Να δοθεί παράταση για την έκδοση του ηλεκτρονικά αναγνώσιμου σήματος για τα τουριστικά λεωφορεία, ώστε να μπορέσουν να ενταχθούν και αυτά στα μέτρα στήριξης που έχουν προβλεφθεί και ισχύουν για τις επιχειρήσεις τουριστικών γραφείων και τουριστικών επιχειρήσεων οδικών μεταφορών, ζήτησε με αναφορά της από τους αρμόδιους Υπουργούς στη Βουλή η Μίκα Ιατρίδη.

Η βουλευτής Δωδεκανήσου επισημαίνει ότι τα μέτρα στήριξης που προβλέπονται στην ΚΥΑ (5534/2021) ενισχύουν σημαντικά τον συγκεκριμένο κλάδο. Ωστόσο, το κριτήριο που έχει τεθεί να είναι τα τουριστικά λεωφορεία εφοδιασμένα με ηλεκτρονικά αναγνώσιμο σήμα, προκειμένου να λάβουν την ενίσχυση, αποκλείει πολλά από αυτά.

Στο πλαίσιο αυτό, η αναπληρώτρια Γραμματέας της Κοινοβουλευτικής Ομάδας της Ν.Δ. κατέθεσε στην αναφορά της προς τους Υπουργούς Οικονομικών, Υποδομών και Μεταφορών και Τουρισμού την επιστολή του Παν-Δωδεκανησιακού Σωματείου Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων με την οποία ζητείται να δοθεί εύλογη παράταση, ώστε οι ιδιοκτήτες να προχωρήσουν και να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες έκδοσης του σήματος για να μπορέσουν να λάβουν και αυτοί την οικονομική ενίσχυση.

Aπό την Παρασκευή 9 Απριλίου αρχίζουν να βγαίνουν στους δρόμους της Αθήνας και τα νέα λεωφορεία με leasing. Τα πρώτα 40 λεωφορεία με leasing θα ενισχύσουν καταρχάς 14 από τις πιο επιβαρυμένες γραμμές την Παρασκευή και σταδιακά το σύνολο των 300 νέων οχημάτων θα βγει στους δρόμους της Αθήνας το επόμενο διάστημα, όπως είχε δεσμευτεί ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, ο οποίος επισκέφθηκε το απόγευμα το αμαξοστάσιο της ΟΣΥ στου Ρέντη, όπου βρίσκονται τα νέα λεωφορεία.

Ο κ. Καραμανλής μαζί με τον Υφυπουργό Μεταφορών, κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη και το Γενικό Γραμματέα Μεταφορών, κ. Γιάννη Ξιφαρά, ενημερώθηκαν από τον Πρόεδρο του ΟΑΣΑ, κ. Ιωάννη Γκόλια, το Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΑΣΑ, κ. Νίκο Αθανασόπουλο, τον Πρόεδρο του ΟΣΥ, κ. Βασίλη Ξυπολητά και το Διευθύνοντα Σύμβουλο του ΟΣΥ, κ. Στέφανο Αγιάσογλου, για την αναδιάταξη του συγκοινωνιακού έργου και τη σταδιακή προσθήκη των 300 λεωφορείων με leasing κατά προτεραιότητα στις γραμμές, όπου παρουσιάζονται τα μεγαλύτερα προβλήματα.

«Η προσπάθεια συνεχίζεται, οι δεσμεύσεις μας υλοποιούνται»
«Η προσπάθεια συνεχίζεται, οι δεσμεύσεις μας υλοποιούνται», τόνισε σε δηλώσεις του στη συνέχεια ο κ. Καραμανλής και εξήγησε ότι: «Από την Παρασκευή, σταδιακά, 300 νέα λεωφορεία που προμηθευτήκαμε με leasing θα βγουν στους δρόμους της Αθήνας. Θα προστεθούν στοχευμένα, ξεκινώντας από 14 επιβαρυμένες γραμμές. Αυτό πρακτικά σημαίνει έως και 30 επιπλέον δρομολόγια την ημέρα σε καθεμία από αυτές τις γραμμές».

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επισήμανε πως: «Όταν βγουν και τα 300 λεωφορεία, τα οποία φυσικά σταδιακά θα ενισχύσουν και άλλες γραμμές, θα έχουμε συνολικά άλλα 3.500 με 4.000 επιπλέον δρομολόγια την ημέρα, που θα προστεθούν στα ήδη 3.000 περισσότερα που έχουμε σήμερα σε σχέση με πριν λίγους μήνες».

Παράλληλα, σημείωσε ότι: «Έτσι κάνουμε πραγματικότητα το 4ο βήμα του σχεδίου μας για καλύτερες αστικές συγκοινωνίες» και υπενθύμισε τα βήματα:

Ανάταξη του στόλου με επισκευές και συντήρηση. Αυξήσαμε τις δαπάνες για συντήρηση 200%.
Ενίσχυση του στόλου με 200 οχήματα μέσω συμφωνίας με ΚΤΕΛ.
Προσλήψεις. Η διαδικασία πλέον ολοκληρώθηκε.
Τώρα, ενίσχυση και με leasing.
«Και βέβαια προετοιμάζουμε εντατικά και το επόμενο, 5ο βήμα, το διαγωνισμό για την προμήθεια νέων λεωφορείων, που όπως δεσμεύθηκε ο ίδιος ο Πρωθυπουργός και μετά από πρόταση της Κυβέρνησης έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης» πρόσθεσε και κατέληξε:

«Ευχαριστούμε για άλλη μια φορά όσους εργάζονται φιλότιμα κάθε μέρα στις αστικές συγκοινωνίες, τις διοικήσεις των φορέων και βέβαια το επιβατικό κοινό. Δεν λέμε ότι έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα. Όμως μέσα σε 1,5 χρόνο έχουμε κάνει όσα δεν έγιναν επί μια 10ετία στην οποία δεν ήρθε ούτε ένα νέο λεωφορείο, δεν έγινε ούτε μία πρόσληψη. Και συνεχίζουμε…»

Γιάννης Κεφαλογιάννης: Τα δημόσια μέσα μεταφοράς αποκτούν μια υποδομή που θα παραμείνει για πολλά χρόνια και μετά τον κορονοϊό

«Σήμερα ξεκινά άλλο ένα βήμα της μεγάλης προσπάθειας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την ουσιαστική ενίσχυση του στόλου των Αστικών Συγκοινωνιών», δήλωσε από την πλευρά του ο κ. Κεφαλογιάννης.

Υπενθύμισε ότι: «Προηγήθηκαν το πρόγραμμα ανάταξης περίπου 100 οχημάτων με την προμήθεια ανταλλακτικών και η προσθήκη των 200 λεωφορείων που έγινε το φθινόπωρο, μέσω της σύμπραξης με τα ΚΤΕΛ. Από τον Σεπτέμβριο έχουν αυξηθεί κατά περίπου 3.000 τα δρομολόγια στις Οδικές Συγκοινωνίες».

Ο κ. Κεφαλογιάννης επισήμανε ότι: «Τα νέα λεωφορεία, μέσω leasing, που θα προστεθούν, με αφετηρία τα πρώτα 40 την Παρασκευή, θα πυκνώσουν περαιτέρω τη συχνότητα των δρομολογίων, εν μέσω και του τρίτου κύματος της πανδημίας» και κατέληξε:

«Όμως, μαζί με τις 609 προσλήψεις που πραγματοποιήθηκαν και τον μεγάλο διαγωνισμό για την προμήθεια 800 νέων οχημάτων που προχωρά, τα δημόσια μέσα μεταφοράς αποκτούν μια υποδομή που θα παραμείνει για πολλά χρόνια και μετά τον κορονοϊό».

https://www.dikaiologitika.gr/eidhseis/koinonia/337639/apo-tin-paraskevi-stous-dromous-tis-athinas-ta-prota-nea-leoforeia

Αναφορά στο θέμα του συνωστισμού στα ΜΜΜ, που είναι ένα από τα βασικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πολίτες στην καθημερινότητά τους, κατά την προσπάθειά τους να τηρήσουν τα μέτρα, αναφέρθηκε κατά τη διάρκεια του διαγγέλματός του ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης

«Στις συγκοινωνίες, ας πούμε. Παρά το γεγονός ότι από πέρυσι στην Αττική έχουν προστεθεί 250 λεωφορεία, αυτά δεν φάνηκαν αρκετά για να αποφύγουμε φαινόμενα συνωστισμού. Γι’ αυτό και θεσμοθετήσαμε τα κυλιόμενα ωράρια προσέλευσης στην εργασία» είπε ο κ. Μητσοτάκης.

«Χρειαζόμαστε, όμως, περισσότερα οχήματα και συχνότερα δρομολόγια. Οι έκτακτοι καιροί επιβάλλουν έκτακτα μέτρα. Έτσι, από την μεθεπόμενη εβδομάδα 100 νέα λεωφορεία μπαίνουν σε κίνηση και άλλα 400 έως το τέλος του χρόνου» συμπλήρωσε.

Χάος στα ΜΜΜ με τον συνωστισμό
Οι εικόνες από σταθμούς του μετρό και λεωφορεία στους δρόμους Αθήνας και Θεσσαλονίκης, δείχνουν μια κατάσταση που όπως φαίνεται έχει παγιωθεί, με τις εικόνες συνωστισμού να είναι πλέον καθημερινό φαινόμενο.

Δύο 24ωρα μετά από αυτές τις φωτογραφίες στον σταθμό του Συντάγματος και τις εξηγήσεις για τεχνικά προβλήματα που οδήγησαν σε… μεμονωμένο περιστατικό, ακόμη και σήμερα στον ίδιο σταθμό και την ίδια ώρα με την περασμένη Τρίτη, για μια ακόμη φορά οι επιβάτες συνωστίζονται στις αποβάθρες και προσπαθούν να βρουν λίγο χώρο μέσα στα βαγόνια… Ο

ι απαραίτητες αποστάσεις είναι αδύνατον να τηρηθούν. Ο κόσμος στριμώχνεται μέχρι τις πόρτες και στους συρμούς δεν υπάρχει άδεια θέση ούτε για δείγμα… Οι περισσότεροι με μάσκα χωρίς πάντως να λείπουν και οι εξαιρέσεις κυρίως από άτομα νεαρής ηλικίας που το μόνο που είχαν στο κεφάλι τους, ήταν τα ακουστικά για να ακούνε μουσική.

Την περασμένη Τρίτη οι υπεύθυνοι της ΣΤΑΣΥ απέδωσαν τις εικόνες συνωστισμού σε βανδαλισμούς βαγονιών που προκάλεσαν καθυστερήσεις, όμως γι’ αυτές τις εικόνες δεν υπήρξε δικαιολογία… Ο χρόνος για τους περισσότερους επιβάτες, περνούσε για ακόμα μία μέρα αργά και βασανιστικά.

Οι γνώριμες πια εικόνες συνωστισμού και σε λεωφορεία… Τόσο σε Αθήνα όσο και Θεσσαλονίκη τα παράπονα για τη συχνότητα των δρομολογίων διαδέχονταν το ένα το άλλο.

Οι μάσκες στα πρόσωπα και τα αντισηπτικά μπουκαλάκια που βρίσκονταν σε πολλές περιπτώσεις σε πρώτη ζήτηση, έδειχναν πως η συντριπτική πλειοψηφία των επιβατών έχει πλέον συνειδητοποιήσει τη σοβαρότητα της κατάστασης…

Η ανησυχία για την πορεία της πανδημίας είναι πλέον έκδηλη στην Αττική. Την ώρα που οι ειδικοί εφιστούν την προσοχή ιδιαίτερα των ηλικιωμένων να αποφεύγουν τα σημεία που παρατηρείται συνωστισμός, οι εικόνες στα Μέσα Μεταφοράς δείχνουν ότι αυτό είναι για πολλούς αδύνατον και μάλιστα καθημερινά.

Για ακόμα μία μέρα συνεχείς ήταν και οι έλεγχοι της αστυνομίας. Πολλά πρόστιμα κόπηκαν σε λαϊκές αγορές, καθώς πολλοί πιάστηκαν να μην τηρούν τα μέτρα ασφαλείας.

Εκτός από εκείνους που ακόμα αρνούνται να φορέσουν μάσκα, υπάρχουν και κάποιοι που πήραν πρόστιμο επειδή την είχαν μεν, αλλά δεν την φορούσαν σωστά.

Η κατάσταση στη μάχη με τον κορονοϊό είναι οριακή αλλά παρά τις συστάσεις και τα μέτρα προστασίας, οι εικόνες συνωστισμού που έχουν γίνει κομμάτι της καθημερινότητας, προβληματίζουν όλο και περισσότεροι.

Φίλοι μου από Δευτέρα τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ θα περνάνε ξανά έπειτα από αρκετά χρόνια μέσα από την κεντρική πλατεία της Αντιμάχειας.

Περισσότερους από 1.000 ελέγχους σε Μέσα Μαζικής Μεταφοράς πραγματοποίησε η Τροχαία Αττικής, για μάσκες και υπεράριθμους επιβάτες, σε όλο το λεκανοπέδιο.

Αναλυτικά, από τις 08.00 το πρωί έως τις 22.00 το βράδυ του Σαββάτου, τα συνεργεία της Τροχαίας πραγματοποίησαν συνολικά 1.039 ελέγχους σε ΜΜΜ, βεβαιώνοντας 24 παραβάσεις.

Οι 18 από αυτές αφορούσαν επιβάτες που δεν φορούσαν μάσκες και στους οποίους επιβλήθηκε το πρόστιμο των 150 ευρώ και οι έξι σε λεωφορεία του ΚΤΕΛ με υπεράριθμους επιβάτες, τα οποία ελέγχθηκαν στα διόδια Ελευσίνας και Αφιδνών.

Συναγερμός από τους επιστήμονες: "Οι νέοι μπορεί να μολυνθούν, να πεθάνουν και να μεταδώσουν τον ιό" - Τι λένε Δημόπουλος και Λινού
Οι υπεράριθμοι επιβάτες κατέβηκαν από τα λεωφορεία και παράμειναν σε κλειστούς χώρους στα διόδια, απ’ όπου παρελήφθησαν από άλλα λεωφορεία του ΚΤΕΛ.