Επίσης, μια νέα αντίληψη στην λειτουργία των ΑΕ σηματοδοτεί ο ορισμός του προέδρου του Ιατρικού Συλλόγου Ρόδου Χρήστου Μαντά, του προέδρου του Φαρμακευτικού Συλλόγου Νίκου Φουτούλη και του προέδρου του Οδοντιατρικού Συλλόγου Νίκου Διακογεωργίου, δηλαδή των τριών επιστημονικών φορέων στον τομέα της υγείας, στο ΔΣ της ΓΑΛΗΝΟΣ ΑΕ, η οποία έχει την ευθύνη για τη λειτουργία του πλωτού πολυιατρείου.

 

Αναλυτικά:

Για την εκλογή αντιπροσώπων στην ‘Ενωση περιφερειών Ελλάδος (ΕΝΠΕ) έλαβαν:

Μπροστά το Νότιο Αιγαίο 32 ψήφους και 3 έδρες

Αρχιπέλαγος Δημιουργίας 11ψήφους και 1 έδρα

Νησιώτικη Ανατροπή 5 ψήφους

Λαϊκή Συσπείρωση 2 ψήφους

 

 

Ονόματα με πολύ μεγάλη εμπειρία στη διαχείριση αερολιμένων συμμετέχουν στον διαγωνισμό αποκρατικοποίησης.

 

«Φουντώνει» το, ούτως ή άλλως, σημαντικό επενδυτικό ενδιαφέρον για τα ελληνικά περιφερειακά αεροδρόμια, καθώς πλησιάζει η ώρα, στο τέλος του μήνα, για την κατάθεση των δεσμευτικών προσφορών από τα υποψήφια επενδυτικά σχήματα.

 

Την πρόθεσή της να καταθέσει δεσμευτική προσφορά και για τις δύο ομάδες αεροδρομίων που αποκρατικοποιούνται γνωστοποίησε με ανακοίνωσή της στο χρηματιστήριο η εταιρεία ΜΕΤΚΑ.

 

Στη σχετική ανακοίνωση η εταιρεία του ομίλου Μυτιληναίου αναφέρει ότι «στα άμεσα σχέδια της είναι η πρόθεση συμμετοχής της, ατομικά ή ως μέλος κοινοπραξίας στο διαγωνισμό που προκήρυξε το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε. (ΤΑΙΠΕΔ) με την από 04.02.2014 Πρόσκληση για την υποβολή δεσμευτικής προσφοράς για τη σύναψη «Σύμβασης παραχώρησης υπηρεσιών για τη συντήρηση και λειτουργία των περιφερειακών αεροδρομίων Ομάδας Α και Ομάδας Β του Ελληνικού Δημοσίου» με ημερομηνία υποβολής την 30.09.2014 ή σε οποιαδήποτε μετ΄ αναβολή ημερομηνία».

 

Η ΜΕΤΚΑ συμμετέχει στον συγκεκριμένο διαγωνισμό σε κοινό σχήμα με την εταιρεία Corpοration America, ιδιοκτησίας του Αργεντινού επιχειρηματία Εδουάρδο Εβρεκιάν. Μάλιστα πριν από λίγο καιρό στενός συνεργάτης του κ. Εβρεκιάν είχε, επίσης, αναφέρει ότι η Corporation America σχεδίαζε την κατάθεση προσφοράς για το σύνολο των 21 περιφερειακών αεροδρομίων, τα οποία περιλαμβάνονται στις δύο ομάδες που έχουν συγκροτηθεί. Όπως είχε αναφερθεί στόχος της εταιρείας είναι να επεκταθεί στην Νότια Ευρώπη, μέσω των ελληνικών αεροδρομίων. Η Corporation America διαθέτει σημαντική τεχνογνωσία στο συγκεκριμένο αντικείμενο, καθώς διαχειρίζεται συνολικά 51 αεροδρόμια σε διάφορες περιοχές του κόσμου.

 

 

Ο διαγωνισμός για την αποκρατικοποίηση των 21 περιφερειακών αεροδρομίων έχει συγκεντρώσει ενδιαφέρον από μεγάλες εταιρείες, με σημαντική εμπειρία στη διαχείριση αεροδρομίων. Άλλωστε το μέγεθος των εταιρειών που συμμετέχουν είναι αυτό που επέτρεψε στον υπουργό Οικονομικών κ. Χαρδούβελη να αναφέρει ότι οι ξένοι επενδυτές κάνουν ουρά για τις ελληνικές υποδομές, μεταξύ των οποίων και για τα ελληνικά αεροδρόμια.

 

Στην διαγωνιστική διαδικασία μετέχουν επίσης τα σχήματα: Vinci-Ελλάκτωρ, J&P Άβαξ -Zurich Airport, Fraport – Copelouzos, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών, η Aeroports De La Cote d Azur και η Advent International. Να σημειωθεί ότι ενδιαφέρον κατά την αρχική φάση είχαν εκδηλώσει και εταιρείες προερχόμενες από το Ισραήλ, την Τουρκία και την Κροατία. Ωστόσο οι συμμετοχές αυτές δεν πήραν το «πράσινο φως» για την επόμενη φάση.

 

Αναμονή υπάρχει για τη συγκρότηση των τελικών σχημάτων καθώς θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι θα προκύψουν συνενώσεις δυνάμεων από τους ενδιαφερόμενους. Εξάλλου αυτό διαφαίνεται, σαφώς, και από την ανακοίνωση της METKA ο οποία, παρότι συμμετέχει στον διαγωνισμό σε κοινοπρακτικό σχήμα, αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο αυτό να λάβει διαφορετική μορφή.

 

 

Τα 21 αεροδρόμια έχουν χωριστεί σε δύο ομάδες, συστάδες όπως αποκαλούνται. Η πρώτη συστάδα περιλαμβάνει τα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Χανίων, Κεφαλονιάς, Ζακύνθου, Ακτίου, Καβάλας ενώ οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές μπορούν να επιλέξουν και κάποιο από τα εξής αεροδρόμια: Αλεξανδρούπολης, Αράξου, Καλαμάτας και Νέας Αγχιάλου.

 

Στη δεύτερη συστάδα έχουν ενταχθεί τα αεροδρόμια Ρόδου, Κω, Σάμου, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου. Επιπλέον οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές μπορούν να εντάξουν στην ομάδα τους και κάποιο από εξής: Λήμνου, Χίου, Καρπάθου και Νέας Αγχιάλου.

 

Οι ανάδοχοι που θα επιλεγούν να αναλάβουν την χρήση, λειτουργία, διαχείριση και εκμετάλλευση των 21 περιφερειακών αερολιμένων, για διάστημα που μπορεί να φτάσει έως και τα 50 έτη.

 

Οι επενδυτές θα κληθούν να υλοποιήσουν επενδύσεις της τάξης των 220 εκατομμυρίων ευρώ, που αφορούν στην αναβάθμιση υποδομών αλλά και σε άλλες αναπτυξιακές πρωτοβουλίες, που θα πρέπει να υλοποιηθούν κατά την πρώτη τριετία της παραχώρησης. Γεγονός είναι, πάντως, ότι είναι εξαιρετική η χρονική συγκυρία που διεξάγεται ο διαγωνισμός, σε μια στιγμή που τα μεγέθη του ελληνικού τουρισμού αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο.

Πηγή: euro2day.gr

 

«Σήμερα ξεκινά η παραγωγή έργου από πρόσωπα που έχουν όρεξη και γνώση για δουλειά  σ ένα σκληρό αγώνα για να νοικοκυρευτεί  η μεγάλη περιφέρεια νοτίου αιγαίου που λειτουργούσε χωρίς κανόνες ανέφερε όλο νόημα ο  νέος περιφερειάρχης

Ο κ. Χατζημάρκος άφησε αιχμές ακόμη μια φορά εναντίον της προηγούμενης περιφερειακής αρχής  επισημαίνοντας ότι

 

«Δεν είμαστε διατεθειμένοι  να δαπανήσουμε πλέον ούτε 5 % από την ενέργειά μας για τι ότι έγινε στο παρελθόν, αυτό όμως δεν σημαίνει πως θα δείξουμε και ασυλία» ανέφερε

 

Ο νέος περιφερειάρχης αναφέρθηκε στη δύσκολη πορεία και στη επίλυση των προβλήματων της περιοχής μας λέγοντας χαρακτηριστικά πως το διακύβευμα της 5ετίας είναι μεγάλο και πρέπει να προσελκύσουμε επενδύσεις στο νότιο Αιγαίο

 

Θα δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στο χτίσιμο της διοικητικής δομής των περιφερειών

 

Υπάρχουνε νησιά πολλών ταχυτήτων στο νότιο Αιγαίο και το μεγάλο μας στοίχημα είναι η εξάλειψη των διαφοροποιήσεων που υπάρχουν μεταξύ των νησιών, γιατί όλα θα πρέπει να μπουν σε τροχιά ανάπτυξης

 

Ιδιαίτερα σκληρή γλώσσα και αφήνοντας αιχμές κατά της προηγούμενης περιφερειακής αρχής παρουσιάστηκε σήμερα στις δηλώσεις του ο Χαράλαμπος Κόκκινος

«Το αύριο πρέπει να είναι διαφορετικό από το χθες ανέφερε, η εποχή του Μαυρογιαλούρου που άφηναν τα προβλήματα κάτω απο το τραπέζι και επένδυαν στις δημόσιες σχέσεις έχει περάσει είναι η εποχή των ενεργειών και των έργων ανέφερε χαρακτηριστικά ο χωρικός αντιπεριφερειάρχης κ. Κόκκινος
Palmos

Η παρουσία του κ. Πρέσβη είναι συνέχεια της συνάντησης που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη βδομάδα με τον πρόξενο του Κουβέιτ και αφορούσε την έλευση του πλοίου «Journey of hope» στην Ρόδο σήμερα 15-9-2014 το οποίο εκτελεί  ανθρωπιστική αποστολή υπό την αιγίδα της Α.Υ. του Εμίρη του Κράτους του Κουβέιτ , Σεϊχη Sabah Al-Ahmed Al-Jaber Al-Sabah .

Στο πλαίσιο της εκστρατείας,  που διενεργείται από το κράτος του Κουβέιτ παγκοσμίως με σκοπό να ενημερώσει τις κοινωνίες των πόλεων που επισκέπτεται για την προσφορά, τις πρωτοβουλίες και τα επιτεύγματα του Κράτους του Κουβέιτ στην αντιμετώπιση και φροντίδα των παιδιών που πάσχουν από ασθένειες όπως το Σύνδρομο Down, από αυτισμό και άλλες νοητικές ασθένειες, έχει επισκεφθεί  λιμάνια της Ελλάδος, όπως την Ιεράπετρα, την Καλαμάτα και το Φλοίσβο.

 

Ο κ. Χ. Κόκκινος και τα στελέχη της Περιφερειακής Αρχής Νοτίου Αιγαίου ευχαρίστησαν τον Πρέσβη του Κουβέιτ που επέλεξαν να είναι η Ρόδος ένας από τους σταθμούς της περιοδείας του πλοίου «Journey of hope» και για  τους ανθρωπιστικούς σκοπούς που επιτελεί.  

Στη συνέχεια συζητήθηκαν οι σχέσεις συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών και έγινε παρουσίαση των νησιών της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και της Ρόδου. Η συνεργασία της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου  με το Κουβέιτ θα συνεχιστεί και σύντομα θα υπάρξει συνάντηση εργασίας στην Πρεσβεία του Κουβέιτ στην Αθήνα.

Οι αναπτυξιακές δυνατότητες την Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου είναι μεγάλες και στους βασικούς στόχους της Νέας  Περιφερειακής  Αρχής είναι η ανάπτυξη και η διεύρυνση τους προς όφελος των νησιωτών μας.

Χωρικός Αντιπεριφερειάρχης Δωδεκανήσου
Χαράλαμπος Κόκκινος