Σταδιακά θα ξεκινήσει η διαδικασία τοποθέτησης των νέων διοικητών στα νοσοκομεία, με προτεραιότητα στα νησιά, και όπως εκτιμούν στελέχη του υπουργείου Υγείας, που μίλησαν στην ιστοσελίδα www.praktoreio-ygeias.gr του ΑΠΕ-ΜΠΕ, θα έχει ολοκληρωθεί η τοποθέτησή τους περίπου σε δύο μήνες.

Μετά τα νησιά θα ακολουθήσουν τα πανεπιστημιακά νοσοκομεία και τα μεγάλα νοσοκομεία Αθήνας και Θεσσαλονίκης, όπου οι διορισμοί θα γίνονται εναλλάξ.

Το πρώτο ξεκαθάρισμα των αιτήσεων που είχαν κατατεθεί έχει γίνει, και περίπου 200 έχουν ακυρωθεί, είτε γιατί οι υποψήφιοι δεν πληρούσαν τα τυπικά προσόντα, είτε γιατί είχαν γίνει λάθη στη συμπλήρωση της αίτησης. Έχουν απομείνει περίπου 1.500 αιτήσεις για αξιολόγηση, προκειμένου να καλυφθούν οι 144 κενές θέσεις διοικητών και αναπληρωτών διοικητών των Νοσηλευτικών Ιδρυμάτων.

Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Υγείας, η δεύτερη φάση περιλαμβάνει κατηγοριοποίηση και διαλογή ανά νοσοκομείο, ώστε να ξεκαθαρίσει ποιοι πληρούν τις προϋποθέσεις, για να προχωρήσουν στην τρίτη φάση που είναι η προσωπική συνέντευξη από την Επιτροπή Αξιολόγησης Διοικητών ΕΣΥ. Κάθε υποψήφιος είχε δικαίωμα να δηλώσει το ενδιαφέρον του σε τρία νοσοκομεία μίας ή δύο Υγειονομικών Περιφερειών.

Από το πόσες αιτήσεις θα περάσουν στο στάδιο της συνέντευξης, εξαρτάται και ο χρόνος ολοκλήρωσης της διαδικασίας.

Εκτός από τα τυπικά προσόντα, μέσα από τη συνέντευξη τα μέλη της Επιτροπής θα προσπαθήσουν να αντλήσουν πληροφορίες για την προσωπικότητα και τις δεξιότητες του υποψηφίου που απατούνται για τη θέση.

Απαραίτητο προσόν που πρέπει να διαθέτει ο υποψήφιος είναι πτυχίο ΑΕΙ ή ΑΤΕΙ ή αντίστοιχο ισότιμο αναγνωρισμένο τίτλο του εξωτερικού.

Προσόντα τα οποία θα συνεκτιμηθούν από την Επιτροπή για την επιλογή του υποψηφίου είναι διδακτορικός τίτλος σπουδών συναφής με τις υπηρεσίες υγείας, τη διοίκηση ή τα οικονομικά, μεταπτυχιακός τίτλος σπουδών σχετικός με τη διοίκηση, οικονομικά και πληροφορική μονάδων υγείας ή άλλος συναφής τίτλος σπουδών στη διοίκηση και τα οικονομικά, τίτλοι σπουδών στο εξωτερικό σε συναφές αντικείμενο με τη διοίκηση νοσοκομείων ή επαγγελματικό έργο σε υπηρεσίες υγείας σε χώρες του εξωτερικού, εκπαιδευτικό έργο που αναγνωρίζεται σε ΑΕΙ ή ΑΤΕΙ σχετικό με τις υπηρεσίες υγείας, τη διοίκηση ή τα οικονομικά ή διεθνείς δημοσιεύσεις σε αναγνωρισμένα περιοδικά για τις υπηρεσίες υγείας, τουλάχιστον καλή γνώση της αγγλικής ή άλλης επίσημης γλώσσας της ΕΕ που αποδεικνύεται από σπουδές σε πανεπιστήμια του εξωτερικού, ή σχετικό πιστοποιητικό επάρκειας τουλάχιστον επιπέδου Β2.

Επιπλέον θα συνεκτιμηθούν η προϋπηρεσία σε θέση ευθύνης στο δημόσιο ή ιδιωτικό τομέα επί 5ετία τουλάχιστον, ή σχέση με τους Οργανισμούς Υγείας ως επαγγελματίας για μια 10ετία τουλάχιστον, η επαγγελματική διαδρομή, όπως προκύπτει από θέσεις που υπηρέτησαν οι υποψήφιοι, καθώς και η γενικότερη κοινωνική και επαγγελματική αναγνώρισή τους, τυχόν συστατικές επιστολές από προηγούμενους εργοδότες, η προσωπικότητα και εκτίμηση δεξιοτήτων των υποψηφίων που απαιτούνται για τη θέση και η οποία θα προκύψει από την προφορική συνέντευξη και τη δοκιμασία αυτοαξιολόγησης, κοινωνικό έργο το οποίο αποδεικνύεται από τη συμμετοχή των υποψηφίων σε εθελοντικές οργανώσεις που δραστηριοποιούνται στο χώρο της υγείας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Την άρνηση της Αθήνας στο αίτημά της για να επισκεφτεί την χώρα μας την ερχόμενη εβδομάδα, συνάντησε η υπουργός Εσωτερικών της Αυστρίας, Γιοχάνα Μικλ-Λάιτνερ, μία μέρα μετά την ανάκληση της πρέσβειρας της Ελλάδας στη Βιέννη.

Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών απάντησε στην αυστριακή υπουργό ότι για να γίνει δεκτό το αίτημά της, θα πρέπει να αρθούν όλες οι αποφάσεις της Διάσκεψης της Βιέννης.

Η διάσκεψη της Βιέννης, στην οποία συμμετείχαν όλες οι χώρες της Βαλκανικής πλην της Ελλάδος, θεωρείται από την Αθήνα εχθρική κίνηση, κάτι που άλλωστε αντιμετωπίστηκε αρχικά με διάβημα και διαμαρτυρίες από τον ίδιο τον κ. Αλ. Τσίπρα σε σειρά Ευρωπαίων ομολόγων του.

Το ανακοινωθέν της συνόδου, που συντάχθηκε από Αυστριακούς διπλωμάτες και απηχεί 100% τις αποφάσεις της Βιέννης, μιλάει για «δραστική μείωση των προσφυγικών ροών».

Η μείωση θα επιτευχθεί με τη βοήθεια μιας «αλυσιδωτής αντίδρασης της λογικής», σύμφωνα με τη διατύπωση της Αυστριακής υπουργού Εσωτερικών. «Τα κράτη είναι διατεθειμένα να χρησιμοποιήσουν όλα τα εργαλεία προκειμένου να μειώσουν τη ροή προσφύγων», αναφέρεται στο ανακοινωθέν της συνόδου. «Στα εργαλεία αυτά παίζει σημαντικό ρόλο η πολιτική και στρατιωτική συνιστώσα», καθώς και η «αποστολή αστυνομικών δυνάμεων στα σημεία των συνόρων που δέχονται τη μεγαλύτερη πίεση». Οπερ σημαίνει, σε πρώτη φάση, ότι η Αυστρία θα στείλει 20 αστυνομικούς στα βόρεια σύνορα της Ελλάδας προκειμένου να συνεργαστούν με την ΠΓΔΜ για να παρεμποδίσουν το ταξίδι προσφύγων και μεταναστών προς Βορρά και για να χορηγούν τα νέα ταξιδιωτικά έγγραφα για τα οποία συμφώνησαν την περασμένη εβδομάδα οι αρχηγοί της αστυνομίας τεσσάρων βαλκανικών κρατών και της Αυστρίας.

Καθημερινή

Τα Υπόγεια Ρεύματα θα εμφανιστούν για τρεις Πέμπτες στο "art café Στου Στράτου" με το ακουστικό τους σετ.

Μετά την επιτυχημένη τους εμφάνιση το χειμώνα στο "Ρυθμός Stage", το συγκρότημα με τα περισσότερα από 20 χρόνια διαδρομής στο χώρο, επιστρέφει για τρεις μοναδικές unplugged εμφανίσεις, αυτή τη φορά στη Κυψέλη.

Γυμνοί από τα watt και την ενίσχυση, τα Υπόγεια Ρεύματα εκτίθενται άφοβα αναδεικνύοντας το λυρισμό και τη σύνθετη απλότητα της μουσικής.
Όπως έχουν δηλώσει και στο click@life: "Θα χρησιμοποιήσουμε περισσότερο το μουσικό πριόνι, μαζί με την ακουστική κιθάρα, το καζού, το άταστο μπάσο και διάφορα περίεργα κρουστά που κατασκευάζουμε μόνοι μας. Το αποφασίσαμε γιατί αυτοί οι ήχοι είναι κομμάτι μας και έχουμε γίνει αρκετά καλοί ώστε να μπορούμε να τους χρησιμοποιούμε! Δεν θα αφήσουμε ποτέ τα ηλεκτρικά σετ, απλά αυτό είναι ένα λίγο διαφορετικό ταξίδι. Σε κάθε περίπτωση είναι μια διαδικασία εν εξελίξει και κανείς δεν μπορεί να προβλέψει την πορεία της".
Αν θέλετε κι εσείς να ζήσετε μαζί τους αυτό το ταξίδι, δεν έχετε παρά να δώσετε το παρών στο "art café Στου Στράτου" τις Πέμπτες 25 Φεβρουαρίου, 10 και 24 Μαρτίου.

Info
Art cafe Στου Στράτου
Φωκίωνος Νέγρη 57, Κυψέλη
Ελάχιστη κατανάλωση: 12 €
Τηλ κρατήσεων: 210 86 28 187

Ερώτηση προς τον Υπουργό Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων κατέθεσε ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στην οποία επισημαίνει τον κίνδυνο να μείνουν χωρίς αεροπορική συγκοινωνία τα νησιά της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων, που εξυπηρετούνταν από τη σύμβαση για τις άγονες αεροπορικές γραμμές.

Η συγκεκριμένη σύμβαση εκπνέει στις 31 Μαρτίου και με δεδομένο ότι δεν έχει προκηρυχθεί νέος διαγωνισμός, τα νησιά αυτά κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς αεροπορική συγκοινωνία.
Πρόκειται για τις γραμμές Αθήνα - Αστυπάλαια, Αθήνα - Λέρος, Ρόδος – Κάρπαθος – Κάσος - Σητεία, Αθήνα - Κάρπαθος, Ρόδος – Κως – Λέρος – Κάλυμνος - Αστυπάλαια, Αθήνα - Κάλυμνος και Ρόδος - Καστελόριζο.
Ο Μάνος Κόνσολας ζητά να παραταθεί η σύμβαση για την εξυπηρέτηση των άγονων αεροπορικών γραμμών στα νησιά μέχρι να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός.
Ταυτόχρονα, θέτει θέμα επανασχεδιασμού των άγονων αεροπορικών γραμμών, αφού, όπως τονίζει χαρακτηριστικά στην Ερώτησή του: «δεν μπορεί να θεωρείται άγονη αεροπορική γραμμή το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα και να επιδοτείται και την ίδια στιγμή να κινδυνεύουν να μείνουν τα μικρά νησιά του Αιγαίου χωρίς αεροπορική σύνδεση λόγω της μείωσης της χρηματοδότησης».
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.


Κύριε Υπουργέ,

Στις 31 Μαρτίου εκπνέει η σύμβαση για την εξυπηρέτηση των άγονων αεροπορικών γραμμών των νησιών του Νότιου Αιγαίου.
Είναι υπαρκτός ο κίνδυνος να μείνουν αυτά τα νησιά χωρίς αεροπορική σύνδεση, αφού δεν έχει υπάρξει νέα προκήρυξη, ώστε από την 1η Απριλίου να εκτελούνται δρομολόγια στις άγονες αεροπορικές γραμμές των νησιών του Νοτίου Αιγαίου.

Αντιλαμβάνεστε τον υψηλό δείκτη ανασφάλειας και ανησυχίας που επικρατεί, πλέον, στα Δωδεκάνησα και στις Κυκλάδες, στα νησιά που η αεροπορική σύνδεσή τους με την Αθήνα, αλλά και τα μεγαλύτερα νησιά, εξαρτάται από την παραμονή σε ισχύ της συγκεκριμένης σύμβασης για τις άγονες αεροπορικές γραμμές.
Με δεδομένο ότι βρισκόμαστε λίγο πριν την έναρξη της θερινής περιόδου, το ζήτημα αυτό πρέπει να αντιμετωπιστεί άμεσα και να υπάρξει παράταση της υφιστάμενης σύνθεσης μέχρι να ολοκληρωθεί ο νέος διαγωνισμός.

Προκύπτουν, όμως, και άλλα ζητήματα, σχετικά με τη χρηματοδότηση των άγονων αεροπορικών γραμμών, αφού εικάζεται ότι θα υπάρξει μείωση των διαθέσιμων πόρων.
Σε μια τέτοια περίπτωση είναι βέβαιο ότι η εύκολη λύση είναι η περικοπή δρομολογίων, κάτι, όμως, που θα εντείνει την απομόνωση των νησιών και θα δημιουργήσει μεγαλύτερα προβλήματα.
Υπάρχουν, όμως, ορθολογικές προτάσεις και λύσεις που πρέπει να αναζητηθούν. Σε αυτές εντάσσεται ο επανασχεδιασμός των άγονων γραμμών αφού δεν μπορεί να θεωρείται άγονη γραμμή η γραμμή Θεσσαλονίκη - Καλαμάτα και να επιδοτείται.

Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός

1. Τι προτίθεται να κάνει για την κάλυψη των άγονων αεροπορικών γραμμών των νησιών του Νοτίου Αιγαίου, με δεδομένο ότι η σύμβαση εκπνέει στις 31 Μαρτίου; Προτίθεται να προχωρήσει στην ανανέωσή της μέχρι να ολοκληρωθεί ο νέος διαγωνισμός;
2. Είναι στις προθέσεις του Υπουργείου ο επανασχεδιασμός των άγονων αεροπορικών γραμμών προκειμένου να χρηματοδοτούνται οι γραμμές των νησιών που η αεροπορική τους σύνδεση είναι ζωτικής σημασίας και να μην περικοπούν δρομολόγια από και προς αυτά τα νησιά;


Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

Τουρκικά αεροσκάφη προέβησαν σε νέες παραβιάσεις στο βορειοανατολικό Αιγαίο.

Συγκεκριμένα, σχηματισμός έξι αεροσκαφών, εκ των οποίων δύο οπλισμένα, προχώρησαν σε δύο παραβάσεις του FIR Αθηνών και σε τέσσερις παραβιάσεις του εθνικού εναέριου χώρου.

Όλα τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίστηκαν και αναχαιτίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική.



ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot