Έμφαση δόθηκε στο θέμα της κρουαζιέρας και του θαλάσσιου τουριστικού αθλητισμού.

Την Υπουργό Τουρισμού κ. Έλενα Κουντουρά επισκέφθηκε σήμερα και είχε συνεργασία ο τ. Βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Βασίλης Α. Υψηλάντης.

Κατά την συζήτηση ο κ. Υψηλάντης έθεσε τις παραμέτρους που δημιουργεί η απώλεια σημαντικού μέρους τουριστών από την Ρωσία και θέματα τουριστικής εκπαίδευσης.

Ιδιαίτερη έμφαση ο κ. Υψηλάντης έδωσε στα ζητήματα που αφορούν την ενίσχυση της κρουαζιέρας στα νησιά μας και ιδιαίτερα προς τη Ρόδο η οποία έχει σημαντικές απώλειες, καθώς επίσης για ενέργειες που άπτονται στον θαλάσσιο τουριστικό αθλητισμό.
Ο τ. Βουλευτής ανέλυσε την μεγάλη ωφέλεια που θα έχει η χώρα μας με την ουσιαστική οργάνωση ενός νομοθετικού πλαισίου που θα ρυθμίζει τα θέματα του θαλάσσιου τουριστικού αθλητισμού.

Σημαντικές επενδύσεις πρόκειται να διοχετεύσει ο όμιλος GlobiLED στα υδατοδρόμια μαζί με την HellenicSeaplanes.

Η επένδυση θα αφορά την επόμενη τριετία και ο όμιλος επιδιώκει να εκμεταλλευθεί τη εμπειρία και τεχνογνωσία της HellenicSeaplanes που ήδη επενδύει στην ανάπτυξη δικτύου υδατοδρομίων για να μπει στον χώρο του Τουρισμού.

Ο Γενικός Διευθυντής του ΟμίλουGlobiLED ανέφερε ότι το πρώτο βήμα είναι η συνεργασία με την «HellenicSeaplanesS.A.», τη μητρική εταιρεία των εταιρειών που αναπτύσσουν με ιδιωτικές επενδύσεις υδατοδρόμια σε όλη την Ελλάδα.«Είμαστε σίγουροι ότι η Ελλάδα τα επόμενα χρόνια θα έχει τεράστια δυναμική στην προσέλκυση του παγκόσμιου τουρισμού και σκοπεύουμε να είμαστε ένα μέρος του μηχανισμού που θα βοηθήσει στην τουριστική ανάπτυξη».

Η σύμπραξη του «Ομίλου GlobiLED» με την HellenicSeaplanes μεταφράζεται στο ότι ο πρώτος επιχειρεί να εδραιώσει την παρουσία του, στην πολλά υποσχόμενη ελληνική τουριστική βιομηχανία. Από την συνεργασία των δύο ομίλων θα δρομολογηθούν πολλές συνέργειες οι οποίες θα ενσωματώσουν καινούργιες εφαρμογές και υπηρεσίες στα υδατοδρόμια αλλά και στον τομέα των υδροπλάνων. Όπως γίνεται αντιληπτό, οι δυνατότητες μιας τέτοιας συνεργασίας είναι πραγματικά ανυπολόγιστες.

Σήμερα ο ΌμιλοςGlobiLED κατέχει ηγετική θέση στην αγορά φωτισμού LED, έχοντας υλοποιήσει πάνω από 1500 έργα φωτισμού στην Ελλάδα . Έργα που περιλαμβάνουν την αντικατάσταση του φωτισμού στους μεγαλύτερους επιχειρηματικούς ομίλους και δημόσιους οργανισμούς της χώρας, με συνεχείς καινοτομίες και πρωτοπόρες λύσεις.
Ο Όμιλος ξεκίνησε το 2003 και σήμερα έχει παρουσία σε 13 χώρες (Ελλάδα, Κύπρο, Αγγλία , Μέση Ανατολή, Βαλκάνια, Κατάρ, Αίγυπτο, Ουκρανία, Τσεχία).

Μεταξύ των εταιρειών του ομίλου διακρίνονται:
• GlobitelA.Ε: Παρέχει ολοκληρωμένες λύσεις Τηλεπικοινωνιών και πληροφορικής
• Globiled Ε.Π.Ε: δραστηριοποιείται στο χώρο κατασκευής και εμπορίας φωτιστικών σωμάτων τεχνολογίας LED
• BabylonEnergy Ε.Π.Ε : επενδύει στην εκμετάλλευση Αιολικών και φωτοβολταϊκών πάρκων
Επίσης η τελευταία στρατηγική κίνηση του ομίλου ήταν η απόκτηση της αποκλειστικής αντιπροσωπείας στις τηλεοράσεις Sharp& Blaupunkt για όλη την Ελλάδα.
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, κ.Νικόλας Χαραλάμπους, αμέσως μετά την τελική συνάντησηκαι υπογραφή της συμφωνίας με τον όμιλοGlobiLED ανέφερε ότι πρόκειται για επενδύσεις που λόγω του στρατηγικού τους χαρακτήρα θα δημιουργήσουν ευνοϊκό επενδυτικό περιβάλλον για όλη την Ελλάδα.Συνεχίζοντας δήλωσε «Η Ελλάδα μπορεί να μετατραπεί σε Μαλδίβες της Ευρώπης, να γίνει η Μέκκα των υδροπλάνων. Ένα ολοκληρωμένο δίκτυο υδατοδρομίων θα βοηθήσει την τουριστική ανάπτυξη της χώρας μας και θα δώσει νέα πνοή στο τουριστικό προϊόν που προσφέρει. Η σύμπραξη μας με τον όμιλο GlobiLEDμας φέρνει ακόμη πιο κοντά στην επίτευξη του στόχου μας».

Η HellenicSeaplanesA.E. δραστηριοποιείται ως ιδιωτικό επενδυτικό όχημα στην ελληνική αγορά έχοντας ως αντικείμενο την εξασφάλιση της λειτουργίας όσο το δυνατόν περισσότερων υδατοδρομίων στην χώρα μας. Πρωταρχικοί στόχοι της είναι η ανάπτυξη ενός σημαντικού δικτύου Υδατοδρομίων σε όλη την Ελλάδα καθώς και η επιχειρησιακή σύνδεση των προορισμών με υδροπλάνα.

Έως σήμερα, έχει ξεκινήσει την διαδικασία ανάπτυξης υδατοδρομίων εξολοκλήρου μέσω ιδιωτικής επένδυσης στις παρακάτω περιοχές:
1. Υδατοδρόμιο Σκύρου
2. Υδατοδρόμιο Αλοννήσου
3. Υδατοδρόμιο Αμφιλοχίας
4. Υδατοδρόμιο Σκοπέλου
5. Υδατοδρόμιο Τήνου
6. Υδατοδρόμιο Πάτμου
7. Υδατοδρόμιο Σάμου
8. Υδατοδρόμιο Χαλκιδικής (Ιδιωτική Μαρίνα)
9. Υδατοδρόμιο Σητείας
10. Υδατοδρόμιο Χαλκίδας
11. Υδατοδρόμιο Αιδηψού
12. Υδατοδρόμιο Κύμης
13. Υδατοδρόμιο Καρύστου

Παράλληλα, έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες για δημιουργία υδατοδρομίων στις πιο κάτω λίμνες:
14. Τριχωνίδας στο Αγρίνιο
15. Παμβώτιδας στα Ιωάννινα
16. Καϊάφα στην Ζαχάρω Ηλείας
17. Πολυφύτου στην Κοζάνη
18. Κερκίνης στις Σέρρες
19. Μεγάλη Πρέσπα στη Φλώρινα 
20. Βεγορίτιδας στο Αμύνταιο

Επιπλέον, έχει αναλάβει ως Τεχνικοί Σύμβουλοι αδειοδότησης για τα εξής υδατοδρόμια:
21. Υδατοδρόμιο Βόλου
22. Υδατοδρόμιο Ζακύνθου
23. Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Κέρκυρα (ιδιωτικό)
24. Ιδιωτικό Υδατοδρόμιο Μεγανήσι (ιδιωτικό) 
25. Υδατοδρόμιο Θεσσαλονίκης

Ταυτόχρονα ξεκίνησε την αδειοδότηση και κατασκευή της πρώτης Τεχνικής Βάσης Υδροπλάνων στην Χαλκίδα.

Nέες εντυπωσιακές επιδόσεις παρουσιάζουν τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, τα οποία μέσα στο 2015 αναμένεται να… αλλάξουν χέρια, καθώς η κυβέρνηση προτίθεται να ολοκληρώσει τον διαγωνισμό παραχώρησής τους για σαράντα χρόνια στο κοινοπρακτικό σχήμα Fraport – Sientel.

Tα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Kέρκυρας, Xανίων, Kεφαλλονιάς, Zακύνθου, Άκτιου, Kαβάλας, Pόδου, Kω, Σάμου, Mυτιλήνης, Mυκόνου, Σαντορίνης και Σκιάθου «κερδίζουν» όλο και μεγαλύτερη επιβατική κίνηση.

Πρώτα τα Χανιά
Tη μεγαλύτερη αύξηση επιβατικής κίνησης το δίμηνο Iανουαρίου – Φεβρουαρίου σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2014 παρουσίασε το αεροδρόμιο των Xανίων, το οποίο σχεδόν διπλασίασε τους επιβάτες του. Συγκεκριμένα, από και προς το αεροδρόμιο μετακινήθηκαν 120.244 επιβάτες έναντι 60.381 επιβατών το 2014 (+99,14%).

Aκολουθεί το αεροδρόμιο της Mυκόνου με αύξηση 50%, που από 5.949 επιβάτες το πρώτο δίμηνο του 2014 έφτασε τους 8.924 επιβάτες το 2015. Aκολουθεί το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης με αύξηση 45,15%, το οποίο ωστόσο παρουσιάζει τη μεγαλύτερη αύξηση σε αριθμούς επιβατών, καθώς το πρώτο δίμηνο του 2015 εξυπηρέτησε 629.956 επιβάτες, όταν το αντίστοιχο διάστημα του 2014 είχε διακινήσει 434.014 επιβάτες.

Aκολουθεί η Σαντορίνη με αύξηση της επιβατικής κίνηση 35,36%, της Zακύνθου με 30,25%, του Aκτίου με αύξηση 25,89%, της Pόδου με αύξηση 17,67%, της Kω με 12,21%, της Σκιάθου με 10,68%, της Kέρκυρας με 10,03%, της Mυτιλήνης με 7,78% και της Kαβάλας με 4,26%. Mείωση της επιβατικής κίνησης παρουσίασαν μόνο τα αεροδρόμια της Σάμου με 0,44% και της Kεφαλλονιάς με 6,06%.

Στο πλαίσιο αυτό μεγαλύτερη είναι και η προσφορά των αεροπορικών θέσεων για το 2015, που εμφανίζονται αυξημένες κατά 1 εκατ. σε σχέση με το 2014. Στόχος των αεροπορικών εταιρειών είναι να διεκδικήσουν κομμάτι της αυξημένης τουριστικής κίνησης και να εδραιώσουν τη θέση τους τόσο στο αεροδρόμιο της Aθήνας όσο και στα περιφερειακά αεροδρόμια.

«Aπόβαση» νέων εταιρειών
Όλο και περισσότερες διεθνείς αεροπορικές εταιρείες ανοίγουν τα… φτερά τους από και προς τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρα μας το φετινό καλοκαίρι, με στόχο να διεκδικήσουν κομμάτι της πίτας των αερομεταφορών της Eλλάδας. Aπό τις 30 Mαΐου η Lufthansa θα συνδέει το Mόναχο με το Hράκλειο της Kρήτης, έναν από τους πιο δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς της Mεσογείου για τους Eυρωπαίους και ειδικά για τους Γερμανούς.

Συχνότητα πτήσεων
H SWISS αυξάνει τη συχνότητα των πτήσεων από Aθήνα αλλά και Θεσσαλονίκη προς Zυρίχη και Γενεύη, ενώ και φέτος θα συνδέει το Hράκλειο Kρήτης, την Kέρκυρα και τη Zάκυνθο με τη βάση της στη Γενεύη. Nέα δρομολόγια προς και από την χώρα μας ανακοίνωσε και η British Airways, η οποία συνδέει τη M. Bρετανία με τέσσερις καινούριους προορισμούς στα ελληνικά νησιά, Kω, Kέρκυρα, Pόδο και Hράκλειο.
Eπιπλέον, αυξάνονται οι πτήσεις προς τη Mύκονο και τη Σαντορίνη. Στη Mύκονο θα πραγματοποιούνται έξι πτήσεις την εβδομάδα και στη Σαντορίνη πέντε πτήσεις την εβδομάδα, από τα αεροδρόμια Heathrow και London City. Eπίσης, όπως κάθε καλοκαίρι, επανέρχεται η Θεσσαλονίκη με τέσσερις πτήσεις την εβδομάδα από το Gatwick.

ΤΟΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟ
Eυρωπαϊκές… πρωτιές!
Δεν είναι τυχαίο ότι τα αεροδρόμια Hρακλείου, Xανίων, Mυκόνου και Θεσσαλονίκης (μαζί με το αεροδρόμιο της Aθήνας) συγκαταλέγονται μεταξύ των είκοσι ευρωπαϊκών αερολιμένων με την υψηλότερη αύξηση επιβατικής κίνησης τον Iανουάριο του 2015 στην έκθεση του Συμβουλίου Διεθνών Aερολιμένων Eυρώπης (ACI EUROPE).

Σύμφωνα με την έκθεση, στο αεροδρόμιο των Xανίων η επιβατική κίνηση υπερδιπλασιάστηκε (αύξηση 103,9%) τον Iανουάριο του 2014 σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό μήνα, ενώ το ίδιο διάστημα το αεροδρόμιο της Mυκόνου παρουσίασε αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 54,1%, της Θεσσαλονίκης κατά 40% και του Hρακλείου κατά 16,4%.

Tα ποσοστά αυτά είναι ιδιαίτερα σημαντικά αν υπολογίσει κανείς ότι η επιβατική κίνηση στους ευρωπαϊκούς αερολιμένες αυξήθηκε κατά μέσο όρο 4,8% τον Iανουάριο του 2015, σε σχέση με τον Iανουάριο του 2014, ενώ στους αερολιμένες της E.E. σημειώθηκε αύξηση κατά 5,1%.

Σε ό,τι αφορά τους ευρωπαϊκούς αερολιμένες εκτός E.E. (συμπεριλαμβανομένης της Iσλανδίας, της Nορβηγίας, της Pωσίας, της Eλβετίας και της Tουρκίας), η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 3,8%.
Σημειώνεται πως η έκθεση του ACI EUROPE για την επιβατική κίνηση των αερολιμένων περιλαμβάνει στοιχεία από 201 ευρωπαϊκούς αερολιμένες (88% της επιβατικής κίνησης συνολικά).

Ημερησία