Τη θρυλική καλντέρα της Σαντορίνης διέσχισαν αρχικώς τα σκάφη του «Aegean 600» μετά τον απόπλου τους από το Σούνιο, για να πλεύσουν εν συνεχεία προς Μήλο-Σαντορίνη-Κάσο-Κάρπαθο-Ρόδο-Κω-Καλόλιμνο–Φαρμακονήσι-Αγαθονήσι-Πάτμο-Μύκονο-Δήλο-Κέα, και να φτάσουν πάλι στο λιμάνι όπου δόθηκε η εκκίνηση.

Το προπορευόμενο ελβετικό καταμαράν ALLEGRA (SUI) με κυβερνήτη τον Adrian Keller, με τη συμπλήρωση 24 ωρών, παρέπλεε το ανατολικό άκρο της Ρόδου, έχοντας διανύσει σχεδόν το ήμισυ της διαδρομής. Ο μεγαλύτερος όμως όγκος του στόλου βρισκόταν ακόμη στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ της Καρπάθου και Ρόδου.

Η πρόγνωση του καιρού προβλέπει ελαφρά πτώση της εντάσεως του μελτεμιού για όσους παραπλέουν τη Ρόδο για να συνεχίσουν την πορεία τους δυτικά για Κανδελιούσα, ενώ ο άνεμος στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Καρπάθου και Ρόδου για τα πιο μικρά σκάφη θα παραμένει στην ένταση των 5 με 6 μποφόρ.

Η μακροπρόθεσμη πρόβλεψη συνεχίζει να φαίνεται ευνοϊκή για τα αγωνιζόμενα σκάφη με το μελτέμι να συνεχίζει με την ίδια ένταση κατά τη διάρκεια της ημέρας ενώ τη νύχτα η ένταση ανέμου θα διατηρείται στα 4 μποφόρ. Οι συνθήκες αυτές είναι ιδανικές για αγώνα ανοικτής θαλάσσης.

-Στην κατηγορία ORC και IRC υπάρχει ένας έντονος συναγωνισμός μεταξύ του RAFALE (GER) του Phillip Kadelbach και του LEAPS AND BOUNDS (ITA) του Jean-Philippe Blanpain.

-Στην κατηγορία Maxi το Scuderia 65 HAGAR V του Gregor Stimpfl είχε μέχρι χθες το βράδυ το προβάδισμα μόνο για 12 λεπτά σε διορθωμένο χρόνο.

-Στην κατηγορία ORC και IRC δύο ατόμων, το ελληνικό σκάφος AETHER (GRE) τύπου Dehler 30 του Γεράσιμου Πετράτου και Εύης Δελίδου, είχε εντυπωσιακό προβάδισμα διορθωμένου χρόνου 7 ωρών από το σκάφος PNEUMA (POL) του Andrzej Rozycki και Adam Skomski

-Στην κατηγορία MOCRA Multihull, το καταμαράν ALLEGRA (SUI), σχεδιασμένο από τον Nigel Irons μήκους 78 ποδιών, συνεχίζει να προηγείται σε διορθωμένο χρόνο έναντι των αντιπάλων του.

Να σημειώσουμε ότι το AEGEAN 600 διοργανώνεται από τον Πανελλήνιο Όμιλο Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης (ΠΟΙΑΘ) και συνδιοργανωτές είναι η Περιφέρεια Αττικής και η Olympic Marine. Υλοποιείται με τη θεσμική συνεργασία του Υπουργείου Πολιτισμού και Αθλητισμού και της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού.

Το πάνθεον της δωδεκανησιακής μεταποίησης αγροτικών – αλιευτικών προϊόντων παραθέτει σήμερα η «δημοκρατική», όπως αυτό διαμορφώθηκε μέσα από την πολύμηνη δουλειά των στελεχών της πρωτοβουλίας Aegean Cuisine και του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου. Πρόκειται συγκεκριμένα για 362 προϊόντα, αμιγώς τοπικά, παραγόμενα στα νησιά του νομού, τα οποία πιστοποιήθηκαν ως ακολουθούντα όλες τις προβλεπόμενες υγειονομικές διαδικασίες παραγωγής, τυποποίησης και έκθεσης στο καταναλωτικό κοινό.

Με μια πρώτη ματιά φαίνεται ότι στα Δωδεκάνησα υπάρχει σοβαρή παραγωγή αγαθών με βάση τα προϊόντα της γης και της θάλασσας. Κατά κάποιο τρόπο, καταρρίπτεται όλος εκείνος ο μύθος που θέλει την εγκατάλειψη της αγροτικής παραγωγήσ στη Ρόδο και σε αρκετά νησιά του νομού.
Στις πιστοποιήσεις κυριαρχεί το κρασί με 112 ετικέτες και ακολούθως, ανάλογα με το νησί υπάρχουν διαφοροποιήσεις στα είδη που ξεχωρίζουν. Η Κάσος διαθέτει ποικιλία τυριών, η Λέρος μεγάλη γκάμα γλυκών και αλίπαστων, όπως και η Κάλυμνος. Στους μικροσκοπικούς Λειψούς το κρασί και τα τυριά κατήγαγαν υπερήφανη νίκη στον στίβο των γεύσεων.
Μια ολόκληρη πλειάδα συμπερασμάτων προκύπτει από το έργο της Aegean Cuisine και του ΕΒΕΔ. Μεταξύ αυτών, η ανάγκη που υπάρχει στην Κάρπαθο οι παραγωγοί να αναδείξουν τις μακαρούνες, τα γλυκίσματα, το μέλι και τα γαλακτοκομικά τους προϊόντα. Επίσης, φαίνεται ότι στη Σύμη, στην Χάλκη, στην Τήλο, στο Καστελλόριζο, στη Νίσυρο ο τουρισμός ίσως έχει κατ’ αποκλειστικότητα κερδίσει την απασχόληση των κατοίκων. Βέβαια, σε αυτά τα νησιά υπάρχει μεταποιητική παραγωγή, ωστόσο είναι έργο των ερευνητών να καταδείξουν τους λόγους που κρατούν τους παραγωγούς μακριά από την οδό της πιστοποίησης.
«Όλο αυτό το έργο αποτελεί μια δυναμική διαδικασία που δεν πρόκειται να σταματήσει μέχρις ότου πιστοποιήσουμε όλους τους επαγγελματίες παραγωγούς του τόπου μας. Θέλουμε με αυτό τον τρόπο να αναδείξουμε τα προϊόντα μας, να ενισχύσουμε την εξωστρέφεια, να δείξουμε στους επισκέπτες μας τον πλούτο του τόπου, καθώς επίσης να οδηγήσουμε τους νησιώτες στο να αναγνωρίσουν νέες ευκαιρίες επαγγελματικού προσανατολισμού», περιέγραψε προς τη “δ” η Μαριτάνα Αλακιώτου – Ανθοπούλου. Η ίδια ως μέλος της πενταμελούς ομάδας που συντονίζει τις δραστηριότητες της πρωτοβουλίας Aegean Cuisine εξήγησε ότι «ήδη, από τη Δευτέρα 11 Ιουλίου, όλοι οι πιστοποιημένοι παραγωγοί έχουν λάβει το ειδικό σήμα «προτεινόμενο προϊόν» το οποίο μπορούν να χρησιμοποιήσουν στις συσκευασίες, στις διαφημιστικές τους καμπάνιες και σε κάθε μέσο προβολής. Οι έγγραφες πιστοποιήσεις θα τους δοθούν σε ειδική εκδήλωση, την οποία προγραμματίζουμε για μετά την τουριστική σεζόν».
Συνολικά, τα 362 τοπικά προϊόντα έρχονται ως το αποτέλεσμα της παραγωγής 54 οικοτεχνιών, μικρών βιοτεχνιών, κοινωνικών συνεταιρισμών και μικρών εταιρειών. Από αυτές, μόλις οι εννέα έχουν τη μορφή Ανωνύμων Εταιρειών και αποτελούν επιχειρήσεις με μεγάλο αριθμό προσωπικού.
Ειδικότερα, η ταυτότητα της δωδεκανησιακής μεταποίησης αγροτικών προϊόντων περιλαμβάνει ανά νησί τα ακόλουθα προϊόντα:
Ρόδος
Μέλι: 11 ετικέτες
Μελεκούνι:
2 Πιστοποιήσεις
Μπάρες μελιού:
3 ετικέτες
Λάδι: 8 ετικέτες
Γλυκίσματα:
11 παραδοσιακά είδη
Κρασί: 63 ετικέτες (οι 31 επωνυμίας στην CAIR)
Οινόμελο: 3 ετικέτες
Ξύδι: 1 ετικέτα
Γαλακτοκομικά:
23 διαφορετικά είδη
Πίτες: 9 είδη
Χυμοί: 6 είδη
Ούζο: 3 ετικέτες
Αρτοσκευάσματα:
11 είδη
Ζυμαρικά: 29 παραδοσιακά είδη
Αλεύρι: 1 παραγωγός
Σάλτσες: 1 ετικέτα

Κως
Κρασί: 38 ετικέτες
Αποστάγματα:
2 ετικέτες
Λάδι: 5 ετικέτες
Ελιές: 2 είδη
Χυμοί: 3 είδη
Τυριά:
8 παραδοσιακά είδη
Γαλακτοκομικά: 2 είδη

Λέρος
Κρασί: 2 ετικέτες
Λάδι: 2 είδη
Γλυκίσματα:
25 τοπικά είδη
Σάλτσες:
6 τοπικές συνταγές
Μέλι: 1 είδος
Σαλατικά: 3 τυποποιημένες επιλογές
Αλίπαστα: Μη καταμετρημένος αριθμός. Λόγω μεγάλης ζήτησης από την αγορά ο παραγωγός δεν έχει προλάβει να ολοκληρώσει το αίτημα πιστοποίησης για κάθε είδος.

Κάρπαθος
Κρασί: 4 ετικέτες
Μέλι: 1 ετικέτα

Κάσος
Τυριά: 14 τοπικά είδη
Γαλακτοκομικά: 7 είδη

Αστυπάλαια
Αρτοσκευάσματα:
15 είδη
Τυριά: 7 παραδοσιακά & τοπικά είδη

Κάλυμνος
Αλίπαστα – αλιευτικά: 5 τοπικά είδη
Τυριά: 9 τοπικά είδη

Πάτμος
Κρασί: 3 ετικέτες

Λειψοί
Τυριά: 4 παραδοσιακά & τοπικά είδη
Κρασί: 4 ετικέτες

Η δημοτική αρχή των Λειψών τίμησε τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργο Χατζημάρκο, για τη συμβολή του στην αναπτυξιακή πορεία του νησιού

Η υπογραφή σύμβασης με την ανάδοχο εταιρεία έγινε στις 8 Νοεμβρίου 2021 και το έργο που είχε ημερομηνία παράδοσης τον Νοέμβριο 2022, ολοκληρώθηκε σε χρόνο ρεκόρ, 7 μόλις μηνών.

Με ένα παραδοσιακό γλέντι και πολλά πυροτεχνήματα, οι κάτοικοι των Λειψών γιόρτασαν χθες το βράδυ την ολοκλήρωση και παράδοση ενός έργου ζωτικής σημασίας για το νησί, αυτό της επέκτασης της αποβάθρας του λιμανιού.

Τα εγκαίνια τελέστηκαν παρουσία του περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου, Γιώργου Χατζημάρκου, του βουλευτή Δωδεκανήσου Γιάννη Παππά, του δημάρχου Λειψών Φώτη Μάγγου, του Επάρχου Καλύμνου Μανώλη Μουσελή, του Προέδρου της Ενεργειακής Α.Ε. Γιάννη Θεμέλαρου, του Εκτελεστικού Γραμματέα της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου Νίκου Παπασταματίου, του Διευθυντή Τεχνικών Έργων της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου Νίκου Λυμπερόπουλου και του προέδρου και διευθύνοντα συμβούλου του Ομίλου SABO Δημήτρη Κοίλιαρη. Στο πλαίσιο των εγκαινίων η δημοτική αρχή των Λειψών τίμησε τον Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου Γιώργο Χατζημάρκο, για τη συμβολή του στην αναπτυξιακή πορεία του νησιού

Πρόκειται για ένα ακόμα από τα εκατοντάδες έργα που δεν ανήκουν στην αρμοδιότητα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, αλλά που στο πλαίσιο της υποστηρικτικής λειτουργίας της προς τους μικρούς νησιωτικούς δήμους που δεν διαθέτουν διαχειριστική και τεχνική επάρκεια, ανέλαβε να το υλοποιήσει, βάσει Προγραμματικής Σύμβασης που έχει συναφθεί μεταξύ Περιφέρειας (φορέας υλοποίησης) και Λιμενικού Ταμείου Πάτμου (κύριος του έργου). Η υπογραφή σύμβασης με την ανάδοχο εταιρεία έγινε στις 8 Νοεμβρίου 2021 και το έργο που ξεκίνησε αμέσως, ολοκληρώθηκε

σε χρόνο ρεκόρ λίγων μηνών και πολύ νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα των 12 μηνών που συμπεριελάμβανε η εργολαβική σύμβαση.

Το έργο «Κατασκευή Επέκτασης Αποβάθρας Λιμένα Λειψών», προϋπολογισμού 969.692,59 ευρώ, χρηματοδοτήθηκε από Ευρωπαϊκούς πόρους του Επιχειρησιακού Προγράμματος “Αλιεία & Θάλασσα 2014 – 2020”, του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014-2020.

Αφορά στην κατασκευή νέου κρηπιδώματος, μήκους 325 μέτρων, το οποίο έχει εξοπλιστεί με σύγχρονα συστήματα υδροληψίας και ρευματοδότησης για την υποδοχή και εξυπηρέτηση των σκαφών. Διαθέτει πλήρες δίκτυο πυρασφάλειας ενώ ο λιμένας είναι εξοπλισμένος με κρίκους, δέστρες και προσκρουστήρες.

Ο Περιφερειάρχης δήλωσε σχετικά:

“Τα νησιά μας, από νησιά άγονης γραμμής σε νησιά πρώτης γραμμής, γίνονται με αγάπη, ομαδική δουλειά, συνεργασίες και αφοσίωση. Δυο χρόνια πανδημίας, ήταν για εμάς περίοδος σκληρής δουλειάς και γι’ αυτό μπορούμε σήμερα να παραδίδουμε το ένα έργο μετά το άλλο. Γιατί, στον αρνητισμό και την μιζέρια απαντάμε με σχέδιο, αλήθειες, αποτελέσματα χειροπιαστά στην ζωή των νησιωτών. Γιατί, αφήσαμε πίσω πρακτικές και νοοτροπίες μιας πολιτικής περιόδου που μας ντρόπιαζε, μας υποβάθμιζε και άφηνε τα νησιά μας ανυπεράσπιστα. Γιατί, σήμερα υλοποιείται ένα σχέδιο που τα φέρνει στο προσκήνιο. Παραδίδουμε έργα που βελτιώνουν καθοριστικά την ζωή των νησιωτών μας. Έργα, ανθρώπων που νοιάζονται”

Σε συνάντηση εργασίας με τον Δήμαρχο Λέρου, συζητήθηκαν όλα τα θέματα, αρμοδιότητας και μη της Περιφέρειας, προκειμένου να δοθούν οι αναγκαίες λύσεις
Το σύνολο των θεμάτων που αντιμετωπίζει η Λέρος, με έμφαση στον τομέα της υγείας και στα έργα υποδομής, ανεξαρτήτως αρμοδιότητας της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, εξέτασε ο Περιφερειάρχης Γιώργος Χατζημάρκος και οι συνεργάτες του, προκειμένου να δοθούν οι απαιτούμενες λύσεις, κατά την διάρκεια της επίσκεψής του χθες, Τρίτη, στο νησί και σε συνάντηση εργασίας με τον Δήμαρχο Λέρου Μιχάλη Κόλια.
Το Γενικό Νοσοκομείο Λέρου ήταν ο πρώτος σταθμός του Περιφερειάρχη, τον οποίον συνόδευε ο Εντεταλμένος Περιφερειακός Σύμβουλος Γιάννης Θεμέλαρος, ο Εκτελεστικός Γραμματέας της Περιφέρειας Νίκος Παπασταματίου και ο Προϊστάμενος του Τμήματος Μελετών της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων της ΠΝΑΙ, Νίκος Λυμπερόπουλος.
Στο πλαίσιο της δέσμης των πρωτοβουλιών της Περιφερειακής Αρχής, για να στηρίξει τις δομές του εθνικού συστήματος υγεία στα νησιά του Νοτίου Αιγαίου, με την διάθεση δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ από ευρωπαϊκούς και ίδιους πόρους, το Νοσοκομείο της Λέρου έχει σήμερα 34 γιατρούς και νοσηλευτές, η μισθοδοσία των οποίων χρηματοδοτείται από την Περιφέρεια, καθώς επίσης και η προμήθεια κρίσιμου ιατροτεχνολογικού εξοπλισμού όπως ενός νέου, υπερσύγχρονου Αξονικού Τομογράφου, αναβαθμίζοντας τις παρεχόμενες υπηρεσίες προς τους νησιώτες της Λέρου και των γειτονικών νησιών που επίσης εξυπηρετεί.
Ταυτόχρονα, η Περιφέρεια δημοπρατεί άμεσα για λογαριασμό του Γενικού Νοσοκομείου Λέρου ένα έργο κτιριακών παρεμβάσεων ύψους 4,0 εκ. ευρώ και εξασφάλισε ήδη την χρηματοδότηση για τις μελέτες ενός επιπλέον έργου κτιριακών παρεμβάσεων ύψους 5,0 εκ. ευρώ.
Ο Περιφερειάρχης είχε την ευκαιρία να συναντηθεί με τους εκπροσώπους της διοίκησης και του ιατρικού προσωπικού του Νοσοκομείου, να ακούσει τις ενδιαφέρουσες ιδέες τους και για τη συνέχεια, ενώ ξεναγήθηκε και στους χώρους του Νοσοκομείου, όπου λειτουργούν τα νέα μηχανήματα.
«Σήμερα βρεθήκαμε στην Λέρο και ξεκινήσαμε τις επαφές μας από το Γενικό Νοσοκομείο Λέρου. Κρίσιμος εξοπλισμός και γιατροί και νοσηλευτές, μέσα από τους Ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας μας, έχουν ήδη εξασφαλισθεί και λειτουργούν και υπηρετούν, αντίστοιχα. Με τον Εντεταλμένο Σύμβουλο μας Γιάννη Θεμέλαρο, είχαμε την ευκαιρία να συζητήσουμε με τους εκπροσώπους της διοίκησης και του ιατρικού προσωπικού του Νοσοκομείου και να ακούσουμε τις πραγματικά ενδιαφέρουσες ιδέες τους και για τη συνέχεια. Συνεργασίες μεταξύ 2ης ΥΠΕ, Ιατρικού και Νοσηλευτικού προσωπικού, Διοίκησης Νοσοκομείου και Περιφέρειας, όταν και όπου υπάρχει έδαφος και διάθεση, είναι δημιουργική διέξοδος σε πολλά ζητήματα», δήλωσε ο Περιφερειάρχης.
Ακολούθησε σύσκεψη στο Δημαρχείο της Λέρου, με τον Δήμαρχο Μιχάλη Κόλια και τους συνεργάτες του, όπου τέθηκαν όλα τα θέματα, αρμοδιότητας και μη της Περιφέρειας, προκειμένου να δοθούν οι αναγκαίες λύσεις.
Σύμφωνα με όσα συζητήθηκαν σχετικά με την πορεία των έργων:
∙ Το Οδικό δίκτυο ξεκινά τον Σεπτέμβριο.
∙ Ο ΧΥΤΥ και η Μονάδα Επεξεργασίας Βιοαποβλήτων (ΜΕΒΑ) δημοπρατούνται άμεσα μόλις δοθεί στην Περιφέρεια η έγκριση στα τεύχη δημοπράτησης από το Υπουργείο Περιβάλλοντος.
∙ Το Αγκυροβόλιο στα Άλιντα επίσης δημοπρατείται τέλη Σεπτεμβρίου μετά τις αναγκαίες διορθώσεις στην μελέτη και την αντίστοιχη αύξηση του προϋπολογισμού του έργου με πόρους της Περιφέρειας
∙ Ο Οδοφωτισμός δημοπρατείται εντός των προσεχών 15 ημερών
∙ Η αναγκαία παρέμβαση στο λιμάνι του νησιού θα χρηματοδοτηθεί από την Περιφέρεια.
∙ Το Φράγμα θα εξετασθεί εξ αρχής για να μπορέσει να λειτουργήσει υποστηρικτικά και στην ύδρευση.
∙ Ο φωτισμός του γηπέδου θα γίνει από πόρους της Περιφέρειας
∙ Η παρέμβαση στο Λακκί στο "Λέρος" θα τρέξει από το Υπουργείο Πολιτισμού ευθύς μόλις διευθετηθεί διοικητικά από πλευράς Δήμου, που ήδη το δρομολόγησε, η διοικητική απεμπλοκή του έργου.
∙ Η Ανακύκλωση έχει υποβληθεί για χρηματοδότηση στο πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑΑ του Υπουργείου Περιβάλλοντος.
∙ Η δράση των Βιοαπόβλητων αναμένεται να εγκριθεί, επίσης από το Υπουργείο Περιβάλλοντος, εντός του Ιουλίου.
∙ Το νέο Νηπιαγωγείο στο Λακκί θα εγκαινιαστεί τον Σεπτέμβριο.
Ο Περιφερειάρχης και οι συνεργάτες του είχαν την ευκαιρία να επισκεφθούν το νέο σύγχρονο Νηπιαγωγείο, λίγους μήνες πριν από τα εγκαίνιά του.
Το Νηπιαγωγείο μελετήθηκε από τον Δήμο Λέρου και βρήκε χρηματοδότηση από ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας, με την ένταξή του, με απόφαση του Περιφερειάρχη Γιώργου Χατζημάρκου, στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Νότιο Αιγαίο 2014 – 2020», με συνολικό προϋπολογισμό 662.840,64 ευρώ.
Κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις αρχές του βιοκλιματικού σχεδιασμού και με εναλλακτικές μορφές θέρμανσης και ψύξης. Είναι δυναμικότητας 25 νηπίων, και θα καλύψει τις ανάγκες του 2ου Νηπιαγωγείου που σήμερα στεγάζεται σε μισθωμένο κτίριο. Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και το Ελληνικό Δημόσιο, στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014 – 2020.
Το Γραφείο Τύπου

Εκατοντάδες χιλιάδες ξένοι τουρίστες φτάνουν στην Αθήνα τους τελευταίους μήνες, με το αεροδρόμιο “Ελευθέριος Βενιζέλος” να αγγίζει τα νούμερα της επιβατικής του κίνησης με αυτά προ πανδημίας.

Τον Ιούνιο το αεροδρόμιο κατέγραψε μάλιστα εξαιρετικές επιδόσεις, με οριακή μείωση επιβατών εσωτερικού και μόλις μείον 9,6% από το εξωτερικό. Τον Ιούλιο, όπως δείχνουν τα στοιχεία, συνεχίζεται το ρεύμα από το εξωτερικό, αφού σύμφωνα με το recovery tracker του ΙΝΣΕΤΕ, μέχρι και τις 24 Ιουλίου έχουν προβλεφτεί ένα εκατομμύριο θέσεις από το εξωτερικό, που αναμένεται να ξεπεράσουν τις 1,2 εκατ. θέσεις έως το τέλος του μήνα. Οι προγραμματισμένες θέσεις αφορούν πολίτες από 36 χώρες, με πρώτη χώρα για τον Ιούλιο τη Γαλλία με πάνω από 105.000 θέσεις, δεύτερη τη Γερμανία με πάνω από 87.000 και τρίτο το Ηνωμένο Βασίλειο με πάνω από 80.000 θέσεις. Στην τέταρτη θέση βρίσκονται οι Αμερικανοί τουρίστες, που φτάνουν πλέον στη χώρα μας με απευθείας πτήσεις προς την Αθήνα, από πολλά αεροδρόμια των ΗΠΑ. Το “Ελ. Βενιζέλος” είναι το μόνο αεροδρόμιο που προσγειώνονται πτήσεις από την Αμερική και τον Καναδά, τακτική που ακολουθούν αρκετές ακόμη αεροπορικές εταιρείες από Αραβικές χώρες και αλλού.

Σε ποιους όμως προορισμούς διοχετεύεται μεγάλο μέρος αυτών των τουριστών που φτάνουν στην Αθήνα με απευθείας πτήσεις; Ποιοι είναι οι αγαπημένοι προορισμοί των 90.000 περίπου Αμερικανών που φτάνουν κάθε μήνα στο “Ελ. Βενιζέλος”, αλλά και των χιλιάδων Ευρωπαίων που έρχονται στην πρωτεύουσα με τις τακτικές πτήσεις των μεγάλων αεροπορικών εταιρειών.

Το NEWS 24/7 ζήτησε από αεροδρόμιο των Αθηνών αυτά τα δεδομένα, τα οποία παρουσιάζουν εξαιρετικό ενδιαφέρον. Τα στοιχεία αφορούν την αεροπορική κίνηση από τον Απρίλιο έως και τον Ιούνιο του 2022, από την έναρξη δηλαδή της θερινής τουριστικής περιόδου στη χώρα μας. Περίοδο κατά την οποία, οι περισσότερες ξένες αεροπορικές εταιρείες από Αμερική ξεκίνησαν το πτητικό τους έργο. Τα στοιχεία αφορούν τους μετεπιβιβαζόμενους επιβάτες (transfers), δηλαδή αυτούς που έφτασαν στην Αθήνα και επιβιβάστηκαν απευθείας σε άλλη εσωτερική πτήση, για να φτάσουν στον τελικό προορισμό διακοπών τους.

Η Σαντορίνη πρώτη σε προτίμηση
Η Σαντορίνη ανεβαίνει και πάλι στο «θρόνο της βασίλισσας» καθώς όπως δείχνουν τα στοιχεία του αεροδρομίου το 28% των ταξιδιωτών που έφτασαν στην Αθήνα και έφυγαν για άλλο προορισμό από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιου του 2022, ταξίδεψαν προς τη το νησί του ηφαιστείου. Στη 2η θέση, όμως με μεγάλη διαφορά, είναι το νησί της Μυκόνου, με ποσοστό 13%. Τις δύο επόμενες θέσεις καταλαμβάνουν η Πάρος και η Κέρκυρα, όπου το 8% των ταξιδιωτών πέταξαν απευθείας μόλις έφτασαν στην Αθήνα σε αυτά τα δυο νησιά των Κυκλάδων και του Ιονίου. Ακολουθούν με ποσοστό από 7% το Ηράκλειο, η Ρόδος και τα Χανιά και τέλος η Νάξος που έλαβε το 5% των μετεπιβαζόμενων ξένων επισκεπτών από Αθήνα.

Ποιοι τουρίστες ταξιδεύουν σε ποιο προορισμό
Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν τα στοιχεία για το που ταξιδεύουν οι Αμερικανοί τουρίστες που φτάνουν στην Αθήνα. Όπως δείχνουν τα στοιχεία Απριλίου – Ιουνίου 2022, το 31% των Αμερικανών επισκεπτών που πέταξαν απευθείας αφού έφτασαν στην Αθήνα πήγαν στη Σαντορίνη. Ακολουθεί η Μύκονος που την επισκέφτηκε το 14%, η Κέρκυρα το 9% των αμερικανών και τα Χανιά σε ποσοστό 8%. Η Πάρος και το Ηράκλειο έλαβαν από 7% των αμερικανών που ήρθαν από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο, και ακολούθησαν η Νάξος με 5% και η Ρόδος με 4%.

Από τους Βρετανούς που έφτασαν στην Αθήνα από τον Απρίλιο έως το Μάιο του 2022 και πέταξαν απευθείας σε άλλους προορισμούς, το 24% πήγε στη Σαντορίνη, το 10% στη Μύκονο και ίδιο ποσοστό στην Κέρκυρα. Άλλο ένα 10% πήγε στην Κάρπαθο, ίδιο ποσοστό και στη Ρόδο και την Κω και από 5% στην Πάρο και την Ικαρία.

Από τους Γερμανούς που ήρθαν στην Αθήνα με διάφορες πτήσεις από τον Απρίλιο έως το Μάιο του 2022 και πέταξαν απευθείας σε άλλους προορισμούς, το 14% πήγε στη Ρόδο, το 13% στη Μυτιλήνη, το 11% στην Κέρκυρα και το 9% στα Χανιά. Από 7% έλαβαν γερμανούς ταξιδιώτες η Σαντορίνη και η Νάξος, ενώ από 5% η Χίος και η Κεφαλονιά.

Τέλος οι τουρίστες από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα που ήρθαν στην Αθήνα και πέταξαν απευθείας σε άλλους προορισμούς από τον Απρίλιο έως τον Ιούνιο φέτος, το 71% από αυτούς πήγε στη Σαντορίνη και το 29% στη Μύκονο.

Πηγή news247.gr