Αιφνιδιαστική άσκηση προάσπισης της κυριαρχίας ελληνικού νησιού με την αποβίβαση ομάδων των ειδικών δυνάμεων διεξάγεται αυτή την ώρα στο νοτιοανατολικό Αιγαίο. Οι τουρκικοί «τσαμπουκάδες» έχουν προβληματίσει την ηγεσία του Πενταγώνου που θέλει να κρατήσει σε υψίστη ετοιμότητα τη δύναμη ταχείας αντίδρασης.

Είναι ο δεύτερος «Πυρπολητής» που διατάζεται κολλητά από τον αρχηγό ΓΕΕΘΑ στρατηγός Μιχάλη Κωσταράκο με την ενεργοποίηση των δυνάμεων ταχείας αντίδρασης του νοτίου τομέα. Μόλις χθες ειδικές δυνάμεις από την Αττική πήραν εντολή να επιβιβαστούν σε ελικόπτερα και σε πλοία ταχείας μεταφοράς Zubr προκειμένου να αντιμετωπίσουν τουρκική «εικονική επίθεση» στα νησιά των Κυκλάδων.

Σήμερα, από νωρίς το πρωί, τέθηκε και πάλι σε συναγερμό τμήμα της «δύναμης Δ» του νοτίου τομέα με σενάριο την αντιμετώπιση τουρκικής εισβολής σε νησί του νοτιοανατολικού Αιγαίου.

Η άσκηση διεξάγεται στην Κάρπαθο και σύμφωνα με το σενάριο ειδικές δυνάμεις έχουν αποβιβαστεί με ελικόπτερα Chinook στο νησί του νοτιοανατολικού Αιγαίου προκειμένου να συνδράμουν τις εκεί δυνάμεις στην απόκρουση κατάληψης του νησιού από Τούρκους κομάντος.

Είναι προφανές πώς η τουρκική προκλητικότητα, που έφτασε στο σημείο «εισβολής» στόλου στις Κυκλάδες και μέχρι τις ακτές της Αττικής, έχει προκαλέσει σκεπτικισμό στις Ένοπλες Δυνάμεις, που παρακολουθούν με προσοχή τις κινήσεις της Άγκυρας.

Ευτυχώς που το Στράτευμα είναι πάντα σε ετοιμότητα, παρά τα μεγάλα προβλήματα και τις σοβαρές ελλείψεις που έχει προκαλέσει η εφαρμογή του μνημονίου, σε αντίθεση με την πλήρη αδράνεια, σε πολιτικό επίπεδο, του υπουργείου Εξωτερικών.

hellas-now.com

Μεγάλη συγκέντρωση ναυτικών και αποβατικών πλοίων της Τουρκίας παρατηρείται τις τελευταίες ώρες νοτιοανατολικά του Καστελόριζου. Πληροφορίες αναφέρουν πώς επρόκειτο για ένα τμήμα της αποβατικής άσκησης «Efes-2014» που υλοποιείται στον κόλπο «Sigatsik» και υποστηρίζεται από αεροπορικές δυνάμεις.

Μέχρι και αργά τη νύχτα περισσότερα από 30 τουρκικά πλοία, από φρεγάτες, ΤΠΚ μέχρι αποβατικά σκάφη συμμετείχαν στην άσκηση που θέλει απόβαση σε «εχθρικό» έδαφος. Αυτό άλλωστε είναι και το σενάριο της «Efes»: Απόβαση σε κάποιο ελληνικό νησί και δημιουργία τετελεσμένου γεγονότος.

Αυτή τη στιγμή βρίσκονται ανοιχτά του κόλπου «Sigatsik» περίπου 10 πλοία. Πολύ περισσότερα ωστόσο βρίσκονται εντός του κόλπου αναπτύσσοντας πλήρως το σενάριο της άσκησης που έχει προβληματίσει τις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Κι αυτό γιατί, συνήθως η «Efes» διεξάγεται στα τουρκικά παράλια, στο βόρειο Αιγαίο. Απέναντι από τη Χίο, όπου και τώρα, βρίσκονται ναυτικές δυνάμεις της Άγκυρας εξελίσσοντας προφανώς ένα άλλο κομμάτι της άσκησης.

Το γεγονός ότι η τουρκική αποβατική άσκηση διεξάγεται κατά βάση λίγα ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά του Καστελόριζου έχει χτυπήσει «καμπανάκια» στη στρατιωτική και πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Αυτό εξηγεί και το δεύτερο «Πυρπολητή» που έγινε χθες στην Κάρπαθο με μετακίνηση από αέρος ειδικών δυνάμεων στο νησί.

Οι Τούρκοι, πρόσφατα, ανήγγειλαν πώς ανοιχτά του Καστελόριζου, εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας θα στήσουν μόνιμη εξέδρα άντλησης πετρελαίου, αλλά κανείς από το υπουργείο Εξωτερικών δεν αντέδρασε. Οι θέσεις της για το Καστελόριζο είναι γνωστές και συνοψίζονται στη φράση του Αχμέτ Νταβούτογλου, πώς «το νησί δεν είναι ελληνικό, αλλά ανήκει στη Μεσόγειο».

Η ΑΟΖ του Καστελόριζου «αποκλείει» την Τουρκία από τα κοιτάσματα υδρογονανθράκων της ανατολικής Μεσογείου, αφού ενώνει την ελληνική με την κυπριακή ΑΟΖ και η Άγκυρα θέλει να «εξαφανίσει» το νησί από το χάρτη. Επειδή κάτι τέτοιο είναι ανέφικτο, πιθανώς να ετοιμάζεται για… απόβαση.

Στην «Efes 2014» λαμβάνουν μέρος τα νέα αποβατικά αποκτήματα της, τα σκάφη μεταφορά αρμάτων μάχης LCT, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξή, ένα μεγάλο πρόγραμμα ναυπήγησης και άλλων αποβατικών σκαφών.

Μαζί με το πλοίο αμφίβιας επίθεσης LPD που θα λειτουργεί κι ως μικρό αεροπλανοφόρο/ελικοπτεροφόρο, θα κατασκευάσουν τέσσερα αποβατικά σκάφη μεταφοράς οχημάτων LCM, δυο αποβατικά μεταφοράς προσωπικού LCVP καθώς και ένα μικρό σκάφος διοίκησης.

Το τελικό τουρκικό πλάνο έχει ως στόχο το πλοίο αμφίβιας επίθεσης να μπορεί να φιλοξενεί δύναμη μέχρι 1.000 στρατιωτών και προσωπικού, οκτώ ελικοπτέρων, τριών UAV (μη επανδρωμένων αεροσκαφών), 13 τεθωρακισμένων και 81 εξοπλισμένων οχημάτων.

Όλα λοιπόν τα σχέδια απόβασης και η ναυπήγηση νέων αποβατικών σκαφών από την Τουρκία στοχεύουν στο Αιγαίο. Πουθενά αλλού. Και την ίδια στιγμή εμείς ψάχνουμε για ανταλλακτικά πλοίων, τα οποία για να πάρουμε θα πρέπει να δώσει το “πράσινο φως” η τρόικα.

Πηγή:www.dimokratiki.gr

Ένα περίεργο, αλλά μεγάλης σημασίας για τα ελληνικά ζωτικά συμφέροντα περιστατικό, έλαβε χώρα την Πέμπτη 1 Μαΐου 2013 σε θαλάσσια περιοχή περί τα 100 ναυτικά μίλια ανατολικά της Κρήτης (νότια Καρπάθου – Ρόδου).

Το ωκεανογραφικό «Sarmiento De Gamboa», που ιδιοκτησιακά ανήκει στο Εθνικό Συμβούλιο Ερευνών της Ισπανίας (CSIC) πραγματοποιούσε έρευνες σε θαλάσσια περιοχή, εκτός εθνικών χωρικών υδάτων αλλά εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, υπό την παρακολούθηση τουρκικής ακτοφυλακίδας.

Καθώς το πλοίο έπλεε με πολύ μικρή ταχύτητα (0,1 κόμβοι) πραγματοποιώντας δειγματοληψίες ύδατος, ο κυβερνήτης της τουρκικής ακτοφυλακίδας επικοινώνησε με τον κυβερνήτη του ωκεανογραφικού και απαίτησε τη μετακίνηση του κατά 25 ναυτικά μίλια νοτιότερα γιατί «βρισκόταν εντός περιοχής τουρκικής αρμοδιότητας».

Σύμφωνα με πληροφορίες, το ισπανικό ωκεανογραφικό συμμορφώθηκε με τις τουρκικές υποδείξεις και αρκετό χρόνο αργότερα (και το πλοίο κινούνταν στη νέα πορεία που του είχε υποδειχθεί) ενημέρωσε τις αρμόδιες ελληνικές αρχές, από τις οποίες προφανώς είχε λάβει άδεια γα τη δραστηριότητά του.

Άραγε επειδή ανήκει σε ισπανικό δημόσιο οργανισμό πρώτα ενημέρωσε το ισπανικό δημόσιο; Αν η υπόθεση αυτή ισχύει τότε εγείρεται ένα ζήτημα που επιβάλλει την παροχή εξηγήσεων από την ισπανική κυβέρνηση προς την ελληνική.

Σε κάθε περίπτωση είτε το «Sarmiento De Gamboa» πραγματοποιούσε έρευνες για λογαριασμό της ελληνικής κυβέρνησης, είτε για λογαριασμό του CSIC εφόσον οι έρευνες πραγματοποιούνταν σε ελληνική υφαλοκρηπίδα απαιτείται η κατάλληλη άδεια του ελληνικού Υπουργείου Εξωτερικών. Ας σημειωθεί ότι εν όψει της εκμετάλλευσης των υποθαλάσσιων ενεργειακών πόρων στην λεκάνη της Ανατολικής Μεσογείου τα δεδομένα που συλλέγονται αξίζουν… «το βάρος τους σε χρυσάφι».

Η τουρκική εμπλοκή στις έρευνες του «Sarmiento De Gamboa», το οποίο εξ ορισμού όπως προαναφέρθηκε θα έπρεπε να είχε λάβει άδεια από τις ελληνικές αρχές, αποτελεί άλλη μία περίπτωση όπου η Άγκυρακλιμακώνει τόσο τις προκλήσεις της όσο και τις διεκδικήσεις της.
Σε περίπτωση δε που το ισπανικό ωκεανογραφικό δεν πραγματοποιούσε έρευνες για λογαριασμό της ελληνικής κυβέρνησης (εκδοχή που θεωρείται ως η πιθανότερη διαφορετικά προφανώς θα είχε παρασχεθεί ελληνική «διακριτική» συνοδεία), το ζήτημα είναι πολύ σοβαρό γιατί η Άγκυρα με τις ενέργειες της προσπαθεί να επιβάλλει σε τρίτα μέρη τη λήψη άδειας για έρευνες από τις τουρκικές αρχές ακόμα και για περιοχές που σαφώς δεν ανήκουν στην αρμοδιότητα της καθ’ οιονδήποτε τρόπο.

Πέρα από τις διαδικασίες σε πολιτικό και διπλωματικό επίπεδο η ελληνική πλευρά θα πρέπει να προσαρμόσει τον σχεδιασμό της και τις ενέργειες της στην αποτελεσματική αντιμετώπιση παρόμοιων περιστατικών ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ. Σε κάθε περίπτωση, προφανώς αναμένουμε επίσημες διευκρινίσεις, αλλιώς θα αναγκαστούμε να επανέλθουμε.

Πηγή: defence-point.gr

Στη συμβολή του τουριστικού προϊόντος στην αναπτυξιακή ανασυγκρότηση της Ελλάδας αναφέρθηκε η υπουργός Τουρισμού κυρία Όλγα Κεφαλογιάννη, μιλώντας σε εκδήλωση-συνάντηση με τους διαπιστευμένους πρέσβεις των  ξένων κρατών στην Ελλάδα. Η εκδήλωση που διοργάνωσε η Γενική Γραμματεία Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων του υπουργείου Εξωτερικών, πραγματοποιήθηκε σήμερα το μεσημέρι σε κεντρικό ξενοδοχείο των Αθηνών.

Η κυρία Κεφαλογιάννη επισήμανε ότι ο τουρισμός είναι ένας τομέας που έχει τη δυνατότητα να συμβάλει καθοριστικά στην ανάπτυξη της οικονομίας.
«Σήμερα αντιπροσωπεύει το 16,5% του ΑΕΠ και το 18,5% της συνολικής απασχόλησης της χώρας. Το 2013 ήταν χρονιά ρεκόρ για την Ελλάδα, τόσο σε επίπεδο αφίξεων που ανήλθαν σε περίπου 17,9 εκ. επισκέπτες όσο και σε έσοδα που ανήλθαν σε περίπου 11,7 εκ ευρώ», ανέφερε χαρακτηριστικά η υπουργός Τουρισμού. Εξέφρασε επίσης την αισιοδοξία της ότι το 2014 θα είναι μια ακόμη καλύτερη τουριστική χρονιά για την Ελλάδα.

Η υπουργός Τουρισμού στη συνέχεια παρουσίασε το εθνικό στρατηγικό σχέδιο δράσης του ελληνικού τουρισμού, που βασίζεται σε τέσσερεις βασικούς άξονες:
Πρώτος. Ανάπτυξη σύγχρονου θεσμικού πλαισίου για τον τουρισμό, με έμφαση στις ειδικές μορφές τουρισμού (θαλάσσιος, ιατρικός, θρησκευτικός, αθλητικός και συνεδριακός τουρισμός).
Δεύτερος. Ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και διευκόλυνση των επενδύσεων, με αξιοποίηση των κονδυλίων από το νέο ΕΣΠΑ.
Τρίτος. Διασφάλιση της ποιότητας στις τουριστικές υποδομές και υπηρεσίες της χώρας.
Τέταρτος. Επένδυση στο ανθρώπινο δυναμικό.

Η κυρία Κεφαλογιάνη αναφέρθηκε επίσης στο ενδιαφέρον ξένων επενδυτών για την Ελλάδα, τονίζοντας ότι στο επίκεντρο των προσπαθειών του υπουργείου είναι η διαμόρφωση ενός φιλικού επενδυτικού περιβάλλοντος στο τομέα του τουρισμού. Στόχος -είπε- είναι η προσέλκυση και η διευκόλυνση επενδύσεων, μέσω ενός σύγχρονου νομοθετικού πλαισίου και της απλοποίησης των σχετικών διαδικασιών.

Επίσης πρόσθεσε ότι δίνεται έμφαση σε νέες μορφές τουριστικών επενδύσεων, όπως είναι τα σύνθετα τουριστικά καταλύματα.
Τέλος αναφερόμενη στην προβολή της χώρας στις διεθνείς αγορές, επισήμανε τη νέα στρατηγική μάρκετινγκ που εστιάζει σε χώρες όπως είναι η Βραζιλία, η Ρωσία, η Ινδία και η Κίνα. Παράλληλα τόνισε ότι η Ελλάδα ενισχύει τις υπάρχουσες σχέσεις της  με τις παραδοσιακές αγορές, όπως είναι η Γερμανία, η Γάλλια, η Μεγάλη Βρετανία, εμπλουτίζοντας το εγχώριο τουριστικό προϊόν, με σύγχρονες μορφές τουρισμού (κρουαζιέρα, υγεία-ευεξία, πολιτιστικό τουρισμό κ.α).

Επιμέλεια Λ. ΛΙΓΟΥΡΙΩΤΗΣ - onalert.gr.

Πολλά είναι τα σημάδια που δείχνουν ότι η κυβέρνηση Ερντογάν κάτι σχεδιάζει στο Αιγαίο πιεζόμενη, παρά την νίκη της στις εκλογές της Τοπικής Αυτοδιοίκησης από κάποιες καταστάσεις και προβλήματα. Ισως δε να αντιδρά στις ΗΠΑ με ''εξαγωγή'' έντασης στο Αιγαιο!
Δεν είναι μόνο οι προκλήσεις που χθες και προχθές προκάλεσε μετά από πάρα πολλούς μήνες στον εναέριο χώρο του Αιγαίου, ούτε οι προκλήσεις στην θάλασσα που αυξήθηκαν τελευταία.

Αυτό που έχουν κατά γράψει και ξένες διπλωματικές αποστολές στην Αθήνα και την Άγκυρα είναι ότι η Τουρκία έχει μεθοδικά στήσει ένα σκηνικό κλιμακούμενης έντασης με δημοσιοποιούμενες ''διαμαρτυρίες'' της ότι δήθεν ελληνικά μαχητικά ή αντιαεροπορικά συστήματα παρενοχλούν ή εγκλωβίζουν δικά της στρατιωτικά αεροσκάφη - κρύβοντας φυσικά πως όταν συμβαίνει πρόκειται για μια διαδικασία αναγνώρισης /αναχαίτισης ''άγνωστου ίχνους'' σε περιοχές που η Ελλάδα έχει δικαιοδοσία ή κυριαρχία. Στήνει δηλαδή όλο και πιο συστηματικά ένα σκηνικό έντασης με ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα...

Η ''δοκιμή αντίδρασης''

Ο ''ιστος'' που στήνει είναι περίτεχνος, εκτιμούν αναλυτές, και περιλαμβάνει πολλά: Όπως αυτό που συνέβη με τις αερομαχίες που προκάλεσαν προχθές 4 οπλισμένα αεροσκάφη της στο Βόρειο Αιγαίο (Λήμνος και Σαμοθράκη)  όταν αντέδρασαν νευρικά στην αναχαίτιση- για να δείξουν, κατά μια εκτίμηση, την ενόχλησή της επειδή ο Αμερικανός Αεροπορικός Ακόλουθος επισκέφθηκε την βάση στην Λήμνο και διανυκτέρευσε μάλιστα στο νησί. (Μια άλλη,πιο ''επιχειρησιακή'' εκτίμηση είναι ότι οι Τούρκοι ήθελαν με τον συγκεκριμένο σχηματισμό και την πτήση να κάνουν ''δοκιμή αντίδρασης'').

Πως βάζει τα ...θεμέλια μιας προβοκάτσιας

Έτσι το Αρχηγείο του Τουρκικού Γενικού Επιτελείου γνωστοποίησε - όπως αναφέρεται σε είδηση που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα του NTV και μεταδόθηκε από το ίδιο κανάλι σήμερα - πως τουρκικά πολεμικά αεροσκάφη παρενοχλήθηκαν επί 19 λεπτά στη θάλασσα του Αιγαίου από ελληνικά αεροσκάφη.
Μάλιστα η Κρατική Τουρκική Τηλεόραση με σχόλιό της σπεύδει να επιβεβαιώσει ότι κάτι ...στήνεται στο Αιγαίο, αφού σημειώνει για το θέμα ότι: «Το κλείδωμα (σ.σ. εγκλωβισμός) ενός πολεμικού αεροσκάφους στο ραντάρ ενός άλλου θεωρείται εντελώς εχθρική συμπεριφορά. Είναι αναπόφευκτο -αναφέρει βάζοντας τα ...θεμέλια μιας προβοκάτσιας- ένα "θερμό επεισόδιο" σε περίπτωση που ληφθεί σοβαρά υπόψη αυτή η απειλή».

Και η γνωστή ''καραμέλα'' περί δήθεν καταρρίψεως τουρκικού F-16.

Και για να ''δέσει'' το όλο σκηνικό που πάνε να στήσουν προφανώς με ...προβοκάτσια, η κρατική τηλεόραση προσθέτει την γνωστή ''καραμέλα'' περί δήθεν καταρρίψεως τουρκικού F-16 από ελληνικό Mirage 2000 το 1996: «Σε μια παρόμοια ένταση που σημειώθηκε στις 8 Οκτωβρίου του 1996, ελληνικό Mirage 2000 είχε πλήξει τουρκικό διθέσιο F-16D στα ανατολικά της Χίου με αποτέλεσμα να πέσει μάρτυρας ο ένας από τους δυο Τούρκους πιλότους»...(Η Ελλάδα πάντως δια των Υπουργών Εξωτερικών και Αμυνας κ.κ. Βενιζέλου και Αβραμόπουλου αναφέρθηκε σε πτώση αεροσκάφους , ενώ προσφέρθηκε να βοηθήσει τις έρευνες για τον εντοπισμό των συντριμμιών έστω και 18 χρόνια μετά...

Το «λάθος» με τα Φάντομ...

Στην ανακοίνωση του Αρχηγείου του Γενικού Επιτελείου της Τουρκίας αναφέρθηκαν συγκεκριμένα τα εξής :

«Σε αεροσκάφη μας F-4 και F-16 που εκτελούσαν εκπαιδευτική πτήση στο διεθνή εναέριο χώρο του Αιγαίου έγινε παρενόχληση επί 19 λεπτά με εγκλωβισμό ραντάρ από ελληνικά F-16».

Εδώ αξίζει να σημειώσουμε πως οι Τούρκοι στην ανακοίνωσή τους έχουν ένα (σκόπιμο;) ''λαθάκι'' : Ενώ και τα 4 αεροσκάφη τους ήταν F-16 όπως μας διαβεβαίωσε αρμόδια πηγή του ΓΕΕΘΑ , στην τουρκική ανακοίνωση τα δυο αναφέρονται - όπως είδατε- ως Φάντομ (F-4) .
«Ας λένε», ειπώθηκε χαρακτηριστικά. «Ήταν όλα F-16».

Η ενημέρωση ΗΠΑ ,ΝΑΤΟ, ΕΕ κλπ

Στρατιωτική πηγή που γνωρίζει άριστα το διεθνές σκέλος των τουρκικών προκλήσεων στο Αιγαίο και την όποια συνάρτησή τους είτε με εσωτερικά προβλήματα της Άγκυρας είτε με προσπάθεια εκβιασμού της Ελλάδας ή και της Δύσης (ΗΠΑ, ΝΑΤΟ,ΕΕ, κ.ο.κ.) με ''εξαγωγή'' έντασης στο Αιγαίο ή αλλού, ανέφερε ότι «αυτοί που πρέπει να ενημερώνονται θεσμικά για οποιαδήποτε αύξηση της παραβατικής συμπεριφοράς της Τουρκίας, ενημερώνονται πάραυτα».

''Ψαλιδι'' στις αερομαχίες λόγω κρίσης φαντάζονται οι Τούρκοι

Να σημειωθεί ακόμα ότι προχθες στην ιστοσελίδα της Hurriyet Daily News και με τίτλο «Τούρκικα και ελληνικά μαχητικά αεροσκάφη σε πρώτη αερομαχία μετά από 27 μήνες», καταχωρίζεται ανταπόκριση από την Αθήνα όπου αναφέρονται τα της εμπλοκής σε αερομαχία σε Λήμνο και Σαμοθράκη, για πρώτη φορά από τον Ιανουάριο του 2012. Σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι Τούρκοι αποδίδουν τη σημαντική μείωση των αερομαχιών (ουσιαστικά τις μη εμπλοκές για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα) στην οικονομική κρίση που πλήττει την Ελλάδα. Κάτι που έχουν υποστηρίξει ξανά- για εσωτερική κατανάλωση.

Ωστόσο σύμφωνα με ελληνικές πηγές από την πλευρά της Πολεμικής Αεροπορίας, δεν έχει αλλάξει τίποτα και οι αναγνωρίσεις/αναχαιτίσεις γίνονται πάντα με τον ίδιο τρόπο - απλώς, λένε, οι Τούρκοι δεν αντιδρούν στην διαδικασία και έτσι δεν υπήρχαν εμπλοκές. Μάλιστα εδώ και λίγο καιρό,όπως έχει αποκαλύψει το OnAlert, τα ελληνικά μαχητικά αναχαιτίζουν κανονικά και τα στρατιωτικά αεροσκάφη αναγνώρισης (και ηλεκτρονικού πολέμου CN-235) αλλά και πιο πρόσφατα και τα ελικόπτερα που απονηώνονται από πλοία και κάνουν ασκήσεις.

Αντιδρούν στις ΗΠΑ με ''εξαγωγή'' έντασης στο Αιγαιο;

Κατά ορισμένες πηγές οι Τούρκοι είχαν ''μαζευτεί'' και δεν αντιδρούσαν στις αναχαιτίσεις μετά από συστάσεις των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ- κάτι που μπορεί να είχε επιχειρηθεί και προς την ελληνική πλευρά.
Τώρα από πολλά φαίνεται ότι οι Τούρκοι θέλουν να ''αντιδράσουν'' στο στρεσάρισμα που τους κάνουν οι ΗΠΑ για την τακτική τους στο Συριακό (χημικά,ροή όπλων κλπ) στο ιρανικό και άλλα θέματα της Μέσης Ανατολής, όπως και σε εξοπλιστικά (αντιαεροπορικά Κίνα) και προσπαθούν να ''εξάγουν'' πρόβλημα στο Αιγαιο.

Ας τα βλέπουν αυτά και οι σύμμαχοι...