Η απειρία την οποία προσάψαμε στην πρόεδρο του ΔΗΡΑΣ ήταν ένας ήπιος χαρακτηρισμός για την κα Παντελίκιζη η οποία με απίστευτη κυνικότητα απέστειλε σήμερα εξώδικο στους εργαζόμενους του μέσου.

Στην τελευταία κατεπείγουσα συνεδρίαση του ΔΗΡΑΣ η κα πρόεδρος προσπάθησε ανεπιτυχώς να μας πείσει να ψηφίσουμε θετικά στον ορισμό δικηγόρου ο οποίος θα βοηθούσε δήθεν στην επίλυση των προβλημάτων των εργαζομένων!!! Αν κάποιος ακούσει το ηχητικό ντοκουμέντο θα φρίξει από την αδίστακτη διπροσωπία της κυρίας Προέδρου.

Αντί αυτού, δια του δικηγόρου της, ο οποίος φαίνεται να έχει πάρει εργολαβία τις επιχειρήσεις του Δήμου, η κα Παντελίκιζη σήμερα το πρωί χωρίς ντροπή, χωρίς αιδώ επιχειρεί να εκφοβίσει και να εκβιάσει την ίδια τη δημοσιογραφία και το δικαίωμα των εργαζομένων να προστατέψουν τα δικαιώματά τους.
Το ευγενικό και μετριοπαθές προσωπείο της κας προέδρου δεν συνάδει με την πρακτική της και την στάση της ούτε και με το ύφος των επιστολών που έχει κοινοποιήσει στους εργαζομένους τους οποίους ευθέως καθιστά υπεύθυνους για τη δική της ανικανότητα να λύσει προβλήματα.
Καταγγέλλουμε την μονομερή, αήθη και ανυπόστατη επιχειρούμενη καθαίρεση του κ. Τσατσαρώνη από τη θέση του Διευθυντή.(νέα ήθη!)
Καταγγέλλουμε την άσκηση πολιτικής και ψυχολογικής πίεσης στους εργαζόμενους και την επιχειρούμενη υποβάθμιση τους από δημοσιογράφους και τεχνικούς σε πωλητές διαφημίσεων.(νέο μοντέλο διοίκησης!)
Καταγγέλλουμε τα περί δήθεν ακριβού ΔΗΡΑΣ. (Να μας πει η κα Παντελίκιζη στη δική της επιχείρηση οι εργαζόμενοι δουλεύουν Σαββατοκύριακα, αργίες, υπερωρίες χωρίς να αμείβονται;;;)

Ή μήπως ο ΔΗΡΑΣ κοστίζει πολλά στο Δήμο λόγω της βιομηχανίας των απευθείας αναθέσεων σε ημέτερους μεταξύ αυτών και η επιχείρηση του συζύγου της κας Προέδρου;;;
Καταγγέλλουμε τη διγλωσσία, την κοροϊδία, το ροκάνισμα του χρόνου, τα ψέματα (σας θυμίζουμε τα περί μεταφοράς του μέσου στο κτίριο της πρώην Αλεξάντερ Φάσιον, τα περί αναβάθμισης του μέσου και άλλα πολλά, βλέπε και συνέντευξη στην εφημερίδα Σταθμός)

Καταγγέλλουμε το οργανωμένο σχέδιο μιας καταστροφικά αδίστακτης δημοτικής αρχής που μετά τον ΕΦΤ και την επικείμενη απόλυση του μοναδικού εργαζομένου επιχειρεί το κλείσιμο του ΔΗΡΑΣ αντιμετωπίζοντας την απώλεια εργασίας 15 ανθρώπων ως...παράπλευρη και αναγκαία απώλεια!!!
Απαιτούμε από την κα πρόεδρο να κοινοποιήσει όλες τις επιστολές της προκειμένου να αποσαφηνιστεί ο ρόλος και οι πραγματικές της προθέσεις καθώς και από ποιόν παίρνει εντολές. (εάν δεν το πράξει η ίδια δεσμευόμαστε εκ του θεσμικού μας ρόλου να το πράξουμε εμείς.)
Τέλος χωρίς περιστροφές, ζητάμε από την κα Παντελίκιζη να μας ενημερώσει σε ποιες ενέργειες προέβη και σε ποιες ημερομηνίας προκειμένου να εξομαλύνει την κατάσταση.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΩ

 

Κυρίες και κύριοι Δημοτικοί Σύμβουλοι, Πέρασαν 7 μήνες αδρανοποίησης του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού Κω – Νισύρου και μαζί υποβάθμισης της τουριστικής προβολής και διαφήμισης των νησιών μας, καθ’ όλη τη χειμερινή περίοδο προετοιμασίας.

Ήδη ξεκίνησε η φετινή τουριστική περίοδος στην Κω, με ανύπαρκτες δημόσιες τουριστικές υπηρεσίες και κλειστά τα Γραφεία Εξυπηρέτησης & Πληροφόρησης Επισκεπτών στο Αεροδρόμιο, το Λιμάνι, την Πλατεία Ελευθερίας και την Καρδάμαινα, που λειτουργούσε τα προηγούμενα χρόνια ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού.

Γενικά, ότι έφερε τη σφραγίδα του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού απαξιώθηκε και διακόπηκε, μη εξαιρουμένου και του προγράμματος συνδιαφήμισης της Ryanair, που πληρωνόταν όλα αυτά τα χρόνια εξολοκλήρου από τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού.

Αυτή τη στιγμή η Κως, που θέλει να αποκαλείται ο τρίτος τουριστικός προορισμός της Ελλάδας, δεν διαθέτει μία υπηρεσία με στελέχη καταρτισμένα στην τουριστική διαχείριση, στο μάρκετινγκ, στη διαχείριση κρίσεων. Το τουριστικό προφίλ της Κω βρίσκεται κυριολεκτικά στον αυτόματο πιλότο, που αν είμαστε τυχεροί και δεν προκύψει κανένα δυσάρεστο γεγονός, θα καταφέρει να διατηρηθεί στο επίπεδο που με σκληρή δουλειά και κάτω από αντίξοες συνθήκες έχτισε ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού Κω – Νισύρου, στα 14 χρόνια λειτουργίας του.

Εκτός όμως από την απαξίωση του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού, υπάρχει και η απαξίωση ενός εργαζόμενου σε αυτόν, που επί 14 χρόνια δεν υπολόγιζε οκτάωρα, πενθήμερα, Σαββατοκύριακα και αργίες. Ενός εργαζόμενου που ήταν παρόν όποτε του ζητήθηκε, 365 μέρες το χρόνο, οποιαδήποτε ώρα της ημέρας. Ενός εργαζόμενου που δεν πήρε άδεια 14 ολόκληρα χρόνια και δεν χρέωσε ούτε μία υπερωρία.

Σε αυτό το σημείο λοιπόν θα ήθελα να ενημερώσω, όσους από εσάς δεν το γνωρίζουν, ότι από τις 1 Σεπτεμβρίου 2014 δεν καταβάλλεται η μισθοδοσία μου, ούτε και οι εργοδοτικές εισφορές προς την Εφορία και το ΙΚΑ.

Οι οικογενειακές μου υποχρεώσεις, αλλά πρωτίστως η επαγγελματική μου αξιοπρέπεια, δεν μου επιτρέπουν να συνεχίσω να ανέχομαι αυτή την κατάσταση. Έχω γίνει δέκτης πολύ σοβαρών επαγγελματικών προτάσεων, τις οποίες αδυνατώ να αξιοποιήσω λόγω της εξαρτημένης επαγγελματικής μου σχέσης με τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού.

Δεδομένης της πολιτικής σας απόφασης να προβείτε σε λύση και εκκαθάριση του ΕΦΤ, παρότι δεν έχετε εξασφαλίσει διάδοχο σχήμα, σας καλώ να προχωρήσετε άμεσα στις σχετικές ενέργειες, έτσι ώστε να αποδεσμευτώ και να μπορέσω να προσφέρω τις υπηρεσίες μου στην τουριστική βιομηχανία, όπου εκτιμώνται τα προσόντα, η εμπειρία και η παραγωγικότητά μου.

Νίκος Σοφός
Ειδικός Διαχείρισης Τουρισμού MSc.
Διευθυντής ΕΦΤ Κω - Νισύρου

 

Μετά από 4 μήνες απόλυτης απραξίας και τραγικών πολιτικών επιλογών η Δημοτική Αρχή μέσα στον πανικό της ανικανότητάς της, καλεί την ύστατη ώρα τους φορείς του τουρισμού να την ξελασπώσουν και να μοιραστούν μαζί της το κόστος της αποτυχίας.

Καλεί σε βοήθεια τους ίδιους φορείς που συγκροτούν τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού και που για δεύτερη φορά απαξίωσε επιδιώκοντας να διαλύσει τον μοναδικό αμιγή οργανισμό τουρισμού που διαθέτει ο Δήμος μας.
Ολοκληρώνοντας τις διακοπές του στην Αμερική ο παρουσιαζόμενος και ως μεσσίας, Αντιδήμαρχος Τουρισμού, κ. Σιφάκης θυμήθηκε ότι ο Κωακός λαός τον εξέλεξε και τον πληρώνει μηνιάτικο (ενώ βρίσκεται σε διακοπές) και είπε να περάσει και μια βόλτα από το Δημαρχείο συνεχίζοντας να κοροϊδεύει κατάματα τους αποσβολωμένους φορείς του τουρισμού που εδώ και ένα μήνα τον κατηγορούν για εγκληματική αδράνεια στους χειρισμούς με τις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους και εκείνος περί άλλων τυρβάζει.

Αυτό βέβαια αγαπητοί συμπατριώτες για εμάς δεν αποτελεί έκπληξη. Δυστυχώς για ολόκληρη την Κωακή κοινωνία ο κ. Σιφάκης έχει τα προβλήματα του λυμένα. Τα συμβόλαιά του με τους μεγάλους Tour Operator είναι ταχτοποιημένα άρα για ποιον να κάτσει να σκάσει και να χαλάσει τις χειμερινές του διακοπές…

Όσο για τις περίφημες 300.000 Ευρώ του προγράμματος τουριστικής προβολής… «ακούστε» λοιπόν τι θα πληρώσουμε ως δημότες για τη δήθεν τουριστική προβολή του νησιού μας και ο καθένας ας βγάλει τα συμπεράσματά του για το που ακριβώς θα ξοδευτούν αυτά τα χρήματα.
1. 20.000 Ευρώ για έξοδα μετακινήσεων, οδοιπορικά και διαμονή (για να θυμηθούμε τα μεγαλεία της περιόδου 2007-2010)
2. 10.000 Ευρώ για ημερήσιες αποζημιώσεις (θα τους αποζημιώσετε για να κάνουν την δουλειά που ήδη τους πληρώνετε με μηνιαίο μισθό)
3. 15.000 Ευρώ για αποστολές έντυπου υλικού (άραγε πόσους τόνους έντυπα θα στείλουμε…;)
4. 25.000 Ευρώ για την ανάθεση σε τρίτους της λειτουργίας του Τουριστικού Πόρταλ του Δήμου της Κω (της δικής μας δηλαδή πλατφόρμας από την οποία θα μπορούσαμε και θα καταθέσουμε σχετική πρόταση να βγάζουμε λεφτά ως Δήμος και όχι να πληρώνουμε και από πάνω).

Όσο για την «επιθετική πολιτική προσέλκυσης αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους», στο συγκεκριμένο πρόγραμμα αγαπητοί συμπατριώτες δεν περιλαμβάνετε ούτε ένα ευρώ για συνδιαφήμιση με αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους και αν αυτό μας πει ο κ. Σιφάκης ότι υποκρύπτεται στο σκέλος του προγράμματος που αναφέρει 100.000 Ευρώ για συνεργασία με διαφημιστικές εταιρίες τότε τον πληροφορούμε ότι αυτά δεν φτάνουν ούτε για πασατέμπο.

Ευτυχώς που υπάρχει το ΕΒΕΔ και συνεχίζει την κοινή γραμμή που χαράξαμε ώστε να έχουμε τις πτήσεις που βλέπουμε μέχρι στιγμής, ενώ συνεχίζει τις πιέσεις και τις διαπραγματεύσεις με την Ryanair, στο πλαίσιο της σοβαρότητας και της αξιοπιστίας που έδειξε όλα τα προηγούμενα χρόνια.
Η Δημοτική Αρχή, αγαπητοί συμπατριώτες, συνειδητά εγκληματεί σε βάρος του τουρισμού. Σε βάρος των μικρών και μεσαίων επιχειρηματιών που δεν έχουν τις προσβάσεις και την άνεση του κ. Σιφάκη. Και όλα αυτά για να ικανοποιήσουν τις πολιτικές εμμονές τους.

Το μόνο που είχαν να κάνουν ήταν να επεκτείνουν την υπάρχουσα συμφωνία που έληγε για έναν ακόμη χρόνο ώστε να μην υποστούμε καμία συνέπεια όπως αναλυτικά τις περιγράφει σε σχετικό άρθρο του ο Αντιπρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων και κατόπιν να εκμεταλλευτούν το υπόλοιπο διάστημα ώστε να επιτύχουν όλα αυτά που έταξαν προεκλογικά υφαρπάζοντας την ψήφο των Κώων πολιτών.
ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
ΟΡΑΜΑ ΚΙΝΗΜΑ ΠΟΛΙΤΩΝ ΚΩ

Κυρίες και κύριοι,

Αναγνωρίζω καταρχήν, ότι κάθε δημοτική αρχή που διαχειρίζεται την τύχη αυτού του τόπου, αγωνιά και αγωνίζεται για να προσφέρει το καλύτερο δυνατό. Θεωρώ όμως ότι θέματα ζωτικής σημασίας όπως είναι ο τουρισμός, δεν προσφέρονται για πολιτικούς πειραματισμούς ή ασκήσεις επί χάρτου.
Δεν θα αναφερθώ στην πρωτοφανή διαδικασία που ακολούθησε ο Πρόεδρος του ΕΦΤ, προκειμένου να μεθοδεύσει την λύση της εταιρίας, ούτε και στην αμφιβόλου νομιμότητας συγκρότηση σε σώμα, αφού δεν προσκόμισε καν τις αποφάσεις ορισμού εκπροσώπων από τους φορείς-μέλη.

Δεν μπορώ όμως, ειδικά σε μια τέτοια περίοδο, να επιτρέψω να πλανώνται σκιές πάνω από τον ΕΦΤ, περί ύπαρξης χρεών άνω των 170.000 ευρώ! Ειδικά όταν έχω ενημερώσει τον Πρόεδρο από τις 29 Αυγούστου και πριν ακόμη αναλάβει τον ΕΦΤ, για το τι παραλαμβάνει. Όπως λοιπόν αναφέρω στο σχετικό μου έγγραφο που θέτω στη διάθεσή σας, η μοναδική εκκρεμότητα που υπήρχε, ήταν η οφειλή μας προς την ΔΕΤΑΠ, ποσού 58.000 ευρώ, δηλαδή το 50% του ποσού για το πρόγραμμα συνδιαφήμισης με αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους. Τα υπόλοιπα δεν είναι παρά λογιστικές εγγραφές που μεταφέρονται σταθερά και αμετάβλητα για περισσότερα από 10 χρόνια μένοντας στα «αζήτητα» και ουδέποτε ενοχληθήκαμε για την εξόφλησή τους.

Για την ιστορία, αξίζει να σημειωθεί ότι ο πρώην Δήμαρχος Ηρακλειδών και Πρόεδρος του ΕΦΤ κατά την περίοδο 2009-2010 κ. Στέργος Μπίλλης, παρέλαβε από τον προκάτοχο του και νυν Δήμαρχο Κω κ. Κυρίτση χρέη 247.564,14 ευρώ και μέσα σε δύο χρόνια εξόφλησε τα πάντα, παραδίδοντας στον κ. Καΐσερλη έναν Φορέα με πληρωμένες όλες τις παλαιότερες υποχρεώσεις, ρυθμισμένες τις εισφορές του στο ΙΚΑ και €74.145 στους τραπεζικούς του λογαριασμούς. Αυτά λοιπόν τα «αζήτητα» που αναφέρω παραπάνω, είναι που εμφανίζονται στα λογιστικά μας βιβλία εδώ και τόσα χρόνια και που ο Στέργος Μπίλλης προσπάθησε να εξοφλήσει άλλα δεν στάθηκε δυνατό, αφού το διάστημα που μεσολάβησε κάποιες εταιρίες έκλεισαν και κάποιοι λογαριασμοί καταργήθηκαν.

Σε ότι αφορά τώρα στην παραγωγικότητα του ΕΦΤ, θα σας παραπέμψω στους ετήσιους απολογισμούς έργου που δημοσιεύονταν από το 2001, μέχρι τις αμέτρητες δημοσιεύσεις στο διαδίκτυο τα τελευταία χρόνια. Ο ΕΦΤ αποτελεί πρότυπο αποτελεσματικότητας, με βάση την αποδοτικότητα και την οικονομικότητά του. Αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι από τα 170.000 που διαχειρίζεται ετησίως τα τελευταία χρόνια,  116.000 απορροφώνται από το πρόγραμμα των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους και γύρω στις 30.000 από τα γραφεία πληροφοριών στις πύλες εισόδου, στην πόλη και τα χωριά της Κω. Αναρωτηθήκατε πως ένας φορέας που μένει με 25.000 και καλείται να καλύψει μισθοδοσίες και λειτουργικά έξοδα, καταφέρνει να κάνει όλο αυτό το διαφημιστικό έργο; Με την άριστη συνεργασία μεταξύ των μελών του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού και την στήριξη του επιχειρηματικού αλλά και απλού κόσμου που εμπιστεύεται και αναγνωρίζει την αξία αυτού του οργάνου.

Είναι άδικο λοιπόν να μιλάει ο κ. Σιφάκης για ασυνέπεια της Περιφέρειας προς τον Ενιαίο Φορέα Τουρισμού, όταν η συμβολή της σημερινής Περιφέρειας Ν. Αιγαίου και τότε Νομαρχίας Δωδεκανήσου στο έργο του ΕΦΤ, ανέρχεται σε εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ. Ενδεικτικά σας αναφέρω ότι από τις 13 εκθέσεις που συμμετείχε η Κως πέρσι, τις 9 πλήρωσε η Περιφέρεια. Για να μην αναφερθώ σε παραγωγές έντυπου και ηλεκτρονικού διαφημιστικού και προωθητικού υλικού, διοργάνωση δημοσιογραφικών αποστολών, συνδιαφήμιση με Tour Operators, κάλυψη εξόδων σε εκδηλώσεις όπως το Ελληνοτουρκικό φόρουμ που χρηματοδότησε με 5.000 ευρώ η Περιφέρεια και με άλλες 7.000 το Επιμελητήριο.

Αυτός είναι ο Ενιαίος Φορέας Τουρισμού Κω – Νισύρου, που καλείστε σήμερα από την δημοτική αρχή να κλείσετε. Ένας Φορέας που κατάφερε να ενώσει όλες τις πολιτικές δυνάμεις και παραγωγικές τάξεις αυτού του τόπου, με ένα σκοπό. Την προβολή και προώθηση της μοναδικής μας βιομηχανίας. Σας καλώ να σκεφθείτε τις συνέπειες μιας τέτοιας απόφασης, διότι δεν υπάρχει επιστροφή. Εάν κλείσει ο ΕΦΤ, δεν μπορεί να ξανασυσταθεί. Μαζί του χάνεται η ευελιξία και ίσως ο μοναδικός τρόπος χρηματοδότησης του προγράμματος συνδιαφήμισης των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους.

Αν δεν σας ικανοποιούν οι επιδώσεις του, μπορείτε να τον ενισχύσετε, να τον αναβαθμίσετε, να τον εξελίξετε, αλλά μην τον κλείσετε. Ας μην επαναλάβει η Δημοτική Αρχή  το ίδιο λάθος της προηγούμενης θητείας της, όταν αποφάσισε να αποχωρήσει από τον ΕΦΤ στερώντας από τον Φορέα και κατ’ επέκταση από την τουριστική προβολή της Κω το 50% της ετήσιας χρηματοδότησης, προκαλώντας του ανεπανόρθωτη ζημιά.

Μην κλείσετε τον ΕΦΤ προτού εξασφαλίσετε την χρηματοδότηση του προγράμματος  συνδιαφήμισης των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους, από έναν νέο φορέα. Μιλάτε για μία Επιτροπή Τουρισμού. Κάνατε έρευνα να δείτε την αποτελεσματικότητα αυτών των επιτροπών; Σε ποιον τουριστικό προορισμό εφαρμόστηκαν και πέτυχαν; Δεν είναι εποχές για πειράματα. Αν δεν σας αρέσει ο ΕΦΤ, πάρτε ένα δοκιμασμένο και επιτυχημένο σχήμα και εφαρμόστε το. Μεταφέρετε την εμπειρία και το έργο 14 ετών του ΕΦΤ στο νέο φορέα σας. Είμαι σίγουρος ότι τόσο η αντιπολίτευση αλλά και η κοινωνία ολόκληρη θα το αγκαλιάσει. Γιατί με το ψωμί του κανείς δεν παίζει και ο τουρισμός δεν ενδείκνυται για στείρες αντιπολιτεύσεις.

Στην πρώτη συνάντηση που είχα με τον κ. Σιφάκη, με τη νέα του πλέον ιδιότητα, στις 3 Σεπτεμβρίου, του δήλωσα ότι ήμουν πρόθυμος να εργαστώ άμισθα για όσους μήνες χρειαστεί, μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία μεταφοράς μου σε άλλο ΝΠΙΔ, προκειμένου να μεταφερθεί όλο το αρχείο του ΕΦΤ στο νέο φορέα και να εκπαιδευτεί το νέο προσωπικό που θα με αντικαταστήσει. Δεν καταλαβαίνω λοιπόν γιατί τέτοια βιασύνη να τον κλείσει άμεσα. Κρατήστε τον ΕΦΤ μέχρι να φτιάξετε κάτι καλύτερο, μεταφέρετε όλη την τεχνογνωσία και με τη χρηματοδότηση του 2015 που θα έχετε σε 2 μήνες από τώρα εξοφλείτε την ΔΕΤΑΠ για το πρόγραμμα συνδιαφήμισης των αεροπορικών εταιριών χαμηλού κόστους, που είναι και η μοναδική «διεκδικήσασα» οφειλή.

Είναι λάθος να δημιουργούνται  προβλήματα  από βιαστικές κινήσεις, όταν δεν συντρέχει κανένας λόγος πίεσης. Από τη σημερινή σας απόφαση θα εξαρτηθεί αν θα χτίσετε κάτι νέο και καλύτερο ή αν θα γκρεμίσετε κάτι καλό και σίγουρο.

Με εκτίμηση,
Νίκος Σοφός
Διευθυντής Ενιαίου Φορέα Τουρισμού Κω – Νισύρου 2001-2014