Την αναγκαιότητα δημιουργίας και στελέχωσης αυτόνομου αστυνομικού τμήματος στη δημοτική κοινότητα Πυλίου του Δήμου Κω, αναδεικνύει με Ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας.

Στην Ερώτηση, που απευθύνεται στην Υπουργό Προστασίας του Πολίτη, ο κ. Κόνσολας αναφέρει ότι η επιλογή της κυβέρνησης, κόντρα σε κάθε έννοια λογικής αλλά και στη βούληση της συντριπτικής πλειοψηφίας της τοπικής κοινωνίας να δημιουργήσει hot spot στο Πυλί, το οποίο στη συνέχεια μετατράπηκε σε μόνιμη δομή εγκλωβισμού και παραμονής παράνομων μεταναστών και προσφύγων, δημιούργησε μεγάλα προβλήματα στην περιοχή.
Οι κάτοικοι στο Πυλί βιώνουν πρωτοφανείς καταστάσεις με κλοπές σε σπίτια και αγρούς ενώ έχει κλονιστεί το αίσθημα ασφάλειας των πολιτών.
Ο Βουλευτής επισημαίνει ότι η Β΄ Αστυνομική Διεύθυνση Δωδεκανήσου καταβάλλει υπεράνθρωπες προσπάθειες για την τήρηση της τάξης αλλά είναι υποστελεχωμένη σε πολύ μεγάλο βαθμό και έχει έλλειψη προσωπικού.
Η μόνη ενδεδειγμένη λύση είναι η δημιουργία Αστυνομικού Τμήματος στο Πυλί.
Ο Μάνος Κόνσολας τονίζει:
«Η κυβέρνηση έχει την ευθύνη και την υποχρέωση να εγγυηθεί την ασφάλεια των πολιτών στη δημοτική κοινότητα Πυλίου του Δήμου Κω. Ιδιαίτερα όταν η ίδια δημιούργησε αυτό το πρόβλημα με τη δημιουργία του hot spot στην περιοχή».
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
 
Αθήνα, 12 Οκτωβρίου 2018
Αρ.Πρ.: 2465/12.10.2018
Ε Ρ Ω Τ Η Σ Η
Προς
Κυρία Υπουργό Προστασίας του Πολίτη
ΘΕΜΑ: «Δημιουργία Αστυνομικού Τμήματος στη δημοτική κοινότητα Πυλίου του Δήμου Κω»
Κυρία Υπουργέ,
Η επιλογή της κυβέρνησης, κόντρα σε κάθε έννοια λογικής, αλλά και στη βούληση της συντριπτικής πλειοψηφίας της τοπικής κοινωνίας, να δημιουργήσει hot spot στο Πυλί, το οποίο στη συνέχεια μετατράπηκε σε μόνιμη δομή εγκλωβισμού και παραμονής παράνομων μεταναστών και προσφύγων, δημιούργησε μεγάλα προβλήματα στην περιοχή.
Οι κάτοικοι βιώνουν πρωτοφανείς καταστάσεις με κλοπές σε σπίτια και αγρούς, ενώ έχει κλονιστεί το αίσθημα ασφάλειας των πολιτών.
Η Β΄ Αστυνομική Διεύθυνση Δωδεκανήσου καταβάλλει υπεράνθρωπες προσπάθειες για να διατηρηθεί η τάξη στην περιοχή, παρά το γεγονός ότι έχει ελλείψεις προσωπικού και είναι υποστελεχωμένη σε πολύ μεγάλο βαθμό.
Η κυβέρνηση έχει την ευθύνη και την υποχρέωση να εγγυηθεί την ασφάλεια των πολιτών στη δημοτική κοινότητα Πυλίου του Δήμου Κω. Ιδιαίτερα όταν η ίδια δημιούργησε αυτό το πρόβλημα.
Η μόνη ενδεδειγμένη λύση είναι η δημιουργία Αστυνομικού Τμήματος στο Πυλί αλλά και η στελέχωσή του με το αναγκαίο προσωπικό.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται η Κυρία Υπουργός
1. Εάν στις προθέσεις του Υπουργείου είναι η δημιουργία αστυνομικού τμήματος στη δημοτική κοινότητα Πυλίου του Δήμου Κω, με δεδομένο ότι έχει κλονιστεί το αίσθημα ασφάλειας των κατοίκων λόγω της λειτουργίας του hot spot και των κλοπών.
2. Εάν το Υπουργείο προτίθεται να ενισχύσει με προσωπικό τη Β΄ Αστυνομική Διεύθυνση Δωδεκανήσου και ιδιαίτερα τις υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας σε Κω και Λέρο, που έχουν μετατραπεί σε χώρους εγκλωβισμού και παραμονής παράνομων μεταναστών και προσφύγων.
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Το ζήτημα της υποστελέχωσης του Λιμεναρχείου Πάτμου αναδεικνύει ο Τομεάρχης Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μάνος Κόνσολας, με Ερώτηση που κατέθεσε προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Ο κ. Κόνσολας επισημαίνει ότι σε νησιά, όπως η Πάτμος, το Λιμενικό Σώμα καλείται να αντιμετωπίσει σοβαρά προβλήματα όπως η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, η αντιμετώπιση διάφορων έκτακτων γεγονότων στη θαλάσσια συγκοινωνία αλλά και ο έλεγχος στα λιμάνια.
Ενώ οι οργανικές θέσεις είναι είκοσι (20), αυτή τη στιγμή, στο Λιμεναρχείο Πάτμου υπηρετούν δεκατέσσερα (14) άτομα, συμπεριλαμβανομένου και του Λιμενάρχη.
Υποστελεχωμένη είναι και η σύνθεση των πλωτών μέσων, αφού από τα δώδεκα (12) άτομα, που απαιτούνται για να καλύπτονται οι επιχειρησιακές ανάγκες αλλά και οι βάρδιες, υπηρετούν δέκα (10).
Όπως αναφέρει ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, η συγκεκριμένη κατάσταση, με την υποστελέχωση του Λιμεναρχείου Πάτμου, έχει δημιουργήσει σοβαρό πρόβλημα με τις άδειες του προσωπικού, ενώ και τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος, που υπηρετούν στο νησί, έχουν φτάσει στα όρια της αντοχής τους.
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
Προς
Κύριο Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής
ΘΕΜΑ: «Υποστελέχωση του Λιμεναρχείου Πάτμου»
Κύριε Υπουργέ,
Η επαρκής στελέχωση και ο εξοπλισμός των υπηρεσιών του Λιμενικού Σώματος στις νησιωτικές και ακριτικές περιοχές, αποτελεί ζήτημα ύψιστης προτεραιότητας.
Ιδιαίτερα, όταν στα νησιά μας, το Λιμενικό Σώμα καλείται να αντιμετωπίσει σοβαρά προβλήματα, όπως η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, η αντιμετώπιση διάφορων έκτακτων γεγονότων στη θαλάσσια συγκοινωνία αλλά και ο έλεγχος στα λιμάνια.
Η επιχειρησιακή ετοιμότητα του Λιμεναρχείου Πάτμου εστιάζεται στον έλεγχο και στην αντιμετώπιση των προβλημάτων που υπάγονται στην παράνομη κίνηση των σκαφών στο λιμάνι στης Σκάλας, στην ασφάλεια της μαρίνας, καθώς στον χερσαίο έλεγχο των οχημάτων που βρίσκονται στο λιμάνι της Πάτμου.
Δυστυχώς, υπάρχουν σοβαρά προβλήματα υποστελέχωσης και ενδεικτική είναι η κατάσταση που επικρατεί στο Λιμεναρχείο Πάτμου.
Ενώ οι οργανικές θέσεις είναι είκοσι (20), αυτή τη στιγμή, στο Λιμεναρχείο Πάτμου υπηρετούν δεκατέσσερα (14) άτομα, συμπεριλαμβανομένου και του Λιμενάρχη.
Υποστελεχωμένη είναι και η σύνθεση των πλωτών μέσων, αφού από τα δώδεκα (12) άτομα που απαιτούνται για να καλύπτονται οι επιχειρησιακές ανάγκες αλλά και οι βάρδιες, υπηρετούν δέκα (10).
Η συγκεκριμένη κατάσταση, με την υποστελέχωση του Λιμεναρχείου Πάτμου, έχει δημιουργήσει σοβαρό πρόβλημα με τις άδειες του προσωπικού, ενώ και τα στελέχη του Λιμενικού Σώματος που υπηρετούν στο νησί, έχουν φτάσει στα όρια της αντοχής τους.
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτάται ο Κύριος Υπουργός
Εάν γνωρίζει τα προβλήματα υποστελέχωσης και έλλειψης προσωπικού στο Λιμεναρχείο Πάτμου και ποιες είναι οι προθέσεις του για την άμεση κάλυψη των κενών θέσεων.
Καιρός να πέσουν οι μάσκες στο ζήτημα της παραχώρησης αρχαιολογικών χώρων και μνημείων στο Υπερταμείο
Ερώτηση-καταπέλτης, με συγκεκριμένα ερωτήματα, του Τομεάρχη Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτή Δωδεκανήσου, κ. Μάνου Κόνσολα για το γνωστό θέμα παραχώρησης δημοσίων ακινήτων και αρχαιολογικών χώρων στο Υπερταμείο.
Ο κ. Κόνσολας, στην Ερώτησή του προς τους Υπουργούς Οικονομικών και Πολιτισμού θέτει τα εξής ερωτήματα:
Για ποιο λόγο δεν έγινε έλεγχος από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών και του Υπουργείου Πολιτισμού για το αν τα συγκεκριμένα 10.119 ακίνητα, που παραχωρήθηκαν στο Υπερταμείο, εμπίπτουν στις εξαιρέσεις που προέβλεπε ο Νόμος 4389/2016;
Με ποιο τρόπο και ποια κριτήρια έγινε η επιλογή των 10.119 ακινήτων; Ποιος την έκανε; Ζητήθηκαν, μήπως, τα συγκεκριμένα ακίνητα από το Υπερταμείο;
Πώς η ελληνική κυβέρνηση αντιμετωπίζει την επόμενη παράγραφο του άρθρου 196, σύμφωνα με την οποία ακόμα και τα δημόσια ακίνητα, που περιλαμβάνονται στις εξαιρέσεις, παραμένουν στη διαχείριση της ΕΤΑΔ, δηλαδή του Υπερταμείου, αφού η ΕΤΑΔ αποτελεί θυγατρική του, με το νόμο που έφερε και ψήφισε ο κ. Τσίπρας;
Ποια δημόσια ακίνητα της Δωδεκανήσου, συγκεκριμένα, εντάχθηκαν στη λίστα των 10.119 ακινήτων που παραχωρήθηκαν στο Υπερταμείο;
Περιλαμβάνονται στα παραχωρηθέντα ακίνητα αρχαιολογικοί χώροι και μνημεία της Δωδεκανήσου αλλά και τα ακίνητα που διαχειρίζεται το ΤΑΠΑ στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου;
Αν όχι, υπάρχει περίπτωση παραχώρησης στο Υπερταμείο των ακινήτων του ΤΑΠΑ στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου;
Ποια δημόσια ακίνητα που είχαν παραχωρηθεί στους Δήμους των νησιών της Δωδεκανήσου ή διεκδικούνται από αυτούς, παραχωρήθηκαν πλέον ή πρόκειται να παραχωρηθούν στο Υπερταμείο;
Προτίθεται η κυβέρνηση να καταθέσει νομοθετική ρύθμιση για να επαναδιατυπωθούν με σαφήνεια οι εξαιρέσεις παραχώρησης αρχαιολογικών χώρων και μνημείων στο Υπερταμείο, αλλά και να αποκλειστεί η εκμετάλλευση και η αξιοποίηση τους από αυτό;
Σε δήλωσή του, ο Μάνος Κόνσολας τονίζει:
«Κάθε Έλληνας πολίτης έχει καταλάβει ότι ο κ. Τσίπρας και οι Υπουργοί του υπογράφουν ό, τι τους βάζουν μπροστά τους, μόνο και μόνο για να μείνουν στην εξουσία.
Θέσαμε οκτώ (8) συγκεκριμένα ερωτήματα και αναμένουμε απαντήσεις από το Υπουργείο Οικονομικών και το Υπουργείο Πολιτισμού.
Είναι σαφές ότι παραχωρήθηκαν 10.119 ακίνητα χωρίς να ελέγξει κανείς για το ποια ακριβώς είναι, αλλά και χωρίς να γνωρίζουμε ποιος τα ζήτησε και με ποια κριτήρια και από ποιον έγινε η επιλογή τους».
Επισυνάπτεται το πλήρες κείμενο της Ερώτησης του κ. Κόνσολα.
Προς
Κύριο Υπουργό Οικονομικών
Κυρία Υπουργό Πολιτισμού και Αθλητισμού
ΘΕΜΑ: «Παραχώρηση δημοσίων ακινήτων της Δωδεκανήσου στο Υπερταμείο»
Κύριε Υπουργέ,
Κυρία Υπουργέ,
Η κυβέρνηση, με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών, που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ στις 19 Ιουλίου, παραχώρησε 10.119 ακίνητα του δημοσίου στο Υπερταμείο, χωρίς να αναφέρονται ονομαστικά ή να δίνονται τα χαρακτηριστικά τους, παρά μόνο οι 12ψήφιοι κωδικοί αριθμοί Κτηματολογίου.
Δηλαδή, προκειμένου να γνωρίζει κανείς ποια ακίνητα του δημοσίου παραχωρούνται, θα πρέπει να έχει πρόσβαση στους δωδεκαψήφιους αριθμούς κτηματολογίου.
Αποκαλύφθηκε ότι, σε αυτά τα δημόσια ακίνητα, περιλαμβάνονται και αρχαιολογικοί χώροι και μνημεία.
Το ερώτημα είναι γιατί δεν έγινε έλεγχος πριν την παραχώρηση;
Η απάντηση της κυβέρνησης είναι ότι με το Νόμο ν.4389/2016 προβλέπεται η εξαίρεση από την παραχώρηση στο Υπερταμείο αρχαιολογικών χώρων αλλά και περιοχών Natura κ.α.
Πράγματι, στο άρθρο 196 παρ.4 υπάρχει η συγκεκριμένη πρόβλεψη, η οποία, όμως, αναιρείται από την επόμενη παράγραφο 5, που αναφέρει ότι: «H ETAΔ εξακολουθεί να διαχειρίζεται τα περιουσιακά στοιχεία που εξαιρούνται από τη μεταβίβαση […]», με τη διαφορά, όμως, ότι η ΕΤΑΔ είναι, πλέον, θυγατρική του Υπερταμείου και υπάγεται σε αυτό, όπως και το σύνολο των 71.500 μεγάλων και μικρότερων ακινήτων των του δημοσίου, μεταξύ των οποίων και 59 μικρά νησιά.
Είναι σαφές ότι προκύπτουν σοβαρά, πλέον, ζητήματα, από τη στιγμή που φαίνεται να έχουν παραχωρηθεί αρχαιολογικοί χώροι και μνημεία.
Ιδιαίτερα για τα Δωδεκάνησα με πλήθος μνημείων και αρχαιολογικών χώρων, αλλά και ένα ιδιαίτερο κτηματολογικό καθεστώς, η κυβέρνηση οφείλει να δώσει απαντήσεις για το ποια ακριβώς είναι τα δημόσια ακίνητα που έχουν παραχωρηθεί στο Υπερταμείο. Περιλαμβάνονται σε αυτά και αρχαιολογικοί χώροι και μνημεία; Περιλαμβάνονται σε αυτά τα ακίνητα που διαχειρίζεται το ΤΑΠΑ στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου; Περιλαμβάνονται σε αυτά δημόσια ακίνητα που είτε είχαν παραχωρηθεί στην αυτοδιοίκηση και στους Δήμους της Δωδεκανήσου είτε τα διεκδικεί η αυτοδιοίκηση;
Κατόπιν των ανωτέρω
Ερωτώνται ο Κύριος και η Κυρία Υπουργοί
Για ποιο λόγο δεν έγινε έλεγχος από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Οικονομικών και του Υπουργείου Πολιτισμού για το αν τα συγκεκριμένα ακίνητα εμπίπτουν στις εξαιρέσεις που προέβλεπε ο Νόμος 4389/2016;
Με ποιο τρόπο και ποια κριτήρια έγινε η επιλογή των 10.119 ακινήτων; Ποιος την έκανε; Ζητήθηκαν μήπως τα συγκεκριμένα ακίνητα από το Υπερταμείο;
Πώς η ελληνική κυβέρνηση αντιμετωπίζει την επόμενη παράγραφο του άρθρου 196, σύμφωνα με την οποία, ακόμα και τα δημόσια ακίνητα, που περιλαμβάνονται στις εξαιρέσεις, παραμένουν στη διαχείριση της ΕΤΑΔ, δηλαδή του Υπερταμείου;
Ποια δημόσια ακίνητα της Δωδεκανήσου, συγκεκριμένα, εντάχθηκαν στη λίστα των 10.119 ακινήτων που παραχωρήθηκαν στο Υπερταμείο;
Περιλαμβάνονται στα παραχωρηθέντα ακίνητα αρχαιολογικοί χώροι και μνημεία της Δωδεκανήσου, αλλά και τα ακίνητα που διαχειρίζεται το ΤΑΠΑ στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου;
Αν όχι, υπάρχει περίπτωση παραχώρησης στο Υπερταμείο των ακινήτων του ΤΑΠΑ στη Μεσαιωνική Πόλη της Ρόδου;
Ποια δημόσια ακίνητα που είχαν παραχωρηθεί στους Δήμους των νησιών της Δωδεκανήσου ή διεκδικούνται από αυτούς, παραχωρήθηκαν πλέον ή πρόκειται να παραχωρηθούν στο Υπερταμείο;
Προτίθεται το Υπουργείο να καταθέσει νομοθετική ρύθμιση για να επαναδιατυπωθούν με σαφήνεια οι εξαιρέσεις παραχώρησης αρχαιολογικών χώρων και μνημείων στο Υπερταμείο, αλλά και να αποκλειστεί η εκμετάλλευση και η αξιοποίηση τους από αυτό;
Ο Ερωτών Βουλευτής
Μάνος Κόνσολας
Βουλευτής Δωδεκανήσου
Ερώτηση προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κατέθεσαν βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, μεταξύ των οποίων και ο Τομεάρχης Τουρισμού και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, για τη μηδενική απορρόφηση πόρων από το Εθνικό Πρόγραμμα Αλιείας και Θάλασσας, οι διαθέσιμοι πόροι του οποίου φτάνουν τα 523 εκ. ευρώ.
Ουσιαστικά, παραμένει αναξιοποίητο το μοναδικό πρόγραμμα με το οποίο μπορεί να αναπτυχθεί τόσο η αλιεία, όσο και η παράκτια ανάπτυξη στις νησιωτικές περιοχές.
Το Ελληνικό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αλιείας και Θάλασσας 2014-2020, προϋπολογισμού 523,4 εκατ. ευρώ, είχε υποβληθεί από την προηγούμενη κυβέρνηση στις 24 Οκτωβρίου του 2014, και εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή χωρίς καμία αλλαγή και στο σύνολό του.
Από το τέλος του 2015, θα έπρεπε να έχουν προχωρήσει οι προκηρύξεις, αλλά και οι αναθέσεις των δράσεων προκειμένου να μπορούν να απορροφηθούν πόροι για την ενίσχυση της αλιείας.
Είμαστε στο 2018 και έχει προκηρυχθεί μόνο το 25% των μέτρων και δράσεων του εθνικού Επιχειρησιακού Προγράμματος Αλιείας και Θάλασσας 2014-2020 και από αυτά δεν έχει διατεθεί ούτε ένα ευρώ ακόμα, σε όσους εντάχθηκαν.
Σε δήλωση του, ο κ. Μάνος Κόνσολας τονίζει:
«Οι νησιωτικές οικονομίες έχουν άμεση ανάγκη τους πόρους του Εθνικού Προγράμματος Αλιείας και Θάλασσας.
Με τους ρυθμούς που πηγαίνει, όμως, η κυβέρνηση μπαίνουμε στο 2019 και ακόμα δεν έχει προχωρήσει το 75% των δράσεων και των προκηρύξεων.
Υπάρχουν 523 εκ. ευρώ για να γίνουν επενδύσεις στον τομέα της αλιείας και να ενισχυθούν οι αλιείς στα νησιά μας, η μεταποίηση και εμπορία αλιευτικών προϊόντων και η ανάπτυξη αλιευτικών και παράκτιων περιοχών.
Αποδεικνύεται ότι αυτή η κυβέρνηση, αδιαφορεί για όλα αυτά τα ζητήματα, αδιαφορεί για την ενίσχυση της αλιείας αλλά και των παράκτιων δραστηριοτήτων στα νησιά».
Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της Ερώτησης των Βουλευτών.
Προς τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων
ΘΕΜΑ: Γιατί καρκινοβατεί το εθνικό Πρόγραμμα Αλιείας και Θάλασσας ;
Το ελληνικό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αλιείας και Θάλασσας 2014-2020, προϋπολογισμού 523,4 εκατ. Ευρώ, που είχε υποβάλλει η προηγούμενη κυβέρνηση στις 24 Οκτωβρίου του 2014, εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ατόφιο και στο σύνολό του, έστω και με καθυστέρηση ενός έτους.
Σε μια χώρα όπως η Ελλάδα με συνολική ακτογραμμή 16.300 χιλιομέτρων – την 9η παγκοσμίως – αποτελεί πραγματικό έγκλημα να παραμένει αναξιοποίητο ένα τόσο σημαντικό Πρόγραμμα για την ενίσχυση του αλιευτικού πλούτου της πατρίδας μας και εδώ και τέσσερα χρόνια να παραμένουν αδιάθετοι κοινοτικοί πόροι, που προσεγγίζουν τα 390 εκατ. ευρώ.
Επειδή, το εν λόγω Πρόγραμμα σχεδιάστηκε, καταρτίστηκε και υιοθετήθηκε επί υπουργίας μου το 2014 στο υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων σε αγαστή συνεργασία με την τότε κοινοτική Επίτροπο Αλιείας Μαρία Δαμανάκη,
Επειδή, με το πρόγραμμα αυτό σχεδόν διπλασιάσαμε για πρώτη φορά (αύξηση κατά 87%, σε σύγκριση με τα 207,8 εκατ. ευρώ του προηγούμενου ΕΠΑΛ 2007-2013) τα κονδύλια για την ενίσχυση της ελληνικής αλιείας και των υδατοκαλλιεργειών,
Επειδή, με το πρόγραμμα αυτό στοχεύσαμε στην ενίσχυση – με αυξημένους ευρωπαϊκούς πόρους 388,7 εκατ. ευρώ (κοινοτική συμμετοχή) και 134,7 εκατ. ευρώ εθνική συμμετοχή – σημαντικών επενδύσεων στον αλιευτικό τομέα, τον κλάδο των υδατοκαλλιεργειών, στη μεταποίηση και εμπορία αλιευτικών προϊόντων, την ανάπτυξη αλιευτικών περιοχών και την εφαρμογή της νέας Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής.
Επειδή, θα έπρεπε η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, τα τελευταία τέσσερα χρόνια να έχει «τρέξει με ταχύτητα φωτός» τις προκηρύξεις και αναθέσεις των επιμέρους προγραμμάτων και δράσεων του Προγράμματος, πράγμα που δεν έγινε λόγω της ανεύθυνης ολιγωρίας που επέδειξε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, καθώς την τετραετία προκηρύχθηκε μόλις το 25% των μέτρων και δράσεων (135 εκατ. ευρώ),
Επειδή, αγνοήθηκαν παντελώς οι έντονες προτροπές του κοινοτικού Επιτρόπου Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης, Φιλ Χόγκαν, ο οποίος μάλιστα τον Οκτώβριο του 2016 στο ελληνικό Κοινοβούλιο ενώπιον των Ελλήνων βουλευτών υπογράμμιζε πως, «το ελληνικό Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης (ΠΑΑ 2014-2020) και το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αλιείας και Θάλασσας 2014-2020 μπορούν να διαδραματίσουν κεντρικό ρόλο, συμβάλλοντας αποφασιστικά στην οικονομική ανάκαμψη της Ελλάδας, εάν αξιοποιηθούν με έναν έξυπνο και βιώσιμο τρόπο, ώστε να μπορέσουν να απορροφηθούν όλα τα προβλεπόμενα κοινοτικά κονδύλια»,
Επειδή, λόγω της προχειρότητας και της ανευθυνότητας με την οποία αντιμετωπίστηκε από την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αλιείας και Θάλασσας, σήμερα ούτε ένα ευρώ ενισχύσεων και επιδοτήσεων, από το συνολικό προϋπολογισμό των 523,4 εκατ. ευρώ, δεν έχει μπει στις τσέπες των Ελλήνων ψαράδων, των δυνητικών επενδυτών, των υδατοκαλλιεργειών και για την ενίσχυση παραθαλάσσιων και νησιωτικών περιοχών,
Επειδή, είναι εθνικά απαράδεκτο και αυτό το πρόγραμμα να λιμνάζει στα Ταμεία των Βρυξελών και να στερούνται η εθνική μας οικονομία και οι τοπικές κοινωνίες από πολύτιμους πόρους, που έχουν πολλαπλασιαστικό χαρακτήρα για την τόνωση των περιοχών με αλιευτικό ενδιαφέρον και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας,
Ερωτάται ο κ. υπουργός :
1. Γιατί μέχρι σήμερα έχει προκηρυχθεί μόνο το 25% των μέτρων και δράσεων του εθνικού Επιχειρησιακού Προγράμματος Αλιείας και Θάλασσας 2014-2020;
2. Πότε ακριβώς προτίθεται να προκηρύξει τα υπόλοιπα 388 εκατ. ευρώ;
3. Ποιος είναι ο προγραμματισμός για την πληρωμή των ενταχθέντων στα μέτρα και τις δράσεις του Προγράμματος, που έχουν ήδη προκηρυχθεί;
Οι ερωτώντες Βουλευτές
1. Γιώργος Καρασμάνης, Βουλευτής Πέλλας
2. Αθανασίου Χαράλαμπος, Βουλευτής Λέσβου
3. Γιαννάκης Στέργιος, Βουλευτής Πρεβέζης
4. Γιόγιακας Βασίλειος, Βουλευτής Θεσπρωτίας
5. Δήμας Χρίστος, Βουλευτής Κορινθίας
6. Καραγκούνης Κωνσταντίνος, Βουλευτής Αιτωλίας και Ακαρνανίας
7. Κόνσολας Εμμανουήλ, Βουλευτής Δωδεκανήσου
ΜΑΝΟΣ ΚΟΝΣΟΛΑΣ: «Με την κυβέρνηση του κ. Τσίπρα χάθηκαν τέσσερα καλοκαίρια για τα υδροπλάνα και θα χαθεί και πέμπτο»
Ο Τομεάρχης Τουρισμού της Νέας Δημοκρατίας και Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Μάνος Κόνσολας, έκανε την ακόλουθη δήλωση, αναφερόμενος στο νομοσχέδιο που κατέθεσε η κυβέρνηση για τα υδατοδρόμια:
«Η κυβέρνηση του κ. Τσίπρα, παρά το γεγονός ότι παρέλαβε έτοιμο ένα λειτουργικό θεσμικό πλαίσιο για να μπορέσουν, επιτέλους, να λειτουργήσουν τα υδατοδρόμια, αλλά και να ξεκινήσουν τα δρομολόγια των υδροπλάνων, πάγωσε κάθε σχετική διαδικασία που είχε ξεκινήσει.
Μετά από τέσσερα, σχεδόν, χαμένα χρόνια και στο τέλος της θητείας της, έφερε ένα νέο σχέδιο νόμου, το οποίο, όμως, έχει σειρά προβληματικών διατάξεων όπως:
– Η διάταξη με την οποία η άδεια ίδρυσης εκδίδεται υποχρεωτικά στο όνομα ΟΤΑ ή Λιμενικού Ταμείου ή Οργανισμού Λιμένος ή Φορέα ή Υπηρεσία του δημοσίου και του ευρύτερου δημόσιου τομέα, η οποία εμποδίζει τη λειτουργία ιδιωτικών υδατοδρομίων που θα μπορούσε να αποφέρει δημόσια έσοδα.
– Η διάταξη που προβλέπει εγκατάσταση και λειτουργία σε κάθε Υδατοδρόμιο μαγνητικής πύλης (WTMD) για τον έλεγχο ασφαλείας των επιβατών σε κάθε υδατοδρόμιο. Η διάταξη αυτή, καθιστά αδύνατη και μη βιώσιμη την επένδυση σε υδατοδρόμια πολύ μικρών νησιών όπως, για παράδειγμα, στους Λειψούς. Θα έπρεπε να ισχύσει ό, τι ισχύει και για τα ελικοδρόμια με χαμηλότερου κόστους υποδομές και τεχνολογίες.
– Η διάταξη με την οποία τίθενται εμπόδια στη βιωσιμότητα των αεροδρομίων με τον περιορισμό κίνησης σε υδάτινα πεδία. Θα πρέπει να δοθεί η δυνατότητα στο υδροπλάνο να πηγαίνει σε τουλάχιστον άλλο ένα ή δύο υδάτινα πεδία και μετά πίσω σε υδατοδρόμιο με τους ίδιους επιβάτες, εφόσον, φυσικά, υπάρχει κατατεθειμένο σχέδιο πτήσης. Η διάταξη αυτή, αποτελεί εμπόδιο και για τον τουρισμό μας.
Οφείλω, επίσης, να παρατηρήσω ότι υπήρχαν νησιά που είχαν προχωρήσει, με βάση το προηγούμενο θεσμικό πλαίσιο, σε διαγωνιστική διαδικασία και είχαν επιλεγεί εταιρείες που κατέθεσαν τεχνικούς φακέλους για την αδειοδότηση υδατοδρομίων. Είχαν δοθεί κάποιες εγκρίσεις, οι οποίες, όμως, θα πρέπει να μεταβιβαστούν. Κυρίως, όμως, είναι ασαφές το τι θα γίνει με τις δαπάνες που έκαναν οι ιδιωτικές εταιρείες με βάση το προηγούμενο θεσμικό πλαίσιο. Δεν θα πρέπει να αποζημιωθούν για αυτές;
Σε κάθε περίπτωση, με την κυβέρνηση του κ. Τσίπρα χάθηκαν τέσσερα καλοκαίρια για τα υδροπλάνα και πολύ φοβάμαι ότι θα χαθεί και πέμπτο».

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot