Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου κ.Μάνος Κόνσολας, αναφερόμενος στο υπό κατάθεση νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας για τον θαλάσσιο τουρισμό και τις διατάξεις που το συνοδεύουν έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Το νομοσχέδιο για την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού είναι κάτι που περιμέναμε όλοι.
Θα έχουμε την ευκαιρία να το δούμε ολοκληρωμένο και να τοποθετηθούμε.
Είναι όμως εξαιρετικά ευχάριστο ότι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου, αποφάσισε να συμπεριλάβει στο νομοσχέδιο δύο διατάξεις , που μας αφορούν άμεσα σε τοπικό επίπεδο.
- Η αύξηση του ορίου ηλικίας για να φοιτήσει κάποιος στη Σχολή Δυτών Καλύμνου και για την πιστοποίηση και απόκτηση των σχετικών επαγγελματικών προσόντων, δίνει διέξοδο σε πολλούς ανθρώπους και αναβαθμίζει τη λειτουργία της Σχολής.
Η αύξηση των σπουδαστών θα οδηγήσει στην ενίσχυση των υποδομών της σχολής ενώ θα ήταν περιττό να επισημάνει κανείς τον εμβληματικό χαρακτήρα που έχει η σχολή για την Κάλυμνο.
Επίσης πρέπει να δούμε και αλλαγές των κανονισμών λειτουργιάς της Σχολής προκειμένου να υπάρξει ένα σύγχρονο πλαίσιο αλλά και να αντιμετωπιστούν λειτουργικές αγκυλώσεις και ιδιαίτερα αυτές που αφορούν τη διοίκηση της Σχολής, η οποία πρέπει να γίνεται από την Κάλυμνο. Εκεί που πραγματικά λειτουργεί η Σχολή.
- Η αποκατάσταση μιας αδικίας εις βάρος του προσωπικού του Λιμενικού Σώματος και της Ελληνικής Ακτοφυλακής που υπηρετούν στα πλωτά μέσα ήταν επιβεβλημένη.
Αναφέρομαι στην καταβολή της ημερήσιας αποζημίωσης που προβλέπεται, τα λεγόμενα ''πλεύσιμα'' και ουσιαστικά αποτελεί ελάχιστη και έμπρακτη αναγνώριση της προσφοράς αυτών των ανθρώπων που υπηρετούν σε μάχιμες θέσεις και υπηρεσίες προστατεύοντας τα θαλάσσια σύνορα μας.
Τέλος αναμένω να δω διατυπωμένη και νομοθετικά την ρήτρα νησιωτικότητας στις περιπτώσεις που υπάρχουν προβλήματα στην ακτοπλοϊκή συγκοινωνία μικρών νησιών.
Η διασφάλιση και νομοθετικά του ελάχιστου της ακτοπλοϊκής σύνδεσης αποτελεί υποχρέωση της Πολιτείας. Κανένα μικρό νησί δεν μπορεί να παραμένει απομονωμένο».

Στα κάγκελα έξω από τη Βουλή αλυσοδέθηκαν καθηγητές, σε ένδειξη διαμαρτυρίας για τις διαθεσιμότητες - απολύσεις.

Η ΟΛΜΕ συμμετέχει στη σημερινή 24ωρη απεργία της ΑΔΕΔΥ, με αφορμή την ψηφοφορία επί του νομοσχεδίου που αφορά καταργήσεις και συγχωνεύσεις νομικών προσώπων και υπηρεσιών του δημόσιου τομέα.

πηγή: topontiki.gr

Το ζήτημα της ενεργοποίησης του Π.Δ, που προέβλεπε τη δημιουργία τμημάτων παράνομης μετανάστευσης σε Ρόδο και Κω, έθεσε ο Μάνος Κόνσολας κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στη Βουλή στο νομοσχέδιο για την αναδιάρθρωση της Ελληνικής Αστυνομίας.
Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου απαίτησε επίσης την εφαρμογή της ρήτρας νησιωτικότητας στις μεταθέσεις των αστυνομικών, που υπηρετούν στις νησιωτικές περιοχές ενώ επισήμανε ότι το Υπουργείο Δημόσιας Τάξης οφείλει να δει, κάτω από διαφορετικό πρίσμα, την ανάγκη δημιουργίας δύο περιφερειακών διευθύνσεων της ΕΛ.ΑΣ με έδρα τη Ρόδο γιατί είναι αδύνατον να υπάρξει συντονισμός των δομών και των υπηρεσιών της ΕΛ.ΑΣ από την Κρήτη.
Ο Μάνος Κόνσολας τόνισε χαρακτηριστικά:
''Το Προεδρικό Διάταγμα 116/2007 προέβλεπε τη δημιουργία τμημάτων παράνομης μετανάστευσης σε Ρόδο και Κω, με συνοριοφύλακες.
Ποτέ δεν λειτούργησαν.
Δεν λειτούργησαν που;
Στα Δωδεκάνησα, στην περιοχή που σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος της παράνομης μετανάστευσης.
Υπάρχουν συνοριοφύλακες ακόμα και στην Αττική αλλά δεν υπάρχουν στα Δωδεκάνησα.
Κύριε Υπουργέ θα πρέπει να δείτε το ζήτημα, θα πρέπει να ενεργοποιήσετε όσα προβλέπονται στο Προεδρικό Διάταγμα και να προχωρήσετε στην ίδρυση αυτών των τμημάτων σε Ρόδο και Κω αλλά και σε άλλα νησιά.
Είμαι μεταξύ αυτών που έχουν θέσει μετ' επιτάσεως το ζήτημα της οριζόντιας εφαρμογής της ρήτρας νησιωτικότητας σε κάθε νομοσχέδιο που έρχεται προς ψήφιση στη Βουλή, ιδιαίτερα στο στάδιο της σύνταξης του, σε κάθε διοικητική πράξη.
Τη ρήτρα νησιωτικότητας επικαλούμαι κύριε Υπουργέ για να αναφερθώ στην κατάργηση του ενιαίου και της αυτονομίας διοίκησης των υπηρεσιών της Ελληνικής Αστυνομίας σε επίπεδο νομού.
Ως μέτρο ενδεχομένως να έχει ορθολογικά στοιχεία σε ότι αφορά την ηπειρωτική χώρα.
Μιλάμε όμως για τα Δωδεκάνησα, για το Αιγαίο με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και τις ιδιαίτερες ανάγκες που προκύπτουν από τη γεωγραφική ασυνέχεια και τις δυσκολίες μετακίνησης και επικοινωνίας.
Μπορούμε να μιλάμε για την εφαρμογή οριζόντιων κριτηρίων και ρυθμίσεων σε μία περιοχή όπως τα Δωδεκάνησα;
Χρειάζεται ευελιξία και ένα ιδιαίτερο διοικητικό μοντέλο.
Είναι αμφίβολο αν μπορεί να υπάρχει συντονισμός από την Κρήτη για τις δομές και τις υπηρεσίες της Ελληνικής Αστυνομίας στα Δωδεκάνησα και στο Αιγαίο.
Η προσωπική μου άποψη είναι ότι θα έπρεπε να υπάρχουν δύο αυτόνομες περιφερειακές διευθύνσεις, με έδρα τη Ρόδο, που θα αποτελούν το διάδοχο σχήμα των δύο αστυνομικών διευθύνσεων που καταργούνται.
Εκτιμώ επίσης ότι πρέπει να συνυπολογιστούν οι ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας σε ότι αφορά την κατάργηση του αμετάθετου σε επίπεδο περιφέρειας ή νομού.
Αντιλαμβάνεστε και εσείς ότι για έναν αστυνομικό, με οικογένεια, που υπηρετεί σε ένα νησί, μια μετάθεση στην ηπειρωτική χώρα θα δημιουργήσει δυσεπίλυτα προβλήματα''.

Ο Βουλευτής Δωδεκανήσου, κ. Βασίλης Υψηλάντης, μιλώντας σήμερα στην Ολομέλεια του Ελληνικού Κοινοβουλίου για το Νομοσχέδιο του Υπουργείου Δημοσίας Τάξης και Προστασίας του πολίτη «Αναδιοργάνωση της Ελληνικής Αστυνομίας, του Πυροσβεστικού Σώματος και της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, αναβάθμιση Υπηρεσιών του Υπουργείου Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη και ρύθμιση λοιπών θεμάτων αρμοδιότητας Υπουργείου Δημόσιας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη»  τόνισε μεταξύ άλλων ότι  το υπό ψήφιση νομοσχέδιο βάζει σε μια σύγχρονη, αποδοτική και αποτελεσματική διάσταση την Ελληνική Αστυνομία, την Πυροσβεστική και το σπουδαίο κεφάλαιο για τη χώρα μας, την Πολιτική Προστασία. Επεσήμανε επίσης ότι η νησιωτικότητα στο συγκεκριμένο νομοσχέδιο δεν λαμβάνεται καθόλου υπόψη και ζήτησε από τον αρμόδιο Υπουργό την νομοτεχνική βελτίωση του συγκεκριμένου ζητήματος.
 
Το πλήρες κείμενο της ομιλίας είναι το ακόλουθο:

«Κυρίες και Κύριοι Συνάδελφοι,
  Κύριε Υπουργέ,

Είναι γεγονός ότι το υπό εξέταση νομοσχέδιο βάζει σε μια σύγχρονη, αποδοτική και αποτελεσματική διάσταση την Ελληνική Αστυνομία, την Πυροσβεστική και το σπουδαίο κεφάλαιο για τη χώρα μας την πολιτική προστασία.
Επίσης επιδιώκεται η ορθολογιστική πολιτική διοίκηση του Υπουργείου Δημόσιας Τάξης, απαλλαγμένη από τη μέχρι σήμερα προσέγγιση διαχείρισής του, σχεδόν αποκλειστικά, από το ένστολο δυναμικό του τόπου μας, που με το νομοσχέδιο αυτό θα αφιερωθεί αποκλειστικά και μόνον στα επιτελικά και επιχειρησιακά του καθήκοντα προς όφελος της ελληνικής κοινωνίας.
Μέσα στα πλαίσια αυτά και σημαντικό είναι και για τους λόγους αυτούς θα το υπερψηφίσω.
Ωστόσο, ορισμένα θέματα που κατά την άποψή μου είναι πολύ ουσιώδη, μέχρι τώρα δεν γνωρίζουμε αν ο κ. Υπουργός προτίθεται να τα βελτιώσει τουλάχιστον νομοτεχνικά.
Διεξοδικά τα είχα επισημάνει, στις συζητήσεις στην αρμόδια επιτροπή,  τόσον επί της αρχής όσον και επί των άρθρων.
Οφείλω όμως ορισμένα απ´ αυτά να τα επαναλάβω και σήμερα ενώπιον της Ολομέλειας της Βουλής των Ελλήνων.
Αύριο η Ελλάδα γιορτάζει την επέτειο ενσωμάτωσης της Δωδεκανήσου στον εθνικό κορμό. Ένα από τα αλύτρωτα κομμάτια του Ελληνισμού, που  χάρη στους αγώνες των Δωδεκανησίων, κατάφεραν να εκπληρώσουν το ιστορικό τους χρέους.
Το Δωδεκανησιακό νησιωτικό σύμπλεγμα αν και  προσφέρει τα μέγιστα στην ανάπτυξη του κράτους μας, λόγω της ιδιομορφίας του, της λεγόμενης νησιωτικότητας, απαιτεί σε πολλά ιδιαίτερη μεταχείριση.
Παρόλα αυτά και παρά το γεγονός της ισχύος, του άρθρου 101Σ και του Ν. 4150/2013,  η εφαρμογή της νησιωτικότητας στο παρόν νομοσχέδιο για τα Δωδεκάνησα δεν λαμβάνεται καθόλου υπόψη.
Είναι πασίδηλο ότι η Ρόδος και η Κως, αποτελούν το μεγαλύτερο πληθυσμιακά τμήμα της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου. Το ίδιο ισχύει και από πλευράς όγκου εργασίας  κυρίως στη Ρόδο και Κω σε σχέση με όλα τα άλλα νησιά της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου. Αναλογιστείτε ότι η Ρόδος με τη Σύρο συνδέεται με ένα μόνο ακτοπλοϊκό δρομολόγιο. Τίθεται συνεπώς πιεστικά το ερώτημα της αποτελεσματικής λειτουργίας της αστυνομίας στη βιτρίνα της χώρας. Δίνω και ένα παράδειγμα. Σε περιστατικό οποιουδήποτε σοβαρού εγκλήματος ή συμβάντος (θεομηνία) ή απρόβλεπτου γεγονότος (αποκλεισμός οδού, δημόσιου χώρου κ.λ.π) πού και πότε θα συναντηθούν ο Περιφερειακός Διευθυντής Ν. Αιγαίου της Τάξης και Κρήτης και Αιγαίου της Ασφάλειας και οι βοηθοί τους για τον συντονισμό των αστυνομικών δυνάμεων και την αντιμετώπιση των παραπάνω θεμάτων στην περιοχή μας;  Παρά την έγκαιρη παρατήρησή μου, το διοικητικό εξάμβλωμα, εννοώ της συνένωσης δύο μεγάλων νησιωτικών νομών της Δωδεκανήσου και των Κυκλάδων σε μια περιφέρεια, αυτής του Ν. Αιγαίου που το κράτος οφείλει να διορθώσει,  μεταφέρεται και στην τόσο ευαίσθητη λειτουργία του κράτους, όπως η αστυνομία.
Οι ιδιομορφίες  των συγκεκριμένων νησιών απαιτούν αν όχι τη δημιουργία μιας αυτοτελούς περιφέρειας για τα Δωδεκάνησα, την αυτοτελή λειτουργία όλων των κλάδων της Αστυνομίας για το Ν. Αιγαίο, με έδρα το μεγαλύτερο νησί, όπως  ήδη προσδιόρισα, τη Ρόδο.
Επιπρόσθετα θεωρώ ότι πρέπει να γίνει αποδεκτή η σχετική τροπολογία στο τέλος της παρ. 2 του άρθρου 15, ώστε κοινές δράσεις του Κλάδου Ασφαλείας και του Κλάδου Τάξης σε επίπεδο νομού αρμόδιος για το συντονισμό να είναι ο Αστυνομικός Διευθυντής του κλάδου τάξης του νομού.
Οι αστυνομικές υπηρεσίες του Ν. Δωδεκανήσου είναι διαρκώς αναλογικά υποστελεχωμένες. Αν, κ, Υπουργέ, δεν υπάρξει στο άρθρο 42 παρ. 1 νομοτεχνική βελτίωση, με την πρόβλεψη της αναλογικής κατά νομό   κατάργηση των 6.700  οργανικών θέσεων, υπάρχει ο κίνδυνος της περαιτέρω υποβάθμισής τους.
Η κριτική αυτή, γίνεται από εμένα, στα πλαίσια της πεποίθησης μου για μια ορθολογιστική και αποτελεσματική αντιμετώπιση των προβλημάτων στη χώρα μας βάσει των πραγματικών αναγκών.   
Για το λόγο αυτό, είμαι πεπεισμένος ότι ακόμα και τη στιγμή αυτή μπορούν να γίνουν οι απαραίτητες διορθώσεις.
Στα πλαίσια αυτά, δεν μπορώ να μην αναφερθώ και να αποδώσω τα εύσημα για το άρθρο 56 . Με τη διάταξη αυτή δίνεται πλέον η δυνατότητα επισκευής και συντήρησης των οχημάτων της ΕΛΛΑΣ και του Πυροσβεστικού Σώματος  και από την Περιφέρεια. Ζήσαμε και μέσα στην κρίση, έκτακτες καταστάσεις, όπου δεν μπορούσαμε να λειτουργήσουμε όχι μόνον απαξιωμένα μηχανήματα αλλά και μη λειτουργούντα και για άλλους λόγους. Σε Περιφέρειες με μεγάλα οικονομικά αποθέματα. Τώρα τέτοιο πρόβλημα  δεν θα ξαναντιμετωπίσουμε.
Ολοκληρώνοντας, κ. Υπουργέ, σας ζητώ να γίνουν δεκτές σχετικές βουλευτικές τροπολογίες επί του καθηκοντολογίου και των πυροσβεστών πενταετούς υποχρέωσης.
Με τις σκέψεις αυτές και με την υποσημείωση ότι θα παρακολουθήσω από κοντά τη διαδικασία έκδοσης των εκτελεστικών του νόμου διαταγμάτων και καταθέτοντας για τα πρακτικά σχετικά υπομνήματα της Ένωσης Αστυνομικών του Ν. Δωδεκανήσου, δηλώνω ότι θα υπερψηφίσω το νομοσχέδιο.»

Β.ΥΨΗΛΑΝΤΗΣ: "Με δουλειά και συντονισμένες ενέργειες δικαιώνεται η Ρόδος και κερδίζουμε την Περιφερειακή Έδρα Τουρισμού Αιγαίου και την επαναλειτουργία της Σχολής Ξεναγών Ρόδου."

Ο βουλευτής Δωδεκανήσου κ. Βασίλης Α. Υψηλάντης έκανε την ακόλουθη δήλωση σχετικά με τη δικαίωση της Ρόδου και τη δημιουργία Περιφερειακής Έδρας Τουρισμού Αιγαίου και επαναλειτουργίας της Σχολής Ξεναγών Ρόδου:
"Μετά από πολύμηνη μεθοδική δουλειά και συνεργασία με την Υπουργό Τουρισμού κ. Όλγα Κεφαλογιάννη, με το υπό ψήφιση σχέδιο νόμου για τον τουρισμό, όχι μόνον διατηρείται η Περιφερειακή έδρα του Ε.Ο.Τ στη Ρόδο αλλά και η πρωτεύουσα του νομού μας γίνεται έδρα όλου του τουριστικού τόξου του Αιγαίου στη νέα δομή του Υπουργείου Τουρισμού με διοικητική Δ/νση και Τμήμα Υποστήριξης την Σύρο για το χώρο των Κυκλάδων και Τμήμα στη Μυτιλήνη για το Βόρειο Αιγαίο.    
Επίσης η επαναλειτουργία της σχολής ξεναγών στη Ρόδο, κατά την περίοδο 2015-16,  αποτελεί τεράστια προσφορά στην τουριστική εκπαίδευση, στους νέους μας και στον τουρισμό.
Μιας σχολής που πρωτολειτούργησε στη Ρόδο επί δημαρχίας του αειμνήστου Δημάρχου Ροδίων Μιχαήλ Γ. Πετρίδη.
Η εξέλιξη αυτή δικαιώνει τις προσπάθειές  μας και αποτελεί αναγνώριση της κυρίαρχης θέσης της Ρόδου στο τουριστικό και γενικότερα στο οικονομικό γίγνεσθαι της χώρας."