Στις 14 του Οκτώβρη ο ΣΕΠΕΚΩ σας υπέβαλλε κάποιες προτάσεις για μείωση των δημοτικών επιβαρύνσεων προς τις επιχειρήσεις του κλάδου λόγω της πολύ κακής, από πλευρά οικονομικού αποτελέσματος, σεζόν.

Ενάμιση μήνα μετά,επίσημη απάντηση ακόμα δεν λάβαμε!Ίσως οι προσδοκίες μας για μια καλύτερη επικοινωνία και συνεργασία να ήταν πολύ αισιόδοξες.

Χωρίς να θέλουμε να λαϊκίσουμε,καθ’ότι ποτέ δεν ήταν στις προθέσεις του σωματείου μας να λειτουργεί στενά συντεχνιακά εις βάρος του γενικού συμφέροντος, θα πρέπει ωστόσο να σας δηλώσουμε ξεκάθαρα ότι δεν συμφωνούμε με την πρόθεση σας να επιβάλλεται αυξήσεις στα τέλη ηλεκτροφωτισμού και καθαριότητας στους συναδέλφους επιχειρηματίες των χωριών. Ήδη με την παρουσία τους στην επιτροπή διαβούλευσης ο αντιπρόεδρος του ΣΕΠΕΚΩ κ.Καρυδάκης και ο γραμματέας κ. Σεγραίδος εξήγησαν τους λόγους αυτής της άρνησης. Δεν είναι δυνατόν στην χειρότερη οικονομική συγκυρία για το νησί να γίνουν αποδεκτές αυξήσεις από εμάς. Εξάλλου και σεις οι ίδιοι αυτοαναιρείστε όταν από τη μια προβάλλεται προς την κυβέρνηση τα προβλήματα της σεζόν που μας πέρασε και ζητάτε μειώσεις των κρατικών επιβαρύνσεων και από την άλλη προχωράτε σε αυξήσεις των τελών προς τους δημότες.

Θα συμφωνήσουμε με πολλές από τις επισημάνσεις του προέδρου του δημοτικού συμβουλίου κ.Μυλωνάότι τις «καλές εποχές» οι εκάστοτε δημοτικές παρατάξεις δεν προχώρησαν στην απαιτούμενη αναπροσαρμογή των τελών για λόγους εκλογικών σκοπιμοτήτων. Σίγουρα όμως η φετινή χρονιά δεν ανήκει στις «καλές εποχές» για τις επιχειρήσεις του κλάδου μας που είδαν μείωση των εισπράξεων τους από 30 έως 50%. Πιστεύουμε ότι υπάρχουν άλλοι τρόποι για να βρεθούν τα ποσά που αναζητάτε ώστε να καλύψετε την επιβάρυνση της μισθοδοσίας από την παράταση της απασχόλησης των εργαζομένων στην καθαριότητα.Ήδη ο σύμβουλος σας κ.Γ.Κρητικός όπως και άλλες παρατάξεις έχουν προτείνει εναλλακτικές. Σύντομα και ο ΣΕΠΕΚΩ θα σας προτείνει κάποιες «έξυπνες λύσεις» για περιορισμό του κόστους της καθαριότητας.

Η πρόθεση σας για σταδιακή εξομοίωση των δημοτικών τελών των χωριών και της πόλης είναι προς τη σωστή κατεύθυνση. Στο θέμα των ξενοδοχείων σίγουρα μπορεί να εφαρμοστεί άμεσα καθ’ότι υπάρχει και θέμα αθέμιτου ανταγωνισμού. Δεν είναι δυνατόν ξενοδοχεία της ίδιας κατηγορίας στην πόλη να πληρώνουν μεγαλύτερα ποσά από αυτά των χωριών. Στους κατοίκους και τις επιχειρήσεις εστίασης όμως κάτι τέτοιο για να γίνει ευκολότερα αποδεκτό θα πρέπει να συνοδεύεται και από αντίστοιχες παροχές. Να απολαμβάνουν δηλαδή και οι κάτοικοι των χωριών το ίδιο επίπεδο υπηρεσιών που υπάρχει στην πόλη (π.χ. βιολογικός, φωτισμένοι δρόμοι κλπ.).
Με αφορμή τα παραπάνω θα θέλαμε σε πρώτη φάση να σας καταθέσουμε κάποιες προτάσεις του ΣΕΠΕΚΩ για την αναβάθμιση των χωριών, ξεκινώντας από την Καρδάμαινα. Στο χωριό αυτό συγκεντρώνονται περίπου 26.000 κλίνες. Ένας τεράστιος αριθμός τουριστών που πέρα από τις ωραίες παραλίες δεν έχουν και πολλά άλλα πράγματα να δουν στο χωριό. Με βάση τις συζητήσεις που έχουμε κάνει με μέλη του σωματείου πρέπει να θέσετε ως άμεση προτεραιότητα τα εξής έργα στην περιοχή:

Α. δημοτική αστική συγκοινωνία που θα ενώνει τη μία άκρη της Καρδάμαινας (συγκρότημα Μήτση) με την άλλη (ξενοδοχείο Χελώνα)
Β. Δημιουργία πεζόδρομου και ποδηλατοδρόμου για την παραπάνω διαδρομή

Γ.Αναβάθμιση των σημείων πρασίνου και του φυτικού διακόσμου σε όλο το χωριό με την αξιοποίηση του πλεονάζοντος εργατικού δυναμικού της καθαριότητας. Ενώ η πόλη της Κω είναι γεμάτη από αρχαιολογικούς χώρους και από κτίρια με αρχιτεκτονική ιδιαιτερότητα και ιστορία (κάστρο, ιταλικά κτίρια, casaRomanaκ.ά.) τα χωριά είναι λιγότεροπλούσια σε τέτοια στοιχεία. Μόνο με «τεχνητές νησίδες» ομορφιάς (πάρκα, καλαίσθητες ζαρντινιέρες, πεζοδρομήσεις κλπ.) μπορούμε να τα αναβαθμίσουμε αισθητικά.

Είναι αυτονόητο ότι όλα τα παραπάνω θα αναβαθμίσουν την Καρδάμαινα και θα δώσουν επιπλέον κίνητρα στους τουρίστες να βγουν από τα ξενοδοχεία και με μικρό ή με καθόλου κόστος να επισκεφτούν το χωριό και τις επιχειρήσεις του. Είμαστε σίγουροι ότι τα παραπάνω τα γνωρίζετε πολύ καλύτερα και τα επιθυμείτε και σεις. Απλά θέλουμε να σας επισημάνουμε ότι αυτές είναι οι προτεραιότητες που θέτουν οι ίδιοι οι συνάδελφοι μας από την Καρδάμαινα σε σχέση με πολλά άλλα πράγματα που πρέπει να γίνουν εκεί.
Σύντομα θα σας καταθέσουμε προτάσεις και για τα υπόλοιπα χωριά.

Με εκτίμηση
Για το ΣΕΠΕΚΩ
Μανιάς Βασίλης

Όσοι συμπλήρωσαν στο διάστημα από 19/8 έως 31/12/2015 την ηλικία των 55 έως 60 ετών αποχωρούν με τα νέα όρια ηλικίας έως το τέλος του 2016, για πλήρη σύνταξη, ενώ για μειωμένη έχουν το δικαίωμα να αποχωρήσουν ανά πάσα στιγμή.

Ο χρόνος ασφάλισης που θα πρέπει να έχουν έως το 2012 είναι από 15 έως 35 έτη, που αναγνωρίζεται με εξαγορά μέχρι 4 και 5 πλασματικών ετών.
Όσοι είχαν τις ηλικίες έως 60 ετών μέχρι 18/8/2015 και αναγνωρίζουν πλασματικούς χρόνους ώστε να θεμελιώσουν δικαίωμα εντός του 2016 μπορούν επίσης να υποβάλουν αίτηση συνταξιοδότησης, είτε φέτος ,είτε στα επόμενα χρόνια χωρίς να επηρεαστούν από τα νέα όρια ηλικίας.
Με αίτηση έως το τέλος του 2016 η σύνταξη θα υπολογιστεί με βάση το μέσο όρο των αποδοχών τους από το 2002 έως το 2016.

Για όσους έχουν προσληφθεί μετά το 1983 και συμπλήρωσαν 25 έτη ως το 2010:

Για όσους έχουν προσληφθεί μετά το 1983 και συμπλήρωσαν 25 έτη το 2011 και το 2012:

Στα τέλη της ερχόμενης εβδομάδας θα συζητηθεί στη Βουλή το νομοσχέδιο για την κινητικότητα, το οποίο κατατέθηκε χθες στο Κοινοβούλιο από την υπουργό Διοικητικής Ανασυγκρότησης, Ολγα Γεροβασίλη.

Το νομοσχέδιο ουσιαστικά αλλάζει τον χάρτη του Δημοσίου, καθώς διευκολύνει τη μετακίνηση προσωπικού, καταργώντας τις δεκάδες υπογραφές που χρειάζονταν για μία μετακίνηση και αποτελεί προάγγελο σαρωτικών αλλαγών, αφού μετά την ολοκλήρωση του πρώτου κύματος μετατάξεων θα ξεκινήσουν η αξιολόγηση και η τοποθέτηση των προϊσταμένων. Το «Εθνος» απαντά σε 10 καίρια ερωτήματα για την κινητικότητα που αφορούν το σύνολο των δημοσίων υπαλλήλων.

1 Τι είναι ο νέος νόμος για την κινητικότητα και από ποιες αρχές διέπεται;
Πυρήνας της νέας κινητικότητας είναι η σύνδεση των αναγκών των υπηρεσιών με τις ατομικές επιλογές των υπαλλήλων. Το νέο σύστημα διέπεται από τις αρχές της ισότητας, της διαφάνειας και της αξιοκρατίας, καθώς και από την αρχή της εθελοντικής συμμετοχής του υπαλλήλου.

2 Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ μετατάξεων και αποσπάσεων με το νέο σύστημα;
Οι μετακινήσεις από τη μία δημόσια υπηρεσία σε άλλη διενεργούνται ως μετατάξεις και μόνον κατ’ εξαίρεση, όταν συντρέχουν σοβαρές υπηρεσιακές ανάγκες, παίρνει τη μορφή της απόσπασης. Η απόσπαση δεν μπορεί να υπερβαίνει το ένα έτος, με μόνη δυνατότητα μίας και μόνο επιπλέον παράτασης. Επιταχύνεται ο χρόνος ολοκλήρωσης των μετακινήσεων και καθορίζεται χρονικό όριο έως και 4 μήνες για τις μετατάξεις και έως και 3 μήνες για τις αποσπάσεις.

3 Ποιους υπαλλήλους και ποιους φορείς περιλαμβάνει το νέο σύστημα;
Στο νέο σύστημα περιλαμβάνονται όλοι οι πολιτικοί διοικητικοί υπάλληλοι, εφόσον έχουν συμπληρώσει διετία από τον διορισμό τους, μόνιμοι ή υπηρετούντες με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου που υπηρετούν σε όλες τις δημόσιες υπηρεσίες, Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου αλλά και Νομικά Πρόσωπα Ιδιωτικού Δικαίου που ανήκουν στο κράτος. Εξαιρούνται οι υπάλληλοι όλων των κλάδων των νοσηλευτικών ιδρυμάτων του ΕΣΥ, πλην των διοικητικών, οι υπάλληλοι του ΕΚΑΒ και οι δικαστικοί υπάλληλοι.

4 Τι είναι η Κεντρική Επιτροπή Κινητικότητας;
Πρόκειται για συλλογικό όργανο με αυξημένες εγγυήσεις αντικειμενικότητας, αμεροληψίας και γνώσης. Αποτελείται από έναν αντιπρόεδρο του ΑΣΕΠ ως πρόεδρο, ένα μέλος του ΑΣΕΠ, έναν νομικό σύμβουλο του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, τον αναπληρωτή διοικητικό γραμματέα του υπουργείου Εσωτερικών και τον προϊστάμενο της Γενικής Διεύθυνσης Ανθρώπινου Δυναμικού του υπουργείου Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης. Η Κεντρική Επιτροπή Κινητικότητας συντονίζει και επιβλέπει την εφαρμογή του Ενιαίου Συστήματος Κινητικότητας, αξιολογεί τα αιτήματα των φορέων και έχει την εποπτεία της διαχείρισης του Ψηφιακού Οργανογράμματος της Δημόσιας Διοίκησης.

5 Τι θα γίνει εάν μία κενή θέση δεν καλυφθεί από την κινητικότητα;
Θέσεις που δεν θα καλύπτονται από την εθελοντική κινητικότητα θα πληρούνται μόνο με στοχευμένες προσλήψεις μέσω ΑΣΕΠ που θα εντάσσονται στο πλαίσιο του προγραμματισμού των προσλήψεων μόνιμου προσωπικού.

6 Τι είναι το Ψηφιακό Οργανόγραμμα της Δημόσιας Διοίκησης;
Για πρώτη φορά δημιουργείται η ψηφιακή αποτύπωση όλων των φορέων του Δημοσίου με ταυτόχρονη καταγραφή του ανθρώπινου δυναμικού τους. Η διαμόρφωση των νέων οργανογραμμάτων αποτελεί προϋπόθεση για τη συμμετοχή των φορέων στο νέο σύστημα κινητικότητας.

7 Πώς θα εφαρμοστεί η διαδικασία της κινητικότητας;
Η καταγραφή των αναγκών των υπηρεσιών θα αποτυπώνεται σε μία ενιαία βάση δεδομένων, όπου θα εισάγονται οι προσφερόμενες θέσεις. Με βάση αυτή το πρόγραμμα κινητικότητας θα διεξάγεται τρεις φορές τον χρόνο ως εξής: Οι ενδιαφερόμενοι υπάλληλοι, εφόσον διαθέτουν τα απαιτούμενα προσόντα, καταθέτουν τις αιτήσεις τους, οι οποίες αξιολογούνται και κρίνονται από τριμελές όργανο της υπηρεσίας υποδοχής.

8 Πώς θα γίνεται η επιλογή των επιτυχόντων;

Πρόσβαση στην πλατφόρμα θα έχουν όλοι οι δημόσιοι υπάλληλοι. Τα κριτήρια πλήρωσης θέσης θα προσδιορίζονται από τον φορέα υποδοχής. Στην περίπτωση που υπάρχουν περισσότεροι από έναν υποψήφιο για τη θέση, θα μοριοδοτούνται με βάση τα τυπικά τους προσόντα (προϋπηρεσία, οικογενειακή κατάσταση, επιμόρφωση κ.λπ.).

9 Τι γίνεται όμως με τους φορείς από τους οποίους αποχωρούν οι υπάλληλοι;
Εισέρχονται δικλίδες ασφαλείας για να διασφαλιστεί ότι καμία Υπηρεσία δεν θα αδειάσει και θα συνεχίσει να λειτουργεί σε ένα ικανοποιητικό επίπεδο, αφού θα πρέπει να καλύπτεται το 70% των θέσεων ενός κλάδου σε έναν φορέα για να μπορούν να γίνουν μετακινήσεις προσωπικού της συγκεκριμένης ειδικότητας.

Οι ειδικές κατηγορίες
10 Οι πρόνοιες για συνυπηρέτηση και αμοιβαίες μετατάξεις παραμένουν;
Οι πρόνοιες τόσο για αμοιβαίες μετατάξεις όσο και για τη συνυπηρέτηση συζύγων διατηρούνται και μάλιστα απλοποιούνται και τους αποδίδεται μεγαλύτερη ευκολία. Επιπλέον, η νέα κινητικότητα διαμορφώνει κίνητρα μετακίνησης σε παραμεθόριες, δυσπρόσιτες και νησιωτικές περιοχές.
Πηγή: Εθνος