Στο λιμάνι του Πειραιά αναμένεται να καταπλεύσει στις 6 το απόγευμα το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο "Ελευθέριος Βενιζέλος", μεταφέροντας από τη Μυτιλήνη άλλους 2.172 πρόσφυγες από τη Συρία.

Το πλοίο αφού αποβιβάσει τους πρόσφυγες, πιθανότατα θα ανεφοδιαστεί με καύσιμα και θ' αναχωρήσει εκ νέου για τη Μυτιλήνη. 

Σημειώνεται ότι το "Ελευθέριος Βενιζέλος" αποβίβασε χθες περίπου 2.500 μετανάστες από τη Συρία, τους οποίους μετέφερε από νησιά του Αιγαίου.

antennanews.gr

Στο λιμάνι του Πειραιά με το πλοίο της γραμμής από την Κω έφτασαν λίγα λεπτά πριν από τις 8 το πρωί με μεγάλη καθυστέρηση περίπου 1.350 μετανάστες, κυρίως συριακής καταγωγής.

Στο λιμάνι της Κω αναμένεται να καταπλεύσει την Παρασκευή το πλοίο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της ΑΝΕΚ Lines, στο οποίο θα εγκατασταθούν πρόσφυγες, στους οποίους θα παρέχεται πλήρης σίτιση. Το πλοίο έχει χωρητικότητα 2.500 άτομα και η ναύλωσή του αποφασίστηκε σε συνεργασία με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου.

Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταναστευτικής Πολιτικής, το αργότερο έως την ερχόμενη Δευτέρα 17 Αυγούστου θα έχουν μεταφερθεί στον Ελαιώνα όλοι οι πρόσφυγες που έχουν καταλύσει το τελευταίο διάστημα στο Πεδίον του Άρεως, προερχόμενοι από τα ελληνικά νησιά.

Στο μεταξύ, συνάντηση με τον Επίτροπο Μετανάστευσης, Εσωτερικών Υποθέσεων και Ιθαγένειας, Δημήτρη Αβραμόπουλο, θα έχει το μεσημέρι η αναπληρωτής υπουργός για Θέματα Μεταναστευτικής Πολιτικής Τασία Χριστοδουλοπούλου, στο υπουργείο Εσωτερικών.

Τη συνάντηση είχε ανακοινώσει μέσω Twitter και ο κ. Αβραμόπουλος ο οποίος ανέφερε πως θα πραγματοποιηθεί έκτακτη συνάντηση με τους υπουργούς της ελληνικής κυβέρνησης που ασχολούνται με το μεταναστευτικό ζήτημα, προκειμένου να αντιμετωπιστούν τα κατεπείγοντα προβλήματα.

«Ομηροι» ουσιαστικά της κρατικής γραφειοκρατίας και αβελτηρίας βρέθηκαν εκατοντάδες τουρίστες χθες. Τι συνέβη; Ενα ταχύπλοο με προορισμό νησιά των Κυκλάδων παρέμεινε, γεμάτο επιβάτες, καθηλωμένο στο λιμάνι του Πειραιά για πάνω από πέντε ώρες.

Ειδικότερα, το ταχύπλοο Champion Jet 1 επρόκειτο να πραγματοποιήσει το δρομολόγιο Σίφνο, Μήλο, Ιο, Σαντορίνη, με ώρα αναχώρησης στις 3.45 μ.μ. Το «ακαδημαϊκό» τέταρτο καθυστέρησης δεν συνηθίζεται στα μέσα μαζικής μεταφοράς, όμως οι επιβάτες έδειξαν... ανοχή. Αλλά όλα άρχισαν να αλλάζουν όταν πλέον έγινε σαφές ότι κάτι ιδιαίτερο συνέβαινε και εκείνοι παρέμεναν «εγκλωβισμένοι» στο ταχύπλοο χωρίς κλιματισμό και χωρίς καμία απολύτως εξήγηση από την πλοιοκτήτρια εταιρεία Seajets. Η αναστάτωση και ο εκνευρισμός των επιβατών ήταν τόσο έντονος, με αποτέλεσμα μερίδα αυτών να ξεσπάσει σε φωνές και γιουχαρίσματα κατά της πλοιοκτήτριας εταιρείας, κατηγορώντας την, μεταξύ άλλων, ότι «ταξιδεύει με κυπριακή σημαία, ενώ δραστηριοποιείται κυρίως στην Ελλάδα».

Πίσω από όλα αυτά δεν κρυβόταν κάποια τεχνική βλάβη, όπως υπέθεσαν οι περισσότεροι, αλλά μια σύγκρουση που σημειώθηκε πριν από λίγες ημέρες και προκάλεσε -όχι τεχνική- αλλά νομική εμπλοκή.

Συγκεκριμένα, στις 4 μ.μ. της 30ής Ιουλίου συγκρούστηκε μέσα στο λιμάνι του Πειραιά το Champion Jet 1 με το Flying Dolphin Athina. Η σύγκρουση ήταν ελαφρά και κατεγράφησαν μόνο υλικές ζημιές. Το πρώτο, με 297 επιβάτες, συγκρούστηκε με το δεύτερο, το οποίο θα εκτελούσε το δρομολόγιο Αίγινα-Αγκίστρι με 60 επιβάτες. Πληροφορίες αναφέρουν ότι η σύγκρουση σημειώθηκε με υπαιτιότητα του Champion Jet 1. Η πλοιοκτήτρια εταιρεία Sea Jets είχε διαβεβαιώσει την πλοιοκτήτρια του Flying Dolphin Athina ότι θα κατέβαλε εγγυητική επιταγή για την επιδιόρθωση της βλάβης, ως όφειλε. Ωστόσο πληροφορίες αναφέρουν ότι η Sea Jets δεν προχώρησε στην αποπληρωμή της αποζημίωσης. Κι έτσι η δεύτερη ζήτησε τη λήψη ασφαλιστικών μέτρων κατά της Sea Jets, τα οποία οδήγησαν στην επιβολή απαγορευτικού απόπλου του Champion Jet 1. Από το μεσημέρι έως και τις 8.30 μ.μ., οι νομικές υπηρεσίες των δύο εταιρειών βρίσκονταν σε συνεχείς διαβουλεύσεις, προκειμένου να βρεθεί λύση, διατηρώντας εγκλωβισμένους 325 επιβάτες, μεταξύ των οποίων πολλοί τουρίστες και παιδιά. Καθ’ όλη αυτήν τη διαδικασία, οι επιβάτες αποβιβάστηκαν και επιβιβάστηκαν σε άλλα πλοία, τα οποία επρόκειτο να αναλάβουν τη μεταφορά τους. Ακόμα όμως και όταν οι δύο πλευρές βρήκαν συμβιβαστική λύση, με τη Sea Jets να εγγυάται την καταβολή της αποζημίωσης προς την Aegean Flying Dolphins, και το Λιμενικό Πειραιά ήρε τελικώς την εντολή απαγόρευσης απόπλου του Champion Jet 1, η περιπέτεια δεν έλαβε τέλος. Λόγω τεχνικών προδιαγραφών και πρωτοκόλλου του συγκεκριμένου πλοίου, δεν μπορούσε να ταξιδέψει βράδυ. Ετσι, οι επιβάτες μεταφέρθηκαν εκ νέου στο Sea Jet 2 και λίγο πριν από τις 9 το βράδυ ξεκίνησαν το ταξίδι τους.

Ολα αυτά την ώρα που η Ελλάδα επιχειρεί να αποκαταστήσει την εικόνα της και να περισώσει ό,τι απέμεινε από τη φετινή θερινή τουριστική περίοδο. Το μόνο που έχει να ελπίσει η χώρα είναι ότι οι οικτρές εντυπώσεις από το συγκεκριμένο περιστατικό (και ίσως ανάλογα που θα συμβούν) θα διαγράφουν εύκολα από τη μνήμη των τουριστών λόγω της ομορφιάς των ελληνικών νησιών.

Τον 19χρονο Βασίλη Τολιόπουλο έντυσε στα «ερυθρόλευκα» ο Ολυμπιακός. Μετά τη συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα εφήβων στο Ηράκλειο της Κρήτης, ο νεαρός γκαρντ υπέγραψε τετραετές συμβόλαιο με την ομάδα του Πειραιά και ανακοινώθηκε.

Το νέο μεταγραφικό απόκτημα του Ολυμπιακού δήλωσε: «Είμαι πάρα πολύ χαρούμενος που ήρθα σε μια από τις καλύτερες ομάδες της Ευρώπης. Ξέρω ποια φανέλα θα φορέσω και πόσο μεγάλη είναι αυτή η πρόκληση για μένα. Θα κάνω ό,τι μου πει ο κόουτς για να βρω το ρόλο μου στην ομάδα και να ανταπεξέλθω στις μεγάλες υποχρεώσεις του Ολυμπιακού», σχολίασε ο διεθνής γκαρντ και συμπλήρωσε: «Δεν με φοβίζει αυτή η πρόκληση. Με ενθουσιάζει το γεγονός ότι θα βρεθώ δίπλα σε τόσο μεγάλους παίκτες. Είναι απίστευτο ότι θα είμαι στα ίδια αποδυτήρια με τον Βασίλη Σπανούλη τον οποίο έχω ως πρότυπο. Περιμένω πως και πώς να ξεκινήσει η προετοιμασία και μέσα από τη σκληρή δουλειά να πω ευχαριστώ στην διοίκηση και τον κόουτς που με έφεραν στην ομάδα».

Η σχετική ανακοίνωση της ΚΑΕ Ολυμπιακός: «Η ΚΑΕ Ολυμπιακός ανακοινώνει τη συμφωνία της με τον καλαθοσφαιριστή, Βασίλη Τολιόπουλο, για τα επόμενα τέσσερα χρόνια».

e-typos.com