Μίκρυνε η διαφορά αλλά η Nέα Δημοκρατία προηγείται στη πρόθεση ψήφου με 10,1 εκατοστιαίες μονάδες επί των εγκύρων ψηφοδελτίων - Καθαρά τρίτο κόμμα το Κίνημα Αλλαγής, έξι κόμματα στη Βουλή

Σε θρίλερ διαρκείας με αμφίρροπη εξέλιξη μετατρέπεται η διεκδίκηση κοινοβουλευτικής αυτοδυναμίας από τη Νέα Δημοκρατία, που όλα δείχνουν ότι θα αποτελέσει το σημαντικότερο διακύβευμα της προσεχούς εκλογικής αναμέτρησης, αφού οι πολίτες προεξοφλούν μεν ότι θα κερδίσει η αξιωματική αντιπολίτευση, αλλά δεν θέλουν να γίνει αυτό με πρόωρη προσφυγή στις κάλπες.

Το εκλογικό σώμα από τη μια απορρίπτει τους κυβερνητικούς χειρισμούς σε καίρια ζητήματα, όπως στο Σκοπιανό, από την άλλη όμως δεν συμμερίζεται τη σπουδή για προκήρυξη εκλογών που δείχνει η Νέα Δημοκρατία. Το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης διατηρεί σε οριακά διψήφιο ποσοστό το προβάδισμα στην πρόθεση ψήφου, πλην όμως η αύξηση της συσπείρωσης των ψηφοφόρων του ΣΥΡΙΖΑ θέτει εν αμφιβόλω την επίτευξη του στόχου της άνετης πλειοψηφίας που έχουν θέσει οι επιτελείς της Πειραιώς.

Από τον περασμένο Μάιο, οπότε έκλεισε η δεύτερη αξιολόγηση και ξεκίνησε η επικοινωνιακή αντεπίθεση της κυβερνητικής ηγεσίας, ο ΣΥΡΙΖΑ κατάφερε να περιορίσει τη διαφορά που τον χωρίζει από τη Νέα Δημοκρατία. Το διάστημα αυτό, σύμφωνα με τα ευρήματα δημοσκόπησης που διενήργησε η εταιρεία Marc για λογαριασμό του «ΘΕΜΑτος», η ψαλίδα υποχώρησε από τις 14,5 στις 9,2 εκατοστιαίες μονάδες. 
Στην αυγή του νέου χρόνου φαίνεται ότι η συστηματική επιδοματική ψηφοθηρία στην οποία επιδόθηκε η κυβέρνηση το τελευταίο δίμηνο απέδωσε οριακά κέρδη, καθώς σε σχέση με την αμέσως προηγούμενη έρευνα της Marc που έτρεξε στα μέσα Οκτωβρίου ο ΣΥΡΙΖΑ ενίσχυσε τη θέση του και από το 16% βρέθηκε στο 17%, την ίδια ώρα που η Νέα Δημοκρατία κατέγραψε μικρή κάμψη της απήχησής της και από το 26,4% βρίσκεται τώρα στο 26,2%. 
Σε ελαφρώς ανοδική τροχιά φαίνεται να βρίσκεται το Κίνημα Αλλαγής, που δείχνει να εδραιώνεται στην τρίτη θέση με 8,2%, πλην όμως το ποσοστό αυτό δεν απέχει σημαντικά από το άθροισμα του 8% που είχαν στην αμέσως προηγούμενη έρευνα η Δημοκρατική Συμπαράταξη και το Ποτάμι. Στο 6% αποτυπώνεται η δύναμη της Χρυσής Αυγής και στο 5,8% του ΚΚΕ, ενώ χαμηλότερα κινούνται η Ενωση Κεντρώων και οι ΑΝ.ΕΛ., που θα δώσουν μάχη για να μπουν στην επόμενη Βουλή.

Εξακομματική Βουλή


Σε υψηλά επίπεδα καταγράφεται η αδιευκρίνιστη ψήφος, καθώς ποσοστό 15,8% των ερωτηθέντων δηλώνει ότι δεν έχει αποφασίσει, ενώ στο 5% ανέρχονται όσοι εκδηλώνουν τάση για αποχή και στο 4,7% εκείνοι που δείχνουν προτίμηση στην άκυρη ή λευκή ψήφο. Με αναγωγή επί των εγκύρων, δηλαδή χωρίς υπολογισμό της αποχής, των ακύρων και των λευκών, που ούτως ή άλλως δεν μετρούν στη διαμόρφωση του εκλογικού χάρτη, η ψαλίδα της διαφοράς διαμορφώνεται στο 10,1%, καθώς η δύναμη της Ν.Δ. ανεβαίνει στο 29% και του ΣΥΡΙΖΑ στο 18,9%. Αντιστοίχως, το Κίνημα Αλλαγής προσεγγίζει το 9,1%, η Χρυσή Αυγή το 6,7%, το ΚΚΕ το 6,4%, η Ενωση Κεντρώων το 2,8%, οι ΑΝ.ΕΛ. το 2,4%, η ΛΑΕ το 1,8% και η Πλεύση Ελευθερίας το 1,2%. Προτίμηση σε άλλο κόμμα δείχνει το 4,3% και οι αναποφάσιστοι φτάνουν στο 17,4%.
Με βάση αυτούς τους συσχετισμούς και με αναλογική κατανομή των αναποφάσιστων, η Νέα Δημοκρατία βρίσκεται στο όριο της κοινοβουλευτικής αυτοδυναμίας, αφού στη δύναμή της αναλογούν 150 βουλευτικές έδρες. Αντιστοίχως, στην κατά τα φαινόμενα εξακομματική σύνθεση της επόμενης Βουλής ο ΣΥΡΙΖΑ εκλέγει 65 βουλευτές, το Κίνημα Αλλαγής 31, η Χρυσή Αυγή 23, το ΚΚΕ 22 και η Ε.Κ. 9 βουλευτές.
 Το κλειδί για τη διαμόρφωση του συσχετισμού δυνάμεων βρίσκεται στις συσπειρώσεις και μετακινήσεις που παρουσιάζουν οι ψηφοφόροι των κομμάτων και κυρίως των δύο μεγαλύτερων εξ αυτών. Ο ΣΥΡΙΖΑ, που το προηγούμενο διάστημα είχε καταβαραθρωθεί, φαίνεται να ανεβάζει τη συσπείρωσή του στο 46,4% και αισιοδοξεί ότι μπορεί να επαναπατρίσει το 17,1% όσων τον ψήφισαν τον Σεπτέμβριο του 2015 και τώρα είναι αναποφάσιστοι, όπως ενδεχομένως και το 11,9% από την ίδια δεξαμενή που τώρα δηλώνουν προτίμηση στην αποχή, στο λευκό και το άκυρο. 
Ακόμη και έτσι, όμως, το μεγαλύτερο κυβερνητικό κόμμα δύσκολα μπορεί να ανατρέψει τη σειρά κατάταξης, αφού ένας στους τέσσερις ψηφοφόρους του (24,6%) εμφανίζονται να έχουν κάνει άλλες επιλογές. Την ίδια ώρα η αξιωματική αντιπολίτευση διατηρεί το υψηλό επίπεδο της συσπείρωσής της που στην παρούσα έρευνα φτάνει στο 80,4%.

Κάμψη με υψηλή παράσταση νίκης


Σε αντιστοιχία με την πρόθεση ψήφου κινούνται και τα άλλα μεγέθη που αποτύπωσε η έρευνα της Marc. H υπεροχή του αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης Κυριάκου Μητσοτάκη έναντι του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα είναι ευδιάκριτη, αλλά συγκριτικά με τις προηγούμενες έρευνες βρίσκεται σε κάμψη, αφού η διαφορά που τους χώριζε από 12,3% τον Σεπτέμβριο μειώνεται τώρα στις 8,8 μονάδες.
Ανοδικά κινείται και το ποσοστό όσων επιθυμούν η κυβέρνηση να ολοκληρώσει τη θητεία της. Στο σύνολο των ερωτηθέντων μόνο το 34% εκφράζει προτίμηση στις πρόωρες εκλογές, όταν τον Οκτώβριο το ίδιο ήθελε το 37,2%. Είναι χαρακτηριστικό ότι υπέρ της ολοκλήρωσης της τετραετίας τάσσεται το 78,3% όσων ψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και το 37,7% των «γαλάζιων». Παρά ταύτα, πάντως, σε συντριπτικό ποσοστό οι πολίτες πιστεύουν ότι αν γίνουν εκλογές θα τις κερδίσει η Νέα Δημοκρατία, όπως προκύπτει από τα ευρήματα από τη λεγόμενη «παράσταση νίκης». Επικράτηση της αξιωματικής αντιπολίτευσης βλέπει το 68,3 των ερωτηθέντων και ανάμεσά τους ένας στους τρεις (32,8%) που ψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ στις προηγούμενες εκλογές.

 

protothema.gr
Λίγοι πρόσφυγες καταφθάνουν προς το παρόν στην Ευρώπη σε σύγκριση με τα προηγούμενα χρόνια. Ωστόσο ο αρμόδιος επίτροπος Μετανάστευσης, Εσωτερικών Υποθέσεων και Ιθαγένειας Δημήτρης Αβραμόπουλος πιστεύει πως η κατάσταση δεν θα παραμείνει έτσι και πως θα υπάρξουν νέα κύματα προσφύγων και μεταναστών. Κατά τη γνώμη του επιτρόπου: «Απαιτείται ένα νέο ευρωπαϊκό σύστημα ασύλου, το οποίο θα μπορεί να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις στο μέλλον».
Σε όλο τον κόσμο υπάρχουν 75 εκατομμύρια άνθρωποι που έχουν τραπεί σε φυγή εξαιτίας πολέμων και εσωτερικών πολιτικών διενέξεων. Σε αυτούς προστίθενται άλλα 250 εκατομμύρια άνθρωποι, οι οποίοι εγκαταλείπουν τις πατρίδες τους εξαιτίας της φτώχειας και της έλλειψης προοπτικής. «Αυτή η μοναδική κατάσταση θα διαρκέσει ακόμα πολλά χρόνια για το λόγο αυτό η Ευρώπη θα πρέπει να είναι προετοιμασμένη».
Η μεταρρύθμιση του ευρωπαϊκού συστήματος ασύλου αναβλήθηκε ήδη πολλές φορές διότι οι χώρες της ΕΕ δεν μπορούσαν να συμφωνήσουν. Μέχρι το τέλος Ιουνίου θα πρέπει να συμφωνήσουν. Για την ώρα το σύστημα βασιζόταν στις συμφωνίες του Δουβλίνου, σύμφωνα με τις οποίες οι πρόσφυγες κατέθεταν αίτηση ασύλου στην πρώτη χώρα στην οποία κατέφθαναν. Και οι περισσότερες αιτήσεις υποβάλονταν στην Ελλάδα και την Ιταλία.
Συμφωνία περί συστήματος ασύλου μέχρι τον Ιούνιο
Στο μέλλον θα πρέπει οι πρόσφυγες να κατανέμονται αυτόματα σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Ωστόσο κυρίως ανατολικοευρωπαϊκές χώρες προβάλλουν αντιρρήσεις. «Θα ήταν σημαντικό η ΕΕ να μιλάει με μια φωνή. Εάν όμως δεν γίνεται, τότε με ενισχυμένη πλειοψηφία».
Ο Δημήτρης Αβραμόπουλος δηλώνει πως η στάση της Πολωνίας στο θέμα τον δυσαρέστησε. Αλλά και ο νέος Αυστριακός καγκελάριος Σεμπάστιαν Κουρτς θεωρεί αποτυχημένο το μοντέλο της κατανομής των προσφύγων. Όσο για την Βουλγαρία, η οποία προεδρεύει της ΕΕ αυτό το εξάμηνο, σίγουρα δεν αποτελεί πρότυπο. Τα προηγούμενα δυο χρόνια η χώρα δέχθηκε μόλις 60 πρόσφυγες στο έδαφός της.
Μέχρι τον Ιούνιο του 2018 θα πρέπει να συμφωνηθεί το νέο ευρωπαϊκό σύστημα ασύλου. Ο αρμόδιος επίτροπος Δημήτρης Αβραμόπουλος πιστεύει πως παρά τις αντιξοότητες κάτι τέτοιο θα καταστεί δυνατό.
Καθημερινή
Εγγραφο αίτημα για έναρξη συζητήσεων με σκοπό την απόκτηση δύο φρεγατών τύπου FREMM αναμένεται να στείλει η ελληνική κυβέρνηση στο Παρίσι εντός του επόμενου μήνα.
Οι επαφές ανάμεσα σε Ελλάδα και Γαλλία θα γίνουν αρχικά σε στρατιωτικό επίπεδο, ξεκινώντας από τον Φεβρουάριο, όταν αναμένεται να έχει φθάσει στο Παρίσι και το σχετικό έγγραφο από την ελληνική κυβέρνηση. Καλά πληροφορημένες πηγές ανέφεραν ότι η συγκεκριμένη κίνηση έρχεται σε συνέχεια σχετικής προφορικής συμφωνίας ανάμεσα στον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα και τον πρόεδρο της Γαλλικής Δημοκρατίας Εμανουέλ Μακρόν, κατά την επίσκεψη του τελευταίου στην Αθήνα τον περασμένο Σεπτέμβριο.
Αρχικός στόχος της Αθήνας είναι η επίτευξη συμφωνίας για δύο φρεγάτες πολλαπλών ρόλων τύπου FREMM και οι πλέον αισιόδοξοι θεωρούν ότι πιθανότατα θα μπορούσε να επεκταθεί κατά δύο ακόμη πλοία (δηλαδή, συνολικά τέσσερις). Ωστόσο, λόγω του αρκετά υψηλού κόστους ανά μονάδα (500-600 εκατ. ευρώ ανά φρεγάτα), οι ίδιες πηγές ανέφεραν ότι η Αθήνα είναι προετοιμασμένη να συζητήσει για την εναλλακτική προμήθεια γαλλικών κορβετών τύπου Gowind.
Οι συγκεκριμένες κορβέτες συνιστούν αρκετά πιο οικονομική λύση. Σε κάθε περίπτωση στις προδιαγραφές του Πολεμικού Ναυτικού (Π.Ν.) προκρίνονται οι FREMM, ως φρεγάτες με ενισχυμένες αντιαεροπορικές δυνατότητες και, κυρίως, προβολή παρουσίας στην Ανατολική Μεσόγειο, η οποία αποκτά αυξανόμενη σημασία για την Ελλάδα, αλλά και τον χώρο συνεργασίας με Κυπριακή Δημοκρατία και Ισραήλ. Σημειώνεται ότι η προμήθεια σύγχρονων φρεγατών κρίνεται από το ΓΕΕΘΑ αλλά και το ΓΕΝ ως απόλυτης προτεραιότητας, αφενός λόγω της γήρανσης του υφιστάμενου στόλου, αφετέρου λόγω της διαφαινόμενης αύξησης της ανάγκης παρουσίας της Ελλάδας στην ανοιχτή θάλασσα.
Προμήθεια λέμβων
Τον Φεβρουάριο πιθανότατα θα προχωρήσει και η προμήθεια λέμβων υψηλής ταχύτητας τύπου Mark-V (μήκους 25 μέτρων), η αποδέσμευση των οποίων έχει ήδη εγκριθεί από το αμερικανικό Κογκρέσο, ενώ εστάλη και η σχετική επιστολή αποδοχής (Letter of Acceptance).
Στις ΗΠΑ θα μεταβεί τον Φεβρουάριο αντιπροσωπεία Ελλήνων αξιωματικών, οι οποίοι θα επιθεωρήσουν τις συγκεκριμένες λέμβους, που θα χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά των βατραχανθρώπων του Π.Ν. Η συγκεκριμένη προμήθεια ακολουθεί την πρόσφατη συμφωνία με τις ΗΠΑ για την απόκτηση 70 ελικοπτέρων ΟΗ-58D Kiowa Warrior, η οποία εγκρίθηκε και οριστικά από το ΚΥΣΕΑ και εκτιμάται ότι θα αποτελέσει σοβαρή αναβάθμιση του οπλοστασίου της Αεροπορίας Στρατού.
Οι πρώτες αφίξεις των ελικοπτέρων θα αρχίσουν εντός του 2018 και η αρχική επιχειρησιακή ικανότητά τους αναμένεται να έχει επιτευχθεί έως το 2019. Στόχος του αρχηγού ΓΕΣ Αλκ. Στεφανή είναι η κατά το δυνατόν ταχύτερη ένταξή τους στις δομές της Αεροπορίας Στρατού με διασπορά τους στα νησιά του Αιγαίου. Από τα 70 ελικόπτερα, τα 36 θα φθάσουν στην Ελλάδα με τον πλήρη εξοπλισμό τους. Τα υπόλοιπα θα χρησιμοποιηθούν για εκπαίδευση και ανταλλακτικά.
Καθημερινή
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΚΩ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟΝ ΔΗΡΑΣ ΣΤΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ 12/01/2018
Σε τεχνητές και άγονες αντιπαραθέσεις, δεν πρόκειται να εμπλακώ.
Όσοι προσπαθούν να δημιουργήσουν τεχνητή οξύτητα για το θέμα του ΔΗΡΑΣ για να υποδηλώσουν την παρουσία τους μια και δεν έχουν να προσφέρουν τίποτε άλλο θετικό, θα μείνουν μόνοι τους.
Όσοι υιοθετούν κάθε αντικοινωνική συμπεριφορά που πλήττει τα συμφέροντα του Δήμου και των δημοτών στα πλαίσια μιας λογικής εμπάθειας και τυφλής σύγκρουσης απέναντι στη δημοτική αρχή, πρέπει να συνειδητοποιήσουν ότι άλλα είναι τα προβλήματα του νησιού.
Θέλω να στείλω ένα ξεκάθαρο μήνυμα.
Ο ΔΗΡΑΣ που κόστιζε στο Δήμο μισό εκατομμύριο το χρόνο, τελείωσε.
Και δεν τον τελείωσε ο Κυρίτσης, τον τελείωσαν με την ψήφο τους οι ίδιοι οι πολίτες. Ξεκάθαρα στο πρόγραμμά μας υπήρξε η δέσμευση ότι θα μειωνόταν η οικονομική αιμορραγία του Δήμου προς τον ΔΗΡΑΣ και η αλλαγή του μοντέλου λειτουργίας του.
Ο Δήμος δεν πρόκειται να επιδοτεί με 500.000 ευρώ ένα μέσο που δεν είναι βιώσιμο, που δεν έχει δικά του έσοδα.
Οι πολίτες στήριξαν την προγραμματική μας δέσμευση και αυτή την εντολή εφαρμόσαμε.
Οι δαπάνες μισθοδοσίας του ΔΗΡΑΣ ήταν 312.000 ευρώ την περίοδο που την ευθύνη είχε η προηγούμενη δημοτική αρχή.
Τις μειώσαμε στις 153.000 ευρώ.
Με τα χρήματα που εξοικονομούμε κάνουμε έργα, στοχευμένα έργα στο κοινωνικό πεδίο, όπως ο Παιδικός Σταθμός της Κεφάλου η μελέτη του οποίου ολοκληρώνεται.
Και την επόμενη περίοδο θα κάνουμε έναν ακόμα Παιδικό Σταθμό με τα χρήματα που εξοικονομούμε από αυτή την πράξη εξορθολογισμού.
Υπενθυμίζω ότι το 2016 υπήρχαν περισσότερα διαφημιστικά έσοδα από ότι στο παρελθόν. Δεν ισχυρίζομαι ότι έγινε κερδοφόρος ο ΔΗΡΑΣ, έχουμε ακόμα πολύ δρόμο να διανύσουμε.
Δεν θα ξαναγυρίσει όμως στις παλιές εποχές ο ΔΗΡΑΣ, δεν θα κοστίζει μισό εκατομμύριο ευρώ στο Δήμο.
Αυτά τελειώσανε.
Τελειώσανε με την Ελλάδα των δανεικών και των ελλειμμάτων.
Και δεν πρόκειται να ξαναγυρίσουμε στο παρελθόν.
Δεν θέλω να υπενθυμίσω το πόρισμα του ορκωτού λογιστή για το ΔΗΡΑΣ, που σε ότι αφορά στη διοίκηση και στη διαχείριση αποτελεί παράδειγμα προς αποφυγή.
Όποιοι θέλουν ο Δήμος να διαθέτει μισό εκατομμύριο ευρώ από τα χρήματα των δημοτών στο ΔΗΡΑΣ να βγουν και να το πουν στους πολίτες.
Και να πάρουν ξεκάθαρη θέση.
Όπως ξεκάθαρη είναι η δική μου θέση.
Ο ΔΗΡΑΣ θα πρέπει να αρκεστεί σε αυτό το ποσό των 150.000 που είναι πέραν των δυνατοτήτων μας και συνιστά υπέρβαση.
Ο ΔΗΡΑΣ πρέπει να αποκτήσει δικά του έσοδα και να συνεχίσει να μειώνει τις λειτουργικές του δαπάνες.
Ο ΔΗΡΑΣ πρέπει να έχει τόσους εργαζόμενους, όσο του επιτρέπει ο ορθολογισμός, οι δυνάμεις του και τα χρήματα που διαθέτει. Οι υπόλοιποι εργαζόμενοι μπορούν να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους στο Δήμο.
Ο ΔΗΡΑΣ πρέπει να αξιοποιήσει το διαδίκτυο, τις νέες τεχνολογίες, να γίνει βήμα έκφρασης των νέων παιδιών της Κω που διαθέτουν ιδέες και ταλέντο. Και αυτό είναι ένα μήνυμα και μια υπόμνηση προς τη Διοίκηση του ΔΗΡΑΣ που ξέρω ότι βρέθηκε στη δίνη του κυκλώνα αλλά υπάρχουν απαιτήσεις για το καλύτερο.
Αν ο ΔΗΡΑΣ δεν αλλάξει, αν δεν βελτιώσει το προσδόκιμο βιωσιμότητας του, τότε δεν θα μπορέσει να επιβιώσει.
Τόσο απλά και ξεκάθαρα είναι τα πράγματα.
Δεν θα επανέλθω ξανά σε αυτό το θέμα.
Η Κως έχει φύγει οριστικά από το χθες, από την εποχή των ελλειμμάτων, από τις λογικές χρηματοδότησης του ΔΗΡΑΣ με ποσά εκτός λογικής και πραγματικότητας.
Με μηνύματα κατά της κυβερνητικής πολιτικής στο μεταναστευτικό αλλά και προσωπικά κατά του ίδιου, συνοδεύτηκε η αναχώρηση του Γιάννη Μουζάλα, το βράδυ της Πέμπτης από τη Χίο για την Αθήνα.
Συγκεντρωμένοι κάτοικοι του Χαλκειούς, όπου είναι εγκατεστημένο το hotspot – και όχι μόνο – κατέλαβαν την αίθουσα αναχωρήσεων, υψώνοντας πανό και φωνάζοντας συνθήματα κατά του ίδιου ζητώντας την παραίτησή του. Η ένταση που δημιουργήθηκε ανάγκασε την Αστυνομία να φυγαδεύσει τον Υπουργό από άλλη είσοδο του Αεροδρομίου, οδηγώντας τον στα γραφεία της Ασφάλειας του Αερολιμένα Χίου, όπου παραχώρησε συνέντευξη Τύπου στα ΜΜΕ και παρέμεινε μέχρι την αναχώρησή του.
Ερωτώμενος πάντως για το γεγονός των συνεχών κινητοποιήσεων στο Χαλκειός, εκεί όπου την τελευταία εβδομάδα επιχειρείται η επέκταση της ΒΙ.ΑΛ. ο Υπουργός έδειξε συμπάθεια λέγοντας ότι αντιλαμβάνεται τα προβλήματα τα οποία θα προσπαθήσει να επιλύσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο.
Πηγή: politischios.gr

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot