Δείτε όλα όσα αποκάλυψε για τους πρώην συμπαίκτες του.

Συνέντευξη στην εκπομπή «Όλα Καλά» παραχώρησε ο Θάνος Πετρέλης, ο οποίος μίλησε μεταξύ άλλων για το Fame Story και αποκάλυψε γιατί έχει κρατήσει επαφές μόνο με τον Νίνο και με κανέναν άλλον.

«Κρατώ επαφές μόνο με τον Νίνο, γιατί ήμασταν ήδη φίλοι. Την τελευταία σεζόν πριν μπούμε στο παιχνίδι, δουλεύαμε μαζί. Ο Νίνο έχει βαφτίσει την πρώτη μου κόρη, την Αγάπη. Και ο Νίνο έχει δύο παιδιά, οπότε είδες πως πάνε τα πράγματα. Δεν έχω κρατήσει επαφές γιατί δεν τους ήξερα και πριν. Απλά έτυχε με κάποιους ανθρώπους και βρεθήκαμε σε έναν χώρο, ήμασταν 10-15 άνθρωποι, πήγαμε εκεί για έναν σκοπό, ο καθένας για τον δικό του. Δεν σημαίνει ότι ταιριάζαμε με όλους προσωπικά. Όπως μπορεί να βρεθούμε τώρα σε ένα δωμάτιο 20 άνθρωποι, να περάσουμε καλά μια βραδιά, αλλά δεν σημαίνει ότι την επόμενη μέρα θα βγεις και με τους 20 ξανά».

Η χρήστης του Youtube Ellko μας δείχνει ένα έξυπνο και εύκολο τρόπο να πετύχουμε φυσικές μπούκλες, χωρίς καθόλου σίδερο μαλλιών!

Για να πετύχετε και εσείς αξιοζήλευτες μπούκλες θα χρειαστείτε απλά την αγαπημένη σας λακ μαλλιών, λαστιχάκι μαλλιών, μερικά τσιμπιδάκια και ένα καλό βραδινό ύπνο! Τόσο απλά! Το προηγούμενο βράδυ, βρέχει ελαφρώς τα μαλλιά της. Στη συνέχεια, χωρίζει τα μαλλιά της σε τούφες, όπως θα χώριζε και για να τα κάνει με σίδερο μαλλιών, και αρχίζει να τις τυλίγει σφιχτά. Αφού έχει στρίψει όλες τις τούφες μαλλιών, τις δένει όλες μαζί σε ένα κότσο με ένα λαστιχάκι για να στερεωθούν, καθώς και τσιμπιδάκια για καλύτερο κράτημα.Για πιο χαλαρές μπούκλες παίρνει μεγαλύτερες τούφες μαλλιών, ενώ για πιο σφιχτές μπούκλες παίρνει μικρότερες τούφες μαλλιών.

Στη συνέχεια, ψεκάζει τα μαλλιά της με λακ μαλλιών και πάει για ύπνο. Το επόμενο πρωινό, ξετυλίγει τις μπούκλες της, αφαιρώντας πρώτα τα τσιμπιδάκια και το λαστιχάκι μαλλιών, και περνάει τα δάχτυλά της ανάμεσα στις μπούκλες για να ανοίξουν.Τέλος, ψεκάζει ξανά με λακ μαλλιών για τελείωμα, και ορίστε! Ένα έτοιμο χτένισμα με μπούκλες χωρίς καθόλου σίδερο μαλλιών! Αν εντυπωσιαστήκατε και εσείς από αυτή την τεχνική, μοιραστείτε το βίντεο με τους φίλους σας στο Facebook!

«Αυτό εδώ είναι προϊόν ρετούς. Αυτό είναι δέρμα 20χρονης»!

Με αφορμή το γυμνό εξώφυλλο της Έλλης Στάη στο περιοδικό Down Town, κατά του HIV, ο Γιώργος Λιάγκας ξέσπασε για το ρετούς που έχει γίνει στις φωτογραφίες και υποστήριξε ότι κανείς δεν μένει στον σκοπό της φωτογράφισης.

«Εγώ πιστεύω ότι παίρνουμε μάτι πως είναι γυμνοί οι άνθρωποι. Αυτή είναι η αλήθεια. Δεν μένει κανείς στο θέμα. Όλοι συζητάνε από προχθές αν πρέπει μια γυναίκα 61 ετών να γδύνεται. Αυτό εδώ είναι προϊόν ρετούς. Γιατί να περνάει ένα μήνυμα ότι μια γυναίκα 61 ετών πρέπει να είναι έτσι; Το δέρμα κρεμάει στα 60, μη λέμε χαζομάρες! Για το δέρμα δεν υπάρχει γυμναστική να το σφίγγει. Αυτό είναι δέρμα 20χρονης!», είπε σε έντονο ύφος ο Γιώργος Λιάγκας και πρόσθεσε: «Η μόνη φυσιολογική που έχει 5 κιλάκια παραπάνω είναι η κόρη της Σταυροπούλου και μπράβο της»!

Το Φ/Γ Δύστος ήταν ελληνικό εμπορικό φορτηγό τύπου Bulk Carrier, νηολογημένο στο νηολόγιο Πειραιώς με αριθμό Ν.Π. 8204.Είχε μήκος 100 μέτρων και ολική χωρητικότητα 4.045 κόρων (2.205 κόρων καθαρής χωρητικότητας) και μεταφορική ικανότητα 5.600 τόνων.

Το πλοίο είχε ναυπηγηθεί το 1970 με το όνομα Mina Entrego και στην συνέχεια χρονοναυλώθηκε από την ΑΓΕΤ ΗΡΑΚΛΗΣ για να μεταφέρει χύμα τσιμέντο.

Σύντομο ιστορικό

Στις 26 Δεκεμβρίου του 1996, επομένη των Χριστουγέννων και περί ώρα 14.00, το Φ/Γ ΔΥΣΤΟΣ, με Πλοίαρχο τον Ιωάννη Τσιτσιρίκη και με πλήρωμα 21 Έλληνες ναυτικούς, απέπλευσε από τις εγκαταστάσεις ΑΓΕΤ-Ηρακλής Βόλου, έμφορτο, με 5.300 περίπου τόνους τσιμέντο, με προορισμό τις εγκαταστάσεις λιμένος Δραπετσώνας στον Πειραιά. Λόγω όμως των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν, γύρω στις 18.00, προσέγγισε σε νότιο όρμο της Σκιαθου. Παραμένοντας εκεί δύο ημέρες – μέχρι τη τραγική 29 Δεκεμβρίου – και συνεχιζομένων των ΒΑ. θυελλωδών ανέμων και κατάστασης θαλάσσης τρικυμιώδης ο Πλοίαρχος αποφάσισε πιθανώς και πιεζόμενος και από το πλήρωμα, προκειμένου Πρωτοχρονιά να κάνουν στα σπίτια τους, να αποπλεύσει και να συνεχίσει το ταξίδι για Πειραιά. Στις 20.00 ώρα περίπου ήταν η τελευταία επικοινωνία που είχε το Φ/Γ ΔΥΣΤΟΣ με το εμπορικό Μ/S (μότορσιπ) ΛΕΝΑ. Το πρωΐ της επομένης και περί ώρα 05.15 το πλοίο ΔΥΣΤΟΣ εντοπίσθηκε ανεστραμμένο να επιπλέει από το αλιευτικό Α/Κ Σαρωνικός, 3,5 ναυτικά μίλια ανατολικά από την Κύμη όπου και διέσωσε τον δόκιμο πλοίαρχο Χρήστο Αναγνώστου.

Στο ναυάγιο αυτό έχασαν την ζωή τους 20 επιβαίνοντες που βρέθηκαν στη συνέχεια πνιγμένοι μέσα στο πλοίο ο Πλοίαρχος, ο Υποπλοίαρχος, ο Ανθυποπλοίαρχος, ο Ραδιοτηλεγραφητής, οι Α΄, Β΄ και Γ΄ Μηχανικοί, 9 ναύτες, 1 Λιπαντής, ο Μάγειρας, ο βοηθός θαλαμηπόλου, η σύζυγος του Α΄Μηχανικού και η κόρη του Α΄ Μηχανικού, η σύζυγος του Β΄ Μηχανικού ενώ αργότερα βρέθηκαν από το Ρ/Κ Μανωλάκης που είχε σπεύσει στη περιοχή ένας ναύτης, ένας λιπαντής και ο έτερος Γ΄ Μηχανικός.

Αίτια του ναυαγίου

Από την έρευνα των πραγματογνωμόνων ως αιτία του ναυαγίου θεωρήθηκε αναμφίβολα η μετατόπιση φορτίου λόγω των μετασκευών που υπήρξαν στο «Δύστος», στην προβληματική φόρτωση του πλοίου από το λιμάνι του Βόλου αλλά και σε ορισμένα «κενά» της νομοθεσίας από τα οποία επωφελούνται οι πλοιοκτήτριες εταιρείες αποδίδεται το τραγικό ναυάγιο στις 29 Δεκεμβρίου 1996. Αυτό είναι, σύμφωνα με πληροφορίες του «Βήματος», το βασικό συμπέρασμα των Λιμενικών Αρχών και της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Χαλκίδας, οι οποίες έχουν την αρωγή τεσσάρων ειδικών πραγματογνωμόνων στην έρευνα που διεξάγουν για τις αιτίες που προκάλεσαν το πολύνεκρο περιστατικό στα ανοιχτά της Κύμης. Ταυτόχρονα, στην έρευνα των τεχνικών δεδομένων και των όσων συνέβησαν πριν από την ανατροπή του «Δύστος», φαίνεται ­ σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής ισχύοντα ­ ότι δεν θα επιρρίπτεται ουδεμία ευθύνη στον δόκιμο ανθυποπλοίαρχο Χρήστο Αναγνώστου, του οποίου οι κινήσεις απεγκλωβισμού του και αποφυγής του μοιραίου προκάλεσαν σειρά ερωτημάτων και απασχόλησαν επί μακρόν τους αρμοδίους. Το πόρισμα πρόκειται να ολοκληρωθεί εντός των ημερών, αφού συνεκτιμηθούν και κάποιες συμπληρωματικές καταθέσεις.

Η προανάκριση του Λιμενικού ­ μετά από σχετική εντολή του προϊσταμένου Εισαγγελίας Πρωτοδικών Χαλκίδας κ. Ι. Αγγελή ­, που διεξήθει εκτός των άλλων σε διαρκή συνεργασία με τους πραγματογνώμονες κκ. Η. Στεφανάκο, Αχ. Κακκαραντζα, Κ. Βούτο και Δ. Πετρόγγονα, αλλά και οι περαιτέρω έρευνες συμπέραναν ότι η ύπαρξη ελεύθερων επιφανειών ­ λόγω ακριβώς αυτών των μετασκευών ­ στον χώρο φόρτωσης του πλοίου και η ύπαρξη ενός μετακινούμενου προεξέχοντος «όγκου» τσιμέντου, δημιούργημα πιθανόν της κακής, πρόχειρης φόρτωσης του πλοίου και της επακόλουθης ανισοκατανομής του φορτίου, στάθηκαν ­ σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής έρευνες ­ οι κυριότερες αιτίες του ναυαγίου.

Οπως φαίνεται να καταλήγουν οι ερευνητές, τα τεχνικά προβλήματα σε συνδυασμό με την πλημμελή, βιαστική φόρτωση του πλοίου εμπόδισαν το «Δύστος» να αποκτήσει εν μέσω θαλασσοταραχής «επαρκή ροπή επαναφοράς». Το «Δύστος» άρχισε προοδευτικά να προχωρεί με κλίση ­ προς τη μία κατεύθυνση ­ από 30 ως 90 μοίρες και ακολούθως ανετράπη. Μεσολάβησε, όπως διαπιστώνεται, το «μπλακ άουτ», όχι λόγω της εισροής των υδάτων, όπως είχε αναφερθεί αρχικά, αλλά λόγω της έλλειψης λαδιών και της διάλυσης των αντλιών στη μηχανή και στην ηλεκτρογεννήτρια του πλοίου, που προήλθε από τη μεγάλη κλίση που είχε αποκτήσει πλέον το «Δύστος». Ολα συνέβησαν εντός μερικών δευτερολέπτων…

Οι καταδύσεις

Το ναυάγιο του Δύστος βρίσκεται σε απόσταση 4 ναυτικών μιλίων από το λιμάνι της Κύμης, ξαπλωμένο με την δεξιά του πλευρά πάνω σε αμμώδη-λασπώδη βυθό με μέγιστο βάθος 38 μέτρων.

Είναι σχεδόν καλυμμένο στο σύνολο του από σχοινιά και δίχτυα κάνοντας την επίσκεψη σε αυτό αρκετά δύσκολη. Εντυπωσιακή είναι και η συγκέντρωση φυτικών οργανισμών που σε συνδυασμό με τα ισχυρά ρεύματα της περιοχής έχουν αναπτυχθεί σε βαθμό δυσανάλογο σε σχέση με τον χρόνο που βρίσκεται το ναυάγιο στον βυθό.

Το ναυάγιο είναι προσβάσιμο σε σχεδόν το σύνολο των χώρων του και προσφέρει την δυνατότητα για μερικές εντυπωσιακές διεισδύσεις. Ο χώρος της γέφυρας είναι προσβάσιμος χρειάζεται όμως πολύ μεγάλη προσοχή καθώς «κρέμονται» από παντού αντικείμενα αρκετά από τα οποία είναι βαριά και αιχμηρά. Προσβάσιμος είναι και ο χώρος του μηχανοστασίου στο σύνολο του αλλά και εκεί χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή καθώς έχει αρκετές διακλαδώσεις που μπορούν να δυσκολέψουν πολύ την επιστροφή.

Στην θέση της βρίσκεται και η πεντάφτερη προπέλα του πλοίου, εντυπωσιακή για το μήκος του ναυαγίου

tovima.gr

To Yοu Tube ανακοίνωσε τα δημοφιλέστερα video της χρονιάς. 

Σύμφωνα με τα στατιστικά που έδωσε στη δημοσιότητα το You Tube, το 2015 υπήρξε μεγάλη αύξηση στις προβολές των video, συγκεκριμένα επισημαίνουν πως οι προβολές διπλασιάστηκαν σε σύγκρισή με την περασμένη χρονιά κάτι που κάνει το Υοu Tube να γιορτάζει με τον καλύτερο τρόπο τα 15 χρόνια λειτουργίας του.

Η λίστα με τα δημοφιλέστερα video έγινε με βάση τις προβολές, τις κοινοποιήσεις, τα σχόλια και τα likes που συγκέντρωσαν τα video στα social media.

Στο top 10 πρώτο τερμάτισε το video με την χορογραφία των μικρών χορευτών της σχολής Heaven King, που οι προβολές του ξεπέρασαν τα 120 εκατομμύρια.

1. Η χορογραφία των Heaven King

2. Η διαφήμιση για το "Clash of Clans: Revenge" με τον Liam Neeson

3. Η φάρσα με τα πλαστικά, πολύχρωμα μπαλάκια

4. "Η αγάπη δεν έχει ετικέτα" από τη δράση για τη Διαφορετικότητα και την Ένταξη

5. Η "μάχη" μεταξύ των Will Ferrell, Kevin Hart και Jimmy Fallon στην εκπομπή "Τhe Tonight Show"

6. Το καραόκε του Justin Bieber στον κωμικό James Gordon, από την εκπομπή "The Late Late Show"

7. To πείραμα με τον ενήλικο σε ένα μπαλόνι νερού

8. Η οντισιόν του Calum Scott στο "Britain's Got Talent"

9. Ο αστυνομικός που τραγούδησε στο περιπολικό το "Shake It Off"

10. O πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα διάβασε άσχημα σχόλια στο Twitter, στην εκπομπή "Jimmy Kimmel Live"