό, το οποίο διατηρώντας τις αρμοδιότητές του θα συνεισφέρει στην κεντρική στρατηγική της κυβέρνησης, σε ό,τι αφορά το επιχειρησιακό σκέλος, για την αντιμετώπιση του προσφυγικού – μεταναστευτικού ζητήματος.

Από την πλευρά του ο τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ΣΥΡΙΖΑ Νεκτάριος Σαντορινιός επεσήμανε ότι «δεσμεύουν όλα τα επιχειρησιακά μέσα του Λιμενικού Σώματος για να καλύψουν την αδυναμία τους στη διαχείριση του Προσφυγικού» λέγοντας ότι η τροπολογία που αφορά στη σύσταση θέσης Εθνικού Συντονιστή διαχείρισης του Προσφυγικού και στη δημιουργία Εθνικού Φορέα Επιτήρησης Συνόρων, αποτελεί μια κατάφωρη, ευθεία και επικίνδυνη αλλοίωση του χαρακτήρα της λειτουργίας του ΛΣ- ΕΛΑΚΤ.

Επιπλέον υπογραμμίζει ότι: «Βρισκόμαστε μπροστά σε μια επικίνδυνη επικάλυψη αρμοδιοτήτων. Με την άνευ προηγουμένου αυτή ρύθμιση, τόσο τα στελέχη, όσο και τα επιχειρησιακά Μέσα του Λιμενικού Σώματος, τίθενται πια, υπό τις εντολές του νεοσύστατου Εθνικού Συντονιστή, καταργώντας και καταστρατηγώντας, με αυτόν τον τρόπο, την ιεραρχία και τον ρόλο του ΛΣ- ΕΛΑΚΤ.

Επιπλέον, μέσω της συγκεκριμένης μεθόδευσης, μπαίνουν στο περιθώριο όλες οι άλλες σημαντικές αρμοδιότητες του ΛΣ- ΕΛΑΚΤ, όπως η πάταξη του λαθρεμπορίου, ο έλεγχος της αλιείας, η επικούρηση της ναυτιλίας και η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, αφού για να επιχειρήσουν τα Μέσα του Λιμενικού σε αυτούς τους τομείς, θα πρέπει ο Αρχηγός του Σώματος, να λαμβάνει άδεια από τον Εθνικό Συντονιστή.»

Ελεύθερος κυκλοφορεί πρώην μαέστρος του Λιμενικού Σώματος, ο οποίος είχε καταδικαστεί σε κάθειρξη πεντέμισι ετών επειδή παρενοχλούσε σεξουαλικά 11χρονες μαθήτριές του.

Οι δικαστές του Αρείου Πάγου αναίρεσαν μερικώς την καταδικαστική απόφαση δικαστηρίου του Πειραιά, αφενός επειδή είχε επέλθει πενταετής παραγραφή για το αδίκημα «της βάναυσης προσβολής της αιδούς άλλου με ακόλαστη πράξη» και αφετέρου γιατί έλαβαν υπόψη τα ελαφρυντικά του πρότερου έντιμου βίου και της καλής συμπεριφοράς μετά την τέλεση των πράξεων. Παράλληλα, ανέπεμψαν την υπόθεση για νέα κρίση στο ίδιο δικαστήριο, με αποτέλεσμα η ποινή του πρώην μαέστρου του Λιμενικού να γίνει τελικά εξαγοράσιμη.
Ο καθηγητής μουσικής, που σύμφωνα με το «ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ» διετέλεσε επί δεκαετίες μαέστρος του Λιμενικού, ίδρυσε τρεις φιλαρμονικές σε δήμους, αλλά και τη Φιλαρμονική του Λυκείου Ελληνίδων, ενώ υπήρξε και εκκλησιαστικός επίτροπος, κατηγορείται ότι το καλοκαίρι του 2010 θώπευσε στους ώμους, στην πλάτη, στη μέση και στα χέρια δύο 11χρονες μαθήτριες του.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, τον Απρίλιο του 2011 άρχισε να χαϊδεύει τα γεννητικά του όργανα όσο μία από τις μαθήτριες του έπαιζε πιάνο, ενώ δύο εβδομάδες αργότερα πιάστηκε στα πράσα από άλλη μαθήτρια του να αυτοϊκανοποιείται.

Η υπόθεση του 79χρονου -σήμερα- καθηγητή μουσικής θυμίζει αυτή του 60χρονου φλαουτίστα της Κρατικής Ορχήστρας Αθηνών, ο οποίος είχε καταδικαστεί σε κάθειρξη 14,5 ετών για την αποπλάνηση δύο ανήλικων μαθητριών του.

https://www.newsbomb.gr/