Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Μάνος Κόνσολας, αναφορικά με τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Τράπεζα της Ελλάδας για την πορεία του Ελληνικού τουρισμού, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Τα έσοδα από τον τουρισμό παραμένουν καθηλωμένα παρά την αύξηση των επισκεπτών σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος. Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ αδυνατεί με τις πολιτικές που εφαρμόζει να προσελκύσει τουρίστες υψηλού εισοδήματος».
Πλήρης Δήλωση
«Τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Τράπεζα της Ελλάδας επιβεβαιώνουν την αδυναμία της χώρας να προσελκύσει τουρίστες υψηλού εισοδήματος.
Παρά το γεγονός ότι τον Απρίλιο εμφανίζεται αύξηση στον αριθμό των επισκεπτών κατά 9,6%, τα έσοδα παραμένουν καθηλωμένα στα ίδια σχεδόν επίπεδα με πέρυσι.
Την ίδια στιγμή τα χρήματα που δαπανούν κατά μέσο όρο οι τουρίστες για κάθε ταξίδι τους στην Ελλάδα παρουσιάζουν μείωση κατά 7,3%.
Παρά τις θριαμβολογίες της Κυβέρνησης, η πραγματικότητα είναι ότι το μόνο που έχουν επιτύχει οι ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ με τις πολιτικές υπερφορολόγησης που ακολουθούν, είναι να κάνουν πιο ακριβό το τουριστικό μας προϊόν μειώνοντας την ανταγωνιστικότητα της χώρας μας.
Γνωρίζουμε ότι η έκθεση της ΤτΕ δεν θα προβληματίσει την Κυβέρνηση. Προβληματίζει, όμως, τους ανθρώπους που ζουν από τον τουρισμό και βλέπουν τις ευκαιρίες ανάπτυξης να χάνονται»
Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε η Ημερίδα που διοργάνωσε ο Τομέας Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας με θέμα: «Κρουαζιέρα – Θαλάσσιος Τουρισμός – Λιμενική Πολιτική: Προτάσεις για την επόμενη μέρα», στο Ναυτικό Όμιλο στον Πειραιά.

Στην Ημερίδα συμμετείχαν οι φορείς της κρουαζιέρας και του θαλάσσιου τουρισμού, Τομεάρχες και κοινοβουλευτικά στελέχη της ΝΔ, κομματικά στελέχη, εκπρόσωποι της αυτοδιοίκησης από όλη τη χώρα και εκπρόσωποι της πόλης του Πειραιά.
Ο Τομεάρχης Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, στην ομιλία του, παρουσίασε τις προγραμματικές προτάσεις της Νέας Δημοκρατίας για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας.
«Η κυβέρνηση θεώρησε και θεωρεί ότι ο τουρισμός μπορεί να κινείται με τον αυτόματο πιλότο.
Ο αυτόματος πιλότος, όμως, ρίχνει την κρουαζιέρα στα βράχια.
Το 2017 υπήρξε πτώση στην κρουαζιέρα της τάξης του 20%. Η ανάπτυξη της κρουαζιέρας και του θαλάσσιου τουρισμού προϋποθέτει σταθερή πορεία σε ανοιχτές θάλασσες.
Σε αυτές τις θάλασσες η Ελλάδα δεν μπορεί να συνεχίσει να πλέει ακυβέρνητη, δεν μπορεί να πλέει δίχως χάρτη», τόνισε ο κ. Κόνσολας, που παρουσίασε τις δέκα (10) προγραμματικές προτάσεις της Νέας Δημοκρατίας για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας:
1ον: Μετατροπή της Ελλάδας σε hub της Ανατολικής Μεσογείου για την κρουαζιέρα με έξι (6) μεγάλα λιμάνια home ports (Πειραιάς, Ηράκλειο, Κέρκυρα, Ρόδος, Κατάκολο, Λαύριο).
2ον: Αναβάθμιση του δικτύου των αερομεταφορών στη χώρα μας για να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητα των home ports.
3ον: Άρση των αντικινήτρων για την κρουαζιέρα. Η Ελλάδα θα πάρει πρωτοβουλία για ένα νέο ενδοκοινοτικό πλαίσιο φορολόγησης για την κρουαζιέρα.
4ον: Παραχώρηση, με μακροχρόνιες συμβάσεις, σε εταιρείες κρουαζιέρας, λιμενικών εγκαταστάσεων για να αναβαθμιστούν και οι υποδομές αλλά και οι υπηρεσίες στην κρουαζιέρα.
5ον: Ενίσχυση του προσωπικού και των ηλεκτρονικών υποδομών των προξενείων μας στις χώρες εκτός Σένγκεν, για να διευκολυνθεί η διαδικασία παροχής βίζας και να τερματιστεί το σημερινό καθεστώς ταλαιπωρίας και καθυστερήσεων για τους επιβάτες των κρουαζιερόπλοιων.
6ον: Αναβάθμιση του ρόλου της Εθνικής Συντονιστικής Επιτροπής Κρουαζιέρας, η οποία θα πρέπει να μπορεί να λαμβάνει αποφάσεις στην κατεύθυνση της διαμόρφωσης και της εφαρμογής μιας ολοκληρωμένης πολιτικής ενίσχυσης της κρουαζιέρας.
7ον: Δημιουργία σύγχρονου φορέα προβολής και προώθησης της κρουαζιέρας σε ελληνικούς προορισμούς, με συνεργασία της Πολιτείας και του ΣΕΠΕ.
8ον: Άνοιγμα σε νέες αγορές όπως η Κινεζική Αγορά με την αξιοποίηση της παρουσίας της COSCO στο λιμάνι του Πειραιά, των επενδύσεων που πραγματοποιεί στις υποδομές κρουαζιέρας αλλά, κυρίως, με την αξιοποίηση της δυναμικής τάσης που παρουσιάζει η Κινεζική Τουριστική Αγορά.
9ον: Ενίσχυση και επένδυση σε νέα τουριστικά προϊόντα που συνδέονται με την κρουαζιέρα, όπως το «Cruise & Stay» και το «Short Cruising».
10ον: Η διεύρυνση του ωραρίου λειτουργίας των αρχαιολογικών χώρων σε νησιά που αποτελούν προορισμούς κρουαζιέρας.
Ο κ. Κόνσολας αναφέρθηκε και στην αλλαγή του φορολογικού πλαισίου για το θαλάσσιο τουρισμό επισημαίνοντας ότι πρέπει να επανεξεταστεί η εφαρμογή του τέλους πλοίων αναψυχής και ημερόπλοιων, γιατί δεν αποτρέπει μόνο την προσέλκυση νέων σκαφών στις ελληνικές μαρίνες, αλλά απομακρύνει και τα σκάφη που ήδη βρίσκονται σε αυτές.
Το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν ομογενείς συμπατριώτες μας από την Αμερική, τον Καναδά, την Αυστραλία και επισκέπτες από άλλες χώρες, εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην ενοικίαση αυτοκινήτων στην Ελλάδα, αναδεικνύει με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.
Αυτό οφείλεται στην απαίτηση διεθνούς άδειας οδήγησης, που εμποδίζει τις εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων να ενοικιάσουν αυτοκίνητα σε ομογενείς συμπατριώτες μας που έχουν άδεια οδήγησης από τις ΗΠΑ, τον Καναδά ή την Αυστραλία.
Ο Μάνος Κόνσολας επισημαίνει ότι χιλιάδες ομογενείς συμπατριώτες μας από τις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Αυστραλία δεν μπορούν να νοικιάσουν αυτοκίνητο όταν επισκέπτονται τη χώρα μας, ενώ το συγκεκριμένο πρόβλημα προκαλεί απώλεια δημοσίων εσόδων και έχει αρνητικές επιπτώσεις στον τουρισμό μας.
Τονίζει ότι και άλλες χώρες της Ευρωπαϊκές Ένωσης αντιμετώπισαν ανάλογα προβλήματα αλλά προχώρησαν σε νομοθετικές παρεμβάσεις προκειμένου να τα υπερβούν, κάτι που οφείλει να κάνει και η χώρα μας.
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας, ζητά από την κυβέρνηση να κατατεθεί άμεσα, νομοθετική ρύθμιση σύμφωνα με την οποία οι επισκέπτες από χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης θα μπορούν να προχωρήσουν σε ενοικίαση αυτοκινήτου, για όσο χρόνο ισχύει η βίζα εισόδου τους στη χώρα, μόνο με την εθνική άδεια οδήγησης που διαθέτουν εφόσον σε αυτήν τα στοιχεία αναγράφονται με λατινικούς χαρακτήρες.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
Προς
Κύριο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
ΘΕΜΑ: «Κατάθεση νομοθετικής ρύθμισης για να επιλυθεί το πρόβλημα που αντιμετωπίζουν ομογενείς συμπατριώτες μας αλλά και επισκέπτες εκτός Ε.Ε, με την ενοικίαση αυτοκινήτων στην Ελλάδα»
Κύριε Υπουργέ,
Εδώ και αρκετό καιρό, οι ομογενείς συμπατριώτες μας από την Αμερική, τον Καναδά, την Αυστραλία και επισκέπτες από άλλες χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αντιμετωπίζουν προβλήματα στην ενοικίαση αυτοκινήτων, όταν επισκέπτονται τη χώρα μας για τις διακοπές τους.
Αυτό οφείλεται στην απαίτηση διεθνούς άδειας οδήγησης, που εμποδίζει τις εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων να ενοικιάσουν αυτοκίνητα σε ομογενείς συμπατριώτες μας που έχουν άδεια οδήγησης από τις ΗΠΑ, τον Καναδά ή την Αυστραλία.
Πρέπει να επισημανθεί, ότι η διεθνής άδεια οδήγησης δεν απαιτεί εξετάσεις αλλά, ουσιαστικά, είναι η μετάφραση των στοιχείων του κατόχου της εθνικής άδειας σε ειδικό έντυπο.
Άλλωστε, η ικανότητα κάποιου να οδηγεί, αποδεικνύεται από την κατοχή της εθνικής άδειας οδήγησης.
Το θέμα είναι ιδιαίτερα σοβαρό. Χιλιάδες ομογενείς συμπατριώτες μας από τις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Αυστραλία δεν μπορούν να νοικιάσουν αυτοκίνητο όταν επισκέπτονται τη χώρα μας, ενώ το συγκεκριμένο πρόβλημα προκαλεί απώλεια δημοσίων εσόδων και έχει αρνητικές επιπτώσεις στον τουρισμό μας.
Και άλλες χώρες της Ευρωπαϊκές Ένωσης αντιμετώπισαν ανάλογα προβλήματα, αλλά προχώρησαν σε νομοθετικές παρεμβάσεις προκειμένου να τα υπερβούν, κάτι που οφείλει να κάνει και η χώρα μας.
Το Υπουργείο Μεταφορών θα πρέπει να προωθήσει, άμεσα, ειδική διάταξη σύμφωνα με την οποία οι επισκέπτες από χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης θα μπορούν να προχωρήσουν σε ενοικίαση αυτοκινήτου, για όσο χρόνο ισχύει η βίζα εισόδου τους στη χώρα, μόνο με την εθνική άδεια οδήγησης που διαθέτουν εφόσον σε αυτήν τα στοιχεία αναγράφονται με λατινικούς χαρακτήρες.
Με τον τρόπο αυτό θα δοθεί μια ρεαλιστική και μόνιμη λύση στο πρόβλημα.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Εάν στις προθέσεις της κυβέρνησης είναι η άμεση κατάθεση νομοθετικής ρύθμισης για να δοθεί η δυνατότητα στους επισκέπτες που προέρχονται από χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στους ομογενείς από τις ΗΠΑ, τον Καναδά και την Αυστραλία να ενοικιάζουν αυτοκίνητο στην Ελλάδα με την εθνική άδεια οδήγησης που διαθέτουν.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Το πρόβλημα που έχει ανακύψει στο νοσοκομείο της Κω, που έμεινε για μία ακόμα φορά χωρίς παιδίατρο, αναδεικνύει με Ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Υγείας, ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Ο Βουλευτής επισημαίνει ότι, παρά το γεγονός ότι στις αρχές Μαρτίου είχε τοποθετηθεί παιδίατρος στο νοσοκομείο, σε λιγότερο από δύο μήνες, υπέβαλλε την παραίτησή του και έφυγε.
Αυτό έχει ως συνέπεια, το νοσοκομείο ενός μεγάλου νησιού, ο πληθυσμός του οποίου πολλαπλασιάζεται την τουριστική περίοδο, να μένει για μία ακόμα φορά χωρίς παιδίατρο.
Ο Μάνος Κόνσολας αναφέρει ότι το πρόβλημα είναι διαχρονικό και αποδεικνύει ότι τα κίνητρα που έχουν θεσπιστεί για την τοποθέτηση γιατρών στις δομές δημόσιας υγείας στις νησιωτικές περιοχές, δεν λειτουργούν με την αποτελεσματικότητα που θα ανέμενε κανείς και κρίνονται αναποτελεσματικά.
Επαναφέρει, μάλιστα, την πρόταση που είχε καταθέσει στον Υπουργό Υγείας από το Νοέμβριο του 2015, για τη θεσμοθέτηση νέων και ουσιαστικών κινήτρων όπως:
- Η χορήγηση επιδόματος στέγης στους γιατρούς που θα επιλέξουν να υπηρετήσουν σε νησιωτικές περιοχές.
- Τα βαθμολογικά κίνητρα για την εξέλιξή των γιατρών και η επιπλέον μοριοδότηση για την πρόσληψή τους μέσω ΑΣΕΠ.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
 
Αθήνα, 18 Ιουνίου 2018
Αρ.Πρ.: 6889/18-6-2018
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Υγείας
ΘΕΜΑ: «Άμεση τοποθέτηση παιδιάτρου στο νοσοκομείο της Κω»
Κύριε Υπουργέ,
Το Νοσοκομείο της Κω αντιμετωπίζει έντονο πρόβλημα υποστελέχωσης και χρόνιες ελλείψεις.
Μία από αυτές, αφορά στη θέση του παιδιάτρου.
Παρά το γεγονός ότι στις αρχές Μαρτίου είχε τοποθετηθεί παιδίατρος στο νοσοκομείο, σε λιγότερο από δύο μήνες υπέβαλλε την παραίτησή του και έφυγε.
Αυτό έχει ως συνέπεια, το νοσοκομείο ενός μεγάλου νησιού, ο πληθυσμός του οποίου πολλαπλασιάζεται την τουριστική περίοδο, να μένει για μία ακόμα φορά χωρίς παιδίατρο.
Το πρόβλημα είναι διαχρονικό και δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται με εμβαλωματικές λύσεις.
Αποδεικνύεται ότι τα κίνητρα που έχουν θεσπιστεί για την τοποθέτηση γιατρών στις δομές δημόσιας υγείας στις νησιωτικές περιοχές, δεν λειτουργούν με την αποτελεσματικότητα που θα ανέμενε κανείς και κρίνονται αναποτελεσματικά.
Υπό αυτή την έννοια, οφείλετε να δείτε ξανά την πρόταση που σας είχα καταθέσει από τις 4 Νοεμβρίου του 2015 και ιδιαίτερα για τη θεσμοθέτηση κινήτρων όπως:
- Η χορήγηση επιδόματος στέγης στους γιατρούς που θα επιλέξουν να υπηρετήσουν σε νησιωτικές περιοχές.
- Τα βαθμολογικά κίνητρα για την εξέλιξή τους και η επιπλέον μοριοδότηση για την πρόσληψή τους μέσω ΑΣΕΠ.
Επειδή το πρόβλημα της υποστελέχωσης των δομών δημόσιας υγείας στα νησιά καθίσταται, πλέον, διαχρονικό και μόνιμο, οφείλουμε να δούμε μια άλλη οπτική, αυτή του επαναπροσδιορισμού των κινήτρων.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Σε ποιες ενέργειες προτίθεται να προβεί το Υπουργείο για την άμεση κάλυψη της θέσης παιδιάτρου στο νοσοκομείο της Κω.
2. Εάν προτίθεται να επαναπροσδιορίσει τα κίνητρα για τους γιατρούς που θα υπηρετήσουν στις δομές δημόσιας υγείας στα νησιά, με τη θέσπιση νέων και γενναίων κινήτρων.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Ερώτηση προς τον Υπουργό Υγείας κατέθεσε ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, αναδεικνύοντας τα γραφειοκρατικά εμπόδια που θέτει, πλέον, το Υπουργείο Υγείας για την υλοποίηση προγραμμάτων προληπτικής ιατρικής στα νησιά του Αιγαίου
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι για την έγκριση και υλοποίηση των προγραμμάτων προληπτικής ιατρικής χρειάζονται, πλέον, 21 προαπαιτούμενα που καθιστούν απαγορευτική την υλοποίηση προγραμμάτων προληπτικής ιατρικής στα νησιά του Αιγαίου από την Αστική Μη Κερδοσκοπική Εταιρεία «Γαληνός» της Περιφέρειας, αλλά και τους ιατρικούς συλλόγους, που δεν μπορούν να αντεπεξέλθουν σε όλο αυτό το πλέγμα των γραφειοκρατικών προϋποθέσεων και προαπαιτούμενων.
Η Πολιτεία που η ίδια δεν έχει τη δυνατότητα να ενισχύσει με γιατρούς στα νησιά, αφαιρεί, με αυτό τον τρόπο, το δικαίωμα από την αυτοδιοίκηση, αλλά και τους ιατρικούς συλλόγους, να υλοποιήσουν δράσεις προαγωγής της δημόσιας υγείας στα μικρά νησιά του Αιγαίου.
Κάποιοι, ακόμα και σήμερα, δεν αντιλαμβάνονται ότι αυτό το γραφειοκρατικό πλαίσιο είναι ανεφάρμοστο στα νησιά και το μόνο που πετυχαίνει είναι να εντείνει την απομόνωσή τους και την αδυναμία προσφοράς υπηρεσιών υγείας στους κατοίκους.
Ο κ. Κόνσολας ζητά, ειδικά για τις νησιωτικές περιοχές, την αλλαγή του κανονιστικού πλαισίου της εγκυκλίου για τον καθορισμό ενιαίας διαδικασίας ανάπτυξης και οργάνωσης προγραμμάτων, παρεμβάσεων και δράσεων προληπτικών ιατρικών εξετάσεων σε επίπεδο Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
Αθήνα, 14 Ιουνίου 2018
Αρ.Πρ.: 6852 / 14.6.2018
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κύριο Υπουργό Υγείας
ΘΕΜΑ: «Οι γραφειοκρατικές διαδικασίες του Υπουργείου Υγείας εμποδίζουν την υλοποίηση προγραμμάτων προληπτικής ιατρικής στα νησιά του Αιγαίου»
Κύριε Υπουργέ,
Η κυβέρνηση με το νόμο 4486/2017 για την πρωτοβάθμια φροντίδα υγείας εισήγαγε ένα νέο κανονιστικό πλαίσιο για την οργάνωση και έγκριση προγραμμάτων προληπτικής ιατρικής.
Σύμφωνα με την εγκύκλιο που εξέδωσε το Υπουργείο Υγείας, με αριθμό πρωτ.:Γ1γ/ Γ.Φ.13,18/Γ.Π.οικ.19814 και ημερομηνία 08/03/2018, τίθενται ανυπέρβλητα γραφειοκρατικά εμπόδια για την έγκριση και υλοποίηση προγραμμάτων προληπτικής ιατρικής και ιδιαίτερα στη νησιωτική χώρα, εκεί που πραγματικά υπάρχουν ανάγκες.
Συγκεκριμένα προβλέπει:
1. Υποβολή αιτήματος του αρμόδιου φορέα προς 2η Υ.ΠΕ.
Έλεγχος της Υ.ΠΕ για την επάρκεια, την εγκυρότητα και την πληρότητα του φακέλου.
2. Αποστολή και έκδοση γνωμοδότησης του επιστημονικού συμβουλίου της Π.Φ.Υ. του Υπουργείου Υγείας (έγκριση ή απόρριψη).
3. Σύναψη προγραμματικής σύμβασης ενδιαφερόμενου φορέα και Υ.ΠΕ.
4. Απόφαση Διοικητή Υ.ΠΕ που κοινοποιείται στο Υπουργείο Υγείας και στο σώμα επιθεωρητών υγείας (ΣΕΥΥΠ).
5. Απόφαση Διοικητή Υ.ΠΕ. για διορισμό περιφερειακού συντονιστή Το.Π.Φ.Υ..
6. Ορισμός επιστημονικού υπευθύνου για τον αρμόδιο φορέα.
Προσδιορισμό ταυτότητας φορέα και κατάθεση σχετικών παραστατικών των προληπτικών εξετάσεων τουλάχιστον για τα προηγούμενα 5 έτη.
7. Τεκμηρίωση της αναγκαιότητας της προτεινόμενης δράσης και προσδιορισμός πληθυσμού στόχου και των αναγκών του.
8. Προσδιορισμός τόπου και χρόνου διενέργειας των παρεμβάσεων.
9. Προσδιορισμός χώρου διενέργειας παρεμβάσεων και τυχόν συνεργασία με δημόσιες δομές Π.Φ.Υ.
10. Προσδιορισμός προληπτικών ιατρικών εξετάσεων με βάση σχετικά πρωτόκολλα και κατευθυντήριες οδηγίες.
11. Προσδιορισμός σύνθεσης κλιμακίων ιατρών – οδοντιάτρων επαγγελματιών υγείας.
12. Προσδιορισμός χρήσης ιατροτεχνολογικού εξοπλισμού.
13. Διαχείριση παραγόμενων επικίνδυνων αποβλήτων.
14. Διακίνηση διαγνωστικών δειγμάτων.
15. Διασύνδεση με φορείς για την ολοκληρωμένη διενέργεια διαγνωστικών εξετάσεων (συμφωνητικό συνεργασίας με μονάδες υγείας ή εργαστήρια του δημόσιου ή ιδιωτικού τομέα).
16. Τήρηση αρχείου προσωπικών δεδομένων.
17. Αδρός προϋπολογισμός και προσδιορισμός των φορέων χρηματοδότησης.
18. Προσδιορισμός επιστημονικά υπευθύνου.
19. Πιστοποίηση φορέα.
20. Κατάθεση απολογιστικών στοιχείων.
Προβλέπεται, επίσης, διαχείριση των παραγόμενων αποβλήτων.
Όλα τα παραπάνω, καθιστούν απαγορευτική την υλοποίηση προγραμμάτων προληπτικής ιατρικής στα νησιά του Αιγαίου από την Αστική Μη Κερδοσκοπική Εταιρεία «Γαληνό» της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που σκοπό έχει τη διαμόρφωση και υλοποίηση προγραμμάτων Προαγωγής της Υγείας, Κοινωνικής Φροντίδας και Αλληλεγγύης, σε συνεργασία με τους Ιατρικούς Συλλόγους.
Είναι δεδομένο ότι η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου και οι Ιατρικοί Σύλλογοι της Δωδεκανήσου δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν σε όλο αυτό το πλέγμα των γραφειοκρατικών προϋποθέσεων και προαπαιτούμενων.
Η Πολιτεία, που η ίδια δεν έχει τη δυνατότητα να ενισχύσει με γιατρούς στα νησιά, αφαιρεί, με αυτό τον τρόπο, το δικαίωμα από την αυτοδιοίκηση, αλλά και τους ιατρικούς συλλόγους, να υλοποιήσουν δράσεις προαγωγής της δημόσιας υγείας στα μικρά νησιά του Αιγαίου.
Κάποιοι, ακόμα και σήμερα, δεν αντιλαμβάνονται ότι αυτό το γραφειοκρατικό πλαίσιο είναι ανεφάρμοστο στα νησιά και το μόνο που πετυχαίνει είναι να εντείνει την απομόνωσή τους και την αδυναμία προσφοράς υπηρεσιών υγείας στους κατοίκους.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
1. Εάν αντιλαμβάνεται το μέγεθος του προβλήματος που έχει δημιουργηθεί;
2. Εάν προτίθεται να διαφοροποιήσει, ειδικά για τις νησιωτικές περιοχές, το κανονιστικό πλαίσιο της εγκυκλίου για τον καθορισμό ενιαίας διαδικασίας ανάπτυξης και οργάνωσης προγραμμάτων, παρεμβάσεων και δράσεων προληπτικών ιατρικών εξετάσεων σε επίπεδο Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot