Φωτοβολταϊκά πεζοδρόμια και πλατείες που ρίχνουν την θερμοκρασία του μικρο-κλίματος
Αύγουστος 10, 2014Πλατείες και πεζοδρόμια κατασκευασμένα με ψυχρά υλικά τα οποία τοποθετήθηκαν με ειδική αρχιτεκτονική για να δημιουργούν ένα μικρο-κλίμα, κατεβάζοντας την θερμοκρασία έως και 3 βαθμούς Κελσίου σε ακτίνα έως και 100 μέτρων, πεζοδρόμια στα οποία έχουν τοποθετηθεί φωτοβολταϊκά πάνελ και συλλέγουν ενέργεια που χρησιμοποιείται στις ανάγκες ηλεκτροδότησης των πεζοδρομίων και των πλατειών και φυσικά σε όλα αυτά υπάρχουν συντριβάνια και καλλωπιστικά δέντρα.
Δεν αναφερόμαστε σε κάποια ξένη χώρα αλλά στον δήμο Δάφνης-Υμηττού όπου εδώ και λίγες μέρες ολοκληρώθηκαν τα έργα ανάπλασης σε ένα άθροισμα πλατειών και πεζοδρομίων στην κοινότητα του Υμηττού και πλέον ο κόσμος της περιοχής μπορεί να χαρεί εκ νέου τις πλατείες του σε πιο δροσερό κλίμα.
Η μελέτη αυτή σύμφωνα με τον δήμαρχο Δάφνης-Υμηττού Μιχάλη Σταυριανουδάκη εκπονήθηκε από το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών και υλοποιήθηκε με πόρους της περιφέρειας Αττικής και η οποία μελέτη είναι καινοτόμα και πρωτοποριακή για τα ελληνικά δεδομένα της βιο-κλιματικής ανάπτυξης.
«Όλη αυτή η μελέτη είχε σαν στόχο να φτιαχτούν από ψυχρά υλικά, τόσο τα πεζοδρόμια όσο και οι γύρω δρόμοι, με πρώτο στόχο την μείωση του μικροκλίματος στις περιοχές που έγινε το έργο και σε μια ακτίνα έως 100 μέτρων. Αυτό οδήγησε στο να έχουμε το καλοκαίρι 2-3 βαθμούς Κελσίου χαμηλότερης θερμοκρασίας και κατ’ επέκταση σε ώρες αιχμής, εξοικονόμηση ενέργειας από τα κλιματιστικά.» ανέφερε μεταξύ άλλων στο protothema.gr ο δήμαρχος Δάφνης-Υμηττού Μιχάλης Σταυριανουδάκης.
Συνεχίζοντας ο δήμαρχος μας είπε, «Παράλληλα με τους φωτοβολταϊκούς διαδρόμους που δημιουργήσαμε, έχουμε καλύψει τις ανάγκες ενέργειας όλων των φωτιστικών και μηχανημάτων που απαιτούν ενέργεια σε αυτό το διάστημα. Έτσι έχουμε ένα σύγχρονο καινοτόμο έργο, το οποίο είναι πρωτοποριακό για την Ελλάδα».
Αξίζει να αναφέρουμε πως ο δήμος Δάφνης-Υμηττού είναι ο πρώτος δήμος στην χώρα που υλοποιεί μια τέτοια περιβαλλοντολογική μελέτη και η οποία έχει να δείξει μόνο θετικά αποτελέσματα στο μικρο-κλίμα της περιοχής αφού η δέσμευση του μονοξειδίου του άνθρακα σε συνδυασμό με την εξοικονόμηση ενέργειας και την πτώση της θερμοκρασίας δημιουργούν καλύτερες συνθήκες περιβάλλοντος και βιο-κλιματική ανάπτυξη της περιοχής.
«Είμαστε ίσως ο πρώτος δήμος που το υλοποιεί πανελλαδικά και στόχο έχει πέραν των περιβαλλοντολογικών θετικών επιπτώσεων και την σημαντική εξοικονόμηση ενέργειας σε σχέση με τις ανάγκες στους χώρους αυτούς, ένα δε παράλληλο αποτέλεσμα για την περιοχή είναι και η δέσμευση του μονοξειδίου του άνθρακα άρα δημιουργεί και καλύτερες συνθήκες περιβάλλοντος» τόνισε κλείνοντας τις δηλώσεις του ο δήμαρχος Δάφνης-Υμηττού.
protothema
Μελέτη ΚΕΠΕ: Αύξηση των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης;
Αύγουστος 10, 2014Η μελέτη της ΚΕΠΕ προκαλεί με τις προτάσεις της. Σύμφωνα με το MEGA, η ΚΕΠΕ προτείνει αλλαγές στα όρια ηλικίας συνταξιοδότησης.
Αναφέρει ότι δεν πρέπει να υπάρχουν συνταξιούχοι 50 και 55 ετών και ότι θα πρέπει να καταργηθούν οι πρόωρες συντάξεις κάτων των 60 ετών. Συγκερκιμένα η μελέτη αναφέρει: " .. είναι αδιανόητο με τη δικαιολογία των προσωπικών δεδομένων, το κράτος να μην γνωρίζει τα περιουσιακά στοιχεία των οφειλετών του..."
Επίσης, από στοιχεία του ΚΕΑΟ προκύπτουν ληξιπρόθεσμες οφειλές της τάξεως πάνω από 10δις, οι οποίες δημιουργήθηκαν πριν το 2009. Το 2009 οι οφειλέτες αγγίζουν τους 176.984 και μετά το 2009 προστέθηκαν 36.250 οφειλέτες.
Προτάσεις
- Κατώτατη σύνταξη : 20 χρόνια δουλειάς (6.000 ένσημα) αντί για 15 χρόνια (4.500 ένσημα) όπως ισχύει σήμερα.
- Περικοπή αναπηρικών συντάεων
- Συνεργασία με ιδιωτικές επιχειρήσεις είσπραξης οφειλών, κυρίως για τις οφειλές εκείνες για τις οποίες μπορεί να αποδειχθεί ότι ο οφειλέτης ενώ μπορεί να πληρώσει σκόπιμα αποφεύγει να το κάνει.
Πραγματικές ηλικίες ελληνίδων επωνύμων
Αύγουστος 06, 2014Όπως και να έχει, αποκλείεται να γνωρίζετε τις ηλικίες όλων των επωνύμων… γι αυτό είμαστε εμείς εδώ!
Για κάποιες δεν θα το πιστεύετε!
Κατερίνα Καραβάτου- 40
Δυστυχώς, επιβεβαιώθηκαν οι πληροφορίες του «Σ» σχετικά με την πορεία μεγάλων έργων του νησιού μας. Κάποια από αυτά απεντάχθηκαν, κάποια άλλα κινδυνεύουν να απενταχθούν…
Τα έργα που, σύμφωνα με τις πληροφορίες, απεντάχθηκαν, αφορούν σε:
α) Περιβαλλοντική αποκατάσταση ΧΑΔΑ δημοτικής κοινότητας Πυλίου στη θέση Αγ. Κωνσταντίνος. Το έργο εντάχθηκε στις 7/7/2011 στο ΕΣΠΑ, ανάδοχος είναι η Κοινοπραξία Ράμμος Ε και ΣΙΑ ΕΕ Στεφάνου Ε. με προϋπολογισμό 350.000 ευρώ. Κίνδυνος απένταξης «λόγω ιδιοκτησιακού». Δηλαδή, δεν έγιναν οι απαραίτητες απαλλοτριώσεις. Αυτό σημαίνει ότι, δεν έχει συμβασιοποιηθεί και οδηγείται σε απένταξη.
β) Επέκταση ΧΥΤΑ. Το έργο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ στις 23/11/2012 με προϋπολογισμό 4.000.000 ευρώ (συν περίπου 500.000 ευρώ το κόστος της μελέτης). Κίνδυνος απένταξης «λόγω ιδιοκτησιακού». Αυτό σημαίνει ότι, δεν έχει συμβασιοποιηθεί και οδηγείται σε απένταξη.
γ) Τα δίκτυα αποχέτευσης Αντιμάχειας, Μαστιχαρίου, Καμαρίου έχουν ήδη απενταχθεί ως έργο λόγω καθυστέρησης υλοποίησης, αλλά παραμένει η μελέτη την οποία είχε συμβασιοποιήσει ο πρώην δήμαρχος Ηρακλειδών Στέργος Μπίλλης.
δ) Κλειστό προπονητήριο στίβου με προϋπολογισμό 431.500 ευρώ, συνχρηματοδοτούμενο με 200.000 ευρώ από την γ.γ. υπουργείου Αιγαίου. Απορρίφθηκε από την Αρχιτεκτονική Επιτροπή λόγω ιδιοκτησιακών προβλημάτων, αλλά εκτός αυτού, εστάλησαν λάθος στοιχεία (του προϋπολογισμού) με αποτέλεσμα να χαθούν οι προθεσμίες.
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, και τα έργα αστικών αναπλάσεων καθυστερούν διότι, δεν έχουν σταλεί εγκεκριμένες μελέτες από το δημοτικό συμβούλιο. Μάλιστα, όπως αναφέρεται, οι συγκεκριμένες μελέτες έχουν τροποποιηθεί ως προς το φυσικό τους αντικείμενο, χωρίς αυτές να έχουν συζητηθεί - εγκριθεί από το δημοτικό συμβούλιο, ως απαιτείται, προκειμένου να περάσουν σε άλλη φάση.
Τις πληροφορίες του «Σ» σχετικά με την εξέλιξη των έργων, επιβεβαίωσε ο δημοτικός σύμβουλος και στέλεχος της «Δύναμης Αλλαγής» Δαυίδ Γερασκλής, ο οποίος παράλληλα μας πληροφόρησε πως, πριν από λίγες ημέρες ο επικεφαλής της παράταξής του και επερχόμενος δήμαρχος Γιώργος Κυρίτσης, συναντήθηκε με τον Υφυπουργό Ανάπτυξης Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλο προκειμένου να ενημερωθεί για το τι μέλλει γενέσθαι. Το γενικό κλίμα είναι ότι, από δω και πέρα πολύ δύσκολα θα εντάσσονται έργα και θα χρηματοδοτούνται, από τη στιγμή που δεν γίνονται αυτά που θα έπρεπε να γίνουν.
«Δηλώνω τη βαθιά ανησυχία μου, η οποία έχει να κάνει με τον τρόπο λειτουργίας της τεχνικής υπηρεσίας, όχι τόσο σε υπηρεσιακό επίπεδο που ελπίζω να έχουν γίνει αυτά που έπρεπε να γίνουν σε επίπεδο εγγράφων και διαδικασιών, αλλά για το ότι, κάνουμε προτάσεις, εγκρίνουμε χρηματοδοτήσεις έργων τα οποία εν πολλοίς δεν έχουν ούτε μελέτες, ξεκινάμε και στο τέλος όλα αυτά τα έργα είναι στον αέρα, με κίνδυνο πολλά να είναι σε φάση απένταξης. Αυτά δε, που έχουν ήδη ξεκινήσει που σημαίνει ότι, έχουν εκταμιευτεί χρήματα και στο τέλος απενταχθούν, θα πρέπει να τα πληρώσει ο δήμος στον εργολάβο» μας δήλωσε.
Αυτά τα έργα, σύμφωνα με τν κ. Γερασκλή, αφορούν στις αστικές αναπλάσεις. «Όλα έχουν αλλαγές στο φυσικό αντικείμενο, στα υλικά, στις μελέτες που δεν έχουν εγκριθεί» σημειώνει, προσθέτοντας πως, έχοντας μία «εικόνα» της κατάστασης, κατέθετε στο δημοτικό συμβούλιο τις ενστάσεις του. «Όχι απλά επιβεβαιώνομαι σε αυτά που έλεγα, αλλά δυστυχώς βλέπω ότι, είναι τρισχειρότερο το επίπεδο της ανωριμότητας και της επιπολαιότητας της διαχείρισης των έργων» συμπλήρωσε.
Γιατί τροποποιούνται οι μελέτες; ρωτήσαμε τον κ. Γερασκλή.
«Διότι δυστυχώς, το υπόβαθρο των μελετών αποτελείται από αντίγραφο του ρυμοτομικού σχεδίου της πόλεως, το οποίο ουδέποτε έχει σχέση με την πραγματικότητα. Αποτέλεσμα, όταν πάμε να εφαρμόσουμε την μελέτη πρέπει να την αλλάζουμε συνέχεια. Αυτό που θα έπρεπε να γίνει για να μην έχουμε προβλήματα σε χρηματοδοτούμενα έργα, είναι να υπάρχουν όσο το δυνατόν καλύτερες και αρτιότερες μελέτες και δυστυχώς οι υπηρεσίες μας δεν μπορούν να κάνουν τέτοιου είδους μελέτες».
Εάν γίνει αποτύπωση π.χ. μιας οδού η οποία θα αναπλαστεί, δεν θα υπάρχει πρόβλημα στην μελέτη, η επισήμανσή μας.
«Αυτό έπρεπε να προηγείται όλων των διαδικασιών, αλλά δεν έγινε. Έτσι λοιπόν και λόγω αυτού αλλά και λόγω εξυπηρέτησης συμφερόντων ή άλλο τι, αλλάζουν το φυσικό αντικείμενο των μελετών, κάτι που σημαίνει απένταξη έργων» η απάντηση.
Σημείωσε τέλος πως, σε κάποιες περιπτώσεις υπάρχει η δυνατότητα τροποποίησης μελετών και φυσικών αντικειμένων των έργων, αλλά πρέπει να υπάρχει πράγματι πολύ σοβαρός λόγος ο οποίος δεν μπορούσε να προβλεφθεί, κάτι που στην περίπτωση τη δική μας δεν υπάρχει.
Η τακτική που πρέπει να ακολουθείται για την τροποποίηση μιας μελέτης, είναι η εξής: γίνεται συνεννόηση με την διαχειριστική αρχή, δίνεται η προέγκριση και στη συνέχεια περνάει από το δημοτικό συμβούλιο για έγκριση. Σύμφωνα με τον κ. Γερασκλή, ουδέποτε ακολουθήθηκε αυτή η διαδικασία.
Σημείωση:
Δυστυχώς, για μία ακόμα φορά, δεν καταφέραμε να επικοινωνήσουμε με το δήμαρχο Κω Θεοδόση Νικηταρά και όχι με δική μας υπαιτιότητα. Αυτό σημαίνει πως, δεν είχαμε τη δυνατότητα να φιλοξενήσουμε και την άποψη της δημοτικής αρχής στο σχετικό ρεπορτάζ, την οποία θεωρούμε άκρως απαραίτητη για την όσο το δυνατόν αντικειμενική ενημέρωση των αναγνωστών μας.
Πηγή: ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΤΑΘΜΟΣ
Παρουσίαση μελέτης πραγματοποιήθηκε σήμερα 20 Ιουνίου στην αίθουσα του Περιφερειακού συμβουλίου, με θέμα την προσέλκυση αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους και το σχεδιασμό στρατηγικής διαπραγμάτευσης επ’ ωφελεία της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου. Η μελέτη που εκπονήθηκε από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου και συγκεκριμένα από το Εργαστήριο Τουριστικών Ερευνών και Μελετών έγινε με πρωτοβουλία της Διεύθυνσης Τουρισμού της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου και αφορά στο σύνολο της ΠΝΑΙ. Όπως ανέφερε η αντιπεριφερειάρχης Ν. Αιγαίου Ελευθερία Φτακλάκη η μελέτη αυτή θα αποτελέσει έναν πολύ σημαντικό οδηγό, ο οποίος θα προσδώσει και δυνατότητες, και γνώσεις και νέες προοπτικές στην ανάπτυξη των low cost αεροπορικών εταιρειών.
Στην παρουσίαση παρευρέθηκαν ο Δημοτικός Σύμβουλος Κω, Ηλίας Σιφάκης, η νεοεκλεγείσα Δημοτική Σύμβουλος Ρόδου Μαρίζα Χατζηλαζάρου, ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Ενοικιαζομένων Δωματίων και Διαμερισμάτων, Παναγιώτης Τοκούζης, ο Πρόεδρος του Συλλόγου Διευθυντών Ξενοδοχείων, Γιώργος Ματσίγκος, ο Πρόεδρος των Οδηγών Ταξί, Αθανάσιος Χατζηγεωργίου, ο Αντιπρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητήριου Χαράλαμπος Λουκαράς, η Διευθύντρια του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου, Μαρίκα Δεληγιάννη, η Διευθύντρια Τουρισμού του Δήμου Ρόδου, Βεατρίκη Σέρβου, ο Διευθυντής του Ενιαίου Φορέα Τουρισμού Κω-Νισύρου, Νίκος Σοφός, Στελέχη της Διεύθυνσης Τουρισμού και της Αναπτυξιακής Εταιρείας Ενεργειακή Α.Ε. της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου.
Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης ο επιστημονικός υπεύθυνος της μελέτης Δρ. Αντρέας Παπαθεοδώρου εξέθεσε εκτενώς, μεταξύ άλλων, και τα χαρακτηριστικά της κίνησης των αερολιμένων της ΠΝΑΙ. Ειδικότερα, για κάθε αερολιμένα της ξεχωριστά κατεγράφη:
• Εξέλιξη Αεροπορικής Κίνησης
• Εξέλιξη Χωρητικότητας Αεροσκαφών
• Διαχρονική Εξέλιξη Ποσοστού των Τεσσάρων Μεγαλύτερων Αεροπορικών Εταιρειών
• Αριθμός Αεροπορικών Εταιρειών
• Μερίδια Αγοράς Αεροπορικών Εταιρειών
Επιπλέον, παρουσιάστηκε αναλυτικά το προφίλ των βασικών εταιρειών χαμηλού κόστους σε Ευρώπη, Βόρεια Αφρική και Μέση Ανατολή που εμφανίζουν οιονεί ενδιαφέρον προσέλκυσης για την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου ενώ παράλληλα επεξηγήθηκαν αναλυτικά και τα οικονομικά οφέλη, που οι LCC μπορούν να αποφέρουν σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο. Τέλος, παρουσίασε αναλυτικά τα διαπραγματευτικά εργαλεία, τα σημεία Προσοχής και τους Άξονες Στρατηγικής στην επιλογή και διαπραγμάτευση με αεροπορικές εταιρίες χαμηλού κόστους.
Ως συνέχεια της μελέτης αυτής, η διεύθυνση τουρισμού της Περιφέρειας Ν. Αιγαίου θα πραγματοποιήσει εκπαιδευτικά σεμινάρια από τις 7 έως τις 11 Ιουλίου με αντικείμενο τον σχεδιασμό στρατηγικής διαπραγμάτευσης για την προσέλκυση αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους.
Ροή Ειδήσεων
Ελλάδα
Δωδεκάνησα
Οικονομία
RSS