Αρχές Οκτωβρίου ξεκινά η αποστολή των ειδοποιητηρίων στους περίπου 70.000 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με κινητήρες από 2.500 κ.εκ. και άνω για να καταβάλουν τον αυξημένο Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης για τα οχήματά τους.

Μάλιστα ο συγκεκριμένος φόρος επιβάλεται για το οικονομικό έτος 2015 που αφορά στη χρήση του 2014.

Οπότε αν κάποιος έχει καταθέσει τις πινακίδες κυκλοφορίας του τον Δεκμέβριο του 2014 θα καταβάλει κανονικά ολόκληρο το ποσό του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης που του αναλογεί ασχέτως αν έχει κατατεθημένες τις πινακίδες κυκλοφορίας εδώ και 10 μήνες!

Στόχος του υπουργείου Οικονομικών είναι να εισπραχθούν επιπλέον έσοδα 20 εκατ. ευρώ τα οποία βέβαια θα εισπραχθούν το 2016 καθώς θα αφορούν τη χρήση του 2015.

Να υπενθυμίσουμε πως ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης επιβάλλεται σε ποσοστό 5% του τεκμηρίου διαβίωσης σε αυτοκίνητα με κινητήρες από 1.929 κ.εκ. έως 2.500 κ.εκ., ενώ στα αυτοκίνητα με πάνω κινητήρες από 2.501 κ.εκ. και άνω επιβάλλεται φόρος με συντελεστή δέκα (10%) τοις εκατό ο οποίος σύμφωνα με τη νέα πρόταση θα ανέλθει στο 13%.

Στα αυτοκίνητα 10ετίας και άνω δεν επιβάλλεται Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης.

Φόρος πιο ακριβός από την αξία του ΙΧ!

'Ενα από τα παράδοξα που πρέπει να αντιμετωπίσουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σχετικά με το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης έχει να κάνει με το γεγονός πως σε πολλές περιπτώσεις το ύψος του συγκεκριμένου Φόρου είναι ακριβότερο από την αξία πώλησης του οχήματος.

Ειδικότερα οι τιμές διάθεσης των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με κινητήρες μεγάλου κυβισμού επιβεβαιώνουν τα παραπάνω καθώς ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης είναι υψηλότερος από τα χρήματα που πωλούνται τα οχήματα.

Στην πρώτη αγγελία που ανακαλύψαμε κάτοχος ενός Jeep Grand Cherokee 4,7 λίτρων μοντέλο του 2005 και έχοντας διανύσει 144.000 χλμ. το πουλά έναντι 3.099 ευρώ και μάλιστα έχοντας την επισήμανση πως η τιμή είναι «Συζητήσιμη»!

Ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ανέρχεται σε 3.476 ευρώ!

Σε άλλη αγγελία κάτοχος ενός Range Rover 4,4 λίτρων μοντέλο 2007 το πουλά έναντι 4.999 ευρώ έχοντας διανύσει μόλις 90.000 χλμ. και βέβαια και εκείνος έχει την επισήμανση πως η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη. Ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης για το συγκεκριμένο μοντέλο ανέρχεται σε 3.148 ευρώ!

Σε άλλη αγγελία κάτοχος BMW X5 μοντέλο 2005 με κινητήρα 4,4 λίτρων έχοντας διανύσει 150.000 χλμ. δίδεται έναντι 4.000 ευρώ αλλά και σε αυτή την αγγελία ο ιδιοκτήτης αναφέρει πως η τιμή είναι διαπραγματεύσιμη. Ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης στο συγκεκριμένο μοντέλο ανέρχεται σε 3.148 ευρώ.

Σε φθηνότερα αυτοκίνητα η κατάσταση καταγράφεται χειρότερη καθώς και το κόστος απόκτησης των αυτοκινήτων ήταν πολύ χαμηλότερη από άλλα γνωστά μοντέλα με κινητήρες από 2,5 λίτρα και άνω.

Ειδικότερα Hyundai Santa-Fe μοντέλο του 2005 με κινητήρα 2,7 λίτρων πωλείται έναντι 2.000 ευρώ με 125.000 χλμ. και βέβαια είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς πως η τιμή είναι επίσης διαπραγματεύσιμη. Ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης στο συγκεκριιμένο όχημα ανέρχεται σε 1.374 ευρώ!

Σε άλλη αγγελία ένα Kia Sorento με κινητήρα 3,5 λίτρων μοντέλο 2006 έχοντας διανύσει 140.000 χλμ. πωλείται έναντι 3.000 ευρώ. Ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης στο συγκεκριμένο μοντέλο ανέρχεται σε 2.165 ευρώ!

Μείωση εσόδων

Η απαξίωση που καταγράφουν τα αυτοκίνητα με κινητήρες από 2.000 κ.εκ. και άνω ξεπερνά κάθε όριο λογικής στην Ελλάδα και έχει οδηγήσει σε «Φορολογική Ακινησία» περισσότερα από 100.000 αυτοκίνητα.

Ωστόσο η αύξηση του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης στα ΙΧ με κινητήρες από 2,5 λίτρα και άνω σύμφωνα με στελέχη της αγοράς αναμένεται να οδηγήσει σε αύξηση του φαινομένου της κατάθεσης των πινακίδων κυκλοφορίας κάτι το οποίο μεταφράζεται σε μείωση των κρατικών εσόδων καθώς οι κάτοχοι των οχημάτων με κατατεθημένες πινακίδες δεν καταβάλουν Τέλη Κυκλοφορίας, Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης ενώ παράλληλα η ακινητοποίησή τους μηδενίζει και το κόστος χρήσης γεγονός που μεταφράζεται σε μειωμένα έσοδα από το φόρο καυσίμων, ασφαλίστρων και από το κόστος συντήρησης και επισκευής.

Από την άλλη μεριά η υπερφορολόγηση των αυτοκινήτων με κινητήρες από 2 λίτρα και άνω μειώνει στο ελάχιστο τα κρατικά έσοδα από το Τέλος Ταξινόμησης αλλά και τον ΦΠΑ καθώς κανείς δεν τολμά να αποκτήσει κάποιο καινούριο αυτοκίνητο που ανήκει στην συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων.

'Αλλωστε είναι γνωστό πως από ένα ΙΧ με κινητήρα 1.000 κ.εκ. το κράτος εισπράτει περίπου 1.100 ευρώ ενώ αντίθετα από ένα αυτοκίνητο με κινητήρα 2 λίτρων θα εισπράξει τουλάχιστον 4.000 ευρώ...

Επίσης σύμφωνα με τον ΣΕΑΑ τα συνολικά έσοδα από το φόρο πολυτελούς διαβίωσης το 2014 ανήλθαν σε 91,1 εκατομμύρια ευρώ, όταν τα διαφυγόντα έσοδα από τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων σε προσωρινή ακινησία ήταν της τάξης των 77 εκατομμυρίων ευρώ και αυτών που
εξήχθησαν της τάξης των 18 εκατομμυρίων ευρώ. Δηλαδή το κράτος έχασε 4 εκατ. ευρώ...

Δείτε αναλυτικά τα ποσά που αναλογούν ανά ΙΧ σύμφωνα με τον νέο αυξημένο κατά 3% Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης:

Στα τέλη Σεπτεμβρίου, ώστε να πληρωθούν μέχρι τέλος Οκτωβρίου, αναμένονται φέτος τα εκκαθαριστικά του Ενιαίου Φόρου Ιδιοκτησίας Ακινήτων.

Όπως ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών κύριος Τρύφωνας Αλεξιάδης, ξεκινά τώρα η εκκαθάριση του ΕΝΦΙΑ, ο οποίος «θα έχει πολύ μικρές αλλαγές από το 2014». Προφανώς επιλέχθηκε η αποστολή των εκκαθαριστικών μετά τις εκλογές για... ευνόητους λόγους.

Αυτό σημαίνει ότι οι φορολογούμενοι θα έχουν περιθώριο για την πληρωμή είτε του συνόλου ή της πρώτης δόσης (έως 5 δόσεις συνολικά) του φόρου, μέχρι τις 30 Οκτωβρίου, δηλαδή την τελευταία εργάσιμη ημέρα του ερχόμενου μήνα. Σημειώνεται ότι ο φόρος μπορεί να πληρωθεί και με πιστωτική κάρτα σε έως 12 άτοκες δόσεις, ανάλογα με την τράπεζα, είτε για το σύνολο του φόρου ή για κάθε μία από τις 5 μηνιαίες δόσεις.

Αμέσως μετά τις εκλογές θα αρχίσουν να αποστέλλονται τα ηλεκτρονικά «ραβασάκια» της εφορίας για τον ΕΝΦΙΑ του 2015. Ο φόρος δεν άλλαξε φέτος και θα υπολογίζεται με βάση τις αντικειμενικές αξίες οι οποίες επίσης δεν έχουν αναπροσαρμοστεί εδώ και 8 χρόνια αν και θεωρούνται πλασματικές.

Οι υπόχρεοι θα έχουν τη δυνατότητα να εξοφλήσουν είτε άπαξ είτε σε πέντε δόσεις, η πρώτη εκ των οποίων θα πρέπει να εξοφληθεί έως και τις 30 Οκτωβρίου.Οπως δήλωσε συγκεκριμένα στον ΑΝΤ1 ο Τρ. Αλεξιάδης τα εκκαθαριστικά του Ενιαίου Φόρου Ιδιοκτησίας Ακινήτων αναμένονται στο τέλος του Σεπτέμβρη ώστε να πληρωθούν στο τέλος Οκτώβρη.

Διευκρίνισε μάλιστα ότι αρχίζει τώρα η εκκαθάριση του ΕΝΦΙΑ, ο οποίος «θα έχει πολύ μικρές αλλαγές σε σχέση με το 2014».

Συνολικά, οι ιδιοκτήτες ακινήτων καλούνται να πληρώσουν στο ελληνικό Δημόσιο το ποσό των 3,2 δισ. ευρώ (εκ των οποίων τα 2,65 δισ. ευρώ θεωρούνται εισπράξιμα) σε πέντε δόσεις με την τελευταία να καταβάλλεται στα τέλη Φεβρουαρίου 2016. Η πρώτη δόση θα πρέπει να καταβληθεί μέχρι τις 31 Οκτωβρίου.

Ο υπολογισμός του φόρου θα γίνει μετά την ολοκλήρωση των φορολογικών δηλώσεων και με βάση το Ε9.
Για φέτος λοιπόν θα ισχύσει η έκπτωση του 20% για τους κενούς μη ηλεκτροδοτούμενους χώρους.

Τον φόρο θα πληρώσουν όλοι οι ιδιοκτήτες ακινήτων, όμως κάποιοι μπορούν να γλιτώσουν τον μισό ή ακόμα και ολόκληρο τον ΕΝΦΙΑ εφόσον πληρούν τις απαραίτητες προϋποθέσεις.

Οι ιδιοκτήτες ακινήτων θα πρέπει στα τέλη Οκτωβρίου με τους προσωπικούς τους κωδικούς να εισέλθουν στο ηλεκτρονικό σύστημα taxisnet προκειμένου να εκτυπώσουν τα εκκαθαριστικά σημειώματα και με την ταυτότητα οφειλής να πληρώσουν τον φόρο που τους αναλογεί.

Σύμφωνα με τη νομοθεσία  όσοι δεν μπορούν λόγω οικονομικής αδυναμίας να πληρώσουν το φόρο δικαιούνται έκπτωση ή πλήρη απαλλαγή υπό προϋποθέσεις.

Ειδικότερα:

• Εκπτωση 50% μπορεί να γίνει αν διαπιστωθεί οικονομική αδυναμία πληρωμής της οφειλής για το συγκεκριμένο έτος. Πρέπει όμως να υπάρχουν σωρευτικά και οι εξής προϋποθέσεις:

α) Το συνολικό φορολογητέο οικογενειακό εισόδημα του προηγούμενου έτους να μην είναι πάνω από 9.000 ευρώ. Το ποσό αυτό αυξάνεται κατά 1.000 ευρώ για τον/τη σύζυγο και κάθε εξαρτώμενο μέλος.

β) Το σύνολο της επιφάνειας των κτισμάτων όλων των πιο πάνω προσώπων να μην είναι πάνω από 150 τ.μ.

γ) Η συνολική αξία της ακίνητης περιουσίας, όπως αυτή προσδιορίζεται για τον υπολογισμό του συμπληρωματικού φόρου, να μην ξεπερνά το ποσό των 85.000 ευρώ για τον άγαμο, των 150.000 ευρώ για τον έγγαμο και τον ή τη σύζυγό του ή τη μονογονεϊκή οικογένεια με ένα εξαρτώμενο τέκνο και των 200.000 ευρώ για τον έγγαμο, τον ή τη σύζυγό του και τα εξαρτώμενα τέκνα τους ή τη μονογονεϊκή οικογένεια με δύο εξαρτώμενα τέκνα.

• Εκπτωση 100% μπορεί να γίνει αν υπάρχουν σωρευτικά οι εξής προϋποθέσεις:

α) Το φορολογητέο οικογενειακό εισόδημα του προηγούμενου έτους να μην είναι πάνω από 12.000 ευρώ. Το ποσό αυτό αυξάνεται κατά 1.000 ευρώ για τον/τη σύζυγο και κάθε εξαρτώμενο μέλος.

β) Το σύνολο της επιφάνειας των κτισμάτων όλων των πιο πάνω προσώπων να μην είναι πάνω από 150 τ.μ.

γ) Ο αριθμός των εξαρτώμενων τέκνων να είναι από τρία και πάνω ή ο φορολογούμενος ή η σύζυγος ή κάποιο από τα εξαρτώμενα παιδιά της οικογένειας να έχει αναπηρία από 80% και πάνω.

• Εκπτωση 20% στον ΕΝΦΙΑ των κενών και μη ηλεκτροδοτούμενων ακινήτων εφόσον αυτά παρέμειναν για όλο το 2015 κενά και μη ηλεκτροδοτούμενα.

Σημειώνεται ότι στα κτίσματα ο ΕΝΦΙΑ υπολογίζεται με συντελεστές από 2 έως 13 ευρώ ανά τετραγωνικό ανάλογα με την τιμή ζώνης που ισχύει σε κάθε περιοχή.

Ο τελικός φόρος προκύπτει και από άλλους συντελεστές όπως ο όροφος, ο αριθμός των προσόψεων αν είναι μονοκατοικίας ή ημιτελές.

Στα οικόπεδα ο φόρος υπολογίζεται με συντελεστή 0,02 ευρώ έως 30 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο ανάλογα με την τιμή ζώνης στην οποία βρίσκεται το ακίνητο.