Επιστολή στον Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννη Παππά απέστειλε με προτάσεις του ο Σύλλογος Επαγγελματιών –Εμπόρων-Επιχειρηματιών Η.Ν. Κάσου σε ζητήματα που άπτονται των αρμοδιοτήτων του. Στη σχετική επιστολή αναφέρονται τα εξής:

ΠΡΟΣ : ΥΦΥΠΟΥΡΓΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ & ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Κο ΠΑΠΠΑ ΙΩΑΝΝΗ

ΚΟΙΝ/ΣΗ : ΔΗΜΟΣ ΗΡΩΙΚΗΣ ΝΗΣΟΥ ΚΑΣΟΥ

ΥΠΟΨΙΝ Κου ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΕΡΩΤΟΚΡΙΤΟΥ ΜΙΧΑΛΗ

ΑΡ. ΠΡΩΤ/ΛΟΥ : 018/2023

Κάσος , 24/07/2023

ΘΕΜΑ : « ΔΙΕΥΡΥΝΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΓΙΑ ΚΑΣΟ»

Αξιότιμε κύριε Υπουργέ ,

Μετά από την αναβαθμισμένη συγκοινωνιακή σύνδεση της Ηρωικής Νήσου Κάσου με τον Πειραιά και τα γύρω νησιά με το σύγχρονο ταχύτατο πλοίο BLUE STAR CHIOS , οι επαγγελματίες του νησιού μας αισθάνονται αισιοδοξία ότι επιτέλους θα έχει και η Κάσος μια τουριστική ανάπτυξη ανάλογη με τις υποδομές του νησιού που θα τονώσει και την τοπική οικονομία. Ήδη είναι εμφανής η διαφορά στην κίνηση των τουριστών στο νησί σε σχέση με τη περσινή χρονιά.

Παραμένουν όμως κάποια προβλήματα που χρειάζονται επίλυση προκειμένου να γίνεται πιο συχνή η επικοινωνία με τη Κρήτη και συγκεκριμένα με το Ηράκλειο που είναι κομβικό εμπορικό κέντρο και έρχονται οι περισσότερες προμήθειες σε εμπορεύματα και είδη πρώτης ανάγκης. Απευθυνόμαστε σε εσάς για την άμεση διευθέτηση τους , ως Υφυπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής αλλά και ως Δωδεκανήσιος Βουλευτής με άμεση αντίληψη των αναγκών της περιοχής μας .

Συγκεκριμένα ζητάμε τα κάτωθι :

Τη καθιέρωση ενός τοπικού δρομολογίου με το BLUE STAR CHIOS από Ηράκλειο – Κάσο-Κάρπαθο- Ρόδο , εντός της εβδομάδας, προκειμένου να διευκολυνθεί η διακίνηση καταρχήν των εμπορευμάτων που είναι ιδιαιτέρως αυξημένη τους καλοκαιρινούς μήνες από Ηράκλειο προς Κάσο και Κάρπαθο. Επίσης να αναπτυχθεί περαιτέρω τουριστική κίνηση δεδομένου ότι το Ηράκλειο είναι με Δεξαμενή τουριστική κίνησης λόγω και του Διεθνούς Αεροδρομίου του.
Επιδότηση Ακτοπλοικής σύνδεση της Κάσου με το Φοινίκι –Καρπάθου , γιατί διευκολύνεται η ταχύτερη και οικονομικότερη διακίνηση εμπορευμάτων και τουριστών απευθείας από το Αεροδρόμιο Καρπάθου και από τα χωριά Λευκός , Αρκάσα , Φοινίκι , με χαμηλότερο κόστος και ταχύτητα , ιδιαιτέρως όταν υπάρχουν δυνατοί άνεμοι και η γραμμή Κάσος –Πηγάδια-Κάσος είναι δύσκολη .
Τροποποίηση ωραρίου του διπλού δρομολογίου του σκάφους KASSOS PRINCESS έτσι ώστε η παραμονή του στην Κάσο να είναι μεγαλύτερης διάρκειας προκειμένου οι επισκέπτες να έχουν επαρκή χρόνο περιήγησης στο νησί για να κάνουν μια σύντομη ξενάγηση , γεύμα , μπάνιο και να επανέλθουν πιθανόν για διακοπές στη Κάσο σε επόμενο ταξίδι τους.
Εξάλλου το διπλό δρομολόγιο ΚΑΣΟ-ΚΑΡΠΑΘΟ-ΚΑΣΟ εντός της ημέρας κάθε ΔΕΥΤΕΡΑ-ΤΕΤΑΡΤΗ-ΣΑΒΒΑΤΟ δημιουργήθηκε με βασικό σκοπό την αύξηση της επισκεψιμότητας των τουριστών στη Κάσο άρα ο χρόνος παραμονής στο νησί πρέπει να είναι επαρκής .

Σήμερα οι επισκέπτες παραμένουν μόνο 1,30 ώρα στη Κάσο αφού από τις 11:30 ( άφιξη στη Κάσο ) μέχρι τις 13:00 που αναχωρεί το σκάφος για το νησί ΑΡΜΑΘΙΑ και επιστρέφει στις 16:30 οπότε αναχωρεί για Κάρπαθο στις 17:00. Το αποτέλεσμα είναι ότι οι επισκέπτες δεν προλαβαίνουν να περιηγηθούν στο νησί ούτε να απολαύσουν ένα καφέ.

Προτείνουμε τα θερινά διπλά δρομολόγια του KASSOS PRINCESS από την Κάσο για Κάρπαθο να επανέλθουν στο πρόγραμμα που υπήρχε πριν 2 χρόνια συγκεκριμένα :

ΔΕΥΤΕΡΑ- ΤΕΤΑΡΤΗ & ΣΑΒΒΑΤΟ

ΚΑΣΟ – ΚΑΡΠΑΘΟ αναχώρηση 7.30πμ

ΚΑΡΠΑΘΟ- ΚΑΣΟ αναχώρηση 9.00πμ

Διαμονή στη Κάσο από τις 10.00-13.00μμ και αναχώρηση για ΑΡΜΑΘΙΑ στις 13.00 με επιστροφή στις 16.30

ΚΑΣΟ – ΚΑΡΠΑΘΟ αναχώρηση στις 18.00μμ

ΚΑΡΠΑΘΟ-ΚΑΣΟ αναχώρηση στις 19.30μμ

Με αυτό τον τρόπο θα δοθεί η ευκαιρία στους ημερήσιους επισκέπτες που έρχονται από την Κάρπαθο να περιηγηθούν στο νησί μας και να δώσουν μια μικρή ανάσα στις επιχειρήσεις του νησιού . Επίσης θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν λίγο τη Κάσο περπατώντας στα σοκάκια των χωριών και στα μονοπάτια και εφόσον τους αρέσει να ξαναέρθουν και να διανυκτερεύσουν στη Κάσο κάποιες μέρες.

Εξάλλου ο σκοπός των δρομολογίων έχει σχεδιαστεί για να διευκολύνει και να εξυπηρετεί τους κατοίκους του νησιού μας καθώς και να ενισχύει τη τουριστική κίνηση στο νησί μας βοηθώντας την τοπική οικονομία.

Εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στη Πηγή ώστε να υπάρχει άμεση έκπτωση των εισητηρίων στους δικαιούχους.
Είμαστε πεπεισμένοι ότι θα λάβετε τις ανάλογες πρωτοβουλίες ώστε οι προτάσεις μας να υλοποιηθούν και από φέτος να έχουμε μια αναπτυξιακή πορεία ως ακριτικό νησί !

Σας ευχαριστούμε εκ των προτέρων και είμαστε στη διάθεση σας .

Με εκτίμηση

Μαρία Τσακίρη

Χημικός Μηχανικός – Ξενοδόχος

Πρόεδρος Συλλόγου Επαγγελματιών –Εμπόρων-Επιχειρηματιών Η.Ν. Κάσου

Στο πλαίσιο των πρωτοβουλιών της κυβέρνησης για την άμεση αποκατάσταση των ζημιών στη Ρόδο, έπειτα από την καταστροφική δασική πυρκαγιά και μετά από άμεσες ενέργειες του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Ιωάννη Παππά, η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής ενεργοποιεί ειδικά μέτρα ενίσχυσης – στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της – για την υποστήριξη της ΔΕΥΑ Ρόδου.

Όπως αναφέρεται από το υπουργείο "στόχος είναι να ανταπεξέλθει στις άμεσες ανάγκες αποκατάστασης ομαλότητας στην υδροδότηση και λοιπών κρίσιμων υποδομών. "

Στη σχετική ανακοίνωση του υπουργείου, συγκεκριμένα, αναφέρονται τα εξής:

Με το συντονισμό του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη και με άμεσες ενέργειες του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννη Παππά, η Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής προωθεί άμεσα έκτακτη χρηματοδότηση, η οποία αφορά: Χρηματοδότηση για την άμεση αποκατάσταση κατεστραμμένων δικτύων ύδρευσης, αντικατάσταση αντλιοστασίων, προμήθεια δεξαμενών και μεταφορές νερού. Χρηματοδότηση για την έκτακτη μίσθωση μονάδας αφαλάτωσης ή/και ηλεκτροπαραγωγών ζευγών (Η/Ζ) για την κάλυψη έκτακτων απαιτήσεων υδροδότησης σε οικισμούς ή περιοχές που έχουν πληγεί από τις καταστροφικές πυρκαγιές. Έκτακτη ενίσχυση προς τη ΔΕΥΑ Ρόδου για την πρόσληψη τεχνικού συμβούλου με αποκλειστική ευθύνη την τεχνική υποστήριξη των έκτακτων διαγωνιστικών διαδικασιών και τη διοικητική υποστήριξη του φορέα για την γρήγορη διαδικασία αξιοποίησης των χρηματοδοτήσεων που θα εγκριθούν με πρωτοβουλία της κυβέρνησης. Παράλληλα προβλέπεται ειδική μέριμνα για τη διαδικασία αποκατάστασης οικισμών που έχουν χαρακτηριστεί ως παραδοσιακοί και επλήγησαν από τις πυρκαγιές. Πρόκειται για την πρώτη ανταπόκριση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στην προσπάθεια άμεσης ανάκαμψης των περιοχών που έχουν πληγεί, με τη χρηματοδότηση να προέρχεται από το Τομεακό Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Υπουργείου. Σημειώνεται, τέλος, ότι στο πλαίσιο του Σχεδίου Ανασυγκρότησης των πληττόμενων περιοχών της νήσου Ρόδου, όπως έχει συμβεί και σε ανάλογες περιπτώσεις νησιωτικών περιοχών που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές (πχ Κεφαλονιά, Ιθάκη, Σάμος, Σητεία, Κάλυμνος, Σαμοθράκη, Θάσος), θα στηριχθεί η προώθηση χρηματοδότησης κρίσιμων υποδομών διαχείρισης υδάτινων πόρων (δίκτυα, δεξαμενές κα), προστασίας περιβάλλοντος και μελέτες τεχνικών έργων κ.α.

Οι τρόποι ανάδειξης και στήριξης της νησιωτικής επιχειρηματικότητας και η ενίσχυση του μεταφορικού ισοδύναμου συζητήθηκαν στη χθεσινή συνάντηση της ΕΣΕΕ με τον υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννη Παππά.

 

Όπως αναφέρει ανακοίνωση της Ελληνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας (ΕΣΕΕ), τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ελληνικές επιχειρήσεις στη νησιωτική χώρα συζήτησε σήμερα αντιπροσωπεία της με επικεφαλής τον πρόεδρο Γιώργο Καρανίκα με τον υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννη Παππά.

Ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ εστίασε στην ανάγκη υιοθέτησης ολοκληρωμένης πολιτικής, η οποία αφενός θα στοχεύει στη συνολική αναβάθμιση του ελληνικού τουριστικού προϊόντος ως η κύρια πηγή πλούτου για τη νησιωτική οικονομία, αφετέρου θα δίνει λύσεις στα ειδικά τοπικά προβλήματα και θα εκμεταλλεύεται τις συγκεκριμένες παραγωγικές δυνατότητες κάθε νησιού ξεχωριστά.

Ο κ. Καρανίκας επισήμανε ότι απαιτείται ένας ειδικός αναπτυξιακός σχεδιασμός για τις επιχειρήσεις στα μικρότερα νησιά και ζήτησε τη χορήγηση κινήτρων στον ιδιωτικό τομέα για την ανάληψη επενδυτικών πρωτοβουλιών ενίσχυσης της νησιωτικής επιχειρηματικότητας, με διοχέτευση περισσότερων πόρων του Ταμείου Ανάκαμψης και του ΕΣΠΑ, αλλά και με ειδικά προγράμματα της Ελληνικής Αναπτυξιακής Τράπεζας.

Στο πλαίσιο αυτό, οι εκπρόσωποι του εμπορικού κόσμου υπογράμμισαν μεταξύ άλλων την ανάγκη για:
● Θεσμοθέτηση και νομική κατοχύρωση της τουριστικής εμπορικής επιχείρησης, με βασικό κριτήριο την πραγματοποίηση άνω του 50% του τζίρου της κατά το τετράμηνο Ιουνίου - Σεπτεμβρίου.

● Eπαναφορά των μειωμένων κατά 30% συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά, δυνατότητα που προβλέπεται ρητά στην Οδηγία 542/2022 της Ε.Ε.

● Καθιέρωση ενός νέου, ουσιαστικού «μεταφορικού ισοδυνάμου» που θα αντικαταστήσει το ισχύον, με στόχο τη μείωση της δαπάνης μετακινήσεων του επιβατικού κοινού και της μεταφοράς αγαθών.

 

● Ειδικό καθεστώς κρατικών ενισχύσεων, που δε θα καλύπτονται από τον όρο “de minimis”.

Δηλώσεις
Ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Ιωάννης Παππάς δήλωσε:
«Στόχος της γόνιμης συνάντησής μας με την αντιπροσωπεία της ΕΣΕΕ ήταν η διαπίστωση της κοινής αντίληψης που υπάρχει για τη νησιωτική επιχειρηματικότητα, τις ανάγκες που υπάρχουν και τους στόχους που έχουν τεθεί.

Στις προτεραιότητές μας είναι να δημιουργήσουμε την ασφάλεια στον νησιώτη και τον Έλληνα επιχειρηματία, να μπορεί και να θέλει να επενδύσει στο νησί του με αρμόζουσες συνθήκες και να αισθάνεται ότι το κράτος και η πολιτεία είναι δίπλα του και στηρίζει τη μικρομεσαία επιχειρηματικότητα και την επιχειρηματικότητα εν γένει.

Θέλουμε να γίνει η σύνδεση του επιχειρηματικού και του τουριστικού τομέα με τις γραμμές στήριξης των νησιών μας, τις λεγόμενες άγονες γραμμές που για εμάς είναι γραμμές ανάπτυξης.

Συζητήθηκαν οι τρόποι συνεργασίας μεταξύ υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και ΕΣΕΕ καθώς και τρόποι ανάδειξης και στήριξης της νησιωτικής επιχειρηματικότητας. Εξίσου σημαντικοί είναι και οι τρόποι στήριξης και ενίσχυσης του μεταφορικού ισοδύναμου, ως προς τη βελτίωσή του και την αποτελεσματικότητά του για τον Έλληνα νησιώτη».

 

Ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ κ. Καρανίκας δήλωσε:
«… υπάρχει συναντίληψη πως στα ελληνικά νησιά η ανάπτυξη της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας ταυτίζεται με το παρόν και το μέλλον των τοπικών κοινωνιών. Εμπόριο, τουρισμός και αγροτοδιατροφή είναι οι πυλώνες ανάπτυξης της νησιωτικής Ελλάδας και υπάρχουν σημαντικές δυνατότητες μέσα από συνέργειες των τριών κλάδων.

Γι' αυτό ζητήσαμε τη λήψη στοχευμένων μέτρων που θα υποστηρίζονται από ειδικά προγράμματα χρηματοδότησης. Τονίσαμε ότι η πολιτεία χρειάζεται πάντα στη χάραξη πολιτικών να λαμβάνει υπόψη τα υψηλότερα κόστη και την έντονη περιοδικότητα στη ζήτηση που αντιμετωπίζουν οι νησιωτικές επιχειρήσεις σε σχέση με την ηπειρωτική χώρα, καθώς και τις έντονες κοινωνικές, οικονομικές, γεωγραφικές και δημογραφικές διαφοροποιήσεις κάθε νησιωτικής περιοχής».

 rodiaki.gr

Λύση σε ένα χρονίζον πρόβλημα για το νησί της Αστυπάλαιας βρέθηκε με την υποστήριξη του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και χρηματοδότηση από τη Γενική Γραμματεία Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής. Όπως αποφασίστηκε, ο Δήμος Αστυπάλαιας και το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Κω, θα προχωρήσουν στις απαραίτητες ενέργειες αδειοδοτήσεων και εγκρίσεων, για την εκτέλεση των εργασιών αποκατάστασης του Λιμένα Αγίου Ανδρέα Αστυπάλαιας.

Αποφασιστικό ρόλο στην επιτυχή κατάληξη των διαδικασιών και την τελική απόφαση διαδραμάτισε ο Υφυπουργός Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και βουλευτής Δωδεκανήσου με τη ΝΔ, Ιωάννης Παππάς, προκειμένου να ληφθεί η τελική απόφαση της χρηματοδότησης, για πρόσληψη τεχνικού συμβούλου, με στόχο την άμεση προώθηση των ενεργειών ανάκτησης της λειτουργικότητας του Λιμένα Αγίου Ανδρέα του Δήμου Αστυπάλαιας, που υπέστη σημαντικές ζημιές, με ρωγμές στο οδόστρωμα. Το γεγονός, είχε ως αποτέλεσμα, αφενός την αυξημένη πιθανότητα πρόκλησης ατυχημάτων, αφετέρου τη δημιουργία εμποδίων στην πρόσδεση των πλοίων και των αλιευτικών σκαφών.

Αναφορικά με το θέμα, ο κ. Παππάς τόνισε: «Η Αστυπάλαια αποτελεί έναν από τους ραγδαία αναπτυσσόμενους τουριστικούς προορισμούς του Αιγαίου, συνδυάζοντας μοαναδικά χαρακτηριστικά, με αποτέλεσμα την κατακόρυφη αύξηση επισκεπτών ιδιαίτερα τα τελευταία χρόνια, επομένως, τη μεγάλη επισκεψιμότητα στο πολυσύχναστο Λιμάνι του Αγίου Ανδρέα. Εκτός από την ασφάλεια, είναι ζήτημα οικονομικής ανόδου της Αστυπάλαιας, το δυτικότερο νησί της Δωδεκανήσου, στην οριογραμμή με τα νησιά των Κυκλάδων. Εκτός όμως από την τουριστική περίοδο, είναι αναγκαία και η διασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας του λιμανιού όλο τον χρόνο καθώς τα λιμάνια είναι για τα νησιά μας ένας πυρήνας ανάπτυξης και ένα κέντρο της καθημερινότητας των κατοίκων.».

«Τα έργα και όχι τα λόγια χαρακτηρίζουν το σύνολο της κυβέρνησης Μητσοτάκη και αυτό αποδεικνύεται από τον τρόπο και τις γρήγορες ενέργειες με τις οποίες θα αποκατασταθούν και θα δικαιωθούν οικονομικά οι πολίτες, διαφόρων κοινωνικών διαβαθμίσεων» δήλωσε ο Υφυπουργός Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Παππάς, αναφερόμενος στην παρουσίαση του νομοσχεδίου του Υπουργείου Οικονομικών και Εθνικής Οικονομίας, με τίτλο «ενίσχυση εισοδήματος μισθωτών, νέων και οικογένειας.

 

«Αρχή μας είναι, να δεσμευόμαστε με πράξεις και ενέργειες με περιεχόμενο και ουσία. Ενέργειες με πασιφανή αποτελέσματα. Το συγκεκριμένο νομοσχέδιο, ήταν δίκαιη υπόσχεση του πρωθυπουργού μας προς τους πολίτες και γίνεται πράξη τον επόμενο χρόνο, όπως ακριβώς δεσμεύθηκε ο ίδιος.

Μετά την ανακούφιση των νοικοκυριών και τη συμβολή στα έξοδα σίτισης, ενέργειας και καυσίμων, για πρώτη φορά, μετά από πολλά χρόνια, οι Έλληνες θα ξεκινήσουν να παραπέμπουν τη μνήμη τους στην προ τελικής οικονομικής κρίσης εποχή, τότε που οι μισθοί έβγαζαν από τη δύσκολη θέση πολλά νοικοκυριά. Το νέο νομοσχέδιο που αφορά σε μισθούς και συντάξεις είναι μελετημένο, αποδίδει δικαιοσύνη σε διάφορους κλάδους και διαφόρων θέσεων εργαζόμενους, ενισχύει με συγκεκριμένα μέτρα το εισόδημα των πολιτών, μειώνει φόρους και αυξάνει τα εισοδήματα. Μελετημένο, συνετό, σύμφωνα με τα δεδομένα της εποχής και τις δυνατότητες της χώρας μας και με γνώμονα, την ανακούφιση των πολιτών» τόνισε ο κ. Παππάς και διευκρίνισε:

«Ως αρχιτέκτονες της πολιτικής, αυτοπροσδιορίστηκαν πολλοί και με διάφορα κριτήρια κατά το παρελθόν. Όμως η δίκαιη πολιτική είναι δύσκολο εγχείρημα με συγκεκριμένα όρια και κανόνες. Συνδυαστικά, η αρχιτεκτονική είναι τέχνη και επιστήμη μαζί, με όραμα, προοπτική και τους δικούς της κανόνες επίσης. Η αρχιτεκτονική της δίκαιης πολιτικής, αξιώνει υψηλές απαιτήσεις υπέρ των πολιτών».

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot