Ο πιλότος επιβατικής πτήσης της Thomson με προορισμό την Λάρνακα λιποθύμησε στο πιλοτήριο και «έπρεπε να μείνει ξαπλωμένος» σε όλη τη διάρκεια της πτήσης

Η βρετανική «The Sun» αναφέρεται στο γεγονός ότι ο πιλότος λιποθύμησε ενώ βρισκόταν στο πιλοτήριο, ενώ μετά την αναγκαστική προσγείωση οι επιβάτες του αεροσκάφους αφέθηκαν μέσα στο κρύο έξω από το αεροδρόμιο της Σόφιας, προτού τελικώς διανεμειθούν από τους υπευθύνους της εταιρείας στα πλησιέστερα ξενοδοχεία, καθότι δεν υπήρχε άμεσα διαθέσιμο αεροσκάφος για εκ νέου αναχώρησή τους με προορισμό την Κύπρο.
Μαρτυρία επιβάτη την οποία επικαλείται η «The Sun» αναφέρει πως είδε τον πιλότο να κείτεται αναίσθητος στο πάτωμα, ενώ λίγο πριν είδε πανικόβλητο το πλήρωμα να σπεύδει προς το πιλοτήριο με μάσκες οξυγόνου!
Εξάλλου, πολλοί ήταν οι επιβαίνοντες που δήλωσαν ότι ήταν έντρομοι καθώς το πρώτο πράγμα που πήγε το μυαλό τους ήταν ένα τρομοκρατικό χτύπημα. Ένας επιβάτης ανέφερε χαρακτηριστικά: «Ήταν τρομακτικό. Κοίταξα μέσα στο πιλοτήριο και υπήρχε καφές χυμένος στο πάτωμα και ένας τύπος να είναι λιπόθυμος».
Όπως αναφέρει το δημοσίευμα το περιστατικό συνέβη μόλις 16 λεπτά αφού απογειώθηκε το αεροσκάφος από το Newcastle της Βρετανίας, ωστόσο, για την ασφάλεια των επιβατών το αεροσκάφος έκανε αναγκαστική προσγείωση αρκετή ώρα αργότερα στη Σόφια της Βουλγαρίας!
Επιβάτες ανέφεραν ότι όταν προσγειώθηκε το αεροσκάφος, ο πιλότος τοποθετήθηκε σε φορείο και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, ενώ ερωτηματικά εγείρονται στο γιατί δεν επέστρεψε το αεροσκάφος πίσω, πετώντας ουσιαστικά με έναν μόνο πιλότο για πολύ ώρα.
Εξάλλου, σύμφωνα με το δημοσίευμα της The Sun, μετά την προσγείωση τους οι επιβάτες δεν είχαν την οποιαδήποτε πληροφόρηση για το τι θα συνέβαινε με την πτήση τους και την μετάβασή τους στην Κύπρο επί πολλές ώρες.
Το περιστατικό επιβεβαίωσε στη «The Sun» η αεροπορική εταιρεία αναφέροντας: «Επιβεβαιώνουμε ότι λόγω αδιαθεσίας ενός πιλότου, λήφθηκε απόφαση να γίνει εκτροπή της πτήσης Newcastle- Λάρνακα το προηγούμενο βράδυ» . Μάλιστα, ευχαρίστησαν τους επιβάτες για την υπομονή τους, τονίζοντας ότι προτεραιότητα είναι η ασφάλεια των επιβατών και του πληρώματος.

Ένα έγγραφο που υπογράφει ο ίδιος ο Α/ΓΕΣ αποκαλύπτει ότι πριν από την τραγωδία με το ΧΙΟΥΙ είχε υπάρξει μια πτήση-θρίλερ, με επιβάτες Ανώτατους Αμερικανούς Αξιωματικούς, αλλά και τον ίδιο τον Α/ΓΕΣ, από την Αλεξανδρούπολη προς την Αλεξάνδρεια Ημαθίας, σύμφωνα με το militaire.gr. Πτήση σε εξαιρετικά άσχημες καιρικές συνθήκες. Και το ερώτημα που προκαλείται είναι γιατί έγινε η πτήση;

Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στη τραγωδία με το ελικόπτερο ΧΙΟΥΙ. Το συμπέρασμα αυτό έχει καταγραφεί και δεν νομίζουμε ότι αμφισβητείται από οποιονδήποτε.
Η χαμηλή νέφωση δεν εκτιμήθηκε όπως έπρεπε, ώστε η πτήση να αναβληθεί ή να ματαιωθεί.
Όπως προκύπτει από το έγγραφο του Α/ΓΕΣ Α. Στεφανή, με το οποίο απονέμει ηθική αμοιβή σε πλήρωμα ελικοπτέρου Σινούκ η νοοτροπία του “πρέπει να γίνει η αποστολή” ακόμη κι αν οι συνθήκες είναι απαγορευτικές, είχε επικρατήσει. Ελπίζουμε ότι μετά από τη τραγωδία με το ΧΙΟΥΙ αυτό έχει αλλάξει. Οι χειριστές δεν πρέπει να πιέζονται να ξεπεράσουν τα όρια. Τα “πρέπει” σε περίοδο ειρήνης δεν μπορεί να είναι πάνω από τα προβλεπόμενα όρια ασφαλείας.
Σύμφωνα με όσα αναφέρονται στο έγγραφο του Α/ΓΕΣ η πτήση του Σινούκ απλά δεν θα έπρεπε να έχει γίνει! Αυτό είναι το λογικό συμπέρασμα όταν κάποιος διαβάζει ότι η πτήση εκτελέστηκε με επιτυχία “σε δυσμενείς καιρικές συνθήκες με εξαιρετικά χαμηλή νέφωση και ορατότητα, επιτυγχάνοντας τις ανελαστικές χρονικές επιδιώξεις”! Για ποιο λόγο έγινε αυτή η πτήση υψηλότατου ρίσκου στις 26 Φεβρουαρίου;
Για να επιστρέψει από την Αλεξανδρούπολη στην Αλεξάνδρεια Ημαθίας ομάδα Ανώτατων Αμερικανών Αξιωματικών με επικεφαλής τον Αντιστράτηγο Φρέντερικ Χότζες διοικητή των αμερικανικών χερσαίων δυνάμεων στην Ευρώπη! Στο Σινούκ επέβαινε και ο Α/ΓΕΣ Αλκιβιάδης Στεφανής.
Οι “ανελαστικές χρονικές επιδιώξεις” προφανώς είχαν να κάνουν με την αμερικανική αντιπροσωπεία που για κάποιο λόγο έπρεπε να επιστρέψει γρήγορα. Είναι όμως αρκετός αυτός ο λόγος για να γίνει μια πτήση όχι πολεμική -γιατί σε περίοδο πολέμου όλα γίνονται- με τις συνθήκες που ο ίδιος ο Α/ΓΕΣ περιγράφει;
Οι πιλότοι τα κατάφεραν και θα πρέπει να πάρουν όχι μία, αλλά πολλές ηθικές αμοιβές. Δεν θέλουμε να σκεφτούμε καν τι θα γινόταν αν κάτι είχε πάει στραβά σε εκείνη τη πτήση.
Δυστυχώς πήγε στραβά μερικές ημέρες αργότερα. Και μία από τις βασικές αιτίες ήταν οι καιρικές συνθήκες.
Το έγγραφο του Α/ΓΕΣ στο οποίο περιγράφονται οι συνθήκες της πτήσης:

Πηγή: militaire.gr

Αναγκαστική προσγείωση πραγματοποίησε ο πιλότος πτήσης από την Κω στο Λιντς. Ώρες αγωνίας για επιβάτες και πλήρωμα

Τρόμος στον αέρα για τους επιβάτες και το πλήρωμα του Boeing 757-200 της εταιρείας χαμηλού κόστους Jet2, που πραγματοποιούσε την πτήση LS-356 από Κω με προορισμό το Λιντς, λόγω διαρροής καυσίμων.

Το πλήρωμα της πτήσης διαπίστωσε τη διαρροή στην πρώτη μηχανή του αεροσκάφους, της οποίας αμέσως διεκόπη η λειτουργία.

Το αεροσκάφος κατευθύνθηκε προς το Άμστερνταμ, όπου πραγματοποίησε ασφαλή προσγείωση και απογειώθηκε ξανά για τον τελικό προορισμό του, 45 λεπτά αργότερα.

news247.gr

«Ο Τουρισμός είναι εθνική υπόθεση, είναι η εθνική μας δύναμη και μας ενώνει όλους», επεσήμανε κατά τη διάρκεια της συνέντευξης που παραχώρησε στην ομογενειακή εφημερίδα «Εθνικό Κήρυκα» η υπουργός Τουρισμού Ελενα Κουντουρά.

Η κ. Κουντουρά αναφέρθηκε στους στόχους της επισκέψεώς της στη Νέα Υόρκη και στο Σικάγο και στις επαφές που είχε με τους ομογενείς. Όπως τόνισε, «οι ομογενείς όχι μόνο στηρίζουν θερμά τις προσπάθειες προβολής και προώθησης της Ελλάδας και την ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος, αλλά δείχνουν και μεγάλο ενδιαφέρον για τις θετικές προοπτικές να επενδύσουν στον ελληνικό τουρισμό».

Επωφελούμενη της ευκαιρίας, απηύθυνε ανοικτή πρόσκληση στους ομογενείς να επισκεφθούν τη γενέτειρα. «Να φέρετε μαζί τους φίλους σας για να γνωρίσουν και αυτοί την ελληνική ιστορία και τον πλούσιο πολιτισμό, και τις απίθανες ομορφιές της χώρας μας και να γευτούν τις μοναδικές εμπειρίες που η πατρίδα μας απλόχερα προσφέρει όλο τον χρόνο».

Απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με την έκθεση «N.Y. Times Travel Show» είπε: «Συμμετέχουμε σε αυτήν την σημαντική έκθεση με περίπτερο του ΕΟΤ, και για πρώτη φορά είμαστε εδώ η ηγεσία του υπουργείου και του ΕΟΤ με φυσική παρουσία για να στείλουμε το μήνυμα ότι η Ελλάδα αποτελεί πλέον την πιο ανταγωνιστική πρόταση στη Μεσόγειο και την Ευρώπη, που προσφέρει τα πάντα στους επισκέπτες της πλέον όλο το χρόνο. Εχουμε προγραμματίσει συναντήσεις με παράγοντες της τουριστικής αγοράς και της Ομογένειας, και με πρόσθετες δράσεις προβολής στα ΜΜΕ υποστηρίζουμε τη συνολική προώθηση του τουριστικού μας προϊόντος για το 2017 και το 2018 στην Αμερική, ως αγορά στρατηγικής σημασίας για τον τουρισμό μας».

Σε ερώτηση σχετικά με τον εξ Αμερικής Τουρισμό για το 2016, η κ. Κουντουρά, μεταξύ άλλων, τόνισε: «Οσον αφορά την Αμερική, μέχρι το 2015 υπήρχε μόνο μία απευθείας πτήση προς την Ελλάδα τη θερινή περίοδο από αμερικανικό αερομεταφορέα. Με σκληρές διαπραγματεύσεις και με τη στήριξη της Ομογένειας, εξασφαλίσαμε τη θερινή περίοδο του 2016, απευθείας δρομολόγια από τρεις αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες αντί για μίας. Από τις ΗΠΑ, το 2015 είχαμε διψήφια αύξηση και σε απόλυτο αριθμό 750.000 επισκέπτες. Για το 2016, δεν έχουμε ακόμη τα τελικά στοιχεία, όμως σύμφωνα με τα συνολικά στοιχεία από τους συνεργάτες μας tour operators, από το γραφείο του ΕΟΤ στη Νέα Υόρκη, και από τις διεθνείς αφίξεις στα ελληνικά αεροδρόμια, η αμερικανική αγορά κατέγραψε νέα διψήφια αύξηση σε σχέση με το 2015».

Ερωτηθείσα ποια είναι οι προβλέψεις της για το 2017, απάντησε: «Για το 2017 και για την αγορά της Αμερικής, υπάρχει μία πολύ θετική εξέλιξη που αφορά στην έναρξη του νέου δρομολογίου της ‘Emirates’, Ντουμπάι – Αθήνας – Νέας Υόρκης, που διεκδικήσαμε επίμονα το 2016 και το εξασφαλίσαμε. Είναι μία τεράστια επιτυχία της Ελλάδας, διότι θα συνδέει καθημερινά τη χώρα μας με την Αμερική και μάλιστα όλο τον χρόνο, που για εμάς αποτελούσε κυρίαρχο ζητούμενο έτσι ώστε να ανοίξουμε την αγορά και να ενισχύσουμε το μερίδιό μας στον εξερχόμενο τουρισμό από τις ΗΠΑ. Όσον αφορά την Αμερική, όπου έχουμε κάνει ήδη σημαντική προεργασία για το 2017, εκτιμούμε ότι η σημαντική αύξηση θα συνεχιστεί για τρίτη συνεχή χρονιά».

Σχετικά με τον ρόλο των ομογενών ταξιδιωτικών και τουριστικών πρακτόρων στην προώθηση του ελληνικού τουρισμού υπογράμμισε: «Είμαστε σε διαρκή επαφή και επικοινωνία με τους ελληνικής καταγωγής tour operators και ιδιοκτήτες ταξιδιωτικών γραφείων που συμβάλλουν δυναμικά στην ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος στην Ελλάδα. Δίνουμε έμφαση στην προώθηση πακέτων για μορφές Τουρισμού, όπως ο Θρησκευτικός και Προσκυνηματικός Τουρισμός, ο Πολιτιστικός Τουρισμός, ο Εκπαιδευτικός Τουρισμός, ο Θαλάσσιος Τουρισμός, το Γιότινγκ και οι Καταδύσεις, ενώ είμαστε και σε επαφή με τους παράγοντες της κινηματογραφικής βιομηχανίας για την προσέλκυση μεγάλων κινηματογραφικών παραγωγών. Είναι πολύ σημαντικό ότι σε όλες τις επαφές και τα ταξίδια μου στις ΗΠΑ την τελευταία διετία, οι ομογενείς όχι μόνο στηρίζουν θερμά τις προσπάθειες προβολής και προώθησης της Ελλάδας και την ενίσχυση του τουριστικού ρεύματος, αλλά δείχνουν και μεγάλο ενδιαφέρον για τις θετικές προοπτικές να επενδύσουν στον ελληνικό τουρισμό».

Οσον αφορά στους τομείς που μπορούν να επενδύσουν οι ομογενείς και τις ευκαιρίες που υπάρχουν, η Υπουργός Τουρισμού επισήμανε: «Η Ελλάδα έχει πλέον μεγάλες ευκαιρίες για νέες τουριστικές επενδύσεις υψηλής ποιότητας. Μέσα από τη συμμετοχή μας τα δύο τελευταία χρόνια στο ΝΥ Capital Link Forum και από τις συνεχείς επαφές μας με ενδιαφερόμενους επενδυτές, διαπιστώνουμε ότι πλέον υπάρχει αυξανόμενο ενδιαφέρον από την Ομογένεια που διερευνά πλέον συγκεκριμένες ευκαιρίες στον τουρισμό και το real estate. Ο τουρισμός είναι προτεραιότητα της κυβέρνησής μας. Την τελευταία διετία προχωρήσαμε σε σημαντικές μεταρρυθμίσεις με στόχο ένα πιο φιλικό και ευνοϊκό επενδυτικό περιβάλλον, και με έμφαση στην απλούστευση των διαδικασιών αδειοδότησης και ενθάρρυνσης της επιχειρηματικότητας».

Στρατηγική προτεραιότητα του ελληνικού τουρισμού οι ΗΠΑ

Το αυξημένο ενδιαφέρον την τελευταία διετία των Αμερικανών τουριστών και επενδυτών στην χώρα μας, σχετίζεται σύμφωνα με στελέχη του Υπουργείου Τουρισμού με την πτώση της ισοτιμίας Ευρώ-Δολαρίου προς όφελος του αμερικανικού νομίσματος. Τάση που από την πρώτη στιγμή που ανέλαβε το Υπουργείου Τουρισμού έχει βαλθεί να εκμεταλλευτεί η Έλενα Κουντουρά. Καθώς, οι στατιστικές δείχνουν ότι γενικά οι "εκτός Σέγκεν" τουρίστες δαπανούν περισσότερα κατά την παραμονή τους στην Ελλάδα και οι Αμερικάνοι επισκέπτες εκτός των άλλων είναι υψηλού εισοδηματικού προφίλ.

Μακροπρόθεσμα όσο συνεχίζεται η κάμψη του ευρώ έναντι του δολαρίου το τουριστικό ρεύμα από τις ΗΠΑ θα αυξάνεται εκθετικά. Με αυτό ως γνώμονα άλλωστε επανέφερε η Έλενα Κουντουρά από το 2015 από κοινού με οργανώσεις της ομογένειας τις απευθείας πτήσεις Αθήνας-ΝΥ μετά από πολλά χρονιά απουσίας. Η Ελλάδα έχασε μεγάλο έδαφος στην αμερικανική αγορά την τριετία 2012-2014, με αποτέλεσμα πλέον να μιλάμε για πλήρη επαναφορά.

Το 2016 έγινε η δρομολόγηση απευθείας αεροπορικής σύνδεσης Αθήνας-ΝΥ με τρεις πτήσεις ημερησίως από τρεις εταιρείες Delta Airlines, UnitedΑirlines και American Αirlines. Ενώ, Delta, British Airways και Air France διατηρούν ενεργές και τις πτήσεις τους με ενδιάμεσους σταθμούς, όπως το Λονδίνο και το Παρίσι σε απευθείας ελληνικούς προορισμούς, όπως η Κως, η Ρόδο, η Μύκονος, η Σαντορίνη ή τα Χανιά. Σύμφωνα με μετρήσεις και έρευνες του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, η επιβατική κίνηση μεταξύ Αθήνας-ΗΠΑ με ενδιάμεσους σταθμούς ξεπερνά τις 570.000 επιβάτες, ενώ την περασμένη τουριστική περίοδο (2016) η κίνηση με απευθείας πτήσεις προς τη Νέα Υόρκη αυξήθηκε κατά 52%, φτάνοντας τις 156.000 επιβάτες.

Για το 2017 μάλιστα που έχουν ενταχθεί ήδη και νέες απευθείας πτήσεις προς Ελλάδα από ΗΠΑ, με τελευταίες προσθήκες εκείνες της αμερικανικής Jet Blue και της αραβικής Emirates (πτήση Dubai-Athens-NY καθημερινά και όλο τον χρόνο), όλα δείχνουν ότι η τουριστική κίνηση από ΗΠΑ θα ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο επισκέπτες !

Στελέχη του Ελληνοαμερικανικού Τουριστικού Επιμελητηρίου (H.A.C.T), τονίζουν ότι το ενδιαφέρον από ΗΠΑ είναι υψηλό και θεωρούν ότι η δυναμική που αναπτύχθηκε ειδικά μετά και την επίσκεψη Ομπάμα στην Αθήνα, θα οδηγήσουν σε ακόμη μεγαλύτερη άνοδο των κρατήσεων από ΗΠΑ για Ελλάδα. Τάση που ήδη κυμαίνεται σε διψήφια ποσοστά σύμφωνα με τους πλέον έγκριτους Αμερικανούς tour operators Globus, Trafalgar και American Express, αλλά και το ενδιαφέρον που εκδήλωσαν σε κλειστές συναντήσεις με την Υπουργό Τουρισμού, Έλενα Κουντουρά, κατά την πρόσφατη επίσκεψή της σε Σικάγο και ΝΥ νέοι tour operator εξειδικευμένοι σε εναλλατικές μορφές τουρισμού.

Η πτήση MH370 της Malaysia Airlines έχει γίνει συνώνυμο του μυστηρίου και των θεωριών συνομωσίας από τις 8 Μαρτίου του 2014 όταν λίγα λεπτά μετά την απογείωσή της από το αεροδρόμιο της Κουάλα Λουμπούρ της Μαλαισίας με προορισμό το Πεκίνο εξαφανίστηκε από τα ραντάρ. Τα συντρίμμια της δεν βρέθηκαν ποτέ. Και μάλλον δεν θα βρεθούν ποτέ, αφού αποφασίστηκε να σταματήσουν οι υποβρύχιες έρευνες.

Περισσότερο από δυο χρόνια μετά την εξαφάνιση της πτήσης και έξι εβδομάδες πριν από την επέτειο των τριών ετών, οι συγγενείς των επιβατών ενημερώθηκαν πως δεν θα μάθουν ποτέ τι ακριβώς συνέβη στους αγαπημένους τους. Δεν θα βρουν ποτέ τα σώματά τους για να θάψουν. Δεν θα πάρουν απαντήσεις. Γιατί αποφασίστηκε οι υποβρύχιες έρευνες σε μια περιοχή 120.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων στον Ινδικό Ωκεανό να σταματήσουν, αφού μέχρι τώρα δεν είχαν κανένα αποτέλεσμα.

Την απόφαση αναστολής των υποβρύχιων ερευνών για τα συντρίμμια του Boeing της Malaysia Airlines συνυπογράφουν οι υπουργοί Μεταφορών της Μαλαισίας, της Κίνας και της Αυστραλίας, των τριών χωρών δηλαδή που συμμετείχαν στις έρευνες από την πρώτη στιγμή.

«Σήμερα, το τελευταίο υποβρύχιο έρευνες έφυγε από την περιοχή. Η πτήση MH370 της Malaysia Airlines δεν εντοπίστηκε στα 120.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα της υποβρύχιας έρευνας στον νότιο Ινδικό Ωκεανό» αναφέρει η ανακοίνωση.

«Παρά την κάθε προσπάθεια που έγινε και το γεγονός πως χρησιμοποιήθηκε η καλύτερη τεχνολογία, με τις συμβουλές κορυφαίων του είδους, δυστυχώς, δεν ήταν δυνατόν να εντοπιστεί το αεροσκάφος. Η απόφαση για τον τερματισμό των υποβρύχιων ερευνών δεν πάρθηκε ελαφρά ούτε χωρίς λύπη» σημειώνεται στην ανακοίνωση. Κάπως έτσι, η επιχείρηση "seventh arc" που ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2014 υπό το γραφείο Ασφάλειας και Μεταφορών της Αυστραλίας, έριξε αυλαία χωρίς να μπορέσει να δώσει απαντήσεις, κυρίως στους συγγενείς των νεκρών.

Η πτήση MH370 απογειώθηκε από το διεθνές αεροδρόμιο της Κουάλα Λουμπούρ το πρωί της 8ης Μαρτίου 2014. Προορισμός του ήταν το Πεκίνο. Λίγα λεπτά μετά την απογείωσή του, εξαφανίστηκε ξαφνικά από τα ραντάρ. Πιστεύεται ότι συνετρίβη στον Ινδικό Ωκεανό. Πέρα από κάποια κομμάτια από συντρίμμια που έχουν εντοπιστεί σε παραλίες της Μοζαμβίκης και του νησιού Ρεϊνιόν, δεν έχει βρεθεί τίποτα άλλο. Κυρίως δεν έχει εντοπιστεί η άτρακτος και τα πτώματα των 239 επιβατών. Και δυστυχώς, δεν θα βρεθούν ποτέ…

Πηγή: Guardian

ferriesingreece2

kalimnos

sportpanic03

 

 

eshopkos-foot kalymnosinfo-foot kalymnosinfo-foot nisyrosinfo-footer lerosinfo-footer mykonos-footer santorini-footer kosinfo-foot expo-foot