Όπως ανακοινώθηκε, θα υπάρξει απευθείας επιδότηση καυσίμου για 3 μήνες (Απριλίου, Μαΐου και Ιουνίου) σε φυσικά πρόσωπα και ελεύθερους επαγγελματίες, φορολογικούς κάτοικους Ελλάδος, με οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ.

Η επιδότηση για αυτοκίνητο αφορά 60 λίτρα καυσίμου μηνιαίως και ισούται με 22 λεπτά το λίτρο. Συνεπώς η επιδότηση για τους τρεις μήνες ανέρχεται σε 40 ευρώ.

Ειδικά για τους πολίτες που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή η επιδότηση για τους τρεις μήνες ανέρχεται σε 50 ευρώ (επιδότηση 28 λεπτά το λίτρο). Με 2,25 ευρώ η βενζίνη σε νησιωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,97 ευρώ.

Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών η επιδότηση ανέρχεται σε 30 ευρώ σε ηπειρωτική και 35 ευρώ σε νησιωτική περιοχή.

Επίσης, επιδοτείται απευθείας το πετρέλαιο κίνησης με 0,15 ευρώ ανά λίτρο. Για παράδειγμα, με τιμή του καυσίμου στα 2 ευρώ ανά λίτρο, ο δικαιούχος θα πληρώνει 1,85 ευρώ ανά λίτρο με βάση τις σημερινές τιμές.

Για τα ταξί χορηγείται τον Απρίλιο ενίσχυση 200 ευρώ , ώστε να καλυφθεί το αυξημένο κόστος καυσίμου Μαρτίου και Απριλίου. Αφορά 28.600 εκμεταλλευτές και οδηγούς ταξί με κόστος 5,7 εκατ. ευρώ.

Παραδείγματα

-Με 2,10 ευρώ η βενζίνη σε ηπειρωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,88 ευρώ.

-Με 2,20 ευρώ η βενζίνη σε ηπειρωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,98 ευρώ.

-Mε 1,95 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης σε ηπειρωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει το πετρέλαιο κίνησης, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,73 ευρώ.

-Με 2,25 ευρώ η βενζίνη σε νησιωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,97 ευρώ.

Βήμα βήμα η επιδότηση μέσω gov.gr
Η επιδότηση του κόστους αγοράς καυσίμων θα γίνεται με την έκδοση μιας ηλεκτρονικής κάρτας καυσίμων, κατά το πρότυπο του freedom pass. Όσοι δεν έχουν smartphones, όπου θα εμφανίζεται η κάρτα, θα δηλώνουν τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους.

Για να δοθεί η ενίσχυση, το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει ένα μόνο όχημα (όχι σε ακινησία και να είναι ασφαλισμένο) σε σχετική πλατφόρμα στο gov.gr επί του οποίου πρέπει να έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακρoχρόνιας μίσθωσης.

1ο Βήμα
Ο πολίτης θα εισέρχεται στο gov.gr χρησιμοποιώντας μόνο τους κωδικούς τους στο TAXISnet και θα δηλώνουν το όχημα για το οποίο αιτούνται την επιδότηση.

Η επιδότηση θα δίδεται για ένα όχημα ανά οικογένεια. Έτσι, αν το νοικοκυριό έχει δύο αυτοκίνητα (ένα στο όνομα του συζύγου και ένα στο όνομα της συζύγου) θα εκδίδεται από μία κάρτα στο όνομα και των δύο (κάνοντας αίτηση με τους κωδικούς Taxis). Μέσω της πλατφόρμας θα ελέγχεται αν πληροί ο ενδιαφερόμενος το εισοδηματικό κριτήριο και αν υπάρχει ιδιοκτησία αυτοκινήτου. Η πλατφόρμα αναμένεται να ενεργοποιηθεί αρχές Απριλίου.

2ο βήμα
Έκδοση κάρτας

Οι πολίτες θα καταχωρίζουν και θα επιβεβαιώνουν τον αριθμό του κινητού τους τηλεφώνου, τη διεύθυνση e-mail τους και το IBAN, και αφού γίνει η διασταύρωση των στοιχείων τους, θα λαμβάνουν SMS και e-mail για την ενεργοποίηση της κάρτας και τις οδηγίες χρήσης της. Θα μπορούν να την κατεβάσουν κανονικά στο κινητό και να την επιδεικνύουν στο πρατήριο.

3ο βήμα: Κατάθεση των χρημάτων στον λογαριασμό
Όσοι δεν διαθέτουν smartphone, θα μπορούν να ζητήσουν τα χρήματα να κατατεθούν στον τραπεζικό τους λογαριασμό.

Με voucher και όχι σε χρήμα θα δίνεται το επίδομα βενζίνης σύμφωνα με πληροφορίες του Dnews. Για την διανομή του αναμένεται να λειτουργήσει ειδική πλατφόρμα.

Όπως ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός, τα μέτρα θα κοστίσουν 1,1 δισεκατομμύριο ευρώ και θα αφορούν 3,2 εκατομμύρια ευάλωτους πολίτες και νοικοκυριά με εισόδημα έως 30.000 ευρώ το χρόνο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το μέτρο αφορά την μερική απορρόφηση των αυξήσεων στα καύσιμα. Το κράτος δηλαδή δεν θα καλύψει ολόκληρο το κόστος της βενζίνης για 180 λίτρα, αλλά μέρος της αύξησης ανά λίτρο.

Αυτό αναμένεται να σημάνει εκπτώσεις περίπου 30 με 40 λεπτά ανά λίτρο καυσίμου.

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/oikonomia/378025/epidoma-venzinis-me-voucher-i-ekptosi-poso-fthinotero-tha-vgainei-to-litro-vinteo

Αύριο ή την Πέμπτη αναμένεται η κυβέρνηση να ανακοινώσει μέτρα τα οποία θα περιλαμβάνουν ελάφρυνση μέσω πλατφόρμα στα καύσιμα, επιταγή ακρίβειας και την συνέχεια των επιδοτήσεων σε φυσικό αέριο και ηλεκτρικό ρεύμα.\

Στοχευμένη και όχι οριζόντια σε όλους θα είναι η επιδότηση για τα καύσιμα, που θα έρθει τις επόμενες μέρες ως «κουπόνι βενζίνης». Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, το νέο έκτακτο επίδομα θα χορηγηθεί και σε αυτή την περίπτωση με εισοδηματικά, αλλά και περιουσιακά κριτήρια.

Σήμερα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου, ανέφερε πως θα υπάρξει παρέμβαση στα καύσιμα, «ώστε εκείνος που πηγαίνει και βάζει καύσιμα, να πληρώνει σε τιμή μικρότερη από εκείνη που αναγράφεται στην αντλία».
Μιλώντας στον ΑΝΤ1, ο ίδιος επισήμανε:

«Θα υπάρχουν και εκεί εισοδηματικά κριτήρια, πιο διευρυμένα από τα κριτήρια που θα υπάρχουν για την οικονομική ενίσχυση των πιο ευάλωτων».

Ο κ. Οικονόμου δεν διέψευσε ότι το εισοδηματικό όριο για το εν λόγω μέτρο θα είναι της τάξης των 25.000-30.000 ευρώ ετησίως.

Ως προς στο πώς θα δοθεί, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος εξήγησε πως «δεν θα είναι ούτε δύσκολος ούτε σαν άσκηση "πυρηνικής φυσικής" ούτε πολύπλοκος ο τρόπος που θα δίνεται αυτή η ενίσχυση. Ο κόσμος θα πληρώνει ικανοποιητικά φθηνότερα τα καύσιμα από όσο αναγράφεται στην αντλία, αυτό πρέπει να συγκρατήσουν αυτήν την στιγμή οι πολίτες».

«Πιστεύω ότι πολύ σύντομα η αμόλυβδη θα φτάσει τα 2,2 ευρώ μέση τιμή πανελλαδικά, όπως και στα μεγάλα αστικά κέντρα και στην νησιωτική Ελλάδα ίσως αγγίξει και τα 2,5 ευρώ» τόνισε ο αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Πρατηριούχων και Εμπόρων Καυσίμων, Γιώργος Ασμάτογλου.

Μιλώντας στο Πρώτο Πρόγραμμα, ο κ. Ασμάτογλου σημείωσε πως οι διεθνείς τιμές του αργού ανεβαίνουν αλματωδώς και οι αυξήσεις είναι πολύ μεγάλες σε καθημερινή βάση, την ώρα που στα μεγάλα αστικά κέντρα είναι η τιμή είναι ήδη μια ανάσα από τα 2 ευρώ.

«Θα ξεπεράσουμε και το 2ευρο από τις τιμές που θα πάρουμε σήμερα για αύριο. Πιστεύω ότι αυτή την εβδομάδα θα ξεφύγει πάνω από τα 2 ευρώ στα μεγάλα αστικά κέντρα και γενικότερα η μέση τιμή πανελλαδικά. Αυτή την στιγμή είναι ήδη στα 2,2 στις Κυκλάδες. Το τελευταίο τριήμερο ανέβηκε κατά 0,10 ευρώ η αμόλυβδη βενζίνη, 0,15 ευρώ το πετρέλαιο θέρμανσης, που βρίσκεται στο 1,5 ευρώ πλέον και που και εκεί υπάρχει πρόβλημα καθώς βλέπουμε ότι είναι μειωμένη η αγοραστική δύναμη του έλληνα καταναλωτή από τις μικρές ποσότητες που παραγγέλνει, ενώ και το πετρέλαιο κίνησης αυξήθηκε κατά 0,18 ευρώ που αποτελεί και κόστος ενέργειας είτε για παραγόμενα προϊόντα ή για υπηρεσίες» επισήμανε ο κ. Ασμάτογλου, υπογραμμίζοντας πως ο κλάδος έχει αρχίσει να βιώνει ύφεση στην κατανάλωση.

Πρόσθεσε ακόμα πως οι πρατηριούχοι έχουν απορροφήσει πολύ μεγάλο μέρος των αυξήσεων από το κέρδος τους.

«Έχουμε μια πολύ μεγάλη αύξηση στο πετρέλαιο θέρμανσης το τελευταίο διάστημα και ανάλογα ακολουθούν όλα τα υπόλοιπα, όπως το ηλεκτρικό ρεύμα που έχει τριπλασιαστεί και για εμάς σαν λειτουργικό κόστος, όπως και το φυσικό αέριο που έχει απογειωθεί» τόνισε ο κ. Ασμάτογλου.

Πηγή: Reporter.gr

Στα ύψη έχουν οδηγήσει τις τιμές της βενζίνης σε όλη την Ευρώπη οι συνεχείς αυξήσεις στο αργό πετρέλαιο ιδιαίτερα λόγω της κρίσης στην Ουκρανία. Οι τιμές για το ένα λίτρο αμόλυβδης 95 οκτανίων -που είναι αυτή που χρησιμοποιούν και οι περισσότεροι οδηγοί με βενζινοκίνητα οχήματα και πολλά υβριδικά -έχει ξεπεράσει πανευρωπαϊκά ακόμη και τα 1,8 ευρώ το λίτρο.

Η Ελλάδα μάλιστα διατηρεί από τις υψηλότερες τιμές σε όλη την ήπειρο με πάνω από 1,85 ευρώ το λίτρο, με αποτέλεσμα να πλήττεται η αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών.

Οι υψηλές αυτές τιμές οφείλονται κατά κύριο λόγο στους πολύ υψηλούς ειδικούς φόρους που επιβάλλονται στα καύσιμα στη χώρα μας, καθώς παραδοσιακά όλες οι κυβερνήσεις προσπαθούν να αυξήσουν από εκεί τα φορολογικά τους έσοδα αφού δεν μπορούν να πιάσουν αλλιώς τη φοροδιαφυγή.

Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η αγοραστική δύναμη ενός Έλληνα καταναλωτή που πληρώνει πανελλαδικά την απλή αμόλυβδη προς 1,87 ευρώ το λίτρο σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Υπουργείου Ανάπτυξης για τις 15 Φεβρουαρίου, δεν είναι ίδια με αυτή ενός καταναλωτή –για παράδειγμα- στη Γερμανία όπου η αμόλυβδη πωλείται προς 1,79 ευρώ το λίτρο, ή ακόμη και με την Ισπανία όπου οι μέσες τιμές φτάνουν τα 1,56 ευρώ το λίτρο.

Το ίδιο πρόβλημα με την Ελλάδα, όπου οι μισθοί δεν είναι οι ίδιοι με τη βόρειο και κεντρική Ευρώπη, φαίνεται ότι αντιμετωπίζουν και οι καταναλωτές σε χώρες όπως η Πορτογαλία όπου το κόστος της αμόλυβδης «καίει» επίσης τις τσέπες των νοικοκυριών.

Ο Οικονομικός Ταχυδρόμος παρουσιάζει σήμερα τις μέσες τιμές της αμόλυβδης σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση, με βάση τα πιο πρόσφατα συγκεντρωτικά στοιχεία της Eurostat στις 7 Φεβρουαρίου 2022. Πρωταθλήτρια είναι η Ολλανδία με πάνω από 2 ευρώ το λίτρο –αλλά και άλλες αποδοχές εργαζομένων- και ακολουθεί από κοντά η Φιλανδία με 1,9 ευρώ το λίτρο, όπου ισχύει το ίδιο.

Στον αντίποδα βρίσκονται χώρες της ανατολικής Ευρώπης όπου πάντως τα εισοδήματα παραμένουν πολύ χαμηλότερα σε σύγκριση με την υπόλοιπη ήπειρο.

Κίνδυνος για συνέχιση της κρίσης
Η ενεργειακή κρίσης μπορεί να συνεχιστεί επηρεάζοντας ακόμη περισσότερο τις τιμές της ενέργειας, με μια αποκλιμάκωση σε καύσιμα, φυσικό αέριο και ρεύμα να φαντάζει δύσκολη τουλάχιστον προς το παρόν. Οι τιμές του πετρελαίου έχουν αυξηθεί πάνω από 20% από τις αρχές του έτους, μέσα σε μόλις ενάμισι μήνα, και διαμορφώνονται σε υψηλά οκταετίας καθώς η κρίση στην Ουκρανία έχει δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για ακόμη μεγαλύτερη κερδοσκοπία από τις παραγωγές χώρες (ΟΠΕΚ+).

Μείζον θέμα είναι επίσης και ο κίνδυνος νοθείας στα καύσιμα, όχι μόνο στην αμόλυβδη αλλά και στο πετρέλαιο θέρμανσης και κίνησης, καθώς όσο ανεβαίνουν οι τιμές τόσο μεγαλύτερο είναι το κέρδος για τους επιτήδειους.

Γιατί στην Ελλάδα είναι τόσο υψηλές οι τιμές
Στη χώρα μας οι τιμές των καυσίμων επιβαρύνονται και από ΦΠΑ 24% και από το λεγόμενο Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ). Ο ΕΦΚ σε βενζίνη και πετρέλαιο διαμορφώνεται σε 700 και 410 €/1.000 λτ , αντίστοιχα από την 01/01/2017.

Για το πετρέλαιο θέρμανσης και για χρονική περίοδο από 15/10 κάθε έτους έως και την 30/4 του επομένου έτους, ορίζεται μειωμένος συντελεστής ΕΦΚ ύψους 280 €/1.000 λίτρο, αρχής γενομένης από 15/10/2016. Ο συντελεστής ΕΦΚ στο Υγραέριο διαμορφώνεται σε 430 ευρώ/1.000 κγρ, από 01/01/2017.

Το παράδειγμα που δίνει το Υπουργείο Ανάπτυξης μέσω του Παρατηρητηρίου Τιμών είναι ενδεικτικό. Για την Πέμπτη 10 Φεβρουαρίου 2020 που είναι διαθέσιμα τα πιο τελευταία σχετικά στοιχεία από το υπουργείο, η τιμή διυλιστηρίου της απλής αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων διαμορφώθηκε στα 0,6803 ευρώ ανά λίτρο. Σε σχέση με την τιμή διυλιστηρίου της προηγούμενης εβδομάδας (03/02/2022) σημειώθηκε αύξηση κατά 0,0196 ευρώ ανά λίτρο (1,96 λεπτά), όπως μάλιστα σημειώνεται. Οι φόροι, τα τέλη και οι λοιπές επιβαρύνσεις αντιστοιχούν σε 1,0755  ευρώ ανά λίτρο όπως σημειώνεται.

Έτσι, η μέση τιμή λιανικής της απλής αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων για την Παρασκευή 11 Φεβρουαρίου 2022 διαμορφώθηκε στα 1,8610 ευρώ ανά λίτρο. Το εκτιμώμενο περιθώριο των πρατηριούχων και των εταιρειών εμπορίας υπολογίζεται κατά μέσο όρο στα 0,1053 ανά λίτρο (10,53 λεπτά του ευρώ).

Η τελική τιμή λιανικής διαμορφώνεται από την τιμή διυλιστηρίου κατά 36,55%, από τους φόρους (σταθερούς και μεταβλητούς) κατά 57,79%, και από τα εκτιμώμενα περιθώρια των εταιρειών εμπορίας, των μεταφορέων υγρών καυσίμων και των πρατηρίων κατά 5,66% όπως σημειώνει το Υπουργείο Ανάπτυξης στο σχετικό παράδειγμα που παρουσιάζει ο Οικονομικός Ταχυδρόμος.