Με απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής του Δήμου της Κω και μετά από εισήγηση των Αντιδημάρχων υπευθύνων για τις Αστικές Συγκοινωνίες, Ιωάννας Ρούφα και Σωτήρη Μαραγκού και του Αντιπροέδρου του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού, Γιώργου Κοπάδη, τα περιηγητικά τραινάκια του Δήμου θα εκτελούν δωρεάν δρομολόγια από τον Μάρτιο μέχρι και τον Ιούνιο και από 15 Σεπτεμβρίου μέχρι το τέλος της τουριστικής περιόδου, με σκοπό την τόνωση του Τουριστικού ρεύματος τους μήνες της χαμηλής τουριστικής περιόδου και την ευχάριστη εξυπηρέτηση και περιήγηση των φιλοξενουμένων σε όλα τα σημεία της πόλης για να την γνωρίσουν.

Με την ίδια απόφαση προετοιμάζεται το πρόγραμμα δωρεάν διάθεσης εκατοντάδων εισιτηρίων στα τραίνα και στα λεωφορεία τους μήνες της υψηλής τουριστικής περιόδου, ως προσφορά καταστημάτων και ξενοδοχείων που θα διαθέτουν το τοπικό σήμα ποιότητας στην προστασία του περιβάλλοντος και στη διάθεση τοπικών προϊόντων και καινοτόμων υπηρεσιών.    

Η Κοινωφελής Επιχείρηση Αστικών Συγκοινωνιών του Δήμου μας, ανήκει στον λαό της Κω και από τα κέρδη της αποσκοπεί αφενός στην αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών και αφετέρου στην κοινωνική προσφορά και στην στήριξη του τουριστικού μας προϊόντος.

ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΔΗΜΟΥ ΚΩ

Συνέντευξη τύπου στα τοπικά ΜΜΕ παραχώρησε σήμερα το πρωί ο Νίκος Χρυσόγελος, ευρωβουλευτής των Πράσινων και υποψήφιος με το ψηφοδέλτιο “ΠΡΑΣΙΝΟΙ – Αλληλεγγύη, Δημιουργία, Οικολογία”. Ο κ.Χρυσόγελος παρουσίασε τις θέσεις των Πράσινων δίνοντας έμφαση στις τρεις λέξεις που χαρακτηρίζουν το πολιτικό τους στίγμα, Αλληλεγγύη, Δημιουργία, Οικολογία.

Μεταξύ άλλων τόνισε "ενίσχυση της αλλυλεγγύης σε ευρωπαϊκό επίπεδο για την αντιμετώπιση της κρίσης, που είναι αποτέλεσμα της λανθασμένης πολιτικής που ήταν σπάταλη χωρίς να βοηθάει τον πολίτη και της κακής οργάνωσης της διοίκησης. Να έρθει η νέα γενιά στο προσκήνιο με νέες δημιουργικές ιδέες και πολιτικές ώστε να βελτιωθεί το μοντέλο διοίκησης".

Για τις "επιτυχίες" της κυβέρνησης ο υποψήφιος ευρωβουλευτής υπογράμμισε πως δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα, αφού το σύστημα υγείας καταρρέει με πολλές ελλείψεις γιατρών στα νοσοκομεία, η ανεργία καλπάζει και δεν υπάρχουν κοινωνικές πολιτικές που να βοηθάνε τον πολίτη.
Για τα νησιά μας χαρακτήρισε πολύ σημαντική την αξιοποίηση του περιβαλλοντικού και πολιτιστικού πλούτου και τόνισε πως για να δημιουργηθούν θέσεις εργασίας πρέπει ο τουρισμός να συνδεθεί με την πρωτογενή παραγωγή και να στραφούμε στην παραγωγή από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας μέσα από μικρομεσσαίες ή δημοτικές επιχειρήσεις και συνεταιρισμούς.

Επιπλέον χαρακτήρισε τις ευρωεκλογές ως τις πιο κρίσιμες για μία οικονομική, κοινωνική και εννιαία Ευρώπη αλληλεγγύης.

Αναλυτικότερα στα βίντεο που ακολουθούν:

Άλλα δύο κρουαζιερόπλοια κατέπλευσαν στο λιμάνι της Κω, τα πρώτα για τον μήνα Μάιο.
Τα δύο κρουαζιερόπλοια, "Europa" και "AEGEAN ODYSSEY" αφίχθησαν το πρωί και θα αναχωρήσουν το απόγευμα και τα μεσάνυχτα.
Οι επιβάτες των πλοίων αποβιβάστηκαν μετά την προσέγγισή τους στο λιμάνι να δουν τα αξιοθέατα της πόλης αλλά και να πραγματοποιήσουν τις αγορές τους στα καταστήματα της πόλης.
Ενθαρρυντικά είναι τα μυνήματα για την νέα τουριστική περίοδο.

Αυτό είναι ένα γεγονός το οποίο γνωρίζουμε όλοι και κυρίως εμείς οι Δωδεκανήσιοι αφού η οικονομία του τόπου μας, στηρίζεται πρώτιστα στον Τουρισμό.

Με αφορμή τα στοιχεία και το θετικό πρόσημο με το οποίο έκλεισε η περσινή τουριστική περίοδος αλλά και τα αισιόδοξα μηνύματα που μετέφερε και παρουσίασε στην ομιλία του, στην 22η ανοικτή γενική συνέλευση του ΣΕΤΕ όπου ανέπτυξε τον κυβερνητικό σχεδιασμό για την ενίσχυση του Τουρισμού ο Πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, είναι ορατό και απολύτως κατανοητό σε όλους μας, ότι η Ελλάδα μπαίνει οριστικά στον 'δρόμο της ανάπτυξης'.

Αυτή η ανάπτυξη για την οποία μιλάει ο Πρωθυπουργός και η κυβέρνηση τα τελευταία δύο χρόνια, στηρίζεται βασικώς σε πολλούς άξονες -με πρωτεύοντα τον Τουρισμό.

Το 2013 ήταν χρονιά ρεκόρ το 2014 θα σπάσουμε αυτό το ρεκόρ, η κοσμογονία έχει αρχίσει για τον Ελληνικό Τουρισμό κι εμείς θα πρέπει να ετοιμαστούμε να υποδεχτούμε φέτος περισσότερους από 20 εκατομμύρια τουρίστες.

Βάσει των στοιχείων που γνωρίζουμε, ο Τουρισμός αποτελεί το 15% της ελληνικής οικονομίας με 7% άμεση και 8% έμμεση συνεισφορά στο ΑΕΠ.

Ο θετικός αντίκτυπος της εθνικής στρατηγικής για τον τουρισμό μπορεί να αυξήσει την ετήσια ζήτηση κατά 10 δισ. ευρώ τα επόμενα 5 χρόνια και 25 δισ. Ευρώ τα επόμενα δέκα χρόνια ενώ θα δημιουργήσει 220.000 θέσεις εργασίας.

Και φυσικά, όλα αυτά δεν αφορούν το μέλλον μακροπρόθεσμα, αλλά έχουν αρχίσει και γίνονται πράξη.

Τα μηνύματα είναι αισιόδοξα και απολύτως βάσιμα αφού πλέον η ελληνική οικονομία βασίζεται σε σοβαρές προσπάθειες των ανθρώπων του Τουρισμού, που στις πλέον κρίσιμες κράτησαν όρθια την οικονομία και την χώρα, προσπάθησαν να μην πληγώσουν την εικόνα μας στο εξωτερικό και στους ξένους επισκέπτες μας και κατάφεραν το 'ελληνικό τουριστικό θαύμα' που υπάρχει ακόμη.

Συνηθίσαμε να λέμε εδώ και χρόνια ότι ο Τουρισμός είναι εδώ και χρόνια η βαριά βιομηχανία της χώρας μας και αυτό είναι αδιαμφισβήτητο. Ωστόσο, θα πρέπει να οραματιζόμαστε κάτι πολύ πιο λαμπρό, κάτι πολύ πιο ποιοτικό και δυναμικό, απ' ό,τι συχνά υποδηλώνει αυτός ο απρόσωπος όρος 'βαριά βιομηχανία' αφού η Ελλάδα έχει τις ανεπανάληπτες ομορφιές της που αποτελούν το μοναδικό της συγκριτικό πλεονέκτημα έναντι οιουδήποτε άλλου.

Είναι καλύτερα λοιπόν να λέμε ότι η υπόθεση του Τουρισμού είναι για εμάς -κυρίως τους Δωδεκανήσιους- κάτι πολύ παραπάνω, μια προσωπική και εθνική υπόθεση και οφείλουμε να τον αξιοποιήσουμε σωστά, χωρίς υπερβολές, χωρίς προσπάθειες αισχροκέρδειας, με σεβασμό στον φυσικό μας πλούτο και στην απαράμιλλη ιστορική μας κληρονομιά.

Η Δωδεκάνησος χρειάζεται ένα νέο σχέδιο ποιοτικής αναβάθμισης και αναδιάρθρωσης στο προσφερόμενο τουριστικό προϊόν -όπως έχουμε συνηθίσει να λέμε, με γνώμονα μια σειρά από δράσεις και πρωτοβουλίες όπως η επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, η προσέλκυση υψηλότερων εισοδηματικών κατηγοριών τουριστών, το 'άνοιγμα' σε άλλες ξένες αγορές και η ανάπτυξη πολλών μορφών 'εναλλακτικού' τουρισμού όπως ο ιστορικός - πολιτιστικός τουρισμός, ο θρησκευτικός τουρισμός, ο αθλητικός, ο ιατρικός τουρισμός και φυσικά μια πολύ σοβαρή παράμετρος που παραμένει κυρίαρχο ζητούμενο για την Ρόδο, που είναι ο θαλάσσιος τουρισμός και οι μαρίνες.

Η κυβέρνηση δεσμεύτηκε διά στόματος του Πρωθυπουργού ότι θα προχωρήσει σε μια σειρά από διαρθρωτικές παρεμβάσεις που θα δώσουν κίνητρα για την ανάπτυξη στον τουριστικό κλάδο, κάτι που αποτελεί αισιόδοξο μήνυμα για περαιτέρω σχεδιασμό και προγραμματισμό.

Το χωροταξικό, η αδειοδότηση και η πάταξη της γραφειοκρατίας σε μια σειρά από πράξεις, η αποκρατικοποίηση των μαρίνων (πλέον αισιόδοξο μήνυμα για την περιοχή μας) αλλά και η διατήρηση του μειωμένου ΦΠΑ στην εστίαση στο 13%.

Ο σχεδιασμός για την παραχώρηση λιμανιών και αεροδρομίων της χώρας, καθώς και η συστηματική πρόσβαση στην κρουαζιέρα, ώστε να καταλάβει η Ελλάδα την κεντρική θέση που της ανήκει στον παγκόσμιο τουριστικό χάρτη αποτελούν σημαντικά κίνητρα για την ουσιαστική αναβάθμιση του Τουρισμού ενώ η αξιοποίηση του ΕΣΠΑ στην Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για τουριστικές δράσεις, πρωτοβουλίες και πάταξη της ανεργίας, θα σηματοδοτήσει μια σειρά από πολύ σοβαρές κινήσεις για την ανάπτυξη των νησιών μας.

Η κυβέρνηση προγραμματίζει να επενδύει μισό δισεκατομμύριο κάθε χρόνο για τα επόμενα έξι χρόνια σε μεγάλες υποδομές τουρισμού και συναφών δραστηριοτήτων από ΕΣΠΑ ενώ παράλληλα, ο ιδιωτικός τομέας υπολογίζεται ότι θα επενδύει 3 δισεκατομμύρια ετησίως. Αυτοί οι ρυθμοί επενδύσεων για το αναπτυξιακό μας σχέδιο θεωρούνται απαραίτητοι και για τον τουριστικό κόσμο θεωρούνται εφικτοί.

Πολύ σημαντική παράμετρος παραμένει η ανάγκη για την διευκόλυνση έκδοσης βίζας βάσει Schengen, αλλά και μείωσης των τελών των αεροδρομίων.

Έγιναν βέβαια ουσιαστικά βήματα σε αυτό τον τομέα, ωστόσο απαιτούνται περισσότερο σοβαρές κινήσεις για να 'απογειωθεί' ο Τουρισμός μας.

Η πλευρά της Πολιτείας φαίνεται πλέον αποφασισμένη να κάνει ό,τι απαιτείται για τον Τουρισμό.

Είναι και στο χέρι μας να προχωρήσουμε και να κάνουμε πράξη το μεγάλο όραμα για την ανάπτυξή του με προοπτική ένα μεγάλο τουριστικό άνοιγμα που θα αποφέρει καρπούς στην χώρα μας, στον τόπο μας και σ' εμάς.

Στο χέρι μας είναι.

Με εκτίμηση
Παππάς Κ.Ιωάννης τ.βουλευτής Δωδεκανήσου , μέλος Πολιτικής Επιτρόπης ΝΔ ,Οικονομολόγος

Έτοιμος είναι ο νέος τουριστικός χάρτης-οδηγός για την Κω.
Το Kosinfo εξέδωσε έναν λεπτομερή χάρτη στην Αγγλική γλώσσα σε 70.000 αντίτυπα, όπου στη μία πλευρά του παρουσιάζεται η πόλη της Κω με τις Δημόσιες υπηρεσίες, συγκοινωνίες(στάσεις ΚΤΕΛ,ΚΕΑΣ,ΤΑΞΙ) και αρχαιολογικούς χώρους που οι επισκέπτες του νησιού μπορούν να επισκεφτούν καθώς και χρήσιμα τηλέφωνα. Στην άλλη πλευρά παρουσιάζεται το νησί της Κω με σύντομα αλλά και επεξηγηματικά κείμενα για την πόλη και τα χωριά της Κω.
Ο χάρτης μας είναι διαθέσιμος και σε ηλεκτρονική μορφή στην ιστοσελίδας μας www.kosinfo.gr, πατώντας ΕΔΩ.
Θέλουμε να ευχαριστήσουμε όλους τους συνεργάτες και χορηγούς. Εμείς από πλευράς μας θα συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε για ένα καλύτερο αποτέλεσμα προβολής του νησιού μας και των τοπικών επιχειρήσεων.

Να σημειωθεί πως έχει ήδη ξεκινήσει η διανομή του σε όλο το νησί της Κω. Επίσης θα θέλαμε να ενημερώσουμε πως η επόμενη έκδοση του χάρτη θα ξεκινήσει τον Ιούνιο, για περισσοτερες πληροφορίες στο τηλ: 22420 48222 ή στο email: info@kosinfo.gr

Σας ευχόμαστε καλό καλοκαίρι!

Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τις επιχειρήσεις:

1. Κωακό
2. Trust rentals
3. Αθως
4. Ζαχαροπλαστείο Κως
5. Kos vitamin bar
6. Silver Vision
7. Love it
8. Ψαροταβέρνα Ψαροπούλα
9. Φρουτοποία
10. Scoops
11. Σεραφίνο
12. La Prima
13. Ciao caffe
14. Εστιατόριο Ελιά
15. ΟικοΣτυλ
16. Ανδρέας painting
17. Διακογιάννης κοσμηματοπωλείο
18. Ink Suite Parlor
19. Easy Rent
20. Ταβέρνα Πλώρη
21. Ταβέρνα Ακρογιάλι
22. Βενζινάδικο Ελίν
23. Sevi rent a car
24. Kos olive oil bottling
25. Erika's horse farm
26. Haroula souvenirs
27. Ψαροταβέρνα Κάλυμνος
28. Οινοποιείο Τριανταφυλλόπουλου
29. Εστιατόριο Castello
30. Ανάκτωρο
31. Ολύμπια 1 & 2
32. Εστιατόριο Camel
33. Barista caffe
34. Cafe Panorama
35. Ψαροταβέρνα Σαρδέλες
36. Οινοποιείο Χατζηεμμανουήλ
37. Κλεοπάτρα souvenirs
38. Keramos gift shop