Διαβάστε σήμερα τη μελέτη του ΙΝSΕΤΕ Intelligence» με τίτλο “ Ποιος πάει πού; Πόσο μένει; Πόσα ξοδεύει;” στην οποία αναλύεται ο εισερχόμενος τουρισμός ανά Περιφέρεια και ανά αγορά 2017.
Ο εισερχόμενος τουρισμός ανά Περιφέρεια και ανά αγορά 2017 βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος της νέας μελέτης του ΙΝSΕΤΕ Intelligence με τίτλο “ Ποιος πάει πού; Πόσο μένει; Πόσα ξοδεύει;”.
Αναλυτικότερα οι Περιφέρειες με τις μεγαλύτερες ροές εισερχόμενης ταξιδιωτικής κίνησης είναι η Κεντρική Μακεδονία, το Νότιο Αιγαίο, η Αττική, η Κρήτη και τα Ιόνια Νησιά. Το προφίλ των επισκεπτών διαφοροποιείται ανά Περιφέρεια, με αποτέλεσμα η Κεντρική Μακεδονία να έχει το μεγαλύτερο αριθμό επισκέψεων, ενώ το Νότιο Αιγαίο και η Κρήτη να υπερτερούν σε αριθμό εισπράξεων.
Στις εισπράξεις υπερτερεί και η Αττική, ενώ χαμηλότερα από την Κεντρική Μακεδονία βρίσκονται τα Ιόνια Νησιά. Ειδικότερα, οι 5 αυτές Περιφέρειες δέχονται το 84% των επισκέψεων (26,0 εκ. στο σύνολο της χώρας), το 87% των διανυκτερεύσεων (181 εκ.) και το 89% των εισπράξεων (12,6 δισ. €).
Στη παρούσα μελέτη γίνεται αναλυτική παρουσίαση του προφίλ των πέντε σημαντικότερων αγορών της Ελλάδας ανά Περιφέρεια, καθώς και της Ρωσίας λόγω της υψηλής δαπάνης των Ρώσων στις Περιφέρειες που επισκέπτονται. Εντυπωσιακή είναι η παρουσία της γερμανικής αγοράς σε όλες τις Περιφέρειες (πλην Βορείου Αιγαίου) ειδικά με όρους διανυκτερεύσεων και εισπράξεων, ακολουθούμενη από τη βρετανική αγορά που εμφανίζεται στη πλειοψηφία των Περιφερειών.
Αξιοσημείωτο είναι, πως δεν υπάρχει ούτε μια Περιφέρεια που τουλάχιστον η μια από τις δύο χώρες να μην συγκαταλέγεται στο top-3 των αγορών της Περιφέρειας. Επισυνάπτονται οι χάρτες με το top-3 των αγορών ανά Περιφέρεια για τους τρεις κύριους δείκτες: επισκέψεις, διανυκτερεύσεις, εισπράξεις για το έτος 2017.
Xάος επικρατεί στις αερομεταφορές της Γερμανίας τη χρονιά που διανύουμε εξαιτίας των καθυστερήσεων στις πτήσεις, των ακυρώσεων και επιχειρησιακών προβλημάτων. Την ίδια ώρα, οι τουρ οπερέιτορ ζητούν ανατροπή της εικόνας καθυστερήσεων για το επόμενο καλοκαίρι.
Ο αριθμός των καθυστερήσεων στις πτήσεις (άνω των 3 ωρών) εκτινάχθηκε κατά 67% και οι ακυρώσεις πτήσεων εκτοξεύτηκαν κατά 76% αυτή τη χρονιά, σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά.
Ένα εκρηκτικό μείγμα προβλημάτων έχει οδηγήσει σε μια χαοτική κατάσταση τις γερμανικές αερομεταφορέ, το πρώτο καλοκαίρι μετά τις πτωχεύσεις των Air Berlin και Niki.
Άλλοι αερομεταφορείς, και κυρίως η Eurowings, δοκίμασαν να βλετιώσουν την κατάσταση όμως τα σχέδιά τους αποδείχθηκαν υπεραισιόδοξα, κατά την παραδοχή του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρίας, Thorsten Dirks.
Οι low cost αερομεταφορέας της Lufthansa είχε έλλειψη αεροσκαφών, πληρώματος και σλοτ με αποτέλεσμα να μη μπορεί να πραγματοποιήσει το διευρυμένο πρόγραμμα προγραμματισμένων πτήσεων. Επιπλέον, πολλοί αερομεταφορείς επηρεάστηκαν από τους χρονοβόρους ελέγχους ασφαλείας στα αεροδρόμια, τις απεργίες των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, τις ακραίες καιρικές συνθήκες και διάφορα τεχνικά ζητήματα.
Ο αριθμός των παραπόνων από επιβάτες, ανά αερομεταφορέα, εκτοξεύθηκαν κατά 45% κατά το πρώτο μισό του 2018, φθάνοντας τα 7.745, ενώ η Airhelp εκτιμά ότι οι Γερμανοί επιβάτες δικαιούνται αποζημίωση 417 εκατ. ευρώ συνολικά, 3 φορές μεγαλύτερη σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι.
Επιπλέον, τα τουριστικά γραφεία κατακλύζονται από παράπονα πελατών και αιτήματα για αλλαγές πτήσεων, δημιουργώντας απλήρωτη επιπλέον εργασία. Πολλοί παραπονιούνται για έλλειψη πληροφόρησης από την Eurowings και μια ομάδα 150 τουριστικών πρακτόρων απείλησε να χρεώσει στον αερομεταφορέα 50 ευρώ για κάθε αλλαγή πτήσης εάν δεν ληφθούν μέτρα για τη βελτίωση της κατάστασης.
Η γερμανική ένωση τουρισμού, DRV, σε πρόσφατη συνάντηση με τη Eurowings, χαρακτήρισε απαράδεκτες τις συνθήκες με τις οποίες αναγκάζονται να εργασθούν οι τουριστικοί πράκτορες σε σχέση με τα μεγάλα προβλήματα στις πτήσεις, τις ακυρώσεις και τις καθυστερήσεις αλλά και τη συμπεριφορά του αερομεταφορέα προς αυτούς.
Η Eurowings υποσχέθηκε να εντοπίσει λύσεις για τη μελλοντική συνεργασία της με τα τουριστικά γραφεία.
Οι τουρ οπερέιτορ πιέζουν για βελτίωση της κατάστασης το καλοκαίρι του 2019 καθώς βρίσκονται ήδη σε διαπραγματεύσεις για τα προγράμματα της επόμενης χρονιάς.
Εδώ και τρία χρόνια, οι εξειδικευμένοι εμπειρογνώμονες της ιστοσελίδας beach-inspector.com που εργάζονται στην πρώτη πλατφόρμα πληροφόρησης για τις παραλίες στον πλανήτη, επισκέπτονται τις παραλίες και τα περίχωρά τους και τις αξιολογούν χρησιμοποιώντας διάφορα κριτήρια. Αυτά τα κριτήρια ποικίλουν από την ποιότητα των υδάτων, την ανάπτυξη των παραλιών και την υποδομή τους, τη φιλικότητα προς τα παιδιά και το προφίλ των επισκεπτών τους.